地铁盾构管片制作工程监理实施细则[优秀工程范文]
地铁盾构管片生产监理细则
**市轨道交通城郊铁路二期工程土建施工监理A标段管片生产监理细则编制：批准：**工程建设咨询有限公司**市轨南四环至**南站城郊铁路二期工程土建施工监理A合同段监理部目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、实施监理流程 (2)四、监理工作重点方式及目标值 (3)五、对安全及文明施工要点的监督 (12)一、工程概况**市南四环至**南站城郊铁路二期工程为一期工程的延伸线，起于一期工程终点机场站东侧终端盾构井，沿规划迎宾大道、**路敷设，止于**南站。
线路全长9.116 km，均为地下线，设站4座，其中换乘站1座；东端设停车场一处，主变电站与一期工程共用。
本次城郊铁路二期土建施工监理范围为03合同段，包括3个地下车站、4个地下盾构区间，分别为机场东站、**站、**站、一期工程终端井（不含）至机场东站区间、机场东站至**站区间、**站至**站区间、**站至**南站区间。
一期终端井~机场东站区间：始于城郊线一期终端井，向东延伸到达机场东站。
本场地周边主要为农田、荒地，地面标高为145.03~152.4m，地势较平缓，区间线路纵坡设计为“V”形坡，最大坡度28‰，最小坡度10‰。
区间最大埋深19.95m，最小埋深为15.15m。
区间左线长1041.5m，右线长1041.5m，全长2083m。
区间均采用盾构法施工。
盾构采用错缝拼装管片，宽6.0m（外径），高6.0m（外径）,在区间右K62+340.000位置设置一个联络通道兼泵房。
联络通道在地面旋喷加固后采用矿山法施工。
机场东站～**站区间：场地周边主要为农田、荒地，区间最大坡度12‰，最小坡度2‰。
区间最大埋深17.8m，最小埋深为6.2m。
区间左线长2252.548m，右线长2446.748m，全长4699.296m。
区间均采用盾构法施工。
盾构采用错缝拼装管片，宽6.0m（外径），高6.0m（外径）,在区间右K63+790.000、右K64+950.000、右K65+320.000位置设置3个联络通道兼泵房，在区间右K64+380.000位置设置一个区间风井兼联络通道。
盾构施工监理细则范文
盾构施工监理细则范文一、监理工作的目标和职责1.1 盾构施工监理的目标是确保施工按照设计要求、技术规范和施工方案进行，并确保施工质量和安全。
1.2 盾构施工监理的职责包括但不限于：1.2.1 对施工方案进行审核和审批；1.2.2 监督施工过程中的土方开挖、隧道掘进、支护、注浆、排水等工作；1.2.3 监督施工现场安全和环境保护；1.2.4 对施工单位提出技术和质量要求，进行检查和验收；1.2.5 提出有关施工进度、质量和安全的意见和建议；1.2.6 定期向建设单位汇报施工进展情况。
二、监理工作的流程和方法2.1 盾构施工监理的工作流程包括但不限于：2.1.1 方案审核和审批；2.1.2 施工前的预验收；2.1.3 日常施工过程的监督和检查；2.1.4 施工阶段的中期验收；2.1.5 施工结束后的总结和验收。
2.2 盾构施工监理的方法包括但不限于：2.2.1 对施工图纸、技术文件进行审核和评审；2.2.2 定期到施工现场进行巡视和检查；2.2.3 对施工单位的施工人员、设备和材料进行核实；2.2.4 采集施工过程中的监测数据，并进行分析和评估；2.2.5 对施工中的问题和难点进行技术指导和协调。
三、监理工作的要求和标准3.1 盾构施工监理应符合相关的法律法规和技术规范的要求。
3.2 盾构施工监理应具备相关的资质和经验，熟悉盾构施工的流程和技术。
3.3 盾构施工监理应具备良好的沟通和协调能力，能与建设单位、设计单位、施工单位等相关方进行有效的沟通和协调。
3.4 盾构施工监理应具备独立、客观、公正的态度，对施工单位的违规行为和质量问题应及时发现并提出处理意见。
四、监理工作的报告和记录4.1 盾构施工监理应每月向建设单位提交监理报告，报告内容包括施工进展情况、质量问题和安全隐患的处理情况等。
4.2 盾构施工监理应定期向建设单位提交监理记录，记录包括施工过程中的问题和处理情况、监测数据及分析结果等。
以上为盾构施工监理的细则范文，具体的细则可根据实际情况进行调整和完善。
地铁盾构管片制作工程监理实施细则
地铁盾构管片制作工程监理实施细则1.监理范围及目的地铁盾构管片制作工程监理的范围包括设计文件审核、施工方案审核、原材料检验、工程质量检验及现场施工过程的监督与检查等。
其目的是确保地铁盾构管片制作工程能够按照设计要求和施工方案要求进行，确保工程质量达到预期目标。
2.监理人员的资质要求3.监理工作的程序与方法监理人员应按照施工方案、设计文件和监理计划进行监理工作。
具体工作程序包括：a)工程前期准备阶段：监理人员应审核设计文件、施工方案和材料供应计划，并对施工现场进行勘察和安全检查，确保施工准备工作的充分与合理。
