群塔施工专项施工方案及塔吊防碰撞措施
群塔施工专项施工方案及塔吊防碰撞措施
石家庄市XXX工程群塔施工方案及防碰撞措施、XXXXX房地产开发有限公司XXXX 年 X月 X 日目录一、编制依据二、工程概况三、作业区域划分四、起重作业安全措施五、群塔作业要求六、防碰撞及其他安全措施七、塔吊运行的安全管理一、编制依据1、XXXXXX工程住宅楼及地下车库施工图纸等技术资料及现场情况.2、建筑机械使用安全技术规程。
3、各个楼号施工组织设计。
二、工程概况XXXXX工程位于石家庄市XXXX大街东侧,XXXX路以南，XXXX路以北，由XXXXXX房地产开发有限公司开发；XXXXXX 公司设计;XXXXXXX监理；XXXXXXXX负责施工。
本工程为住宅楼工程（剪力墙结构及伐板基础)。
本工程分为南北两区，北区X#住宅楼是独体建筑，不存在群塔施工情况；南区为群体建筑，分为X#--XX＃楼住宅楼，均为剪力墙结构高层住宅。
因此南区现场存在群塔施工情况，须安装11台塔吊进行吊装作业。
三、作业区域划分2#楼塔吊安装在2#楼南侧；3＃楼塔吊安装在3＃楼北侧；4#楼塔吊安装在4#楼南侧；5＃楼塔吊安装在5#楼北侧；6＃楼塔吊安装在6＃楼北侧；7#楼塔吊安装在7＃楼北侧;8＃楼塔吊安装在8#楼北侧；12#楼塔吊安装在12#楼东侧。
11＃楼塔吊安装在11＃楼北侧。
2＃楼塔吊距10#楼塔吊约为69.9米；10＃楼塔吊距9#楼塔吊约为66。
76米；6＃楼塔吊距8＃楼塔吊约为67.02米;6＃楼塔吊距3＃楼塔吊约为69。
04米；4#楼塔吊距5#楼塔吊约为61。
18米；5＃楼塔吊与7＃楼塔吊距离约为67。
38米;7＃楼塔吊与8＃楼塔吊距离约为68。
77米；5＃、6#、7＃、10＃楼塔吊臂长均为56m，2＃、3#、4＃、8＃、9＃楼塔吊臂长均为50 m，塔吊塔身之间距离大于塔吊大臂长度。
（详见塔吊平面布置图）四、起重作业安全措施1、安全操作一般要求①起重机械的操作和指挥人员必须具备特种作业操作证书，不得无证操作.②起重机械的操作接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时，应在操作前排除。
群塔施工防碰撞安全专业技术措施
群塔施工防碰撞安全专业技术措施群塔施工是指在同一施工现场，多个塔吊同时进行施工的情况。
由于塔吊的工作范围和高度较大，施工区域较为狭窄，因此容易出现塔吊之间的碰撞事故。
为了保障工人的人身安全和塔吊的正常运行，需要采取一系列的防碰撞安全专业技术措施：1.确定合理的施工平面图：在施工前，必须根据实际情况绘制合理的施工平面图，并明确标注每台塔吊的位置、高度、工作范围等信息。
同时，绘制出各个塔吊的距离，以便合理安排塔吊的位置，避免塔吊之间的碰撞。
2.塔吊设备管理：对于每台塔吊，要进行严格的管理，确保其安全可靠。
包括定期进行设备检查和维护，及时处理设备故障，确保其正常运行。
同时，要保证所有操作员都具备良好的技术素养和操作能力，严禁非授权人员操作塔吊。
3.引导人员设置：在施工现场设置专门的引导人员，负责指挥和协调各台塔吊的工作，以确保各个塔吊之间的安全距离。
引导人员要熟悉工地环境和各个塔吊的工作特点，能够及时发现和处理可能出现的碰撞风险。
4.机械限位装置：为了避免塔吊超越其工作范围而与其他塔吊碰撞，可以在塔吊上安装相应的机械限位装置。
这些装置能够根据塔吊的工作范围自动控制其行程，并在接近危险区域时发出警报或停止工作，以减少碰撞风险。
5.防碰撞报警系统：在每个塔吊上都安装防碰撞报警系统，通过无线通信技术实现各台塔吊之间的信息交流。
当塔吊之间的距离过近时，系统会自动发出警报，提醒操作员及时采取避免碰撞的措施。
6.安全教育培训：针对塔吊操作员和现场工人，定期组织安全教育培训活动。
培训内容包括塔吊的安全操作流程、注意事项、紧急情况应急措施等。
通过培训，提高操作员和现场工人的安全意识和应急能力。
7.定期巡视监控：施工管理团队要定期巡视施工现场，监控各个塔吊的状况和工作情况。
如发现任何异常状况或潜在的碰撞风险，应立即采取措施予以解决。
总之，群塔施工防碰撞安全专业技术措施的落实需要全体工作人员的共同努力。
只有保障每台塔吊的安全，才能确保整个施工现场的安全，避免发生人员伤亡和设备损坏的事故。
多塔作业施工现场塔吊起重机防碰撞措施
目录1、多塔作业技术措施2、高处坠落事故的预防和控制措施3、防坍塌事故措施4、特大安全事故应急救援措施5、施工机具安全操作规程6、施工机具安全防护多塔作业施工现场塔吊起重机防碰撞措施因多台塔吊一起施工，受楼群布局影响，塔机与塔机之间无法保证有效距离,为了施工安全,防止塔机相互碰撞，现制定如下措施：1、1#、2#两塔机安装水平距离、起重臂未端与另一塔机塔身标准节最小距离>2.5m.2、1#塔机比2#他极高两个标准节5m，形成高低差，避免起重臂碰撞，1＃塔机吊钩升至最高点是旋转360º碰不到B塔。
3、安装旋转限位。
4、停机时两塔机保持平行。
5、加强对塔机操作人员的管理，作业时，保持高度警惕。
塔机大臂转向时，采用1档缓慢转动，随时注意对方情况，使两台塔机大臂错开转动方向，做到宁停三分、不抢一秒.6、工地安装塔吊时,塔吊与塔吊之间要保证一倍以上的平衡臂距离时，要升高一台塔身高度或降低一台塔身高度平保证塔机在回转时互不碰撞。
7、如果两台塔机无法升度或降低高度时，各自在各自的工作范围内90运转,以保证两台塔机相互不碰撞，塔机平衡前端安装红色指示灯。
8、加强塔机的信号指挥，现场设专人对塔机进行指挥，并协助塔吊司机注意塔吊司机注意塔机的运行方向何距离，当塔机转向对方时，及时发出停车指令，确保塔机运行安全.9、当天作业完毕后，要锁住塔机转向平台，以保证在无人时,塔机大臂不被大风吹转而发生碰撞事故。
10、定期对塔机进行检查，维护各保养，使塔机始终保持良好的工作状态，确保施工顺利进行，监护作用。
11、塔式起重机属于高空作业大型机械，金属结构超重，起重机重心高,工作机构,安全控制装置,电气控制系统，变幅机构,起升机构，回转机构，垂直臂长,旋转半径范围大，由于重心高，不平衡，很容易倾翻事故，而且艾依水郡22#、23#楼工程这间距离近,因此地本工程两塔吊操作人员必须按照塔吊安全技术规范及操作规程操作。
12、塔机司机，应年满18周岁,具有初中以上文化程度，身体健康,经有关管理部门培训合格,持证上岗，施工现场配备信号指挥人员,经有关管理部门培训考核合格，持证上岗。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案 - 教育文库
群塔作业防碰撞措施安全专项方案教育文库我们得明确，群塔作业现场是个高风险区域，一旦出现碰撞事故，后果不堪设想。
所以，防碰撞措施至关重要。
一、作业前准备1.1现场勘察在作业前，必须对现场进行全面勘察，了解周边环境，尤其是相邻塔吊的位置、高度和作业半径。
这个环节不能马虎，一旦忽视，就可能为后续作业埋下隐患。
1.2设备检查检查塔吊的各个部件，包括限位器、钢丝绳、吊钩等，确保设备完好无损。
