技术标示例

7.设计方案7.1.设计范围7.1.1.项目概况本项目为XX市XX项目（设计），为保障XX市XX期间交通组织优化、道路秩序良好；保障道路交通安全隐患点及时整治；保障突发事件、重大活动等道路交通安全；保障各类道路交通整治任务、警务查缉等执勤执法工作的安全有效及确保各类交通管制措施的落实而实施的配套交通设施工程的设计工作。

一、招标范围包括方案设计、初步设计及概算、施工图设计等各项专业全过程设计及后续跟踪服务。

二、工程投资项目投资估算为XXX万元。

三、项目目标对设计范围内交通性道路进行全面、客观、深入、系统的调研及调查及客观分析，准确识别问题后相应制定的完善、改善标准和方案设计提出工程技术要求，按照工程经费额度完成交通组织优化方案设计和交通工程施工图设计。

7.1.2.工程范围本项目的工程范围包括XX市XX区、XX区、XX区。

本项目所涉及道路交通工程设计中，包括XX交通所经道路沿线的制高点建设工程、卡口灯具灯杆提升改造工程、路口信号及电子警察改造工程、交通诱导设施工程、路段违停抓拍设施工程、交通标志标线设施工程、市政管线工程、土方工程及智能交通数据存储及指挥系统等。

7.1.3.工作范围一、工作内容现状踏勘调研、现状分析及问题识别，交通组织改善及优化方案，交通工程施工图设计。

二、工作要求（一）按采购方实施的XX市XX项目的整体进度要求，保质保量按期完成各项任务，并提供相应的配合工作。

（二）设计工作方案必须根据道路现状情况有针对性的进行安排，工作开展步骤详细、明确、合理，人员配置充足，工作进度安排详细、合理。

（三）突发事件、重大活动等道路交通安全保障方案，道路交通组织改善、优化方案及交通安全设施完善方案必须与道路交通特点相适应，确保最终设计方案具备先进性、合理性及可行性；（四）在规定时间内，根据采购方提供的前期调研成果和要求及投资额度完成施工图设计工作，具体时间要求为：自采购方发出设计任务通知书起，5个工作日内完成交通工程施工图设计交采购方审核，对于相对复杂的工程设计（如需进行交通流量统计分析等踏勘工作）的，以采购方发出的设计任务通知书上要求的递交时间为准。

审核、修改通过后，3日内完成出图。

7.2.设计理念、设计思路本次道路交通工程设计总体原则：以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。

设计思路包括以下四点：一、深入了解交通运行的内在规律，科学、合理的进行道路交通设计，保障道路交通安全性，提高运行效率，正常发挥交通设施应有的功能，使工程设计真正做到以人为本。

二、拓展设计思路，充分考虑各种因素对交通设施设计带来的正、负面影响，并合理进行应用。

城市道路的交通设施包括交通标志、交通标线、防护设施、交通信号灯、交通监控系统、服务设施、道路照明及变配电等设备等多个类别，不同类别涉及到的知识领域不尽相同，例如，驾驶员的驾驶特性对道路交通标线设计的特别要求；道路、交叉口通行能力、延误、排队等指标如何影响信号控制方案；视觉的识认特点、颜色、形状等对交通标志牌版面设计和道路照明设计的影响；行人的年龄、行为特性等对人行道、无障碍设计的需求等。

通过对交通设施设计相关理论的认识，可以从更全面的角度出发，对道路交通设计做进一步的思考，激发出创新设计的思维。

三、对道路交通工程设计提出有效的优化和改进，具有实际的应用意义。

目前，各大城市中心区的道路交通建设已完成，城市交通的改善重点主要为中心区的交通优化整治、交通影响评价、交通组织、疏解等，从交通设施设计理论出发，考虑交通运行的有序、安全、通畅从而避免单纯依靠经验、规范设计带来的与现状情况不符或者滞后等问题。

也便于发现既有道路交通设计中存在的不足，更有针对性的提出优化改善。

四、统筹安排交通设施设计工作计划，提高交通设施设计在主体工程设计中的重要性。

一方面，开展交通设施设计需要收集全面的基础资料和依据，如道路路网、沿线土地利用性质、交通量、交通组成、交通特性、自然和人文环境、城市规划等，需要在设计之前有一个统筹的计划安排。

对交通设施设计相关理念的研究，能够获得全面的理论知识，为交通设施设计工作的计划安排提供理论基础和指导。

另一方面，交通设施设计应与道路主体工程同步设计，并具有同等重要性，避免因忽视、遗漏交通设施设计带来的安全隐患、不合格和重复建设等不良后果。

7.3.项目特点、重点、难点分析7.3.1.重难及难点分析本项目具体工程内容涉及以下十个部分：（1）XX、XX等14处制高点建设工程，包括基础开挖、支撑杆埋设、设备安装、交通疏解等内容；（2）XX、XX等21处卡口灯具灯杆提升改造工程，包括卡口拆除、卡口更新、新增卡口、基础开挖、支撑杆埋设、设备安装、交通疏解等内容；（3）XX、XX等73处路口信号及电子警察改造工程，包括红绿灯改造、电子警察更新、红绿灯拆除、基础开挖、支撑杆埋设、设备安装、交通疏解等内容；（4）XX火车站、XX等6处交通诱导设施工程，包括基础开挖、支撑杆埋设、设备安装、交通疏解等内容；（5）XX、XX等6处路段违停抓拍设施工程，包括基础开挖、支撑杆埋设、设备安装、交通疏解等内容；（6）XX（7）XX……根据我方对本项目招标文件的理解、研究，通过对项目基础资料的掌握，我单位通过仔细分析，认为本项目存在一些难点。

