国际货运代理期末复习.docx
《国际货运代理实务》期末试卷B卷(含答案)精选全文
精选全文完整版（可编辑修改）《国际货运代理》期末试卷（B卷）一、单选题（每题1分，共20分）1．杂货班轮运输中的收货单由( C )签署。
A.托运人 B．收货人 C．大副 D.船长2．下列属于集装箱出口货运特有的单证是( B )A．交货记录 B.场站收据 C.设备交接单 D.装箱单3．载货清单就是通常所称的( B )。
A.装货清单B.舱单 C．积载图 D．托运单的底联4．国际货运代理入在签发自己的提单时，他就是( D )。
A．货主代理人 B.托运人代理人 C.收货人代理人 D．承运人5．有权签发提单的人不包括( A )。
A．委托人 B. 船长C. 承运人 D．经承运入授权的代理人6．货物装船完毕后，托运人要求承运人晚于该票货运实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单是( A )。
A.顺签提单B.过期提单C.预借提单 D．倒签提单7．海运提单收货人栏内显示“TO ORDER"表示该提单( B )。
A. 不可转让 B．经背书后可以转让C. 不经背书即可转让D.可以由持有人提货8．必须经过背书才能转让的提单是( C )。
A.记名提单 R不记名提单 C指示提单 D．清洁提单9.（ B ）是指在航空运输中，可能危害人身健康、安全或对财产、环境造成损害的物品或物质。
A.生鲜物品B.危险物品C.易腐物品D.贵重物品10. 国际航空运输协会的简称是（ A ）A. IATAB. CIFAC. FIATAD. IMO11. 危险物品分为（ D ）类。
A.五B.六C.八D.九12. 航空货运代理公司作为货主和（ D ）之间的桥梁和纽带。
A.机场B.仓库C.贸易公司D. 航空公司13. （ A ）表示等级货物附减运价。
A.“R”B. “C”C. “Q”D. “N”14. （ M ）表示最低重量。
A.“N”B. “M”C. “Q”D. “C”15．公路货物运输中的零担货物运输是指同一货物托运入托运的货物不足( A )。
国际货运代理实务期末复习题
国际货运代理实务期末复习模拟试题一.单项选择题共20个小题于1926年5月31日在 B 成立;A.苏黎世B.维也纳C.伦敦D.蒙特利尔2.国际货物贸易中,进口货物报关应该在运输工具进境之日起 D 天内办理报关手续,逾期将被海关征收滞报金;天天天天3.国际航空运输中的一般轻泡货物,在计算计费体积时,以每 B 方厘米折合1公斤计重;4.报关代理业务的基本程序是 BA.接受委托→申报→提取或装运货物→海关查验→缴纳税费B.接受委托→申报→海关查验→缴纳税费→提取或装运货物C.接受委托→申报→缴纳税费→海关查验→提取或装运货物D.申报→接受委托→海关查验→提取或装运货物→缴纳税费5.报关时的基本单证不包括以下的 DA.发票B.装箱单C.提单D.进出口货物许可证6.报关时的预备单证不包括以下的 DA.贸易合同B.货物保险单C.货物原产地证明D.外汇核销单7.下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC1区的是 AA.纽约B.北京C.伦敦D.堪培拉8.目前,大多数国家的多式联运经营人均采用 CA.分割责任制B.统一责任制C.网状责任制D.推定过失责任制9.下列属于大西洋航线的有 DA.远东——加勒比海、北美东海岸航线B.北美——东南亚航线C.澳大利亚、新西兰——北美东西海岸航线D.南美东海——好望角航线10.下列不属于太平洋航线的是 BA.远东——北美西海岸航线B.西北欧——北美东海岸航线C.远东——东南亚航线D. 北美——东南亚航线11.海运进口代理代理业务程序是 CA.接受委托→租船订舱→准备单证→代办保险→报检报关→卸船交接→审核账单B.接受委托→租船订舱→卸船交接→准备单证→代办保险→报检报关→审核账单C.接受委托→租船订舱→代办保险→准备单证→报检报关→卸船交接→审核账单D.接受委托→租船订舱→报检报关→卸船交接→代办保险→准备单证→审核账单12.在国际海上货物运输中,若按照货物重量或体积或价值三者中较高的一则船公司运价表内以 C 表示;A．“W/M” B．“W/M plus Ad Val” C．“W/M or Ad Val” D．“Ad Val”13. .国际货运代理人以自己名义与第三方订立合同时,代理人与委托人之间是 B ; A．直接代理 B．间接代理 C．内部关系 D．外部关系14. 按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险中,按保险公司承保的责任范围从大至小排列,下列排列顺序中,正确的是 CA、平安险;;;一切险;;;水渍险B、水渍险;;;一切险;;;平安险C、一切险;;;水渍险;;;平安险D、一切险;;;平安险;;;水渍险15.从沈阳经铁路运往俄罗斯的货物,在最短运距情况下需经过我国的过境站是 AA.满洲里B.阿拉山口C.丹东D.二连浩特16. 海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单 BA.不可转让B.经背书后,可以转让C.不经背书即可转让D.可以由持有人提货17.经过背书才能转让的提单是 AA.指示提单B.不记名提单C.记名提单D.清洁提单18.下列关于海运提单与海运单的说法正确的是 CA.均为物权凭证B.均为可转让的物权凭证C.前者做物权凭证,后者不可转让,不做物权凭证D.前者不做物权凭证,后者做物权凭证19.在仓库紧张、翻垛困难的情况下,对出口商品可事先联系安排在出厂时或进仓时进行抽样,同时加强批次管理工作;据此,可以采取的抽样方式是 BA.登轮抽样B.出厂、进仓时抽样C.甩仓抽样D.翻垛抽样20.出境货物最迟应于报关或装运 A 日前报检,对个别检验检疫周期较长的货物,应留有相应的实验室工作时间;二.多项选择题共20个小题1.下列属于报关时的特殊单证的是 CDA.包裹单B.运单C. 加工贸易登记手册D.进出口货物免征税证明E.担保文件2.