35kV 钢管杆 (无冰区)设计说明
钢管杆-(无冰区)设计说明
钢管杆-(无冰区)设计说明1、1气象条件35kV线路是最基本的配电线路,在全国应用最为广泛,其设计气象条件变化较大。
为了简化设计, 根据南方电网五省区的气象条件，结合《66kV及以下架空电力线路设计规范》中的典型气象区，考虑到经济性、安全性和通用性，本标准设计最大设计风速采用离地10m高，30年一遇10min平均最大风速，分别取25 m/s、30 m/s和35 m/s；综合考虑南方电网五省区2021年冰灾后工程设计冰厚的取值情况，以及钢管杆在城网使用中的特性，钢管杆的设计不考虑覆冰的工况。
35kV配电线路标准设计共分为A、B、C、D、E、F 、G等7个气象区，钢管杆的标准设计只取其中E、F、G三种气象条件。
具体标准设计气象组合如表1、1-1所示。
表1、1-135kV架空线路标准设计气象条件气象组合条件ABCDEFG大气温度(0C)最高气温40404040404040最低气温-10-10-20-20000最大风速-5-5-5-5202120设计覆冰-5-5-5-5000安装-5-5-10-10555大气过电压15151515151515内部过电压15151515202120年平均气温15151515202120风速(m/s)最大风速25252525253035设计覆冰01515000安装情况00010大气过电压00015内部过电压15151515151518设计覆冰（m m）5102030000冰的密度(g/cm3)0、90、90、90、91、2 导地线1、2、1 导地线截面本次标准设计导线选用LGJ240/30型两种钢芯铝绞线，地线选用铝包钢绞线LBGJ-50-27AC和LBGJ-55-27AC。
240mm2导线的杆塔地线荷载按钢绞线GJ-55考虑，150mm2导线的杆塔地线荷载按钢绞线GJ-50考虑。
本次设计中导线安全系数按10、0考虑，地线安全系数按12、0考虑。
杆塔设计选用钢芯铝绞线及镀锌钢绞线主要数据参数如表1、2-1所示：表1、2-1 设计选用钢芯铝绞线及镀锌钢绞线主要数据参数型号LGJ-150/25LGJ-240/30LBGJ-50-27ACLBGJ-55-27AC构造 (根数直径，mm)铝243、42243、42钢/铝包钢72、6672、6673、0073、20截面积(mm2)铝238、85238、85钢/铝包钢38、9038、9049、4856、30总计277、75277、7549、4856、30直径 (mm)17、1021、609、009、60单位质量 (kg/km)601、0922、2296、30336、10综合弹性系数 (MPa)7600073000线膨胀系数(1/℃)18、910-60、0、0、计算拉断力 (N)541107562048099547201、3 绝缘配合1、3、1 绝缘配合原则依照GB50061-2021《66kV及以下架空电力线路设计规范》和DL/T620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》进行绝缘设计，使线路能在工频电压、操作过电压和雷电过电压等各种情况下安全可靠地运行。
南方电网35kV架空线路标准设计混凝土杆部分共26页
1×LGJ-150/35转 CGS-35K-SCD31-J3X1-12.3 250/450
角
CGS-35K-SCD31-J3X2-12.3 250/450
CGS-35K-SC41-Z3X11-14 200/300
1×LGJ-240/40导 线直线
CGS-35K-SC41-Z3X12-20 CGS-35K-SC41-Z3X21-14
转角度数
0～5° 5°～25° 25°～45° 45°～60°
冰区
导线
杆塔
1×LGJ单回路（10mm） 150/25转
角
CGS-35K-SB31-J3X1-13.7 CGS-35K-SB31-J3X2-13.7 CGS-35K-SB31-J3X3-13.7 CGS-35K-SB31-J3X4-13.7
CGS-35K-SB31-Z3XD12-18.95
单回路（10mm） 1×LGJ- CGS-35K-SB31-Z3XD21-12.95 150/25导 线直线 CGS-35K-SB31-Z3XD22-18.95
单回路（10mm）
CGS-35K-SB31-Z3XD31-12.3 CGS-35K-SB31-Z3XD32-18.3
转角度数 0～5° 5°～25°
25°～45° 45°～60°
0～5° 5°～25° 25°～45° 45°～60°
0～5° 5°～25° 25°～45° 45°～60°
• 20mm冰区杆塔规划如下：
单回路(20mm) 单回路(20mm) 单回路(20mm) 单回路(20mm)
CGS-35K-SC31-Z3X11-14 200/300
(2) 国家有关安全、环保等强制性标准。 (3) 南方电网公司相关的企业标准、反措要求。 (4) 参考各省公司制定的配网标准设计。
35kV铁塔设计总论解析
第七卷35kV架空线路标准设计第一篇总论第1章总论1.1设计依据1.1.1 设计依据性文件南方电网公司关于配网工程标准设计的编制原则和指导意见。
1.1.2 主要设计标准、规程规范GB 50061-2010《66kV及以下架空电力线路设计规范》GB 50009《建筑结构荷载规范》GB50545-2010《110kV〜750kV架空输电线路设计技术规范》GB50010-2002《混凝土结构设计规范》GB/T16434-1996《高压架空线路和发电厂、变电所环境污区分级及外绝缘选择标准》GB/T 4623-2006《环型混凝土电杆》DL/T5154-2002《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5130-2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》DL/T5219-2005《架空送电线路基础设计技术规定》DL/T 620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》DL/T 599-1996《城市中低压配电网改造技术导则》DL/T 621-1997《交流电气装置的接地》Q/CSG 10012-2005《中国南方电网城市配电网技术导则》Q/CSG 10703-2009《110kV及以下配电网装备技术原则》Q/CSG 11501-2008《35kV及以下架空电力线路抗冰加固技术导则》Q/CSG 11503-2008《中重冰区架空输电线路设计技术规定（暂行）》1.2设计内容35kV架空线路标准设计包括杆塔的标准设计、机电组装图及加工图的标准设计。
杆塔的标准设计，即对于不同的杆塔材质、气象条件、导线截面、回路数等条件的组合，设计出一套系列化的标准设计杆塔。
机电组装图及加工图标准设计则包含张力弧垂放线表、金具组装图和接地装置图、铁附件加工图和等径杆加工图。
