驾驶员安全教育培训记录(第一季度)
司机教育培训记录
8、在校车接送时间内，驾驶人员要注意自身言行、仪表，其思想品行不得有损学校形象，要礼貌待人，不得打骂、侮辱学生，不与学生、教师、家长争吵发生矛盾，影响学校正常的教育教学秩序。
5、每次上下车都要认真核对人数，做好乘车记录，月底将乘车记录交回学校。如有异常情况及时与家长和校方联系处理；乘车人数如有增减变化必须报告学校主管领导，不得隐瞒虚报，否则按照学校规定处理。
6、按照车辆核载人数运营，不得超载、超速，严禁酒后驾车；
2、认真做好车辆保养，经常保持车辆最佳行驶状态，发现问题及时处理，确保安全。
3、驾驶员必须驾证齐全，符合规定；严禁将校车交给无驾驶证人员驾驶或交给非校车专职司机驾驶接送学生。
4、每次上下车都要认真核对人数，做好乘车记录，如有异常情况及时与家长和校方联系处理；乘车人数如有增减变化必须报告学校主管领导，月底将乘车记录交回学校。
4、严格遵守交通法律法规，必须服从学校管理，认真履行自己的职责，重视学校进行的安全宣传教育，不断提高安全意识与技能,确保校车安全正点运行。
5、驾驶员必须驾证齐全，符合规定；严禁将校车交给无驾驶证人员驾驶或交给非校车专职司机驾驶接送学生。
6、每次上下车都要认真核对人数，做好乘车记录，如有异常情况及时与家长和校方联系处理；乘车人数如有增减变化必须报告学校主管领导，月底将乘车记录交回学校。
2、吸取他人的教训，反思自己的工作。主要从车辆起动、上道、拐弯、行驶途中不超速、不抢道、主动避让等具体安全操作，应对恶劣天气恶劣路况的安全措施，学生上下车的秩序、点名、车内学生纪律的安全管理，跟车人员的职责，车辆定期保养与日常维护等诸多方面，让每位司机对照自己的日常做法进行反思，发现不足立即改正。
司机的安全教育培训记录(2篇)
第1篇一、培训时间2023年4月15日二、培训地点公司培训室三、培训对象全体公司司机四、培训目的为了提高公司司机的安全意识，增强安全驾驶技能，预防交通事故，保障公司车辆及人员安全，特组织本次安全教育培训。
五、培训内容1. 安全意识教育- 交通安全法律法规的重要性- 安全驾驶的职业道德- 交通事故案例分析及警示2. 驾驶技能培训- 驾驶姿势与习惯- 日常车辆检查与维护- 雨雪天气、夜间驾驶注意事项- 应急处理与事故现场保护3. 车辆安全操作规范- 发动机启动与熄火操作- 车辆起步与停车- 转弯与并线- 高速行驶与超车4. 车辆安全装备使用- 安全带的使用与重要性- 刹车系统的检查与使用- 雾灯、转向灯等信号灯的使用- 防抱死制动系统（ABS）的使用5. 心理健康与疲劳驾驶- 驾驶员心理健康的重要性- 疲劳驾驶的危害与预防- 如何保持良好的驾驶状态六、培训过程1. 安全意识教育- 通过观看交通安全教育视频，让司机了解交通事故的危害性，提高安全意识。
- 结合近年来的交通事故案例，分析事故原因，强调遵守交通法规的重要性。
2. 驾驶技能培训- 培训讲师现场演示正确的驾驶姿势与习惯，强调养成良好的驾驶习惯对安全驾驶的重要性。
- 对日常车辆检查与维护进行详细讲解，提高司机对车辆状况的掌握程度。
3. 车辆安全操作规范- 通过模拟驾驶，让司机熟悉车辆操作规范，提高驾驶技能。
- 重点讲解雨雪天气、夜间驾驶注意事项，提高司机在复杂路况下的应变能力。
4. 车辆安全装备使用- 详细讲解安全带、刹车系统、信号灯等安全装备的使用方法，强调正确使用的重要性。
- 对防抱死制动系统（ABS）的使用进行重点讲解，提高司机在紧急情况下的应变能力。
5. 心理健康与疲劳驾驶- 讲解驾驶员心理健康的重要性，提高司机对自身心理健康的关注。
- 分析疲劳驾驶的危害，教育司机如何预防疲劳驾驶。
七、培训效果通过本次培训，全体司机对交通安全有了更深刻的认识，安全意识得到明显提高。
驾驶员安全教育培训记录(第一季度)
驾驶员安全教育培训记录(第一季度)感到疲劳和精神不集中，加上天色逐渐暗淡，能见度降低，驾驶员的注意力和反应能力都会受到影响，易发生交通事故。
夜间时分——夜间驾驶是最危险的，尤其是凌晨1时至5时，此时人体处于最疲劳的状态，身体和大脑都需要休息，而驾驶员却需要保持高度集中的注意力，因此易发生交通事故。
驾驶员在夜间行车时，要注意保持车速适中，不要疲劳驾驶，尽量减少超车和变道，保持车距，做好灯光的调节和使用。
总之，驾驶员在行车过程中，要时刻关注车辆的安全状态，做好各项预防措施，避免因为疏忽大意而造成交通事故。
同时，也要注意自身的身体状况，避免在“危险时段”驾驶，保证自身和他人的安全。
力也会受到影响。
因此，驾驶员在行车中要注意制动效能，不能马虎。
在行车前，应检查制动系统是否正常，制动距离是否正常。
在行车中，要预留足够的制动距离，并注意避免急刹车。
同时，还要注意避免长时间使用制动，以免制动系统过热导致失灵。
夏季驾车安全，关键在于预防和谨慎。
驾驶员在出车前，应做好防暑降温的准备，保持良好的身体状态和心态。
在行车中，要注意避免疲劳驾驶和注意力不集中，尽量减少说话和打手机。
同时，还要注意制动效能和降低速度，保持高度警惕和谨慎驾驶。
只有这样，才能保障夏季驾车的安全。
在行驶过程中，应该充分利用发动机的牵阻作用来控制车速，避免频繁使用制动和紧急制动，以避免制动距离变长和制动效率下降的情况。
如果遇到紧急情况，应该适当延长制动距离。
货车可以增设制动鼓淋水降温装置来改善制动效能。
如果发生“气阻”现象，可以利用惯性作用将车停到一个安全的地点，打开机盖自然冷却，或者使用备用水来降温。
在夏季行车时，应该经常检查轮胎的温度和气压。
如果轮胎温度和气压过高，应该找荫凉处停车休息，等轮胎自然降温后再行驶。
