气源装置及辅助元件

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第11章 气源装置及辅助元件

第11章 气源装置及辅助元件

压缩空气站的净化流程装置(图10-1 )
二、空气压缩机 气动系统的动力源,把电机输出的机械能转换成气压能输送
给气动系统。 种类:(按工作原理分)容积式、速度式(叶片式)两种。 (1)容积式压缩机——压缩机内部的工作容积被缩小来提高气 体压力,使单位体积内气体的分子密度增加而形成的。
具体有:活塞式、膜片式和螺杆式。 (2)速度式压缩机——气体分子在高速流动时突然受阻而停滞 下来提高气体压力,使动能转化为压力能而达到的。
油雾器在使用中一定要垂直安装,可以单独使用。也可以 空气过滤器、减压阀和油雾器三件联合使用,组成气源调节装置 (通常称气动三大件),使之具有过滤、减压和油雾的功能。 联合使用时,顺序为空气过滤器—减压阀—油雾器(不能颠 倒) 。 安装注意:气源调节装置 应尽量靠近气动设备附近, 距离不应大于5cm。
五、储气罐 作用:消除压力波动,保证输出气流的连续性;储存一定数量 的压缩空气,调节用气量或以备发生故障和临时需要应急使用, 进一步分离压缩空气中的水分和油分。 结构:圆筒状焊接结构,有立式和卧式两种,以立式居多。 储气罐的容积Vc选择:以空气压缩机每分钟 的排气量q为依据进行选择,即: (1)当q<6.0m3/min时,取Vc=1.2m3; (2)当q=6.0~30m3/min时,取Vc=1.2~4.5m3; (3)当q>30m3/min时,取Vc=4.5m3。
具体有:离心式和轴流式等。 使用最广泛的是活塞式压缩机。
§11.2气源净化装置
一、空气过滤器 在空气进入压缩机之前,必须经过空气过滤器。
过滤原理——根据固体物质和空气分子的大小和质量不同,利用惯性、阻 隔和吸附的方法将灰尘和杂质与空气分离。 空气过滤器组成:壳体和滤芯 工作原理:压缩空气从输入口进入,被引入 旋风叶子1,并产生强烈旋转。空气中较大的 水、油滴和灰尘依靠自身的惯性与存水杯3的 内壁碰撞,并分离沉到杯底。微粒灰尘和雾 状水汽则由滤芯2滤除。为防止气体旋转将存 水杯中积存的污水卷起,在滤芯下部设有挡水 板4。

气源装置和辅助原件

气源装置和辅助原件

第二篇 气压传动 工业用气 5
2 1 3 4 第12章 气源装置和辅助元件 甲 乙
6 7
气动装置 仪表用气
5 干燥器 ,用以进一步吸收或排除压缩空气中的水分和油 分,使之成为干燥空气,以供要求较高的系统使用。 6 过滤器,用以进一步过滤压缩空气灰尘颗粒杂质。 7 贮气罐 贮气罐4输出的压缩空气可用于一般要求的气压传动系统, 贮气罐7输出的压缩空气可用于要求较高的气动系统(如气动 仪表等)。
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第二篇 气压传动
第12章 气源装置和辅助元件
四 冷却器 冷却器安装在空压机出口,作用是将空气压缩
机排出的压缩空气由140 ~ 170℃降至40 ~ 50℃,并 使压缩空气中的大部分油雾和水汽凝结成油滴和水滴, 以便经油水分离器排出。 冷却器的结构形式有:蛇形管、列管、散热片、
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第二篇 气压传动
第12章 气源装置和辅助元件
压缩空气中含有的饱和水分,在一定的条件下会凝结成 水,并聚集在个别管道中。在寒冷的冬季,凝结的水会使
管道及附件结冰而损坏,影响气动装置的正常工作。 压缩空气中的灰尘等杂质,对气动系统中作往复运动或转
动的气动元件的运动副会产生研磨作用,使这些元件因漏 气而降低效率,影响它的使用寿命。 因此气源装置必须设置一些除油、除水、除尘,并使 压缩空气干燥,提高压缩空气质量,进行气源净化处理的 辅助设备。
第二篇 气压传动
第12章 气源装置和辅助元件
12.1 气源装置
一、对压缩空气的要求

要求压缩空气具有一定的压力和足够的流量。

要求压缩空气有一定的清洁度和干燥度。 清洁度 是指气
源中含 油量 , 含灰尘杂质 的质量及颗粒大小都要控制在很 低范围内。 干燥度 是指压缩空气中 含水量 的多少,气动装 置要求压缩空气的含水量越低越好。 混在压缩空气中的油蒸气可能聚集在贮气罐、管道、 气动系统的容器中,有引起爆炸的危险或影响设备的寿命。