1.3模块划分及命名原则1.3.1 模块划分原则在本次标准设计中，架空线路针对一定电压等级、材质、气象条件、导线截面和回路数的组合而设计的一系列杆塔称为一个模块；张力弧垂放线表、金具组装图、接地装置图、铁附件加工图和等径杆加工图各为一个模块。
35kV璧大线钢管塔技术条件书
索引号：JS-0035kV璧大线26#-31#迁改工程钢管（杆）塔技术条件书重庆市两江电力设计有限公司签字代表：青岛建鹏钢结构有限公司签字代表：重庆璧山电力实业有限公司签字代表：二零一一年11月中国重庆35kV璧大线26#-31#迁改工程钢管（杆）塔技术条件书批准：审核：校核：编制：1 总则及细则1.1工作范围本技术条件书适用于35kV璧大线26#-31#线路迁改工程。
钢管（杆）塔的采购、设计、制造、试验、包装及供货要求。
钢管（杆）塔需求一览表1.2要求厂家提供的钢管（杆）塔应是全新的、未使用过的杆塔，其原材料采购、杆塔设计、制造和加工工艺，应根据重庆璧山电力实业有限公司（以下简称买方）批准的设计图纸、数据和文件。
不能因本图纸和本技术条件书的遗漏、疏忽和不明细而解脱卖方提供第一流钢管（杆）塔质量及服务的责任和义务。
倘若发现有任何疏漏和不明确之处，卖方应及时通知买方，在问题未澄清之前采取任何措施而造成的后果应由卖方自行负责。
1.3标准（1）经重庆璧山电力实业有限公司批准的设计图纸、数据和文件。
（2）除技术条件书所提供的要求之外，卖方应遵循国家标准及有关行业标准的最新版本。
（3）卖方可以推荐国际上接受的其它更高的标准。
这种情况下，应经买方确认，并应提供相关标准中相关部分的中文副本。
1.4度量单位在设计资料、技术条件和图纸等文件中，应使用SI公制单位，但温度应以摄氏度作单位。
1.5供货商资格认证为评价产品质量，供货商在投标文件中应含有下列所需资料，没有这些资料的投标文件将被拒绝。
（1）供货商应具有ISO9000质量认证资格证书。
（2）供货商应有有效的营业执照和生产经营许可证书（3）供货商必须具备设计、制造钢管（杆）塔的能力，其生产的产品至少有100km在110kV线路成功运行三年以上的经验，并提供相应的生产业绩供货证明。
（4）列出近三年内销售用户（特别是110kV和220kV用户线路）的情况表，其中包括工程名称、销售量、日期、购置者全称和详细地址。
35千伏钢管杆长度
35千伏钢管杆长度摘要：1.35千伏钢管杆概述2.35千伏钢管杆的长度计算3.35千伏钢管杆的应用场景4.35千伏钢管杆的选型与设计要点5.35千伏钢管杆的施工及验收标准6.总结正文：一、35千伏钢管杆概述35千伏钢管杆是一种主要用于电力输配电网的钢管结构，承担着电力的传输任务。
它主要由钢管、基础、接地装置、绝缘子、金具等部分组成，具有良好的机械性能和电气性能。
二、35千伏钢管杆的长度计算35千伏钢管杆的长度计算主要包括以下几个方面：1.直线段长度：根据输电线路的走向和地形地貌，确定直线段的长度。
2.转角段长度：根据转角的大小和角度，计算出转角段的长度。
3.弧垂段长度：根据电线截面、跨越距离和弧垂角度，计算出弧垂段的长度。
4.塔基段长度：根据塔基的尺寸和埋设深度，计算出塔基段的长度。
三、35千伏钢管杆的应用场景35千伏钢管杆主要应用于以下场景：1.输电线路：35千伏钢管杆可用于城市或乡村的输电线路，承担电力的传输任务。
2.配电线路：35千伏钢管杆可用于配电线路，满足用户的用电需求。
3.跨越架：35千伏钢管杆可用作跨越架，满足电力线路跨越公路、铁路、河流等场景的需求。
四、35千伏钢管杆的选型与设计要点1.选材：选用优质的钢管，确保钢管杆具有足够的强度和耐腐蚀性能。
2.设计：根据输电线路的走向、地形地貌、跨越距离等因素，进行合理的设计，确保结构稳定、安全可靠。
3.接地装置：选择合适的接地装置，降低杆塔的接地电阻，保证人身安全。
4.绝缘子：选用合适的绝缘子，保证电力传输过程中的绝缘性能。
五、35千伏钢管杆的施工及验收标准1.施工：严格按照设计图纸和相关规范进行施工，确保施工质量。
2.验收：施工完成后，进行严格的验收，确保35千伏钢管杆满足技术要求和运行要求。
六、总结35千伏钢管杆作为电力输配电网的重要组成部分，其选型、设计和施工关系到电力传输的稳定性和安全性。
35kV输电线路典型设计设计条件
1 ZS-2-18直线杆基本设计条件（1）该杆型为海拔1000m以内、设计风速30m/s、覆冰10mm，导线LGJ-240/30(兼LGJ-185/30)钢芯铝绞线的单杆，地线采用GJ-50。
（2）ZS-2-18直线杆的气象条件、杆塔设计条件、底、拉、卡盘选择见表1-1-1、表1-1-2、1-1-3。
表1-1-1 ZS-2-18 直线杆的气象条件表1-1-2 ZS-2-18直线杆的设计条件ZS-2-18直线杆一览图注：1.底盘采用DP12，且地基承载力应大于120kpa.2.拉盘采用4×LP12，回填土上拔角应大于20°,埋深为米。
2 ZM-5-18直线杆基本设计条件(1)该杆型为海拔1000m以内、设计风速30m/s、覆冰10mm，导线LGJ-240/30(兼LGJ-185/30)钢芯铝绞线的双杆，地线采用GJ-50。
(2)ZM-5-18直线杆的气象条件、杆塔设计条件、底、拉、卡盘选择见表2-1-1、表2-1-2、2-1-3。
表2-1-1 ZM-5 -18直线杆的气象条件序代表情况温度风速冰厚（mm）1高温402低温-403覆冰-54大风-55安装-156外过157内过-58年平均-59校验15表2-1-2 ZM-5-18直线杆的设计条件ZM-5-18直线杆一览图杆塔名呼高水平档垂直档允许串型ZM-5-181820022035SDDXSJ注：1.底盘采用2×DP10，且地基承载力应大于120kpa.2.卡盘采用2×KP14。
3 ZSW-3-18直线杆基本设计条件（1）该杆型为海拔1000m以内、设计风速30m/s、覆冰10mm，导线LGJ-240/30(兼LGJ-185/30)钢芯铝绞线的单杆，地线采用GJ-50。
（2）ZSW-3-18直线杆的气象条件、杆塔设计条件、底、拉、卡盘选择见表3-1-1、表3-1-2、3-1-3。
表3-1-1 ZSW-3 -18直线杆的气象条件表3-1-2 ZSW-3-18直线杆的设计条件ZSW-3-18直线杆一览图注：1.底盘采用DP12，且地基承载力应大于120kpa.2.拉盘采用4×LP12，回填土上拔角应大于20°,埋深为米。
35kV-110kV输电线路钢管杆通用设计技术要求
35kV-110kV输电线路钢管杆通用设计技术要求说明书(征求意见稿)二〇一〇年六月目录1 总论 (1)1.1 目的和原则 (1)1.2 设计依据 (1)1.2.1 主要规程规范 (1)1.2.2 国家电网公司的有关规定 (2)2 主要设计原则 (2)2.1 设计气象条件 (3)2.2 导线和地线 (3)2.3 绝缘配合及防雷保护 (4)2.4 塔头布置 (8)2.5 联塔金具 (8)2.6 杆塔设计一般规定 (9)2.7 杆塔规划 (9)2.8 杆塔荷载 (10)2.9 杆塔使用材料的原则和要求 (10)附录 1 35～110kV 输电线路钢管杆通用设计主要设计原则及模块划分和编号附录 2 35～110kV 输电线路钢管杆通用设计修订模块主要技术条件附录 3 联塔金具标准件图例附录 4 35～110kV 输电线路钢管杆通用设计模块杆塔规划使用条件附录 5 输电线路通用设计钢管杆制图和构造规定1 总论1.1 目的和原则目前，输电线路设计相关国家标准、行业规范即将颁布实施。
