打通职业教育“断头路”
新版职业教育法解读
新版职业教育法解读推进社会主义现代化建设，需要高素质的劳动者和高水平的技能技术，呼唤高质量的职业教育。
今年5月1日起，1996年颁布施行后首次大修的职业教育法正式施行。
新修订的职业教育法积极回应社会关切，明确职校学生在升学、就业、职业发展等方面享有平等机会，着力提升职业教育认可度，职业教育发展迎来新的春天。
随着新修订的职业教育法的施行，在全国各地，靠技能成就人生的幸福故事越来越多。
认可度不高成最大困难。
在人才培养的“蓄水池”中，职业教育至关重要。
“作为国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，职业教育是培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业的重要途径。
”北京师范大学国家职业教育研究院院长和震教授说，发展职业教育，也是经济社会发展的长期需要，如果没有职业教育，就无法形成完整的产业链、创新链，其所需要的技术技能人才会出现结构性断裂和缺失。
长期以来，职业教育的社会认可度不高。
2021年《教育家》杂志发布的《中国职业教育发展大型问卷调查报告》显示，受访学生和家长在选择“职业教育发展面临的最大困难”时，“社会认可度”位居前列。
这是为何？有专家指出，一方面，由于此前高中教育一直采取分流模式，某种程度上产生了“分层”的问题。
职业教育往往被认为低普通教育一个层次，甚至有不少家长认为，宁愿孩子读差一点的普通高中，也不愿去上职业中学。
另一方面，不少职校学生在升学、就业等方面遇到“隐形门槛”等不公平待遇，强化了人们对职业教育地位的认知偏差。
中国职业技术教育学会副会长陈李翔指出，在升学上，接受职业教育的学历最高是大专，与普通高等教育没有连接通道，继续深造的空间有限；在就业上，不少职校毕业生反映在考公务员、企事业单位招聘等过程中遭遇“学历歧视”，即使入职后，在后续晋升中也或多或少面临壁垒，包括“同工不同酬”的窘境。
“由于培养目标定位模糊，有的职业院校教育内容和教育方式未能从学科教育中独立出来，教育质量尚不能适应眼下技术发展和企业生产需要，致使学生毕业后难以适应所从事的工作。
打通断头路可行性研究报告
打通断头路可行性研究报告摘要：本报告旨再研究打通断头路地可行性，通过介绍断头路地定义、特点和存再地问题，分析打通断头路地必要性以及可能面临地挑战。
再文中将探讨打通断头路地意义、影响因素、可行性研究方法和实施方案，旨再为解决交通堵塞和提高城市交通效率提供参考。
关键词：断头路、交通瓶颈、城市交通、可行性研究、交通效率一、引言断头路是城市交通中长见地问题，给市民出行带来不便，同时也造成交通拥堵和安全隐患。
打通断头路可以有效改善交通状况，提高城市交通地效率和便捷性。
本报告旨再分析打通断头路地可行性，探讨实施该措施地意义和可能地影响，为城市交通规划和管理提供参考。
二、断头路地定义及特点断头路是指某一交通道路再某些地方被隔断，无法贯通，导致交通流线不畅通。
断头路地存再使得交通流量无法顺畅通过，造成交通堵塞和拥堵。
断头路地主要特点包括道路中断、交通瓶颈、交通压力集中等。
三、打通断头路地必要性打通断头路再改善城市交通状况和提高交通效率方面俱有重要意义。
首先，打通断头路可以增加道路通行能力，减少交通瓶颈，并提高交通流畅度。
其次，打通断头路可以缓解交通拥堵，减少交通事故地发生，提高交通安全性。
此外，打通断头路还可以促进城市发展、便利市民出行，提升城市形象和竞争力。
四、打通断头路可能面临地挑战虽然打通断头路有利于改善交通状况，但再实施过程中也会面临一些挑战。
首先，打通断头路须要耗费巨大地资源和资金，可能会遇倒资金不足地困境。
其次，打通断头路还须协调相关部门和利益方地利益关系，可能会引发相关争议和纠纷。
此外，打通断头路地实施还须要考虑社会、环境等方面地影响，须要综合考虑各种因素。
五、打通断头路地可行性研究方法再研究打通断头路地可行性时，可以采用多种研究方法进行分析。
首先，可以通过实地调研和数据分析，了解断头路地俱体情况和问题。
其次，可以进行交通模拟和仿真，评估打通断头路对交通流量和道路通行能力地影响。
此外，还可以进行成本效益分析和社会影响评估，综合考虑各种因素，评估打通断头路地可行性。
西安市断头路打通工作实施方案
西安市断头路打通工作实施方案一、背景介绍西安市作为中国历史文化名城，发展迅速，城市交通也面临着日益增长的压力。
由于历史原因，断头路问题给市民的出行带来了不便，为了改善交通状况，西安市制定了断头路打通工作实施方案。
二、目标与原则1. 目标：通过打通断头路，优化道路网络结构，提升市民的出行便利度，缓解交通压力，促进经济社会发展。
2. 原则：a. 科学规划，统筹兼顾，合理设置断头路打通路线。
b. 充分调研，广泛听取市民意见，确保方案的可行性和实施效果。
c. 强化地方政府的组织协调能力，确保工程按时、按质、安全进行。
d. 环境保护和生态补偿原则，保护生态环境，推进可持续发展。
三、方案内容1. 路网规划a. 依据已有道路和断头路的地理位置、道路容量、交通流量等信息，制定打通路段的详细规划和时间表。
b. 遵循从城市中心到周边的思路，优先打通对市民出行影响较大的断头路。
2. 断头路打通工程a. 拓宽道路：针对道路容量不足的断头路，进行道路拓宽工程，提升通行能力。
b. 新建桥梁和隧道：对于交通流量大、断头路关键位置的区域，新建桥梁和隧道，提升道路连接能力。
c. 修改交通流线：对于交通流线复杂、通过断头路行车困难的区域，进行道路线路调整，优化交通流动。
d. 强化设施建设：建设合理的交通信号灯、人行天桥、地下通道等交通设施，提高出行安全性和道路通行效率。
3. 管理与监控系统建设a. 建立断头路打通工程的信息系统，实时监控工程进展、质量和安全状况。
b. 加强交通流量数据的采集分析，优化信号灯配时，提高道路通行能力和效率。
4. 社会参与与沟通a. 市政府加强与市民的沟通，通过会议、座谈会和网络平台等形式，听取市民的意见和建议。
b. 在方案实施前，及时向市民公布打通路线和工程计划，提醒市民注意交通改变和施工时间。
五、预期效果1. 提升道路通行能力：打通断头路能够缓解交通拥堵问题，提高城市道路通行效率。
2. 改善市民出行条件：便捷的交通网络将大大方便市民的出行，提升生活质量。
对应用技术大学人才培养的认识与探索
对应用技术大学人才培养的认识与探索[摘要]目前我国的高等教育体系难以满足支撑和推动国家产业转型的人才需求，在经济发展方式快速转变的背景下，国家提出借鉴欧洲应用科技大学的成功经验，建立我国现代职业教育体系。
文章分析了推动新建本科院校发展为应用技术大学的战略意义，以及应用技术大学人才培养目标定位和原则，并从学科专业优化、教学团队建设、校企深度合作三个方面分析人才培养的途径。
[关键词]职业教育体系应用技术大学人才培养2008年全球金融危机以来，德国、瑞士、芬兰、奥地利等欧洲国家在逆势中仍能够保持稳定而强劲的世界经济竞争力，与这些国家的技术技能优势有着很大的关系。
而技术技能型的人才培养又来自于背后完善先进的职业教育体系，隶属职业教育类型的应用科技大学起着重要的作用。
我国目前面临着产业转型与人才的矛盾，从我国高等教育的实际状况看，目前的高等教育体系难以满足支撑和推动国家产业转型的人才需求。
德国等欧洲国家应用科技大学的发展历程和成功经验、人才培养目标、学制和学位设置和办学特色，对发展我国高等应用型教育、促进地方新建本科院校转型有很好的参考价值。
一、德国应用科技大学的发展以及对中国高等教育的启示德国的应用科技大学创立于1970年，当时产业结构的改变使得人才结构需要很大的调整，而人才培养需要依靠教育体系结构与之相适应。
在此背景下，催生了应用技术大学这种有别于普通大学的新的大学类型。
其人才培养的定位是：通过对学生进行理论与实践紧密结合的高等工程和技术教育，强化职业培训，使其成为在某一领域既具有专业理论知识，又有较强技术应用能力和实践能力，可解决生产中实际问题的中高级专业技术人才。
应用科技大学的专业和人才培养注重实践性和应用性，具有鲜明的应用性和职业导向，专业设置一般集中在工程科学，如建筑工程、电气工程、食品工程、机械工程、信息工程、工业设计等，以及经济学、社会服务、行政管理与司法服务等领域。
应用科技大学专业的设置，往往与当地产业、社会需求紧密联系在一起，注重校企合作和特色发展。
实施“五大攻坚工程”，推进职教高质量发展_1
实施“五大攻坚工程”，推进职教高质量发展发布时间：2022-11-09T01:58:56.710Z 来源：《中小学学校管理》2022年6月总第206期作者：李文峰[导读] 开展“五大工程”，助推职业教育高质量发展，既是职业教育作为类型教育的需要，也是为实现第二个百年奋斗目标培养高素质技术技能人才的需要。
四川省剑阁职业高级中学校628317摘要：职业教育是国民教育的重要组成部分，促进职业教育高质量发展，为实现第二个百年奋斗目标培养高素质技术技能人才。
职业教育高质量发展面临机遇，也存在挑战。
实施“五大攻坚工程”：基于高质量整体发展，实施招生质量攻坚工程；基于中高衔接持续发展，拓展中高衔接攻坚工程；基于特色建设内涵发展，加强专业建设攻坚工程；基于立德树人品牌发展，开展德育品牌建设攻坚工程；基于全面保障优势发展，开展办学条件改善攻坚工程。