同时，对塔吊司机进行资质审查，确保其具备操作塔吊的能力。
二、作业中防碰撞措施2.1通讯联络建立完善的通讯联络系统，确保塔吊司机、指挥员、地面作业人员之间能够及时沟通。
这个环节至关重要，一旦沟通不畅，很容易导致事故发生。
2.2作业区域划分根据塔吊的作业半径，将现场划分为不同的作业区域。
在作业过程中，严禁相邻塔吊进入对方的作业区域，从源头上避免碰撞。
2.3作业顺序安排合理规划作业顺序，避免多台塔吊同时作业，减少碰撞风险。
同时，对作业时间进行合理安排，避免在高峰时段进行密集作业。
2.4限速限高针对不同塔吊的作业高度，设置限速限高装置，确保塔吊在作业过程中不会超出安全范围。
这个措施可以有效降低碰撞风险。
三、应急预案3.1碰撞预警建立碰撞预警系统，一旦发现塔吊运行轨迹存在碰撞风险，立即发出预警信号，提醒司机及时调整。
3.2应急处置制定详细的应急处置预案，一旦发生碰撞事故，立即启动应急预案，采取有效措施，降低事故损失。
四、安全培训与宣传4.1培训对塔吊司机、指挥员、地面作业人员进行安全培训，提高他们的安全意识，确保他们在作业过程中能够严格遵守安全规定。
4.2宣传通过悬挂宣传标语、发放宣传资料等方式，加强现场安全宣传，营造浓厚的安全生产氛围。
这份“群塔作业防碰撞措施安全专项方案”旨在为施工现场提供一个安全、有序的作业环境。
只有把安全措施落到实处，才能确保工程顺利进行，保障人民群众的生命财产安全。
注意事项：1.注意作业前的现场勘察，别小看了这个环节，它可是预防碰撞的第一道关卡。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。
由于塔机作业高度较高且作用范围广，如果不注意防碰撞措施，很容易发生事故，造成人员伤亡和财产损失。
为此，制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。
一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划，确保各塔吊的互不干扰。
2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域，并设置明显的边界标志，禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。
3.设置专门的现场管理人员，负责现场的安全监督和指导，及时排除安全隐患，做好事故预防工作。
二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护，确保设备的安全、可靠、正常运行。
发现设备故障或损坏，应及时报修。
2.每次开机前，操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常，确保各项安全设施完好，操作柱塞的传感器敏感可靠。
3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查，检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况，及时更换或修复。
三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备，方便不同塔吊之间的沟通与协调。
3.塔吊操作员必须持有合格证，并参加过相关培训，具备一定的操作经验，熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。
4.塔吊作业时，应避免超载和违规操作，严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。
5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用，吊具悬挂物需符合设计要求，严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。
四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内，禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物，确保塔吊的工作空间充分且安全。
2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径，并设置预警装置，一旦接近工作半径，自动发出警报。
3.在塔吊的最大工作半径范围内，设置明显的隔离带，禁止人员和车辆进入，加强安全警示。
塔吊群防碰撞专项方案
一、方案背景随着高层建筑的增多，塔吊在建筑施工中的应用越来越广泛。
然而，在多塔吊同时作业的情况下，碰撞事故的风险也随之增加。
为了确保施工现场的安全，减少塔吊群作业中的碰撞事故，特制定本专项方案。
二、方案目标1. 减少塔吊群作业中的碰撞事故，保障施工人员生命财产安全。
2. 提高塔吊群作业效率，确保施工进度不受影响。
3. 规范施工现场管理，提升整体施工水平。
三、组织措施1. 成立塔吊群防碰撞专项小组，负责方案的实施与监督。
2. 对塔吊操作人员、信号指挥人员进行专项培训，提高其安全意识和操作技能。
3. 严格执行操作规程，严禁违章作业和超载使用。
四、技术措施1. 塔吊布局规划- 在施工平面图上合理划分作业区域，确保每个塔吊有足够的操作空间。
- 划定明确的安全通道和行走路径，防止人员和车辆进入禁止区域。
2. 安全距离设置- 根据塔吊尺寸、起升高度和臂长等指标，确定塔吊之间的最小安全工作距离。
- 在施工现场明确标示和设置安全距离的警示标志，并让相关人员遵守。
3. 通信与协调- 塔吊操作人员之间需建立良好的通信机制，使用无线对讲机或其他可靠的通信设备。
- 作业前进行充分的沟通和协调，确保塔吊操作人员了解彼此的作业计划和移动轨迹。
4. 碰撞预警系统- 安装碰撞预警系统，通过传感器或激光技术检测塔吊之间的距离和相对位置。
- 当两个塔吊的距离接近或发生碰撞风险时，系统会发出警报，提醒操作人员及时采取避免措施。
5. 控制塔吊运行速度- 在作业现场设置限制塔吊运行速度的限速标志，并确保塔吊操作人员遵守相关规定。
- 控制塔吊的起升、平移和旋转速度，以减少碰撞风险并提高操作的安全性。
6. 实时监控与管理- 使用摄像头或监控系统对作业现场进行实时监测，以便及时发现异常情况并采取适当的措施。
- 持续进行现场巡视和管理，确保塔吊操作人员按照规定进行作业并遵循安全操作规程。
五、实施与监督1. 专项小组定期对方案实施情况进行检查，发现问题及时整改。
群塔塔吊防碰撞施工方案
群塔塔吊防碰撞施工方案群塔塔吊在建设工地上的施工过程中，往往需要与其他设备和建筑物进行协调和配合，以确保施工过程的安全和高效。
防碰撞方案是指在塔吊施工过程中，采取一系列措施来预防塔吊与周边设备和建筑物发生碰撞事故。
本文旨在提出一种群塔塔吊防碰撞的施工方案，以确保施工安全、提高施工效率。