降温降压时，应该采用自然的方法，切勿采用泼冷水或放气的方法，以免对轮胎造成损伤。
近期发生的交通事故典型案例分析显示，大型客车超员行驶是造成交通事故的重要原因之一。
驾照安全警示教育培训内容记录
驾照安全警示教育培训内容记录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：驾照安全警示教育培训内容记录随着交通工具的普及和社会发展，驾驶证成为许多人生活中不可或缺的一部分。
道路交通安全问题依然是我们面临的重要社会问题，交通事故频发，给人民群众生命财产安全带来了极大的威胁。
为了进一步提高驾驶员的安全意识和安全驾驶能力，不断减少交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，进行驾照安全警示教育培训显得尤为重要。
一、交通法规知识培训1、交通信号灯的含义及操作规则关于交通信号灯的含义，红灯表示停，绿灯表示行，黄灯表示警示，在见到红灯时必须停车等候，不能越线行驶。
还要讲解不同地区交通信号灯的形式和意义，以及遇到黑灯时的应对措施等内容。
2、交通标志的认识和遵守交通标志是指示道路交通管理和引导路线使用的一种交通设施，驾驶员在行驶途中应当仔细观察周围的交通标志，按照其规定合理行驶，遵守交规，确保行车安全。
交通标志很多，包括禁止标志、警告标志和指示标志等，教育驾驶员认识并遵守这些标志是十分必要的。
3、危险路段和危险情况处理在道路驾驶中，经常会遇到各种危险路段和危险情况，例如急转弯、拥堵路段、连续下坡等。
驾驶员应该学会如何正确处理这些危险情况，提前做好准备，减少意外发生的可能性。
二、安全驾驶技巧培训1、保持车距和速度保持安全的车距是避免追尾事故的关键，尤其是在高速公路和雨雪天气中更为重要。
驾驶员应该时刻注意前车行驶状况，合理控制速度，保持适当的车距，以确保在紧急情况下有足够的反应时间。
2、遵守交通规则合规的驾驶行为是保障交通安全的基础，驾驶员在驾驶过程中应遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不逆行等，避免不文明的交通行为给他人和自己带来危险。
3、驾驶技巧提升驾驶技巧的提升需要长期的学习和不断的实践，包括车辆控制、转弯技巧、会车技巧、超车技巧等。
通过安全驾驶技能的培训，可以帮助驾驶员更好地应对复杂的道路情况，提高驾驶技能，减少交通事故发生的可能性。
驾驶员安全教育培训记录
驾驶员安全教育培训记录安全生产教育培训记录主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员时间：年月日地点：主讲人：记录人：培训人员：培训内容：驾驶员安全教育教育目的：1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识1.认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。
关键字：必须安全，警戒，警觉几种负面安全意识的类型：混沌型认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种平安意识与文化水平低下有直接干系。
自恃型此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。
任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致平安意识每况愈下，导致发生事故。
2.驾驶员平安意识误区：误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只要一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。
误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了根据统计学的原理，美国安全工程师XXX统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到平安界的普遍认可模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故291死亡重伤事故次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首29轻伤微伤事先消除300次无伤事故。
也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。
所以说，当你在不断容忍或者惯碰坏车灯，磕掉油300无伤事故漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
误区三：侥幸心理司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。
驾驶员安全教育培训记录
安全生产教育培训记录
主题：安全生产
时间：年月日地点：
主讲人：
培训人员：
培训内容：驾驶员安全教育
1 、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆，严禁酒后驾车。
2 、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。
3 、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。
4 、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。
