小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156
GB50156_汽车加油加气站设计与施工规范(免费word版)2006.
中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范Code for design and construction ofautomobile gasoline and gas filling stationGB 50156--2002(2006 年版)主编部门：中国石油化工集团公司中国石油天然气集团公司中华人民共和国建设部城市建设司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：2002年7月1日中华人民共和国建设部公告第396号建设部关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》局部修订的公告现批准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156—2002 局部修订的条文，自2006年3月1日起实施。
经此次修改的原条文同时废止。
其中，第3.0.5、3.0.7、4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、 5.0.8、6.1.2、6.1.2A、7.1.4(1、2、3、4)、7.4.1、7.4.3、7.4.4、 8.5.2、8.6.2、9.0.10、12.2.2(1、2、3)、12.2.11、12.5.2、12.5.4、 12.5.8、12.7.5条(款)为强制性条文，必须严格执行。
局部修订的条文及具体内容，将在近期出版的《工程建设标准化》刊物上登载。
中华人民共和国建设部二○○五年十二月三十日关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的通知建标 [2002] 126号根据我部《关于印发一九九八年工程建设国家标准制订、修订计划（第二批）的通知》（建标 [1998] 244 号）、《关于同意修订完善〈小型石油库及汽车加油站设计规范〉的函》（建标 [1999] 273 号）和《关于〈汽车加油加气站设计规范〉修订工作的函》（建标标便 [2002] 03 号）的要求，建设部、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司会同有关部门共同对《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92 进行了修订。
小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156.doc
小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156－92（2001年版）中国石油化工总公司出版本书已经修正更名为<汽车加油加气站设计与施工规范>小型石油库及汽车加油站设计规范第一章总则第１．０．１条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。
为此，特制定本规范。
第１．０．２条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。
本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。
第１．０．３条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。
第１．０．４条小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。
第１．０．５条小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的要求。
第二章小型石油库第一节库址选择第２．１．１条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。
第２．１．２条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。
第２．１．３条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等不良地质的地区。
第２．１．４条小型石油库的库区设计地面标高，应高出２５年一遇的最高洪水位０．５ｍ。
第２．１．５条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表２．１．５的规定。
商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.5续表2.1.5注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。
间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。
②表中规定的距离，适用于甲、乙类油品的储罐，当仅为丙类油品时，民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少２５％，间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。
小型石油库及汽车加油站设计规范GB5015692
小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156-92第一章总则第1.0.1条小型石油库和汽车加油站的设计,必须贯彻执行国家有关的方针政策,节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。
为此，特制定本规范。
第1.0.2条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。
本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。
第1.0.3条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。
第1.0.4条小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。
第1.0.5条小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的要求。
第二章小型石油库第一节库址选择第2.1.1条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。
第2.1.2条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。
第2.1.3条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等不良地质的地区。
第2.1.4条小型石油库的库区设计地面标高，应高出25年一遇的最高洪水位0.5m。
第2.1.5条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表2.1.5的规定。
商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.5注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。
间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。
②表中规定的距离，适用于甲、乙类油品的储罐，当仅为丙类油品时，民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少25%。
间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。
第2.1.6条企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表2.1.6的规定。
汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002(2006年版).
