CFG桩冬季施工方案

目录

第一章编制依据 (2)

1.1编制依据 (2)

第二章冬季施工的概念及要求 (2)

2.1冬季施工概念 (2)

2.2冬季施工技术要求 (2)

第三章主要施工措施 (3)

3.1 CFG桩施工 (3)

3.2 CFG桩桩帽混凝土施工 (4)

第四章冬季施工领导小组 (4)

4.1冬季施工领导小组人员组成 (4)

4.2小组职责 (4)

4.3责任划分 (5)

第五章冬季施工安全措施 (5)

5.1 施工人员安全保证 (5)

5.2施工机械安全保证 (6)

第一章编制依据

1.1编制依据

1、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）;

2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB1O751-2O10 ；

3、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；

4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10751-2010 ;

5、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）

6、新建青岛至荣成城际铁路工程施工设计图纸；

7、《青荣城际施路通》；

第二章冬季施工的概念及要求

2.1冬季施工概念

2.1.1冬季施工条件

冬季施工是指当环境昼夜平均气温连续3天低于5摄氏度或最低气温低于- 3C 时。

2.1.2冬季气温量测

做好观测记录及时掌握气象变化情况；平均气温可取最高和最低气温的均值，也可取6时、14时及21时的气温均值。

其中气温量测地为路基地段的混凝土施工地点。

2.2冬季施工技术要求

1、保证混凝土的入模温度不低于 5 C。

2、当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、其抗压强度达到设计强

度30%前，混凝土抗压强度未达到5MPa前也不得受冻。

3、确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。可具体分为三种情况：

（1）带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差不宜超过20 C。

（2）拆模条件：混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定的抗冻强度

后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模。

（3）拆模时的混凝土芯部与表层，表层与环境之间的温度差不得大于20C。

第三章主要施工措施

3.1 CFG桩施工

1、混凝土运输

1）运输车均应用厚棉被（或土工布）覆盖住，并在其上面安装温度计，做

到随时均可测其混凝土温度。

2）保证施工便道畅通，并尽量减少中间倒运环节、缩短混凝土的入模时间

（缩短砼运输车在施工现场的停留时间、减少混凝土的运输时间），保证每车

混凝土运到施工现场既能入模浇筑。

2、混凝土浇筑

1）现场刚性泵管采用多层草袋及棉被包扎，弯头采用岩棉制品塑料布外裹包扎进行保温

2）减少混凝土的浇筑时间，在浇筑前，做好混凝土的各种试验，并做好记录。3）冬季施工混凝土时，可根据浇筑部位要求混凝土的坍落度比正常条件下

小10-20mm。

3、混凝土养护

CFG桩养护采用土模进行养护，为保证CFG桩浇筑完成后不受低温影响，CFG