为进一步深化标准化建设，公司组织开展本地区输变电工程通用设计（35～110kV 线路部分）修订和应用工作。
本次修订充分借鉴已有的成果，应用即将颁布执行的新版设计标准，应用“两型三新”、全寿命周期设计、高强钢等新技术、新材料。
为了满足通用设计成果标准化、统一化、规范化的要求，公司颁布制定了《35～110kV 输电线路钢管杆通用设计修订主要设计原则及模块划分和编号》。
1.2 设计依据1.2.1 主要规程规范《110kV～750kV 架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）《重覆冰区架空输电线路设计技术规程》（DL/T5440-2009）《高压架空送电线路和发电厂、变电所环境污秽分级及外绝缘选择标准》（GB16434-1996）《圆线同心绞架空导线》（GB/T1179-2008）《铝包钢绞线》（YB/T124-1997）《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》（DL/T620-1997）《高海拔污秽地区悬式绝缘子片数选用导则》（DL/T562-1995）《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DL/T5154-2002）《钢结构设计规范》（GB50017-2003)《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001)《架空送电线路钢管杆设计技术规定》（DL/T5130-2001）《输电线路铁塔制图和构造规定》（行标报批）《碳素结构钢》（GB/T700-2006）《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2008）《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》（GB/T3098.1-2000）《紧固件机械性能螺母粗牙螺纹》（GB/T3098.2-2000）《紧固件机械性能螺母细牙螺纹》（GB/T3098.4-2000）1.2.2 国家电网公司的有关规定国家电网公司十八项电网重大反事故措施（试行）》（国家电网生计[2005]400 号）;《国家电网公司安全工作规程（线路部分）》（国家电网安监[2009] 664号）;《协调统一基建类和生产类标准差异条款（输电线路部分）》(办基建〔2008〕1 号);《国家电网公司新建线路杆塔作业防坠落装置通用技术规定》（试行）（国家电网基建[2010]184 号）。
10kV和35kV配网标准设计2012年版(线路部分)技术规定
广东省电力设计研究院 二〇一一年五月中国南方电网公司10kV 和35kV 配网标准设计2012年版（线路部分）技术规定目录1工作分工 (1)2设计原则 (3)2.135kV架空线路标准设计 (3)2.210kV架空线路标准设计 (11)3杆塔命名原则 (24)3.1多样化杆头命名方式 (24)3.2混凝土杆命名方式 (25)3.3螺栓角钢塔、焊接角钢塔和钢管杆命名方式 (26)4设计成品 (27)4.1卷册目录 (27)4.2混凝土杆使用条件表 (31)4.3杆塔水平综合荷载表 (33)1工作分工《南方电网公司10kV和35kV配网标准设计》（2012年版）线路部分的分工如下：第七卷南方电网配网标准设计-35kV架空线路标准设计Array第八卷南方电网配网标准设计-10kV架空线路标准设计第九卷南方电网配网标准设计-电缆敷设标准设计2设计原则2.135kV架空线路标准设计2.1.1设计气象条件2.2.1.1基本风速根据南方电网五省区的气象条件，结合《66kV及以下架空电力线路设计规范》中的典型气象区，考虑到经济性、安全性和通用性，35kV架空线路标准设计最大设计风速采用离地10m高，30年一遇10min平均最大风速，分别取25m/s、30m/s和35m/s。
2.2.1.2覆冰取值综合考虑南方电网五省区2008年冰灾后工程设计冰厚的取值情况，35kV 架空线路标准设计的覆冰取值主要原则如下：最大设计风速为25m/s时：无冰、10mm和20mm；最大设计风速为30m/s时：无冰；最大设计风速为35m/s时：无冰。
根据上述原则，再对其他气象要素进行适当归并，35kV架空线路标准设计的设计气象组合见表2.1。
表2.1 35kV架空线路标准设计气象组合2.1.2 导线和地线根据南方电网五省区电网规划原则，综合考虑现有工程及远期规划中的导线截面选择情况，35kV 架空线路标准设计导线截面和型号按表2.2所示：表2.2 导线标称截面和型号对应推荐使用的各种导线的主要技术参数见表2.3。
2011南方电网典设杆型参考纪要
2011南方电网典设杆型参考纪要本标准设计最大设计风速采用离地10m高，30年一遇10min平均最大风速，分别取25m/s、30m/s和35m/s，海拔高度均按0～2500m考虑；混凝土电杆开裂检验荷载代号：A、B……I、J、K、L、M、N(按由小至大排列)；例如：φ190×15m×K;①Z－非预应力混凝土直线杆；YZ-预应力混凝土直线杆；J-转角杆塔；DJ-终端杆塔；②裸导线分为100m和200m两档；双回路分为50m和80m两档；③绝缘导线单、双回路水平档距均为50m；④双回路：直线杆型可采用混凝土杆及管塔，转角耐张及终端杆型均采用管塔。
⑤焊接铁塔共设计单回路、双回路和四回路三种线路铁塔（HE、HF、HG）,焊接塔所在场地都为平地或道路旁，铁塔设计全部考虑的是窄基塔，基础根开有600m、800mm、1000mm、1200mm、1500mm这五种。
考虑到焊接塔多用于城网中，本次标准设计焊接塔只考虑裸导线用于档距小于等于100m；绝缘线路档距小于等于50m的线路使用。
⑥运输不便或线路走廊及铁塔根开加工限制，可选用LG42模型双回路螺栓角钢塔（水平档距80m）。
⑦钢管杆均为双回路杆型（GE、GF），水平档距分为50m、100m两档，其中绝缘导线档距为50m、钢芯铝绞线档距为100m。
表1.4-110kV混凝土杆模块及杆型 (无冰区)表1.4-210kV混凝土杆模块及杆型 (无冰区)表1.4-310kV混凝土杆模块及杆型 (无冰区)表1.4-410kV混凝土杆模块及杆型 (无冰区)电网线路原则上均要按架空线规划、设计和建设，控制电缆、特别是严格控制高压电缆使用范围，当路径必须经过以下地区时，可以考虑采用电缆线路：1）技术上难以解决的严重腐蚀地段； 2）易受热带风暴袭击的沿海地区主要城市的重要供电区；3）长距离过海、过江等技术经济比较采用电缆线路比较合适的地段； 4）大城市中心区、高层建筑密集地区、重要的商业繁华路段；5）对供电可靠性有特殊要求，需使用电缆线路供电的重要用户；6）电网结构或运行安全有需要时；7）城市规划和市容环境不能通过架空线，又具备电缆敷设条件的地区；8）重点风景旅游区。