b)施工过程监理阶段：监理人员应跟踪施工进度，检查施工现场的施工质量，对施工进程进行监督和检查，确保施工过程中的质量控制和安全控制。
c)工程竣工阶段：监理人员应对材料、工艺和管片的质量进行最终验收，确保工程质量满足设计要求和施工方案的规定。
4.监理记录与报告监理人员应每天记录施工过程中的情况，包括施工人员的情况、使用的材料和设备、工程质量等。
监理人员应编制监理报告，每周向业主方和设计单位提交一份监理报告，详细记录工程进展，质量情况和工程存在的问题，并提出处理意见。
5.监理责任及处罚措施监理人员应对地铁盾构管片制作工程的质量负有监督责任，如发现质量不合格的情况，应立即向施工方提出整改意见。
如果施工方不予配合整改，监理人员可以提请业主方暂停施工，并向相关部门报告。
对严重违反施工规范和质量标准的，监理人员应及时向业主方提出停工或终止工程的建议。
6.监理费用及支付方式监理人员应根据工程合同约定的方式和期限，按照约定的费率收取监理费用。
监理费用应由施工方支付，并按照工程进展和里程碑达成的情况来结算。
以上是地铁盾构管片制作工程监理实施细则的主要内容，建议结合实际工程情况进行具体制定，并保证监理工作的合理性和高效性，以确保地铁工程质量的安全与可靠。
盾构施工监理细则范文
盾构施工监理细则范文一、施工前准备1. 盾构施工前，监理工程师应与施工单位共同进行现场踏勘，了解地质情况、环境影响、周边建筑物等情况，并编制详细的施工方案。
2. 盾构机、设备和材料的选择应符合规范要求，并提供合格证明。
3. 施工前，监理工程师应对施工单位的技术人员进行培训，确保施工人员具备必要的技术能力。
二、施工过程监理1. 盾构施工过程中，监理工程师应对施工单位的工作人员进行严格的施工现场管理，确保施工安全。
2. 盾构机的安装和调试应按照施工方案进行，并配备必要的安全设备。
3. 盾构施工期间，监理工程师应定期检查盾构机的工作状态和进度，并记录相关数据。
4. 盾构机掘进过程中，监理工程师应随时监测地下水位、地面沉降等情况，及时采取必要的措施。
5. 盾构机掘进过程中，监理工程师应检查土层的稳定性和支护结构的安全性，并及时进行修复和维护。
三、质量监督1. 盾构施工期间，监理工程师应对施工单位的质量管理进行监督，并进行现场质量检查。
2. 盾构隧道的施工质量应符合相关规范要求，如土方开挖的平整度、锚杆的安装质量等。
3. 盾构隧道施工过程中，监理工程师应定期进行质量抽查和抽检，确保施工质量合格。
四、安全监管1. 盾构施工期间，监理工程师应严格遵守施工安全规范，并对施工单位的安全措施进行监督。
2. 盾构隧道施工中应进行必要的安全通风，保证施工人员的安全。
3. 盾构机的运行过程应定期检查和维护，避免发生故障和事故。
4. 盾构施工结束后，监理工程师应进行隧道的验收，并编制相应的验收报告。
以上是盾构施工监理细则的一个范文，具体的细则可根据实际情况进行调整和补充。
盾构施工监理细则范文(四篇)
盾构施工监理细则范文第一章总则第一条为规范盾构施工监理工作，提高监理质量和效益，根据相关法律法规及相关规范要求，制定本细则。
第二条本细则适用于盾构施工监理工作中的监理人员。
第三条盾构施工监理应遵守法律、法规及职业道德规范，按照合同约定，确保工程质量和安全。
第四条盾构施工监理应保持独立性、公正性和客观性，严禁参与任何违法行为。
第五条盾构施工监理应密切配合设计、施工单位，保证工程进度、质量和安全。
第六条盾构施工监理应及时处理施工现场的问题和纠纷，并记录相关情况。
第七条盾构施工监理应及时向业主报告工程进展，并提出改进意见。
第八条盾构施工监理应及时记录工作过程、组织会议、制定工作方案，并做好工作记录。
第二章盾构施工监理责任第九条盾构施工监理应参与项目的前期工作，包括设计校审、投标评审等，确保工程方案的可行性和合理性。
第十条盾构施工监理应参与工程图纸的审核，确保符合相关规范和标准。
第十一条盾构施工监理应对施工现场的安全、质量和进度进行监督和检查，及时发现问题并提出整改措施。
第十二条盾构施工监理应参与施工过程的管理和组织，包括施工方案审核、施工方法调整等。
第十三条盾构施工监理应参与材料、设备、施工人员的选择和验收，并对施工质量进行监督和检查。
第十四条盾构施工监理应对施工单位的合同履约进行监督，确保按合同约定进行施工。
第十五条盾构施工监理应对施工现场的安全措施进行审核和监督，确保施工人员的安全。
第十六条盾构施工监理应对工程质量进行抽检和验收，并报告业主。
第十七条盾构施工监理应对工程变更和索赔进行评估和处理，确保符合法律法规和合同要求。
第十八条盾构施工监理应做好施工过程的记录和归档，包括施工日志、会议记录、监理报告等。
第三章盾构施工监理工作流程第十九条盾构施工监理应根据工程特点和施工阶段制定工作方案。
第二十条盾构施工监理应与业主、设计、施工单位协调，确定工程检查和验收的时间和程序。
第二十一条盾构施工监理应定期组织会议，与业主、设计、施工单位交流工程进展和问题。
盾构管片监理细则