气源装置及辅助元件

气源装置及辅助元件
存一定数量的压缩空气,减 少气源输出气流脉动,增加 气流连续性,减弱空气压缩 机排出气流脉动引起的管道 振动;进一步分离压缩空气 中的水分和油分。贮气罐的 结构图如图 所示。
第三节 气源装置及辅件
4. 干燥器 干燥器的作用是进一步除去压缩空气中含有的水分、油分和颗粒杂质等, 使压缩空气干燥,提供的压缩空气,用于对气源质量要求较高的气动装 置、气动仪表等。压缩空气干燥方法主要采用吸附、离心、机械降水及 冷冻等方法。干燥器的结构图如图所示。
1—空气压缩机 2—后冷却器 3—油水分离器 4、7—贮气罐 5—干燥器 6—过滤器 8—加热器 9—
四通阀
第三节 气源装置及辅件
图中,1为空气压缩机,用以产生压缩空气,一般由电动机带动。其吸气口装有 空气过滤器,以减少进入空气压缩机内气体的杂质量。2为后冷却器,用以降温冷 却压缩空气,使气化的水、油凝结起来。3为油水分离器,用以分离并排出降温冷 却凝结的水滴、油滴、杂质等。4为贮气罐,用以贮存压缩空气,稳定压缩空气的 压力,并除去部分油分和水分。5为干燥器,用以进一步吸收或排除压缩空气中的 水分及油分,使之变成干燥空气。6为过滤器,用以进一步过滤压缩空气中的灰尘、 杂质颗粒。7为贮气罐。贮气罐4输出的压缩空气可用于一般要求的气压传动系统, 贮气罐7输出的压缩空气可用于要求较高的气动系统(如气动仪表及射流元件组成 的控制回路等)。8为加热器,可将空气加热,使热空气吹入闲置的干燥器中进行 再生,以备干燥器Ⅰ、Ⅱ交替使用。9为四通阀,用于转换两个干燥器的工作状态。
的水分、油分等杂质,使压缩空气得到初步净化。油水分离器的结构形式 有环形回转式,撞击折回式、离心旋转式、水浴式以及以上形式的组合使 用等。油水分离器主要利用回转离心、撞击、水浴等方法使水滴、油滴及 其它杂质颗粒从压缩空气中分离出来。撞击折回式油水分离器结构形式如 图所示。

第六单元 气源装置及气动辅助元件

第六单元 气源装置及气动辅助元件

第6单元气源装置及气动辅助元件【学习要求与方法】在气压传动系统中,由空气压缩机产生的压缩空气中存在水分、油分和灰分等杂质,若不经过处理而直接进入管路系统,就可能造成不良的后果。

气源装置及气动辅助元件主要起产生、净化、贮存、润滑压缩空气等作用,保证气压传动系统正常运行。

通过本单元学习,要求能识别气源装置及常用的气动辅助元件,掌握其在气压传动系统中的作用,熟记其图形符号。

在学习时,通过观察实物和拆装元件与装置,理解气源装置及气动辅助元件的原理与作用,以及其安装位置,在此基础上识记其图形符号。

【重点与难点】重点:1.气源装置各部分功能特点;2.气源调节装置组成,特点,符号;3.空气压缩机的选用。

难点:1.油雾器的原理及其不停气加油原理;2.空气的净化过程。

【建议课时】4学时【作业要求】完成综合训练全部内容【学习内容】知识点1 气源装置气源装置一般由三部分组成:——产生压缩空气的气压发生装置,如空气压缩机;——净化压缩空气的辅助装置和设备,如过滤器、分水排水器、干燥器等;——输送压缩空气的供气管道系统。

(1)空气压缩机的作用空气压缩机是将原动机提供的机械能转换成气体压力能的一种能量转换装置,即气压发生装置,它为气动装置提供具有一定压力和流量的压缩空气。

(2)空气压缩机的分类空气压缩机按结构形式可分为:——活塞式空气压缩机:——叶片式空气压缩机:——螺杆式空气压缩机:(3)空气压缩机的基本参数——空气压缩机的工作压力——空气压缩机的流量——空气压缩机的功率(4)空气压缩机的使用注意事项1)空气压缩机的安装位置空气压缩机的安装地点必须清洁,无粉尘、通风好、湿度小、温度低且要留有维护保养空间,一般要安装在专用机房内。

