车轮动平衡检测与调整
车轮动平衡的注意流程和操作事项
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车轮平衡度的检测、校正
车轮平衡度的检测、校正
一、目的 1. 了解车轮静不平衡与静平衡、车轮动不平衡与动平衡
的概念。 2. 掌握车轮不平衡的原因。 3. 了解离车式车轮平衡机、就车式车轮平衡机的结构特
点及使用方法。 4. 会用离车式车轮平衡机进行车轮的动平衡。
车轮平衡度的检测 一、相关知识
• 任何一回转体旋转时，其体内无数个微小质点都 将产生离心惯性力，如其上微小质点产生的离心 惯性力不能互相抵消，则称其不平衡。一般来说 不平衡有静不平衡和动不平衡之分
4) 打开车轮平衡机电源开关，按中间Enter 键进入程序。检查指示与控制装置的面板 是否指示正确。
5）按左右选择键选择轮胎平衡模式。（本节 课使用DYN/STA模式）
6) 拉出自动伸缩尺子，使伸缩尺投射出的红外线投 影点投影在轮辋内侧边缘上。并与投影在轮辋上 的水平红外线重合。保持该位置不动，在听到 “嘀”的一声之后既完成A值和D值的自动输入。
系统，能将传感器的电信号通过微机运算、
分析、判断后显示出不平衡量及相位。为
了使显示的不平衡量恰是轮辋边缘所加平 衡块的质量，还必须将测得的轮辋直径D、
轮辋宽度B和轮辋外悬尺寸A(轮辋边缘至平 衡机机箱的距离)，通过键盘或选择器旋扭
输入微机。
平衡块
粘贴式平衡块
卡钩式轿车平衡块
卡钩式轻型卡车平衡块
卡钩式大型卡车平衡块
动态平衡
车轮做动平衡的步骤
车轮做动平衡的步骤车轮的动平衡是指当车轮在运动过程中不出现抖动、颠簸等现象，保证车辆行驶的平稳性和安全性。
下面将介绍车轮做动平衡的步骤。
第一步，检查车轮的胎面磨损情况。
磨损不均匀的胎面会导致车轮不平衡，因此需要仔细检查胎面的磨损情况。
如果发现胎面磨损严重不均匀，就需要更换新的轮胎。
第二步，检查车轮的轮毂是否有损伤。
如果轮毂有损伤或变形，会影响车轮的平衡性，因此需要检查轮毂的情况。
如果发现轮毂有损伤，需要及时修复或更换。
第三步，检查车轮的轮胎是否安装正确。
车轮的轮胎安装不正确也会导致车轮不平衡，因此需要检查轮胎的安装情况。
确保轮胎安装牢固，并且胎压符合规定。
第四步，使用动平衡机进行动平衡。
动平衡机是一种专门用于车轮动平衡的设备，它可以测量车轮的不平衡情况，并通过添加配重块来达到平衡。
将车轮安装在动平衡机上，启动机器进行测量和调整，直到车轮平衡。
第五步，安装配重块。
根据动平衡机的测量结果，确定需要添加的配重块的位置和重量。
将配重块粘贴或固定在车轮上，确保均匀分布且固定牢固。
第六步，再次检查车轮的平衡情况。
在完成动平衡后，需要再次检查车轮的平衡情况，确保调整后的车轮达到平衡要求。
可以使用动平衡机进行再次测量，或者进行路试，观察车辆行驶是否平稳。
第七步，定期检查和维护。
车轮的动平衡不是一次性的工作，需要定期进行检查和维护。
特别是在经过一段时间的使用后，车轮的平衡性可能会发生变化，因此需要定期检查并进行必要的调整。
以上就是车轮做动平衡的步骤。
通过对车轮进行检查、调整和维护，可以保证车轮的平衡性，提高车辆行驶的平稳性和安全性。
对于车主来说，定期进行车轮的动平衡是非常重要的，可以提高驾驶的舒适性和安全性。
因此，建议车主在保养车辆时，注意检查和维护车轮的平衡情况，确保车辆始终保持良好的行驶状态。
课题四 车轮动平衡检测与调整