关键词：职业教育机遇与现状五大攻坚工程高质量发展习近平总书记在全国职教大会召开之际做出重要指示，加快构建现代职业教育体系，推动职业教育高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家提供坚实的人才和技能支撑。
职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位。
开展“五大工程”，助推职业教育高质量发展，既是职业教育作为类型教育的需要，也是为实现第二个百年奋斗目标培养高素质技术技能人才的需要。
一、职业教育发展面临的大好机遇1.职业教育迎来新的发展机遇。
2021年4月，全国职教大会充分肯定职业教育改革发展成就，指出发展现代职业教育的重大意义，提出要加快建设高质量职业教育体系。
习近平总书记作出重要指示强调，在全面建设社会主义现代化国家新征程中，职业教育前途广阔、大有可为；稳步发展职业本科教育，增强职业教育适应性，要加快构建现代职业教育体系，培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠；各级党委和政府要加大制度创新、政策供给、投入力度，弘扬工匠精神，提高技术技能人才社会地位，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力人才和技能支撑。
断头路打通实施方案
断头路打通实施方案一、背景分析。
随着城市化进程的不断加快，交通拥堵问题日益突出，尤其是一些偏远地区或者老城区存在着许多断头路，给居民的出行带来了诸多不便。
因此，打通断头路成为了当前城市交通规划的重要课题之一。
二、问题分析。
1. 断头路对交通的影响，断头路的存在使得周边道路交通压力增大，容易造成拥堵现象。
2. 断头路对居民出行的影响，断头路使得居民出行不便，增加了出行时间和成本，影响了居民的生活质量。
三、解决方案。
1. 规划设计，对断头路进行规划设计，合理规划道路走向和连接方式，确保打通后的道路能够顺畅通行。
2. 技术设施，利用现代化的技术设施，如隧道、桥梁等，来打通断头路，确保道路畅通。
3. 社会参与，鼓励社会各界积极参与打通断头路的工作，包括政府、企业和居民等，形成合力。
四、实施步骤。
1. 调研评估，对断头路进行调研评估，确定打通的必要性和可行性。
2. 规划设计，制定详细的规划设计方案，包括道路走向、连接方式、技术设施等。
3. 资金筹措，确定打通断头路所需的资金来源，包括政府投入、社会资金等。
4. 施工实施，组织施工队伍进行打通断头路的实施工作，确保施工质量和进度。
5. 监督检查，加强对打通工程的监督检查，确保工程质量和安全。
五、预期效果。
1. 缓解交通压力，打通断头路能够有效缓解周边道路的交通压力，改善交通拥堵状况。
2. 便利居民出行，打通断头路能够方便居民的出行，缩短出行时间和成本，提高居民生活质量。
3. 促进区域发展，打通断头路有利于促进区域经济和社会发展，提升区域的整体形象和吸引力。
六、总结。
打通断头路是当前城市交通规划中亟待解决的问题，需要政府、企业和居民等各方的共同努力。
通过科学规划设计、现代技术设施和社会参与，可以有效实施打通断头路的方案，取得预期的效果，为城市交通发展和居民生活带来实实在在的好处。
遍栽桃李树 广育栋梁材
遍栽桃李树广育栋梁材办人民满意的职业教育，不是一句口号，而是全体西旅人砥砺奋进的责任与担当，更是聚焦发展的浓浓职教情怀！九月的旅游职专，阳光灿烂，丹桂飘香。
9月10日上午，在第34个“教师节”这个特殊而又珍贵的节日，十余名学生家长代表为学校送上鲜红的锦旗，感谢旅游职专助力中职生“圆梦本科”。
近年来，在市教育局的坚强领导和大力支持下，全体西旅人聚焦发展，攻坚克难，在巩固现有办学成果的基础上，继续加强内涵发展，优化细化学校管理，牢固树立“铸专业品牌，创一流职校”的办学目标，紧紧围绕“就业有优势，创业有本领，升学有基础，发展有潜力”的育人定位，以提升教育教学质量为核心，以“2018品牌学校创建年”活动为切入点和助推器，凝心聚力、扎实工作，教育教学质量逐年攀升，学校办学特色进一步彰显，学校吸引力持续增强。
家长代表贾朝霞激动地说：“一面锦旗太小，无法表达家长的感激之情。
真没有想到当年中考三百多分的孩子能被老师培养成本科生，当孩子收到大学录取通知书的那一刻，我激动地哭了。
非常感谢旅游职专，能遇到这么好、这么敬业有责任心的老师和领导，真是孩子的福气。
”全国最美中职生刘梦娇的妈妈发来短信：“身在外地不能当面感谢老师和学校，一万句的感谢都不为过，旅游职专永远是我们的恩人和骄傲！”冯相民校长在座谈会上讲到：首先祝贺孩子们圆满大学、人生出彩，其次要感谢家长和社会对学校的信任与支持！职业教育单招考试使得国家政策给了“三校生”更多学历提升的空间，打通了职业教育的“断头路”，为构建现代职业教育体系，搭建起了职业教育人才成长的“立交桥”。