5 、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。
6 、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。
7 、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。
8、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。
9 、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。
10、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。
11、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。
12 、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好安全行车记录。
驾驶员安全培训教育记录
驾驶员安全培训教育记录我是一名老司机了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。
只要这样，安全就会有保障。
关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。
比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。
还有夜间遇雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。
我慢慢的开车就是了。
二、小心心细，心细决定安全。
小心行得万里路。
行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。
用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。
前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。
保持车辆与物体要有一定的安全距离。
给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。
不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。
道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。
受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。
如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。
反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。
该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。
作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气等因素都会影响安全。
七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。
驾驶人安全教育培训记录
一、培训时间2022年4月20日二、培训地点XX市驾驶员培训中心三、培训对象本批次参加培训的驾驶人共50名，均为首次取得驾驶证的新手司机。
四、培训目的1. 提高驾驶人的安全意识，增强交通安全法规观念。
2. 掌握基本的驾驶技能和应急处理能力。
3. 预防交通事故，保障人民生命财产安全。
五、培训内容1. 交通安全法规及法律责任培训讲师详细讲解了我国现行的《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规，使驾驶人充分了解交通违法行为的种类、处罚标准以及承担的法律责任。
2. 驾驶技能与安全操作（1）车辆起步与停车：讲解车辆起步、停车时的注意事项，如观察后方、侧方交通情况，掌握车辆制动、离合器等操作要领。
（2）车道变更与超车：讲解车道变更、超车时的安全距离、信号灯判断、观察前后车辆动态等技巧。
（3）会车与让行：讲解会车、让行时的注意事项，如提前减速、观察对方车辆动态、保持安全距离等。
（4）夜间驾驶：讲解夜间驾驶的特点，如视线受限、反应时间延长等，提醒驾驶人夜间驾驶要更加谨慎。
3. 应急处理与救援（1）车辆故障处理：讲解车辆在行驶过程中出现故障时的应急处理方法，如故障灯报警、制动失灵等。
（2）事故现场处理：讲解事故现场处理的基本流程，如保护现场、报警、救助伤者等。
（3）救援知识与技能：讲解常见的救援知识，如心肺复苏、止血等，提高驾驶人的应急处理能力。
4. 驾驶心理与安全（1）驾驶疲劳：讲解驾驶疲劳的危害，如注意力不集中、反应迟钝等，提醒驾驶人合理安排驾驶时间，避免疲劳驾驶。
（2）情绪控制：讲解情绪对驾驶安全的影响，如急躁、愤怒等，提醒驾驶人保持冷静，避免因情绪失控而引发交通事故。
六、培训方式1. 讲座：培训讲师通过PPT、视频等形式，对培训内容进行讲解。
2. 案例分析：通过真实案例分析，让驾驶人了解交通事故发生的原因，提高安全意识。
3. 实操演练：组织驾驶人进行实际操作演练，如起步、停车、超车等，提高驾驶技能。
驾驶员安全教育记录精选
驾驶员安全教育记录精选第一篇: 驾驶员安全教育记录一、拒绝酒驾，文明出行入夏，酒驾高发期，各地交警开展酒驾、醉驾违法行为严查行动。