一、规划阶段在施工前，应进行塔吊施工现场的规划，包括塔吊的布设位置、施工路径的规划等。
对于群塔塔吊的布设位置，应考虑周围建筑物的高度、结构特点等因素，以确保塔吊在施工过程中的操作空间充足。
在规划阶段，应根据塔吊的使用要求，做好相关配套设施的布设，如防火设施、安全警示标识等。
二、培训和管理在施工前，应进行相关人员的培训和管理，以确保所有人员了解并遵守相关操作规范。
包括塔吊操作人员、旁站人员、监理人员等，应经过专业的培训，熟悉塔吊的操作要点和注意事项。
此外，应成立专门的管理人员负责塔吊施工现场的整体管理，包括施工进度的控制、质量的监督等。
三、装置防撞装置对于群塔塔吊的施工现场，应设置专门的防撞装置，以确保塔吊不会与周围设备和建筑物发生碰撞。
包括但不限于以下几种情况：1.设置防碰撞警示灯：在群塔塔吊的布设位置和设备周围，设置醒目的警示灯，用于提醒人员注意，并避免不必要的接近。
2.安装防碰撞限位器：对于群塔塔吊的机身和起重吊臂部分，可以安装防碰撞限位器，当塔吊接近设定范围时，限位器会自动停止塔吊的运动，以避免碰撞。
3.设置防撞挡板：在塔吊的起重吊臂部分或工地周围设备和建筑物的安全距离内，设置防撞挡板或护栏，以确保塔吊在转动和起重过程中不会与周围设备和建筑物接触。
四、制定操作流程和规范对于群塔塔吊的施工，应制定详细的操作流程和规范，明确各级人员的职责和权限，以确保施工过程的安全和高效。
考虑到群塔塔吊的复杂性，可以将施工过程分为不同的阶段，并为每个阶段制定相应的操作流程和规范。
五、加强监管和巡检在施工过程中，应加强对群塔塔吊的监管和巡检，确保塔吊的正常运行和安全。
群塔作业防碰撞安全专项施工方案
群塔作业防碰撞安全专项施工方案1. 引言在群塔作业过程中，防碰撞安全是一项至关重要的施工措施。
本文档旨在制定一套完善的专项施工方案，确保群塔作业过程中的施工人员和设备的安全。
2. 目标本专项施工方案的目标是：•实施一系列措施，有效防止群塔作业过程中发生碰撞事故；•保护施工人员和设备的安全；•提高施工效率，降低作业风险。
3. 现场安全管理3.1 风险评估在进行群塔作业前，应进行全面的风险评估，包括但不限于以下方面：•群塔作业区域的地形和环境；•工作平台的稳定性；•施工设备的状态和性能；•施工人员的经验和专业能力。
3.2 安全策略基于风险评估结果，制定相应的安全策略，包括但不限于以下方面：•制定安全作业规范，明确每个施工环节的安全要求；•设定安全界限，确保施工人员和设备不越界作业；•制定应急预案，安排紧急情况的处置措施。
4. 设备安全管理4.1 设备保养与维护定期对群塔作业所使用的设备进行检查、保养和维护，确保其正常运行、稳定性和安全性。
4.2 设备检查与监控在群塔作业过程中，设立专门的检查与监控机制，对设备的运行情况进行实时监测和检查，及时发现并处理潜在的问题。
4.3 设备操作培训提供必要的设备操作培训，确保施工人员熟悉设备的操作方法和注意事项，降低因操作不当而导致的事故风险。
5. 施工人员安全管理5.1 培训与教育对施工人员进行相关安全培训和教育，提高他们的安全意识和安全技能，使其能够正确应对各类安全事故。
5.2 安全防护装备规定施工人员必须佩戴符合要求的安全防护装备，在作业过程中确保自身的安全。
5.3 管理与监督建立健全的施工人员管理与监督机制，确保施工人员按照安全规范进行作业，并及时处理违规行为。
6. 作业流程与控制6.1 作业计划制定根据实际情况和风险评估结果，制定详细的群塔作业计划，明确作业的流程和步骤。
6.2 作业指导与监控组织专业人员进行作业指导和监控，确保施工人员按照计划进行作业，并实施必要的控制措施。
塔吊防碰撞专项施工方案
塔吊防碰撞专项施工方案【简介】塔吊作为建筑施工现场重要的起重设备之一，其安全使用是保障施工工程进展的关键环节。
在塔吊施工中，防止碰撞是一项重要的任务。
本文将就塔吊防碰撞专项施工方案进行详细介绍。
【施工前准备】 1. 在施工前对施工现场进行认真的勘察，确定安装塔吊的最佳位置。
2. 确认塔吊的安装位置不会与周围建筑物、树木等物体相碰。
3. 对塔吊进行认真检查，确保设备正常无异常。
【防碰撞措施】 1. 根据塔吊的吊钩高度和高度限制，设置明显的标志牌，提醒作业人员注意。
2. 在塔吊上方设置红色警示灯，以便在夜间或恶劣天气下提醒周围人员。
3. 在塔吊四周设置隔离栏杆，限制人员和车辆进入塔吊作业范围。
4. 制定严格的作业流程和安全规范，确保所有作业人员严格遵守操作规程。
【施工过程中的防碰撞控制】 1. 对周围环境和作业空间进行不间断监控，确保塔吊在作业过程中不会发生碰撞事故。
2. 在塔吊和建筑物之间设置避免碰撞的安全距离，确保工程施工的安全进行。
3. 对周围人员进行安全培训，提高他们对塔吊操作的认识和注意事项。
4. 定期检查塔吊结构和电气系统，及时发现并处理可能存在的安全隐患。
【事故处理及改进】 1. 若发生塔吊碰撞事故，应立即停止作业，确保事故现场的安全，尽快报告相关部门。
2. 对事故进行彻底调查分析，找出事故发生的原因并制定改进措施。
3. 对事故进行记录和报告，及时通知施工单位及相关管理部门，确保类似事故不再发生。
【结语】塔吊防碰撞专项施工方案是保障工程施工成功完成的重要工作之一。
只有通过科学合理的防碰撞措施和严格落实安全管理制度，才能有效避免塔吊碰撞事故的发生，确保施工工程的安全顺利进行。
希望本文的介绍能对相关从事施工行业的人员有所启发和借鉴。
群塔防碰撞措施
一、技术措施
序号
内容
1
警示
标志
现场应设能够满足塔吊夜间施工的照明灯，亮度以塔吊司机能够看清起重绳为准。司机及指挥应密切注意相邻塔吊大臂的方位，并作出正确判断。
2
防碰
系统
（1）回转齿盘上安装挡铁及行程开关，接线至驾驶室，预先设定的回转危险区域。
（2）当塔吊回转至危险角度范围内触动到行程开关时，接通驾驶室防碰撞系统，防碰撞系统将发出的警示音，提醒操作工集中精神、谨慎操作。
3
信号指挥系统
（1）信号指挥人员，必须经过培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
（2）塔吊与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，专机专用。现场所用指挥语言一律采用普通话。
（3）信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔吊编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
（3）动塔让静塔：在塔吊塔臂交叉区域同作业时，在一塔吊塔臂无回转、大臂无变幅、吊钩无运行时，而另一塔吊塔臂有回转或者大臂有变幅时，应避让静塔吊。
（4）轻车让重车：在塔吊同进运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。
教育
培训
（1）建立定期教育培训制度，使操作指挥人员能够充分认识到群塔作业的重要性。