中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范Code for design and construction ofautomobile gasoline and gas filling stationGB 50156--2002(2006 年版)主编部门：中国石油化工集团公司中国石油天然气集团公司中华人民共和国建设部城市建设司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：2002年7月1日中华人民共和国建设部公告第396号建设部关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》局部修订的公告现批准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156—2002 局部修订的条文，自2006年3月1日起实施。
经此次修改的原条文同时废止。
其中，第3.0.5、3.0.7、4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、 5.0.8、6.1.2、6.1.2A、7.1.4(1、2、3、4)、7.4.1、7.4.3、7.4.4、 8.5.2、8.6.2、9.0.10、12.2.2(1、2、3)、12.2.11、12.5.2、12.5.4、 12.5.8、12.7.5条(款)为强制性条文，必须严格执行。
局部修订的条文及具体内容，将在近期出版的《工程建设标准化》刊物上登载。
中华人民共和国建设部二○○五年十二月三十日关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的通知建标 [2002] 126号根据我部《关于印发一九九八年工程建设国家标准制订、修订计划（第二批）的通知》（建标 [1998] 244 号）、《关于同意修订完善〈小型石油库及汽车加油站设计规范〉的函》（建标 [1999] 273 号）和《关于〈汽车加油加气站设计规范〉修订工作的函》（建标标便 [2002] 03 号）的要求，建设部、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司会同有关部门共同对《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92 进行了修订。
小型石油库及汽车加油站设计规范50156-92
第１．０．４条 小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油 库设计规范》的规定。
第１．０．５条 小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的 要求。
第二章 小型石油库
甲类 生产 厂房
甲料 物品 库房
乙、丙、、丁、戊类生
产厂房及物品库房耐 明火
火等级
或散
发火
一、
花的
三 二
四
地点
厂内 铁路
厂内道路 主要 次要
50 级以
一个油罐 甲、乙类油 下
25 25 12 15
20
25 25 15 10
区总容量 品
51～200 25 25 15 20
25
30 25 15 10
201～
三、沸溢性油品储罐应单独布置。
第２．３．４条 油罐均应装设进出油接合管、排污管、放水管、入孔、采光孔和量油孔等基本附件。 储存甲、乙类油品和轻柴油的固定顶储罐和地上卧式储罐，必须装设阻火器和呼吸阀。地下直埋卧式油罐， 可装设带阻火器的通气管。储存除轻柴油以外的丙类油品的固定顶油罐和卧式油罐，应装设通气管。
第２．５．７条 设置在厂房外的车间供油站，油泵房可与厂房毗邻建造，并应采用耐火极限不低于３ ｈ的非燃烧体墙和不低于１．５ｈ非燃烧体屋顶；对于甲、乙类油品的泵房，尚应设有直接向外的出入口。 当油泵房设在厂房内时，应符合本规范第２．５．２条的规定。
第六节 消防设施
第２．６．１条 小型石油库的消防给水管道，宜与生产、生活给水管道合并设置。
第五节 车间供油站
第２．５．１条 设置在厂房内的车间供油站的存油量，应符合下列规定： 一、甲、乙类油品的存油量，不应大于车间两昼夜的需用量，且不宜大于２ｍ３； 二、当两昼夜的需用量很小时，用罐储存的存油量，不宜大于０．５ｍ３：用桶储存的存油
小型石油库及汽车加油站设计规范
小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92收藏此信息打印该信息添加：未知来源：未知[[图2.8.6-7汽车油罐车灌装易燃油品时爆炸危险区域范围1.以油罐车注送口为中心、3m为半径的球形空间，并延至地坪和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为1区。
2.以油罐车注送口为中心、半径为7.5m，距注送口7.5m高的圆柱形空间，以及距地坪高7.5m，以注送口为中心、半径为15m的圆柱形空间内，划为2区。
八、易燃油品敞棚灌桶时爆炸危险区域的范围，应符合图2.8.6-8的规定。
1.以注送口为中心、半径1.5m的球形空间和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为1区。
2.以注送口为中心、半径4.5m的球形并延至地面的空间，划为2区。
图2.8.6-8易燃油品敞棚灌桶时爆炸危险区域范围九、装运易燃油品的油船装卸油时爆炸危险区域的范围，应符合图2.8.6-9的规定。
1.未充惰性气体的油轮或油驳易燃液体表面以上空间，划为0区。
2.以油轮或油驳的注送口为中心、半径为3m至水面的球形空间，划为1区。
3.以油轮或油驳的注送口为中心，半径为7.5m，距注送口7.5m的圆柱形空间，以及距水面高7.5m，以注送口为中心、半径为15m的圆柱形空间，划为2区。