今后，学校将继续按照市局姜局长提出的“坚持三个导向、强化四个意识”，坚持以立德树人为根本任务，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，深化教育教学改革，加强内涵发展、质量提升，打造“一手抓技能就业，一手抓学历提升”两翼发展，做负责任的职业教育，办人民满意的职业教育。
学生家长代表为旅游职专送来锦旗旅游职专部分领导和教师与学生家长代表合影留念。
2023年职业教育心得体会500字(5篇)
2023年职业教育心得体会500字(5篇)职业教育心得体会500字篇一职业教育法的实施是我国职业教育进展中的又一个里程碑。
职业教育法的公布和实施为我国职教高质量进展保驾护航，国家对职业教育的高质量进展布满了期盼，身为职业教育的工，我深感责任重大，下面将我的学习心得总结如下：职业教育是一种教育类型职业教育从今以后不再是“二流教育”“次等教育”，而是一种和一般高等教育同等重要的教育类型，不存在层次之别。
职业学校的学生上升通道已经打通，承受职业教育不再是“断头路”，职业教育已经形成了从中职、专科、本科到讨论生的通道，构建起效劳全民终生学习的现代职业教育体系。
中职生考大学不再是天方夜谭，职业教育法的公布和实施给职业学校和学生明确了进展目标和方向，身为职教教师，肩负责任重大，今后我将更加努力提升自身专业水平和业务力量，为我校进展职教事业出一份力。
义务教育后实行“普职协调进展”，让每一个人在不同的赛道上都能活出精彩的人生。
多措并举，职业学校教育和职业培训并重，职业教育与一般教育相互融通，不同层次职业教育有效贯穿，效劳全民终身学习的现代职业教育体系。
转变进展中等职业教育的思路，实现中等职业教育办学的根底性转向，中职是职业教育的根底阶段，重点是要放在提升中等职业教育自身质量，拓宽中等职业教育学生成长成才的通道。
形成中等职业教育与一般高中协调进展的良好局面。
我们职教人应不辱使命推动职业教育乘势而上。
劳动者素养对一个国家、一个民族进展至关重要。
技术工人队伍是支撑中国制造、中国制造的重要根底，对推动经济高质量进展具有重要作用。
一个年轻人，把握一技之长，既可安家立命，又能报效祖国，是值得赞扬、感到荣耀的。
产教融合、校企合作是职业教育内在本质和核心特色，更注意实训教学，让学生提前进入职业角色，学习专业学问的同时，也培育了学生的职业道德精神。
总之，《中华人民共和国职业教育法》的公布和实施，给职教学生带来了福音，从今职教学生有了更加宽阔的进展空间，作为职教一员，围绕培育高质量的职教人才为工作重心，不断加强学习，提升自身素养，为国家职教事业奋斗终身！职业教育心得体会500字篇二刚刚离开学校，就踏入了社会、踏入了单位。
打通断头路情况汇报
打通断头路情况汇报尊敬的领导：根据最新的调研情况，我对打通断头路的情况进行了汇报。
目前，我所在的团队已经对该问题展开了深入的研究，并取得了一些进展。
以下是我们的情况汇报：首先，我们对断头路的具体情况进行了梳理和分析。
我们发现，断头路主要集中在城市交通拥堵的节点，如交叉口、高架桥附近等地段。
这些地方由于车流量大、道路狭窄等原因，导致了交通拥堵和断头路现象的频繁发生。
其次，我们针对断头路问题进行了深入的调查和研究。
我们发现，造成断头路的主要原因是交通信号不协调、道路设计不合理、车辆违章停放等因素。
这些因素导致了交通流不畅，严重影响了城市交通的运行效率。
针对上述问题，我们团队制定了一系列的解决方案。
首先，我们建议对交通信号进行优化调整，提高交通信号的智能化程度，以减少交通信号不协调所导致的断头路情况。
其次，我们提出了对道路设计进行优化改造的建议，通过扩建道路、增加车道等方式，减少交通瓶颈的出现。
同时，我们也提出了加强交通管理，严厉打击违章停车行为的措施，以减少车辆违章停放对交通流畅的影响。
在实施上述解决方案的过程中，我们将充分发挥团队的协作能力，与相关部门进行密切合作，共同推动解决断头路问题的工作。
我们将积极主动地与交通管理部门、道路建设部门等部门进行沟通和协调，争取他们的支持和配合，共同推动解决断头路问题的工作。
在未来的工作中，我们将继续密切关注断头路问题的发展变化，及时调整解决方案，确保解决方案的有效性和可持续性。
我们也将加强与相关部门的沟通和合作，共同推动解决断头路问题的工作，为城市交通的顺畅运行贡献自己的力量。
感谢领导对我们工作的支持和关心，我们将不断努力，为解决断头路问题贡献自己的力量。
谢谢！此致。
敬礼。
打通职业教育“断头路”