DL／T 5130-2001架空送电线路钢管杆设计技术规定
2211 ICS27.100P62备案号：J132—2001中华人民共和国电力行业标准PDL／T 5130－2001架空送电线路钢管杆设计技术规定Technical regulation for design of steeltransmission pole主编部门：国家电力公司东北电力设计院批准部门：中华人民共和国国家经济贸易委员会批准文号：国经贸电力［2001］997号2001－10－08 发布2002－02－01 实施中华人民共和国国家经济贸易委员会发布前言根据原电力工业部科学技术司《关于下达1996年制定、制订电力行业标准计划项目(第一批) 的通知》计综［1996］40号，第61项的安排，特制定《架空送电线路钢管杆设计技术规定》，以保证架空送电线路钢管杆结构在设计中做到技术先进、经济合理、安全实用、确保质量。
本规定制定了钢管杆设计的准则，提出了对制造和安装的主要要求。
本规定于1996年开始编制，1997年2月完成大纲审查，1999年12月完成送审稿审查。
在编制过程中，主编单位会同各参编单位，对国内钢管杆的设计、制造及运行部门进行了广泛的调查研究，并做了必要的试验和实测工作。
本规定的实施将对国内钢管杆的规范化设计提供了可靠依据。
本规定由电力行业电力规划设计标准化技术委员会提出并归口。
本规定主编单位：国家电力公司东北电力设计院。
参编单位：、国家电力公司华东电力设计院、潍坊长安铁塔股份有限公司、无锡华德兴欣钢杆有限公司。
本规定主要起草人：张春奎、侯中伟、高占奎、魏顺炎、唐国安、李喜来、秦益芬、王军、王世华、任吉华。
本标准委托国家电力公司东北电力设计院负责解释。
目次前言1 范围2 引用标准3 总则4 术语和符号5 荷载6 基本规定7 材料8 钢管构件及连接计算9 构造要求10 制造和安装要求11 基础附录A(标准的附录) 本规定用词说明条文说明1 范围本规定规定了钢管杆设计的准则，及提出了制造安装的主要要求。
10kV线路典型设计(架空线部分)说明
设计说明1.设计依据本设计主要依据的规程、规范有：1.1《66kV及以下架空电力线路设计规范》GB50061-971.2《架空配电线路设计技术规程》SDJ-206-871.3《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-20021.4《环型混凝土电杆》GB396-19941.5《架空送电线路钢管杆设计技术规定》DL/T5130-20011.6《电力设备过电压保护设计技术规程》SDJ7-791.7《送电线路基础设计技术规定》SDGJ62-841.8《农村低压电力技术规程》DL/T499-20011.9《广东省广电集团公司城市中低压配电网建设改造技术导则》2.图集内容2.1杆塔图2.2机电图2.3部件图2.4铁塔基础图2.5铁塔加工图3.气象条件3.1广东省珠江三角洲及沿海地区气象条件3.1.1广东省珠江三角洲及沿海地区气象条件见表一：珠江三角洲及沿海地区气象条件组合表(表一)3.1.2珠江三角洲及沿海地区气象条件的确定应注意以下情况：如果沿海及跨海峡地区风速超过35m/s，使用时要根据实际情况进行验算。
3.2广东省山区气象条件3.2.1广东省山区分为Ⅰ、Ⅱ类气象区，气象条件见表二：山区气象条件组合表(表二)3.2.2山区气象条件的确定还应注意以下情况：山区覆冰超过10mm、风速超过25m/s的特殊情况，使用时要根据实际情况进行验算。
对于当地不同的气象条件，可分别以最大风速和覆冰厚度相对应，选出大致相当的气象条件。
对于相差较大的气象条件，可参照以下定值：a)电杆强度计算大致以aCdLpV2为定值进行参照计算。
其中：a----风速不均匀档距折减系数，取值为：1.0（V＜20m/s），0.85（20m/s≤V＜30m/s），0.75（30m/s≤V＜35m/s），0.7（V≥35m/s）；c----导线风载体型系数，取值为：1.2（d＜0.017m），1.1（d≥0.017m）；d----导线外径或覆冰的计算外径，单位为m；Lp----水平档距，单位为m；V----计算风速，m/s；b)横担强度计算大致以γ3ALV为定值进行参照计算。
钢管杆通用设计说明书
110KV双回路架空线钢管杆通用设计说明书一、设计依据及范围1．设计依据1.2 规程、规范：《110～750kV架空送电线路设计技术规定》（报批稿）《110~500kV架空送电线路设计技术规程》(DL/T 5092-1999)《架空送电线路钢管杆设计技术规定》(DL/T5130-2001)《送电线路基础设计技术规定》(DL/T5219-2005)2．设计内容110KV架空送电线路双回路钢管杆以及与杆型对应的基础、绝缘子串、金具的通用设计及概算编制。
本次通用设计共完成13种杆型的设计，其中悬垂型3种、耐张型10种，详见下表：二、气象条件根据《110～750kV架空送电线路设计技术规定》（报批稿），选取钢管杆线路在各运行状况下的气象参数。
对于最大覆冰的取值，由于钢管杆线路一般都处于平地，故按轻冰区取值。
其它气象参数采用浙江省输电线路设计第Ⅰ气象区参数。
最大风速取V＝33m/s，导线覆冰值C=5mm，地线覆冰取值C=10mm。
各设计气象条件组合详见下表：注：上表中基本风速高度均取离地10m、括号内为地线覆冰值三、导地线1．导地线选型根据最近几年来我省110KV线路最常用的导线型号，选择钢管杆通用设计导线型号为LGJ-300/40钢芯铝绞线。
根据《110～750kV架空送电线路设计技术规定》（报批稿）中导地线配合标准且结合“两型三新全寿命”理念，避雷线选用JLB20A-80铝包钢绞线。
2. 导地线主要技术参数及使用最大使用应力3. 设计档距根据钢管杆线路特征，设定导地线使用档距：水平档距Lp＝150米，垂直档距Lv＝160米，最大档距Lmax＝190米。
四、绝缘配合设计1.根据浙江省电力公司文件（浙电生【2008】363号）：关于印发《浙江电网污区分布图（2007）执行规定》的通知，通用设计钢管杆线路按《浙江电网污区分布图（2007版）》中的Ⅲ级污秽区设计，导线绝缘水平须满足泄漏比距大于2.8cm/kV的要求。
35kV及以上输电线路角钢塔钢管塔钢管杆技术规范书修编条目对照表
面麻面的范围C
5
4.1
新增
4.1
铁塔供应商必须对其进厂原材料进行复检。钢材的复检比例及复检项目应符合GB/T1591的要求，紧固件的复检比例及复检项目应符合D1/T284的要求Q对于Q420C材料的进厂复检，还应进行0℃冲击试验，其化学成分S、P的含量也应满足GB/T1591的要求。
应及时清理螺栓螺母表面由于生产工艺原因产生的油
污Q螺栓螺母应配套出厂，单基包装并与铁塔配套同步交货。镀后攻丝螺母攻丝后应妥善包装，运抵现场后，应采取必要的防锈措施。
11
4.11
新增
