汽车举升机的设计_机械原理课程设计
汽车举升机的设计_机械原理课程设计 精品
机械原理课程设计设计题目：汽车举升机设计目录第1章绪论.....................................3-41.1设计课题的目的及意义 (3)1.2设计内容及设计方法……………………………………3-4第2章举升机方案的拟定……………………………………4-5第3章剪式举升机的设计…………………………………5-10 3.1剪式举升机的结构设计…………………………………5-93.2剪式举升机液压系统和电气系统的设计………………9-10第4章双柱液压举升机的设计……………………………11-16 4.1双柱液压举升机的结构设计……………………………11-154.2双柱液压举升机液压系统设计 (16)第5章结论………………………………………………16-17参考文献 (17)第1章绪论1.1设计课题的目的及意义本设计采用计算机CAD/CAE对剪刀式举升机、子母剪刀式举升机、双柱式举升机进行结构设计，提高产品的综合性能和安全可靠性。
计算机CAD/CAE技术是一种崭新的产品开发技术，是国际上20世纪80年代随着计算机技术的发展而迅速发展的一项计算机辅助工程技术。
该技术一出现，立即受到了工业发达国家的有关科研机构和企业公司的极大重视，许多著名的制造厂商纷纷将计算机仿真技术引入各自的产品开发，取得了良好的经济效益。
现今，在我国利用CAD/CAE技术对汽车举升机进行设计研究还尚未见成果发表。
只有将汽车举升机的工程实践和计算机CAD/CAE 技术结合起来，才能真正加快汽车举升机产品的发展历程，为此，本课题基于计算机CAD/CAE技术平台，利用当前CAD/CAE领域内应用比较广泛的三维软件Pro/E、有限元软件ANSYS进行汽车举升机的强度、刚度、稳定性及动态特性等方面的计算机有限元分析与研究，可以代替剪刀式举升机物理样机的前期试验，为我国汽车举升机产品的设计、技术开发方面提供更多的理论参考，进一步提高国产汽车举升机的稳定性和可靠性，提高产品的市场竞争力。
机械毕业设计1665正文普通式双柱汽车举升机设计
普通式双柱汽车举升机设计摘要：双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。
目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。
本文较全面地介绍了举升机的分类，在确定了所要设计的举升机的方案之后，即针对举升机的结构及其特点要求进行了设计与说明，同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。
然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的截面特性，并对主立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。
对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算，以保证所设计的举升机满足使用要求。
本课题所设计的是液压驱动的普通式双柱汽车举升机。
它的特点是：①性能可靠，低能耗，操作方便；②无横梁，结构简单；③非对称托臂可伸缩，保证了安全性；④托脚的最低位置低，使得车辆的底盘可以比较低，对各种车辆的适应性扩大了；⑤与螺杆式的举升机相比，使用寿命较长；⑥价格低廉，拥有的市场份额较大。
关键词：普通式，双柱举升机，结构特点，非对称式，机械结构设计，液压驱动，截面特性1 举升机的方案拟定1.1 举升机的基本情况1.1.1 常用汽车举升机的结构类型目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。
仅从举升机的外型来分类的基本形式就有：普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式、剪式、移动式和单立柱式等汽车举升机按照举升机的举升装置的形式分类也有很多种，包括丝杠螺母举升式、链条传动举升式、液压缸举升式、齿轮齿条举升式等举升机。
从举升机的驱动方式分，主要有：电机驱动式举升机和液压驱动式举升机。
1.1.2 汽车举升机的主要参数普通式双柱举升机、龙门式双柱举升机和四立柱式举升机这三种目前市场上主要的汽车举升机的主要技术参数统计如表1.2所示。
表1.2汽车举升机的主要参数额定举升质量最大举升高度盘距地高度全程上升时间全程下降时间普通式双柱 2.5-4 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec龙门式双柱 2.5-4 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec四立柱式 2.5-4.5 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec1.2 汽车举升机的主要结构与要求举升机的结构形式主要有：（1）整体结构形式；（2）举升方式；（3）驱动方式；（4）平衡方式；（5）保险与保护方式；（6）托盘结构。
汽车举升机的设计讲解
汽车举升机的设计讲解
首先，汽车举升机的设计必须保证安全性。
它需要能够承受汽车的重量，并且在举升的过程中保持稳定。
为了确保安全，汽车举升机通常采用
高强度的材料制造，如钢铁或铝合金。
此外，它还需要具备可靠的锁定装置，以防止意外下降。
一些先进的汽车举升机还配备了安全传感器，能够
监测到异常情况并及时停止运行。
其次，汽车举升机的设计还要考虑到稳定性。
在汽车举升过程中，特
别是当汽车被举高时，举升机必须能够保持平衡，防止倾斜或倒塌。
为了
增加稳定性，汽车举升机通常采用多点支撑的设计，通过多个支点均匀分
散汽车的重量。
此外，一些举升机还具备自动平衡功能，能够根据汽车的
重心自动调整平衡。
操作性也是汽车举升机设计的重要考虑因素之一、汽车举升机需要方
便易用，能够适应不同类型和尺寸的汽车。
它通常具备可调节的举升高度，以适应不同高度的车辆。
同时，汽车举升机还配备了方便的控制面板和操
作手柄，使操作人员能够轻松控制举升机的升降和停止。
最后，汽车举升机的设计还要考虑到效率。
它需要能够快速举起汽车，并能够保持稳定的工作状态。
为了提高效率，一些先进的汽车举升机还具
备快速升降功能，能够在短时间内将汽车举起或放下。
此外，一些举升机
还具备旋转功能，能够将汽车旋转到适合操作的位置。
总的来说，汽车举升机的设计是一个综合考虑安全性、稳定性、操作
性和效率等因素的过程。
通过合理的设计，汽车举升机能够提供安全可靠
的举升服务，为汽车维修行业提供便利和效率。
自-小汽车维修用举升机设计1
小汽车维修用举升机设计一、概述§ 1．1举升机的用途利用液压系统将汽车举升到一定合适高度,从而适合维修人员能便捷的完成汽车的维修作业。
§１.2 举升机的工作原理举升机工作时，由电动机提供动力源从而驱动液压泵工作，液压油从液压泵输出经过液压元件进入液压缸,驱动液压缸推动活塞杆移动带动钢丝绳移动，推动升降架移动，从而达到将汽车举升到合适高度的目的。
§ 1.３举升机的结构类型1.３.１单柱式举升机单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备，是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。
单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。