6月8日，出租汽车行业已发生一宗涉嫌醉酒驾驶营运出租汽车的违法行为，并被行业主管部门进行通报，该驾驶员将面临被吊销机动车驾驶证+追究刑事责任+10年内不得重新取得机动车驾驶证+重新取得驾驶证后不得驾驶营运机动车。
请驾驶员吸取别人教训，引以为戒，加强自我约束，增强法纪观念，做到开车不喝酒，喝酒不开车。
二、高温天气，严防事故公司提醒广大驾驶员，在高温天气下驾驶车辆要注意防止疲劳驾驶、超速超载等交通违法行为的发生，出车前务必做好车辆检查，防止因高温天气造成车辆爆胎、自燃、刹车失灵等引发性的交通事故，最大限度减少交通事故发生的几率三、远离毒品、拒绝毒驾近年来，因毒驾引发的交通事故频发，全国毒驾案例呈快速增长趋势。
驾驶人员在吸毒后，意志力、判断力、反应力严重衰退，方向感、距离感、时空感错乱，识别道路交通情况能力、肌体协调能力急剧下降，给行车安全带来严重危害。
因此，2020年7月1日公司联合白云区禁毒办开展对我司全体驾驶员进行毛发采集抽查检测，消除“毒驾”隐患。
毒驾的危害性远超酒驾，请全体驾驶员珍爱生命、拒绝毒驾。
四、疫情防控工作常态化尽管疫情形势已经向好发展，但全球疫情严重，为了我们的健康，疫情防控工作仍然不能放松。
驾驶员在例行车辆消杀，乘客扫码登记，体温测量等方面，坚决做好防护措施，要将疫情防控工作常态化。
五、建立良好司乘关系,从有效的沟通开始对出租车司机来说，良好的司乘关系有助于提升营运收入，降低投诉量。
因此，构建良好的司乘关系对司机而言非常重要。
公司提示你，在营运过程与乘客建立良好有效的沟通，避免发生不必要的服务投诉。
六、做好车辆安全检查，消除季节性安全隐患七月已入夏，夏季高温天气是汽车自燃高发期，驾驶员要做好车辆的日常查检和例检，特别是电路、油路、气路检查，发现问题或故障要及时进行维修，确保车辆的安全，预防安全事故发生。
驾驶员安全教育记录【5篇】
驾驶员安全教育记录【5篇】驾驶员安全教育记录1一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。
座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。
反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。
右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。
此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。
道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。
车辆运行的安全如何至关重要。
而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。
是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。
近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。
治理安全问题一直是行业头等大事。
在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。
二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。
据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。
因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。
不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。
”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。
生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。
不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。
据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁;第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂;第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔;第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解;第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血;第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃;第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
驾驶员安全教育培训记录
驾驶员安全教育培训记录时间：20XX年XX月XX日地点：XX驾校培训主题：驾驶员安全教育培训培训人数：XX人培训内容：1.风险意识培养a)阐述不同道路和天气状况下的风险因素，如雨天行车、夜间驾驶等；b)强调有意识地观察和判断道路状况，提高风险防范能力；c)建议合理控制车速，以便更好地应对各种突发情况。