2)噪音空气压缩机一运转即产生噪音。

噪音防治方法有:设置隔声罩、设置消声器、选择噪音较低的空压机等。

3)使用专用润滑油并定期更换,启动前应检查润滑油位,并用手拉动传动带使机轴转动几圈,以保证启动时的润滑。

气源装置及气动辅助元件

气源装置及气动辅助元件

2、性能指标 、
1)、压力:额定流量下输入压力与输出压力差的大小P<0.05巴 、压力:额定流量下输入压力与输出压力差的大小 巴 2)、分水效率: 、分水效率:
∆m(分离出的水量) ϕ1 − ϕ2 = ×100%(> 80%) η sh = m(加入的水量) ϕ1
ϕ1 → 输入空气的相对温度 ϕ2 → 输出空气的相对温度
如果将未过滤和干燥的压缩空气直接输送 给气动装置使用,将会产生下列影响: 给气动装置使用,将会产生下列影响: 引起爆炸或引起腐蚀作用。 ⒈ 引起爆炸或引起腐蚀作用。 增加管道阻力产生。 ⒉ 增加管道阻力产生。 饱和水分凝结成冰, ⒊ 饱和水分凝结成冰, 影响气动装置的正 常工作。 常工作。 4.压缩空气中的灰尘等杂质对系统中的运 压缩空气中的灰尘等杂质对系统中的运 动副会产生研磨作用, 动副会产生研磨作用,影响气动装置的正常工 作。
中压 1MPa~10MPa ~ 超高压 >100 MPa
根据排气量的不同分类 微型: <1m3/min 微型: 小型: 1 m3/min~10m3/min 小型: ~ 中型: 中型: 10 m3/min~100 m3/min 大型: >100 m3/min ~ 大型: 2、工作原理 、 (1)吸气过程: )吸气过程: (2)压缩过程: )压缩过程: (3)排气过程: )排气过程:
1、 一次过滤器
图4-7所示为一 种一次过滤器,气流 由A口进入筒内,在 离心力的作用下分 离出液滴,由C口排 出,然后气体由下 而上通过多片钢板/ 毛毡、硅胶、焦炭、 滤网等过滤吸附材 料,干燥清洁的空 气从筒顶B口输出。 图4-7 一次过滤器结构图
1-密孔网 2-目细钢丝网 4-硅胶等 3-焦炭
压缩空气干燥方法主要采用吸附法和冷却法。 压缩空气干燥方法主要采用吸附法和冷却法。

第十章 气源装置及气动辅助元件

第十章 气源装置及气动辅助元件

授课内容具体措施第十章气源装置及气动辅助元件本章重点1.空气压缩机的工作原理2.气源净化装置及气动辅助元件的作用本章难点气源净化装置的组成及作用气源装置是气压传动系统的动力部分,这部分元件性能的好坏直接关系到气压传动系统能否正常工作;气动辅助元件更是气压传动系统正常工作必不可少的组成部分。

第一节气源装置一、压缩空气站压缩空气站是气压系统的动力源装置。

排气量≥6~12m3/min时,应独立设置压缩空气站;排气量<6m3/min时,可将空压机或气泵安装在主机旁。

压缩空气在使用之前必须经过干燥和净化处理后才能使用,压缩空气中混有的水分、油污等杂质若进入管道系统,将导致机器和控制装置发生故障,损害产品,增加系统的维护成本。

对于一般的压缩空气站,除空气压缩机外,还必须设置过滤器、后冷却器、油水分离器和储器罐等净化装置,其流程装置,见下图:图10—1 气源系统组成示意图1—空气压缩机2—后冷却器3—油水分离器4,7—储器罐5—干燥器6—过滤器二、空气压缩机空压机是气压发生装置,利用空气压缩机将电动机机械能气体压力能,然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下,通过执行元件把空气的压力能转变为机械能,从而完成直线或回转运动并对外作功。

1.分类按工作原理主要分为容积式和速度式两类。

①容积式:压缩气体的体积,是单位体积内气体分子密度增加提高压缩空气的动力。

图10—2活塞式空气压缩机工作原理图1—排气阀2—缸体3—活塞4—活塞杆5—滑块6—滑道7、8—曲柄连杆机构9—吸气阀10—弹簧空压机相当于液压传动中的动力元件液压泵!活塞式空气压缩机应用广泛,原理类似液压泵!即:通过曲柄滑块机构带动活塞的往复运动使气缸的体积增大或减小,从而通过吸排气阀实现吸气和排气。