模块二：汽车行驶系统课题四：车轮动平衡检测及调整一、实习准备：1、工具：多功能套筒扳手一套、双头两用扳手一套、钳子、螺丝刀、桑塔纳2000轿车专用工具一套2、教具：普桑整车一台、CA1091整车一台、桑塔纳整车一台3、场地：实训中心4、分组：现有学生按每3人一组二、复习导入：提问轮胎换位的方法，由他导入新课题三、授课内容：<一>、动平衡检查1－显示与控制面板2－车轮防护罩3－转轴4－机箱1、车轮不平衡的原因(1)质量分布不均匀，如轮胎产品质量欠佳，翻新胎、补胎、胎面磨损不均匀及在外胎与内胎之间垫带等。
(2)轮辋、制动鼓变形。
(3)轮毂与轮辋加工质量不佳，如中心不准、轮胎螺栓孔分布不均、螺栓质量不佳等。
2．离车式车轮动平衡机的使用方法(1)对被测车轮进行清洗，去掉泥土、砂石，拆掉旧平衡块；(2)检查轮胎气压，并充气至规定气压值；(3)根据轮辋中心孔的大小选择锥体，将车轮安装于平衡机上；(4)打开电源开关，检查指示装置是否指示正确；(5)键入轮辋直径、宽度，测出轮辋边缘到机箱之间的距离并键入；(6)放下防护罩，按下起动键，开始测量；(7)当车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内、外动不平衡量和位置；(8)抬起车轮防护罩，用手慢慢旋转车轮，当动平衡机指示装置发出信号时，停止转动车轮；(9)根据动平衡机显示的动不平衡量，在轮辋内侧或外侧的上部（时钟十二点位置）的边缘加装平衡块。
内、外侧要分别进行，平衡块要装卡牢固；(10)重新起动动平衡机，进行动平衡试验，直至动不平衡量<5g，机器显示“00”或“OK”时为止；(11)取下车轮，关闭电源，测试结束。
<二>、轮胎维护操作要点1．充气(1)轮胎充气应按照该型汽车使用说明书上规定的标准气压执行，并在冷态时用气压表测量，若在热态时测量，应略高于标准气压，取适当的修正值。
气压表应定期校准，以保证读数准确。
(2)轮胎装好后，先充入少量空气，待内胎充气伸展后再继续充至要求气压。
实训七车轮平衡及车轮定位的检查及调整
实训七车轮平衡及车轮定位的检查及调整学时：2学时一、目的要求1. 掌握车轮与轮胎平衡检查及调整，车轮与轮胎的规格、结构、使用方法及日常维护知识；2. 掌握车轮定位的作用、转向轮定位、最大转向角的检查与调整。
二、实训仪器设备轿车车轮、轿车轮胎各2套；轮胎平衡仪1台；轿车1辆；四轮定位仪1台。
三、内容及步骤（一）轮胎动平衡检测1. 对被测车轮进行清洗，去掉泥土、砂石，拆掉旧平衡块，如图7-1所示。
图7-1 拆除旧平衡块2. 将轮胎充气至规定气压值。
3. 将车轮安装于平衡机上。
4. 打开电源开关，检查指示装置是否指示正确5. 测量并键入轮辋直径、宽度，测出轮辋边缘到机箱之间的距离并键入，如图7-2.7-3所示图7-2 测量轮辋距平衡仪的距离图7-3 测量轮辋宽度6. 按下起动键，开始测量。
7. 当车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内、外动不平衡量和位置。
8. 用手慢慢旋转车轮，当动平衡机指示装置发出信号时，停止转动车轮。
9. 将动平衡机显示的动不平衡量按内、外位置，置于车轮十二点位置的轮辋边缘并装卡牢固。
10. 重新启动动平衡机，进行动平衡试验，直至动不平衡量<5g，机器显示合格时为止。
11. 取下车轮，关闭电源，测试结束。