可用于各种运输方式,包括多式联运的贸易术语有 CD3.海运提单具有 ABC 功能;A.货物收据B.物权凭证C.运输契约的证明D.报关凭证 D.运费账单4.集装箱按照用途可以分为 CEA.开顶集装箱B.固定式集装箱C.通用集装箱D.罐式集装箱E.专用集装箱5.国际货物集装箱运输中,集装箱的交接方式主要包括 ABCDFCL LCL LCL FCL6.杂货班轮运输的特点有 ABCDA.“四固定”B.海运提单是运输的合同C.交货方式相对固定D.按照费率表收取运费7.航次租船可以分为ABCDEA.单航次租船B.往返程航次租船C.连续航次租船D.航次期租船E. 包运合同租船8.航空货运单是国际航空运输中的重要单据,其与海运提单的区别在于 ABCA.两者适用的运输方式不同B.两者的性质不同,前者属于非物权凭证,后者属于物权凭证C.前者不可转让,后者可以转让D.前者不能作为运输合同的证明,而后者可以9. 美国地区运输条款有ABC;10. 货运市场需求的特征有 ABD ;A．派生性 B．滞后性 C..非储存性 D．个别需求的差异性和整体需求的规律性11. 根据我国海洋货物运输保险条款的规定,保险人的除外责任包括 ABCD ;A．被保险人的故意行为或过失所造成的损失B．属于发货人责任所引起的损失C．在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失D．被保险货物的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落,运输延迟所引起的损失或费用E. 由于承运人责任所造成的货损12.贸易术语中, BD 风险划分以货交第一承运人为界,并适用于各种运输方式;13.办理入境动物及动物产品报验时应提供 ABCDA.输出国家或地区政府出具的检疫证B.中华人民共和国进境动植物检疫证书C.外贸合同、发票、海运提单D.产地证14.按对货物的外表状况是否有不良批注,提单可以分为 DEA.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.清洁提单E.不清洁提单15.国际多式联运的优点主要表现在 BCDA.无货损B.降低运输成本,节约运杂费用C.安全迅速D.手续简便、提早结汇16.海运航线按船舶营运方式可分为 CEA.沿海航线B.远洋航线C.定期航线D.近洋航线E.不定期航线17. 依据我国海商法的规定,承运人对下列 CD 原因造成的货损不负责任; A．船舶不适航 B．管货过失 C．航行过失 D．货物固有缺陷18.集装箱装箱单上所记载的货运资料必须与 DE 上所记载的内容一致;A.载货清单B.装货清单 D.收货单 E.订舱单 D.港站收据19. NVOCC是 A B C D E ;A．订合同的人 B．收运费的人 C．收差价的人D．对运输承担责任的人 E．签HBL的人20.提单上的批注依据 D E ;A．提货单 B．关单 C．设备交接单 D．场站收据 E．大副收据三.判断题共10道小题1.国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时,运输合同的当事人是货运代理人与承运人; √2.航空货运单不是航空货物运输合同,而是运输货物的物权凭证; X ;3.国际货运代理企业作为作为代理人,可以向货主收取代理费,并可以从承运人处取得佣金,并且与货主分享佣金; X4.无船承运人并不实际拥有船舶,但是可以签发实际承运人的海运提单; X ;5.信用证的付款期限必须与买卖合同的规定相一致,如信用证中的付款期限迟于销售合同的规定,则必须要求改证;√6.按华沙条约规定,对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或错误等所承担的责任,其赔偿的金额为每千克20美元或相等的货币,若要求按货物的价值赔偿,直接向承运人另外支付声明价值费; X7.多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证,是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同,经背书后可以转让; X8.多式联运经营人对货物的责任期间：自接收货物时起至交付货物时止;√9.多式联运业务流程是：接受委托→提取空箱→报检报关→货物装箱→货物运送→办理保险→签发单据→中转过境→交付货物→处理货运事故; X10.只有取得商检局发给的合格的检验证书,海关才准放行;经检验不合格的货物,一般不得出口;√四.问答题共5个小题1. 国际货运代理企业在经营过程中可能会产生一定的责任风险,为此需要投保国际货物代理责任险来分散风险并保护自己的利益;请问国际货运代理人所承担的责任风险主要产生于何种情况答：1国际货运代理人应对其本人及其雇员在从事代理业务时的过错承担责任;比如未按指示交付货物、运往错误的目的港,报关有误、申报数据错误、隐瞒真实情况等所产生的风险责任；2国际货运代理人充任当事人,比如无船承运人、多式联运经营人或陆运的货车承运人等所承担的责任风险；3对第三人的选择不合理或不谨慎要承担的风险责任;2.简述航空货运单的用途;①是承运人与托运人之间缔结运输凭证的运输契约;②是承运人收运货物的证明文件;③是运费结算凭证及运费收据;④是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据;⑤是国际进出口货物办理清关的证明文件;⑥是保险证明;3.国际货运代理的责任可以分为那几种情况第一种情况,作为国际货运代理,仅对其自己的错误和疏忽负责;第二种情况,作为国际货运代理,不仅对自已的错误和疏忽负责,还应使货物完好地抵达目的地,这就意味着他应承担承运人的责任和造成第三人损失时的责任;第三种情况,国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等4.