第三章 水轮机的空化与空蚀(10)讲解
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2g
2
p2 r
w22 2g
u22 2g
hk2
----(1)
Z2
p2 r
v22 2g
Za
pa r
va2 2g
h2a
--、2点很靠近,即
uK u2 , hK2 0 , 且令 Z2 Za Hs
由于
h2a
分析和推导空化系数是以翼型空化为基础, 计算出转轮叶片上最低点的压力值,若不发生 空化,则必须使最低点的压力值大于或等于该 水温下的汽化压力。
如图所示,设k点为转轮叶片背面靠近出水边的 压力最低点,求k点的压力值。
对k-2点,2-a点分别列能量平衡方程式
Zk
pk r
wk2 2g
u
z k
h 但是,用 表示水轮机空化性能还不太 v
合理,因速度与水头成正比,同一水轮机当工
h 作水头不相同时, 也不相同,这不便于用 v 同一标准进行空化性能的比较,为此,采用单
位水头下的动态真空值表示,即,动态真空相
对值
hv H
wk2 w22 2gH
w
v22 2gH
hv H
wk2 w22 2gH
即
pk r
pv r
pa r
pv r
Hs
H
则压力余量的相对值为:
pk
pv
pa r
pv r
Hs
rH
H
令
pa r
pv r H
Hs
p
称电站的空化系数
则
pk pv rH
p
p 称电站的空化系数,即水轮机装置空化
系数,是电站装置预留给水轮机的压力余量的相
w
v22 2gH
令动态真空相对值 hv ,σ称为
H
水轮机空化系数,表征水轮机空化性能的无
因次系数。
空化系数σ具有如下性质:
① σ是水轮机动态真空的相对值,可用来 作为评价水轮机空化性能hv的标准,在一定装置
条件下,σ越大,说明水轮机产生的 hv也越
大,水轮机就越容易发生空化。
② σ值与转轮翼型参数和水轮机运行工况 有关,水轮机偏离设计工况时,叶片流道中的
四、空化现象的特征
1、空化是液体中发生的一种物理现象。 (固体、气体则没有)
2、空化是液体中减压的结果,亦即控制 压力降低的程度可控制空化现象。
3、液体空化的初生与液体中分子的结构和 抗拉强度有关。
4、空化现象是一种动力学现象,涉及液体 内空穴的出现与消失全过程。
五、“空化核”学说
“空化核”学说:自然界的水中有许多杂质 ,存在着空气,蒸汽微团及固体颗粒等异相介 质,这些以不同方式存在于水中的空气与蒸汽 微团,称为空化核。
对值。
pa r
pv r H
Hs
p
pk pv rH
p
电站空化系数 p 具有如下性质: ① p 是评价装置空化性能的指标,它仅
与装量条件有关,与水轮机本身的空化性能无
关,是空化发生的外部条件。
② p 可以理解为装置预留给水轮机的动
态真空相对值指标, p 是保证水流不发
生的条件。
③水轮机空化状态
a、当 p 时,装置预留的压力余量大于
水轮机实际产生的动态真空,水轮机不会发生空 化。
b、当 p 时,装置预留的压力余量小于
水轮机实际产生的动态真空,水轮机会发生空化 。
c、当 p 时,装置预留的压力余量等于
水轮机实际产生的动态真空,是水轮机空化发生 的临界状态。
这些微小气泡在环境压力降低到某一界限压力 时,会膨胀发育为较大气泡,导致空化的发生。
七、液体中形成低压的5种原因
1、环境压力降低 2、物体高速绕流产生低压 3、物体在流体中作高频振动产生低压 4、流体通过狭窄缝隙形成低压 5、流体中产生旋涡时在涡心形成低压
八、空蚀的机理
空泡溃灭过程中,引起过流表面的材料损坏 现象,称为空蚀。
空化的溃灭:低压区形成的空泡或空穴随流 动进入高压区后,空泡内的水蒸气迅速凝集为体 积很小的水珠,使空泡内部压力下降,于是空泡 突然收缩,空泡周围的水体以极大速度向空泡中 心冲击,由于边壁的影响,空泡周围产生不均匀 压力,空泡在不均匀压力作用下发生变形,由球 形变为心形,最终在心形尖部产生冲向边壁的射 流,空泡便迅速溃灭,溃灭时间很短,只有几百 分之一或几千分之一秒,溃灭时产生的射流速度 则极高,可达100m/s以上,由此所形成的冲击 压力,也可达数千个大气压。