图2.8.6-9装运易燃油品的油船装卸油时爆炸危险区域范围第2.8.7条小型石油库的防雷设计，应符合现行国家标准《石油库设计规范》有关防雷设计的规定。
第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表3.1.1的规定。
表3.1.1加油站的等级划分注：①本表油罐总容量系指汽油储量。
当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。
②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。
第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。
最新《加油加气站设计与施工规范》gb50156-条文说明
精品资料《加油加气站设计与施工规范》g b50156-条文说明........................................中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范Code for design and construction of fillingstationGB50156-2012报批稿条文说明修订说明《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-20XX），经住房和城乡建设部2012年XX月XX日以第XX 号公告批准发布。
本规范在《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）的基础上修订而成，上一版的编制单位是中国石化工程建设公司、中国市政工程华北设计研究院、四川石油管理局勘察设计研究院，解放军总后勤部建筑设计研究院、中国石油天然气股份有限公司规划总院、中国石化集团第四建设公司，主要起草人员是陆万林、韩钧、邓渊、章申远、许文忠、赵金立、周家祥、程晓春、欧清礼、计鸿谨、吴文革、范慰颉、朱晓明、吴洪松、邓红、汪庆华、蒋荣华、谢桂旺、林家武、曹宏章。
本次修订遵循的主要原则是：1．尽量创造有利条件，满足建站需求，更好地为社会服务。
2．通过技术手段，提高加油加气站的安全和环保水平，满足公众日益增长的安全和环保需求。
3．与国内有关标准规范相协调，避免大的差异。
4．参考国外有关标准规范，提升本规范的先进性。
5．充分结合实际情况，改善规范的可操作性。
本次修订的主要技术内容是：1. 增加了LNG（液化天然气）加气站内容。
2. 增加了自助加油站（区）内容。
3. 增加了电动汽车充电设施内容。
4. 加强了加油站安全和环保措施。
5. 细化了压缩天然气加气母站和子站的内容。
6. 采用了一些新工艺、新技术和新设备。
7. 调整了民用建筑物保护类别划分标准。
修订过程中，编制组进行了广泛的调查研究，总结了我国汽车加油加气站多年的设计、施工、建设、运营和管理等实践经验，同时参考了国外先进技术法规和技术标准。
小型石油库及汽车加油站设计规范(92)
小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156—92主编部门：中国石油化工总公司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1992年12月1日关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知建标〔1992〕353号根据国家计委计综〔1986〕250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》,已经有关部门会审。
现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156—92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。
本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。
中华人民共和国建设部1992年6月9日编制说明本规范是根据国家计委计综〔1986〕250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。
在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有关部门审查定稿。
本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。
如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院(北京市六铺炕，邮编：100011)，以便今后修订时参考。
中国石油化工总公司1991年11月第一章总则第1.0.1条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。
为此，特制定本规范。
第1.0.2条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。
本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。
第1.0.3条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。
小型石油库及汽车加油站设计规范GB
小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156－92（2001年版）中国石油化工总公司出版本书已经修正更名为<汽车加油加气站设计与施工规范>小型石油库及汽车加油站设计规范第一章总则第１．０．１条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。