国际多式联运的构成条件有哪些①要有一个多式联运合同,明确规定多式联运经营人承运人和联运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质;②必须使用一份全程多式联运单据③必须是至少两种不同运输方式的连贯运输④必须是国际间的货物运输⑤必须有一个多式联运经营人,对全程的运输负总的责任⑥必须对货主实现全程单一运费费率5.保税仓储代理的特点有哪些①提高资金利用率②节省了时间和成本③可实现境外采购、境内分销④装卸次数少、降低货损风险⑤灵活性⑥降低国内企业生产周期,货物处于保税状态可方便地转移至第三国模式五.计算题1.某公司出口产品共100箱,该商品的内包装为塑料袋,每袋重1千克,外包装为纸箱,每箱100袋,箱的尺寸为40cm×40cm×25cm,经查该商品为5级货,运费计收标准为M;查运价表,该商品每运费吨的基本运费为300港元,另加转船费15%,燃料费30%,港口拥挤费5%;问：该货的运费是多少2.某公司出口货物共200箱,对外报价为每箱438美元CFR马尼拉,菲律宾商人要求将价格该报为FOB价,试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少已知该批货物每箱的尺寸为45cm×35cm×25cm,毛重为30千克,商品计费标准为W/M,每运费吨基本运费为100美元,到马尼拉港需加收燃油附加费20%,货币贬值附加费10%,港口拥挤费20%3.某公司从日本购进一批轿车,经海关审定其成交价格为FOB Osaka 120000美元,运费5000美元,保险费率%,经查,最惠国税率为28%,普通税率为50%,请计算进口关税税款;适用汇率为1美元=8元人民币六.案例分析题共4题1. 某货代公司接受货主委托,安排一批茶叶海运出口;货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后,将整箱货交给船公司;同时,货主自行办理了货物运输惊险;收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘,致使茶叶受精茶污染;请问：问题:1收货人可以向谁索赔为什么答：1可向保险人或承运人索赔;因为根据保险合同,在保险人承保期间和责任范围内,保险人应承担赔付责任;因为根据运输合同,承运人应提供”适载”的COC,由于COC存在问题,承运人应承担赔偿责任;2最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任答：2由于承运人没有提供”适载”的COC,而货代在提空箱时没有履行其义务,即检查箱子的义务,并且在目的港拆箱时异味还很浓重,因此,承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任,如承运人承担60%,货代承担40%的责任;2. 中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信用证付款的条件达成出口贸易合同;合同和信用证均规定不准转运;A贸易出口公司在信用证有效期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目的港的班轮,并以直达提单办理了议付,国外开证行也凭议付行的直达提单予以付款;在运输途中,船公司为接载其它货物,擅自将A公司托运的货物卸下,换装其它船舶运往目的港;由于中途延误,货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了20天,造成货物变质损坏;为此,B公司向A公司提出索赔,理由是A公司提交的是直达提单,而实际则是转船运输,是一种欺诈行为,应当给予赔偿;A公司为此咨询C货代公司;假如你是C 货代公司,请回答A公司是否应承担赔偿责任理由何在B公司可否向船公司索赔答：1A公司对此货损不承担责任;2A公司已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单,卖方义务已经履行;3按CFR条件成交,货物在装运港装上驶往目的港的船舷时风险即转移;货物何时到达目的港,是否到达目的港,包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担,而与卖方无关;4B公司可凭直达提单向承运人索赔;3. 我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口,从青岛港到日本神户港;B公司接受委托后,出具自己的House B/L给货主;A公司凭此到银行结汇,提单转让给日本D贸易公司;B公司又以自己的名义向C海运公司订舱;货物装船后,C公司签发海运提单给B公司,B/L上注明运费预付,收发货人均为B公司;实际上C公司并没有收到运费;货物在运输途中由于船员积载不当,造成服装沾污受损;C公司向B公司索取运费,遭拒绝,理由是运费应当由A公司支付,B仅是A公司的代理人,且A公司并没有支付运费给B公司;A公司向B公司索赔货物损失,遭拒绝,理由是其没有诉权;D公司向B公司索赔货物损失,同样遭到拒绝,理由是货物的损失是由C公司过失造成的,理应由C公司承担责任;根据题意,请回答：1．本案中B公司相对于A公司而言是何种身份2．B公司是否应负支付C公司运费的义务,理由何在;3．A公司是否有权向B公司索赔货物损失,理由何在;4．D公司是否有权向B公司索赔货物损失,理由何在;5．D公司是否有权向C公司索赔货物损失,理由何在;答：1.B公司为无船承运人承运人2. B公司应负支付运费的义务,因为对C公司而言,它是托运人3. A公司无权向B公司索赔货物损失,因为提单已转让给D公司4. D公司有权向B公司索赔货物损失,因为B公司是无船承运人5. D公司有权向C公司索赔货物损失,因为C公司是实际承运人4.答案：1航空公司应该赔偿;2此批货物属于国际运输,根据华沙公约第十八条第一款“对于交运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失,如果造成这种损失的事故发生在航空运输期间,承运人应负责任”;航空运输,包括行李或货物在承运人保管的期间,不论在航空站内、在航空器上或在航空站外降停的任何地点;“此票货物的损害虽然是在公路上发生的,但是在承运人的保管期间;2分航空公司应赔偿 USD20×178=USD3560。