（2）分包方的培训教育交底必须保证一周内至少进行一次，班前活动须按相关规定进行，记录报总包、业主、监理。
3、停塔措施
类别
具体内容
短时间内停塔
在天气情况正常的情况下（指无风或微风、无雨或小雨、无雾情况），交接班过程中，或由于其他原因导致塔吊停止运转时，任意两台塔吊必须保证以下几点：吊钩收到根部；大臂仰起不得在同一角度，具体角度由两个司机商议确定；回转至同一方向（大臂），有微风时停在顺风方向。
群塔作业防碰撞措施
群塔作业防碰撞措施一、编制依据:工程施工图纸《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)二、施工概况三、塔吊防碰撞措施 1.技术措施(1)高位塔吊最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离，不得少于三个标准节高度(一个标准节高度为 2.8m),这样就形成了高低、错落有致的塔吊布置，各塔吊回转均互不碰撞。
(2)塔吊必须根据施工进度及时进行顶升，确保塔吊吊物时最低点与其覆盖范围内的建筑物、外架等的最高点之间有不少于3m的安全距离。
2.管理措施成立由项目塔机管理负责人为首的塔机作业指挥中心 (以下简称塔机指挥中心)，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。
(1) 一般规定塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。
塔机指挥中心负责塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等几项工作，负责向项目部汇报情况。
塔吊夜间工作时，必须在塔顶和塔端设置防碰撞的红色信号灯(2)塔机司机严把人员关，选派责任心强、有较长教龄、技术全面的司机任现场塔机驾驶任务。
进入施工作业现场的塔机司机，要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。
(3)为了确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内24小时有司机值班。
交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，认真做好交接班记录。
严格限制塔臂回转角度的塔机，采取塔臂回转限制措施。
塔机运行原则:1)低塔让高塔：塔在转臂之前应先观察高塔的运行情况，再运行作业，现场4座塔吊相对高度分别为：1#>2#>4#,3#>4#,3# 塔吊与1、2#塔吊无交叉作业区域;2)后塔让先塔：在两塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区的塔;3)动塔让静塔：在两塔臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转, 小车无行走，吊钩无运动，另一塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔;4)轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机;5)客塔让主塔：以实际工作区域划分塔机工作区域，若塔臂进入非本工作区域时，客区域的塔机要避让主区域的塔机，塔吊作业区域划分见附图。
塔吊-群塔作业防碰撞措施
目录一、工程概况2二、编制依据 2三、塔吊布置方案3四、防碰撞措施 3五、防碰撞安全要求 4六、群塔作业运行原则 4 附：施工总平图（塔机安装布置图）群塔作业防碰撞措施一、工程概况四川省大渡河造林局沙湾棚户区改造安置房工程位于乐山市沙湾区沫若大道北段原木材加工厂内。
包括1~5#楼，其中1、4、5#楼属6层砖混结构，建筑总高度18.95米，2、3#楼属15层剪力墙结构，建筑总高度为46.8米。
五栋建筑物平面布置呈三角形分布。
1~5#楼总建筑面积为42815.1M2，建筑物外围平面长度和宽度及呈总体型状（每个单元均呈T型）：1#楼：44.02*22.98，I型；4#楼：67.91*22.98+24.03*17.59，L型；5#楼：87.9*22.98，I型；2#楼：19.2*62.66，I型；3#楼：19.20*41.73，I型。
为完成施工任务，在基础结构及主体结构阶段，现场垂直运输机械共采用4台固定式塔机，其中1、2、4#塔机为QTZ4208，臂长为42M，3#塔机为QTZ4708，臂长47M。
分别为：1#塔吊最终顶高度为27.65M，负责1#楼1、2单元及5#楼1、2.5单元的垂直运输任务；2#塔吊最终顶高度为66.5M，负责2#楼高层1、2、3单元施工的垂直运输任务；3#塔吊最终顶高度为68.9M，负责3#楼1、2单元及4#楼1、2.5单元施工的垂直运输任务；4#塔吊最终顶高度27.65M，负责4#楼2.5、3、4单元及5#楼2.5、3、4单元的垂直运输任务。
二、编制依据1、本工程施工图2、本工程施工组织设计与方案及施工总平图3、塔式起重机安全规程GB5144-20064、建筑施工安全检查标准JGJ59-995、塔式起重机操作使用规程JG/T100-19996、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20017、塔机使用说明书三、塔吊布置方案根据现场施工的实际需要，各单项工程建筑物的具体情况，具体分布如下：1#塔基布置在5号楼山墙○1轴/○B轴外；中心点离5#楼○1轴6.5米；2#塔基布置在2号楼2单元○M/○28-○30轴外，中心点离○M轴4.1M；3#塔机布置在3#楼1单元○M/○9-○11轴外，中心点离○M轴4.1米；4#塔机布置在4号楼中心点离7.0米。
群塔吊装防碰撞施工方案
群塔吊装防碰撞施工方案在进行群塔吊装作业时，由于现场空间有限，群塔之间的操作距离较近，容易发生碰撞事故。
为确保施工的安全性和高效性，必须采取相应的防碰撞措施。
一、施工前准备工作1.针对群塔吊装施工，要编制详细的工作方案，明确各塔机作业范围，确保吊装和施工作业的协调与衔接。
2.制定严格的施工管理制度，明确责任人员及其职责，确保施工作业的规范和有序进行。
3.建立临时施工筹划小组，对各项施工任务进行周密安排，确保施工过程中的安全性。
4.对施工现场进行全面的勘察和测量，了解现场地形、建筑结构及周边环境等情况，为后续的布置和操作提供准确的数据。
二、防碰撞措施1.建立专人专责制度，为每个塔机配备专职观测员，负责监测周围环境和塔机的作业范围，及时发现潜在的碰撞隐患。
2.在每个塔机上设置高位摄像头，通过监控画面实时观察周围环境，避免盲区。
3.在各塔机的工作范围边缘设置安全警戒线，明确作业范围，防止塔机之间的交叉作业。
4.采用无线通信设备，建立起塔机之间的通信网络，实现信息的共享和快速沟通，便于协调各塔机的作业，避免碰撞事故。
5.各塔机施工时，要严格按照统一的指挥标志和信号进行操作，保持作业的统一和协调。
