中国汽车市场现状及未来发展趋势

中国汽车市场现状及未来发展趋势

摘要：受到欧债危机的影响，全球经济动荡，作为实体的支柱产业的汽车行业也受到了影响。本文介绍了2012年中国汽车市场前两个季度的汽车产销情况，反映了中国当前的汽车市场的现状，同时结合全球汽车行业的发展状况预测中国汽

车市场在未来一年里的发展趋势。

关键词：中国汽车市场产销现状发展趋势

正文：

一、世界和中国汽车产销量的总体情况

1.世界汽车产销情况

德国大众集团

2012年1-8月

大众全球汽车销量出色中国销量居首

为了追赶丰田汽车的全球销量，大众集团今年推出了许多重磅车型，严重刺激了全球市场的销量。2012年8月份，大众集团在最大单一市场中国销量约为23万辆，去年同期的销量为19万辆，同比增长约21%，达到两成以上的同比增幅，在7月增长速度放慢之后回归5、6月份的水平。今年1至8月份，大众汽车集团在中国市场总销量为174万辆，而去年前8月累计销量为148万辆，同比增长17.9%。

在中国等市场的支撑下，亚洲市场前8个月销量同比增幅同样达到17.9%，从168万辆增长到198万辆。德国本土市场，大众前8个月累计销量为792,300辆，较2011年前8个月的761,100辆同比增长4.1%，和此前基本相当。德国以外的西欧地区仍然为下降趋势，从133万辆同比下跌5.8%至125万辆。

中东欧区域增长依然强势，由340,800辆增加25.2%到426,800辆。欧洲整体销量为247万辆，比去年同期的243万略增长1.7%。大众集团在北美市场前8个月从429,800辆同比增长24.5%至535,200辆。其中380,000辆来自于美国市场，较之去年同期的285,000辆同比提高33.3%。南美市场去年前8个月619,600;辆，今年同期678,600 辆，同比增9.5%。

2012年1-8月在中国销量174万辆，中东欧区销量426,800辆，德国本土销量79万辆，拥有如此销量业绩的大众，取代丰田成为全球第一大汽车集团只是时间问题。

德国奔驰

根据德国戴姆勒奔驰公司昨日公布的数据显示，2012年9月份奔驰品牌在美销量为23,156辆，同比增长7.0%，去年同期销量为21,645辆。2012年1-9月，奔驰品牌在美累计销量为191,618辆，同比增长12.7%，去年同期的销量为170,037辆。

梅赛德斯9月在美销量（包括精灵smart和凌特Sprinter销量）共计25,980辆，同比增长8.7%；前9个月累计销量为214,331辆，同比增长16.7%，去年同期销量为183,690辆、

美系车

通用公司9月本土销量同比增长1．5％，为21．02455万辆。这是自2008年以来通用同期销量最好的一月。通用公司乘用车销量同比增长29％，其中迷你车和微型车的销量猛增97％。别克车的销量增7．9％，雪佛兰销量增1．5％，通用GMC的销量持平，卡迪拉克的销量下降1．3％。新上市的卡迪拉克全新ATS微型豪华车销量为611辆，卡迪拉克全新XTS 销售2506辆。通用汽车的卡车销量下降20％，主要原因是批量销售下降。

福特公司9月本土销量17．4976万辆，与去年同期持平。福特乘用车销量上升，特别是微型车的销售势头较猛。福特焦点微型车销售1．9736万辆，同比增91％。福特Fusion销量下降37％。福特卡车的销量下降7．6％。

克莱斯勒以12％的增长率居三大汽车公司销量同比增幅首位。这一销量增速超出了分析师的预期。克莱斯勒公司9月销量为14．2041万辆，连续30个月保持销量增长。该公司旗下的克莱斯勒、吉普、道奇、公羊皮卡和菲亚特等销量上升。

日韩系

日本丰田公司9月在美销量为17．191万辆，同比增长41．5％。德国大众汽车美国公司的9月销量取得1972年以来的最好成绩，为3．6339万辆，同比上升34．4％。韩国现代9月在美销量6．0025万辆，同比增15％，创同期纪录

2.中国汽车产销情况

2012年8月，乘用车市场需求稳中有升，当月销量环比和同比均呈一定增长；1-8月，乘用车销量同比增长接近8%，基本保持了企稳回升态势。

8月，乘用车共销售121.89万辆，环比增长8.81%，同比增长11.30%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类品种呈不同程度增长，其中基本型乘用车（轿车）和交叉型乘用车增速更快；与上年同期相比，四大类品种增长不一，运动型多用途乘用车（SUV）增幅依旧最高。8月，基本型乘用车（轿车）销售86.43万辆，环比增长10.00%，同比增长11.15%；多功能乘用车（MPV）销售4.03万辆，环比增长8.58%，同比增长7.14%；运动型多用途乘用车（SUV）销售16.43万辆，环比增长1.37%，同比增长24.46%；交叉型乘用车销售15万辆，环比增长10.88%，同比增长1.35%。

1-8月，乘用车共销售995.40万辆，同比增长7.98%。其中：基本型乘用车（轿车）销售688.03万辆，同比增长6.54%；多功能乘用车（MPV）销售32.61万辆，同比增长4.05%；运动型多用途乘用车（SUV）销售126.59万辆，同比增长30.74%；交叉型乘用车销售148.17万辆，同比增长0.22%

从2012年1-8月份轿车累计销量来看，上海通用826123、一汽-大众799053、上海大众685997、东风日产484909、北京现代422099、长安福特290052、一汽丰田281597、吉利控股276445、神龙汽车270000和奇瑞汽车255313名列轿车累计销售前十位。上述十家

企业共销售4591588辆，占轿车累计销售总量的66.73%。

二、中国汽车市场各大汽车企业产销情况

2012年上半年中国汽车市场上，大众排名品牌关注榜榜首，且领先优势明显，雪佛兰和现代分列榜单的第二和第三位。

2012年上半年，乘用车的总销量从1月份的116.1万辆增长到到6月份的128.5万辆，月复合增长率为2.1%。其中SUV的销量增长态势最为明显，从1月份的12.6万辆增长到6月份的18.0万辆，月复合增长率达到了7.6%。从具体的销量情况来看，轿车的销量一直排在各类型乘用车的首位，其中3月份的销量最高，达93.56万辆，但在6月份销量下滑至88.6万辆。

2012年上半年，乘用车的总销量从1月份的116.1万辆增长到到6月份的128.5万辆，月复合增长率为2.1%。其中SUV的销量增长态势最为明显，从1月份的12.6万辆增长到6月份的18.0万辆，月复合增长率达到了7.6%。从具体的销量情况来看，轿车的销量一直排在各类型乘用车的首位，其中3月份的销量最高，达93.56万辆，但在6月份销量下滑至88.6

万辆。

1.国外品牌汽车

2.国内合资品牌