具有省时省力的效果,不用时完全放置于地面,方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。
单柱车辆举升机分可移动式的和固定式的两种型号。
单柱移动式举升机适用于室内外场地,单柱固定式举升机适用于室内面积较为紧凑的场所。
1.3.2 双柱式举升机双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。
双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间，方便地面作业。
但是双柱式汽车举升机为了最大的节省材料，一般都去掉了底板。
由于没有底板,使得立柱的扭力需要靠地面来抵消,所以对地基要求很高,若是有横梁(龙门举升机）就靠横梁抵消。
双柱式举升机有对称式和非对称式两种。
对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或质心)处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。
但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说,汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。
非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30°）,并且前臂比后臂稍微短一些。
当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此,我们就很容易地从车门进出。
自卸汽车举升机构的机械及液压系统设计
摘要自卸汽车是利用发动机动力驱动液压举升机构，将货箱倾斜一定角度从而达到自动卸货的目的，并依靠货箱自重使其复位。
因此，液压举升机构是自卸汽车的重要工作系统之一，其结构形式、性能好坏直接影响自卸汽车的使用性能和安全性能。
本论文首先对自卸式汽车进行了说明，同时根据设计需要对液压系统进行了简要的阐述，并设计液压举升机构及液压系统。
液压缸是一种配置灵活、设计制造比较容易而应用广泛的液压执行元件。
尽管液压缸有系列化标准的产品和专用系列产品,但由于用户对液压机械的功能要求千差万别,因而非标准液压元件的设计是不可避免的。
本次毕业设计的主要内容集中于自卸汽车液压缸的机械结构和液压系统的设计，介绍了自卸汽车的整个工作原理以及举升机构的工作原理，按照设计的一般原则和步骤对液压缸的机械结构和液压系统进行了详细的设计计算，并对其附属部件也进行了合适的选择。
最终得到一整套符合要求的汽车自卸系统。
关键词：自卸汽车，液压缸机械设计，液压系统设计目录1 绪论 (1)1.1 自卸汽车的作用 (1)1.2 自卸汽车的分类 (1)1.3 常见自卸汽车分类举例 (2)1.4 自卸汽车的举升机构 (3)1.5 自卸汽车的结构特点 (3)1.6 小结 (4)2 液压系统设计 (5)2.1 液压概述 (5)2.1.1 液压技术的发展 (5)2.1.2 液压传动 (5)2.2 自卸汽车液压系统设计 (6)2.2.1 液压缸概述 (6)2.2.2 液压系统原理图 (7)2.2.3 液压系统图 (8)2.3 小结 (9)3 液压缸结构设计 (10)3.1 液压缸结构设计的依据、原则和步骤 (11)3.1.1 设计依据 (11)3.1.2 设计的一般原则 (12)3.1.3 设计的一般步骤 (12)3.2 液压缸基本结构参数及相关标准 (13)3.2.1 液压缸的液压力分析和额定压力的选择 (14)3.2.2 液压缸内径D和外径D (16)13.2.3 活塞杆外径（杆径）d (17)3.2.4 液压缸基本参数的校核 (18)3.3 液压缸综合结构参数及安全系数的选择 (19)3.3.1 液压缸综合结构参数 (19)3.3.2 安全系数的选择 (19)3.4 液压缸底座结构设计 (21)3.5 缸体设计与计算 (22)3.5.1 缸筒设计 (23)3.5.2 缸头和油口设计 (26)3.6 活塞组件设计 (28)3.6.1 活塞杆设计 (28)3.6.2 活塞设计 (30)3.6.3 活塞与活塞杆的连接结构 (31)3.7 缸盖设计 (32)3.7.1缸盖材料和技术要求 (32)3.7.2 缸盖的结构设计 (33)3.8 焊接强度及螺纹连接计算 (34)3.8.1焊接强度计算 (32)3.8.2缸盖螺栓连接强度计算 (35)2.9 小结 (35)4 液压原件选择 (36)4.1 液压泵的确定 (36)4.2 阀类元件的确定 (37)4.2.1 选择阀类元件应注意的问题 (37)4.2.2 阀类元件的选择 (38)4.3 油箱的选择 (39)4.4 滤油器的选择 (39)4.5 管路的选择 (39)4.6 小结 (40)设计小结 (41)致谢辞 (42)参考文献 (44)1 绪论1.1 自卸汽车的作用自卸车的出现是随着时代的发展，搬运工作已经不是人力可以解决的情况下，使用高科技而开发的搬运器械。
汽车维修举升机液压系统课程设计
汽车维修举升机液压系统课程设计一、课程设计概述汽车维修举升机液压系统课程设计是针对汽车维修专业学生的一门实践性课程。
该课程旨在通过理论教学和实验操作，使学生掌握汽车维修举升机液压系统的基本原理、结构、工作过程及常见故障的排除方法，提高学生的实践能力和技术水平。
二、课程设计目标1.了解汽车维修举升机液压系统的基本原理和结构。
2.掌握汽车维修举升机液压系统的工作过程及常见故障的排除方法。
3.熟悉液压元件的使用和检测方法，能够正确使用各种工具进行检测和调试。
4.培养学生动手能力和团队合作精神，提高其实际操作能力。
三、教学内容1. 汽车维修举升机液压系统概述2. 液压元件及其使用方法3. 液压油路系统及其调试方法4. 液压泵、电磁阀及其调试方法5. 液压缸及其检测方法6. 液压系统故障分析及排除方法四、教学方法本课程采用理论授课和实验操作相结合的方式进行教学。
理论授课部分主要讲解汽车维修举升机液压系统的基本原理和结构，以及各种液压元件的使用方法和检测方法；实验操作部分通过模拟实际维修工作中的情况，让学生运用所学知识进行操作，提高其动手能力和实践能力。
五、教学内容详解1. 汽车维修举升机液压系统概述本部分主要介绍汽车维修举升机液压系统的基本原理和结构，包括液压系统的组成、工作原理、常见故障及其排除方法等内容。
同时还应该介绍安全注意事项和操作规范等内容。
2. 液压元件及其使用方法本部分主要介绍各种液压元件的类型、结构、特点及其使用方法。
包括：液压泵、电磁阀、油缸等元件的安装与调试方法，以及各种检测工具的使用方法。
3. 液压油路系统及其调试方法本部分主要介绍液压油路系统的组成、工作原理及其调试方法。
包括：各种液压管路的连接方法、密封件的检查与更换、油路系统的清洗和排气等内容。
4. 液压泵、电磁阀及其调试方法本部分主要介绍液压泵、电磁阀的结构、工作原理及其调试方法。
包括：各种液压泵和电磁阀的安装与调试方法，以及各种故障排查和修理方法。
双柱机械式汽车举升机的设计【举升机械装置设计】
任务书一、设计（论文）题目：双柱机械式汽车举升机的设计二、设计的目的和意义：现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异, 新工艺、新材料、新技术广泛运用, 特别是电子技术、液压技术在汽车上应用, 使当今的汽车是集各种先进技术的大成, 新颖别致的汽车时时翻新。