②速度式:通过提高气体分子的运动速度,使动能转化为压力能来提高压缩空气的动力。

2.选用原则主要根据气压传动系统需要的两个主要参数:工作压力p和流量q。

选用方法可以查询相关手册。

项目08 气源装置与气动辅助元件的使用

项目08 气源装置与气动辅助元件的使用

积式和动力式两类。在气压传动系统中,一
般都采用容积式空气压缩机。
空气压缩机
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任 务 一 气源装置的使用
知识链接
二、气压发生装置 2.空气压缩机的工作原理
卧式空气压缩机的工作原理,它是
利用曲柄滑块机构,将电动机的回转运
动转变为活塞的往复直线运动。
卧式空气压缩机工作原理图
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任 务 一 气源装置的使用
简答题 1.气源装置包括哪些设备?它们各起什么作用? 2.简述空气压缩机的工作原理。
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任 务 二 气动辅件的使用
引导问题
1.气动辅件包括哪些设备? 2.气动辅件各部分的结构及工作原理如何? 3.气动辅件在使用时需要注意哪些问题?
14
任 务 二 气动辅件的使用
知识链接
一、空气组合件 1.油雾器 通过将润滑油喷射成雾状后混合于压
4
任 务 一 气源装置的使用
知识链接
一、气源装置的组成 气动系统的动力装置称为气源装置,气源装置的作用是向
气动系统提供符合要求的压缩空气。
压缩空气站设备组成及布置示意图
5
任 务 一 气源装置的使用
知识链接
二、气压发生装置
1.空气压缩机分类
即空气压缩机,简称空压机,是气源装
置的核心,按其工作原理的不同可划分为容
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谢谢观赏!
管接头两类。
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任 务 二 气动辅件的使用
任务实施
一、油雾器的使用 (1)油雾器应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很
小的清洁润滑油,粘度不宜过大或过小。 (2)油雾器安装在空气过滤器和减压阀之后,进出口方向不得反向。 (3)油雾器应尽量靠近换向阀安装,与阀的距离一般不超过5 m。 (4)定期检查油雾器油杯的金属外壳是否完好,油杯、视油窗是否有

气源装置及气动辅助元件

气源装置及气动辅助元件

第一节 气源装置
一、气动系统对压缩空气品质的要求 气源装置给系统提供足够清洁干燥且 具有一定压力和流量的压缩空气。由空气 压缩机排出的压缩空气虽然可以满足气动 系统工作时的压力和流量要求,但其温度 高达170摄氏度,且含有汽化的润滑油、水 蒸气和灰尘等污染物,这些污染物将对气 动系统造成下列不利影响:
(1)气源装置 是获得压缩空气的装置。其主体部分是 空气压缩机,它将原动机供给的机械能转变为气体的 压力能; (2)控制元件 是用来控制压缩空气的压力、流量和流 动方向的,以便使执行机构完成预定的工作循环。它 包括各种压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等;
(3)执行元件 是将气体的压力能转换成机械能的一种 能量转换装置,它包括实现直线往复运动的气缸和实 现连续回转运动或摆动的气马达或摆动马达等; (4)辅助元件 是保证压缩空气的净化、元件的润滑、 元件间的连接及消声等所必须的,它包括过滤器、油 雾气、管接头及消声器等。
第一节 气源装置
一、气动系统对压缩空气品质的要求 混在压缩空气中的油蒸气可能聚集在贮气 罐、管道、气动元件的容腔里形成易燃物, 有爆炸危险。另外润滑油被汽化后形成一 种有机酸,使气动元件、管道内表面腐蚀、 生锈、影响其使用寿命。
第一节 气源装置
一、气动系统对压缩空气品质的要求 压缩空气中含有的水分,在一定压力温度 条件下会饱和而析出水滴,并聚集在管道 内形成水膜,增加气流阻力;如遇低温( 0 ) 或膨胀排气降温等,水滴会结冰而阻塞通 道、节流小孔,或使管道附件等胀裂;游 离的水滴形成冰粒后,冲击元件内表面而 使元件遇到损坏。
第一节 气源装置
一、气动系统对压缩空气品质的要求 混在空气中的灰尘等污染物沉积在系统内, 与凝聚的油分、水分混合形成胶状物质, 堵塞节流孔和气流通道,使气动信号不能 正常传递,气动系统工作不稳定;同时还 会使配合运动部件间产生研磨磨损,降低 元件的使系统对压缩空气品质的要求 压缩空气温度过高会加速气动元件中各种 密封件、膜片和软管材料等的老化、且温 差过大,元件材料会发生胀裂,降低系统 使用寿命。因此,由空气压缩机排出的压 缩空气必须经过降温、除油、除水、除尘 和干燥,使之品质达到一定要求后,才能 使用。