为此，特制定本规范。
第１．０．２条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。
本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。
第１．０．３条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。
第１．０．４条小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。
第１．０．５条小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的要求。
第二章小型石油库第一节库址选择第２．１．１条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。
第２．１．２条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。
第２．１．３条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等不良地质的地区。
第２．１．４条小型石油库的库区设计地面标高，应高出２５年一遇的最高洪水位０．５ｍ。
第２．１．５条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表２．１．５的规定。
商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.5续表2.1.5名称安全距离（m）工业企业铁路线25公路15架空通信线路国家一、二级2倍杆高其它 6架空电力线路倍杆高爆破作业场地300注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。
2019汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012
2019汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012目次1 总则 (87)3 基本规定 (88)4 站址选择 (93)5 站内平面布置 (105)6 加油工艺及设施 (110)6.1 油罐 (110)6.2 加油机 (113)6.3 工艺管道系统 (114)6.4 橇装式加油装置 (120)6.5 防渗措施 (120)6.6 自助加油站（区） (120)7 LPG加气工艺及设施 (122)7.1 LPG储罐 (122)7.2 泵和压缩机 (124)7.3 LPG加气机 (125)7.4 LPG管道系统 (126)7.5 槽车卸车点 (127)8 CNG加气工艺及设施 (122)8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (128)8.2 CNG加气子站工艺设施 (129)8.3 CNG工艺设施的安全保护 (130)8.4 CNG管道及其组成件 (130)9. LNG和L-CNG加气工艺及设施 (125)9.1 LNG储罐、泵和气化器 (131)9.2 LNG卸车 (133)9.3 LNG加气区 (134)9.4 LNG管道系统 (134)10 消防设施及给排水 (129)10.1 灭火器材配置 (136)10.2 消防给水 (136)10.3 给排水系统 (138)11 电气、报警和紧急切断系统 (132)11.1 供配电 (139)11.2 防雷、防静电 (140)11.4 报警系统 (142)11.5 紧急切断系统 (143)12 采暖通风、建（构）筑物、绿化 (137)12.1 采暖通风 (144)12.2 建（构）筑物 (144)12.3 绿化 (146)13 工程施工 (140)13.1 一般规定 (147)13.2 材料和设备检验 (147)13.3 土建工程 (147)13.4 设备安装工程 (147)13.5 管道工程 (148)13.6 电气仪表安装工程 (148)13.7 防腐绝热工程 (149)13.8 交工文件 (149)1 总则1.0.1 汽车加油加气站属危险性设施，又主要建在人员稠密地区，所以必须采取适当的措施保证安全。
汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002(条文说明)
汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002(条文说明)1 总则1.0.1 汽车加油加气站属危险性设施，又主要建在人员稠密地区，所以必须做到安全可靠。
技术先进是安全的有效保证，在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。
本条提山的各项要求是对设计提出的原则要求，设计单位和具体设计人员在设计汽车加油加气站时，还应严格执行本规范的具体规定，采取各种有效措施，达到条文中提出的要求。
1.0.2 考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性，故本规范适用范围除包括新建外还包括加油加气站的扩建和改建工程及加油站和加气站合建的工程设计。
1.0.3 加油加气站设计涉及的专业较多，接触的面也广，本规范只能规定加油加气站特有的问题。
对于其它专业性较强、且已有国家或行业标难规范作出规定的问题，本规范不便再做规定，以免产生矛盾，造成混乱。
本规范明确规定者，按本规范执行;本规范未做规定者执行国家现行有关强制性标准的规定。
