线路工中级复习题

中级线路工复习题

一、填空题

1. ()轨面剥落掉块，长度超过15mm、深度超过3mm时，应注意检查观测及时修理。

2. 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与()时，应及时修理或更换。

3. 旧轨分为三类：一类为再用轨，二类为待修轨，三类为()。

4. 道岔滑床板损坏、变形或滑床台()时，应及时修理或更换。

5. ()是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数(因素)。

6. 道口的增设与拆除和需否看守，由()决定。

7. 主线为()，侧线向主的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔。

8. 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以下钢轨，在正线上()

时，应注意检查观测及时修理。

9. 工程制图时，线性尺寸的数字一般应注写在尺寸线上方，也允许注写在尺寸线的()。

10. 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用()，严禁使用剁子和其他工具强行截断和

冲孔。

11. 响墩为内装炸药的薄铁扁圆盒，使用时置于()，用其外壳上的铁片紧扣在钢轨头部

下颚，防止脱落。

12. 铁路线路上不得使用工业轨，现有的()，应有计划地更换。

13. 施工防护中停车信号是()、红色信号。

14. 汛期，工务人员对()、线桥情况不明危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知车

站、调度所扣发列车。

15. 响墩和火炬每年至少做一次()，不合格者应及时更换。

16. 汛期，一旦发生灾害，应积极组织抢修，尽快恢复，争取不中断行车或减少()时间。

17. 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和()尖轨两种。

18. 在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行

()，不准电力机车行驶。

19. 不需要修理即可使用的钢轨为()。

20. 无缝线路区间，预留轨缝的基本技术要求是夏天轨缝()。

21. 铁路常用横断面的测量方法有：①水准仪法；②手水平法；③()。

22. 线路设备状态评定，是对正线线路()的检查评定。

23. 铁道线路的缓和曲线与直线连接处不得有()或()。

24. 防洪期间，应加强雨中和雨后的检查，严格执行降雨量和()制度。

25. 响墩在携带时装在特制的圆盒中，避免因互相撞击而()。

26. 响墩在检定试验时，严禁()，必须用轨道车或机车碾压试验，并注意爆炸伤人。

27. 辙叉()的任何部位有裂纹时，应注意检查观测及时修理。

28. 容许速度不超过160km/h的线路，可动心轨第一拉杆中心处的动程：12号提速道岔为

()，其他号码辙叉按标准图或设计图办理。

29. 更换旧轨、铺设新轨，乃是()和铺设无缝线路工程中的一项主要作业。

30. 普通直线形尖轨在使用时左右开道岔()。

31. 混凝土桥枕分有碴桥面()桥枕和钢桥用的混凝土桥枕两种。

32. 在钢轨上钻螺栓孔时()。

33. 普通单开道岔辙叉部分轨距，()均为1435mm。

34. 无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况()。

35. 线路设备状态评定是考核各级线路设备管理工作和线路()的基本指标。

36. 钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及()的作用，叫线路纵向阻力。

37. 无缝线路长轨条的再用与整修技术条件，根据长轨条的()、计划铺设的线路条件，

由铁路局规定。

38. 道口标志和停车(止步)让行标志应使用()材料。

39. 在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫碴作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢

轨两侧400～500mm范围内()。

40. 站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或钉

固后，可不再设置()。

二、单项选择题

41. 辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过( )时，属重伤。(针对

允许速度不超过160km/h的线路)

（A） 80mm （B） 100mm

（C） 120mm （D） 140mm

42. 道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

（A）桥梁上（B）竖曲线上

（C）坡度在1.5%以上的线路上（D）隧道内

43. 无缝线路地段，工区常备锯轨用锯条数是( )。(针对允许速度不超过160km/h的线

路)

（A） 6条/工区（B） 8条/工区

（C） 10条/工区（D） 12条/工区

44. 线路大中修轨距误差的验收标准为( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

（A） +6，-4mm （B） +6，-2mm

（C） +4，-4mm （D） +8，-4mm

45. 线路拨道量在( )以下时，利用列车间顿隔进行作业，设专人防护，工班长负责作业。

(针对允许速度不超过160km/h的线路)

（A） 30mm （B） 40mm

（C） 50mm （D） 60mm

46. 矫直钢轨后用1m直尺测量，矢度不得大于( )。(针对允许速度不超过160km/h的

线路)

（A） 0.5mm （B） 1.0mm

（C） 1.5mm （D） 2.0mm

47. 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他线上超过( )时，应及时修理或

更换。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

（A） 6mm （B） 8mm （C） 10mm （D） 11mm

48. 减速地点标设在需要减速地点的两端各( )处。(针对允许速度不超过160km/h的线

路)

（A） 80m （B） 50m （C） 20m （D） 30m

49. 在无缝线路地段进行基建、大修(线路、桥隧、路基)施工时，必须有保证线路稳定的技

术措施，并经( )批准。(针对允许速度不超过160km/h的线路) （A）铁道部（B）铁路局（C）铁路分局（D）工务段