4.11
3）制作塔座板上的地脚螺栓孔时，应先引孔，并逐次达到设计所规定的孔径，孔位应逐次进行复核
12
4.17
新增
4.17
6
4.2
新增
4.2
对可能出现应力集中的尖角部位，应采取圆弧过渡工艺措施，防止应力集中产生。如设计图纸未对此进行规定，制造单位应及时与设计单位联系确认。
7
4.7
新增
4.7
焊缝检验质量标准，应符合国家现行标准GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》中“焊接”部分的有关规定。
8
4.7
新增
4.7
当需要对焊缝进行补焊操作时，同一位置修补次数不得超过2次。
M30的应采用42CrMo;10.9级螺栓材料应采用42CrMoo
4
4.1
新增
4.1
等边角钢每米的弯曲度不大于2mm,总弯曲度不大于总长度的0.2%；角钢表面不允许有裂纹、折叠、结疤、分层、夹渣缺陷，角钢表面局部缺陷如局部发纹、凹坑、麻点、刮痕和氧化铁皮压入等，深度不能超过0.3mrn,凸起缺陷高度不超过1On1%而且不得使角钢超出允许偏差的1/2。
浅谈高压输电线路钢管杆的设计应用
关键词 ： 钢管杆 ； 输电线路； 设计
随着我 国国 民经济 的持续发展 ， 用电量骤 ３３最大呼称高的确定 ． ５钢管杆 的特点 本线路沿城市规划花带架设 ，花带有绿化 增， 城区输变电工程数量增 多， 建设 的高压线路 钢管 杆结构 简单 ， 构件小 ， 具有较低 的风 将越来越多。 前采 用的送 电线路有两种 ： 目 一种 树木通信线及 在变 电站出线 １ｋ ｍ处跨越 良圻 载体形系数 ，作用在钢管杆杆身上的风荷载比 是 电力电缆 ， 它采用特殊加工制造而成的电缆 六景 １０ｋ 线路 的情况 ，同时 为了城市美 铁塔小得多 ， １ ｖ 并且钢管杆具有 良好的柔性 ， 以上 线， 埋没于地下或敷设在 电缆隧道 中； 另一种是 观， 将最大呼称高定得太小 ， 无疑将会制约钢管 特陛 ，大大有 利于确保其在强风作用下的安全 最常见的架空线路 ，它一般使用无绝缘的裸导 扦的使用。但是， 将最大呼称高定得过高， 又会 性 。 线， 通过立于地面的杆塔作为支持物 ， 将导线用 使全塔 的材料指标相应增加。经过试算在不会 随着土地 日显紧张 ，为提高土地效益 。 城 绝缘子悬架 于杆塔 上 。由于 电缆 价格较贵 ， 因 导致杆塔单基指标明显增大的前提下 。将钢管 市规划部门一般提供狭窄的高压线路走廊或利 此 ，我国 目 前绝大部分高压输电线路都采用架 杆的呼称 高定为 ： 耐张转角 呼称 高 ２ 直线 用绿化带作 为高压架 空线路 的通道 ， ７ ｍ， 普通 自 立 空线路。钢管杆 以其相对于常规角钢铁塔 占地 段呼称高 ２ ｍ一３ ｍ。 ７ ３ 式铁塔 因为根 开宽 。 需要 比较大的走廊 ， 占的位 面积小、 外形美观 、 结构简单 、 加工容易、 施工方 ４杆型选 择及优 化设计 。 置多 ， 不适合在受 限制的走廊内架设 。 如在 同一 便、 运行安全可靠 、 维护工作量少 的特点 ， 在新 ４１杆型选择 ． 路径上铺设 电缆线路 ， 则投资非 常大 ， 工程建设 钢管杆选 择是杆塔设计 的核心。 —个钢管 单位往往难于接受 。 钢管杆 因为杆径小 。 占地少 城区的高压架空线路中得到了广泛的应用 。 ｌ０ ｋ １ Ｖ横 县 。六 景线 路 工 程线 路起 自 杆是否安全可靠 ， 结构是否 简单合理、 经济指标 需要 的走廊 比较小 。而且可 以在 ４ｍ一 ６Ｉ ｎ的 ２０ｋ ２ Ｖ横 县变 ， 至 １ ０ ｋ 终 １ Ｖ六景 变 ， 路直 是否先进 ， 型与环境是否协调 、 线 外 美观 ， 这都决 绿化带 内方便地架设。因而能满足在走廊受限 线距离为 ３ ｋ ， ８ｉ 大致呈东西 偏北走 向 ， ｎ 全线路 定于钢管杆型 的选择 。采用拔梢多边形的杆段 制地 区架设架空线路的需要 。 均在横县境 内。 该工程的施工图设 计中。 了配 组成 ， 为 杆段采用 法兰相连 ， 避免施 工焊接 ， 有利 加工 安装方便 。钢 管杆采用分 件加工 运 合城市规划 ， 美化城市 环境 ， 根据实 际情 况 ， 本 于保护主杆镀锌层不受破坏 。 该杆型优点 ： 结构 输 ， 现场组装 ， 加工安装方便 。从施工反馈的信 工程在六景工业园区内采用钢 管塔沿规划道路 简单 ， 受力 清楚 ， 占地面积少 ， 易于满足城建规 息得知 ， 与铁塔相 比， 钢管杆还有以下优点 ： 省 绿化带走线。 划要求 ， 且在城 市线路 中， 较美观 ； 钢管杆由横 去了塔位平降基工序 ； 杆塔组立方便。 这些都说 １ 设计思路 担、 杆身、 法兰三部分组成。 明了钢管杆在方便施 工、加快工程进度方 面具 本工程设计的原则是遵循 Ｏｌ Ｖ一 ０ ｏｋ ５０ ４２ 杆 身 主 柱 ． 有很大的优 势。 ｋ 架 空 送 电 线 路 设 计 技 术 规 范 ＞Ｄ ／ ｖ （Ｌ 钢管杆主柱受钢模长度 、直径的限制 ， 可 城市的市容越来越受到重视 ， 钢管杆 由于 变形等要求 ， 随意调整杆段的 结构匀称 ， 条明快 ， 较 Ｔ ０ ２ ￣９ ）＜ ５９ 一 ９ ９、 架空送 电线 路杆塔结 构设计技 根据结构受力、 线 配上机翼 型的横担 。 动感 术规定＞ ／１ １４２０） 《 空送 电线路钢 长度、 Ｌ ＇ ５－０２ 架 ＂ ５ － 和 坡度 、 壁厚等设 计参 数 ， 设计更趋 于合 理 十足 ， 耳 目 令人 一新 ， 如再涂上城市 的主色调不 管杆设计技术规定＞ ） ／ ５ ３ － ０ １ （ Ｌ Ｔ １０ ２ ０ ）的要求 化 。 】 － 但不会影响景 观， 反而对周围的景观起 到美化 、 以及其他相关 的技术规范 ，结合本工程 的具体 ４３横担 形式 ． 协调的作用 。因而可 以广泛应用于风景区和城 情况 ， 考虑 既经济合理 ， 又方便 加工 、 施工及运 横担采用变形截面型式 。 了节 省材料 及 市中心 。 由于现 阶段钢 管杆 的钢材一般 采用 为 行维护 ， 同时兼顾环境保护等方面的有利 因素 。 充分利用电气 间隙， 从顶部 到根部为变形截 面， Ｑ ３ 、 ３ ５ 强度不大 。 ２ ５Ｑ ４ ， 不适用于多回路大容量 线路所通 过的六景工业园区地段靠近城市规划 增加了杆型的整体美观性 。横担不宜直接与杆 的送 电线路 。 因此必然要采用更高强度的钢材 ， 道路 。 城建规划要求 较多 ， 线路走廊 狭窄 ， 可征 身连接。 在荷载的作用下 ， 横担根部的受压部位 设计 出荷载大的钢管杆。而且 目 前我国送电线 地面积少 ， 因此采用 加工制造容易 ， 工方便 ， 易产生应力集 中 ， 施 使局部受压 ， 其杆身上段 ， 路 中钢材费用 占了工程费用 的主体 ，因此现阶 尤 运行安全可靠 。 占地面积少 ， 易于满足城建规划 般管壁较薄 ，在集 中外力作用下容易使局部 段钢管杆一般应用于城郊结 合区域 ，有走廊限 要求的钢管杆。 压曲 ， 加大壁厚又不经济 。因此 ， 与杆身 的 制 的地带 ，而不适宜在农村或走廊无限制的地 横担 ２ 设计用气象条件 连接处 ， 应进行局部补强 ， 具体办法是在杆身上 区推广 。 