2.车辆维护保养知识a)介绍正确的车辆保养周期和方法，包括机油更换、轮胎保养、制动系统检查等；b)提醒驾驶员定期检查车辆状况，维护车辆的安全和性能。
3.疲劳驾驶防范a)强调疲劳驾驶对驾驶员和车辆安全的影响；b)介绍驾驶员疲劳体征和疲劳成因，提供相关防范建议；c)告知驾驶员在长时间驾驶过程中的应对策略，包括适当休息、保持优质睡眠等。
4.不良行驶习惯纠正a)提醒驾驶员遵守交通规则，如不超速、不闯红灯等；c)鼓励对其他交通参与者保持友好态度，避免与他人发生交通冲突。
5.特殊环境下的驾驶技巧a)针对雨天、雪天、雾天和夜间等特殊天气条件，介绍相应的安全驾驶技巧；b)强调遵循特殊环境下的交通规则和道路标志，以降低安全风险。
6.紧急情况下的应对策略a)介绍紧急情况下的正确反应方式，如刹车故障、轮胎爆胎等；b)演示应对紧急情况时的驾驶技巧，例如急转弯等；c)提供相关实操训练，以提高驾驶员应对紧急情况的能力。
7.交通违法和事故处理a)集中讨论交通违法行为的危害性和责任；b)解释不同交通事故处理程序，包括责任认定和理赔等。
培训效果：通过本次驾驶员安全教育培训活动，参训驾驶员对驾车安全意识有了更深入的认识，掌握了相关的驾驶技巧和应急处理策略。
参训者纷纷表示，培训内容丰富、实用，能够帮助他们提高驾驶安全水平，并保护自己和他人的生命财产安全。
总结：驾驶员安全教育培训是提高驾驶员交通安全意识和技能的有效手段，通过不断的教育和培训，能够帮助驾驶员正确应对各种交通环境和意外情况。
今后，我们将持续组织和推进类似的安全培训活动，从而提高驾驶员的安全驾驶能力，减少交通事故的发生。
驾照安全警示教育培训内容记录
驾照安全警示教育培训内容记录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：随着交通工具的普及和道路交通的日益繁忙，驾照已经成为多数人生活中必不可少的一部分。
驾驶证的获取并不代表着我们就可以随意驾驶车辆，而应该是一种责任和义务的提醒。
驾照安全警示教育培训内容记录就是为了帮助驾驶人员更加深入地了解安全驾驶的重要性，提高每一位驾驶员的安全意识和驾驶技能。
一、交通法规知识教育驾照安全警示教育培训内容中必不可少的是交通法规知识教育。
所有的驾驶人员都必须熟知并遵守交通法规，包括各种交通标志、交通信号灯、交通规定等。
通过交通法规知识的教育，能够帮助驾驶员在道路上保持良好的驾驶习惯，规避交通事故的发生。
二、安全驾驶技巧培训除了熟悉交通法规，驾驶员还应该掌握一定的安全驾驶技巧。
这包括正确的变道、超车、并线、加减速等技巧，以及在特殊天气和路况下的应对技巧。
只有掌握了这些安全驾驶技巧，驾驶员才能够在复杂的交通环境中做出正确的判断和决策，避免发生危险和事故。
三、应急处理能力培训在驾驶过程中，难免会遇到各种突发情况，比如突然刹车、轮胎爆炸、引擎故障等。
驾驶员还应该接受应急处理能力培训，学会如何应对各种可能的危险事件，并保持镇定和冷静。
只有在遇到危险情况时能够迅速做出正确的反应，才能够最大程度地减少伤害和损失。
四、酒驾、毒驾警示教育酒驾、毒驾是导致交通事故和伤亡的重要原因之一。
驾驶员必须要深刻认识到酒驾、毒驾的危害性，并严格遵守相关法规，杜绝此类行为发生。
通过酒驾、毒驾警示教育，驾驶员能够意识到酒驾、毒驾不仅危害自己的生命和健康，更影响到他人的安全和幸福。
五、疲劳驾驶警示教育疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一，驾驶员应该认识到疲劳驾驶的危害性，并采取相应的应对措施。
疲劳驾驶警示教育内容包括了如何识别疲劳驾驶的征兆、如何有效预防疲劳驾驶、如何在疲劳驾驶状态下正确处理突发情况等。
只有在认识到疲劳驾驶的危险性并采取相应的预防措施，才能够杜绝疲劳驾驶所带来的危害。
驾驶员安全培训记录
驾驶员安全培训记录第一篇：驾驶员安全培训记录安全培训内容：根据总监办第十三次安全例会精神要求，我部积极开展对施工现场驾驶员的安全培训教育，提高驾驶员安全知识水平，增强驾驶员安全意识，确保在“十八大、百日决战”施工期间顺利度过。
司机的职责和管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；第二篇：驾驶员安全培训记录驾驶员安全培训记录时间：2015年6月20日地点：参加培训人员：主持人：第一章司机的职责及管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
驾驶员安全教育培训记录(第一季度)
驾驶员安全教育培训记录主办单位甘溪乡人民政府授课人谢志成培训时间2012年3月2日地点甘溪乡政府三楼会议室应参加人员客运驾驶员实际人数 6教育培训内容教育培训内容教育培训内容教育培训内容教育一、驾驶员夏季安全行车注意事项在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。
夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。
防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。
车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
防气阻由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。
有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。