（二）车轮定位检测1. 汽车的准备需做四轮定位的汽车，汽车大梁必须先经过矫正，且主销没有损坏，保证车身左右对称点处于同一平面上，将汽车驶到升降台上或地沟上，使前轮正好位于转盘中心。
汽车驶入前，用锁紧销将转盘锁紧，防止转动；汽车驶入后，则松开锁紧销。
2. 安装卡盘卡盘的卡爪头有多种形式，需要依据轮辋类型选择合适的卡爪头：(1) 用于钢或铝合金轮辋，通常无需补偿；(2) 用于钢或铝合金轮辋，需要进行补偿；(3) 用于钢制轮辋，无需补偿；(4) 用于钢制轮辋需补偿；(5) 钩形丝杆，用于钢或铝合金轮辋，需补偿；(6) 同(5) ；(7) 橡胶螺钉用于铝合金轮辋，无需补偿；(8) 橡胶螺钉用于铝合金，需补偿。
车轮平衡检测、校正
轮辋边缘距离机箱的距离
打开电源，测量并输入三组数据：轮辋边缘距离机箱的距离、轮胎宽度、轮胎直径。
轮胎宽度
轮胎直径
轮辋直径
按下启动键，显示不平衡量。通过转动轮胎，找出不平衡点，并安装合适的平衡块。 技术要求及注意事项： 当车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内，外动不平衡量； 慢慢旋转车轮，直到动平衡机指示灯全亮，停止转动车轮； 将动平衡机显示的动不平衡量按内外位置，置于车轮十二点位置的轮辋边缘并装卡牢固。3设备检查工作4分
1、作业前未对设备电源是否正常检查扣2分； 2、未检查随机配套工具是否齐备扣2分；
4
测试前工作
36分
1、测试前，未拆卸所有平衡块，扣4分； 2、清除轮胎上的所有异物，未做扣4分； 3、检查轮胎花纹深度，检查轮胎表面无异常磨损、检查轮辋和轮盘不得有任何变形和破损，未做扣4分； 4、检查胎压，并将轮胎调节至规定压力，未做扣4分； 5、安装轮胎到平衡机时，根据轮毂中心孔的大小正确选择适配器，选错扣2分； 6、未使用快速安装方法安装车轮扣1分； 7、测试前，未根据轮辋形式正确选择测试方式扣10分；
01
03
检测轮胎压力并调整； 技术要求及注意事项： 检查轮胎压力，若胎压过低，则将轮胎充气至规定值； 在被测轮胎上找出允许的最大充气压力值。
锥套套入主轴 车轮锁紧扳手锁紧 技术要求及注意事项： 用锥度盘和夹具将车轮固定住，固定完后要保证车轮不左右遥晃，保证轮胎不偏心 4、选用合适的锥体，固定好轮胎，并用快速螺母拧紧。
车轮内侧不平衡质量（g）
车轮外侧不平衡质量（g）
车轮内侧平衡配重质量（g）
车轮外侧平衡配重质量（g）
序号
考核项目
配分
扣分
得分
扣分标准
（完整word版）轮胎动平衡检测操作标准
（完整word版）轮胎动平衡检测操作标准轮胎动平衡检测操作标准一、受检轮胎准备1、准备14”轮胎受检一个。
2、受检轮胎检查：①检查轮胎花纹是否严重磨损，轮辋是否损坏。
②去除旧平衡块，去除轮胎花纹中的夹杂物。
二、仪器准备1、安装轮胎：①选择与轮辋孔径匹配的锥度盘，装在主轴上。
对15”以下的轮辋，锥度盘小端朝外安装，再装轮胎。
②装好后，用快速锁紧螺母锁紧。
2、接通电源，打开开关启动电脑轮胎平衡机。
三、进行实测1、输入轮辋数据：①输入轮辋距离a值。
首先，拉出仪器的测量尺，顶住轮辋边缘，读出距离值；然后，按面板a图标下方的down 和up键选择到读出的轮辋距离值。
②输入轮辋宽度b值。
首先，使用宽度测量尺，测出轮辋宽度值，然后，按F键使显示屏幕上的值转换为轮胎宽度b值，按面板b图标下方的down 和up键选择到读出的轮辋距离值。
③输入轮辋直径d值。
按F键使显示屏幕上的值转换为轮胎直径d值，然后按面板d图标下方的down和up键选择到轮胎上标有的直径值即可。