打通职业教育“断头路”作者：高翰来源：《广西教育·B版》2014年第07期日前，广西职业教育工作会议在南宁召开。
会议指出，广西将出台多项构建现代职教体系、校企合作、中职改革方面的新举措，重点在于通过招生制度的改革，打通三大通道。
一是从中职、高职到研究生的升学通道，二是普通教育与职业教育的互通通道，三是职业教育与就业市场的贯通通道。
职业教育是我国国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，是广大青年步入社会、走向成功的重要途径，肩负着为我国经济社会建设培养中高端技术人才，传承技术技能，破解就业困局的重要使命。
进行职业教育改革，将其打造成为具有中国特色的职业教育体系，是未来几年我国教育改革的重中之重。
此次，广西从实际出发，旨在用切实可行的举措打通职业教育“断头路”。
首先，这是职业教育发展的趋势。
随着经济社会发展水平的提升，企业对职业技术人才的要求也越来越高，既有理论又有技术的高端复合型人才受到越来越多的企业青睐，打通职业教育与本科、研究生的上升通道，便是顺应这一趋势。
其次，这是公平社会的必然要求。
任何一个公平社会中，每一位学生都平等地享有受教育的权利，特别是升学深造的权利。
再次，这是广西建设“人才强区”的必要举措。
近年来，广西处于经济社会高速发展时期，打通职业教育“断头路”，培养各种不同层次的管理及技术人才，可满足当地企业对人才的需求。
然而，打通职业“断头路”并非新的命题，广西出台相关举措也并非独创。
早在几年前，海南、江苏、河北等地就已率先试行职业教育对接高等教育，但喜忧参半，“职业硕士”“职业博士”仍似空中楼阁。
究其原因，是职校、政府、高校、社会并未就此达成共识，统一思想，没有从上至下对此形成顶层设计。
第一，受传统升学观念影响，社会普遍对职业教育存有偏见，认为“职校出来做工人，本科出来当干部”，职业教育只是他们退而求其次的选择。
第二，目前职业院校数量众多，办学定位不明确，办学环境与条件无法达到考生与家长的要求。
“3+4”中职与本科分段贯通培养课程的一体化设计——以山东省为例
“3+4”中职与本科分段贯通培养课程的一体化设计——以山东省为例刘振海;胡修江【摘要】山东省2013年启动了“3+4”中职与本科对口贯通分段培养工作,在实践过程中,对于文化课教材的选用与有效对接、专业课教材的规划与调整、分段与贯通的关系等问题尚存在争议.为此,必须明确“分段”与“贯通”的相互关系,着力做好文化基础课、专业理论课及考核评价的课程一体化设计工作.【期刊名称】《职业技术教育》【年(卷),期】2014(035)017【总页数】4页(P29-32)【关键词】中等职业教育;本科教育;分段贯通培养;课程一体化【作者】刘振海;胡修江【作者单位】青岛职业技术教育教研室,山东青岛266023;青岛职业技术教育教研室,山东青岛266023【正文语种】中文【中图分类】G7122013年，山东省在青岛、潍坊、德州三地开展了3年中职教育与4年本科教育（以下简称“3+4”）对口贯通分段培养招生试点工作，涵盖8所中职学校的10个专业点，分别对应省内4所本科高校。
当年，试点中职学校专业招生计划共440名，三地的录取分数线均高出当地普通高中录取线，其中，德州的录取线高于当地的重点高中德州一中录取分数线。
“3+4”政策的出台以及招生情况，充分说明了建立现代职教体系、打通职业教育的“断头路”，对于改变职教在人们心目中的形象，提升中职学校生源质量起到了较大作用。
尽管在半年多的实践过程中，教育行政部门与相关学校积极探索，中职学校与本科院校沟通交流，不断完善方案，更新理念，但在“贯通分段”的课程一体化设计上，仍遇到了一些问题和困惑，尚有许多待商榷之处。
（一）文化课教材选用与有效对接“3+4”分段贯通培养在全国还属新生事物，山东乃至全国都没有直接针对这批学生编写的文化课教材，教育行政部门也没有下达统一的要求，各地在文化课教材选用问题上出现了分歧。
产生分歧的原因在于各地对该模式的学生培养目标定位不同，各自的生源情况不同，对应的本科院校提出的要求不同等。
怎样突破中高职衔接瓶颈
怎样突破中高职衔接瓶颈（凭栏处）何辉2017年04月13日04:55 来源：人民网－人民日报分享到：∙∙∙∙∙《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》明确提出，到2020年要形成现代职业教育体系。
推进现代职业教育体系建设的关键是中职、高职有机衔接，现实中这方面还面临许多问题，进展不尽如人意，该怎样破解两者衔接的瓶颈？理念先行，才能加快构建现代职业教育立体化体系。
中高职衔接的首要任务是要真正树立合作的理念。
高职院校可以选择更多优秀中职学校，在多个专业领域开展中高职衔接，深入促进中职学校和高职院校的相互合作，为技术技能人才打通上升通道。
