汽车装调中级工试题库

上海通用汽车有限公司

汽车装调中级工技术比武知识题库（不包括机械制图、公差配合、

表面粗糙度）

一、选择题：

电工与电工学基础

1、为了使内阻为1Ω的电流表量程从100mA扩大到10A，可以在电流表上并联一个（A）的分流电阻。

A、1/99Ω

B、10/99Ω

C、9.9Ω

D、99Ω

2、在电路中，工作电压相同的元件都采用（B）。

A、串联

B、并联

C、混联

D、可串联，也可并联

3、电磁感应的条件是：导体切割（C）或线圈中磁通发生变化。

A、电力线

B、电场

C、磁力线

D、磁极

4、通电线圈插入铁心后，它的磁场将（B）。

A、减弱

B、增强

C、不变

D、先增强后减弱

5、线圈中产生的自感电流电动势总是（C）。

A、与线圈中的外电流方向相同

B、与线圈中的外电流方向相反

C、阻碍线圈中外电流的变化

D、以上三种说法都不对

6、正弦交流电是指按（A）规律变化的交流电。

A、正弦

B、余弦

C、直线

D、正切

7、用万用表R*100Ω档来测试二极管，如果（C），说明管子是好的。

A、正、反向电阻都为0

B、正反向电阻都为无穷大

C、正向电阻为几百欧，反向电阻为几百千欧

D、反向电阻为几百欧，正向电阻为几百欧

8、三极管的放大系数β是指（A）

A、电流放大系数

B、电压放大系数

C、功率放大系数。

D、电阻倍数

9、以下对交流电定义正确的是（D）

A、电流大小不变，方向做周期性变化

B、电流方向不变，大小做周期性变化

C、电流和方向均做非周期性变化

D、电流和方向均做周期性变化

10、正弦交流电的三要素是（A）

A、最大值、角频率、初相位

B、最大值、周期、角频率

C、频率、周期、初相位

D、角频率、有效值、初相位

11、交流电有效值的大小是最大值的（B）。

1/2B、1/C、1/3D、1/

12、100W220V的用电器工作1小时，耗电为（D）

A、1度

B、2.2度

C、0.22度

D、0.1度

13、为了目视判断三相电源的相序，通常采用（B）三中颜色表

示UVW三相。

A、黄、绿、蓝

B、黄、绿、红

C、蓝、红、绿

D、黄、蓝、红

14、左手定则用来是判断（D）。

A、通电直线导体的磁力线方向。

B、通电线圈的磁力线方向。

C、直线导体中的感应电动势方向。

D、通电直线导体在磁场中的受力方向。

15、在汽车上，电源和用电器之间通常采用（A）连接方式。

A、单线制

B、双线制

C、三线制

D、多线制

16、纯电感线圈的无功功率是（A）。

A、最大瞬时功率。

B、平均功率。

C、有效功率。

D、最小瞬时功率。

17、当三相负载采用星形连接时，下列说法正确的是（B）

A、相电压等于线电压。

B、相电流等于线电流。

C、相电压等于线电压的倍。

D、相电流等于线电流倍。

18、有一束电子以与磁场垂直的方向射入一足够大磁场，该束电子将做（B）运动。

A、直线

B、圆弧

C、抛物线

D、螺旋

19、有一个正电荷以与磁场平行的方向射入一足够大磁场，该正电荷将做（A）运动。

A、直线

B、圆弧

C、抛物线

D、螺旋

20、在一正常工作的白炽灯交流电路中串入一个电感线圈，白炽灯将（A）。

A、变暗

B、不变

C、变亮

D、烧坏

汽车构造与原理

汽车总体构造基本上都由，发动机，车身，电器设备和（Ｄ）四个部分组成

a.悬挂系统

b.转向系统. C.制动系统d底盘

汽车的主要技术参数有，质量参数，几何参数和（Ｃ）

a.耗油参数

b.扭矩参数c使用参数 d.最高车速

现代汽车所用的发动机主要是（Ａ）

a.往复活塞式内燃机

b.旋转活塞式内燃机

现代汽车所用发动机主要是内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将（Ｂ）直接转变为机械能。

a.化学能

b.热能

c.电能

车用内燃机按工作冲程可分为（Ａ）：

a.四冲程和两冲程

b.六冲程和四冲程

曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为三组：缸体曲轴箱，活塞连杆组和（Ａ）a.曲轴飞轮组 b.曲轴轴瓦组 c.曲轴轴套组

汽缸体的汽缸排列形式主要有（Ａ）：

a.单列式和V型

b.单列式和H型

c.单列式和C型

活塞连杆组由（Ａ）组成

a.活塞，活塞环，活塞销，连杆等

b.活塞，飞轮，活塞销，连杆

c.活塞，轴瓦，活塞销，连杆等

配气机构中DOHC指（Ａ）:

a.双顶置凸轮轴

b.单顶置凸轮轴

配气机构中SOHC指（Ｂ）：

a.双顶置凸轮轴

b.单顶置凸轮轴

混合气的浓度通常用（Ｂ）表示

a.汽油系数

b.空燃比

c.最佳排放系数

d.辛烷值

通常把（Ｂ）的混合气称为标准混合气

a.16:1

b.15:1

c.14:1