车辆管理制度(修订版)

车辆管理制度（修订稿）第一章总则第一条为加强公司车辆与驾驶员管理，提高车辆使用效率，强化驾驶员责任和遵章守纪意识，确保行车安全，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司的车辆管理和车辆考核。

第二章驾驶员管理第三条严格遵守《中华人民共和国交通法》和本公司《公司车辆管理制度》。

严禁酒后开车和疲劳驾驶，以确保安全行车。

违章驾车受到处罚的，责任自负，费用自理。

第四条严格执行车辆保养规定，坚持出车前、途中、收车后的“三检”制度，不得带故障、带情绪出车，确保车辆处于良好的性能状态。

第五条接送宾客要热情礼貌、并视情提前发信息告之接待地点［参考内容：*总（职务尊称），您好！我是***公司驾驶员***，根据公司安排，由我明天早晨（上午或下午）**∶**（具体时间）到达**车站（具体地点）负责接您！无为当地的天气为**，气温大致**度，请注意冷暖衣着！欢迎您的来访！］。

宾客上下车时，主动开车门、拿行李，天气寒冷或炎热时应提前开启空调。

天热时应提前准备适量瓶数的矿泉水放置于车内，供宾客饮用。

第六条按规定着装，注意自身仪容仪表，严禁留胡须、留长发、勤剪指甲、勤换衣服，树立良好个人形象；随时清洁车内外卫生，确保车内无异味、烟灰、纸屑等。

第七条加强业务学习，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高专业技术水平。

接送宾客途中，遇有特殊情况时，首先要确保宾客人身安全。

第八条严格保守公司秘密，决不与他人谈及公司相关之事。

在工作中不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息。

第九条严禁收受客户等外单位礼品，决不允许向客户及外单位人员借钱或索要钱物。

第十条严格按照用车申请单执行，服从用车人员安排，不得中途离开而延误用车人员办事或返程。

特殊情况需离开或调换车辆随行的，应事先向办公室负责人报告并办妥交接后方可。

第十一条确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，杜绝疲劳驾驶。

第三章车辆管理第十二条公司车辆由公司车队负责日常管理，公司车队受公司办公室管理。

公司车队对车辆的车行里程数、油耗情况、通行费用、违章罚款、维修保养、年检保险等必须造册逐项登记。

第十三条除必须要随车的车辆配件和资料由驾驶员保管外，其余均由办公室集中保管。

第十四条车队原则上实行“定人定车”管理。

驾驶员未经许可不得私自换车，特殊情况由办公室另行安排。

第十五条公司接送员工交通车辆必须配备安全锤、灭火器等车用安全设备。

严格审核乘车员工资格，以确保本公司员工乘车安全。

第十六条车辆在公司必须停放在车库或专用车位；车辆外出停放时，不得违反交通规则，同时应检查车窗是否关好，刹车是否到位，防止车辆被盗等事故发生。

第十七条车队于每月3日前将上月车辆使用情况和管理情况上报办公室，经办公室审核后备案，上报内容包括：（一）车队发生的油料、通行、维修等费用明细表以及里程数；（二）车队有无发生行车安全事故，如有，还需附事故说明，重大交通安全事故及时上报；（三）驾驶员有无违纪违规扣分，如有，附说明；第十八条车辆的年审、年检由车队督促驾驶员或安排专人按规定时间，前往指定车管所受检。

如逾期未受检，其责任由车队队长承担。

第十九条车辆保险，由办公室选择价格优惠、服务优良、赔付较好的保险公司与之签订承保合同。

车辆保险的具体实施由车队队长负责。

第二十条车辆的维修和保养：（一）车队选择三家以上的修理厂，从维修技术、价格、服务等方面进行比较，选定最优的修理厂作为定点修理厂，签订合作协议。

（二）车辆维修和保养须在选定的修理厂进行，应按流程事先进行申请，获准后方可实施。

（三）车辆维修时如有零件更换的，驾驶员必须将更换的零件带回公司，由车队统一登记造册，并以月度为单位，呈办公室负责人签字后送废品仓库报废。

（四）为保证车辆维修质量，驾驶员要全过程参与。

第二十一条车辆油料管理：（一）公司车辆实行石油公司IC卡加油。

（二）定点石油公司由办公室会同车队选定。

（三）油卡充值手续由办公室分管后勤工作的副主任办理，交款由财务部办理，驾驶员持油卡到指定加油站加油。

确因特殊情况无法在指定加油站加油时，必须由随车人员在加油发票上签字证明，分管副总经理审核报总经理批准，否则不予报销。

（四）驾驶员每天按派车单，详细填写《出车登记表》，车队每月按《出车登记表》中出车公里数对车辆油耗进行分析，根据消耗油料逐车进行检查核准，超出行车里程的油料消耗部分，如不能说明原因，应由驾驶员个人承担。