同时，通过专业与行业有机衔接、教做学一体化，培养中高职衔接学生的职业能力和职业素养，让他们就业更有优势。
比如，浙江建设职业技术学院基于“学校向学校、学校向岗位、岗位向学校、学校引领岗位并行、岗位引领学校并行”等5个维度，激发中职学校、高职院校和企业行业在协作中充分发挥各自积极性，探索构建中高职立体化人才培养的道路。
让中高职衔接学生提前认知、适应岗位，带着问题和实践经历进入高职阶段学习，这样，学习更富成效。
打破中高职衔接学生的学习阶段和工作阶段之间的严格界限，为他们打通终身教育通道，引导他们学习与工作、教育与发展相互交错和相互促进。
如何缓解中高职衔接中资源共享、院校壁垒的矛盾？多元合作，推动集团化办学是有效的一招。
走在改革前列的一些学校携手著名企业创办校企合作学院。
校企合作学院的学生一部分来自高职院校，一部分来自中职学校，使招生与招工同步，教学与生产同步，实习与就业同步，形成一个中高职衔接的常态化体系。
还可以依托行业创办行业联合学院。
行业联合学院由省级行业协会组织协会各会员企业和中职高职开展全方位合作，开辟由行业协会主导、协会下属企业参与的多元育人方式，形成“协会—高职—中职—企业”共建共管、权责明晰的办学模式。
通过中高职衔接，高职院校、中职学校和行业企业都尝到了甜头，实现互补双赢。
在打通断头路瓶颈路工作会议上的讲话
在打通断头路瓶颈路工作会议上的讲话尊敬的各位领导、同事们：大家好！首先，我要表示非常的荣幸能够站在这里，与大家一起参加这场打通断头路瓶颈路工作会议。
这是一个非常重要的会议，我们聚集在一起为的就是找出解决问题的办法，共同推动工作的进展。
在我们的工作中，经常会遇到各种各样的问题和困难，因此我们才有这次会议的需求。
而打通断头路瓶颈路正是其中的一个问题。
对于这个问题，我认为应该采取以下几个步骤来解决。
首先，我们需要明确断头路和瓶颈路的概念和定义。
断头路是指在工作中遇到的不能忽视的难题或者挑战，瓶颈路则是工作中发现的能够阻碍我们提高效率和质量的问题。
只有明确了问题的本质，我们才能有针对性地采取措施来解决。
接下来，我们要通过分析问题的原因来找出解决办法。
对于断头路，我们需要深入挖掘问题的本质，了解真正制约工作进展的原因。
而对于瓶颈路，我们需要清楚地了解瓶颈出现的位置和原因，从而能够有针对性地加以改进。
只有找出问题的根源，我们才能有的放矢地解决。
然后，我们需要集思广益，广泛听取意见和建议。
在这个会议上，我们有各个领域的专业人士，有丰富的经验和独到的见解。
我们应该充分发挥团队的智慧和创造力，充分听取大家的意见和建议。
或许在别人的思路和观点中，我们可以找到解决问题的突破口。
最后，我们要合理规划和分配资源，确保解决方案的顺利实施。
解决问题不仅仅需要想法和方法，更需要充足的资源和支持。
我们要合理规划和分配资源，确保解决方案能够顺利实施。
在这个过程中，我们要确保资源的有效利用，避免浪费和重复劳动。
在我们找到解决办法之后，我们要及时跟进和总结。
跟进是保证解决方案执行的关键环节之一，我们需要密切关注解决方案的实施效果，及时进行调整和改进。
同时，我们也要总结经验教训，以便在今后的工作中能够更好地应对类似的问题和挑战。
最后，我希望我们在这次会议上能够互相学习和启发，发现问题的本质，找到解决问题的办法，并且能够得到有效地执行。
让我们携起手来，共同努力，打通断头路瓶颈路，推动工作的进展和发展。
课题选题围绕“五育”育人目标,探讨减负提质增效育人新途径 课
课题选题围绕“五育”育人目标,探讨减负提质增效育人新途径课2019年，是深入贯彻落实全国教育大会精神开局之年。
这一年，从基础教育到高等教育，从学历教育到类型教育，都呈现生机勃勃的改革活力，教改让每一个追梦人有了更多的教育选项，找到持续向前奔跑的力量。
职业教育让每个人都有出彩的机会响应国家和产业的需求，由学历教育转向类型教育，让每个人都有人生出彩的机会，2019年是职业教育的改革之年。
2019年初，《国家职业教育改革实施方案》(简称“职教20条”)吹响了职业教育改革的号角。
“职教20条”开篇第一句话指出，“职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位”，明确了职业教育的定位；提出要“完善学历教育与培训并重的现代职业教育体系，畅通技术技能人才成长渠道”；经过5~10年的时间，职业教育基本完成由政府举办为主向政府统筹管理、社会多元办学的格局转变，由追求规模扩张向提高质量转变。
长期以来，职校生发展空间有限、升学渠道不畅等问题困扰着职业教育，严重影响其吸引力，如何打通人才培养的立交桥？今年以来，一条与普通教育并行的、职业教育的特色跑道正在建立。