(完整版)国际货代复习题(答案)
物流员复习题（国际货代）一、判断题1、（╳）世界各国对物流的定义已经统一。
2、（╳）物流活动产生于20世纪初期。
3、（╳）物流仅仅存在于流通部门。
4、（√）买方向卖方询问货物价格的行为称询盘。
5、（√）品质、数量、包装是买卖合同的主要条件。
6、（√）合同的成立必须有合同当事人双方确认并签署。
7、（√）多式联运提单可满足不同运输方式的需要。
8、（√）确定水路运输当事人责任、权力的单证是运单。
9、（√）铁路运输分整车、零担、集装箱三种货运方式。
10、（╳）商检证书是运输合同的一个组成部分。
11、（╳）商检证书属于货物出口证书这一。
12、（√）商检证书是货损货差的主要索赔单证之一。
13、（√）卫检对集装箱检验的标准是清洁、干燥、无味、无尘。
14、（╳）出口货必须在装船港向海关申报出口。
15、（√）进口货原则上在卸船港向海关申报进口。
16、（√）进口货90天未办理提货海关原则上按无主货处理。
17、（√）品质检验的主要内容有货物的内在质量和外观质量。
18、（√）出口货由出口方先报验后报关。
19、（╳）国际货运代理合同是运输合同的一个组成部分。
20、（╳）国际货运代理合同的当事人是委托方和承运人。
21、（√）CIF术语中的卖方通常是L/C中的受益人。
22、（√）FOB术语中的订舱是买方国内订舱或卸船港订舱。
23、（╳）L/C中的开证申请人通常是卖方。
24、（╳）CIP是指运费、目的地交货价。
25、（╳）PCA术语由卖方租船订舱，并投保。
26、（√）国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。
27、（√）国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。
28、（√）无船承运人具有双重身份。
29、（√）品质条款是买卖合同中的主要条件之一。
30、（√）整箱货的英文缩写是FCL。
31、（╳）大副收据是运输合同的证明。
32、（√）CY—CY运输条款通常指装卸港口堆场之间的运输。
33、（╳）SLAC的中文是内容据货主称。
国际货运代理与报关实务期末复习资料
二、国际货运代理的服务对象
• 一、为发货人服务 • 货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续： • 1、安排最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运 输路线。 • 2、向客户建议仓储与分拨。 • 3、选择可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。 • 4、安排货物的计重和计量。 • 5、办理货物保险。 • 6、货物的拼装。 • 7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。 • 8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物 交给承运人。 • 9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。 • 10、办理有关货物运输的任何外汇交易。 • 11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。 • 12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进 程，并使托运人知道货物去向。 9/82
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四、国际货运代理种类
（六）以运输方式为标准分类 1、水运代理：是指提供水上货物运输服务及相关服 务的国际货运代理。其可具体划分为海运代理和 河运代理两种类型。 2、空运代理：是指提供航空货物运输服务及相关服 务的国际货运代理。 3、陆运代理：是指提供公路、铁路等货物运输服务 及相关服务的国际货运代理。 4、联运代理：是指提供联合运输服务及相关服务的 国际货运代理。
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四、国际货运代理种类
（五）以代理人层次为标准分类 1、总代理 它是指委托人授权代理人作为在某个特定地 区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所 有货物运输事宜及相关事宜的国际货运代理。 2、分代理 它是指总代理人指定的在总代理区域内的具 体区域代理委托人办理货物运输事宜及其他相关 事宜的国际货运代理。
二、国际货运代理的服务对象
• 二、为海关服务 • 当货运代理作为海关代理办理有关进出口 商品的海关手续时，它不仅代表他的客户， 而且代表海关当局。事实上，在许多国家， 他得到了这些当局的许可，办理海关手续， 并对海关负责，负责确认单证齐全，有效， 申报货物确切的金额、数量、品名，以使 政府在这些方面不受损失。
国际货代复习资料
国际货代复习资料第一篇：国际货代复习资料1.运输代理种类、区分：租船代理（租船经纪人，是以船舶为商业对象而进行船舶租赁业务的人）；船务代理（船务代理机构为船舶承运机构或货物收发机构代为办理的有关船、货业务，如船舶进出港口、船舶海损处理、货物托运、中转、理赔等业务的统称。
）；货运代理（接受货主的委托，代表货主办理有关货物交接、包装、报关、检验、仓储、调拨、转运、订舱等有关运输业务的法人或个人。
）；运输咨询代理（代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情报、资料、数据等信息，而向委托人收取一定报酬的代理事务。