3 一般规定3.0.1 压缩天然气加气站(加气母站)所用天然气现在基本上是采用管道供气方式，利用市区已建供气管网时，由于压缩天然气加气站用气量较大，且是间断用气，所以要求设站或引气时不要影响管网其它用户正常使用。
3.0.2 本规范允许汽车加油站和汽车加气(LPG、CNG)站合建。
这样做有利于节省城市用地、有利于经营管理，也有利于燃气汽车的发展。
只要采取适当的安全措施，加油站和加气站合建是可以做到安全可靠的。
国外燃气汽车发展比较快的国家普遍采用加油站利加气站合建方式。
从对国内外LPG加气站和CNG加气站的考察来看，LPG加气站与CNG加气站联合建站的需求很少，所以本规范没有制定LPG加气站与CNG加气站联合建站的规定。
3.0.3 加油站内油罐容积一般是依其业务量确定。
油罐容积越大，其危险性也越大，对周围建、构筑物的影响程度也越高。
为区别对待不同油罐容积的加油站，本条按油罐总容积大小，将加油站划分为二个等级。
与1992年版《小型石油库及汽车加油站设计规范》相比，本规范增加了各级加油站的油罐总容积，这是根据形势发展和实际需要所做的调整。
汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012
UDC中华人民共和国国家标准GBP GB 50156－2012汽车加油加气站设计与施工规范Code for design and construction of filling station2012－06－28 发布2013－03－01 实施中华人民共和国住房和城乡建设部联合发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范Code for design and construction of fillingstationGB50156-2012主编部门：中国石油化工集团公司批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2013年 3 月 1 日中国计划出版社2012 北京前言本规范是根据住房和城乡建设部《关于印发<2009年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》（建标[2009]88号）的要求，中国石化工程建设公司会同有关单位对原国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156－2002（2006年版）进行修订的基础上编制完成的。
本规范在修订过程中，修订组进行了比较广泛的调查研究，组织了多次国内、国外考察，总结了我国汽车加油加气站多年的设计、施工、建设、运营和管理等实践经验，借鉴了国内已有的行业标准和国外发达国家的相关标准，广泛征求了有关设计、施工、科研和管理等方面的意见，对其中主要问题进行了多次讨论和协调，最后经审查定稿。
本规范共分13章和3个附录，主要内容包括：总则、术语、符号和缩略语、基本规定、站址选择、站内平面布置、加油工艺及设施、LPG加气工艺及设施、CNG 加气工艺及设施、LNG和L-CNG加气工艺及设施、消防设施及给排水、电气、报警和紧急切断系统、采暖通风、建筑物、绿化和工程施工等。
与原国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156－2002（2006年版）相比，本规范主要有下列变化：1. 增加了LNG（液化天然气）加气站内容。
加油站设计规范 (2)
型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92主编部门：中国石油化工总公司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1992年12月1日1992-06-09发布1992-12-01实施建标为强制编制而成。
在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有关部门审查定稿。
本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。
如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。
中国石油化工总公司1991年11月目录第二节总平面布置第三节站房与加油岛第四节油罐第五节管线第六节消防设施第七节给水排水第八节电气装置第九节采暖通风附录一名词解释附录二计算间距的起算点第表2.1.5商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。
间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。
②表中规定的距离，适用于甲、乙类油品的储罐，当仅为丙类油品时，民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少表表2.2.1小型石油库内建筑物、构筑物之间的防火间距注：①表中油罐，系指储存甲、乙类油品的立式固定顶钢油罐。
对于内浮顶罐、储存丙类油品的立式固定顶罐、容量大于50m3的卧罐，防火间距可按表列数字减少25%；对于容量等于或小于50m3的卧式罐，可减少5 0%。
构筑物一、甲、乙类油品储罐与丙类油品储罐，可布置在同一个防火堤内。
二、立式油罐不宜与卧式油罐布置在同一个防火堤内。
三、沸溢性油品储罐应单独布置。
第四节汽车装卸油设施0.2m 3。
表注：①丙类油品，当采用直埋地下卧式油罐时，油罐及泵房与厂房内明火或散发火花地的距离可为8m。
gb50156-2021加油站设计与施工规范
gb50156-2021加油站设计与施工规范GB50156-2021加油站设计与施工规范本标准是对中国石油、汽油、柴油和煤油等石油混合制剂在华销售及行销加油站系统工程设计和施工的要求。