广州市轨道交通二十一号线工程【监理9标】土建工程盾构管片生产监理实施细则编制_____________审核: ____________审批: ____________广州二^一号线监理9标土建工程项目监理部2014年3月1日目录、工程概况 (2)二、编制依据 (6)三. 监理组织及工作流程 (6)四•材料及配合比要求 (7)五、前期准备工作监理 (8)六、模具检验 (9)七、钢筋骨架成型的监理 (9)八、隐蔽工程验收 (10)九、混凝土浇注监理 (10)十、管片养护 (11)十^一、成品检测 (11)十二、管片修补 (12)钢筋混凝土管片生产监理实施细则一、工程概况1. 工程和线路概况黄村站黄村站西接棠东站，东联世界大观站，是本线的第4个车站，地下换乘车站，与既有4 号线通道换乘。
车站位于在大观南路与奥体路交叉路口，有效站台中心里程为CK5+756.000,设计起终点里程为CK5+673.00旷CK5+962.000,线间距14.0米。
本站为地下两层三跨结构，14m 岛式站台，明挖法施工。
车站南端、北端均盾构接收。
车站周边建筑西侧为东环高架，东侧地下建筑为4号线黄村站，南端为大观南路跨线桥，车站占用跨线桥路基段。
车站沿大观南路南北走向，道路两侧有电力、电信、路灯、雨污水等管线，主体施工时管线均需迁改至车站基坑外侧，附属施工时也需对管线进行改迁，局部悬吊保护。
车站总建筑面积：17007.5平方米；（其中主体建筑面积：13536平方米、附属建筑面积：3471.5平方米）；外包总长：289.0米；外包总宽：22.7米。
车站基坑开挖深度约17 米，采用明挖顺作法施工。
主体、出入口通道、换乘通道及风道围护结构均采用地下连续墙加内支撑体系。
站址范围内地层从上至下＜1＞素填土、＜2-4＞粉质粘性土、＜3-1＞粉细砂、＜3-2＞中粗砂、＜6＞全风化粉砂岩、＜7＞强风化粉砂岩、＜8＞中风化粉砂岩、＜9＞微风化粉砂岩。
盾构施工监理细则范文(4篇)
盾构施工监理细则范文第一章总则第一条为了保证盾构施工过程中的质量和安全，提高工程的管理水平，贯彻施工监理工作的责任和要求，制定本细则。
第二条本细则适用于盾构施工的监理工作。
盾构施工指利用盾构机进行地下隧道、井筒等施工工程。
第三条施工监理是指监理单位根据监理合同的约定，对施工单位的施工行为进行监督、检查、指导和评定，并按照监理合同的规定向建设单位提供关于施工质量、进度和安全等方面的监理意见的一项工作。
第四条本细则所称的监理人员是指由监理单位指派的、具备相应资格和经验的专门人员。
第五条监理人员应该持有有效的监理工程师资格证书，并具备一定的施工监理经验。
第二章施工前准备第六条施工前，监理人员应参与施工方案的讨论和审查。
确保施工方案符合相关的法律法规和技术标准。
第七条监理人员应检查施工单位的施工资质和相关的证明文件，并将检查结果报告给建设单位。
第八条监理人员应检查施工地点和施工现场的环境条件是否满足施工要求，并向建设单位提供环境评估报告。
第九条监理人员应检查施工单位的人员组织，包括施工人员的数量、资质和配备情况，并将检查结果报告给建设单位。
第十条监理人员应检查施工单位的施工设备和施工材料的质量和数量，确保满足施工要求，并将检查结果报告给建设单位。
第十一条监理人员应对施工单位的施工进度计划进行审核，并提出建设性的意见和建议，确保施工进度的合理性和可行性。
第十二条监理人员应与施工单位的项目负责人和技术负责人进行沟通，明确施工单位的责任和义务，确保施工合同的履行。
第三章施工过程监理第十三条监理人员应对施工单位的现场施工进行巡查，发现问题及时提出整改意见，并妥善记录。
第十四条监理人员应对施工单位的施工工艺和技术进行监督和指导，确保施工质量符合相关标准和要求。
第十五条监理人员应对施工单位的施工设备进行监督和检验，确保设备的安全性和正常运行。
第十六条监理人员应对施工单位的施工人员进行监督和考核，发现问题及时提出整改意见，并记录个人表现。
地铁盾构安全监理实施细则
地铁盾构安全监理实施细则第一章总则第一条为了加强地铁盾构施工的安全监管，确保盾构施工的安全和质量，有效防范和控制施工风险，制定本细则。
第二条盾构施工安全监理的目标是保证盾构施工的安全、协调、完整和高效进行，确保工程的质量和期限。
第三条盾构施工安全监理的原则是安全第一，预防为主，监管为辅，全过程参与。
第四条盾构施工安全监理的主要职责是：负责地铁盾构施工的监督、指导和管理；应对施工过程中可能存在的各种风险和安全问题；确保施工过程中的安全操作和质量控制；及时发现并纠正施工中的不合理、不安全或不规范行为。
第五条盾构施工安全监理的组织形式为监理机构牵头负责，与盾构工程施工单位、业主单位、设计单位等各方共同配合。
第六条盾构施工安全监理机构应当具备相应的资质和经验，并严格遵守国家的有关法律法规、规章制度和标准。
第七条盾构施工安全监理人员应当具备相关专业知识和技能，具备丰富的盾构施工管理和安全监理经验，且持有相关职业资格证书。
