06928汽车试验学

汽车试验学

1、名词解释

1、系统误差

2、发动机综合试验台

3、随机误差

4、发动机综合性能分析仪

5、瞬间转向特性试验

6、主观评价法

7、汽车安全部件静态强度试验

8、稳态转向特性试验

9、客观评价法

10、汽车安全部件动态冲击试验

2、简答

1、离合器主要试验内容有哪些？

2、平顺性道路试验测试仪器系统由哪些组成？

3、机械变速器台架试验内容有哪些？

4、加速度计安装方式有哪些？

5、汽车可靠性试验应注意哪些问题？

6、声级计使用的注意事项有哪些？

7、极限条件可靠性试验包括哪些试验项目？

3、计算（要学会换数据计算）

1、某车质量为1400Kg，旋转部分当量惯性质量为150Kg，采用定初速度测定法测定滚动阻力系数和空气阻力系数，测得高速从60Km到55Km 和从15Km到10Km的滑行时间分别为6.5s和10.5s，该车的横截面积为2.2㎡，试计算滚动阻力系数和空气阻力系数。

2、某汽车在1000Km用户路面和10Km试验场路面行驶状况进行应力测量，结果见下表，试问在用户路面上与试验场上该零件的预计寿命是多少？试验场快速系数是多少？

4、判断改错

1、判断误差通常用百分数（%）表示。由于绝对误差可能为正值或负值，因此相对误差也可能为正值或负值。

2、常见的车速表试验台有三种类型：标准型车速表试验台，主要靠被测车轮带动滚筒旋转；驱动型车速表试验台，主要是由电动机驱动滚筒旋转；综合型车速表试验台，主要与制动试验台、底盘测功机等组合在一起。（判断、填空）

3、GB18285—2000《在用汽车排气污染物限值及测试方法》规定了我国按GB14761—1999通过B类认证的M1、M2和N1类车辆排气污染物的检测应采用双怠速测量法或加速模拟工况法（ASM），对于其他在用汽油车采用怠速测量法。

4、汽车可靠性试验分类P206（小点和具体内容都要记）

5、实车碰撞试验与真实的汽车碰撞事故情形最接近，试验结果最具有说服力，是综合评价汽车碰撞安全性的最基本方法。

5、单选、多选

1、汽车试验的分类P2表1-1

2、根据误差的特点与性质不同，误差可分为系统误差、粗大误差和随机误差。

3、发动机性能试验分一般性试验、性能匹配调整试验和研究性试验。匹配调整试验主要使发动机各部件间的性能达到最佳的配合，使发动机性能达到最佳状态。

4、确定模拟汽车起步工况下，离合器平均结合一次的滑磨功及连续起步时的发热情况属于离合器热负荷测定试验。

5、碰撞试验用假人按碰撞试验类型分为侧面碰撞假人和正面碰撞假人。

6、动态试验数据处理的数据准备工作通常包括数据检测、数据校准、

零均值化处理、消除趋势项。

7、自动变速器试验内容主要包括台架性能试验、变速性能试验、摩擦元件试验、油压制动系统性能试验。

8、手动变速器试验内容主要包括变速器效率试验、润滑试验、变速器总成动态刚性试验、变速器耐久性试验。

9、快速可靠性试验的分类P209

10、完善的实车碰撞实验类型

11、汽车碰撞试验方法分为实车碰撞试验、滑车模拟碰撞试验和台架试验。（填空）