6.针对违反操作规程的人员，要进行严肃的批评教育和纪律处罚，以警示其他人员，确保规章制度的执行。
7.加强教育培训，提高操作人员的技术水平和安全意识，确保各项操作规程的落实。
8.对塔机进行定期的检查和维护，确保其良好的工作状态和安全性。
三、应急处理措施1.在发生碰撞事故时，要迅速组织施救人员进行救援和紧急处理，确保人员的安全。
2.对造成事故的原因进行调查和分析，找出事故的主要责任方，并采取相应的措施加以纠正。
3.在事故发生后，要及时汇报上级主管部门，并协助进行事故调查和处理，配合相关部门的工作。
四、经验总结和改进措施1.在每次吊装作业结束后，要进行经验总结和反思，及时发现问题并进行改进，避免同类问题再次发生。
2.定期组织安全会议和培训，加强安全生产知识的学习和宣传，提高施工人员的安全意识和技能。
塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案
塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案如下：
在现代建筑施工中，塔式起重机多塔作业是一种常见的施工方式，但其存在较高的风险，尤其是在多塔同时作业时容易发生碰撞事故。
为了确保施工安全，我们制定了以下防撞专项施工方案：
1. 强化安全意识：所有参与作业的工作人员必须接受相关安全培训，了解塔式起重机多塔作业的风险，增强安全意识，严格遵守作业规章制度。
2. 制定施工计划：在塔式起重机多塔作业前，必须制定详细的作业计划，明确每个塔吊的作业范围和高度，避免塔吊之间相互干扰。
3. 定期检查设备：对所有塔吊和相关设备进行定期检查和维护，确保设备运行正常，减少因设备故障引发的碰撞事故。
4. 制定警示标识：在施工现场的每个塔吊上设置明显的警示标识，提醒工作人员注意避让，避免碰撞发生。
5. 实行封闭管理：在塔式起重机多塔作业区域实行封闭管理制度，限制非相关人员和车辆进入，减少外部干扰，降低碰撞风险。
6. 配备监控系统：安装视频监控系统监视作业现场，及时发现异常情况，采取措施避免碰撞发生。
7. 成立专项督导组：设立专门的监督组织，对塔式起重机多塔作业进行全程监督，及时发现问题并加以解决。
8. 协调作业配合：加强各个工种之间的沟通协调，做好作业配合，确保多塔作业过程中不会发生碰撞。
9. 认真总结经验：每次多塔作业结束后，及时总结经验教训，改进工作方法，提高施工安全水平，避免相同问题再次发生。
通过以上措施的实施，可以有效减少塔式起重机多塔作业的碰撞风险，保障施工安全，确保工程顺利进行。
塔式起重机群塔作业防碰撞方案
塔式起重机群塔作业防碰撞方案1. 背景介绍在建筑施工、装修、拆除等行业中，塔式起重机群塔作业是常见的作业方式，主要用于搬运重型物品。
这种作业方式需要多台塔式起重机协同工作，但是由于起重机之间的操作空间较窄，容易产生碰撞事故，所以采取有效的防碰撞措施是非常必要的。
2. 碰撞事故的影响起重机的碰撞事故不仅对工人的人身安全造成威胁，而且会导致起重机受损、设备停产等不良后果，进而影响工程的进度和成本。
3. 防碰撞措施为了防止起重机的碰撞事故，可以采取如下措施：3.1 安装防碰撞装置通过安装防碰撞装置来避免起重机之间的碰撞。
目前市面上有多种不同类型的防碰撞装置，如：激光防碰撞装置、红外线防碰撞装置、超声波防碰撞装置等。
这些防碰撞装置可以有效地检测到起重机的位置和运动状态，并发出警报信号或直接停止起重机的运动，从而保证工人和设备的安全。
3.2 制定停机规章制度制定严格的停机规章制度，对起重机协同作业的时间、空间和位置等进行严格的控制。
只有在确保其他起重机停机的情况下，才可以进行动作，从而避免建筑工地上的起重机碰撞事故。
3.3 确定高度控制区建筑工地上通常会设置不同的高度控制区，即钢筋混凝土施工区、钢结构施工区和外墙材料施工区等。
在高度控制区内，需要对起重机的高度进行控制，防止因高度不当而出现碰撞事故。
3.4 建立专门的指挥中心建立专门的指挥中心，负责统筹安排所有起重机的工作时间和空间，监督各起重机协同作业的过程和操作，并在发生紧急情况时及时做出反应，从而避免碰撞事故的发生。
4. 案例分析一家建筑公司在开展高层建筑物时采用了塔式起重机群塔作业，同时实行了上述防碰撞措施。
在工程期间，多达10台的塔式起重机共同进行了施工作业，但是由于工程时间长、场地狭窄及天气因素等原因，仍然产生了一些碰撞事故。
节点碰撞事故中，一台起重机上升高度时与另一台正在运动的起重机发生碰撞，造成了起重机设备的损坏。
在针对这类事故进行总结分析后，建筑公司对工作规程进行了补充修订，再次强化了防碰撞措施，通过提高员工的安全意识，到了工程完工时，未再发生一起碰撞事故。
项目群塔作业防碰撞安全专项施工方案
项目群塔作业防碰撞安全专项施工方案项目群塔作业是指在建造高层建筑、电力塔、通信塔等高空作业时需要用到的临时设备，它可以提供安全的工作平台和作业通道，确保施工人员的安全。
然而，由于施工现场的复杂性和各种不可预测因素的存在，项目群塔作业时会面临着碰撞和安全风险。
因此，制定一份防碰撞安全专项施工方案是非常重要的。
一、方案概述1.1项目群塔作业的目的是为了确保塔作业的安全，并避免各种可能发生的碰撞事故。
1.2本方案适用于项目群塔作业的所有环节，包括设备搭建、卸载和拆除等。
1.3施工单位负责组织和实施本方案，并确保相关人员的遵守。
二、碰撞事故防控措施2.1在工作区域周围设置明显的警示标志，以提醒工人注意作业安全。
2.2确保塔作业设备稳定可靠，并定期检查设备的状态和安全性。
2.3在塔顶和塔底设置防护栏杆，防止作业人员从高处坠落。
2.4采取有效措施，防止设备之间的碰撞，如设置隔离带、指导线等。
2.5设备卸载和拆除时，采取防倒措施，规范操作流程，并配备足够的人员进行指挥和监督。
三、作业人员安全培训3.1所有参与塔作业的人员必须接受安全培训，并通过考核合格方可上岗。
3.2培训内容包括作业规范、设备操作和紧急情况处理等。
3.3培训定期进行，确保人员的安全意识和技能的持续提升。
四、文明施工管理4.1严格按照施工规范和施工程序进行作业，杜绝违章操作。
4.2统一施工指挥，减少多人指挥造成的混乱和误导。
4.3对违反安全规定的人员进行处理，以起到警示作用。
五、应急预案5.1制定详细的应急预案，明确各种紧急情况下的处理措施。
5.2建立应急联络机制，及时协调各方力量参与救援。
5.3配备必要的急救设备和人员，并进行相关培训。
六、安全监督和检查6.1原则上由施工单位自行组织安全检查，定期进行安全检查和评估。
6.2由专业的监管部门进行监督，确保施工过程中的安全措施得以落实。
6.3对发现的安全隐患和问题，要及时采取措施予以整改。
七、方案评估和改进7.1定期对施工方案进行评估，发现问题及时进行改进和修订。
群塔作业防碰撞安全措施方案
群塔作业防碰撞安全措施方案㈠、科学布置现场：1、塔吊安装前，应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置，准确合理定位。