气源装置及辅助元件

气源装置及辅助元件
液压、液力与气压传动技术
1.1 气源装置
1.1.1 气源装置的作用与工作原理
源装置是一套用来生产具有足够压力和流量的压缩空气并将其 净化、处理及储存的装置。
常见的气源装置如图1.1所示。其主要由以下元件组成。 1.空气压缩机;2.后冷却器;3.油水分离器;4,7.储气罐; 5.干燥器;6.过滤器;8.加热器;9.四通阀。
液压、液力与气压传动技术
结构形式:环形回转式、撞 击折回式、离心旋转式、水 浴式以及以上形式的组合使 用等。
➢ 撞击折回并回转式油水分 离器的工作原理
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图11.4 撞击折回并回转式油水分离器
1.1 气源装置
(3)贮气罐 贮气罐的主要作用是:
1)储存一定数量的压缩空气,以备 发生故障或临时需要应急使用。
2)消除由于空气压缩机断续排气而 对系统引起的压力脉动,保证输 出气流的连续性和平稳性。
图11.7 一次过滤器结构
Page ▪ 11Leabharlann 1.1 气源装置2、分水滤气器
分水滤气器滤灰能力较强 ,属于二次过滤器(又称 二次过滤器)。它和减压 阀、油雾器一起被称为气 动三联件,是气动系统不 可缺少的辅助元件。
普通分水滤气器的结构 如图11.8所示。
➢ 工作原理
1.旋风叶子;2.滤芯; 3.存水杯;4.挡水板; 5.手动排水阀。
Page ▪ 9
图11.6 吸附式干燥器结构
Page ▪ 10
1.1 气源装置
(5)过滤器
过滤器的作用是进一步滤 除压缩空气中的杂质。
过滤器分类:
一次性过滤器(也称简易
过滤器,滤灰效率为50%
~70%);
φ
二次过滤器(滤灰效率为 70%~99%)。

第十一章 气源装置及气动元件

第十一章  气源装置及气动元件
0.6 ~ 3.0 MPa
四、后冷却器
结构形式有: 列管式 蛇管式 套管式 散热片式
将空气压缩机排出具有140℃~170℃的压缩空气降至 40℃~50℃,压缩空气中的油雾和水气亦凝析出来。
冷却方式有水冷和气冷式两种。
五、储气罐
• 作用: • 1)存储一定数量的压
缩空气; • 2)保证输出气流的连
续性和稳定性; • 3)进一步分离压缩空
3、工作原理:活塞式空压机
排气 膨胀
压缩
吸气
压缩机实际工作循环 p —V 图
第二节 气源净化装置
气动系统对压缩空气质量的要求:压缩空气要具有一 定压力和足够的流量,具有一定的净化程度。不同的气动元 件对杂质颗粒的大小有具体的要求。
混入压缩空气中的油分、水分、灰尘等杂质会产生不良影响:
▪ 混入压缩空气的油蒸汽可能聚集在贮气罐、管道等处形成易
一、空气过滤器(分水滤气器)
• 常用的过滤器有: • 一次过滤器:滤灰效率为(50~70)%; • 二次过滤器:滤灰效率为(70~99)%; • 高效过滤器:滤灰效率> 99%; • 其中使用最多的为二次过滤器,它与减压
阀、油雾器一起称为气动三大件,(无管 连接时称为气动三联件)。
QSL型空气过滤器
2、选择和使用: 1)选择:
根据气动系统所需额定流量及油雾粒径大 小来选择, 所需油雾粒径在20~35μm左右选用 一次油雾器, 若需油雾粒径很小,可选用二次油 雾器,油雾粒径可达5μm;
2)使用:
一般装在分水滤气器和减压阀之后, 应尽 量靠近换向阀, 距离不超过5m
3)职能符号:
二、消声器:
气缸、气阀等工作时排气速度较高,气体体积急剧膨胀, 会产生刺耳的噪声。噪声的强弱随排气的速度、排气量和空气 通道的形状而变化。排气的速度和功率越大,噪声也越大,一 般可达100~120dB,为了降低噪声在排气口要装设消声器。

第11章 气源装置及气动辅助元件

第11章 气源装置及气动辅助元件

第二节 气源净化装置
一、空气过滤器
图11-4所示为普通空气过滤器(二次 过滤器)的结构及其图形符号。其工作原 理是:压缩空气从输入口进入后,被引入 旋风叶子1,旋风叶子上有许多成一定角 度的缺口,迫使空气沿切线方向产生强烈 旋转。这样夹杂在空气中的较大水滴、油 滴和灰尖等便依靠自身的惯性与存水杯3 的内壁碰撞,并从空气中分离出来沉到杯 底,而微粒灰尘和雾状水汽则由滤芯2滤 除。为防止气体旋转将存水杯中积存的污 水卷起,在滤芯下部设有挡水板4。此外 存水杯中的污水应通过手动排水阀5及时 排放。在某些人工排水不方便的场合, 可采用自动排水式空气过滤器。
3.油雾器的主要性能指标
(1)流量特性 指油雾器中通过其额定流量时,输入压力 与输出压力之差,一般不超过0.15Mpa。 (2)起雾空气流量 当油位处于最高位置,节流阀8全开, 气流压力为0.5Mpa时,起雾时的最小空气流量规定为额定空 气流量的40%。 (3)油雾粒径 在规定的试验压力0.5Mpa下,输油量为30 滴/min,其粒径不大于20μm。 (4)加油后恢复滴油时间 加油完毕后,油雾器不能马上 滴油,要经过一定的时间,在额定工作状态下,一般为20~30s。
五、延时器
气动延时器的工作原理如图11-15所 示,当输入气体分两路进入延时器时,由 于节流口1的作用,膜片2下腔的气压首先 升高,使膜片堵住喷嘴3,切断气室4的排 气通路;同时,输入气体经节流口1向气 室缓慢充气,当气室4的压力逐渐上升到 一定压力时,膜片5堵住上喷嘴6,切断低 压气源的排空通路, 于是输出口便有信 号S输出,这个输出信号S发出的时间在输 入信号A以后,延迟了一段时间,延迟时 间的大小取决于节流口的大小、气室的大 小及膜片5的刚度。当输入信号消失后, 膜片1复位,气室内的气体经下喷嘴排空; 膜片1复位,气源经上喷嘴排空,输出端 无输出、节流口1可调时,该延时器称之 为可调式,反之称之为固定式。