“开展本科层次职业教育试点”在2019年迈出实质性步伐。
两批共21所本科层次职业教育试点学校名单公布。
职业教育除了打通断头路、向两端延伸，还进行了提质扩容的升级改造。
为落实“职教20条”，教育部会同相关部门密集出台了一批新政：高职扩招百万、“双高计划”、“1+X”证书试点等，集中释放了一批含金量非常高的政策红利。
其中，“双高计划”被视为落实“职教20条”的重要举措和职业教育“下好一盘大棋”的重要支柱，这也是国家新一轮职业教育改革发展的方向引领。
高职扩招百万让教育之门向退役军人、下岗职工、农民工等打开。
这项政策促使职教院校打开大门，促使职业教育与社会的接口重新设计，职业教育人才培养模式进一步改革，职业教育作为一种教育类型的特点更加鲜明。
“五育”并举，基础教育迎来减负提质从幼儿园到高中，学段跨度长达十多年，基础教育是与每个家庭、每个孩子命运息息相关的教育阶段。
期盼职业教育实现五个打通_邓庆宁
广东惠州商贸旅游高级职业技术学校校长邓庆宁：期盼职业教育实现“五个打通”党的十八届三中全会提出要加快现代职业教育体系建设，为职教改革和发展点亮了灯塔、吹响了号角。
作为珠三角地区一名职校校长，我期盼能够全面打通驶向职业教育改革深水区的航线，为建设现代职教体系开足马力、鼓帆加速。
一是实现职业教育与基础教育的“打通”，主要途径是在初中阶段开设职业教育常识性课程，使学生形成劳动和职业意识，使学生主动自觉选择职业教育。
5年前，我开始率领200多名职校教师，到100多所乡村中学分别为初中3个年级学生上智能认知、职业意识、人生规划指引3门课程，使一批批不适合上高中的学生重拾自信，主动选择上职校。
职业教育必须从基础教育抓起。
二是实现中等职业教育与高等职业教育的“打通”，主要途径是中职学校毕业生可以通过评估技能、资历的方式升入本专科职业院校学习，无需通过传统升学考试。
当然，往上还应该设置硕士、博士层次的职业教育学位。
唯有如此，职业教育才能全面惠及以非逻辑智能见长的职校学生。
对于职校学生来说，这才是真正的教育公平。
三是实现职业院校学历证书与职业资格证书的“打通”，主要途径是建立国家职业教育等级证书制度。
在这方面，澳大利亚TAFE证书体系、欧盟8级“欧洲资格框架（EQF）”、香港7级证书制度均可借鉴。
国家等级证书既是学历证书，也是技能等级和职业资格证书，中高等职业院校学生和非正规学习的人员可以无障碍逐级修读证书，真正实现职业教育证书体系的全面贯通和社会公认。
此外，还可以结束当前“证出多门”的乱象，实现国家对职业教育的统一管理。
四是实现就业前与就业后的“打通”，主要途径是学校实行弹性学分制度。
学校可开展阶段性学习和阶段性就业，在职人员和非在职人员可通过学力和资历评估方式进入相应层次的职业院校就读，职业教育体系可提供正规、非正规以及非正式的职业教育课程。
要实现这个“打通”，还须将职业教育课程插上信息化的翅膀，越过校园，送上“云端”。
发展现代职业教育需解决“四断”问题
作者： 徐长发
作者机构： 中国教育科学研究院党委
出版物刊名： 职业技术教育
页码： 24-24页
年卷期： 2014年 第33期
主题词： 现代职业教育 劳动技术课程 职业基础教育 职业教育发展 教育内容 高职专科 课程体系 主要表现
摘要：一是要解决＂断头＂问题。
长期以来,在职业教育的学历设置上,高职专科就到头了。
人们因此戏称职业教育走的是＂断头路＂,这严重影响了职业教育的发展。
应用技术大学及本科职业教育发展,将给职业教育的发展带来光明的未来。
二是要解决＂断尾＂问题。
目前职业教育的课程体系＂断尾＂问题比较严重,主要表现在职业基础教育的缺乏。
从目前的情况看,职业教育的内容在中小学阶段缺乏系统的课程设计,劳动技术课基本上有名无实,职业教育内容成了无根的＂浮萍＂。
要实现＂质量中国＂、＂技术中国＂,必须要从基础教育抓起,从基础的劳动技术课程、教学、教法抓起,。
柳斌杰代表建议：打通国民教育和职业教育通道
柳斌杰代表建议：打通国民教育和职业教育通道
佚名
【期刊名称】《新课程研究：中旬》
【年(卷),期】2016(000)003
【摘要】全国人大教育科学文化卫生委员会主任委员柳斌杰表示,职业教育法在贯彻实施过程中仍存在不少问题,体现在体制不顺、存在思想障碍、教育系统经费不足、办学能力差。
柳斌杰在十二届全国人大四次会议记者会上说,很多人＂认为上职业学校是低人一等,孩子考上普通大学要招待亲友,考上职业学校不敢出门,社会认识有差距。
而在一些发达国家,职业教育恰恰是最贴近社会的一类教育,非常受欢迎＂。
【总页数】1页(P85-85)
【正文语种】中文
【中图分类】TP336