一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。
如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。
发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
防打滑培训内容教育培训内容教育培训内容经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。
风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。
据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。
专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。
警惕三个危险时段研究表明：午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。
驾驶员安全教育培训记录最新篇
驾驶员安全教育培训记录最新篇XXX安全生产教育培训记录
主题：提高安全意识，成为本质安全型驾驶员
时间：年月日地点：
主讲人：
记录人：
培训人员：
培训内容：驾驶员安全教育
教育目的：
1.明确驾驶员的安全意识误区，提高安全意识；
2.培养驾驶员的防御性驾驶技能，最终成为本质安全型驾驶员。
主要内容：
一、正确认识安全，提高安全意识
1.安全意识的认识：安全意识是指人们在生产活动中对可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件保持戒备和警觉的心理状态。
它是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念。
关键字：必须安全，警戒，警觉
2.几种负面安全意识的类型：
混沌型：认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地工作，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。
自恃型：多为技术熟练、工作年头多的老员工，自认经验丰富，在工作中无所顾忌，容易发生事故。
任务型：为了保证生产任务，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致事故发生。
二、驾驶员安全意识误区：
1.酒后驾车：认为开车多年没有问题，这一次也不会有事。
但生命只有一次，我们不能不珍惜。
2.不是自己的车，碰撞轻微不要紧：容忍小事故发生，离
大事故不远了。
根据事故三角形模型，防止灾害的关键在于从根本上防止事故。
3.侥幸心理：疲劳驾驶、情绪不好开车、开车饮食或吸烟
等都会造成事故的发生。
以上是本次培训的主要内容，希望大家能够认真研究，提高安全意识，做到本质安全型驾驶员。
驾驶员安全教育培训记录
驾驶员安全教育培训记录为了提高驾驶员的交通安全意识和法律意识，减少交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，＿____单位于_____年_____月_____日组织了一次驾驶员安全教育培训。
本次培训邀请了_____交警大队的_____警官担任主讲，共有_____名驾驶员参加了培训。
以下是本次培训的详细记录：一、培训目的1、增强驾驶员的交通安全意识，提高遵守交通法规的自觉性。
2、普及交通安全知识，提高驾驶员的应急处置能力。
3、减少交通事故的发生，保障驾驶员和乘客的生命财产安全。
二、培训内容1、交通安全法律法规详细解读了《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，重点强调了驾驶员的权利和义务，以及违法驾驶行为的处罚标准。
介绍了新修订的交通法规和政策，如酒驾、醉驾的认定标准和处罚力度的加重等。
2、交通事故案例分析展示了近年来发生的一些重大交通事故案例，通过视频、图片等形式，让驾驶员直观地感受到交通事故的残酷性和危害性。
对事故原因进行了深入分析，指出了驾驶员违法驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、酒后驾驶等行为是导致事故发生的主要原因。
3、安全驾驶技巧讲解了正确的驾驶姿势、操作方法和注意事项，如如何合理使用刹车、油门、离合器，如何正确换挡等。
介绍了在不同路况下的驾驶技巧，如高速公路、山区道路、城市道路、雨雪天气等。
4、应急处置措施教授了驾驶员在遇到突发情况时的应急处置方法，如车辆故障、爆胎、刹车失灵、火灾等。
强调了在事故发生后应如何保护现场、抢救伤员、报警求助等。
5、驾驶员心理健康分析了驾驶员在工作中可能面临的心理压力和情绪问题，如疲劳、焦虑、烦躁等，以及这些问题对驾驶安全的影响。
提供了一些缓解心理压力和调节情绪的方法和建议，如合理安排休息时间、适当运动、保持良好的心态等。
三、培训方式1、集中授课由_____警官进行理论知识的讲解，通过 PPT 演示、案例分析等形式，让驾驶员更加直观地了解培训内容。
2、互动交流组织驾驶员进行讨论和交流，分享自己的驾驶经验和心得体会，提出在驾驶过程中遇到的问题和困惑，由_____警官进行解答和指导。
驾驶员安全教育培训记录
驾驶员安全教育培训记录本文为《驾驶员安全教育培训记录》的详细记录，旨在总结和记录驾驶员在培训过程中所接受到的安全教育内容、培训时间和培训效果。