气源装置、辅助元件和执行元件

气源装置、辅助元件和执行元件

板书设计或授课提纲课堂教学安排教学过程教学环节教学内容活动教师学生组织教学导入新课提问多媒体教学互动+提问整顿纪律,清点人数。

人员安全教育及预防突发情况的准备导入新课:通过上节课的学习,我们对气压传动元件有了基本的了解,那么气源装置、辅助元件和执行元件又是怎样的呢?我们这节课来学习一下。

课堂讨论你知道空气压缩机在气压传动中起什么作用吗?一、气源装置1.空气压缩站1—空气压缩机 2—后冷却器 3—油水分离器 4、7—储气罐1.课前准备,清点人数,以及课堂环境等安全检查1.根据前面所学内容,提出相关问题,为今天将要学到的内容打下基础。

3.新课讲授,情景导入:为学生播放一组视频,并提出问题。

引导学生进入新课动画演示:4.教师提问,让学生思考并回答5.带领学生共同总结结论1.课前准备,清点人数,以及课堂环境等安全检查2.思考教师提出的问题,抢答,巩固前面所学知识。

3.学生观察,思考问题,鼓励学生发言,表达自己的观点4.学生阅读课本,自我理解并回答问题5.在教师的引导下,分析动画,与教师一起总结出板书空气压缩机5—干燥器6—过滤器8—加热器9—四通阀2.空气压缩机把电动机输出的机械能转换成气体压力能。

图形符号二、气动辅助元件1.油水分离器油水分离器的作用:分离压缩空气中的水分、油分及其他杂质,使压缩空气初步净化(1)压缩空气从进气口4进入(2)气流受隔板2阻挡,被撞击折回向下(3)之后又上升产生环形回转(4)最后从输出口3排出(5)水滴、油滴等杂质分离析出,沉降在壳体底部(6)由放油水阀6定期排出2.储气罐(1)解决空压机输气量和气动设备耗气量的不平衡(2)减小气源输出气流的波动(3)减弱空压机排气压力脉动引起的管道振动(4)进一步分离压缩空气中的水分和油分(5)临时应急供气3.排水过滤器排水过滤器用于分离在气体中的水滴、油滴等杂质(1)压缩空气进入后产生强烈旋转(2)较大水滴、油滴与存水杯3内壁碰撞分离,沉到杯底(3)微粒灰尘和雾状水汽则被滤芯2拦截滤除(4)清洁的空气从输出口输出4.油雾器油雾器的作用:将润滑油雾化,并随压缩空气一起进入被润滑部位5.气动三联件(1)调压阀对气源进行稳压(2)排水过滤器清洁气源(3)油雾器对运动部件润滑6.消声器当有压气体通过消声罩时,声能量被部分吸收而转化为热能,降低了噪声强度7.气管与气动管接头1)气管分为硬管和软管两种2)硬管用于固定不动的、不需要经常装拆的地方3)软管用于连接运动部件和临时使用、希望装拆方便的管路三、气缸1.单作用单杆气缸单作用气缸一侧通压缩空气,另一侧呼吸口接大气2.双作用单杆气缸压缩空气进入气缸右腔,活塞杆伸出;压缩空气进入气缸左腔,活塞杆收回。