第二章盾构施工的安全监管第八条在盾构施工前，监理机构应参与编制盾构施工的施工组织设计和安全技术措施等文件。
并就相关安全措施提出合理建议，确保施工过程的安全性。
第九条盾构施工中，监理机构应加强对施工现场的巡视和日常监督，发现施工现场存在的不安全因素，及时提出整改意见。
第十条盾构施工过程中，监理机构应加强对施工过程的记录和监控，及时发现施工中的问题和风险，并与施工单位协调解决。
第十一条盾构施工完成后，监理机构应参与进行工程验收，并负责编制工程验收报告。
第三章施工质量的监督管理第十二条盾构施工质量监理应对施工过程中的关键节点进行重点监控，包括盾构机的组装和调试、推进过程中的岩土变形和变形控制、隧道的瞬时支护和永久衬砌的施工等。
第十三条盾构施工质量监理人员应及时参与施工过程中的质量控制工作，对施工中的质量问题进行记录和整改。
第十四条盾构施工质量监理应对施工单位进行技术指导和培训，提高施工人员的质量意识和技术水平。
盾构管片生产监理细则
(此文档为Word格，下载后可以任意编辑修改！）工程盾构管片生产监理细则编制：审核：审批：工程建设监理公司项目监理部年月日杭州地铁钢筋砼管片生产监理计划方案交底1、本工程为西兴站～滨和路站～滨江站4号盾构区间钢筋混凝土管片生产分部工程, 共计钢筋混凝土管片：3260环（其中复合管片16环）。
工程结构安全等级为一级,设计为抗震7级。
2、管片由中铁二局杭州地铁1号线滨和路站项目部委托浙江永和建材有限公司负责生产。
为保证管片质量,监理单位将派员进驻管片生产现场对管片生产的质量、进度、安全、文明施工等方面进行全方位的监理。
二、监理依据1、《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2002）2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）3、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）4、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）5、《粒化高炉矿渣微粉在水泥混凝土中应用技术规程》(DG／TJ08-501-1999)6、《混凝土和砂浆用粒化高炉矿渣微粉》(DB31／T35-1998)7、《混凝土外加剂》(GB／T8076-97)8、设计施工图及《杭州市地铁工程钢筋砼管片生产技术规定（暂行）的通知9、《监理合同》、《监理规划》10、批准的《施工组织设计》四、管片生产监理要点1、原材料（1）检查原材料的产地和来源。
审查供应商的供货资质证明、产品合格证明文件。
（2）检查并督促承包商将原材料按规定进行存储和堆放。
（3）严格检查每批材料的质保书。
对不具备质量证明文件的材料不允许进场。
（4）督促并检查承包商按规范要求进行材料的取样和复试，并对现场取样进行见证，对复试结果予以确认。
（5）按合同要求对原材料进行平行检测。
（6）检查并督促承包商将检验不合格的材料及时退场。
2、钢模（1）钢模运输到场定位后，对钢模的精度进行检查和复测。
（2）组织试生产阶段的管片三环水平拼装精度检测，在各项检测指标均在允许公差内，批准承包商进行正式生产。
盾构施工监理细则（三篇）
盾构施工监理细则第一章总则第一条为了规范盾构施工监理工作，提高工程施工质量和安全管理水平，保障工程质量，提高盾构施工质量，制定本细则。
第二条盾构施工监理细则适用于盾构施工过程中的监理工作。
第三条盾构施工监理的目的是：全程监控施工质量、工程进度和安全环保，做好记录并提交施工方、建设方和监理方。
第四条盾构施工监理应按照“安全、经济、质量、工期”的原则，依法严格监管，确保工程按时保质保量地完成。
第五条盾构施工监理应具备合格的监理机构，并应有具备相应资质的核心监理人员负责。
第二章施工前监理第六条盾构施工前，监理人员应对施工现场进行勘察，了解地质条件、地下水情况、预处理措施等。
第七条施工前监理还应查看施工方提交的有关施工人员的资料，确认施工人员的资质和数量是否符合要求。
第八条施工前监理人员应查看施工方的施工计划和工期安排，确认合理性，并提出建议和调整意见。
第九条施工前监理人员还应对盾构机械设备进行检查，确认设备完好无损，并对盾构机械操作人员进行培训。
第十条施工前监理应对施工方提交的施工图纸和工程量清单进行审核确认，确保设计和施工方案的合理性和可行性。
第三章施工中监理第十一条施工中监理人员应全程跟踪工程施工进度，确保按照施工计划进行施工。
第十二条施工中监理人员应对盾构施工现场进行监督检查，确认施工方的施工操作符合规范要求。
第十三条盾构施工中应定期进行质量抽检，监理人员应全程参与，并对抽检结果进行记录及处理。
第十四条盾构施工过程中，施工方应及时向监理方提供有关工程进展、质量和安全情况的报告，监理方应对其进行审核。
第十五条盾构施工过程中，监理人员应随时掌握施工现场的安全措施和安全情况，确保施工过程中的安全生产。