说明规定处装在下游水面以下。
工程上一般希望 H s 5 ~ 6m ,个别 情况也可以到 8m 。否则,投资不经济。
二、安装高程 由于转轮叶片上压力最低点k点的位置难以确定,
而且该点随工况变化而变化,吸出高度其实是一个相 对值,反映不出绝对海拔高程,要确定安装的标记基 准,即安装高程,是指水轮机的标高所在的海拔高程
冲去式水轮机主要发生在针阀、喷嘴口处。
轴流式水轮机主要 发生在叶片外缘与转 轮室间隙处,叶片根 部与轮毂间隙处。
三、局部空化
由于铸造和加工缺陷形成表面不平整,砂眼 、气孔等所引起的局部流态空然变化而造成的空 化。
混流式水轮机一般发生在转轮上冠泄水孔后。 轴流式水轮机一般发生在转轮室连接不光滑台 阶处或局部凹坑处的后方。 局部空化一般只产生在局部较小的范围内
综上所述,计算 H s 的公式一般采用下式
H—s 水电1站0的海9拔00高程,H单位为m H —水轮机空化系数
H —水轮机设计水头,单位为m
需要说明,水轮机空化系数 一般由模
型试验获得,模型水轮机的空化发生条件难与
原型水轮机完全一致,实际水轮机的空化往往
比模型水轮机严重。
在实际计算 H s 时,还要留有余量,所以,
§3-4 水轮机的吸出高度和安装高程
一、吸出高度 H s 的计算
由k点压力可以看出
pk r
pa r
H s H
在装置水轮机时,H s 值越小,则表明水轮
机装得越低,水轮机不易发生空化,但电站开
挖量将增加,基建投资增加。
水轮机不发生空化的条件是: k点的压力大于该水温下p的rk汽化pr压v 力,
1、机械破坏作用 空泡溃灭时所产生的强大冲击压力作用于过
流表面时,使过流部份表面受到一股高速射流 撞击,足以形成对材料的直接损伤。 2、电化作用
空泡溃灭过程中产生冲击压的同时,常伴随 着产生很大的热量,使空化区局部产生温升, 由于温差存在,导致形成热电偶,引起材料内 电流流动,从而产生了电化腐蚀。
空化过程可以发生在液体内部,也可以发 生在固体边界上,但是,空蚀只发生在固体边 界上。
空泡溃灭时所产生的高速射流与冲击波形 成了较强的冲击压力,冲击力是产生空蚀的主 要因素,此外,还伴随着局部高温的产生,形 成一些辅助破坏作用。
空蚀对材料的破坏作用有以下几种: 机械破坏作用 电化作用
化学作用
联合作用
脱流与局部流速升高会加重水轮机的空化。
③ σ是水轮机空化的相似判据,几何相似 的水轮机在相似工况下,其σ值也相同。
④ 减小空化系数σ是提高水轮机抗空化能 力的关键,但减少σ值与提高水轮机的效率与 过流能力之w 间存在一定的矛盾,因提高尾水管
恢复系数 w 与增加流道中的流速均可能增大
σ值。
二、电站的空化系数
混流式水 轮机主要发 生在叶片背 面靠出水边 附近。
轴流式水轮机 主要发生在叶片 背面靠出水边附 近和叶片与轮毂 连接处附近。
二、间隙空化
当水流通过狭窄通道或间隙时引起局部流 速升高,压力降低到一定程度所发生的空化。
混流式水轮机主要发生在转轮上、下止漏环 间隙处。
轴流式水轮机主要发生在叶片外缘与转轮室 间隙处,叶片根部与轮毂间隙处,导水叶端面 间隙处。
在一定装置条件下工作的水轮机是否发生空
化,要视水轮机的动态真空与静态真空之和而
定,根据水轮机空化系数的定义,水轮机叶片
上最低压力点k的压力可表示为:
pk r
pa r
Hs
H
要让最低压力点k不发生空 化,则必须使k
点压力大于该水温下的汽化压力 ,用 pv 表 r
示。
k点压力与汽化压力的差值,称为压力余量,
第三章 水轮机的空化和空蚀
§3-1 空化与空蚀的机理
一、液体的空化特性
例如: ① 水在一个标准大气压下(10.33 m水柱),
温度升高到100℃时,水便汽化沸腾。 ② 如果把压力降低到0.24m水柱时,水温仅20℃
