U型桥台、扩大基础施工技术方案

5.3拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。
5.4混凝土浇筑完成后，及时用土工布覆盖并洒水养生，防止混凝土收缩开裂。
6质量检验
6.1施工前对原材料进行检查，并有合格签证记录。
6.2施工过程中对开挖、模板工程、混凝土浇筑及养护进行全过程检查。
6.3钢筋、模板、基础、台身质量标准必须符合下列要求。
2、用动力触探仪进行基坑底的地基承载力检测，地基承载力不小于设计要求。若不满足要求，则应根据情况进行换填、夯实或固结处理，并向驻地监理报施工方案，处理范围应宽出基础底50cm。
3、基础底处理完毕后，由测量队恢复基础控制点，测量基地标高，合格后，进入下道工序。
4、基坑开挖出的土应码放在路基一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑中。并设立明确的标识牌，做好围挡。
3、钢筋加工及安装具体要求参照《钢筋加工及安装施工作业指导书》。
4.2.12台身模板安装
1、台身模板安装工艺流程
弹墙体位置线→安装台身内模板→安装外模板→模板固定
2、台身模板安装
1)台身模板采用组合钢模板现场拼装，拼装时要保证相邻模板连接处严密，牢固可靠，拼缝中设置双面胶条，防止出现错台和漏浆现象。
2)在底板混凝土强度不低于7.5MPa时，开始安装台身模板。
3)立内模前先弹出墙体位置线，然后搭设钢管扣件支撑。
4)由人工配合吊车安装外侧模板。
5)在墙体位置线外6～10cm处用电钻打孔，外模支立后，在孔内插入钢筋，模板与钢筋之间用木楔子调整，固定模板底部。
6)模板内设置内支撑，待砼浇筑至此位置时，拆除此支撑，紧固穿墙螺栓。
4.2.4垫层施工
将基坑整平至垫层底标高后，支垫层模板，浇筑垫层混凝土。
4.2.5绑扎基础钢筋
1、在垫层强度达到75%后，进行钢筋骨架的制作。
2、钢筋采用集中加工、现场绑扎。
3、在钢筋骨架下垫同标号混凝土或塑料垫块。
4、钢筋加工及安装具体要求参照《钢筋加工及安装施工作业指导书》。
4.2.6安装模板
1、在垫层混凝土达到一定强度后，在垫层上放出基础模板位置线。
1、在常温下，模板应在混凝土强度能够保证结构不变形，棱角完整时方可拆除；冬季施工时要按照设计要求和冬施方案确定拆模时间；。
2、模板拆除前用吊车挂钩挂好要拆除的模板，拆下穿墙螺栓，使模板向后倾斜与墙体脱开，如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时，可用撬棍撬动模板下口，不得在台身上口撬模板或用大锤砸模板。
3.2.4支护模板设备：大块钢模板、钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。
3.2.5安全设备：安全帽、防护网、安全带、防水照明灯等。
3.2.6其他机具：铁锹、十字镐、水泵等。
3.3材料准备
原材料：水泥、石子、砂、钢筋等由分指试验人员按规定进行检验，并报驻地办监理工程师检验，确保原材料质量符合相应标准。
3.4作业条件
3、检查模板是否有钩挂兜绊的地方，然后将模板吊出。
4、模板吊至存放地点，必须一次放稳，及时进行板面清理，涂刷隔离剂。
5、模板应及时进行检查和维修，保证使用质量。
4.2.15混凝土养生
混凝土收浆后用土工布覆盖、洒水养生。养生时间为7d。
5注意事项
5.1施工过程中妥善保护好场地的控制桩、水准点。
5.2保护好已定位的模板，不得松动、碰撞。
大体积混凝土结构实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
轴线偏位（mm）
20
全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点
2
3
断面尺寸（mm）
±30
尺量：检查1～2个断面
2
4
结构高度（mm）
±30
尺量：检查8—10处
1
5
顶面高程（mm）
±20
水准仪:测量8—10处
钢筋间距位置容许误差必须符合以下要求
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
±10
尺量：每构件检查2个断面
2
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量：每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
尺量：按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5பைடு நூலகம்
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
允许偏差
检查方法和频率
1
砼强度（Mpa）
在合格
标准内
按附录D检查
2
平面尺寸（mm）
+/－50
用尺量长、宽、高
各一点
3
基础底面标高（mm）
土质
+/－50
用水准仪量5~8点
石质
+50，－200
4
基础顶面标高（mm）
+/－30
用水准仪量5~8点
5
轴线偏位（mm）
25
用经纬仪测量纵、横
各2点
外观鉴定：混凝土表面应平整，无明显施工接缝。
2.5《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
3施工准备
3.1、技术准备
3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：
2、浇注应分层连续进行，最长间隔不得大于混凝土的初凝时间。
3、砼振捣采用插入式振捣器振捣，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层5～10cm。振捣要均匀，不得漏振。不得触碰钢筋、模板等。
4、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
扩大基础施工技术方案
1适用范围
本施工作业指导书适用于库阿高速公路桥涵结构物的台身、扩大基础施工。
2.编制主要应用标准和规范
2.1《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004
2.2《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG-D63-2007
2.3《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
2.4《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
尺量：每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
±5
尺量：每构件沿模板周边检查8处
模板安装质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
模板标高（mm）
±15
2
模板内部尺寸（mm）
±30
3
模板相邻两板表面高差（mm）
2
4
轴线偏位（mm）
15
5
模板表面平整（mm）
5
6
垂直度（mm）
3
扩大基础实测项目
项次
检查项目
规定值或
3.4.1施工前场地应完成三通一平。
3.4.2模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理。拌和站已标定、各种机具准备就绪、各种材料验收合格数量充足，混凝土配合比已获准使用。
3.4.3安全防护设施、标志牌全部就位。
3.4.4人员配备及技能培训
1、人员配备：工区长一名，技术主管一名，技术员一名，专职安全员一名。
2、模板安装
基础模板采用组合钢模板现场拼装。模板要接缝严密，表面平整度要符合规范要求，用螺栓和对拉螺杆进行连接，并要支撑稳固。模板支设好后，对主要控制点的标高进行测量，根据设计标高计算混凝土浇注位置，并用墨盒弹线标记。
4.2.7浇筑混凝土
1、模板验收合格后进行混凝土浇筑。混凝土由罐车运至施工现场后，直接放入准备好的溜槽进行浇筑。
2、技能培训
①培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。
②培训内容：施工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。
4施工工艺、工法
4.1工艺流程
测量放样→基坑开挖→地基处理→测量放样→垫层施工→绑扎基础钢筋→
安装模板→浇筑基础混凝土→拆模养生→台身测量放样→绑扎台身钢筋→
安装模板→浇筑台身混凝土→拆模养生
⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。
⑾安全、文明、环保施工具体要求。
由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。
7)模板整体安装完成后，检查模板的牢固性和几何尺寸。
4.2.13浇筑台身混凝土
1、模板检验合格后，开始混凝土的浇筑。
2、混凝土由拌和站集中拌和，罐车运输，运至现场后，检测混凝土的坍落度和温度。混凝土入模坍落度控制在70~90㎜之间，入模温度不低于5℃也不高于32℃。
3、混凝土通过串筒下落。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。
3.1.3、砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，做试验室配合比、施工配合比。
3.2机具准备
3.2.1混凝土机具：混凝土拌和站、插入式振捣器、料斗、流槽等。
3.2.2钢筋机具：钢筋加工机具、调直机、切断机、扳手、电焊机、撬棍等。
3.2.3施工机械：混凝土泵车或吊车、混凝土运输车、挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机等。
⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。