第十六条盾构施工过程中，监理人员应严格按照施工方的环保要求，确保施工过程中的环境保护。
第四章施工后监理第十七条施工结束后，监理人员应对工程进行验收，确认工程质量是否符合要求。
第十八条施工结束后，监理人员应收集整理施工过程中的文件资料，并向建设方提供施工总结报告。
盾构监理细则范文
盾构监理细则范文第一章：总则第一条：为保证盾构工程的顺利进行，减少质量问题和安全事故的发生，盾构监理细则将被独立监督部门采用，并执行。
第二条：盾构监理细则适用于一切盾构工程，包括隧道、管道以及其他相关的地下工程。
第三条：盾构监理细则的实施单位应具备相应的监理资质，并参照相关国家机构的监理规定和标准进行执行。
第四条：盾构监理细则实施过程中，应保证监理部门的独立性和公正性，严禁任何形式的利益输送和重大违规行为。
第二章：项目准备及前期工作第五条：在盾构工程开始前，应进行详细的工程前期调研和规划，包括地质勘查、地下管网的勘测等。
相关数据和报告应提交给监理部门进行审核和备案。
第六条：盾构工程涉及到地下管线的穿越，应提前与相关部门进行协调，制定详细的施工方案。
第七条：盾构工程应按照相关法律法规和规范要求进行施工，项目施工单位应妥善选择施工人员，并组织各项培训和考核。
第三章：施工过程控制第八条：盾构工程施工前，应进行详细的施工方案编制和安全风险评估，相关数据和报告应提交给监理部门审核和备案。
第九条：盾构机的选择和调试应在监理部门的指导下进行，确保其性能和技术要求符合规定。
第十条：针对不同地质条件和环境情况，应进行详细的盾构掘进参数的制定，并进行适当的调整和校验。
第十一条：盾构工程施工过程中，应及时控制并记录土压、水压、温度等相关参数，以及关键部位的变形和沉降情况。
第四章：工程质量和安全管理第十二条：盾构工程施工中，应配备专业的质量管理人员，负责工程质量的检测和验收，并确保相关数据及时记录和报告。
第十三条：工程质量检测应依据国家相关标准进行，监理部门可委托第三方独立机构进行质量检测。
第十四条：盾构工程施工过程中，应按照相关安全要求，采取各项防护措施和安全管理措施，确保施工人员的人身安全。
第十五条：如发生重大质量问题或安全事故，施工单位应立即采取措施进行处理，并及时报告监理部门。
第五章：工程竣工及移交第十六条：盾构工程竣工后，应进行详细的工程验收和评估，并向监理部门提交相关报告和资料。
盾构施工监理细则范文
盾构施工监理细则范文一、前言本文旨在制定一套完整的盾构施工监理细则，以确保盾构施工的安全、高效进行。
本细则适用于盾构施工监理的各个环节，并结合实际工程案例，提供了具体的操作指导。
二、总则1. 盾构施工监理的目的是确保工程质量、安全和进度的符合要求。
2. 盾构施工监理应做到“早知道、早预防、早解决”，及时发现和解决施工中的问题，确保施工顺利进行。
3. 盾构施工监理应遵循科学、公正、独立、客观的原则，明确监理单位和施工单位的责任和义务。
三、盾构施工监理细则1. 盾构施工前监理的要求1.1 盾构施工前，监理单位应组织编制施工监理计划，并按计划进行监理工作。
1.2 盾构施工前，监理单位应对施工单位的施工方案进行审核，并提出合理的修改建议。
1.3 盾构施工前，监理单位应参与施工单位的施工准备工作，确保施工前的各项准备工作符合要求。
2. 盾构施工过程监理的要求2.1 盾构施工过程中，监理单位应每日进行现场监理，并按照规定填写监理日志。
2.2 盾构施工过程中，监理单位应对施工单位的施工现场进行定期检查，确保安全、质量等方面的符合要求。
2.3 盾构施工过程中，监理单位应与施工单位保持密切的沟通与协作，及时解决施工中的问题。
2.4 盾构施工过程中，监理单位应对施工单位的材料、设备等进行验收，确保其符合相关标准和要求。
3. 盾构施工后监理的要求3.1 盾构施工结束后，监理单位应对工程进行验收，并出具相应的监理报告。
3.2 盾构施工后，监理单位应指导施工单位进行各项工程的收尾工作，确保工程的完整性和安全性。
四、案例分析以某城市地铁工程为例，对盾构施工监理的具体操作进行案例分析。
在该城市地铁工程的盾构施工过程中，监理单位按照细则要求进行监理工作，取得了良好的效果。
监理单位在施工前对施工方案进行了详细的审核，并提出了合理的修改建议。
盾构施工过程中，监理单位每日进行现场监理，并定期检查施工现场，及时发现并解决了一些施工中的问题。
盾构施工监理细则样本（2篇）
盾构施工监理细则样本盾构法隧道施工shieldtunnelconstruction摘要：盾构法隧道施工在地铁建设中应用最为广泛。
在实施盾构法隧道施工工作应熟悉和掌握施工质量监控重点，从而保证工程质量。
盾构法施工的内容包括盾构的始发和到达、盾构的掘进、衬砌、压浆和防水等。
关键字：盾构法施工一：盾构的始发和到达1.1始发竖井始发竖井的任务是为盾构机出发提供场所，用于盾构机的固定、组装及设置附属设备，如反力座、引人线等；与此同时，也作为盾构机掘进中出碴、掘进物资器材供应的基地。