左右,水便汽化沸腾。
液体 P=C,t°↗引起的汽化状态——“沸腾 ”
液体 t°=C,P↘引起的汽化状态——“空化 ”
由于“空化核”的存在,破坏了水分子的结 构和抗拉强度,所以,空化发生的外部原因是 流体内部压力的降低,内部原因则是水体内部 存在诱发空化的“空化核”
六、“空化核”存在的三种基本形式
1、水中存在不可溶性气体组成的微小气泡; 2、水中存在着悬浮的不浸润固体颗粒,这些 颗粒上附着许多微小气泡; 3、在固体壁面的微裂间隙中残存着微小气泡;
w
v22 2g
且 w 1w
将以上关系代入(1)(2)式化简整理得k点
的绝对压力为
pk r
pa r
Hs
[ wk2 w22 2g
w
v22 2g
]
令
hv
wk2 w22 2g
w
v22 2g
则k点的真空值为(低于大气压) :
pvk r
pa r
pk r
H s hv
不同机型装置的水轮机,安装高程也不同。 1、立轴混流式水轮机
w
Hs
bo 2
W ----尾水位,单位为m。
b0 ----导叶高度,单位为m。
由此可以看出,k点的真空由两部分构成:
①由吸出高度 H s 所形成的静态真空
②由于水轮机运行中所产生的动态真空 hv
所以,k点真空值的大小决定水轮机在最低压 力点是否会发生空化。但其中的静态真空是由装 置条件所决定的,与水轮机本身无,只有其中的
动态真空值 hv 才能反映出水轮机的空化性能,
即,在同样装置条件下,水轮机自身产生的动态 真空越大,越容易发生空化。
要对空化系数进行修正,即以模型空化系系数
加上修正值 作为实际水轮机的空化系数。
则 H s 计算公式变为:
HS
10
900
M
H
—空化系数修正值,可根据 H 查课本
P61或手册
吸出高度 H s 的定义:是指下游水面至转轮
叶片上压力最低点k的距离。当下游水面高程
低于叶片最低点高程时,H s 为正值,说明规 定处装在下游水面以上;反之,H s 为负值,
其它气体,引起过流 表面的化学腐蚀
4、联合作用 以机械破坏为主,电化、化学作用对机械破
坏起促进作用,此外,泥沙磨损会加剧空蚀的发 生。
§3-2 水轮机的空化类型
一、翼型空化
由于水流绕 流叶片引起压 力降低而产生 的空化。 叶片背面的压力 往上为负压。
二、空化现象
当液体内部压力降低到某一限度时,液体 本身将发生破坏,在局部形成空泡或空穴,而 后在压力升高的地方,空泡或空穴重新疑聚消
三、空化的物理过程
包括空化的初生——发育——溃灭 空化的初生:在低压区内,空化核打坡了原来 的平衡状态开始膨胀。 空化的发育:当环境压力进一步降低时,初生 的空泡进一步膨胀,形成更大的气泡成气泡群, 空泡周围的水分子向空泡内蒸发扩散,使空泡的 体积迅速扩大,这时,会激发空泡周围的水发生 “沸腾”,大量的水蒸气向空泡内聚集,形成空 泡的爆发性膨胀,产生了大量以蒸气为介质主体 的空泡或空穴。
即: pk pmin pv
代入上式,化简得:
Hs
pa r
pv r
H
在实际计算中,考虑到海平面的平均大 气压为10.33m水柱。根据气象条件,大气压 力与平均值之间,有可能降低0.3~0.4 m水柱; 一般河流水温多在5°~20℃,相应的汽化压 力为0.09~0.24m水柱。故取平均大气压近似 为10 m水柱。而水轮机安装处的实际高程各 不相同,根据实测低空大气层高度与大气压 力值的平均关系,海拔每升高900 m,则大气 压力降低1m水柱。
四、空腔空化
空腔空化是反击式水轮机所特有的一种 漩涡空化,是指尾水管中心空腔处由大的水 流涡带产生的空化,只要水轮机偏离最优工 况运行,就会产生空腔空化。
空腔空化主要发生在转轮叶片出口下环 处及尾水管进口处。
§3-3 水轮机的空化系数 与电站空化系数
一、水轮机的空化系数
衡量水轮机性能好坏有两个重要参数,一 个参数是效率,表示能量性能,另一个参数 是空化系数,表示空化性能。水轮机空化性 能的评价,习惯上用空化系数来表示。