）2.货运代理提供的服务：为发货人、海关、陆上承运人、航空公司、班轮公司、拼箱服务、提供多式联运服务3.国际货运代理：国际货运代理公司接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。
4.国际货运代理的职能：组织协调、专业服务、沟通控制、咨询顾问、降低成本、资金融通职能。
5.国际货运代理行业组织：国际货运代理协会联合会FIATA、中国国际货运代理协会CIFA6.国际货运代理企业：可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。
实践中，判断货运代理是代理还是当事人的考量因素：货运代理业务活动使用的名义；货运代理签发运输单据的方式；在收取报酬方面（佣金或赚取运费单价）7.国际货运代理企业注册资本的最低限额：经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；航空，300万；陆路、国际快递业务，200万；经营海上和航空，注册资本最低限额为其中最高一项的限额；国际货物运输代理企业每设立一个从事国际货物运输代理业务的分支机构，应当增加注册资本50万元；设立外商投资国际货运代理企业注册资本最低限额为100万美元。
货代期末复习
考试题型
一、单选题（15题共15分） 二、多选题（10题共20分） 多选少选都不得分 三、判断题（10题共10分） 四、简答题（4题共24分） 五、计算题（1题共11分） 六、案例分析（2题，各10分，共20分）
• 定期租船人不需要支付船员工资，而航次租船，出租人需 要配船员并负责船舶运营。 • 无单放货责任由承运人承担 • 几种贸易术语需掌握，例如术语中哪些是门到门的，须由 卖方办理进口手续、支付进口税费的是DDP,FOB风险划 分是在装运港船舷。贸易术语的性质是表示交货条件和表 示成交价格的构成因素 • 保税仓库是经海关批准，外国货可连续长时间储存的。 • 国际贸易结算方式主要有： 汇付方式 、托收支付、信用 证支付。L/C是最常见的支付方式 • 国际运输方式最常用的是海运 • 国际货运代理人是指接受进出口货物发货人和收货人的委 托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际 货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。
国际货代企业以自己的名义与他人签订合同或者在安排储运时使用自己的仓库或运输工具或者在安排运输拼箱集运时收取差价则该企业承担的责任在分类中属于当事人身份责任信用证有效期的问题例如信用证有效期为6月30日那么我方应不迟于6月30日向银行提交单据海运货物的单独海损与共同海损的区分依据是货物运输途中发生损失的原因和后果国际货代企业作为承运人的基本义务有
• 出口商A公司委托 B公司将一批人造纤维从 广州黄埔港运往欧洲某港口，该票货物体 积为20立方米、毛重17.4公吨，Q公司要 求选择装卸港为Rotterdam或Hamburg，这 两个港口都是基本港口，基本运费率为 USD80/FT三个以内选卸港的附加费率为没 运费吨加收USD3,计费标准为W/M。 • （1）该货代b公司应向托运人A公司收取 多少运费？
（完整word版）国际物流与货运代理复习题
（完整word版）国际物流与货运代理复习题1.拍卖的种类有（增价拍卖）（减价拍卖）（密封递减）2.国际货物运输的主要⽅式（⽔上运输）（陆上运输）（航空运输）（邮政运输）（集装箱运输）(国际多式联运运输）（管道运输）3.（fob）是装运港船上交货。
4.（cif）意为成本加保险费加运费。
5.集装箱运输⽅式根据货物装箱数量和⽅式分为（整箱）和（拼箱）两种6.仓储保管的三个基本环节是（⼊库验收）（在库管理）（出库复核）7.邮包的种类分为（普通包裹）（脆弱包裹）（报价包裹）8、国际贸易⽅式（包销和代理）（寄售）（招标与投标）（拍卖）（期货交易）（对销贸易）（对外加⼯装配贸易）9、（cfr）意为成本+运费10、国际物流运作中主要运输⽅式（海上/航空）（航空/公路）（铁路/公路/内河）（微型/陆桥）（陆桥）（驼背运输）（海铁运输）选择题1．下列不属于进出⼝业务中常⽤的⽀付⽅式的有（ A ）。
A．付款交单B．汇款C．信⽤证D．托收2.班轮运输的运费应该（A）A．包括装卸费，不计滞期费、速遣费B．包括装卸费，但应计滞期费、速遣费C．包括装卸费和应计滞期费，不计速遣费D．包括装卸费和应计速遣费，不计滞期费3.当出⼝采⽤CIF术语时，海运提单对运费的表⽰应为（A ）。
A．Freight Prepaid B．Freight CollectC．Freight Prepayable D．以上都不是4.国际货运代理业属( B )A.制造性⾏业B.服务性⾏业C.劳务性⾏业D.第⼆产业;5.国际货运代理⼈是以( A )的⾝份来处理相关⼯作A.货主B.承运⼈C.船公司D.托运⼈;6.国际货运代理⼈必须具备的条件是( D )。
A.运输⼯具B.客户⽹络C.仓库D.关于国际贸易运输⽅⾯⼴博的专业知识、丰富的实践经验和卓越的办事能⼒7.国际货运代理⼈系社会产业结构中的( C )组成部分。
A.第⼀产业B.第⼆产业C.第三产业D.以上都不是8、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖⽅和买⽅办理，运输途中货物灭失或损坏的风险（ C ）。
(完整word版)《国际物流与货运代理》复习题(B10)
《国际物流与货运代理》复习题、选择题（每题2分，共20分）1 •国际贸易术语中“成本加保险费加运费”的英文缩写字母是 （）。
A.CRFB.CIFC.FOBD.FAS2.为货主（发货人或收货人）订舱、取送货、追踪、查询货物情况、代报关、 代商检、仓储、包装、制单、分拨等，利用其专业人员、设施、设备和业务网络, 从而大大减轻货主的物流业务难度的行业谓之 （） A.报关行 B.承运人 C.,货运代理3 .集装箱是（）。