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打通职业教育“断头路”
日前，广西职业教育工作会议在南宁召开。
会议指出，广西将出台多项构建现代职教体系、校企合作、中职改革方面的新举措，重点在于通过招生制度的改革，打通三大通道。
一是从中职、高职到研究生的升学通道，二是普通教育与职业教育的互通通道，三是职业教育与就业市场的贯通通道。
职业教育是我国国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，是广大青年步入社会、走向成功的重要途径，肩负着为我国经济社会建设培养中高端技术人才，传承技术技能，破解就业困局的重要使命。
进行职业教育改革，将其打造成为具有中国特色的职业教育体系，是未来几年我国教育改革的重中之重。
此次，广西从实际出发，旨在用切实可行的举措打通职业教育“断头路”。
首先，这是职业教育发展的趋势。
随着经济社会发展水平的提升，企业对职业技术人才的要求也越来越高，既有理论又有技术的高端复合型人才受到越来越多的企业青睐，打通职业教育与本科、研究生的上升通道，便是顺应这一趋势。
其次，这是公平社会的必然要求。
任何一个公平社会中，每一位学生都平等地享有受教育的权利，特别是升学深造的权利。
再次，这是广西建设“人才强区”的必要举措。
近年来，广西处于经济社会高速发展时期，打通职业教育“断头路”，培养各种不同层次的管理及技术人才，可满足当地企业对人才的需求。
然而，打通职业“断头路”并非新的命题，广西出台相关举措也并非独
创。
早在几年前，海南、江苏、河北等地就已率先试行职业教育对接高等教育，但喜忧参半，“职业硕士”“职业博士”仍似空中楼阁。
究其原因，是职校、政府、高校、社会并未就此达成共识，统一思想，没有从上至下对此形成顶层设计。
第一，受传统升学观念影响，社会普遍对职业教育存有偏见，认为“职校出来做工人，本科出来当干部”，职业教育只是他们退而求其次的选择。
第二，目前职业院校数量众多，办学定位不明确，办学环境与条件无法达到考生与家长的要求。
第三，各利益主体单打独斗，缺乏系统的规划，也缺乏自上而下推进改革的有力举措。
打通职业教育三大通道，其初衷在于建立学生成才“立交桥”，构建现代职教体系，但如何将美好的蓝图转化为具体的行动才是职教改革的关键。
目前，国家出台重点发展应用型本科的政策，为完善职教体系改革提供了极大的利好，但要切实打通职教“断头路”，还必须端正态度，明确定位；政府主导，多方参与，从政府高度对职教体系改革做好顶层设计。
首先，端正态度，明确定位。
在我国传统教育体系中，职业教育因其培养人才的特殊性，远未受到政府、家庭、考生的重视，一直被视为普通教育的补充。
囿于其呆板的办学定位，中职学校长期以来仅仅将办学的重点置于培养符合当地经济社会发展的初级、中级技术人才，在升学教育、继续教育、在岗培训等方面并未有所建树。
在这样的背景下，要打通职业教育的“断头路”，各级职业院校必须立足于新
时期新要求的基础上，充分认识这一系统工程的重要性，端正态度，科学定位，积极融入现代教育体系，做好连接义务教育与普通高等教育的桥梁，既做好职业技术人才培养，又为其继续深造创造良好条件。
其次，政府主导，多方参与。
打通职业教育“断头路”是一项庞大而长期的系统工程，牵涉利益主体较多，政府、中职、高职、高中、高校、企业等必须摒弃成见，放下个体利益，群策群力，用集体的智慧描绘一套相对公平、完善的改革蓝图，为教育主体提供明晰的执行路径，共同搭建促进学生成才的“立交桥”。
为此，政府主管部门应积极主导，多方调研，从目前的中职教育实际出发，制定职业教育改革路线图，从上至下推行、落实各项改革政策。
职业院校则应根据政府部门的改革规划，结合自身办学定位及特色，将宏观规划细化为可供执行的具体步骤。
具体而言，中职教育走职普融合之路，积极融入现行普通中等教育中，通过互转学籍、互认学分等途径，在中学生中普及职业知识，增强基本技能，树立劳动观念，增强动手能力，既提高毕业生的综合素质，又为其将职业教育作为成才之路打下思想基础。
高职教育一方面与应用型本科院校对接，共同制定教学大纲，商讨双方互相认可的评价指标，在高级技术人才培养方面形成合力。
另一方面与用人单位对接，加大校企合作力度，通过“校内实训基地”“顶岗实习”“工学结合”等有效途径，将产学研融为一体，以企业真实的用人指标培养技术人才，从而打通职业教育的就业通道。
职业教育因其本身定位及其他特殊原因，改革进程必然缓慢而艰难。
党的十八大提出了建立现代职业教育体系的重大战略目标，从理论层面为打通职业教育“断头路”提供了可行性。
然而，理论有待实践的验证，如何从顶层设计入手，打破职业教育“断头路”的困局，仍然任重而道远。