因此，始发竖井的周围是盾构施工基地，必须要有搁置出碴设备、起重设备、管片储存、输变电设备、回填注浆设施和物资器材的场地。
1.2到达竖井两条盾构隧道的连接方式有到达竖井连接方式和盾构机与盾构机在地下对接的方式。
其中，地下对接方式是在特殊情况下采用，例如连接段在海中难以建造竖井，或者没有场地不能设置竖井等。
但在正常情况下一般都以到达竖井连接。
1.3盾构机拼装盾构在拼装前，先在拼装室底部铺设50cm厚的混凝土垫层，其表面与盾构外表面相适应，在垫层内埋设钢轨，轨顶伸出垫层约5cm，可作为盾构推进时的导向轨，并能防止盾构旋转。
若拼装室将来要作他用，则垫层将凿除，费工费时。
此时可改用由型钢拼装的盾构支撑平台，其上亦需要有导向和防止旋转的装置。
由于起重设备和运输条件的限制，通常将盾构机拆成切口环、支承环、盾尾三节运到工地，然后用起重机将其逐一放入井下的垫层或支承平台上。
切口环与支承环用螺栓连接成整体，并在螺栓连接面外圈加薄层电焊，以保持其密封性。
盾尾与支承环之间则采用对接焊连接。
1.4盾构机的始发盾构机的始发是指利用临时拼装管片等承受反作用力的设备，将盾构机从始发口进入地层，沿所定的线路方向掘进的一系列施工作。
根据临时拆除方法和防止开挖面地层坍塌方法的不同，施工方法有以下的几种。
第____种方法，使开挖面地层能够自稳，再将盾构机贯入自稳的开挖面。
管片监理细则范文
管片监理细则北京地铁十号线二期土建工程施工16合同段盾构管片生产监理实施细则编制：审核：审批：日期：北京中城建建设监理公司北京地铁十号线二期工程第八总监办目录-、工程概况 (3)二、监理依据 (6)三、管片监理实施细则 (7)四、生产过程管理实施细则 (7)五、试验检测管理实施细则 (7)附录A北京地铁工程盾构管片原材料的技术要求 (7)附录B北京地铁工程盾构管片质量技术要求 ..................8盾构管片生产监理实施细则一、工程概况：1、工程概况北京地铁10号线二期工程车道沟站〜长春桥站区间盾构，线路基本呈南北走向，位于京密引水渠西侧，自车道沟站沿河西蓝靛厂南路西新修建公园绿地及路下向北、经远大南一街丁字路口到达长春桥站。
车道沟站〜长春桥站区间右线的起始里程为K53+815.390,左线的起始里程为K53+860.34,终止于长春桥站站端K54+850.662,右线隧道长1035.15m，左线隧道长990.322m。
本区间正线轨顶标高为31.623〜7.62m，地面标高51.0〜55.90m。
在区间隧道平面里程K54+339.54处结合区间排水泵站设置区间防灾联络通道。
本区间采用盾构法施工，覆土深度约11〜17 m。
土建工期13个月。
最小曲线半径400 m,最大纵坡24%o。
二、监理依据1. 《建设工程监理规范》( GB50319- )2. 《建设工程监理规程》( DBJ101-41- )3. 《混凝土结构工程施工及验收规范》( GB50204)4. 《地下铁道工程施工及验收规范》( GB650299)5. 《轨道交通盾构隧道工程质量验收标准》( JQB-051-)6. 《建设工程安全监理规程》DB11/382—7. 相关的规范、标准、设计文件、经审批的施工方案等等。
三、管片监理实施细则盾构管片是指盾构法所使用的衬砌材料，一般是由钢筋混凝土或钢材制成预制钢筋混凝土管片是使用定型模具工厂化生产。
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地铁盾构管片制作工程监理实施细则工程名称：地铁号号线盾构管片制作工程分部/分项工程：混凝土管片制作专业名称：安全监理细则编制人：审批人：发布日期： 201号年号月号号日号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号有限公司一、工程概况工程名称：地铁号号线盾构管片制作工程建设地点：地铁号号线工程北起北辰区双街,南至西青区梨园头,线路全长33.785千米,全线共设28座车站.设车辆段一座、停车场一座.建设单位：地铁建设发展有限公司设计单位：市市政工程设计研究院铁道第三勘察设计院集团有限公司施工单位：第一市政公路工程有限公司城建隧道股份有限公司中铁十八局集团有限公司质量标准要求：达到国家施工验收合格标准.工程总投资：万元.监理服务周期：缺陷责任期：盾构区间设计使用年限为100年.