（1）XXXXXXXXXX（2）XXXXXXXXXXXXXX7.3.2.应对措施实行项目经理负责制：专门分配项目经理具有很好地履行合同采取行动所需的全部权限，项目经理可以向项目部内部任何胜任工作的人员托付职责、权力任务，并可以随时撤换不胜任人员。

保持单位内部良好沟通：保证单位内项目部保持紧密联系的多个良好渠道，通过各个部门尤其是技术管理实现对项目经理的强有力的连续支持，确保项目顺利实现。

配备充足的人员并合理组织工作确保任务的完成：我院为完成好本项设计任务，配备了充足的设计人员，以满足甲方的需要，圆满完成设计任务。

7.4.技术方案比选7.4.1.道路信息采集方式比选道路信息的主要方式有微波雷达检测、视频检测和地磁线圈检测三种方式，如下图。

通过对三个方案进行比选，因各自对环境要求不同，建议因地制宜，以视频检测为主，雷达检测和线圈检测为辅，在高速路上布设雷达检测，在具备切割线圈场合应用线圈检测。

7.4.2.交通诱导信息发布方式比选常规的交通诱导信息发布方式有通用信息发布、人工诱导信息发布和诱导信息自动发布三种方案，如下表：方案一具有低成本、易操作的优点；方案二具有发布信息量多、准确的优点；方案三具有更智能、更快捷的优点。

经过比选，建议选用方案三。

7.4.3.交通诱导信息屏方案比选交通诱导信息屏主要分为可变信息标志屏、图文+可变信息标志屏和可变图文LED显示屏三类，如下图：方案一具有直观、低成本的优点，但显示效果单一；方案二相比方案一更美观、提供的信息量更多，对交通的诱导效果更好；方案三在方案二的基础上进行了优化，对交通的诱导效果最好，但成本较高。

经过比选，建议本项目均布设方案三的可变图文LED显示屏。

7.5.图纸要求7.5.1.目的统一并规范CAD设计图纸格式要求。

7.5.2.适用范围本项目所有CAD设计图纸。

7.5.3.规范要求一、图纸幅面和格式，按照GB/T14689-1993选用“基本幅面”。

●常用A1、A2、A3、A4图幅及格式如下（图中数量标注在右下角标题栏上方）：另附CAD图幅及格式。

●标题栏格式：●明细表格式：二、图层，按以下7个图层规定执行。

●“图层特性管理器”后面的“颜色控制”、“线型控制”、“线宽控制”均要求选择“ByLayer”。

●绘制点划线、双点划线、虚线时应正确选择“线型比例因子”（命令Lts），一般默认为“1”，可根据绘图比例适当缩放，以便能输出合适的线型。

三、文字样式：采用“工程字”样式，如下图注：使用大字体“gbcbig.shx”，高度“0”，宽度因子“1”，倾斜角度“0”。

四、标注样式：采用GB-35样式，如下图标注样式GB-35的具体设置如下注：上述设置除以下2种情况可根据实际设置外，其余均不得随意变动。

1、设置“调整”时，其中的“标注全局比例”数值，按下表设置，依此类推如果有公差，则按下图设置●选择“极限公差”时，其高度比例选择“0.7”，精度可根据实际情况选择，也可在“消零”下面选择“后续”以消除小数点后边的“0”，上偏差或下偏差为“0”时应消除前面的正负号“+”、“－”。

●选择“对称”公差时，其高度比例选择“1”，精度可根据实际情况选择，也可在“消零”下面选择“后续”以消除小数点后边的“0”。

●公差的标注也可以根据AUTOCAD2010的功能采用双击尺寸数字而选择公差代号的方法获得。

五、比例：按GB/T14690-1993选用1、CAD作图时设备的投影视图一定按照1：1的比例绘制，若图纸比例不为1：1，则在CAD中调整图框的大小，以适应所绘制视图的需要。

例如某零件图决定用A4图幅1：2的图纸比例，则在CAD中插入放大了2倍的A4图框，标题栏中“比例”处标记“1:2”；反之若是2：1的图纸比例，则在CAD中插入缩小0.5倍的A4图框，标题栏中“比例”处标记“2:1”。

这样在输出的时候打印成标准A4（297X210）的大小，即实现了对图形的缩小或放大。

2、在上述过程中还涉及到相应的尺寸标注样式，文字高度等。

例如A4图幅1：2的图纸比例，CAD中插入放大了2倍的A4图框后进行尺寸标注时，标注样式的“使用全局比例”一项也应设为2，文字命令写文字时，高度也应乘以2，这样，在按标准图幅打印出图时所有对象就会缩小0.5倍。

反之亦然。

选择其余绘图比例时按3.4注1中的表格类推。

3、标注表面粗糙度、形位公差及其基准、剖面符号、焊接符号、液压气动符号等，均要求按照选择的绘图比例的大小进行相应的缩放。

六、其余要求1、一般情况下，每个CAD图形文件中只允许绘制1张图纸。

如果绘制多张图纸时，每张图纸必须按照规定的文字样式和标注样式进行区分。

2、标注尺寸必须是按照1:1绘制的真实尺寸，不允许使用“文字替代”来修改尺寸。

如需修改尺寸，则在“主单位”栏中标注前缀、后缀，在“公差”栏中进行公差标注。

3、装配图的“明细栏”要求按给定模板输入，图中零件号按顺序排列整齐。

7.6.服务、质量保证、工期7.6.1.服务保障措施及方案一、质量保证体系本项目按最高质量管理级别—I类工程进行项目管理。

（一）组建高效的项目领导小组，高标准配置技术人员建立以主管领导、总工程师为领导的项目领导小组，以便于充分调动全公司各部门的资源，保证规划质量和规划进度。

高标准配置技术人员，在人力资源配置上，为保证项目质量创造良好的条件。