[机械电子]气源装置与气动辅件

[机械电子]气源装置与气动辅件
压力表:指示罐内空气压力; 设置人孔或手孔:清理、检查; 底部应设排放油水的接管和阀门
贮气罐
容积的选择:以空压机每分钟的排气量为依据
q<6m3/min, Vc=1.2m3 q=6~30m3/min, Vc=1.2~4.5m3
q>30m3/min, Vc=4.5m3 高度H1为其内径 D的2~3倍
来降低排气速度和排气功率,从而达到降低噪声的目 的
吸收型消声器 膨胀干涉型消声器 膨胀干涉吸收型消声器
在气动系统的排气口,尤其是在换向阀的排气口,装 设消声器
消声器与转换器
转换器:气-电、电-气、气-液 气电转换器:将压缩空气的气信号转变成电信号的装置,即
用气信号(气体压力)接通或断开电路的装置(压力继电器)
转塔车床、单轴自动车床、多轴自动 和半自 动车床 、仿形 车床及 多刀车 床和各 种专门 化车床 ,如凸 轮轴车 床、曲 轴车床 、车轮 车床、 铲齿车 床。在 所有车 床中, 以卧式 车床应 用最为 广泛。 卧式车 床加工 尺寸公 差等级 可达IT8~IT7,表面 粗糙度R a值可 达1.6μ m。近 年来, 计算机 技术被 广泛运 用到机 床制造 业,随 之出现 了数控 车床、 车削加 工中心 等机电 一体化 的产品 。
按功能分类
(1)经济型数控车床 采用步进电动机和单片机对普通车床 的进给 系统进 行改造 后形成 的简易 型数控 车床, 成本较 低,但 自动化 程度和 功能都 比较差 ,车削 加工精 度也不 高,适 用于要 求不高 的回转 类零件 的车削 加工。
(2)普通数控车床 根据车削加工要求在结构上进行专门 设计并 配备通 用数控 系统而 形成的 数控车 床,数 控系统 功能强 ,自动 化程度 和加工 精度也 比较高 ,适用 于一般 回转类 零件的 车削加 工。这 种数控 车床可 同时控 制两个 坐标轴 ,即X轴 和Z轴 。

3气源装置及气动辅助元件1.

3气源装置及气动辅助元件1.
气源装置及气动辅助元件
第一节
一、压缩机站概述

气源装置
当排气量大于或等于6~12m3/min时,就应独立设 置压缩空气站;当排气量小于6m3/min时,可将压缩 机或气泵直接安装在主机旁。
气源装置

对气源的要求,因不同的用气性质而不同。
二、空气压缩机

空气压缩机:是气动系统的动力元件,将原动机 电机的机械能转变为气体的压力能。
其主要作用: 压缩空气。
• 储气:储存一定数量的
• 稳压:减小系统的压力
脉动。
• 去除压缩空气中的水、 有立式和卧式两种,多用立式 油及杂质
储气罐上应装设安全阀、 压力表、排水阀、清扫口

1 —安全阀; 2 —压力表; 3 —检修盖; 4 —排水阀
1 出气口
后冷却器、除油器、储气 罐都属于压力容器,制造 完毕后,应进行水压实验。
(2)水冷式 入口温度低于200度,处理空气量大,分水效率高 符号:
后冷却器
后冷却器用于将空气压缩机排出的气体冷却并除去水分。
二、分水滤气器
工作原理:利用离心惯性 力和机械过滤去除空气的 杂质及水滴和油滴 使用:靠近执行元件垂直 安装(其具有方向性)
减压阀、分水滤气器和油 雾器经无管化连接而成的 装置称为气动三联件
四、空气干燥器
从压缩机输出的压缩空气经 过冷却器、除油器和储气精密机械、仪表等还需要 进一步净化处理,为防初步 净化后的气体中的含湿量使 精密机械、仪表锈蚀,为此 要干燥后再精过滤。
吸附式干 燥器
五、储气罐