参考《 广西 区架空送 电线路 设计计算用气 焊接靴梁支座 ， 使横担传来的外力得 以分散 ， 以 象条件 区划分》 资料 。 附近 已有线路 的运行 避免杆体局部压 曲。 结合 经验 。 本线路 属 Ｉ 无冰 弱风区 ， 计采用 的气 ａ 设 ４４ 法 兰 ． 象条件 ， 最高气温 ： ０ 最低气温 ： ５ ℃ ， ４ ℃， ０ － ０ 最 在杆身连接 时采 用刚性 法兰连接 ， 即带肋 大风速 ：３ ２ ．５ ｍ／ｓ覆冰 ０ ｍｍ。 ， 法兰。受力时法兰盘 、法兰肋 板和螺栓 同时作 ３钢管杆使用条件 的确定 用， 法兰盘不允许发生变形。这种连接刚度较 ３ ． １导线、 接地线型号 好， 在连接处可视为无任何变形 。 ４５ 基 础 ． 根据本工程初步设计审查批复文件 ， 本工 通 常钢管杆 的基 础包括 钻孔灌注桩 基 程设计使用钢管杆部分为单 回路 ，选择的导线 为 Ｌ Ｊ ｏ ／ Ｏ 芯铝绞线地 线型号 ：本工 础和台阶式基础 ， Ｇ 一３ ｏ ４ 钢 本工程将 根据地质情况 ， 钢管 程采用两根地线 ， 选用 Ｇ －５ 钢绞线。 Ｊ ０ 杆采用灌注桩基础； 在进行桩基础设计时 ， 首先 ３ ． 用档距 的确定 ２使 要满足基本构造要求 ； 的入 土深度要大 于 ６ 桩 考虑到本段 线路为城区线路 ，地形平坦 ， ｍ， 至少有 ３ｍ长桩 身埋在较好的土层 ； 且因城 进行机械开挖孔灌注桩基 础 因而不同塔位 的水平档距 、 直档距分散性不 镇地下管线较多 ， 垂 大， 因此将钢管杆的设计使用档距确定为 ： 水平 时 ， 地下 １ｍ须人 工挖掘 ， 注意有 无其 他地 下 档距为 １０ ｍ， ０ 垂直 档距为 １０ ｍ。 ２ 管线 ， 以避免损 坏地下 管线 。
钢管杆通用设计说明书
110KV双回路架空线钢管杆通用设计说明书一、设计依据及范围1．设计依据1.2 规程、规范：《110～750kV架空送电线路设计技术规定》（报批稿）《110~500kV架空送电线路设计技术规程》(DL/T 5092-1999)《架空送电线路钢管杆设计技术规定》(DL/T5130-2001)《送电线路基础设计技术规定》(DL/T5219-2005)2．设计内容110KV架空送电线路双回路钢管杆以及与杆型对应的基础、绝缘子串、金具的通用设计及概算编制。
本次通用设计共完成13种杆型的设计，其中悬垂型3种、耐张型10种，详见下表：二、气象条件根据《110～750kV架空送电线路设计技术规定》（报批稿），选取钢管杆线路在各运行状况下的气象参数。
对于最大覆冰的取值，由于钢管杆线路一般都处于平地，故按轻冰区取值。
其它气象参数采用浙江省输电线路设计第Ⅰ气象区参数。
最大风速取V＝33m/s，导线覆冰值C=5mm，地线覆冰取值C=10mm。
各设计气象条件组合详见下表：注：上表中基本风速高度均取离地10m、括号内为地线覆冰值三、导地线1．导地线选型根据最近几年来我省110KV线路最常用的导线型号，选择钢管杆通用设计导线型号为LGJ-300/40钢芯铝绞线。
根据《110～750kV架空送电线路设计技术规定》（报批稿）中导地线配合标准且结合“两型三新全寿命”理念，避雷线选用JLB20A-80铝包钢绞线。
2. 导地线主要技术参数及使用最大使用应力3. 设计档距根据钢管杆线路特征，设定导地线使用档距：水平档距Lp＝150米，垂直档距Lv＝160米，最大档距Lmax＝190米。
四、绝缘配合设计1.根据浙江省电力公司文件（浙电生【2008】363号）：关于印发《浙江电网污区分布图（2007）执行规定》的通知，通用设计钢管杆线路按《浙江电网污区分布图（2007版）》中的Ⅲ级污秽区设计，导线绝缘水平须满足泄漏比距大于2.8cm/kV的要求。
110～220kV送电线路钢管杆的预偏设计及处理
110～220kV送电线路钢管杆的预偏设计及处理发表时间：2018-01-07T09:57:13.507Z 来源：《基层建设》2017年第29期作者：柳坤[导读] 摘要：目前钢管杆已经在城市供电网架上得到广泛应用。
国网江西省电力公司宜春供电分公司摘要：目前钢管杆已经在城市供电网架上得到广泛应用。
但是，在很多钢管杆工程中却经常在竣工验收阶段出现转角杆内倾现象，针对这种情况，本文对产生内倾的原因进行分析，提出了钢管杆的预偏设计，并探讨了施工中的预偏处理方法。
关键词：110～220kV送电线路；钢管杆；预偏设计引言钢管杆以其相对于常规自立式铁塔占地面积小、外形美观、结构简单、施工方便、运行安全可靠、维护工作量少、线路走廊小等特点，因而能满足在走廊受限制地区架设架空线路的需要，目前广泛应用于220kV及以下线路，用以替代传统的角钢铁塔、混凝土水泥杆。
它整体造型新颖、美观大方，集输电与美化环境于一体，具有强度高、占地省、造型美、安装快捷等特点。
现在的问题是一些钢管工程在紧线后会出现向内角倾斜的现象，尤其是大转角、多回路的转角杆出现的概率比较高，情况也比较严重。
这种现象，不仅会增加返工的难度，而且还会影响到整个工程的质量和进度。
1 产生内角倾斜原因分析 1.1制造工艺不过关在加工杆身预弯时，难以保证套接杆段不会变形；或者外套接杆段的内壁光滑度不够，造成杆端套接长度很难满足设计要求，这些情况都会使套接面贴合不紧密或不均匀，容易产生间隙，当钢管杆受力后，套接端处即出现倾斜现象，以致于全杆的倾斜度增大。
1.2 运输(装卸)过程不文明钢管杆出厂到施工现场，一般需要经过铁路运输和汽车运输，途中历经若干次装卸，若野蛮装卸，则容易使杆身变形。
如果出现变形，即使现场矫正，也难以复原，因此钢管杆出现倾斜也就不可避免。
1.3安装技术达不到要求控制好各节中心对齐和套接力大小是杆体安装的关键点。
若各节中心不对齐，在套接力的挤压下，使外套管变形，就会出现倾斜；若套接力不够，则接头的套接长度就无法达到设计的长度要求，也会出现倾斜。
35kV设计说明书.解答
35kV黄江姜线送电线路新建施工图设计设计说明书YDZX-S0151S-S0101-02云南滇中电力工程咨询公司2008年7月批准: 审核: 校核: 设计:编写:第一章、总论一、设计依据:根椐楚雄供电局计划发展部(计划[2008]55号《关于下达35kV姜驿输变电工程初步设计任务的通知》。
设计内容深度按国家电力部颁发的《66kV及以下架空电力线路设计规范》(GB 50061-97有关条款规定进行。
二、设计规模和范围:本工程是35kV电压等级送电线路新建工程,由35kV黄江线35#杆T接,到35kV姜驿变电站,采用导线为LGJ-120/25,线路长度为16.5km。
三、建设、施工、运行单位和建设期限建设单位:楚雄供电局。
设计单位:云南滇中电力工程咨询公司施工单位:由招标后确定。
运行单位:楚雄供电局。
建设期限:90天四、主要技术特征1、工程名称为:35kV元谋黄江姜线路新建工程。
2、电压等级和回路数:35kV单回架设,N37~N50双避雷线架设。
3、线路起迄点:本线路起于35KV黄江线35号杆“T”点,终于35KV姜驿变电站进线龙门架。