本标准不适用于石油化工企业（以下简称化工企业）进行注燃料、补给燃料以及物料管理等活动。
一、原则1.加油站工程设计和施工应遵守《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规、规章及行业标准的规定。
2.加油站进出口的管道应满足建筑、加油站及各部件之间以及室外与室内的连接需要。
3.本标准所称的ow液体加油站是指采用地下储油设施存放石油混合制剂，采用管道系统将储油设施的石油混合制剂抽取至上述系统，在上述系统中安装有一体化系统卷活或多种脱硫、脱硝、催化剂后的油具的加油站。
4.加油站工程施工应遵守本标准及批准文件、技术规范及相关法律法规及其他要求的规定。
二、设计1.设计必须符合安全原则。
2.必须以市主网规模设计，以确保安全，提高生产和经营效率。
3.加油站建设应参照当地城市重大工程规划，开发和设计必须依据有关法律法规及国家及地方标准的要求。
4.结构的设计须考虑加油站的安全性质。
钢结构及外墙、顶面结构设计应满足设计荷载、结构计算和考虑地震可能性要求。
5.加油站室内空气和污水处理系统设计须考虑灭火、排放和洗涤类有害气体的处理需要，确保无污染排气和污水排放，及时有效地处理安全和舒适性能要求。
6.加油站应选择防爆配电系统，外壳防水功能应满足设备使用要求。
三、施工1.非筑设主网的加油站建设施工工程，应满足当地工程主管部门的要求，建设单位必须确保施工质量合格，提交施工结束验收材料和报告。
2.加油站技术设备及辅助系统更换或改造，必须受到当地政府行业主管部门的认可，经受负责人检查合格，并获得认可证书。
3.加油站室内、外设置气体电机及空调设备等须分别满足规范所要求的功耗及有效排量，故设备选型及安装须依据安装说明书的调整及和场合要求。
4.加油站管网应符合法律法规对抗静电、测漏、抗冲击等有关规定，抗静电应以防止爆炸为准绳，测漏应采用静脉式自降压技术，抗冲击强度应达到设计要求。
汽车加油站设计规范50156-2002
汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002•1总则•2术语•3一般规定•4站址选择•5总平面布置•6加油工艺及设施o6．1油罐o6．2工艺系统•7液化石油气加气工艺及设施o7．1液化石油气质量和储罐o7．2泵和压缩机o7．3液化石油气加气机o7．4液化石油气管道及其组成件o7．5紧急切断系统o7．6槽车卸车点•8压缩天然气加气工艺及设施o8.1天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水o8．2天然气增压o8．3压缩天然气的储存o8．4压缩天然气加气机o8．5加气工艺设施的安全保护o8．6压缩天然气管道及其组成件•9消防设施及给排水•10电气装置o10．1供配电o10．2防雷o10．3防静电o10．4报警系统•11采暖通风、建筑物、绿化o11．1采暖通风o11．2建筑物o11．3绿化•12工程施工o12．1一般规定o12．2材料和设备检验o12．3土建工程o12．4工艺设备安装o12．5管道工程o12．6电气仪表施工o12．7防腐蚀工程o12．8交工文件•附录A计算间距的起讫点•附录B加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分•附录C民用建筑物保护类别划分•本规范用词说明1总则1．0．1为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。
1．0．2本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。
1．0．3汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。
2术语2．0．1加油加气站automobile gasoline/gas filling station加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。
2．0．2加油站automobile gasoline filling station为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。
2．0．3液化石油气加气站automobile LPG filling station为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。
GB50156加油站设计
GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范目次2 术语 (3)3 一般规定 (3)4 站址选择 (3)5 总平面布置 (4)6 加油工艺及设施 (5)9 消防设施及排水 (6)10 电气装置 (7)11 采暖通风、建筑物、绿化 (7)附录A 计算间距的起讫点 (8)附录C 民用建筑物保护类别划分 (8)2 术语2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统3 一般规定3.0.3 加油站的等级划分，应符合表4 站址选择4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表5 总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞5.0.2车辆入口和出口应分开设置5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定：1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计3站内停车场和道路路面不应沥青路面5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。