2、车轮平衡操作：①放下保护罩，轮胎开始转动，待轮胎转动停止后，左右侧显示窗口分别显示轮胎内外侧不平衡值，按照内外不平衡值选平衡块备用。
②用手逆时针缓慢旋转轮胎，至外侧不平衡指示灯全亮，在轮辋外侧的最高点（十二点钟位置）加相应质量的平衡块；用手逆时针缓慢旋转轮胎，至内侧不平衡指示灯全亮，在轮辋内侧的最高点（十二点钟位置）加相应质量的平衡块。
③放下保护罩，再次检测，按照不平衡量的大小、位置，调节平衡块的位置或重新换平衡块，直至显示器两边都显示00为止。
四、仪器设备整理1、将受检轮胎从平衡机上拆卸下来，放回原位。
2、关掉电脑轮胎平衡机开关，拔下电源插头。
3、整理实验用到的仪器设备，并将其放置到原来位置。
1。
轮胎动平衡检测方法
轮胎动平衡检测方法轮胎动平衡检测是确保车辆行驶中轮胎平衡的重要步骤。
如果轮胎不平衡，会导致车辆在高速行驶时出现震动、抖动、方向不稳等问题，严重影响行驶安全和驾驶舒适性。
因此，动平衡检测是车辆维修和保养中必不可少的一项工作。
轮胎动平衡检测的方法有多种，下面将介绍几种常见的方法：1. 重心标定法：这是一种常用的轮胎动平衡检测方法。
它通过在轮胎上安装校准片，然后根据轮胎的重心位置来确定轮胎的不平衡情况。
校准片的位置通常是在轮胎两侧，然后再通过旋转轮胎，观察校准片是否停留在同一位置来判断是否平衡。
2. 动态平衡法：这种方法是将整个车轮安装在专用的动态平衡机上，通过测量车轮的转动时的离心力和偏心力来判断轮胎的平衡情况。
这种方法相对准确，可以检测到更小的不平衡量，但需要专门的设备。
3. 静态平衡法：这种方法是在轮胎平衡机上安装轮胎，然后根据轮胎的静态重力来判断轮胎的平衡情况。
在静态平衡机上有一个水平仪器，通过调整轮胎上的铅块位置，使仪器保持在水平位置，从而实现轮胎的平衡。
4. 激光动平衡法：这种方法是使用激光技术来检测轮胎的平衡情况。
通过在轮胎上安装激光传感器，可以确定轮胎的偏心情况，并根据传感器的数据来判断轮胎是否平衡。
这种方法比较准确，但需要相对较高的精密设备。
在进行轮胎动平衡检测时，需要注意以下几个方面：1. 检测前的准备：在进行检测之前，需要确保车辆停稳，手制动器牢固，然后将车辆抬升至标准位置，确保车轮能够自由转动。
2. 检测过程：根据选择的检测方法，将轮胎安装在相应的平衡机上，根据机器的指示进行调整，直至轮胎平衡。
3. 校准轮胎：校准片对于动平衡法是必要的，通过校准轮胎来判断动平衡的误差是否正常。
校准轮胎通常是在安装在轮胎上的小铅块，两侧安装。
4. 调整参数：根据检测结果，可以通过调整轮胎上的配重铅块来达到平衡效果。
这些铅块通常通过粘贴在轮胎内外侧。
总的来说，轮胎动平衡检测是车辆维修中非常重要的一项工作。
车轮动平衡机的使用方法
车轮动平衡机的使用方法
车轮动平衡机是用来检测车辆轮胎的平衡度，并进行调整的工具。
下面是车轮动平衡机的使用方法：
1. 将需要进行平衡调整的车轮放在车轮动平衡机上，确保车轮紧固好。
2. 启动车轮动平衡机，等待设备自检完成。
3. 在车轮动平衡机上输入车轮的相关参数，如车轮类型、尺寸等。
4. 车轮动平衡机会通过快速旋转车轮来检测车轮的平衡度，检测完成后会显示车轮的不平衡位置和数值。
5. 根据车轮动平衡机的显示结果，使用配重块进行平衡调整。
将配重块固定在车轮上的相应位置，直到车轮平衡度达到要求。
6. 重新测试车轮的平衡度，确保调整完成。