以下是具体的培训记录：第一次培训培训时间：2021年1月10日培训地点：XX驾校训练场培训内容：1. 驾驶员安全意识的重要性及相关法律法规；2. 驾驶员的责任与义务；3. 驾驶过程中的常见安全隐患及防范措施；4. 交通事故案例分析和反思；5. 道路安全标志、信号的意义和应用方法；6. 驾驶员疲劳驾驶的危害和预防；7. 紧急情况下的紧急避险措施。
培训效果评估：通过参与培训，驾驶员们加强了对安全驾驶的认识，了解了交通法规的重要性，并能够正确识别和应用道路标志、信号。
同时，驾驶员们对常见的安全隐患有了更深入的认识，并在紧急情况下能够采取合适的避险措施。
第二次培训培训时间：2021年2月15日培训地点：XX驾校训练场培训内容：1. 驾驶员应急处置能力的培养；2. 不同天气状况下的安全驾驶技巧；3. 高速公路驾驶的注意事项；4. 安全停车和泊车技巧；5. 客车和货车驾驶的特殊要求；6. 驾驶员心理健康对驾驶安全的影响；7. 驾驶员违规行为的风险与代价。
培训效果评估：通过本次培训，驾驶员们进一步提高了应急处置能力，并学习到了在不同天气条件下安全驾驶的技巧。
对于高速公路驾驶、安全停车和泊车等特殊场景，驾驶员们也有了更全面的了解。
同时，培训还重点强调了驾驶员心理健康对驾驶安全的重要性，以及违规行为的风险和代价。
第三次培训培训时间：2021年4月5日培训地点：XX驾校训练场培训内容：1. 驾驶员安全驾驶技能的强化训练；2. 疲劳驾驶和酒驾的危害性及预防；3. 交通事故现场应急处理流程；4. 驾驶员职业道德和职业形象；5. 驾驶员与乘客的安全责任；6. 驾驶员行车记录仪的正确使用。
培训效果评估：在本次培训中，驾驶员们通过强化训练进一步提高了自身的安全驾驶技能，掌握了疲劳驾驶和酒驾的危害性，并学习了相应的预防措施。
驾驶员安全学习培训记录
驾驶员安全学习培训记录（一）培训人：汪军、周艳参会人员：公司全体驾驶员记录员：倪欣欣时间：2017年03月09日首先强调一下会议纪律。
听一听当前的交通安全形势，了解了解当前交通管理的动向和重点，温习一下有关的交通法规，提高提高自己的法规知识和安全意识都是有好处的。
希望要遵守会议纪律。
１．不准在课堂接听电话。
２．不准交头接耳，讲话。
３．不准善离课堂。
４．注意听讲。
一、当前的道路交通安全形势及事故的主要原因一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较普遍。
特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为大量存在。
二是道路交通工具构成复杂，给管理工作增加了难度。
到2016年底，我国机动车保有量为1.7亿余辆，其中，汽车9000万辆、摩托车5037万辆、拖拉机1573万辆、农用运输车1388万辆；还有大量自行车和牛车、马车。
机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。
同时，报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。
三是公路安全设施相对滞后，一些险路、危桥长期得不到有效治理，容易诱发道路交通事故。
四是道路运输企业不能正确处理安全与效益的关系，不重视安全生产，存在着严重的安全隐患。
五是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视，道路交通管理措施不落实，一些执法队伍素质不高，存在着执法不严、执法不公等问题，从管理理念到管理手段、方法、机制等，都不适应新形势、新任务的要求，道路交通管理水平亟待提高。
二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来的损失。
经济学家米塞尔（michael）早在1988年就曾提出，全世界道路交通事故造成的经济损失每年为3500亿美元。
也就是说，地球上平均每人每年承担道路交通事故的经济损失为68.5美元。
发展中国家，约占GDP的1%。
据报道，2003年全国各类事故拉下全国GDP近３个百分点。
而在我国各类事故中，交通事故已经成为各种事故中的“第一杀手”在2002年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为78.5％；2003年这一比例为76.3％。
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调整状态再工作
心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明，开车时讲话30秒，可使心肌 耗氧量增加10％左右，导致意外事故发生。所以，不要在开车时喋喋不休，更不 要在开车时打手机。
警惕三个危险时段
研究表明：午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑 经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空 ，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。
黄昏时分——据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须小心。经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣 、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。
防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