A.运输设备B.包装物C.容器D. 4. 最常用的国际运输方式（）。
A.空运 B. 海运 C.多式联运D.5. 货物装船后托运人要承运人签发的提单是（6. 海运提单的财务作用是（ 。
A.海运物权凭证B.货物付款凭据7. 海运单（seway bill ）是（ ）。
A.海路提单B. ■不可转让海运提单C.非联运提单D.单程海运提单 8.集装箱提单是（ ）。
A.可议付提单B. 可转让提单C.收货待运提单D.与站场收据相同的物权凭证9. 航空运输与陆运或海运在单证流转方面的主要不同是（C.配舱单与出仓单D. 空运无提单10.以下（ 。
不是国际多式联运所具有的特点A.签订一个运输合同B. 一次付费D.承运人代理仓储设备公路运输 ）。
A.已装船提单B.收货待运提单C.清洁提单D.不清洁提单2.国际货运代理人与货主之间的关系是（ ）A.委托代理关系B. 承托关系C.运输合同关系D.买卖合同关系 3.信用证是由（。
开证。
A.发货人B. 收货人C. 买方D. 卖方4. CFS-CY 集装箱运输条款是指（ ）A. —个发货人，一个收货人B. 一个发货人，多个收货人C.多个发货人，一个收货人D.多个发货人，多个收货人 5 .托运人是指（ ）。
A.船务代理人B.货运代理人6. 在定值保险中，保险金额都高于合同的 CIF 价值，国际上习惯按CIF 价值的（ ）%投保。
A.150B.120C.I10D.1257.海运货物定期班轮主要装运（ ）货物。
国际物流期末复习资料.doc
1、无船承运人和货代的概念和区别无船承运人：也称无船公共承运人，是指以承运人的身份接受托运人的货载，签发日己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。
国际货运代理：作为代理人的国际货运代理企业，是指接受进出曰货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或者以自己的名义办理有关国际运输业务，收取代理费或佣金的企业。
区别：根据国际惯例，拿佣金和吃差价是区分代理人和“无船承运人”的一个重要判定条件。
国际货运代理人开展多式联运乃至物流业务，在与船东签订租舱协议和与货主签订货运协议时，利用“背对背”方式吃差价，其身份实质即无船承运人。
作为无船承运人的国际货代人在法律身份以及业务模式放灯方面发生了变化。
而国际货代人作为误传承运人时与承运人在业务过程与角色地位上也存在差异。
在扮演•误传承运人角色时，国际货代人作为公共承运人由于没有自有运输工具的束缚，也为其自身和货主的利益, 能够较客观而无偏私地按照货主的需要，选择合理运输方式，路线，工具盒承运人。
而承运人则不然，为了充分利用自己的运输工具等考虑，他们难以为货主安排合理的运输方案。
2、CFR的有关概念成本加运费（指定目的港），与FOB不同的是，在CFR条件下，与船方订立运输契约的责任由卖方承担。
卖方要负责租船订舱，支付到指定目的港的运费，包括订立运输合同时规定的由定期班轮可能收取的货物装到船上和在卸货港卸货的费用。
但从装运港到目的地的货运保险仍由卖方负责办理，保险费由卖方负担。
3、多式联运的概念多式联运是在集装箱运输的基础上生产和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，一般是是以集装箱为媒介，把海，铁，公，空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成-•种国际间的连贯运输。
4、提单的概念和作用海运提单在国际班轮运输中既是-•份非常重要的业务单据，乂是一份非常重要的法律文件。
《国际物流与货代课程包一》_期末复习.doc
期末复习题一、单项选择题（每小题1分，只有一个选项符合要求）1、《海关法》规定四项基本任务中，最基本的任务是（）A.监管进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品B.代表国家征收关税和其他税费C.查缉走私D.编制海关统计2、（）是国际货运代理协会联合会的法文缩写。
A.FIITAB.FIATTC.FIATAD.FAITA3、按照承运人对货物的表面状况有无批注来划分，提单可分为（）。
A.全式提单和简式提单B.记名提单和不记名提单C.可转让提单和不可转让提单D.清洁提单和不清洁提单4、以下表示集装箱场到站交接方式的是（）A、CY to DoorB、CY to CFSC、CFS to CYD、CFS to Door5、以下表示集装箱站到场交接方式的是（）A、CY to DoorB、CY to CFSC、CFS to CYD、CFS to Door6、下列指示提单表述正确的是（）A、TO DELIVER TO ABC CO.LTD.B、TO THE HOLDERC、TO ORDER OF SHIPPERD、TO THE BEARER7、下列不属于指示提单表述的是（）A、TO ORDER OF BANKB、TO ORDER OF CONSIGNEEC、TO ORDER OF SHIPPERD、TO THE HOLDER8、下列指示提单表述凭托运人指示的是（）A、TO ORDER OF BANKB、TO ORDER OF CONSIGNEEC、TO ORDER OF SHIPPERD、TO ORDER9、当发货人无法在货运抵目的地前，将纸质正本提单寄抵收货人时，可采取下列哪项活动（）A 、申报B 、电放C 、签单D 、开具保函10、 货代在办理完重箱进场手续后，到船代处办理的证明货方确已为出口货物安排了运 输的手续是A 、申报B 、电放C 、签单D 、开具保函11、 船已驶离码头，货代在预付海运费后，可到船代或船公司处办理的手续是15、 由于距离太远，无法从始发地直接飞到目的地，需要选择一个地方中途进行加油或清洁客舱等技术工作，在这个地方的起降需要具有（）航权。
国际货运代理复习题.doc