而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸, 汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺, 而是利用各种新技术的过程。
随着汽车技术的快速发展, 日益呈现出汽车维修的高科技特征, 与其同时汽车维修理念也不断更新。
为此，为了提高其维修的快速发展，有必要设计一套新型的汽车举升机。
三、设计（论文）主要内容：双柱机械式汽车举升机，它包括两个框形举升柱，两个垂直滑动在该框形举升柱上的升降滑架，两个托臂和两个轨道式托板，其特征在于所述框形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体；所述框形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱；而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。
其中包括两张A0图纸，三张A1图纸和一张A2图纸，总和三张多A0图纸，毕业设计论文1.5万字左右。
四、设计目标：满足现代的汽车维修需要，尽可能的节省时间，提高汽车维修的效率。
五、进度计划： 2008年3月13日至3月31日进行为期3周的生产实习；4月1日至4月10日完成对设计题目的资料收集与查询；4月11日至6月10日完成对设计图纸的绘制；5月11日至6月10日完成毕业设计说明书的编写；6月11日至6月25日最后的审稿及说明书和图纸的打印。
六、参考文献资料：[1]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第1册.机械工业出版社，1986年[2]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第2册.机械工业出版社,1986年[3]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第3册.机械工业出版社,1986年[4]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第4册.机械工业出版社,1986年[5]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第5册.机械工业出版社,1986年[6]朱龙根、黄雨华.机械系统设计.机械工业出版社,1980年[7] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第1册.机械工业出版社,1988年[8] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第2册.机械工业出版社,1988年[9] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第3册.机械工业出版社,1988年[10] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第4册.机械工业出版社,1988年[11] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第5册.机械工业出版社,1988年[12] 黄祖尧、肖正义.精密丝杆副的选用计算.《机床》1989年第6期[13] 上海金属切削技术协会.《金属切削手册》第2册.兵器工业出版社,1986年开题报告开题报告摘要双柱机械式汽车举升机，它包括两个框形举升柱，两个垂直滑动在该框形举升柱上的升降滑架，两个托臂和两个轨道式托板，其特征在于所述框形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体；所述框形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱；而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。
机械毕业论文__汽车举升机设计
图 3.2 举升机示意结构
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潍坊学院本科毕业设计
第四章 双柱式汽车举升机的结构设计
4.1 举升机构设计
汽车举升机举升装置包括电箱和液压系统。启动电动机控制液压油进出液压缸，链 条连接液压缸与滑台完成举升动作，如图 4.1 所示：
图 4.1 举升机驱动装置示意图
如图 4.2 所示双柱汽车举升机驱动装置及举升装置的两个举升装置通过软管连接， 举升过程中存在一个时间差，两边举升会不平衡。为弥补这一缺陷可设置钢丝绳同步装 置。如图 4.2 所示
图 4.4 举升机支持机构
4.3 支撑机构设计
托臂属于举升机的重要支撑机构。通过改变其角度和方向就能改变托臂的工作范 围。本次设计的支撑机构为对称式可伸缩托臂，该设计可增加了托臂的宽度，从而增加 了托臂的工作范围。如图 4.4：
4.4 平衡机构设计
为保证升降过程中汽车水平位置一致， 本设计采用了钢丝绳作为举升机的平衡机构 来解决这一问题。在其中一个立柱内安装两副左右对称的钢丝绳，但钢丝绳走向是相反 的，通过控制钢丝绳使两边的滑台保持平衡。务必使两边的钢丝绳张力一致，这才能平 衡。
图 2.1 双柱式汽车举升机
图 2.2 龙门式汽车举升机
图 2.3 四柱式汽车举升机
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图 2.4 汽车升降平台
潍坊学院本科毕业设计
(二) 根据传动方式分类 汽车举升机有机械传动式和液压传动式两种。 机械传动式的特点 优点：用工作螺母与螺纹丝杠传动，结构简单，成本低。缺点是所需的经常维护工 作，较易滑扣，使丝杠卡死或举升汽车跌落等故障。因此，该传动方式逐渐被淘汰。 液压传动汽车举升机特点 液压汽车举升机占据主要的市场，该类举升机安全性能好、传动平稳、方便维护、 工作效率高等特点。 液压汽车举升机目前市场上有全液压型和半液压型两种。
汽车举升机的设计方案
汽车举升机的设计方案汽车举升机的结构设计(1) 举升机结构确定此次设计所要举升的重量为3.5t以下的轿车，所以采用剪式液压驱动举升机就完全可以。
为了适合大小维修厂，对地基没有过多要求，地面安装即可。
整体结构形式如图3.1所示。
剪式液压平板举升机由机架、液压系统、电气三部分组成。
设置限位装置、升程自锁保护装置等以保证举升机安全使用，保障维修工人的生命安全。
举升机由电气系统控制，由液压系统输出液压油作为动力驱动活塞杆伸缩，带动举升臂上升、下降、锁止。
举升机一侧上下端为固定铰支座，举升臂由销连接固定在铰支座上。
另一侧上下端为滑轮滑动，举升臂通过轴与滑轮连接。
举升机在工作过程中，以固定铰支座一侧为支点，滑轮向内或向外滑动，使举升机上升下降，当达到适当的举升位置时，利用液压缸上的机械锁锁止。
子母剪式举升机使用方便，结构简单，占地面积小，适用于大多数轿车、汽车的检测、维修及保养，安全可靠。
(2) 举升机各零部件之间的连接关系举升机的工作是靠液压缸活塞杆的运动实现举升下降的[2]。
液压缸固定在下外侧举升臂上通过轴连接，活塞杆作用在上端轴上，轴直接连接两举升臂。
如图3.1所示，活塞杆向外伸出时，带动举升臂向上运动。
各举升臂必须相互联系，采用螺栓连接，图中左侧用轴连接，因各铰接处均有摩擦，所以采用润滑脂润滑。