7. 调整完所有需要平衡的车轮后，关闭车轮动平衡机。
需要注意的是，在使用车轮动平衡机时，要确保自身安全，避免手指或衣物接触旋转中的车轮，以免发生意外伤害。
同时，根据实际需要也可以参考车轮动平衡机的使用说明书进行操作。
写出汽车车轮做动平衡的方法及注意事项
写出汽车车轮做动平衡的方法及注意事项一、引言在汽车行驶过程中，车轮的平衡对于行驶的安全和舒适性至关重要。
汽车车轮做动平衡是指通过对车轮进行一系列的操作，使车轮在高速旋转时能够保持平衡，减少因车轮不平衡而产生的震动和噪音。
本文将介绍汽车车轮做动平衡的方法及注意事项。
二、方法1. 检查车轮不平衡现象：在进行车轮做动平衡之前，首先需要检查车轮是否存在不平衡现象。
常见的方法是通过观察车轮旋转时是否有明显的抖动或震动，以及行驶过程中是否存在车辆抖动或方向偏移等现象。
2. 使用平衡块进行调整：一旦确认车轮存在不平衡现象，就需要使用平衡块进行调整。
平衡块是一种固定在车轮上的金属块，通过增加或减少平衡块的重量，可以达到平衡车轮的目的。
在调整平衡块时，需要根据车轮的具体情况确定添加平衡块的位置和重量。
3. 使用专业平衡机进行校正：为了确保车轮的平衡效果达到最佳状态，最好使用专业的平衡机进行校正。
平衡机通过旋转车轮，并测量车轮的不平衡情况，然后根据测量结果进行调整。
使用平衡机可以提高平衡的准确性和效果。
4. 定期检查和维护：车轮做动平衡并非一劳永逸，车主应定期检查和维护车轮的平衡状态。
特别是在更换轮胎或进行其他维修时，应当重新进行车轮做动平衡检查和调整，以确保车轮始终保持平衡状态。
三、注意事项1. 寻找专业的维修店：车轮做动平衡是一项专业的技术活动，需要有经验和专业的设备。
因此，选择一家具有良好口碑和专业设备的维修店进行维修是非常重要的。
2. 注意平衡块的选择：平衡块的选择应根据车轮的具体情况进行，包括车轮的材质、尺寸和重量等。
选择不合适的平衡块可能会导致平衡效果不理想，甚至引起其他问题。
3. 注意平衡块的固定：平衡块在安装时应该牢固固定在车轮上，避免在行驶过程中脱落。
脱落的平衡块会导致车轮再次失去平衡，从而影响行驶的安全性和舒适性。
4. 定期检查平衡状态：车主应定期检查车轮的平衡状态，以便及时发现并处理不平衡问题。
车轮动平衡检测实验
车轮动平衡检测实验一、实验内容测量实验车车轮最大不平衡量。
如不平衡量超出该型车轮技术条件要求，则进行平衡调整。
二、实验目的1、熟悉车轮动平衡仪的工作原理、结构及其特点。
2、掌握车轮动平衡仪的使用方法。
三、实验仪器设备1、实验车轮 4 个。
2、车轮动平衡仪 1 台。
3、常用工具 1 套，调整专用工具 1 套。
四、实验准备工作1、检查并按标准充足轮胎气压。
2、清除轮胎上的泥土及杂物等。
3、取掉车轮轮辋上的旧平衡块。
4、清洁动平衡仪的主轴和车轮总成锁紧锥套。
五、实验步骤1）根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。
2）打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。
3）用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径d （也可由胎侧读出），用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱的距离a,再用键入可选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、c 值输入到指示与控制装置中4）按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。