充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响，现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面，不产生或产生盲点，并要安装方便，拆卸顺利，附墙间距合理。
2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m；塔吊与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。
㈡、多塔交叉作业的运行控制：1、现场由于建筑物较为密集，设计安装塔吊五台，部分相邻塔吊间安全间距不足，造成部分塔吊覆盖区域相交，塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故，为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求，依照《塔式起重机安全规程》GB5144—94,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999，结合现场实际特制定本措施。
2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则：⑴、安装时采用塔吊标高差的方法，就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。
其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。
塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求，并严格控制塔吊在未进行任何附着的情况下其自由高度不得大于40米，保证塔吊的抗倾覆要求。
⑵、塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距；处于高位的塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。
如下图所示⑶、为满足夜间施工安全要求，在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔帽顶端装设红色警示灯。
㈢、多塔作业防碰撞措施：1、塔吊在使用过程中必须定人定机，定方位、定方法，必要时采用回转限制器、限定工作区域，避免工作面间干扰。
2、塔吊地面指挥、作业层指挥及塔吊司机之间加强协调，主动避让，被动变主动。
群塔作业防碰撞措施
群塔作业防碰撞措施一、塔吊在水平面方向的防碰撞措施塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
由塔吊现场平面布置可知，各台塔吊中的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
二、塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施：（1）高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
（2）项目配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
（3）当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
（4）设备租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施：（1）由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。
（2）保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
多塔施工防碰撞安全措施
多塔施工防碰撞安全措施在进行多塔施工时，由于施工现场存在多个塔吊作业，必须对塔吊进行合理布局，采取科学合理的防碰撞措施，以保障施工安全。
下面将从多个方面介绍多塔施工的防碰撞安全措施。
1. 塔吊的布置在多塔施工中，合理的塔吊布置能够有效降低塔吊间的冲突，防止塔吊之间发生碰撞事故。
一般采取以下方法：•多台塔吊同步作业时，需要进行明确的指令，确定好塔吊的作业范围和占地面积，严格按照布局方案施工。
•利用建筑施工模拟软件进行模拟分析，通过计算和仿真，科学地确定塔吊的工作范围，以避免不必要的碰撞事故。
•对于临近或重叠的塔吊，需要通过调整工作范围，减小跨越幅度，以减少与其他塔吊的干扰和冲突。
2. 防碰撞设备的应用针对多塔施工中塔吊容易出现的碰撞事故，可以设计多种防碰撞设备来保障施工安全，常用的设备包括：•塔吊的舞台防碰撞装置：通过安装在塔吊折臂上的电子感应器，实时感知舞台遇到障碍物时即时减速或停止，以避免舞台因冲撞而引起意外。
•塔吊防撞安全锁：在塔吊的旋转部位、折臂部位等容易发生碰撞的地方，通过安装防撞安全锁，一旦发生异常情况，自动触发防碰撞锁，从而达到保障安全的效果。
•现代化防碰撞控制系统：采用先进的无线通信技术，进行塔吊的实时监测和控制，确保塔吊之间没有任何干扰和冲突，避免发生事故。
3. 异常情况的处理在多塔施工中，由于施工现场的复杂性，往往会出现一些意外情况，如汽车的突然行驶、塔吊的异常运行等，这需要及时做出响应和处理，保障施工人员的安全。
处理方法包括：•建立健全的应急预案，制定实施方案，明确责任人和具体操作措施。
•开展应急演练，提高员工的应急反应能力和处理能力，以避免突发事故的发生。
•安排专人负责塔吊的监测和控制，及时发现异常情况，采取措施保障塔吊的安全。
4. 安全文明施工多塔施工中的安全施工意识至关重要，需要广大施工人员积极宣传安全知识、进行法制教育、提高安全意识，并始终坚持文明施工、遵守规章制度和现场安全管理要求。
群塔吊作业防碰撞措施
塔吊群吊作业防碰撞措施群塔作业防碰撞措施由于本工程场地处于狭长的柳河沟，工地东侧为高而陡护坡，护坡边为道路，既要确保施工的顺利进行，又要保证作业现场及周围车辆人员的安全，而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。
由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因素。
为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。
制订本措施，以确保施工平安顺利，按期完成施工任务。
（一）、制动器失灵情况下的应急措施：1、突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。
决不允许让物件自由坠落。
如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。
因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。
2、由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。
（二）、失控情况下的应急措施：所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机械正常控制作用，这属于操作不当引起的。
此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。
（三）、多台塔吊作业的防碰撞措施1、起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离。
现场实际情况：6#与8#楼塔吊机臂端部到另一台塔身的距离为16.0米；8#与10#楼塔吊机臂端部到另一台塔身的距离为5.20米，故为三个塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身不会发生相碰，塔吊之间有足够安全距离，确保塔吊运行安全。
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石家庄市XXX工程群塔施工方案及防碰撞措施、XXXXX房地产开发有限公司XXXX 年 X月 X 日目录一、编制依据二、工程概况三、作业区域划分四、起重作业安全措施五、群塔作业要求六、防碰撞及其他安全措施七、塔吊运行的安全管理一、编制依据1、XXXXXX工程住宅楼及地下车库施工图纸等技术资料及现场情况。
2、建筑机械使用安全技术规程。
3、各个楼号施工组织设计。
二、工程概况XXXXX工程位于石家庄市XXXX大街东侧，XXXX路以南，XXXX路以北，由XXXXXX房地产开发有限公司开发；XXXXXX公司设计；XXXXXXX 监理；XXXXXXXX负责施工。
本工程为住宅楼工程（剪力墙结构及伐板基础）。
本工程分为南北两区，北区X#住宅楼是独体建筑，不存在群塔施工情况；南区为群体建筑，分为X#--XX#楼住宅楼，均为剪力墙结构高层住宅。
因此南区现场存在群塔施工情况，须安装11台塔吊进行吊装作业。
三、作业区域划分2#楼塔吊安装在2#楼南侧；3#楼塔吊安装在3#楼北侧；4#楼塔吊安装在4#楼南侧；5#楼塔吊安装在5#楼北侧；6#楼塔吊安装在6#楼北侧；7#楼塔吊安装在7#楼北侧；8#楼塔吊安装在8#楼北侧；12#楼塔吊安装在12#楼东侧。
11#楼塔吊安装在11#楼北侧。
2#楼塔吊距10#楼塔吊约为69.9米；10#楼塔吊距9#楼塔吊约为66.76米；6#楼塔吊距8#楼塔吊约为67.02米；6#楼塔吊距3#楼塔吊约为69.04米；4#楼塔吊距5#楼塔吊约为61.18米；5#楼塔吊与7#楼塔吊距离约为67.38米；7#楼塔吊与8#楼塔吊距离约为68.77米；5#、6#、7#、10#楼塔吊臂长均为56m，2#、3#、4#、8#、9#楼塔吊臂长均为50 m，塔吊塔身之间距离大于塔吊大臂长度。
（详见塔吊平面布置图）四、起重作业安全措施1、安全操作一般要求①起重机械的操作和指挥人员必须具备特种作业操作证书，不得无证操作。
②起重机械的操作接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。
③操作前必须呜铃或报警，操作中接近人时亦应给以断续铃或报警。
④操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行。
⑤当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
⑥闭合主电源前，应使所有的拉制器手柄置于零位。
⑦工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前应检查起重机动作是否都正常。
为防止塔吊突然停电造成制动不工作，每台塔吊配置24V蓄电池两块。
⑧起重机械当工作结束时，应将起重机锚定。
当风力大于6级时，应停止工作。
⑨起重机械进行维护保养时，应切断主电源并挂上警示牌或加锁，如有未消除的故障应通知操作人员。
2、安全技术要求(1)、有下述情况之一时, 司机不应进行操作:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。
②指挥信号不清不准吊。
③吊物上方站人不准吊。
④埋入地下的重物不准吊。
⑤斜拉斜牵不准吊。
⑥松散物捆绑不牢不准吊。
⑦吊物重量不明、吊索具不符和规定不准吊。
⑧机械安全装置失灵或带病时不准吊。
⑨大雨、大雾、六级以上强风不准吊。
⑩现场、光线阴暗看不清起落点不准吊。
(2)、操作时,应遵守下述要求:①不得利用极限位直限位器停车。
②不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。
③吊运时,不得从人的上空通过，吊臂、吊篮下不得有人。
④起重机工作时，不得进行检查和维修。
⑤所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程起吊后，再平稳地吊运。
⑥无下降极限位值限位器的起重机，吊钩、吊蓝在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。
⑦起重机工作时，臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于规范的规定。
3 、起重工一般安全要求①指挥信号应明确，并符合规定。
②吊挂时,吊挂绳之间的夹角宜小于120度。
③绳、链所经过的棱角处应加衬垫。
④指挥物体翻转时,应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作。
⑤进入悬吊重物下方时，应先与操作人员联系并设直支承装置。
⑥多人绑挂时，应由一人负责指挥。
4、起重机械安全要求（1）、起重机械进入施工现场在开始工作前，必须按有关规定进行检测，检验合格后方准使用。
（2）、起重机械应备有灭火器材，操作室内应铺设绝缘胶垫，严禁积存易燃物。
（3）、塔吊有可靠的避雷装置。
（4）、爆炸品、危险品（压缩气瓶、酸、碱、可燃油类等）不得起吊。
必须起吊时，应采取可靠的安全措施，并经批准后，方可进行。
5、起重机械的检查（1）、塔式起重机：重点检查起重机的检测报告，现场查看各类限制、限位装置和保险装置，塔式起重机的操作、指挥人员是否持有有效证件上岗作业。
（2）、工作繁重、环境恶劣时,起重机械每月检查不得少于两次,定期检查每年不得少于一次。
五、群塔作业要求1、组织协调安全交底；1.1 施工前由施工单位项目部安全生产负责人、安全员，组织塔机的作业人员和信号工参加安全交底会，明确各自作业区域，信号员指挥的信号互不干扰以免造成误解。
1.2 操作人员及信号员要熟悉周围环境和现场布置情况。
1.3 信号工必须经过培训取得主管部门发给的上岗证后，方可上岗，严禁无证人员指挥。