4、线路长度:16.5km 。
5、线路曲折系数:1.17。
6、导地线型号:导线采用LGJ-120/20,部分采用LGJ-185/45,地线采用GJ-35。
7、绝缘子型号:选用XP-7复合绝缘子8、设计气象条件:本工程采用云南典型I级气象区即覆冰厚度为5mm,最大风速为25m/s 进行设计第二章、工程概况一、路径及工程概况说明本工程路径通道由建设方有关人员配合设计所反复踏勘确定。
路线为南北线,线路从35KV黄江线35号杆“T”后,向东北走线,经打蜡村、江边乡,在盐水井东边跨越金沙江,经沙沟箐东侧、火焰山至姜驿变电站。
线路曲折系数:1.12。
沿线地形起伏,为中低山地形,相对高差为200~350m之间。
全线最高海拔1950m,最低海拔1022m,一般为1200~1900m之间。
南方电网35kV及以下架空电力线路抗冰加固技术导则
南方电网 35kV 及以下架空电力线路抗冰加固技术导则目次前言 III1范围 12规范性引用文件 13名词术语 13.1传统冰区 13.1.1轻冰区 13.1.2中冰区 13.1.3重冰区 13.2非传统冰区 13.3设计冰厚 13.4设计冰荷载 13.5微地形地段 23.6分级加固 23.6.1一级线路（线段） 23.6.2二级线路（线段） 23.6.3三级线路（线段） 23.7加固策略 23.7.1保杆保线策略 23.7.2保杆弃线策略 23.8大档距 24加固目标、原则及气象条件 34.1加固目标34.2加固原则34.3覆冰气象条件 35导线 35.1导线排列 35.2导线的验算35.3导线的防震35.4导线安全系数 46杆塔与拉线 46.1杆塔 46.2拉线 47横担与绝缘子 57.1横担 57.2绝缘子 5、/. —L-前言根据南方电网公司抗灾保电总指挥部三号令和公司《关于成立提高电网抗灾保障能力领导小组和工作小组的通知》（南方电网办 [2008]19 号文）要求，为指导南方电网 35kV 及以下架空电力线路2008 年抗冰加固工作，特编制本导则本导则与国家现行技术标准相衔接，针对南方电网 2008 年冰雪凝冻灾害造成 35kV 及以下架空电力线路损害情况，特别增加以下内容：（1 ）明确了在非传统冰区范围内的 2008 年冰灾受损线路加固设计的覆冰气象条件要求。
（ 2 ）规定了此次抗冰加固分级实施的要求。
（ 3 ）补充了抗冰加固策略的要求。
本导则承研起草单位：广东韶关擎能设计有限公司。
本导则主要起草人：井永辉、张琪、蔡冠中本导则由南方电网公司农电管理部负责解释。
35kV 及以下架空电力线路抗冰加固技术导则1 范围1.1本导则规定了 35kV 及以下架空线路抗冰加固技术原则。
1.2本导则适用于 2008 年初南方电网公司所属 35kV 及以下因冰灾受损的架空线路的抗冰加固工作。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本导则的引用而成为本导则的条款。
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第六篇35kV架空线路标准设计（无冰区钢管杆部分）第1章设计说明概述1.1气象条件35kV线路是最基本的配电线路,在全国应用最为广泛,其设计气象条件变化较大。
为了简化设计, 根据南方电网五省区的气象条件，结合《66kV及以下架空电力线路设计规范》中的典型气象区，考虑到经济性、安全性和通用性，本标准设计最大设计风速采用离地10m高，30年一遇10min平均最大风速，分别取25 m/s、30 m/s 和35 m/s；综合考虑南方电网五省区2008年冰灾后工程设计冰厚的取值情况，以及钢管杆在城网使用中的特性，钢管杆的设计不考虑覆冰的工况。
35kV配电线路标准设计共分为A、B、C、D、E、F 、G等7个气象区，钢管杆的标准设计只取其中E、F、G 三种气象条件。
具体标准设计气象组合如表1.1-1所示。
表1.1-1 35kV架空线路标准设计气象条件气象组合条件 A B C D E F G大气温度(0C)最高气温40 40 40 40 40 40 40 最低气温-10 -10 -20 -20 0 0 0 最大风速-5 -5 -5 -5 20 20 20 设计覆冰-5 -5 -5 -5 0 0 0 安装-5 -5 -10 -10 5 5 5 大气过电压15 15 15 15 15 15 15 内部过电压15 15 15 15 20 20 20 年平均气温15 15 15 15 20 20 20风速(m/s)最大风速25 25 25 25 25 30 35设计覆冰10 10 15 15 0 0 0安装情况10 10 10 10 10 10 10大气过电压10 10 10 10 10 10 15内部过电压15 15 15 15 15 15 18设计覆冰（m m） 5 10 20 30 0 0 0冰的密度(g/cm3) 0.9 0.9 0.9 0.91. 2 导地线1.2.1导地线截面本次标准设计导线选用LGJ—150/25、LGJ—240/30型两种钢芯铝绞线，地线选用铝包钢绞线LBGJ-50-27AC和LBGJ-55-27AC。
240mm2导线的杆塔地线荷载按钢绞线GJ-55考虑，150mm2导线的杆塔地线荷载按钢绞线GJ-50考虑。
本次设计中导线安全系数按10.0考虑，地线安全系数按12.0考虑。
杆塔设计选用钢芯铝绞线及镀锌钢绞线主要数据参数如表1.2-1所示：表1.2-1 设计选用钢芯铝绞线及镀锌钢绞线主要数据参数型号LGJ-150/25 LGJ-240/30 LBGJ-50-27AC LBGJ-55-27AC构造 (根数×直径，mm)铝24×3.42 24×3.42 ——钢/铝包钢7×2.66 7×2.66 7×3.00 7×3.20截面积(mm2)铝238.85 238.85 ——钢/铝包钢38.90 38.90 49.48 56.30总计277.75 277.75 49.48 56.30直径 (mm) 17.10 21.60 9.00 9.60单位质量 (kg/km) 601.0 922.2 296.30 336.10综合弹性系数(MPa)76000 73000 140000 140000线膨胀系数(1/℃)18.9×10-60.0000196 0.0000134 0.0000134计算拉断力 (N) 54110 75620 48099 547201.3 绝缘配合1.3.1 绝缘配合原则依照GB50061-2010《66kV及以下架空电力线路设计规范》和DL/T620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》进行绝缘设计，使线路能在工频电压、操作过电压和雷电过电压等各种情况下安全可靠地运行。
在一般35kV线路的绝缘设计上，以防污染设计为主，由于35kV主要用于城郊，大量的线路处于Ⅱ级污秽区，考虑到环境日益恶化的实际情况，对于本次35kV无冰区钢管杆标准设计我们选择处于Ⅲ级污秽区进行绝缘配合设计，中性点直接接地系统爬电比距不小于3.2㎝/kV（对应系统额定电压），中性点非直接接地系统取上述值1.2倍。