安徽机电职业技术学院名词解释：1、绿色壁垒：又称环境壁垒，是指那些以保护人类和动植物健康和安全，保护生态环境为借口，以贸易保护为目的，而直接或间接的采用限制甚至禁止贸易、法规、法律、政策和措施。
2、物流保险：以第三方物流公司对于第三者应该承担的民事损害赔偿责任为保险标的，保险人承担被保险人在物流活动过程中给第三者造成的损害，并且第三者向被保险人提出损害赔偿请求为保险事故的保险。
3、贸易顺差：所谓贸易顺差是指在特定年度一国出口贸易总额大于进口贸易总额，又称“出超表示该国当年对外贸易处于有利地位。
4、国际物流：国际物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。
狭义的国际物流（International Logistics, TL）主要是指:当生产消费分别在两个或在两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离，对货物（商品）进行物流性移动的一项国际商品或交流活动，从而完成国际商品交易的最终H的，即实现卖方交付单证、货物和收取货物。
简答题1、简述国际物流的特点物流环境存在差异，物流系统范围广，“游戏规则”的国际性，较大的风险性，更高的技术要求，标准化要求较高2、简述国际货物运输保险的作用保险同运输-•样，已经成为国际贸易的必要组成部分。
货物从卖方送到买方手中，耍通过运输来完成，在这一过程中如遭遇意外损失，则由保险人进行经济补偿，以保证贸易的正常进行。
各种对外贸易价格条件, 都需明确保险和运输由谁办理。
保险所以成为国际贸易所必需，是因为它将运输过程中不可预料的意外损失，以保险费的形式固定下来，计入货物成本，可以保证企业的经济核算和经营的稳定，避免由于意外损失引起买卖双方和有关利益方面之间的经济纠纷；可以使保险公司从自己经营成果考虑，注意对承保货物的防损工作，有利于减少社会财富损失；进出口贸易的货物在本国保险，还可以增加国家无形贸易的外汇收入。
3、简述作为国际货运代理从业人员应该具备的从业素质4、简述国际货运代理人的类型及其各自经营收入的来源按法律特征，分为中间人型、代理人型、当事人型。
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国际物流与货运代理1.国际物流：对物资（商品）进行跨国（或地区）物理性移动的一项国际商品贸易活动，实现国际商品交易的口的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。
2.贸易术语：由三个英文字母组成的，用以表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险划分的商务用语。
3.国际多式联运，是指根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式, 由多式联运经营人把货物从一国境内接管货物地点运到另一国境内指定交付货物的地点。
4.提单：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
5.包板运输：有固定货源且批量较大、数量相对稳定的托运人在一定时期内、一定航线或航班上包用承运人-定数量的集装板或者集装箱来运输货物。
6.国际铁路联运：使用一份统一的国际铁路联运票据，在跨及两个及两个以上国家铁路的货物运送中，由参加国铁路负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物过程，由托运人支付全程运输费用的铁路运输组织形式。
7.国际货运代理：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。
8.N VOCC无船承运人：以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者（即实际承运人）完成国际海上货物运输，承担承运人责任的企业法人。
9.共同海损：在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，船长有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。
10.提单的作用：①提单是海上货物运输合同的证明；②提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据；③提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。
11.国际货运代理两种法律地位的判断标准：（1）在合同文件中表示货运代理义务特性的方式；（2）收入取得方式：货运代理收取的是运费还是佣金；（3）提单签发方式；（4）托运人是否己知道实际承运人；（5）当事人双方过去相互交往的方式及习惯做法。
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国际货运代理期末复习
一、名词解释
班轮：班轮又称定期船，它是一定航线上在一定的停靠港口，定期开航的船舶
速遣费：（航次租船合同屮，承租人实际使用的装卸时间比合同约定允许使用的装卸时间短，因而缩短了船舶为装卸作业而停留在港口或泊位的时间，使得船舶产生速遣。
）船东因船舶产生速遣而需要按双方在合同中约定的速遣费率向承租人支付的费用叫速遣费
滞期费：在航次租船合同中，当船舶装货或卸货延期超过装卸货吋间吋，由租船人向船东所支付的约定款项
提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证
指定商品运价：是指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价
国际货运代理：是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托, 以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。