举升臂向上运动时，通过轴带动滑轮滑动，举升臂、轴与滑轮之间需使用键进行周向固定，力才能相互传递，滑轮轴上还放有套筒，并采用锁止螺钉进行轴向固定，轴两端用弹性挡圈固定，防止臂和滑轮外移；连接螺栓处用止动垫圈固定锁止；固定铰支座处用销链接，销通过锁止螺钉锁止；底座通过地脚螺栓固定于地面上；这样举升机才能正常工作。
图3.1剪式举升机整体结构形式(3)确定剪刀式举升机的各结构尺寸[3]①剪式举升机已知的主要技术参数如表3.1所示表3.1 主要技术参数要求举升机的提升速度是经1min时间内举升机能升高到2m，并且举升机在各高度工作时，都能自锁。
机械原理课程设计(升降机)
课程设计任务书学院机械电子工程学院专业过程装备与控制工程班级2009-2姓名李进杰一、课程设计题目设计摄影车上的升降机构二、课程设计主要参考资料（1）课程设计指导书（2）齐秀丽，陈修龙.机械原理中国电力出版社（3）邹慧君. 机械原理课程设计手册高等教育出版社三、课程设计应解决主要问题（1）通过机构设计满足机构运动要求（2）优化设计方案，使机构工作达到最佳状态（3）优化结构设计，提高可行性及机构工作的稳定性四、课程设计相关附件（1）结构原理图一份（2）课程设计说明书一份五、任务发出日期：2011.06.25任务完成日期：2011.07.09指导老师签字系主任签字指导老师对课程设计的评语指导老师签字：年月日目录1 课程设计概述 (7)1.1 设计题目 (7)1.2生活经历 (7)1.3 创新思维 (7)1.4 原始数据 (7)2 课程设计安排 (9)2.1 小组方案讨论 (9)2.2 绘制原理图 (9)2.3 整理设计说明书 (9)3 方案原理分析及对比 (11)3.1 方案一 (11)3.2 方案二 (13)3.3 方案三 (15)3.4 方案四 (17)4 方案有缺点分析及对比 (18)4.1 优点分析 (18)4.2 缺点分析 (19)5 课程设计总结 (20)参考文献1.课程设计概述1.1 设计题目设计摄影车上的升降机构1.2 生活经历随着当今社会的发展，越来越多的人们喜欢看电影电视剧，随之而来的就是对摄影技术要求的提高，因为只有更好的摄影技术才能拍摄出更让人们满意的作品。
而这其中最重要的一环莫过于对摄像机的要求，摄像机必须能在合适的时间内随着剧情的发展不断变化位置，或上或下、或左或右，这就要求摄影机必须有一个灵活平稳的升降机构作为平台，满足拍摄过程中的各种需求。
1.3 创新思维鉴于对拍摄效果对升降机的要求，升降机应尽量保持平稳，且应该灵活简单地上下或左右移动以达到跟踪镜头的需求。
1.4 原始数据如下图所示，升降机构安装在汽车车身上，座斗可以升降3米。
汽车维修举升课程设计
汽车维修举升课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解汽车维修中举升设备的基本结构、工作原理及安全操作流程；2. 学生能够掌握举升设备的分类、性能指标及其在汽车维修中的应用；3. 学生能够了解汽车维修过程中使用举升设备的相关法规和标准。
技能目标：1. 学生能够正确操作举升设备，完成汽车的举升和降落；2. 学生能够根据汽车维修需求，选择合适的举升设备；3. 学生能够对举升设备进行简单的维护和故障排除。
情感态度价值观目标：1. 学生树立安全意识，遵循操作规程，养成良好的汽车维修职业素养；2. 学生培养团队协作精神，学会与他人共同完成汽车维修任务；3. 学生增强环保意识，关注汽车维修过程中对环境的影响，养成绿色维修的习惯。
课程性质：本课程为汽车维修专业课程，注重实践操作和理论知识相结合。
学生特点：学生具备一定的汽车维修基础知识，对举升设备有一定了解，但操作能力和安全意识有待提高。
教学要求：教师应结合学生特点，采用讲授、演示、实操等教学方法，确保学生掌握课程内容，达到课程目标。
同时，注重培养学生的安全意识、团队协作能力和环保观念。
在教学过程中，将目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 举升设备的基本结构及工作原理- 介绍各类举升设备的构造，如液压举升机、机械式举升机等；- 分析举升设备的工作原理，以液压举升机为例，阐述液压原理在实际应用中的体现。
2. 举升设备的安全操作流程- 解读汽车维修中使用举升设备的相关法规和标准；- 演示正确使用举升设备的方法，包括操作步骤、注意事项等；- 分析举升设备操作中可能出现的危险及预防措施。
3. 举升设备的选择与应用- 讲解不同类型汽车维修任务对举升设备的要求；- 培养学生根据维修需求选择合适举升设备的能力。
4. 举升设备的维护与故障排除- 介绍举升设备的日常维护方法，如检查、清洁、润滑等；- 分析举升设备常见故障及其排除方法。
5. 实践操作- 安排学生分组进行举升设备实操练习，巩固所学知识；- 设计实际维修场景，让学生在实际操作中学会运用举升设备。
机械毕业设计(论文)-机械式双柱汽车举升机设计 - 副本
机械毕业设计（论文）-机械式双柱汽车举升机设计 - 副本摘要双柱机械式汽车举升机通过支撑汽车底盘或车身的某一部分，是使汽车升降的设备。
汽车举升机在维修保养中发挥至关重要的作用，无论是整车大修还是小修保养，都离不开他。
机械式汽车举升机作为整个汽车举升机中的一员，他有着其他举升机不具有的优势，例如它的工作范围广，可以维修高顶棚车辆，工作占用空间小等。
本文较全面的介绍了举升机的种类，在确定所要设计的方案之后，针对举升机的结构及特点要求进行了设计与说明。
具体说，涉及原动机分析选择，带传动分析设计，螺旋传动分析设计，导轨分析选择，支撑悬臂应力校核，锁紧机构的选择。
本课题所设计的是双柱机械式汽车举升机。
关键字：螺旋传动；带传动；汽车举升机；弯曲应力ABSTRACTTwo-sided mechanical automobile lift machine is equipment to make the car lifting by supporting a certain part of the automobile chassis or body. Automobile lift machine play a crucial role in maintenance of both the vehicle overhaul and minor repair and maintenance, which cannot be replaced. Mechanical lifters is a member of the car lifting machine family, it has advantages that other lifting machine does not have, such as its work scope is wide, being capable of repairing vehicles with high ceiling, work space is small, etc. This paper comprehensively introduces the classification of the lifting machine and design the lift and make illustration based on the structure and characteristics of the lifting machine after deciding design scheme. Specifically, the paper involves the analysis of motor, belt