论物流标准与物流发展

论物流的发展与物流的标准

随着社会的不断发展，企业的竞争越来越激烈。降低生产成本是企业赢得市场所必须具备的条件。物流成本是企业生产成本中占的比例非常大，因此，降低物流成本是企业应解决的问题。物流标准化是一种超前性的工作，在各国物流发展初期就把标准化工作抓好，防患于未然，对各国物流业以及世界物流业的长远发展将具有重大的现实意义和深远的历史意义。如何降低成本、提高资金利用率，是面临竞争激烈的物流企业孜孜以求的。一些优秀的物流企业在总结经验时无不例外的认为运用标准化管理给企业带来了经济效益。而且保护客户利益和提升物流企业竞争力也已成为物流企业关注的焦点。

1物流的发展

1.1物流的起源

“Distribution”一词最早出现出美国。1921 年阿奇.萧在《市场流通中的若干问题》一书中提出"物流是与创造需要不同的一个问题"，并提到"物资经过时间或空间的转移，会产生附加价值"。这里，时间和空间的转移指的是销售过程的物流。

在第一次世界大战的1918年，英国犹尼里佛的利费哈姆勋爵成立了"即时送货股份有限公司"。这一举动被一些物流学者誉为有关"物流活动的早期文献记载"。

在我国，孙中山就曾主张“货畅其流”，可以说是我国物流思想的起源。而开始使用“物流”一词，则始于1979年。

1.2国外物流的发展态势

分析国外物流发展[3]的经验与特点以及研究重点，应该说各有千秋，典型的是美国和日本，欧洲基本与美国相似。

美国强调企业“物流管理”：美国作为物流理念的发源地，一直将物流战略作为企业商务战略的核心组成部分予以高度重视，物流理念在企业广为普及。日本主要突出了“物流系统”的观念，强调从社会角度构筑人性化物流环境，体现可持续发展的理念，延伸内容至与物流相关的交通系统等领域，突出物流作为社会功能（Social Function）系统对循环型社会发展的贡献。

事实上，作为现代意义上的物流，只是在信息技术发展提供了技术可能性背景下才发展的，至今其实没有多少年的历史。美国是在1988年真正开始走向现代物流的，而日本也是在1992年开始的。

1.3我国物流的发展状况

1.3.1 概述

我国的物流经过了四个主要的发展阶段：初期发展阶段（1949—1965年）、停滞阶段（1966—1977年）、较快发展阶段（1978—1990年）、高速发展阶段（1991年以后）。

近年来，我国物流有了快速发展：经济各界开始重视物流发展。

第一是物流基础设施有了较快发展：物流运输基础设施有了很大发展；物流运作基础设施各地都有了一定发展；物流信息基础设施都有了较快发展。

第二是生产和流通企业开始重视物流管理：开始把物流从主业中拨离出来，交给专业的公司去做。

第三是物流企业有了较快发展：由运输、仓储和货代企业转型的物流企业；新兴的专业物流企业；国外物流企业；IT企业开始介入物流。

第四是物流信息化开始起步：不论是物流企业还是企业物流，信息化在行业发展中都扮演了重要的角色。

1.3.2 推动我国物流业发展的重要因素

目前推动我国物流业发展的重要因素有：

1) 我国整体国民经济良好而稳定的增长势头；

2) 不断增长的外商直接投资（FDI），以及外国投资者对于物流服务外包的强烈愿望；

3) 物流行业巨大增长潜力；

4) 政策上，我国政府坚决鼓励物流市场的发展；

5) 我国企业将运输和仓储功能外包的比例日益增大。

1.3.3 存在的问题

1) 我国物流业尚存在“三高一低”的问题，与发达国家差距较大。“三高”是指，一是物流总费用与GDP的比率高，二是库存水平高，三是管理费用高。

2) 有效物流需求与有效物流供给双不足。

3) 在管理方面，有关部门并没有完全形成合力，管理费用较高，市场化不足，体制性约束仍较普遍。

4) 目前我国物流业注意力主要集中在工业物流以及相关联的商贸物流，而对农业物流、再生资源物流缺乏必要的关注。

2物流的标准

2.1物流实行标准化的意义

近几年来，随着我国物流产业的迅速发展，物流标准化建设滞后的问题越来越突出，正在引起全社会的广泛关注。只有实现了物流标准化，才能有效地实施物流系统的科学管理，加快物流系统建设，促进物流系统与其他系统和国际系统的衔接，有效地降低物流费用，提高物流系统的经济效益和社会效益。随着全球经济一体化进程的加快和中国加入WTO，中国物流标准化落后问题将严重制约国际贸易的发展。物流标准化工作，应当引起各有关部门的高度重视。

2.2中国物流标准化的现状

随着物流产业基础市场的发育，我国的物流标准化工作开始启动，并取得了一系列成绩。具体表现在以下几个方面。

第一，制定了一系列物流或与物流有关的标准。

第二，建立了与物流有关的标准化组织、机构。

第三，积极参与国际物流标准化活动。中国参加了国际标准化组织ISO和国际电工委员会IEC与物流有关的各技术委员会与技术处，并明确了各自的技术归口单位。

第四，积极采用国际物流标准。

第五，积极开展物流标准化的研究工作。

2.3物流标准化存在的问题

尽管近几年来，我国的标准化工作取得了一定的进展，但由于诸多原因，目前我国的标准化状况仍不容乐观，存在着诸多问题。

2.3.1物流标准制定内容上存在的问题

1) 条块分割、部门分割、地区分割

2) 在货物的仓储、装卸和运输等过程中缺乏基本设备的统一规范

3) 信息标准化落后

4) 采用国际标准的比例低

2.3.2物流标准的推广、执行上存在的问题

尽管我国建立了物流标准体系，并制定了一些重要的国家标准，但这些标准的推广应用存在着严重问题。许多标准并没有得到足够的重视和正确的使用。

制约物流标准化的推广、执行的因素有很多，主要包括以下几个方面。

1) 体制性障碍

2) 物流标准化意识淡薄

3) 物流市场发育不足

2.3.3物流标准化人才极其匮乏

由于中国的物流及物流管理的思想诞生较晚，历年来在计划经济体制的影响下，对物流重视的程度不够，导致物流人才极其缺乏。目前物流行业的从业人员，绝大部分是从相关行业转过来的，真正具有扎实的现代物流理论基础与实践经验的人少之又少。特别是对于物流标准化而言，人才匮乏现象更为严重。

3物流的发展离不开物流的标准化

如何降低成本、提高资金利用率，是面临竞争激烈的物流企业孜孜以求的。一些优秀的物流企业在总结经验时无不例外的认为运用标准化管理给企业带来了经济效益。如何用标准化规范物流市场，保护客户利益和提升物流企业竞争力已成为物流企业关注的焦点。

3.1标准化是物流企业降低成本、提高效率的需要

物流作为一个大系统，在制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的运作时需要技术标准，制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的需要工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的也需要标准。所以，物流的标准化是提高物流效率的重要途径。目前的标准化体系已远远不能满足现代物流业发展的需求，在实际的运作过程中表现出严重的缺陷。

物流成本指产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等各物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。单个物流活动，忽略了物流各活动间的衔接，而且假设了所有商品、包