1.4 操作人员要严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
2、同一作业区域施工；2.1 为防止两塔塔臂及吊物碰撞，两塔的起升高度均相差5m，起吊物体时，信号工要注意观察塔机的工作位置，塔机与塔机所吊重物间的垂直和水平距离均不得小于5米。
此时两塔指挥人员必须密切配合，起吊和回转速度要减速行使，防止两塔塔臂碰撞或吊物钩挂。
2.2 运行原则：A、低塔让高塔。
低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。
B、后塔让先塔。
在各塔机塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
2.3 轻钩应让重钩。
2.4 塔吊司机工作中要集中精神、注意周围环境及对方的工作位置，目测好安全距离。
3.要求和注意事项：3.1 各楼塔吊在同一作业区域作业时，信号工必须当面协商，确定各塔的吊装顺序和塔臂回转方向。
3.2 遇大雨、大雾、六级以上强风等恶劣天气时，应停止作业。
3.3 停止作业时，塔臂处于风车状态，小车收至臂根。
并放松回转制动器，小车及平衡重应转移到非工作状态位置。
吊钩提升到离臂杆2-3米处。
将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作门窗，下机后切断电源总开关。
打开高空指示灯。
六、防碰撞及其他安全措施1、施工用电：为防止塔吊突然停电。
每台塔吊配备2块24伏蓄电池以备突然停电时使用。
2、六级风以上时停止吊装作业，并将塔吊臂及小车停放之安全位置。
3、塔吊吊索钢丝绳应每周检查一次，如有问题，及时更换。
4、塔吊司机应和信号工密切配合，起重吊装重物应在塔吊司机的可视范围之内，信号工和塔吊司机应配置对讲机，信号工同时应配置信号旗，保证信号工和塔吊司机的良好沟通。
5、塔吊司机和信号工应严格遵守塔吊操作规程、施工现场“十不吊”准则。
七、塔吊运行的安全管理1、运行原则1）低塔让高塔。
低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。
2）后塔让先塔。
在各塔机塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3）动塔让静塔。
在各塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
4）轻车让重车。
在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
5）客塔让主塔。
以实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本机工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
6）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
2、各作业人员必须严格执行“十不准吊”的规定1）指挥信号不明不准吊。
2）斜牵斜拉不准吊。
3）吊物重量不明不准吊或超负荷不准吊。
4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。
5）吊物上有人不准吊。
6）埋在地下的物体不准吊。
7）机械安全装置失灵或带病时不准吊。
8）现场光线暗、看不清吊物、起落点不明时不准吊。
9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。
10）六级（含六级）以上强风天气不准吊。
3、运行控制1）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。
对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调整该频率。
要做到专机专用，不得转借。
2）信号指挥人员应与塔机司机相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。
换班时应采用当面交接制。
3）现场用指挥语言采用普通话。
指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
4）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
5）信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。
塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。
6）起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。
4、安全措施1）塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点，观测点设在塔身四角（每角一点共四点）。
观测次数每星期至少三次，并在塔吊使用的全过程进行沉降观测。
随时了解塔基沉降情况，以便对险情进行预测措施。
2）塔吊的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定已确认的相关方案进行，并制定安全作业措施，由专业队队长负责统一指导，并要求技术安全员在场监护。
3）塔吊安装后，在空载情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000。
4）塔吊设专用临时配电箱，电缆卷筒必须运转灵活，安全可靠，不得拖缆。
供电电缆应无破损。
5）塔吊使用前，应做好群塔作业安全技术交底。
6）塔吊提升重物后，严禁自由下降。
7）当各塔使用时，应做好群塔作业安全技术交底。
8）塔吊的大臂和吊钩，在非工作状态时锁扣打开，大臂转到顺风方向，吊钩提升到离杆顶端2～3m处。
9）必须加强对塔吊机械的保养工作，司机必须严格按操作规程办事，不得违章，发现问题，及时解决，使塔吊处于良好的运转状态之中。
10）气候恶劣时（六级以上强风、大雨、大雪、大雾），应停止吊装作业。
11）为了确保工程进度和塔机安全，各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班。
交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。
12）统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器（灯）。
13）施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
14）起重工要严格十不吊操作规定。
清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。