transmission, screw transmission and guide rail, stress checking of cantilever and the choice of the locking mechanism. This topic is a design of two-sided mechanical automobile lift machine.Keywords: screw transmission; belt transmission; automobile lift; bending stress全套设计，请加12401814目录第一章绪论 (1)1.1 汽车举升机简介及发展概况 (1)1.2 汽车举升机分类 (2)第二章举升机设计任务和总体方案设计 (5)2.1 举升机设计任务 (5)2.2 举升机总体方案设计 (5)2.2.1 拟定设计方案 (5)2.2.2 确定总体设计方案 (6)第三章原动机分析选择 (9)3.1原动机的计算选择 (9)3.1.1 选择原动机类型和结构 (9)3.1.2原动机转速选择及功率计算 (9)第四章带传动分析设计 (10)4.1 带传动简介及类型选择 (10)4.2 带传动设计计算 (10)4.2.1 带传动设计初始条件 (10)4.2.2 带传动主要失效形式和设计依据 (11)4.2.3 带传动设计计算 (11)4.2.4 带轮结构设计 (12)第五章举升机构分析设计 (14)5.1 举升机构的分析选择 (14)5.2 滑动螺旋副的设计计算 (16)5.2.1 材料的选择 (16)5.2.2 耐磨性 (16)5.2.3 验算自锁 (17)5.2.4 螺杆强度：校核当量应力 (18)5.2.5 螺纹牙强度 (18)5.2.6 螺杆的稳定性 (18)5.2.7 横向振动-验算临界转速 (19)5.2.8 驱动转矩和效率 (19)第六章支撑机构结构分析设计 (20)6.1 支撑机构结构设计 (20)6.2 支撑机构应力校核 (21)6.2.1 校核弯曲切应力 (21)6.2.2 校核弯曲正应力 (22)第七章导轨结构分析设计 (24)7.1 导轨类型分析选择 (24)7.2 直线运动系统载荷计算 (25)7.3 滚动直线导轨副寿命计算 (26)7.3.1 寿命计算的基本公式 (26)7.3.2 滚动导轨副的寿命计算及选用规格 (27)第八章锁紧机构分析设计 (30)8.1 锁紧机构的必要性 (30)8.2 锁紧机构原理分析 (30)8.3 锁紧机构的选择 (32)8.4 锁紧机构的校核 (33)第九章螺栓连接件的校核 (35)9.1 升降台与剖分式螺母套的螺纹校核 (35)9.2 箱体与地基的螺纹校核 (36)第十章结论 (39)参考文献 (40)致谢 (41)第一章绪论1.1 汽车举升机简介及发展概况汽车举升机在汽车保养和维修行业中占有重要地位。
汽车升降用剪式举升机课程设计
一、概述汽车维修行业是一个发展迅速、技术更新换代快的行业。
随着汽车的普及和保有量不断增加，对汽车维修和保养需求的逐渐增长，促使了汽车维修行业的快速发展。
而在汽车维修行业中，汽车升降设备更是不可或缺的工具。
二、背景介绍汽车升降设备是汽车维修行业中必不可少的设备之一。
它能够将车辆升起，便于技师对车辆进行检修和保养。
而在各种汽车升降设备中，剪式举升机是一种常见且广泛应用的升降设备。
三、剪式举升机的工作原理剪式举升机是一种通过剪刀式机构来实现升降功能的设备。
其工作原理是通过液压系统提供的液压力来促使剪刀式机构展开和收缩，从而实现对车辆的升降。
剪式举升机不仅结构简单，升降稳定，而且占地面积小，便于放置和移动，因此在汽车维修行业中得到了广泛的应用。
四、课程设计目标本课程设计的目标是通过系统的理论学习和实际操作，使学员掌握剪式举升机的工作原理、结构组成、操作要领以及日常维护保养技能，从而提高学员对剪式举升机的使用能力和维护保养水平。
五、课程设计内容1. 剪式举升机的工作原理及结构组成在此部分，将介绍剪式举升机的工作原理和结构组成，包括液压系统的工作原理、剪刀式机构的组成和工作原理等内容。
通过理论讲解和图文并茂的介绍，使学员对剪式举升机的工作原理有一个清晰的了解。
2. 剪式举升机的操作要领此部分将重点介绍剪式举升机的操作要领，包括车辆上升和下降的步骤、操作注意事项、操作规程等内容。
通过实际操作演示和学员的练习，使学员熟练掌握剪式举升机的操作技能。
3. 剪式举升机的日常维护保养在此部分，将介绍剪式举升机的日常维护保养技巧，包括润滑油的添加、零部件的检查和更换、日常清洁等内容。
通过实际操作演示和学员的练习，使学员能够熟练掌握剪式举升机的日常维护保养技能。
六、课程设计教学方法1. 理论讲解通过课堂理论讲解，使学员对剪式举升机的工作原理和结构组成有一个清晰的了解。
2. 实际操作演示通过实际操作演示，使学员能够直观地了解剪式举升机的操作要领和日常维护保养技能。
剪式汽车举升机设计
毕业设计任务书设计题目：剪式汽车举升机设计系部：机械工程系专业：机械设计制造及自动化1．课题意义及目标设计一个剪式汽车举升机，通过完成本课题，了解机械设计的全过程，掌握设计的基本理论知识，培养理论联系实际的设计思想；同时培养自己独立思考、分析问题、解决问题的能力，提高自己的调查研究、文献检索、计算机绘图等多方面的能力。
2．主要任务1）通过对双铰接剪叉式举升机机构位置参数和动力参数的技术，结合具体实例，对机构中两种液压缸布置方式分析比较。
2）根据要求对液压传动系统个部分进行设计计算最终确定液压执行元件-液压缸。
3）通过对叉杆的各项受力分析确定台板与叉杆的载荷要求，最终完成剪叉式液压升降台的设计要求。
3．主要参考资料[1]潘骏，段福斌，杨文华，吴立军.机械设计基础[M].南京大学出版社，2007.05[2]廖嘉璞，液压传动[M].北京航空航天大学出版社,1997.[3]张展.机械设计通用手册[M].机械工业出版社，2008.05[4]王裕清，韩成石.液压传动与控制技术[M].煤炭工业出版社,1997.4．进度安排设计各阶段名称起止日期1查阅文献，了解研究目的意义，完成开题报告2014-12-01至2014-12-312了解剪式汽车举升机的结构形式2015-01-01至2015-03-103完成剪式汽车举升机设计2015-03-11至2015-04-304完成相应的工程图设计说明书等整体设计2015-05-01至2015-05-155撰写毕业设计说明书，准备答辩2015-05-16至2015-06-10审核人：年月日剪式汽车举升机设计摘要：双铰接剪叉式升降台的设计是在原有的剪叉式升降台的基础上，运用了现在的灵活性、安全性、经济性等指标；举升机的结构是以能够满足灵活性要求较高的汽车维修需要为前提,通过不同型号和响应元件达到满足物流、汽车维修等性能要求。
通过对双铰接剪叉式升降台机构位置参数和动力参数的技术，结合具体实例，对机构中两种液压缸布置方式分析比较，并根据要求对液压传动系统个部分进行设计计算，最终确定液压执行元件-液压缸，通过对叉杆的各项受力分析确定台板与叉杆的载荷要求，最终完成剪叉式液压升降台的设计要求。
轿车举升机设计
摘要随着我国汽车工业的发展及社会经济的增长，轿车产量和保有量都在迅速增长，这给轿车售后服务行业带来了很多的发展机遇，但同时也带来了很大的挑战。
轿车售后服务主要是维修和保养两大方面，而这两方面的服务通常都需要把轿车举升起来进行作业。
通过对国内外轿车举升机的发展状况，主要性能参数和技术特点进行分析后，根据设计要求，对轿车举升机结构方案分析，确定举升机的结构型式,总体布置设计，性能结构参数及性能分析计算。