二、安全管理监理(一)、安全监理依据：1、监理规划2、建设工程安全管理条例3、建筑施工安全检查标准JGJ59-20114、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-915、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20016、施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-20057、委托监理合同及施工合同8、经审查批准的施工组织设计及专项施工方案(二)、安全监理内容：1、审查施工单位的安全资质.2、审查施工单位的安全生产管理制度 .3、审查施工单位安全管理体系、组织机构、责任制、专职安全员、施工班组安全是否明确.4、审查施工单位安全“三级”教育、安全培训、特别是特殊工种持证上岗“人、证”是否统一.5、审查施工单位是否按《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》配置安全员.6、审批施工单位编制的施工组织设计,专项施工方案是否符合强制性标准.7、审批施工单位应急救援预案及应急救援机构、设施配备.8、审查施工单位使用的特种设备出厂合格证,安、拆资质证,验收使用合格证.9、检查各工序安全技术交底.10、监督施工单位安全生产使用证的期限.(三)、安全监理方案1、督促施工单位建立安全生产责任制.2、督促施工单位不定期检查工程项目部对各级部门安全生产责任制的落实情况,安全生产责任制应规定检查和考核办法,并按规定限期进行考核,对考核结果及兑现情况应有记录.3、督促施工单位检查施工现场主要工种是否有相应的安全技术操作规程,包括：混凝土、钢筋、机械、电气焊、锅炉、电工、起重机司索、信号指挥、龙门吊司机等工种,应将安全技术操作规程列为日常安全活动和安全教育的主要内容,并应悬挂在操作岗位前.4、督促工程施工现场配备专职安全人员并应持证上岗.5、督促施工单位做好工地管理人员的责任考核工作.6、督促检查生活区及施工区,消防器材配备、易燃易爆物资存放,环境管理.(四)、施工组织设计1、审查施工组织设计是否根据工程特点制定相应的安全技术措施,安全技术措施要针对工程特点、施工工艺、作业条件以及队伍素质等,按施工部位列出施工的危险点、对照各危险点制定具体的防护措施和安全作业注意事项,并对各防护设施的用料计划一并纳入施工组织设计,安全技术措施必须经上级主管领导审批,并经专业部门会签.2、对专业性强、危险性大的工程项目,如施工用电、起重吊装作业、其它垂直运输设备的安装与拆除,拆除施工等项目,应当编制专项安全施工组织设计,并采取相应的安全技术措施,保证施工安全.3、审查施工组织设计安全技术措施的制定必须结合工程特点和现场实际,当施工方案有变化时,安全技术措施也应从新修订并经审批,方案和措施不能与工程实际脱节,不能流于形式.(五)、分部(分项)工程安全技术交底1、要求施工单位在正式作业前进行安全技术交底工作,应有书面文字材料,并履行签字手续.2、安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上进行的 ,按照施工方案的要求对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲明,保证操作者的人身安全,交底内容应按分部分项工程和针对作业条件的变化具体进行.(六)、安全检查1、每周定期对工地进行安全检查,安全检查应按有关规范、标准进行,并对照安全技术措施提出的具体要求进行检查,对发现的问题及时下整改通知,督促进行整改.2、对有关上级领导来工地检查中下达的重大事故隐患通知书所列项目,是否如期整改和整改情况应做好记录.3、每周监理例会总结,布署安全工作.(七)、特种作业持证上岗1、按照规定特种作业工种包括：机械、电气焊、锅炉、电工、起重、司索、信号指挥、机动车驾驶、起重机司机等工种,应按照规定参加上级有关部门进行的培训并经考试合格持证上岗,当超越合格证规定的有效期限时,应进行复试,否则便视为无证上岗.2、特种操作人员应进行登记造册,并记录合格证号码,年限,有专人管理加强监督.(八)、安全标志1、检查施工现场应针对作业条件悬挂符合GB2894-2008《安全标志》的安全色标,并应绘制施工现场安全标志布置图,安全标志布置图应由绘制人签名,并经项目经理审批.2、安全色标应有专人管理,作业条件变化或损坏时,应及时更换,严禁虚设.三、文明施工监理按照167号国际劳工公约《施工安全与卫生公约》的要求,施工现场不但应该做到安全生产不发生事故,同时还应做到文明施工.不戴安全帽和衣冠不整者,严禁进入施工现场.办公、生活、加工、施工分区隔离,并设立明确标志牌,严禁场地混用.现场“五图一牌”齐整,接受社会监督,严禁不设标牌.现场临时用电必须符合要求,严禁使用非定型电器设施,严禁生产及生活用电私搭乱接.砂、石堆放须砌筑不低于50厘米高度的围档,表面采用密目网覆盖,严禁裸露扬尘.原材料堆放要整齐并做好标识.管片堆放要有利于管片出厂,避免重复倒运减少磕碰.食堂、厕所、淋浴设施齐全,施工人员邻舍符合卫生标准.严禁生活垃圾不装容器.四、各重要部位的安全监理方法(一)、临时用电工程施工监理1、施工现场临时用电要有总体规划,实行三相五线制、三级配电、二级保护制.编制临时用电的组织设计,并经单位主管职能部门检查验收合格方能使用.2、施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的前端设置漏电保护装置.3、每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸”制.严禁用一个开关直接控制二台及二台以上用电设备(含插座).4、开关箱内的漏电保护器额定漏电动作电流应不大于30毫安,额定漏电动作时间应小于0.1秒;在潮湿或危险性大的场所应选择漏电动作电流为15毫安的漏电保护器.5、机械设备的电气部分安装必须由持证电工负责安装,并在安装后定期检查.6、变压器必须设置接地装置,接地电阻不得大于4欧姆,变压器周围应设防护栏、设门加锁,由专人负责.7、移动电气设备的供电线应采用橡胶护套电缆;横过道路时必须穿管埋地敷设.8、各类电气开关和设备的金属外壳,必须设接地或接零保护.各种电气设备,分别装设专用开关、插头和插座.箱底距地面高度不得小于1.3米.9、配电线路必须采用绝缘良好的电缆,不得采用塑绞软线,不得使用裸导线.10、露天照明,采用防水灯头,残缺的灯头灯泡应及时更换,防止发生电击事故.11、在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业,必须使用安全电压不得大于36v的用电设备,同时采用双线圈的变压器.12、暂不使用的机电设备,必须切断电源.停止使用的电器设备,应及时拆除电源线和开关.13、对配电箱、开关箱进行检修、维修时必须将前一级相应的电源开关拉闸断电,并悬挂醒目的警告标志牌.14、严禁使用两相三孔的插座代替三相插座和将电线芯直接插入插座中,严禁用其他金属丝代替保险丝.15、照明灯具的金属外壳必须接零,室外照明灯具距地面不低于3米,室内距地面不低于2.4米.16、用电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流,进行分级匹配,金属外壳电箱必须作接地或接零保护.开关箱与用电设备实行一机一闸一保险.17、架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆) 上,严禁架设在树或脚手架上,架空线路应装设横担和绝缘子,架空线路应离地4米以上、离机动车道6米以上.18、电缆应使用五芯导线,严禁使用四芯电缆外加一根导线替代五芯电缆,电缆应按照要求敷设.19、电工必须持证上岗,定期检测线间电阻,定期摇测接地电阻(接地电阻不大于4Ω),并做好记录.20、现场的高大设施应按要求装设避雷装置.(二)、“三宝”安全监理“三宝” (安全帽、安全带、安全网)防护：“三宝”必须符合标准,按要求配戴、设置, 危险处所要设立明显的安全标识牌、警示牌等,夜间设警示灯.凡进入施工现场人员必须佩戴安全帽,安全帽需经常检查.根据作业种类选择合适的安全带,凡在2米及2米以上高处作业必须系好符合要求的安全带,安全带应具有合格证和出厂日期并定期进行试验.(三)、施工用电施工监理施工现场支线应架空敷设,沿墙敷设时应加磁柱或穿管敷设.低压电缆(不包括油浸电缆)需架空敷设时,应沿建筑物架设,其架设高度不应低于2米;接头处应绝缘良好,并应采取防水措施.导线穿墙、坑、洞,棚或过路时应穿管保护,做好防水弯并固定好位置.当导线埋入进地下暗设时,应穿管敷设,管内不允许有接头,管头应封闭好,埋入深度不低于30厘米,如果电缆就地敷设,过路应加保护管埋设,埋入深度不低于60厘米.(四)、起重设备监理包括了各种类型的塔吊,在使用中常常因为安全限位装置(四线位、两保险)不齐全或不可靠造成事故.“四线位”主要指力矩、超高、变幅、行走限位装置,“两保险”主要指钓钩保险和卷筒保险装置,这是一般的塔吊应该具有的安全装置,还有一些塔吊在说明书中有其他的安全装置要求时,应该按照其说明书规定进行检查.夹轨钳是轨道运行塔吊的安全装置,在下班,吃饭及较长时间的临时停车时,必须将四个轨道同时卡紧,防止大风突然来临造成事故.高塔的附墙装置必须符合说明书要求,不能随意变动或中途拆除.起重设备拆装人员必须经专业培训,并取得主管部门颁发的许可证方可上岗,起重设备安装和拆除必须制定施工方案 ,派专业人员操作,并做好临边防护.安装后经有关职能部门检验合格方准使用.(五)施工机具安全监理手持电动工具、钢筋机械、电焊机、搅拌机、气瓶、翻斗车、潜水泵等施工常用的和发生伤亡事故较多的十几种机具,由于数量多,使用广泛,所以发生事故的机率大 ,又因其设备较小 ,所以往往管理上被忽视.在进行安全监察时、要求也与大型设备一样,进入施工现场时必须是经过建筑安全监督管理部门验收,确认符合要求时,发给准用证或有关验收手续方能使用,不能把不合格的机具运进现场使用.施工机具必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》的要求,除作保护接零外,必须在设备负荷的前端设置漏电保护装置.总之,安全责任、重于泰山、施工期的安全控制是预防为主,严格管理,杜绝重大伤亡事故减少一般事故.贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,主动配合施工单位抓好安全教育工作,落实各项安全管理责任制度 .。