5）车轮自动停转，从指示装置读取车轮内、外两侧不平衡量和不平衡位置。
6）用手慢慢转动车轮，当指示装置发出指示时停止转动。
在轮辋的内侧或外侧的上部（时钟12 点的位置）加装指示装置显示该侧平衡块质量。
内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。
7）安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量＜5g，指示装置显示“ 00”或“ ok”时才行。
8）测试结束，关闭电源开关。
六、注意事项1、主轴是动平衡仪的主要部件，因此检测时，无论是主轴还是动平衡仪本身都应避免强烈的振动或移动。
2、不能用铁锤敲击动平衡仪的任何部件。
七、结果整理与分析1、将实验数据记入实验报告（请自行设计记录表格）。
2、试分析车轮动平衡产生的主要原因。
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。
车轮动平衡检测与调整
项目：车轮动平衡检测与调整
序 号 考核项目 1) 1 车轮与轮胎 检查 2) 3) 4) 2 准备 考核内容及要求 (评分要点) 清洗轮胎外表面, 清除异物 检查或补充轮胎气压至规定值 检查轮胎外观 : 不允许露出帘 布层,割伤长度小于 25mm 清除铅块 5 5分 20 每项 5 分
操作时间： 30 分钟
配 分 评 分 标 准 扣 分 得 分
工具和量具检查和准备
车轮的安 装和定位车轮ຫໍສະໝຸດ 位夹紧1010 分
1) 4 开机检测 2) 3)
开机,检查仪表是否正常 测量并输入车轮参数 车轮动平衡检测 20
1) 检查仪器,5 分 2) 测量参数,10 分 3) 检测,5 分
车轮动平衡检查与校正操作 5 调整 1) 2) 3) 1) 6 安全文明 生产 2) 3) 4) 5) 安装平衡块 检测,调整至车轮达到动平衡 完成动平衡检测 遵守安全操作规程 正确使用工量具 操作现场整洁 安全用电，防火 无人身、设备事故 5 每项 1 分 40 车轮未达到动平衡, 不得分
合
计
100
考评员:
记分员:
年
月
日
车轮动平衡检测与调整
2.前期准备
1.将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具和物品等。 2.拉紧驻车制动器，并置于空挡。5来自 技能点1 检查并润滑车门限位器
操作步骤
1.打开车门，找到车门限位 器位置。 2.车门半开时，检查车门限 位器能否使车门保持开度 ，并涂抹专用润滑脂润滑 。 3.车门全开时，检查车门限 位器能否使车门保持开度 ，并涂抹专用润滑脂润滑 。
操作步骤
11.关闭、打开后备箱盖，检查锁 扣能否正常锁止。 12. 涂抹专用润滑脂润滑后备箱 盖锁扣。
清理工具和量具等，清洁地面卫生。
技能点8
整理工位
操作步骤
清理工具和量具等，清洁地 面卫生。
掌握车门限位器，固定销，门锁，发动机盖 / 行李箱盖铰链和锁扣
的检查及润滑的操作技能
3
4
学习重难点
学习重难点：
正确规范地进行车门限位器，固定销，门锁，发动机盖 / 行李箱盖铰链 和锁扣的检查及润滑
4
工作项目
1.工具设备
换挡情况检查
作业准备
（1）帕萨特整车
（2）一字改刀、润滑脂、梅花扳手、车外三件套
汽车维护
车门限位器，固定销，门锁，发动机盖 / 行李 箱盖铰链和锁扣：检查功能并润滑
建议学时：1学时
任务描述
一辆上海大众PASSAT轿车，进行15000km维护，进行 车门、发动机舱盖、行李箱盖功能检查及润滑。
2
3
学习目标
通过本任务学习，应能：
熟悉车门限位器，固定销，门锁，发动机盖 / 行李箱盖铰链和锁扣 位置及功能
技能点2 检查并润滑车门固定销
操作步骤
4.打开车门，左右、上下方向摇晃车门， 检查车门是否有松旷，涂抹专用润滑脂润 滑。
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2.前期准备
1.将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具和物品等。 2.拉紧驻车制动器，并置于空挡。
5
技能点1 检查并润滑车门限位器
操作步骤
1.打开车门，找到车门限位 器位置。 2.车门半开时，检查车门限 位器能否使车门保持开度 ，并涂抹专用润滑脂润滑 。 3.车门全开时，检查车门限 位器能否使车门保持开度 ，并涂抹专用润滑脂润滑 。
汽车维护
车门限位器，固定销，门锁，发动机盖 / 行李 箱盖铰链和锁扣：检查功能并润滑
建议学时：1学时
任务描述
一辆上海大众PASSAT轿车，进行15000km维护，进行 车门、发动机舱盖、行李箱盖功能检查及润滑。
2
3
学习目标
通过本任务学பைடு நூலகம்，应能：
熟悉车门限位器，固定销，门锁，发动机盖 / 行李箱盖铰链和锁扣 位置及功能
7.打开发动机舱盖，选择10#梅花扳 手，紧固铰链连接螺栓。
技能点5
检查发动机舱盖锁 扣并润滑
操作步骤
8.关闭、打开发动机舱盖， 检查锁扣能否正常锁止。 9. 涂抹专用润滑脂润滑舱盖 锁扣。
技能点6
检查后备箱盖铰链 连接
操作步骤
。
10.打开后备箱舱盖，选择10#梅花扳 手，紧固铰链连接螺栓。
检查后备箱锁扣并 技能点7 润滑
• 2. （1）左右摇摆车门，检查车门有无松脱。
• （2）上下摇晃车门，检查车门有无框量。
操作步骤
11.关闭、打开后备箱盖，检查锁 扣能否正常锁止。 12. 涂抹专用润滑脂润滑后备箱 盖锁扣。
清理工具和量具等，清洁地面卫生。
技能点8
整理工位
操作步骤
清理工具和量具等，清洁地 面卫生。
学习评价
一、问答题 • 1、 简述车门限位器的作用。 • 2、简述车门固定销的检查方法。
学习评价
• 答案: • 1. （1）限制车门的最大开度 • • （2）保持车门的开启角度
掌握车门限位器，固定销，门锁，发动机盖 / 行李箱盖铰链和锁扣
的检查及润滑的操作技能
3
4
学习重难点
学习重难点：
正确规范地进行车门限位器，固定销，门锁，发动机盖 / 行李箱盖铰链 和锁扣的检查及润滑
4
工作项目
1.工具设备
换挡情况检查
作业准备
（1）帕萨特整车
（2）一字改刀、润滑脂、梅花扳手、车外三件套
技能点2 检查并润滑车门固定销
操作步骤
4.打开车门，左右、上下方向摇晃车门， 检查车门是否有松旷，涂抹专用润滑脂润 滑。
技能点3 检查并润滑车门锁扣
操作步骤
5. 打开车门，让锁扣锁上 一字螺丝刀，检查车门锁 扣的框量。 6.涂抹专用润滑脂润滑车门 锁扣。
技能点4
检查发动机舱盖铰链连 操作步骤 接