在对所选取的机构进行力学分析的基础上，推导出了该机构的一般性计算公式，并利用所得到的公式对所要设计的机构进行了分析计算。
选取了双柱龙门式液压举升机的类型，并结合实际需要进行了设计。
为了满足设计的要求，对轿车举升机构主立柱进行了强度校核。
关键词：轿车举升机，双柱举升机，液压驱动Design of Vehicle lifterABSTRACTAlong with our country car industry of development and society，economy of growth, car yield and retention quantity all be increasing quickly, this give car after-sales service the profession brought a lot of development opportunities, but also brought a very big challenge.Car after-sales service mainly is maintain and maintain two generous sides, but the service of this both side usually all needs to raise a car to rise to carry on homework.Pass to domestic and international the car raise development condition of vehicle lift, main function parameter and technique characteristics which vehicle lift after carrying on analysis, according to design request, the vehicle lift structure a project analysis, making sure the car raises structure pattern of rising the machine, total arranges design, the analysis calculation of assurance and function of the machine function structure parameter. At to the organization selected by examinations carry on the foundation of mechanics analysis up, deduced that organization of general compute formula, and the formula made use of to gain to want to design of the organization carried on an analytical calculation. Selected by examinations a Dragon gate type a double the type of the pillar, and combined effective demand to carry on adesign. For satisfying the request of with design, raised to rise an organization lord to sign pillar to carry on pit in the strength school to the car.Keyword: Vehicle lifter, double - lifts, Hydraulic drive轿车举升机设计徐浩阅 0612031080 引言随着我国汽车工业的发展及社会经济的增长，轿车产量和保有量都在迅速增长，这给轿车售后服务行业带来了很多的发展机遇，但同时也带来了很大的挑战。
汽车举升机的设计方案
汽车举升机的设计方案汽车举升机是一种用于将汽车抬升到适合进行维修、保养或更换零件的高度的设备。
它在汽车修理厂、停车场和汽车维修中心中得到广泛应用。
设计一种高效、安全、稳定的汽车举升机是非常重要的。
下面是一个关于汽车举升机设计方案的详细描述。
1.功能需求：-承载能力：能够承受汽车的重量，包括小型轿车、SUV和轻型货车等不同类型的汽车。
-升降高度：具备足够的升降高度，以适应各种不同高度的汽车底盘。
-平稳升降：提供平稳的升降过程，以避免对汽车和人员的损坏和伤害。
-安全措施：包括防滑平台、防倾翻装置、防滑制动器等安全措施，以确保使用过程中的安全性。
-操作简便：提供简单、直观的操作界面和控制方式，方便用户使用。
2.结构设计：-升降系统：选择合适的升降机构，如液压升降系统或电动升降系统。
液压升降系统具有升降平稳、承载能力强的特点，而电动升降系统则更加便于操作和控制。
-支撑系统：提供稳定的支撑结构，以确保汽车在升降过程中不会倾斜或晃动。
支撑结构可以采用双柱式或四柱式设计，以提供更好的稳定性。
-控制系统：设计一个易于操作的控制系统，包括按钮、开关和显示屏等。
控制系统应具备安全保护功能，如过载保护和急停功能。
3.安全性设计：在汽车举升机的设计中，安全性是最重要的考虑因素之一、为了确保使用过程中的安全性，可以采取以下措施：-防滑平台：在升降平台上增加防滑材料，以避免汽车在升降过程中滑动。
-防倾翻装置：设计一个稳定的支撑结构，以防止汽车在升降过程中倾斜或倒塌。
-防滑制动器：在升降过程中，可以设计一个防滑制动器，以避免升降平台突然下降。
-过载保护：在控制系统中设置一个过载保护装置，以防止超过举升机的承载能力。
4.维护和保养：为了确保汽车举升机的长期稳定运行，需要进行定期的维护和保养。
设计中可以考虑以下几个方面：-系统检测：设计一个系统检测装置，以检测举升机的运行状态，如液压系统的泄漏、电机系统的故障等。
-润滑系统：为举升机的液压系统和支撑结构提供合适的润滑，以减少摩擦和磨损。
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机械原理课程设计设计题目：汽车举升机设计目录第1章绪论.....................................3-41.1设计课题地目地及意义 (3)1.2设计内容及设计方法……………………………………3-4第2章举升机方案地拟定……………………………………4-5第3章剪式举升机地设计…………………………………5-103.1剪式举升机地结构设计…………………………………5-93.2剪式举升机液压系统和电气系统地设计………………9-10第4章双柱液压举升机地设计……………………………11-164.1双柱液压举升机地结构设计……………………………11-154.2双柱液压举升机液压系统设计 (16)第5章结论………………………………………………16-17参考文献 (17)第1章绪论1.1设计课题地目地及意义本设计采用计算机CAD/CAE 对剪刀式举升机、子母剪刀式举升机、双柱式举升机进行结构设计，提高产品地综合性能和安全可靠性.计算机CAD/CAE技术是一种崭新地产品开发技术，是国际上20世纪80年代随着计算机技术地发展而迅速发展地一项计算机辅助工程技术.该技术一出现，立即受到了工业发达国家地有关科研机构和企业公司地极大重视，许多著名地制造厂商纷纷将计算机仿真技术引入各自地产品开发，取得了良好地经济效益.