拼箱货：拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。
该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在FI的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。
航空货运起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产牛固定费用后判定的
货运代理：指处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
国际铁路联运：使用一份统一的国际铁路联运票据，由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输，并承担运输责任的一种连贯运输方式。
租船运输：又称租船，是海洋运输的一种方式，是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式。
四、简答20分
1、国际货运代理人在国际货物运输屮发挥着重要作用。
请简要回答国际货运代
理人对委托人而言发挥着哪些作用？
（1）组织协调作用（2）专业服务作用⑶沟通控制作用⑷咨询顾问
作用（5）降低成本作用（6）资金融通作用
2、国际货运代理企业在经营过程中可能会产生一定的责任风险，为此需要投保国际货代责任险来分散风险并保护自己的利益。
请问国际货运代理人所承担的责任风险主要产生于何种情况？
（1）国际货运代理人应对其本人及其雇员在从事代理业务时的过错承担责任。
比如未按指示交付货物、运往错误的目的港，报关有误、屮报数据错误、隐瞒真实情况等所产生的风险责
任；
(2)国际货运代理人充任当事人，比如无船承运人、多式联运经营人或陆运的货车承运人等所承担的责任风险；
(3)对第三人的选择不合理或不谨慎要承担的风险责任。
3、请简述散杂货海运国际货运代理业务的一般流程程序。
1・接到客户询价
2. 了解用户装港和卸港的时间
3 •进口报关的时限：
4、报检程序：报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书
报关程序：申报-查验-征税-放行-结关
5、报关报检单据
报验单据：报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。
报关单据：报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。
4.请简述海上国际货运事故索赔的一般程序。
(1)发出货物受损通知
(2)赔申请书或索赔清单
(3)提起诉讼或仲裁
5 •海运提单的作用及分类。
海运提单的分类：
(1)按货物是否已装船划分：已装船提单，备运提单(收讫待运提单)
(2)根据提单对货物外表状况有无不良批注划分：清洁提单(无不良批注)不清洁提单
(有不良批注)
(3)根据提单收货人抬头不同划分：不记名提单，己记名提单，提示提单，
(4)按运输方式划分：转船提单，直达提单，联运提单
(5)按船舶营运方式的不同划分：班轮提单，租船提单
(6)根据提单内容的繁简划分：全式提单，略式提单
(7)根据提单的使用效力划分：正式提单，副本提单
(8)英他种类提单：集装箱提单，舱面提单，过期提单
海运提单的作用：
⑴海运提单是承运人或其代理人签发的货物收据，确认承运人已经按海运提单所列内容收到货物。
⑵海运提单是托运人和承运人之间的运输合约，双方必须履行提单上所载明的权利和义务。
⑶海运提单是物权凭证。
提单的持有人对提单上所载明的货物拥有所有权，并可以经过背书进行抵押、转让，受法律保护。
6.国际多式联运的条件。
(1)必须具有一份多式联运合同。
国际多式联运屮，由多式联运经营人与托运人订立多式联运合同。
该合同的成立须具备以下条件：
①至少使用两种以上不同的运输方式；
②承担国际货物运输；
③接受货物运输，对合同中的货物负有运输、保管之责任；
④属于一种承揽、有偿的合同。
(2)必须使用一份全程多式联运单证。
(3)必须是至少两种不同运输方式的连续运输。
包活铁路、公路、航空、海运等任何两种或两种以上运输方式的联合运输在内。
(4)必须是国际间的货物运输。
这是区别于国内货物运输的条件之一，主要涉及国际运输法规的适用问题。
(5)必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责
7.集装箱货物的交接方式常见的有哪儿种？
(1)整箱交，整箱接(FCL/FCL) 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。
货物的装箱和拆箱均由货方负责。
(2)整箱交，拆箱接(FCL/LCL) 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。
(3)拼箱交，整箱接(LCL/FCL) 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。
由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱, 运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。
上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。
(4)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL) 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱(Stuffing, Vanning)运到目的地货站或内陆转
运站，由承运人负责拆箱(Unstuffing, Devantting),拆箱后，收货人凭单接货。
货物的装箱和拆箱均由承运人负责。