2009年2月26日17时55分许，蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车，沿蓟县北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成乘车人张某、王某、李某受伤，朱某、郑某经医院救治无效死亡。
案例分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。大客车超员行驶多是出于经济利益的驱使，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动距离延长。同时超过车辆限定的载客人数后，乘车人员不能在车辆设定的座位就座，乘客的危险系数增高，且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中，出事故后，乘客伤亡极易得不到应有的赔偿。乘车空间狭小使车厢内人员拥挤，发生交通事故时造成的损害也将加大。
驾驶员安全教育培训记录
主办单位
欧江岔镇学校
授课人
周旺冰
培训时间
2015年8月29日
地点
三楼会议室
应参加人员
客运驾驶员
实际人数
2
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训
内
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一、驾驶员夏季安全行车注意事项
在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。
二、近期交通事故典型案例分析
1、大型客车超员行驶造成交通事故
案件经过：
2009年1月6日8时20分许，王某驾驶天津牌照大型客车，沿新华路由南向北行驶，行至承德道交口时，遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶，王某因车上载人过多，造成制动失效，所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触，造成张某受伤，经抢救无效死亡的交通事故。
防失眠。充足的睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡脚15分钟，或洗个热水澡，有利于消除疲劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。
常饮水。以开车为职业的驾驶员，因长时间坐在车里而忘记摄入足够的水分，容易造成习惯性便秘
高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。同时，夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶员休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。那么，如何保证在夏季安全行车呢？
夏季出车，防暑降温
出车前，一定要做好防暑降温准备。出车时，应用塑料壶装满水，放在车上，还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。白天行车，可将前挡风玻璃打开，保持驾驶室内通风良好。戴上眼镜，以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。特别是汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把驾驶员对情况的反应延长100毫秒，从而增加2．2米的急刹车距离；而如果墨镜的镜架宽大且重，也会给人带来许多不适感觉。
慎重驾驶，降低速度
炎炎夏日，人很容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界原因，极易导致车辆事故。因此，行车途中，驾驶员应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复正常后方可继续行车。
制动效能，不能马虎
注意轮胎，科学降温
夏季行车，应经常检查轮胎的温度和气压，可比平时的气压适当放低一些。检查发现胎温、胎压过高时，应赶紧找荫凉处进行休息，等轮胎温度自然降低后，胎压便会恢复正常，这时可继续行车。给轮胎降温降压时，一定要自然，切勿采用泼冷水的办法，否则容易使胎层拉裂；也不得采用放气的方法，否则胎温胎压还会继续上升。
防泄漏
对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。
据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。
高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低，车辆制动能力下降、制动距离变长。行驶中，要充分利用发动机牵阻作用控制车速，避免频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况，对车辆的制动距离要做适当延长。必要时，货车可增设制动鼓淋水降温装置，以改善制动效能。如果发生“气阻”现象，使发动机熄火后，应利用惯性作用，将车停到一个较为安全的便利地点，打开机盖进行自然冷却。如有备用水，可将毛巾打湿，附在汽油泵上进行冷却。
防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。