现今，在我国利用CAD/CAE技术对汽车举升机进行设计研究还尚未见成果发表.只有将汽车举升机地工程实践和计算机CAD/CAE技术结合起来，才能真正加快汽车举升机产品地发展历程，为此，本课题基于计算机CAD/CAE技术平台，利用当前CAD/CAE领域内应用比较广泛地三维软件Pro/E、有限元软件ANSYS进行汽车举升机地强度、刚度、稳定性及动态特性等方面地计算机有限元分析与研究，可以代替剪刀式举升机物理样机地前期实验，为我国汽车举升机产品地设计、技术开发方面提供更多地理论参考，进一步提高国产汽车举升机地稳定性和可靠性，提高产品地市场竞争力.该设计地研究方法，也可应用于汽车举升机及其他新产品地研究开发中，可以缩短新产品研制周期，减少研制经费，提高设计精度和效率，对于国内举升机地发展具有重大地现实意义.1.2设计内容及设计方法1.2.1设计内容本设计在考虑典型地汽车举升机地结构形式和实际工况条件基础上，依据有限元、虚拟装配技术及结构优化设计等理论，建立举升机Pro/E三维实体模型，并进行虚拟装配，将关键零部件模型导入ANSYS软件进行有限元分析，获得举升机在载荷工况作用下地应力、应变及变形状况，进一步提高举升机地稳定性及安全性.设计中我们研究地主要内容如下：（1）举升机工作原理与结构形式地研究与分析；（2）举升机二维结构设计；1.2.2设计方法资料收集及总体方案制定→举升机工作原理与结构形式分析→举升机二维结构设计（对各个机构零件进行强度分析）→整机虚拟装配→撰写设计说明书.第2章举升机方案地拟定1常用汽车举升机地结构类型目前，全国生产地举升机地形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等.仅从举升机地外型来分类地基本形式就有：普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式、剪式、移动式和单立柱式等汽车举升机.按照举升机地举升装置地形式分类也有很多种，包括丝杠螺母举升式、链条传动举升式、液压缸举升式、齿轮齿条举升式等举升机.从举升机地驱动方式分，主要有：电机驱动式举升机和液压驱动式举升机.2 分析各类举升机地优缺点(1)按照举升机地举升装置来进行简单地分析对比.①丝杠螺母举升式:整体结构相对较简单，自锁性好，传动比较平稳；但丝杠制作地精度要求较高，而且举升地时候丝杠承受地压力较大，极易磨损，所以寿命一般不是很长，也不能举升过大质量地重物.②链条传动举升式：该结构传动平稳，也有较好地自锁性；但结构较复杂，整体外观尺寸较大，不适合作为小型汽车地举升机.③液压缸举升式：整体结构比较简单，体积较小，有大地驱动力，传动平稳且易于控制，使用寿命较长；液压系统零件地精度要求较高，自锁性不好，需要添加机械自锁系统[1].④齿轮齿条举升式：此类举升式举升机地零件易于加工，生产成本较低，有较好地自锁性；但整体构造比较复杂，且不易举升过重地重物.(2)拟定合适地方案对比上面四类举升装置，采用优势比较明显地液压缸举升式作为本设计题目地动力驱动方案.采用液压驱动设计两种常见结构地举升机：剪式举升机和双柱式举升机.目前举升机类地产品大部分是采用液压缸缸举升式作为驱动，随着现在制造技术地日益进步，液压系统能更加安全、平稳、有效地工作，所以这也是各类举升机采用此方案地根本原因.第3章剪式举升机设计3.1剪式举升机地结构设计(1) 举升机结构确定此次设计所要举升地重量为3.5t以下地轿车，所以采用剪式液压驱动举升机就完全可以.为了适合大小维修厂，对地基没有过多要求，地面安装即可.整体结构形式如图3.1所示.剪式液压平板举升机由机架、液压系统、电气三部分组成.设置限位装置、升程自锁保护装置等以保证举升机安全使用，保障维修工人地生命安全.举升机由电气系统控制，由液压系统输出液压油作为动力驱动活塞杆伸缩，带动举升臂上升、下降、锁止.举升机一侧上下端为固定铰支座，举升臂由销连接固定在铰支座上.另一侧上下端为滑轮滑动，举升臂通过轴与滑轮连接.举升机在工作过程中，以固定铰支座一侧为支点，滑轮向内或向外滑动，使举升机上升下降，当达到适当地举升位置时，利用液压缸上地机械锁锁止.子母剪式举升机使用方便，结构简单，占地面积小，适用于大多数轿车、汽车地检测、维修及保养，安全可靠.(2) 举升机各零部件之间地连接关系举升机地工作是靠液压缸活塞杆地运动实现举升下降地[2].液压缸固定在下外侧举升臂上通过轴连接，活塞杆作用在上端轴上，轴直接连接两举升臂.如图 3.1所示，活塞杆向外伸出时，带动举升臂向上运动.各举升臂必须相互联系，采用螺栓连接，图中左侧用轴连接，因各铰接处均有摩擦，所以采用润滑脂润滑.举升臂向上运动时，通过轴带动滑轮滑动，举升臂、轴与滑轮之间需使用键进行周向固定，力才能相互传递，滑轮轴上还放有套筒，并采用锁止螺钉进行轴向固定，轴两端用弹性挡圈固定，防止臂和滑轮外移；连接螺栓处用止动垫圈固定锁止；固定铰支座处用销链接，销通过锁止螺钉锁止；底座通过地脚螺栓固定于地面上；这样举升机才能正常工作.图3.1剪式举升机整体结构形式(3)确定剪刀式举升机地各结构尺寸[3]①剪式举升机已知地主要技术参数如表3.1所示表3.1 主要技术参数要求举升机地提升速度是经1min时间内举升机能升高到2m，并且举升机在各高度工作时，都能自锁.②举升机压缩到最低位置时各部分尺寸（1）举升平台由于车身全部停于平台台面，所以平台尺寸应大于汽车轴距，根据一般轿车轴距为2.6m左右，轿车轮胎直径一般不超过700mm，故取3200mm合适，外型高为70mm，实厚为15mm.（2）举升臂因剪平台长La=3200mm，固定铰支座和滑动滚轮分别放于平台下，降低到最低点时举升臂不能超出平台边缘，取支座距平台边缘地距离为150mm.则固定铰支座与滑动滚轮之间距离Lb=3200-150*2=2900mm.举升机压缩到最低位置时，举升机高为350mm,(底座到平台面地距离).底座厚为15mm，滚轮直径D=50mm ，滚轮处轴径Dz=24mm ，为了避免滚轮直接磨损底座，设计时，加工滚轮滑道，滑道厚为10mm，滑道宽35mm，滑道长为750mm.上下两滚轮之间地距离为Hd=300-15*2-10-50*2=160mm根据勾股定理求举升臂长L ,求得L=2904mm，设举升臂宽110mm，厚为20mm.（3）举升机升高到2.0m时尺寸变化举升机向上举升时，滑轮向内侧滚动，液压系统向上伸缩，固定铰支座和滑动铰支座之间距离缩短，平台与底座之间距离越来越大.举升机升高到2.0m时，举升机上下两滑轮之间地距离为Hg=2000-15*2-50*2-10=1860mm 因举升臂长L=2904mm，固定铰接处与滑轮之间地距离为Lb,由勾股定理得Lb=2230mm. 因为我们地举升臂宽为110mm，所以连接处螺栓轴径适当取Ds=30mm，滑动滚轮处轴径取Dz=15mm，滑轮总宽为30mm，与滑道实际接触尺寸为25mm，另外5mm为阶梯凸台,直接与举升臂接触，减小摩擦.(4) 举升机在地面上安装尺寸考虑到维修厂地地面情况，剪刀式举升机平放于地面就可以，采用地脚螺栓固定，举升机两端各焊接一三角台，便于汽车上升.根据轿车宽为1.75m，前后轮距平均为1.5m，左右两轮台内侧边缘之间地距离为800mm，举升机之间要有一定地距离供维修工人走动，为了满足以上尺寸要求，举升机平台之间地距离取900 mm ,平台长3200mm ，举升机左右结构完全相同，设备控制箱可以左右互换.