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小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156－92（2001年版）中国石油化工总公司出版本书已经修正更名为<汽车加油加气站设计与施工规范>小型石油库及汽车加油站设计规范第一章总则第１．０．１条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。
为此，特制定本规范。
第１．０．２条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。
本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。
第１．０．３条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。
第１．０．４条小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。
第１．０．５条小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的要求。
第二章小型石油库第一节库址选择第２．１．１条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。
第２．１．２条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。
第２．１．３条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等不良地质的地区。
第２．１．４条小型石油库的库区设计地面标高，应高出２５年一遇的最高洪水位０．５ｍ。
第２．１．５条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表２．１．５的规定。
商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.5名称安全距离(m)民用建筑耐火等级一、二25 三30 四35重要公共建筑物50 工矿企业的建筑物、构筑物35 国家铁路线50续表2.1.5名称安全距离（m）工业企业铁路线25公路15架空通信线路国家一、二级2倍杆高其它 6架空电力线路 1.5倍杆高爆破作业场地300注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。
间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。
②表中规定的距离，适用于甲、乙类油品的储罐，当仅为丙类油品时，民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少２５％，间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。
第２．１．６条企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表２．１．６的规定。
企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表２．１．６甲类生产厂房甲料物品库房乙、丙、、丁、戊类生产厂房及物品库房耐火等级明火或散发火花的地点厂内铁路厂内道路一、二三四主要次要一个油罐区总容量甲、乙类油品50级以下25 25 12 15 20 25 25 15 1051～200 25 25 15 20 25 30 25 15 10201～500 25 25 20 25 30 35 25 15 10 丙类油品50及以下12 12 10 12 15 15 20 10 551～200 15 15 12 15 20 20 20 10 5201～500 20 20 15 20 25 25 20 10 5续表２．１．６甲类甲料乙、丙、、丁、戊类明火厂内厂内道路生产厂房物品库房生产厂房及物品库房耐火等级或散发火花的地点铁路一、二三四次要主要油泵房罐油间甲、乙类油品12 15 12 14 16 30 20 20 5 丙类油口12 12 10 12 14 15 12 8 5桶装油品库房甲、乙类油品15 20 15 20 25 30 30 10 5 丙类油口12 15 10 12 14 20 15 8 5其它生产性建筑12 12 10 12 14 15 10 3 3汽车罐油鹤罐管甲、乙类油品14 14 15 16 18 30 20 15 15 丙类油口10 10 10 12 14 20 10 8 5注：①表中未注明的企业建筑物、构筑物与库内建筑物、构筑物的安全距离，应按现行的国家标准《建筑设计防火规范》执行。
②当企业小型石油库位于本企业边缘地带时，除与相邻工矿企业的建筑物、构筑物的安全距离执行本表外，其余应符合本规范表２．１．５的规定。
第二节总平面布置第２．２．１条小型石油库的生产区和行政管理区，应分区布置。
库内建筑物、构筑物之间的防火间距，不应小于表２．２．１的规定。
第２．２．２条消防水泵房和用于装卸油船的油泵房，可建在码头上。
第２．２．３条油罐至河（海）岸边的距离，不应小于３０ｍ。
生产性建筑物、构筑物至河（海）岸边的距离，不应小于１０ｍ。
本规范表２．２．１中指的其它建筑物、构筑物与河（海）岸边的距离不限。
第２．２．４条甲、乙类油品的汽车油罐车密闭卸油接头处与油罐、油泵房的间距可不受限制，但与其它建筑物、构筑物的防火间距应按甲、乙类油品储罐的要求确定。
第２．２．５条零位油罐与所属铁路卸油作业线的间距，不应小于６ｍ；与其它建筑物、构筑物的防火间距，应按本规范表２．２．１中油罐的要求确定。