第四章车辆调度第二十二条公司公务用车由办公室统一调度管理。

严禁公车私用，个人确因特殊情况需向公司申请用车的，必须由总经理或常务副总特批，办公室方可安排派车。

1、公务外出用车，由用车需求人按程序提出申请：部门经理（含）以下人员公务用车，提前提出用车申请，由分管副总审批后，办公室方可安排派车。

公司副总及以上人员因公务外出用车，可直接向办公室提出安排派车。

2、因低值易耗品采购人员县内日常办事较为频繁，办公室可直接派车。

3、外借车辆，必须由总经理审批。

4、非接待考察人员，公司一律不派车接送，业务员出行，自行安排。

如有特殊情况，业务员用车需报公司主管领导或总经理批准，方可派车。

第二十三条为厉行节约，严格控制长途用车的派车申请，原则上部门经理级以下人员单人出门不接、送。

公司人员因公务出差外地时，确需派车的，原则上派车送到就近的汽车站、火车站或其它适合站点。

确因特殊情况，需要带车随行长途出差超过一天的，一律由总经理或常务副总特批。

第二十四条 特殊紧急情况可先派车，但必须说明原因由分管副总经理或总经理通知办公室派车，回公司后补齐用车手续。

第二十五条 用车人员若出发时间相同、地点相近时应合并派车，尽可能减少出车频率。

用车人到达指定地点后，因工作需要还要到其他地点办事情，应向办公室报告并如实在行车记录上填写点外地点。

否则超出公里消耗由驾驶员负责。

第五章 车辆事故处理第二十六条 发生交通事故，驾驶员应立即通知办公室，并积极协同交警、保险公司做好事故处理工作。

第二十七条 因公务用车发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同承担，承担比例如下：（一）我方车辆负全责时，驾驶人员承担20%的费用；（二）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担15%的费用；（三）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担10%的费用；（四）我方车辆负次要责任时，驾驶人员承担5%的费用。

（五）我方车辆无责任时，驾驶人员无须承担任何费用。

第二十八条 凡发生意外事故的，除经济处罚外还要以公司的净损失（扣除保险理赔外）金额进行行政处罚，具体如下：（一）一次事故净损失大于30000元时，视为重大事故，驾驶人员调离岗位或开除；（二）一次事故净损失5000—30000元时，视为大事故，对驾驶人员罚款500元并在公司大会上作出检讨；（三）一次事故净损失在5000元以下时，为小事故，对驾驶人员罚款200元。

（四）发生连续两次及以上大事故，或连续三次及以上小事故，将视为重大事故作出处理。

第六章 车辆管理相关流程图第二十九条 车辆维修申请流程第三十条 车辆费用报销流程：按公司报销流程执行。

属车辆维修费的报销申请，需附维修审批单、维修情况明细表，否则不予报销。

第三十一条车辆购买申请流程第三十二条申请车辆报废流程第七章费用考核第三十三条年检年审费、通行费、停车费等，须有车队队长或驾驶员填写费用报销单后办理报销手续。

第三十四条办公室应协同财务部按月统计各车辆使用费用，所有费用实行按月结算，以便于费用的计划和控制。

第三十五条每年年初由办公室依据上年费用消耗情况和车辆状况提出当年费用指标。

第八章工资、补助及考核第三十六条公司对驾驶员实行固定工资制，具体参见公司《薪资管理制度》。

第三十七条出差补助参照公司《差旅费管理制度》执行。

第三十八条公司对驾驶员实行安全（谨慎驾驶，确保安全）、卫生（车辆整洁）、服务（为乘车人提供优质服务）三项指标考核。

考核总分100分，考核实际分值与绩效工资挂钩。

绩效工资= 绩效工资标准*考核实际分值／100。

第三十九条考核工作由办公室负责组织，各相关领导参与评分，考核结果存档。

第七章相关奖惩第四十一条公司为所有专职司机设立安全无事故奖：（一）安全无事故需满足三个条件：没有出现保险理赔；公司没有出资赔付；即便出险，但事故无责任。

（二）安全行车无事故连续累计满一年的，奖励1200元；第二年连续全年无事故的，奖金再加200元；以此类推，连续累计无事故则每年加200元。

（三）期间若司机驾车出现意外事故，则累计全部归零，重新开始计算。

第四十二条公司驾驶人有以下情况者，一经核实，公司将给予处罚：（一）未经批准出车者，处罚200元。

（二）未经批准将车交由他人驾驶者，处罚200元。

（三）酒后驾车但未发生事故者，处罚500元。

（四）未经批准将车停放规定点之外者，处罚100元。

（五）若出现无审批手续而擅自安排派车的，给予公车使用人和办公室相关责任人100元/次的罚款。

（六）若有公车私用，给予公车使用人和办公室相关责任人200元/次的罚款。

第四十三条驾驶人出车过程中所造成的违章行为受到交警部门处罚的，公司将按以下比例对驾驶人进行处罚：（一）因公务用车的情况下：1、闯红灯违章行为的，驾驶人承担交警罚款的80%，其余部分由公司承担；2、违停、超速、违规变道、闯单行线等违章行为的，驾驶人承担交警罚款的50%，其余部分由公司承担；3、驾驶人首次到外地城市发生除闯红灯以外的违章行为的，可以免于处罚；第九章附则第四十条本制度由公司办公室制定并负责解释。

第四十一条本制度自发布之日起执行，原相关制度同时废止。