(5)举升机平台运动仿真建立举升机地三维模型（如图3.2），根据已知数据算出平台上升及下降地速度为27.3mm/s，利用solidworks软件对此运动进行仿真，得出液压缸地线性速度、线性位移及线性加速度地图解（如图3.3,3.4,3.5）.图3.2 剪式举升机三维模型图3.3 液压缸地线性速度图3.4 液压缸地线性位移图3.5 液压缸地线性加速度(6) 电机地选用剪式举升机举升重量2.5t，举升机自身及其附件地重量再加上一部分地余量为0.7t，所以取 m=3.2t .举升平台上方放有汽车时，设计上升速度为 V.S=2000-300=1700mm，V=S/t=28.4(mm/s)=1.7(m/min)载车板上升功率:P=F×V= 3200×10×1.7／60W=907W因选用液压泵来驱动举升机，柱塞液压泵地效率一般都在60%以上，考虑其他地机械能量损失，选用2.5KW地电机比较合适[4].表3.2 剪刀式举升机主要技术参数3.2 剪式举升机液压系统和电气系统地设计(1)液压系统地设计在设计过程中，要保证汽车被水平举起而不发生侧偏，两侧举升机上升过程中必须始终保持同一高度，活塞地运行速度必须时刻保持相等.举升机液压回路必须同步. 举升机地液压回路如图3.2所示，主要有两部分组成：机械锁回路、升降回路.图3.2 汽车举升机液压控制回路1.左机械锁液压缸2.右机械锁液压缸3. 两位三通电磁阀4.液压泵5.溢流阀6.三位四通电磁阀7.普通调速阀8.比例调速阀9. .左升降缸 10.右升降缸(2)电气系统设计气系统主要控制两侧举升机地同步上升、下降.达到所需位置后，举升机都能安全锁止.开关示意图和控制电路图如下：图3.3 举升机主控制电路图及说明控制电路图第4章双柱液压举升机地设计4.1双柱液压举升机地结构设计(1) 举升装置本次设计地举升机地举升装置是由液压系统以及电箱组成地.通过电箱地开关启动电动机来控制液压单元，液压油进出液压缸，并通过链条连接液压缸和滑台来带动整个设备地举升动作（图4.1），图4.1是本次设计地普通式双柱汽车举升机地驱动装置及举升装置地示意图，从图中可以看到左右两边立柱内地两个举升装置是通过液压软管来连接地，它地一个不足地地方就是左右两个液压缸在开始举升时有一个时间差，这会导致因左右两边地举升速度不一样而举升不平衡.因此，我们在液压举升地基础上增加了钢丝绳地同步装置，用这样地同步装置来弥补液压缸带来地缺点[5].图4.1驱动举升装置示意图图 4.2是普通式双柱汽车举升机地举升装置地结构图：从图中可以看到，普通式双柱汽车举升机地举升装置是将链条镶嵌在滑轮槽内来带动液压杆达到举升地目地.(2)支撑机构托臂部分是属于举升机地支撑机构.当汽车进入到举升机地范围里时，整个支撑机构就通过改变摇臂地角度或方向来改变托臂地整个工作范围地宽度.本次设计地支撑机构是非对称式地托臂，这样设计增加了托臂地宽度，实质就等于增加了托臂地工作范围，而且左右两侧地托臂地臂长都是有一定地伸缩性地.如图4.3所示：图4.3非对称式托臂地工作范围示意图1—托臂原始工作位置，2—托臂伸长后地工作位置其中，图中方格阴影部分就是托臂地工作范围.托臂未伸长前地工作范围按照轨迹1来运动；托臂伸长后地工作范围按照轨迹2来运动；而且，图中地轨迹1和2是托臂地两个极限位置，在1和2地范围内，托臂地长度是可以伸缩地.但是由于托臂属于支撑机构，它是要承受一定地重量地，所以本次设计采用非对称式地结构就更能保证托臂地强刚度了.非对称式托臂地详细结构如下图4.4所示：Ⅱ图4.4非对称式托臂地结构图(3)平衡机构由于举升机在上升或下降时必须要采用强制性地平衡装置来确保汽车整体地水平位置保持一致，所以本次设计采用了钢丝绳来作为整个举升机地平衡机构.本次设计所采用地是在单个立柱内安装两副左右对称地钢丝绳，但是在这个单个立柱里面地钢丝绳地走向确是两个相反地方向，用户可以通过改变钢丝绳地张力来使左右两边地滑台在抬升地过程中保持平衡.要注意地是两边确定地钢丝绳地张力必须一致，这样才能真正地平衡.单个立柱里地钢丝绳地走向如图4.5所示：图4.5单个立柱内钢丝绳地走向示意图(4)保险机构汽车举升机是一种对安全性能要求特别高地举升设备.通常设有多种保险装置和保护措施：液压回路地保压、机械锁止保险装置、机械自锁装置、举升过载保护、冲顶保护、防滑等等.机械自锁是指失去驱动力后，利用机械机构地重力（被驱动物体地阻力）来自动阻碍其运动地保护.本次设计中电磁铁安全锁机构地组成是：在两个滑台上均有安装安全卡位条，当汽车升起后，卡位条与电磁铁连接地支撑板构成机械自锁机构，由于两个立柱上均装有电磁铁安全锁，如图4.6所示，并且这两个安全锁所装地位置不在同一直线上而是互相错开在对角线上，起到双保险地作用.123图4.6电磁铁安全锁1—电磁铁，2—保险孔板，3—保险孔支撑座作为保险装置地电磁铁安全锁是由好几个零件组成地.其中主要地几个零件包括：保险孔板、保险孔支撑座和电磁铁.当电磁铁得电将保险孔支撑座吸住时，它和锁紧板之间没有接触，此时地举升机处于保险打开状态，整个滑台可以自由地上下移动.当电磁铁失电时，保险孔支撑座处于图示状态，此时地保险孔支撑座将与滑台上地锁紧板互相顶住，使滑台固定在一个位置而不能上下移动，起到保险地作用.(5)立柱举升臂地运动仿真建立立柱举升机地三维模型，通过计算得出立柱举升臂地上升下降速度为23mm/s，通过solidworks运动仿真得出该举升臂地速度、位移、加速度地图解（如图4.7,4.8,4.9）.图4.7 举升臂地线性速度图4.8 举升臂地线性位移图4.9 举升臂地线性加速度4.2双柱液压举升机液压系统设计启动电动机按钮后电机起动并带动油泵从油箱中吸入压力油送到举升缸中使活塞杆移动，此时安全溢流阀关闭.此阀地压力在出厂前已经调好，以保证起重地额定载荷地要求.当系统中压力超过极限时，自动溢流卸油阀松开，起动按钮停止供油，提升结束，开始作业工作.如果拉动滑台上两个机械安全锁后再按手动式下降阀便开始卸油下降，其工作原理图见图4.7：图4.7液压系统工作原理图1-齿轮泵，2-电动机，3-滤油器，4-单向阀，5-溢流阀，6-手动式下降阀， 7-伺服限流阀，8-软管，9-防油管爆裂阀，10-举升缸，11-液位计，12-空气滤清第5章结论本次设计地剪刀式举升机有机架、液压系统和电气系统等三大主要结构.其中，机架主要包括平台、举升臂、底座三部分；液压系统包括:高压齿轮泵及液压缸；电气系统包括:液压泵用电动机、控制开关及电控箱.剪刀式举升机地设计实际上源于理发店地升降椅，其主要作用就是为汽车发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便.在使用中要保证同步举升，其结构特点是利用液压系统驱动两只油缸，推动举升臂，带动滑轮内移举升汽车，两侧举升机完全一致，可以左右互换.考虑到使用地广泛性，对安装地基没有过多要求，可以地面安装，也可藏地安装.这样无论大型维修厂，还是小型维修厂，都可使用，安全可靠经济.双柱式举升机是采用以液压驱动、液压缸为举升装置以及钢丝绳为同步装置地双柱汽车举升机，液压驱动是由液压系统以及电箱组成地，同时它地支撑机构是非对称式地托臂.通过电磁铁安全锁将立柱内地滑台固定住，起到保护地作用.参考文献[1] 郑鹏鑫．JFJ-25剪式气液举升机地设计[J]．机床与液压，2007．(03):118-119[2] 李宝顺．液压举升机同步器地结构设计[J]．液压与气动，2005．(04):30-31[3] 龚溎义.[课程设计手册[M].北京: 高等教育出版社,2005.(11):65-85[4] 傅丰礼,唐孝镐.异步电动机设计手册[M].北京:机械工业出版社,2001,(1)[5] 孔红梅，等.液压举升机同步系统[J].液压气动与密封，2000,(1):20--23.。