储气罐装于冷却、静化 设备之后
2、二次过滤器,滤灰效 率:70%~90% 3、高效过滤器,滤灰效 率:99%
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消声器
气压传动系统一般不设排气管道,用后的压缩空 气直接排入大气。这样因气体的体积急剧膨胀, 会产生刺耳的噪声。
一般气动元件上使用的消音 3 器有吸收型、膨胀干涉型和 膨胀干涉吸收型三种。
(一) 吸收型消音器
它是利用吸音材料消音的。 吸收型消音器具有良好的中、高频消音 性能,尤其是高频噪音,消音效果大于 15分贝。适合气动系统使用。
1.冷冻法是使压缩空气冷却到一定的露点温度,然后析出相应的水份, 使压缩空气达到一定的干燥度。此法适于处理低压大流量,并对干燥度 要求不高的压缩空气。
2.吸附式干燥器 它是利用硅胶、铝胶(活性氧化铝)、分子筛等吸 附剂吸收空气中的水汽,除水效果最好。
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图10-7 吸收型消音器及其职能符号
1.连接套 2.消音套 3.端口
(二)膨胀干涉型消音器
它的工作原理是使气体膨胀、相 互干涉而消音 。
主要用于消除中、低频,尤 其是低频噪音。
(三)膨胀干涉吸收型消 音器 (图10-8)
这种消音器的消声效果好, 低频可消音20分贝,高频可消音 45分贝。
图10-8 膨胀干涉吸收型消音器
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6
图10-4 吸附式干燥器
1.湿空气进气管 2,3.再生用气排出口 4.再生用气进气口 5.干空气输出管 6.排水管 7.毛毡和铜丝过滤网 8.下栅 板 9,13.铜丝过滤网 10,14.吸附剂 11.壳体 12.上栅板
空气过滤器
1
过滤器是气
动系统常用的一
种空气净化装置,
2
可分为:简易过
3
滤器,滤灰效率
为50~70%;二次
4
过滤器,滤灰效 5
率70~99%;高效
过滤器,滤灰效
率大于99%。过滤
器的作用是进一
Байду номын сангаас
步过滤压缩空气
中的灰尘和一部 份油汽。
图12-5 QSL型分水滤气器及其职能符号
1.旋风叶片 2.滤芯 3.存水杯 4.挡水板 5.放水阀
油雾器
2 1
油雾器是以空 气为动力,将 润滑油雾化并 喷射到压缩空 气中去随压缩 空气进入需要 润滑的部件, 达到润滑的目 的。
气缸密封性好,压缩的气体不受污染,适合 于小排气量时的各种用途。如用作小型供气装 置、气动调节器、水族馆饲养池的通气装置, 以及化学工业中无油、有毒、有腐蚀性、贵重 的或有放射性气体的输送和加压。
*叶
片 式 压 缩 机
螺杆式压缩机
后冷却器
安装在空气压缩机出口处的管道上,它的作用是 将空气压缩机排出的压缩空气温度由140~170℃降至 40~50℃。这样就可使压缩空气中的油雾和水汽迅速 达到饱和,使其大部分析出并凝结成油滴和水滴,以便 经油水分离器排出。可分为风冷和水冷。
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图10-2 撞击和环形回转式油水分离器
1.支架 2.隔板 3.输出管 4.进气管 5.栅板 6.放油,水阀
干燥器
作用——进一步去除压缩空气中含有的少量油分、水 分、粉尘等杂质,使压缩空气干燥,提供给要求气源 质量较高的系统及精密气动装置使用
干燥器是用吸附法、冷冻法、机械除水法、 离心分离等方法使湿空气变成干空气的装置。
储气罐
通常采用贮气罐,以减 少气压的脉动性。由于 贮气罐贮存着一定数量 的压缩空气,因此起着 平衡耗气量波动的作用。 同时,气体在贮气罐中 分离出部分水份、油份 和杂质。
油水分离器
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油水分离器 是一种初步净化压 2 缩空气的装置,它
1
可除去压缩空气中 的大部份油份、水 份和一部份灰尘。 经常采用的有:环 形回转式、撞击折 回式、离心旋转式、 水洗式以及这些形 式结合使用的水分 离器。
气源装置及辅助元件
气源装置 辅助装置
气动辅助装置概述
气压传动技术包含两方面的内容:传动技术和控制技术。传 动技术的应用极为广泛,例如,各种类型的气缸、气—液缸传动 和风动机的应用以及直接使用压缩空气输送物料等。控制技术方 面,采用了气动逻辑元件来实现设备的数字和模拟控制,采用电 磁阀实现电—气联合控制。气压传动还能实现简单的复杂的程序 控制。所以,气压传动不仅可以实现单机自动化,而且可以控制 流水线和自动线的生产过程。它与电子、电气和液压技术一样, 是实现自动控制的一种重要方法。因此,以压缩空气为能源的气 动技术,近年来在国内外都发展很快。
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图10-6 QIU型油雾器
1.气流入口 2,3.小孔 4.出口 5.油杯 6.单向阀 7.节流阀 8.视油帽 9.旋塞 10.截止阀 11.吸油管
分水滤气器、减压阀和油雾器是气动的三个重要辅助件,又简 称为“气动三大件”。
在气动系统中,“三大件”的作用是将压缩空气进行初步的净化 处理并进行润滑,在系统中,它们的连接顺序是:分水滤气器在前, 减压阀居中,油雾器在后且尽量靠近换向阀和气动执行元件。
气源装置
一、对气源净化的要求
对于空气压缩机输出的压缩空气必须进行适当地冷却、净化、 稳压等方面的处理。
空气压缩机
作用:将机械能转化为气体的压力能
2.膜片式压缩机(隔膜压缩机)
也是容积式的,金属隔膜的厚度约为0.3~ 0.5mm。
无需润滑,不会污染压缩空气,结构简单, 维护方便,可靠性高,压力输出稳定,运转声 音极小。
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