公益创意项目策划书教学文案
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爱心出行转转转
序号: 1
“风速健身杯”新雷锋公益创意项目大赛
作品申报书
团队项目:爱心单车公益项目
团队名称:公益之家
实施时间: 2013年 11月初- 12月底
新雷锋青年志愿者协会制
二○一三年十一月
目录
正文 (4)
一.创意 (4)
二.辅导员/顾问: (4)
三.项目背景及意义: (4)
四.公益目标: (6)
五.受益群体 (6)
六.预期成果 (7)
七.活动实施地点 (7)
八.合作机构 (7)
九.项目时间表 (8)
十.团队构成 (9)
十一.暑期活动具体计划 (11)
十二.项目收尾 (14)
十三.团队管理及相关制度: (15)
(一)“爱心出行转转转”工作团队管理形式 (15)
(二)“爱心出行转转转”工作活动制度 (16)
(三)“爱心出行转转转”工作活动总结制度 (17)
十四.项目可行性分析 (17)
十五.项目预算 (20)
正文
一.创意
自行车文化已经演变成为大学里不可或缺的一种校园文化,继提供出行的公共汽车之后,它是学子们方便学习和工作的首选交通工具。然而自行车货源不足以及新车价格偏高等问题让那些急需用车却家境状况不好的学生望而却步。而在另一方面,很多高校毕业生因为找不到解决旧车的渠道,径直将车子丢弃在车棚里,任其铺尘生锈,浪费了资源,也白白占据大量空间。为此,我们将联合各大高校及其相关勤工助学部门进行有秩序的旧车回收,并且与某些牌子自行车厂商进行活动宣传,让自行车得以循环利用,捐给贫困学子或者低价卖给有需要的同学,所得收益将归入助学基金。当然,回收的旧车要保证其来源要合法。同时,旧车的回收利用有利于减少自行车盗窃案发生,同学们的日常出行也安全许多。这是一项能够长期坚持的有意义的项目,对于中国这种自行车大国来说具有很大的社会效应、可行性和推广性。
二.辅导员/顾问:
梁倩,经济管理学院,11级辅导员
三.项目背景及意义:
随着“精英教育”向“大众化教育”的转变,高校办学规模的扩大,大学生越来越多,校园面积越来越大,宿舍区、教学楼、图书馆
之间的距离也越来越远,因此,自行车成了继校车之后大学生学习、生活的首选交通工具,自行车文化成了校园文化不可或缺的一部分。
自行车在方便大学生学习、生活的同时,却也带来了一些问题,主要表现在:
(1)许多高校毕业生因没有合适途径处理自己的自行车,将自行车遗(废)弃在车棚里,不仅浪费了资源,也污染了校园环境,而且还占据了其他学生摆放自行车的空间。
(2)许多刚进高校的贫困学生,因新自行车价格较贵而没有能力,加之新自行车容易被盗也不愿意轻易购买,对二手自行车的需求量非常大。然而现行的自行车二手市场机制不成熟,无法提供足够的二手自行车货源;同时,部分新生由于人生地不熟,并不清楚货源是否合法,存在很大风险,只好以步代车,出行十分不便。
(3)许多大学生进校时便买了新自行车,但是由于缺乏安全意识、管理疏漏等多方面原因,造成新自行车常常被盗的现象。小偷再以低价将这些自行车卖给其他学生,学生再买,再被盗,周而复始,陷入恶性循环,给校园治安管理带来了困难,给建设和谐校园和节约型校园的目标带来了妨害。
因此,构建自行车回收利用的有效机制和推广运行模式,即联合高校相关勤工助学部、新雷锋青年志愿者协会,通过接受捐赠和低价购买等方式回收旧自行车,将回收的旧自行车捐给贫困学生或者低价卖给其他有需要的学生,并将所得收益归入助学基金,同时,联合厂商开展自行车相关活动的宣传,实现高校自行车良性循环利用的公益
目标。这对于保证自行车来源的合法性、减少自行车盗窃案发生,帮扶贫困大学生,方便大学生的学习、生活,实现资源的回收再利用,树立大学生的节约意识、环保意识和公益意识,具有重要的现实意义和重大的社会效应。
四.公益目标:
(1)为大学生尤其是大学毕业生提供一个有效且更有意义的处理自行车的途径;
(2)为家庭经济有困难的大学生免费提供自行车;
(3)为大学生特别是新生提供一种安全、低价的获得二手自行车的渠道;
(4)减少高校自行车盗窃案发生,改善校园治安;
(5)树立学生的公益意识、节约意识和环保意识;
(6)避免资源的重复浪费,实现资源循环利用;
(7)减少废旧自行车占用空间,美化校园环境,减少视觉污染。
五.受益群体:
(1)家庭困难的大学生。免费申请提供的二手自行车和由此项目产生的助学基金为他们提供物质上的支持;
(2)有购车需要的大学生。在校内就可以买到安全廉价合法的自行车;
(3)捐赠自行车的大学生。方便地处理了废置的自行车,提高社会责任感,培养高尚的道德情操;
(4)高校师生。回收利用旧自行车,使校园治安好转,校园环境美化,有益师生身心健康。
六.预期成果:
通过此次高校回收旧自行车试点活动,在高校搭建一个自行车循环流通使用的平台,使自行车在高校得到良性循环利用,实现高校大学生“路在车下,爱转不止”的目标,并在此基础上发放调查问卷,撰写高校自行车调研报告,为高校自行车的管理提供决策依据;构建起高校自行车回收利用的有效机制和管理运行模式,并向其他高校推广,给社会带来巨大的公益效益。
七.活动实施地点:
(1)校园占地总面积195.25万平方米,建筑面积87.27万平方米,学生宿舍众多,学生人数繁多,由于宿舍区、教学区、图书馆之间的距离较大,加上校车数量、班次和路线的局限性,大部分学生需要使用自行车来满足日常生活学习的需要;
(2)本高校附近外来人员多,人员流动大,时有新自行车盗窃事件发生,因而有不少同学选择购买二手自行车来减少被盗风险;
(3)据调查所得,我校拥有自行车的学生人数较少,其中一分同学有自行车被盗经历,被盗的多为新车。因而,购买二手自行车成为不少同学的首选方式;
(4)每年大四毕业生废置的自行车有很多,急需处理;
(5)我校存在很多贫困生,自行车需求量大。
八.合作机构: