电子海图详细手册完整版
NS2400电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
NS电子海图详细手册
英国船商有限公司S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
数据的可1.2CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2-获取船舶相对于航线的船位信息-计算并获取当前船舶与海流叠加的矢量数据及相对地航向与艏向之间的漂移-显示当前海图比例尺大小-获取其它航行设备的数据（如水深、洋流速度及方向、天气状态参数等）此外，航行监控模式还能永久监视船舶相对于下列情形下的位置状况，一旦满足报警条件（见“设置航行安全监控参数”和“设置航行监控模式下报警条件”一节），即可发出报警声。
电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
NS电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor2400ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月SETSTHESTANDARD1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSASMARINE是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2电子海图使用注意事项Navi-Sailor2400ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3本手册缩略语NS-NaviSailor船商NaviSailor系列电子海图系统附录CMG-CourseMadeGoodCPP-ControllablePitchPropeller可变距螺旋桨ECDIS-ElectronicChartDisplayandInformationSystem电子海图显示与信息系统ENC-ElectronicNavigationalChart电子导航海图ERBL-ElectronicRangeandBearingLine电子距离方位线ERML-ExpectedRelativeMotionLine预计相对运动线ETA-EstimatedTimeofArrival预计到达时间ETML-ExpectedTrueMotionLineFPP-FixedPitchpropeller固定距螺旋桨GMT-GreenwichMeanTime格林威治时间GPS-GlobalPositioningSystem全球定位系统HDG-heading艏向HO-HydrographicOffice（国家）航道测量局ME-MainEngine主机OS-OperationgSystem操作系统RML-RelativeMotionLine相对运动线SENC-SystemElectronicNavigationalChart系统导航电子海图SOG-SpeedOverGround对地速度STG-SpeedToGo应采用的速度TML-TrueMotionLine真运动线WP-Waypoint转向点XTE-CrossTrackError航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍使用目的及操作模式2.1.1NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
海兰信电子海图说明书
海兰信电子海图说明书一、产品概述HLD-ECDIS600是海兰信独立自主开发的一款电子海图显示与信息系统。
系统软件经过实船使用验证，使用方便，稳定可靠。
产品支持中/英文切换、海图数据在线更新、雷达图像叠加、气象叠加、航线生成和优化、航迹控制等功能。
该产品专门为"无纸化航行"而设计，满足IMO规范和最新IEC标准要求，已通过中国船级社CCS和挪威船级社DNV-GL的EC / MED （B+D）型式认可。
二、产品特点1.中/英文切换提供中/英文切换功能，中文界面显示更友好。
2.航迹控制可与自动舵相连，通过操舵控制使船舶在计划航线上航行，驾驶员不用再做频繁地偏航调整。
3.海图数据在线更新提供本地海图数据手动更新，支持海图数据在线更新，通过安装在船端的海图软件客户端，在安全防护的前提下远程访问数据库，下载海图数据并完成更新。
4.雷达图像和ARPA目标叠加可通过网络叠加海兰信雷达的雷达图像和ARPA目标。
对市场上其它主流品牌的雷达图像，可通过雷达信号处理卡进行叠加，而ARPA目标可通过TTD或TTM语句叠加。
5.气象导航支持风、浪以及洋流等气象数据的加载和显示，可根据出发港和目的港，生成可航行航线，并根据气象和优化指标（时间最短、距离最短、能耗最低等）优化航线，同时可为船东提供中国和法国的海洋气象预报数据，辅助船员决策导航航线。
6.航行通告信息管理实时接收和显示航行通告信息, 提供通告信息过滤等操作。
对于特殊通告信息，如沉船和禁航区,可根据航行通告信息中的位置信息, 将沉船和禁航区绘制在电子海图区域。
7.完善的培训系统为满足最新STCW公约要求，海兰信提供线上及线下电子海图培训及颁证。
NS电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
NS电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
NS电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.N aviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.N aviSailor各功能详细介绍4.附录5.N aviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
电子海图操作手册
电子海图使用手册V1.0武汉科技大学计算机学院2013.10目录1、引言 (1)1.1目的 (1)1.2背景、应用目的与功能概述 (1)1.3 版权所有 (1)2、技术指标 (1)3、软件运行环境 (2)3.1硬件环境 (2)3.2 软件环境 (2)4、软件操作说明 (3)4.1 软件安装 (3)4.1.1 YimaEnc控件注册 (3)4.2 软件操作 (3)5、技术支持 (13)1、引言1.1目的本用户手册的编写目的是帮助用户了解使用“电子海图”，并学会对软件的操作。
本用户手册的读者对象为:使用该软件的相关人员。
1.2背景、应用目的与功能概述开发软件名称：电子海图背景：航道拥挤程度的提高、船舶的大型化、以及超高速船舶的出现给船舶航行安全提出了严峻的挑战。
解决这个问题的一种方式是集成式地把本船的位置、所处的静态环境、周围的动态目标信息显示在一个屏幕上，使得船舶驾驶员能够迅速地获取所有这些信息，及时地做出操船决策。
海运船舶驾驶中使用各种现代化的导航设备和雷达设备，能够在很短的时间间隔内获取精确可靠的关于船位、船舶运动参数以及周围环境方面的信息。
使用电子海图，能够把驾驶员从海图作业这一事务性工作中解脱出来，使其把主要精力放在航行监视和及时制定操船决策上来。
1.3 版权所有本手册内容受版权保护，版权所有。
未经许可，不得以机械的、电子的或其它任何方式进行复制和传播。
2、技术指标技术指标：a．具有海图加载功能；b．具有数据库管理功能；c．具有航迹记录及回放功能；d. 具有航线生成功能；e. 具有AIS信息解析功能。
3、软件运行环境3.1硬件环境个人计算机硬件环境要求如下：PC机，CPU 1G Hz以上；内存512MB；硬盘空间10G 。
3.2 软件环境本软件运行的软件环境要求如下：Windows 2000/XP/Vista以上操作系统。
4、软件操作说明4.1 软件安装本软件是用vc6.0和SQL Server软件以及YimaEnc电子海图控件进行开发。
NS电子海图详细手册
N S电子海图详细手册 Last updated on the afternoon of January 3, 2021英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor2400ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月SETSTHESTANDARD1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSASMARINE是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2电子海图使用注意事项Navi-Sailor2400ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3本手册缩略语NS-NaviSailor船商NaviSailor系列电子海图系统附录CMG-CourseMadeGoodCPP-ControllablePitchPropeller可变距螺旋桨ECDIS-ElectronicChartDisplayandInformationSystem电子海图显示与信息系统ENC-ElectronicNavigationalChart电子导航海图ERBL-ElectronicRangeandBearingLine电子距离方位线ERML-ExpectedRelativeMotionLine预计相对运动线ETA-EstimatedTimeofArrival预计到达时间ETML-ExpectedTrueMotionLineFPP-FixedPitchpropeller固定距螺旋桨GMT-GreenwichMeanTime格林威治时间GPS-GlobalPositioningSystem全球定位系统HDG-heading艏向HO-HydrographicOffice（国家）航道测量局ME-MainEngine主机OS-OperationgSystem操作系统RML-RelativeMotionLine相对运动线SENC-SystemElectronicNavigationalChart系统导航电子海图SOG-SpeedOverGround对地速度STG-SpeedToGo应采用的速度TML-TrueMotionLine真运动线WP-Waypoint转向点XTE-CrossTrackError航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍使用目的及操作模式2.1.1NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
N电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
NS2400电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
N电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
Furuno DGPS 3DNAV 电子海图仪用户手册说明书
Turning the Power On/OffPress and hold down the [POWER/BRILL]switch.Adjusting Tone and Brilliance1.Press the [POWER/BRILL] key with a touch-and-release action.2.Press the appropriate soft key or cursor pad to adjust.♦PLOTTER ♦Functions for Typical indications on the plotter displayDisplaying Electronic Chart at Power UpInsert mini chart card in slot and turn on the power.Selecting Nav Data DisplaysPress the soft key NAV L/L (WPT, S/C).Changing Chart ScalePress the soft key [ZOOM IN] to enlarge;[ZOOM OUT] to shrink.Turning the Cursor On/OffCursor On: Operate the cursor pad.Cursor Off: Press the soft key [CENTER].Shifting the CursorOperate the cursor pad.Shifting the DisplayPress and hold down the cursor pad.COLOR DGPS/PLOTTER/SOUNDER GP-1850DF COLOR GPS/PLOTTER/SOUNDER GP-1850FOperator’s GuideThe purpose of this operator's guide is to provide the basic operating procedures for this equipment.For detailed information, refer to the operator's manual.Returning Own Ship to Screen CenterPress the soft key CENTER. Changing the Plot Interval 1.Press the [MENU] key to show the mainmenu.2.Press the soft key CHART SETUP OPTIONSto show the chart setup options menu.3.Press the soft key TRACK CON-TROL.4.Press v or w to select TIME INTERVAL orDIST INTERVAL.5.Press the soft key EDIT.6.Key in the interval desired. Entering Mark1.Press the [MENU] key and the soft key DIS-PLAY OPTIONS.2.Press w to select OPERATION MODE.3.Press the soft key EDIT.4.Press w to select FISHING.5.Press the soft key ENTER or the [ENTER]key.6.Press the PLOT key to display the plotterdisplay.7.Press the [HIDE/SHOW] key to display thesoft key MARK ENTRY.8.Press the soft key MARK ENTRY.When the cursor is displayed, a mark which its shape and color are presetted is entered to cursor position. When the cursor is not dis-played, a mark is entered to own ship position. The mark attributes can be changed by the soft key MARK EDIT.Stopping, Restarting Recording of Track1.Press the [MENU] key.2.Press the soft key CHART SETUP OP-TIONS.3.Press the soft key TRACK CONTROL.4.Press the soft key STOP TRACK. NOTTRACKING indication appears at the bottom of the display.To restart recording, press the soft key START TRACK.Entering Waypoints at Own Ship PositionPress the [SAVE/MOB] key with a touch-and-release action.Entering Waypoints By Cursor1.Press the [WPT/RTE] key.2.Press the soft key WAYPOINTS.3.Press the soft key WAYPOINT BY CURSORto show the plotter display.4.Operate the cursor to place the cursor onthe position you want to enter the waypoint.5.Press the soft key NEW WPT.6.Press the soft key SAVE. Registering Routes1.Press the [WPT/RTE] key.2.Press the soft key ROUTES.3.Press the soft key NEW ROUTE.4.Press the soft key LOCAL LIST or ALPHALIST.5.Press v or w to select a waypoint.6.Press the soft key ADD WPT.7.Repeat step 5-7.8.Press the soft key SAVE.Setting Destination by Waypoint Number1.Place the cursor on the waypoint you wantto go on the plotter display.2.Press the soft key GO TO WPT. Cancelling Destination1.Press the [WPT/RTE] key.2.Press the soft key LOG.3.Press v or w to select the waypoint desired.4.Press the soft key STOP.5.Press the [ENTER] key to select YES on theconfirmation window.6.Press the soft key RELEASE to show theconfirmation window.7.Press the [ENTER] key to select YES. Setting Arrival Alarm1.Press the [ALARM] key to show the alarmmenu.2.Select ARRIVAL ALARM.3.Press the soft key EDIT4.Press v or w to select ON.5.Key in the alarm range.6.Press the soft key ENTER.Silencing audible alarm: [CLEAR] key.Disabling alarm: Select OFF at step 3 above.♦SOUNDER♦barFunctions forTemp.scaleWatertemp.graphWaterTypical indications onnormal video sounder display Showing the Sounder DisplayPress the [SNDR] key.Each pressing of this key toggles the display among Plotter/Sounder display, Normal sounder display and Dual-frequency display.Selecting the Sounder Display Mode1.On the normal display, press the soft keySNDR FUNC.2.Select the mode desired.3.Press the soft key RETURN. Automatic Sounder Operation1.On the normal or dual-frequency display,press the soft key MODE/FREQ. When the plotter/sounder display is displayed, press the soft key SNDR, and then press the soft key MODE/FREQ.2.Select AUTO.3.Press the soft key RETURN.Manual Sounder Operation1.On the normal or dual-frequency display,press the soft key MODE/FREQ. When the plotter/sounder display is displayed, press the soft key SNDR, and then press the soft key MODE/FREQ.2.Select MANUAL.3.Press the soft key RETURN.Adjusting the gainPress the soft key GAIN, and then press v or w to set the gain.Selecting rangePress the soft key RANGE, and then press v or w to select range.Shifting the basic rangePress the soft key SHIFT, and then press v or w to shift the basic range. Suppressing Interference 1.Press the [MENU] key, and then press thesoft key SOUNDER SETUP OPTIONS to open the sounder setup menu.2.Press v or w to select NOISE LIMITER.3.Press the soft key EDIT.3.Press v or w to select NL1, NL2 or NL3.4.Press the soft key RETURN.Suppressing Low Level Noise1.Press the [MENU] key, and then press thesoft key SOUNDER SETUP OPTIONS to show the sounder setup menu.2.Press v or w to select CLUTTER.3.Press the soft key EDIT.4.Press v or w to select clutter rejection level.5.Press the soft key RETURN. Selecting Picture Advance Speed1.Press the [MENU] key, and then press thesoft key SOUNDER SETUP OPTIONS to show the sounder setup menu.2.Press v or w to select PICTURE ADVANCE.3.Press the soft key EDIT.4.Press v or w to select speed.5.Press the soft key RETURN. Activating Sounder Alarms 1.Press the [ALARM] key, and then press thesoft key NEXT PAGE to show the alarm 2menu.2.Press v or w to select the alarm amongBOTTOM, FISH (B/L), FISH (NORMAL) and TEMP. (temperature).3.Press the soft key EDIT.4.Press v or w to select on, and then key inthe range to set.5.Press the soft key ENTER.P U B.N O.O S E-43950-D4。
电子海图操作手册
电子海图使用手册V1.0武汉科技大学计算机学院2013.10目录1、引言 (1)1.1目的 (1)1.2背景、应用目的与功能概述 (1)1.3 版权所有 (1)2、技术指标 (1)3、软件运行环境 (2)3.1硬件环境 (2)3.2 软件环境 (2)4、软件操作说明 (3)4.1 软件安装 (3)4.1.1 YimaEnc控件注册 (3)4.2 软件操作 (3)5、技术支持 (13)1、引言1.1目的本用户手册的编写目的是帮助用户了解使用“电子海图”，并学会对软件的操作。
本用户手册的读者对象为:使用该软件的相关人员。
1.2背景、应用目的与功能概述开发软件名称：电子海图背景：航道拥挤程度的提高、船舶的大型化、以及超高速船舶的出现给船舶航行安全提出了严峻的挑战。
解决这个问题的一种方式是集成式地把本船的位置、所处的静态环境、周围的动态目标信息显示在一个屏幕上，使得船舶驾驶员能够迅速地获取所有这些信息，及时地做出操船决策。
海运船舶驾驶中使用各种现代化的导航设备和雷达设备，能够在很短的时间间隔内获取精确可靠的关于船位、船舶运动参数以及周围环境方面的信息。
使用电子海图，能够把驾驶员从海图作业这一事务性工作中解脱出来，使其把主要精力放在航行监视和及时制定操船决策上来。
1.3 版权所有本手册内容受版权保护，版权所有。
未经许可，不得以机械的、电子的或其它任何方式进行复制和传播。
2、技术指标技术指标：a．具有海图加载功能；b．具有数据库管理功能；c．具有航迹记录及回放功能；d. 具有航线生成功能；e. 具有AIS信息解析功能。
3、软件运行环境3.1硬件环境个人计算机硬件环境要求如下：PC机，CPU 1G Hz以上；内存512MB；硬盘空间10G 。
3.2 软件环境本软件运行的软件环境要求如下：Windows 2000/XP/Vista以上操作系统。
4、软件操作说明4.1 软件安装本软件是用vc6.0和SQL Server软件以及YimaEnc电子海图控件进行开发。
电子海图及应用(手册)
电子海图及应用 上海海事局海测大队目 录 前言电子海图电子海图应用系统电子海图发展状况电子海图相关标准中国海事电子海图覆盖区域电子海图应用系统的使用应用电子海图的常见问题解答前 言随着计算机技术和航海技术的发展，产生了以数字形式表示的、描写海域地理信息和航海信息的电子海图以及各种电子海图应用系统。
它们的出现是海道测量领域和航海领域的一场新技术革命，使海图研究、生产以及使用跨入了一个新的纪元，也促使航海自动化迈上新的台阶。
国际海道测量组织（IHO）、国际海事组织（IMO）、国际电工委员会（IEC）等国际性组织分别从就电子海图生产及应用等方面展开标准化和规范化的研究，这些工作为电子海图的生成、传输及ECDIS（电子海图显示及信息系统）应用奠定了基础、并形成了一些规范和标准性的文件。
在此基础上，世界各国对电子海图及其应用系统都极为重视，不惜花费巨资进行研究开发，相继取得了令人瞩目的成就。
我国作为一个航海大国，发展制作电子海图并推广应用是中国海道测量组织努力的目标。
中国海事局作为我国的官方海道测量机构，一直致力于电子海图的研究、生产和推广应用，经过多年的发展，在各方面取得了丰硕的成果，已经于2008年9月1日公开对外发布了中国沿海港口航道的电子海图，在保障航海安全方面发挥了重要的作用。
本手册将介绍电子海图的一些基本概念、电子海图有关的国际标准、ECS （或ECDIS）的应用等内容。
目的是为了使大家对电子海图有一个基本的了解，方便用户更好地应用电子海图数据和各种电子海图应用系统。
电子海图电子海图基本概念电子海图是一个总的概念名词，可分为两个部分，一个部分是电子海图数据，另一部分是各种基于电子海图数据的应用系统。
电子海图这个总概念是对所有有关电子海图的生产或应用、软件或硬件的技术泛称，即包含了所有涉及电子海图数据、基于电子海图数据的应用系统的内容；但在狭义角度，电子海图就是指电子海图数据，在本手册中，如没有特殊说明，电子海图均专指电子海图数据。
NS电子海图详细手册
NS电子海图详细手册————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
NS电子海图详细手册
英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor2400ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月SETSTHESTANDARD1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSASMARINE是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2电子海图使用注意事项Navi-Sailor2400ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3本手册缩略语NS-NaviSailor船商NaviSailor系列电子海图系统附录CMG-CourseMadeGoodCPP-ControllablePitchPropeller可变距螺旋桨ECDIS-ElectronicChartDisplayandInformationSystem电子海图显示与信息系统ENC-ElectronicNavigationalChart电子导航海图ERBL-ElectronicRangeandBearingLine电子距离方位线ERML-ExpectedRelativeMotionLine预计相对运动线ETA-EstimatedTimeofArrival预计到达时间ETML-ExpectedTrueMotionLineFPP-FixedPitchpropeller固定距螺旋桨GMT-GreenwichMeanTime格林威治时间GPS-GlobalPositioningSystem全球定位系统HDG-heading艏向HO-HydrographicOffice（国家）航道测量局ME-MainEngine主机OS-OperationgSystem操作系统RML-RelativeMotionLine相对运动线SENC-SystemElectronicNavigationalChart系统导航电子海图SOG-SpeedOverGround对地速度STG-SpeedToGo应采用的速度TML-TrueMotionLine真运动线WP-Waypoint转向点XTE-CrossTrackError航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍使用目的及操作模式2.1.1NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
电子海图详细手册 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
该系统的性能有如下特点：-能同时显示不同格式的海图（最多能同时显示6幅）-能与各种航行设备进行数据交换，显示连续的船位-航线设计及根据航线制订计划-根据用户设置的报警条件来监控航行中潜在的危险-根据从ARPA中接收的数据将他船船位显示在NS屏幕上，帮助用户进行避碰操纵-解决各种航行中遇到的问题-其它功能详见用户手册Pause2.1.2航行监控模式航行监控模式是永久强制性的操作模式，也就是能和其它操作模式同时运行，其功能有：-连续船位显示-自动记录本船主航迹和第二（辅助或参考）航迹-记录ARAPA捕获目标航迹-保存电子航海日志-获取相连设备单元状态信息-在海图上以图形方式精确显示船位和捕获目标的信息-获取船舶相对于航线的船位信息-计算并获取当前船舶与海流叠加的矢量数据及相对地航向与艏向之间的漂移-显示当前海图比例尺大小-获取其它航行设备的数据（如水深、洋流速度及方向、天气状态参数等）此外，航行监控模式还能永久监视船舶相对于下列情形下的位置状况，一旦满足报警条件（见“设置航行安全监控参数”和“设置航行监控模式下报警条件”一节），即可发出报警声。
-安全航线-与孤立的危险物标的水深低于设定值；-特殊海域，当船舶靠近其一定距离时（可达10海里）在矢量海图中NS认为下列被称为孤立的危险物标：-爆炸物-捕鱼区-危险海区-确定的浅水点和海面下的障航物-障航物，包括遮盖和无遮盖的-石油天然气采掘平台-礁石-浅滩-油井-沉船-有部分桅杆露在海面上的沉船2.1.3航行模式航行模式是NS操作的主要模式，总是在显示本船的位置，并能与航行监控模式同时运行。
此模式下，NS提供下列航行信息：本船的位置（本船标识和移动矢量线）和本船航迹（通过主或第二定位设备）显示手工或自动改正后的电子海图和用户的特殊信息以图表方式显示第二雷达信息（ARPA tracked target ）GPS应答器捕获的物标本船试操船的结果（包括航向和速度）用图形显示，并考虑了本船的动态特征和漂移，本船船位和目标船位在任意时刻（最长可达24分钟）的估计位置，接近危险目标时的参数电子海图（多达6幅）海图上的航线设计显示灯标时，会考虑灯标距本船的距离，如果不在可视范围内，则在海图上显示为灰色值得注意的是，当选用NS系统某些功能时，航行模式会自动退出，如果需要返回航行模式，可选用下面二者之一：1.在NS主菜单上选择AHEAD即进入航行模式2.也可在键盘上按<insert>键或<F8>键2.2NS屏幕NS屏幕包括三个区域，左边是电子海图区，右边上部是与航行有关的信息，右边下部是主菜单。
（见手册第21页Fig. 2-1）有些其它信息，如航线设计的转向点，航海日志，帮助文本等会在海图区的底部显示。
2.2.1 电子海图区此区域将显示如下内容：-海图的标号-附加信息-设计好的航线，转向点用数字标识-本船的标识和航向，以双箭头标识的是对地航向（COG），以单箭头标识的是对水航向（HDG）-显示船舶主和辅航迹-ARPA光标和ERBL-从ARPA中捕获的目标的位置和航向-从GPS传感系统接收的目标的位置和航向-试操纵的结果-当前矢量线2.3NS 信息区域NS信息区可以显示以下内容：GPS - GPS*DECCA - DECCALRNC - LORAN -C*GLNS - BLONASS*GPGL - GPS and GLONASS*ER - positioning by ARPA reference targetDR - dead reckoning 航迹推算NONE - secondary positioning is switched off标星号的表示可以有不同的型号如（DGPS，DLRNC等）如果ARPA或雷达处理卡连在计算机上的话，则还会显示以下信息：ARPA - ARPA与NS相连本机的状态（是MASTER还是SLAVE），显示在常显示报警信息的地方船商的商标(TRANSAS MARINE)当前时间和日期：UTC - 格林威治时间和日期LOCAL - 本船的时间和日期显示海图号在A区或B或的用户海图号或名称本船的坐标位置及偏移值本船的航线、航速，均从定位系统而来，等等2.2.3 菜单区菜单区用于显示主菜单及子菜单，当选中菜单区时，光标变成一个小黑框，正好能框住一个菜单项。
可以使用键盘的上下左右键来选择某个菜单，选中后点击鼠标左键或回车键即可。
若要返回上一层菜单，可点击鼠标右键或<Esc>键。
2.4控制及热键自由光标的意思是即使用光标在菜单区作选择时，仍可将光标在全屏幕范围移动。
若不是自由光标模式，则光标只能在菜单区移动。
要切换到自由光标模式，需在"System Configuration" 这一系统设置程序中进行设置。
在自由光标模式时，光标在菜单区仍是小黑框的形式，当移到信息区时，则变图形式的光标，即十字形光标指针，用于在海图上对坐标定位时用的。
它有两种模式，一种是长十字形(LONG)，一种是短十字形的(SHORT)。
可以在“CONFIG\Cursor”菜单项下修改。
3使用NAVI SAILOR电子海图操作步骤描述说明本手册对于NS操作步骤的描述是这样的，“CONFIG\License info”表示选择主菜单CONFIG项，再选择下面的License info一项。
<Enter>键或鼠标左键用来作选择操作，<Esc>键或鼠标右键用于取消当前操作或返回上一层菜单。
对于船舶的一些系统参数，用户可设置密码，初始密码是“transas ”，即transas 加一空格。
运行NS和初始参数的设置3.1.1 运行和关闭NS打开PC机并运行windows NT操作系统（如果运行过Application Integrator模块，则NS会自动运行），双击“NS”图标则开始运行NS，运行时会提示如果按F4键则关闭雷达集成卡（RadarIntegrator），系统会提示您检查检查并改正UTC(世界标准时)，点击OK即可。
如果您机器的系统时间不对，可在操作系统中改正。
要查看License信息，可“CONFIG\License info”，则左边将显示License信息，关闭此窗口可按<Esc>键或鼠标右键。
退出NS系统，可“CONFIG\Exit”，系统会提示是否确定退出NS，确定后即可退出NS。
3.1.2 输出初始参数1.本船参数的输入“CONFIG\Own ship setup”，系统提示输入密码，初始密码为2. 设置显示器的可视尺寸选择“CONFIG\Monitor”，输入密码后，可输入显示器的可视尺寸，这样能保证屏幕上显示的船舶尺寸与实际尺寸一致。