第２．２．６条油罐应集中布置，当地形条件允许时，油罐区宜布置在比卸油地点低、比灌油地点高的位置，但当油罐区地面标高高于邻近居民点、工业企业或铁路线时，必须采取加固防火堤等防止库内油品外流的安全防护措施。
第２．２．７条铁路卸油设施，宜布置在小型石油库的边缘地带。
第２．２．８条汽车灌油设施，宜布置在小型石油库靠近库外道路的一侧。
第２．２．９条油罐区、铁路卸油设施，应设有能回车的消防道路。
第２．２．１０条汽车装卸油品场地不应采用沥青地面。
第２．２．１１条小型石油库应设高度不低于２．２ｍ的非燃烧体实体围墙。
第２．２．１２条小型石油库内不应栽植油性大的树种，防火堤内不应植树。
在消防道路两侧植树时，株距应满足消防操作的要求。
第２．２．１３条小型石油库的油泵房、装卸油品码头、桶装油品库房、输油及热力管线、给水排水系统、防静电设施以及采暖通风等的设计，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》有关章节的规定。
第三节油罐区第２．３．１条小型石油库的油罐，应采用钢油罐。
储存甲类油品的地上立式油罐，宜采用内浮顶油罐。
第２．３．２条立式油罐应地上设置，卧式油罐宜地上设置。
甲、乙类油品储罐，严禁设在地下或半地下罐室内。
第２．３．３条小型石油库的油罐布置，应符合下列要求：一、甲、乙类油品储罐与丙类油品储罐，可布置在同一个防火堤内。
二、立式油罐不宜与卧式油罐布置在同一个防火堤内。
三、沸溢性油品储罐应单独布置。
第２．３．４条油罐均应装设进出油接合管、排污管、放水管、入孔、采光孔和量油孔等基本附件。
储存甲、乙类油品和轻柴油的固定顶储罐和地上卧式储罐，必须装设阻火器和呼吸阀。
地下直埋卧式油罐，可装设带阻火器的通气管。
储存除轻柴油以外的丙类油品的固定顶油罐和卧式油罐，应装设通气管。
第２．３．５条油罐应设梯子和栏杆，高度大于５ｍ的立式油罐，应采用盘梯或斜梯。
卧式油罐组联合平台应设斜梯，且不少于两处。
拱顶油罐罐顶上经常走人的地方，应设防滑踏步。
第２．３．６条埋设在地下水位以下的卧式油罐，应采取防止油罐上浮的措施。
第２．３．７条小型石油库油罐区的设计，除执行上述规定外，尚应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规定。
第四节汽车装卸油设施第２．４．１条每种油品高架灌装罐的总容量，不应大于两ｄ的灌装量，且单罐容量不宜大于３０ｍ３。
第２．４．２条甲、乙类油品汽车油罐车的卸油，必须采用密闭方式，并应采用快速接头连接。
第２．４．３条小型石油库汽车装卸油设施的设计，除执行上述规定外，尚应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规定。
第五节车间供油站第２．５．１条设置在厂房内的车间供油站的存油量，应符合下列规定：一、甲、乙类油品的存油量，不应大于车间两昼夜的需用量，且不宜大于２ｍ３；二、当两昼夜的需用量很小时，用罐储存的存油量，不宜大于０．５ｍ３：用桶储存的存油量，不宜大于０．２ｍ３。
第２．５．２条厂房内的车间供油站，应靠厂房外墙布置，并应采用耐火极限不低于３ｈ的非燃烧体墙和耐火极限不低于１．５ｈ的非燃烧体顶盖与厂房隔开。
储存甲、乙类油品的车间供油站，应为单层建筑，并应设有直接向外的出入口和防止油品流散的设施。
存油量不大于５ｍ３的丙类油品的储罐（箱），可直接设置在丁、戊类生产厂房内的固定地点。
第２．５．３条厂房内油罐的通气管必须引至室外，甲、乙类油品储罐通气管的排气口，应高出屋面１ｍ，与厂房门、窗之间的距离不应小于３．５ｍ。
第２．５．４条厂房内车间供油站的油罐和油泵，可一起布置。
第２．５．５条设置在厂房外的车间供油站，应按企业小型石油库的要求设计。
当车间供油站内甲、乙类油品存油量不大于２０ｍ３，且为直埋地下式卧罐，或丙类油品存油量不大于１００ｍ３时，站内油罐、油泵房与本车间厂房、厂内道路等的距离，可不小于表２．５．５的规定。
第２．５．６条设置在厂房外的车间供油站，应设高度为１．６ｍ的非燃烧体实体围墙。
当厂房外墙兼作站区围墙时，厂房外墙６ｍ高度范围内，不应有门、窗、洞口。
工厂围墙兼作站区围墙时，油罐、油泵房与工厂围墙的距离，应符合本规范第２．２．１条的规定。
站内油罐、油泵房与本车间厂房、厂内道路等的距离（m）表２．５．５名称一、二级厂房厂房内明火或散发火花地点站区围墙厂内道路油罐地下 317.5 3 5地上 6油泵房 3 15 3 5注：①丙类油品，当采用直埋地下卧式油罐时，油罐及泵房与厂房内明火或散发火花地点的距离可为８ｍ。
②油泵房与地下油罐的距离，不应小于３ｍ。
③甲、乙类油品地下油罐的通气管，其管口与地面的距离不应小于４ｍ。
第２．５．７条设置在厂房外的车间供油站，油泵房可与厂房毗邻建造，并应采用耐火极限不低于３ｈ的非燃烧体墙和不低于１．５ｈ非燃烧体屋顶；对于甲、乙类油品的泵房，尚应设有直接向外的出入口。
当油泵房设在厂房内时，应符合本规范第２．５．２条的规定。
第六节消防设施第２．６．１条小型石油库的消防给水管道，宜与生产、生活给水管道合并设置。
第２．６．２条小型石油库的预防用水量，应取油罐的或库内建筑物、构筑物的消防计算水量的较大值。
第２．６．３条油罐的消防冷却方式，宜采用移动式水枪。
油罐消防给水的设计，应符合下列要求：一、固定顶立式钢油罐消防用水设施，应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规定。
二、地上卧式钢油罐的消防用水，应设有不小于５０ｍ３的消防水池或１ｈ能供５０ｍ３水的水源。
注：缺水地区设消防水确有困难时，应设置干粉灭火设施，可不设消防用水。
第２．６．４条消防泵宜用手抬机动泵，可不设备用泵和备用动力源。
第２．６．５条消防管道和消火栓的设置，应符合现行国家标准《石油库设计规范》的有关规定。