若线路经过地区污秽程度低于或高于Ⅲ级污秽区程度，在进行绝缘配合设计时，可按实际情况调整。
1.3.2 绝缘子片数本标准设计35kV架空线路采用悬式绝缘子，在海拔高度0～2500m范围内导线悬垂串均采用4片146mm高度的悬式绝缘子，导线耐张串采用5片146mm高度的悬式绝缘子。
1.3.3 空气间隙标准设计的空气间隙完全按照规程的相关规定选择，海拔高度为1000m以下的地区，35kV架空线路带电部分与杆塔构件、拉线、脚钉的最小间隙，在相应的风偏条件下，不小于表1.3-1所列数值。
表1.3-1 空气间隙采用数值电压等级海拔高度（m）空气间隙（m）运行电压内过电压雷电过电压带电作业35kV ≤100 0.10 0.25 0.45 0.60注带电作业对操作人员需停留工作的部位应增加0.3～0.5m。
1.3.4 防雷保护本次标准设计35kV无冰区钢管杆均按单地线设计，地线对导线的保护角不大于25°。
1.4 间隙圆及金具1.4.1 间隙圆绘制各类直线塔的间隙圆图原则如下：（1）绘制间隙圆图时，导线悬垂串长度按单联合成绝缘子串长1000mm计。
选用重量较轻的合成绝缘子计算各工况下的摇摆角，并按下导线和第一个带电金具分别检查塔头的电气间隙。
(2)悬垂串的风偏计算时，风压不均匀系数a取值见表1.4-1。
表1.4-1 风压不均匀系数a值工况雷电过电压操作过电压工频电压带电作业风速（m/s）10 15～18 25～35 10a 1.0 0.75 0.61 1.0（3）直线杆空气间隙取值，对杆身、下横担上平面均按带电作业距离计算，其余部位按雷电过电压计算。
（4）带电部分对杆塔的间隙裕度统一按150mm考虑，带电作业时不考虑该裕度。
（5）耐张杆跳线弧垂按不小于0.8m考虑。
1.4.2 金具直线塔：导线、地线均采用UB挂板。
耐张塔：导线、地线均采用U型挂环；跳线采用U型螺丝。
转角度数大于等于40°时外角侧加装跳线串，跳线串采用单联串。
全部金具采用国家标准金具（97修订版）。
1.5 塔头布置无冰气象区35kV线路钢管杆单回路导线布置方式均采用上字形排列，双回路采用垂直型排列，导地线水平不考虑偏移。
1.6 杆塔规划按导线排列型式分为单回路上字型和双回路垂直排列，设计风速分为25m/s、30m/s和35m/s，海拔高度分为 0～1000m地区，地形条件主要为平地。
对于同一种使用条件的直线杆、转角杆分别设计了有地线和无地线两种杆型。
转角杆根据角度使用范围划分为1型（0°～30°）、2型（30°～60°）和3型（60°～90°）三种角度系列，根据以上原则，35kV钢管杆各模块见表1.6-1。
表1.6-1 钢管杆模块划分序号杆塔名称水平档距（m）垂直档距（m）转角度数（°）呼高（m）计算高度（m）风速（m/s）1GE31-Z1D1 100 150 0~2 12~18 1825GE31-J1D1 100 150 0~30 12~18 18GE31-J1D2 100 150 30~60 12~18 18GE31-J1D3 100 150 60~90 12~18 182GE41-Z1D1 100 150 0~2 12~18 1825GE41-J1D1 100 150 0~30 12~18 18GE41-J1D2 100 150 30~60 12~18 18GE41-J1D3 100 150 60~90 12~18 183GF31-Z1D1 100 150 0~2 12~18 1830GF31-J1D1 100 150 0~30 12~18 18序号杆塔名称水平档距（m）垂直档距（m）转角度数（°）呼高（m）计算高度（m）风速（m/s）GF31-J1D2 100 150 30~60 12~18 18GF31-J1D3 100 150 60~90 12~18 184 GF41-Z1D1 100 150 0~2 12~18 1830 GF41-J1D1 100 150 0~30 12~18 18GF41-J1D2 100 150 30~60 12~18 18GF41-J1D3 100 150 60~90 12~18 185 GE32-Z4D1 100 150 0~2 12~18 1825 GE32-J4D1 100 150 0~30 12~18 18GE32-J4D2 100 150 30~60 12~18 18GE32-J4D3 100 150 60~90 12~18 186 GE42-Z4D1 100 150 0~2 12~18 1825 GE42-J4D1 100 150 0~30 12~18 18GE42-J4D2 100 150 30~60 12~18 18GE42-J4D3 100 150 60~90 12~18 181.7 使用说明1.7.1 安装要求（1）杆塔安装应做到构件齐全、螺栓紧固、连接紧密、构件平直、整齐美观。
（2）钢管杆组装一般应从下往上进行，严禁强行安装。
（3）采用套接方式的钢管杆，应按照DL/T5130—2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》保证其最小套接压力。
（4）立杆时，杆身应根据设计数值向受水平力反向侧预偏。
（5）施工紧线必须打好临时拉线，并严格控制过牵引力不得大于1.1倍最大使用张力。
1.7.2 塔型选用流程根据的规格、工程的实际气象条件查找相应的模块和选择相应的塔型。
初步确定塔型后，再根据塔型的设计说明、使用说明按下列要求仔细核对设计参数。
(1)实际工程的水平档距、垂直档距、Kv值、转角度数。
(2)绝缘配置，是否满足实际工程的绝缘配置及串长要求。
(3)塔头间隙。
(4)荷载、基础作用力表。
(5)施工架线方式。
(6)挂线金具形式和挂孔匹配。
1.7.3 GE31和GE41模块选用说明GE31模块和GF31模块杆塔除设计基本风速分别为25m/s和30m/s不同外，其他气象条件相同，同类别杆塔的设计重量差在3%以内；另一方面，35kV塔头电气间隙受带电作业控制， 25m/s和30m/s塔头布置一致，因此GE31模块杆型可套用GF31模块相应杆型。
同样的，GE41模块杆型可套用GF41模块相应杆型。
GE31模块和GE41模块不再列杆型单线图。
1.7.4命名原则根据线路的基本情况，选用相应的杆型：CSG—□□——□□□□——□□□□——□——□图纸编号呼称高转角度数或水平档: 1— 0°～30°或100m2— 30°～60°3— 60°～90°代表档距: 缺省—无地线D—带地线挂线方式:1—三角形挂线4—垂直挂线塔形：Z—直线J—转角回路: 1—单回路2—双回路导线：3— LGJ-150/254— LGJ-240/30气象条件：E— v=25m/s b=0F— v=30m/s b=0G— v=35m/s b=0塔形结构：G—钢管杆分类代码：K—架空线部分电压等级：35— 35KV中国南方电网1.7.5杆塔使用条件折算本次配网标准设计35kV架空线路杆塔一般按150mm2和240mm2两种截面的导线进行设计。