区域经济第三章区位理论共38页文档
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• （3）假设孤立国内各地交通条件完全一致，不存 在可用于航运的河流与运河，惟一的交通工具是马 车，运费同运输距离成正比；
• （4）人工产品供应仅来源于中央城市，而 城市的食物供给则仅来源于周围平原；
• （5）农业生产以取得最大现金收益为目的， 农产品价格、劳动者工资和利息固定不变。
• （6）矿山和食盐坑都在城市附近。
•
第六圈——畜牧业圈。此
圈是杜能圈的最外圈，生产谷
麦作物仅用于自给，而生产牧
草用于养畜，以畜产品如黄油、
奶酪等供应城市市场。据杜能
计算本圈层位于距城市51～
80km处。
•
此圈之外，地租为零，则
为无人利用的荒地。
第二节 工业区位论
(industrial location theory) 工业区位论是研究工业布局和厂址 位置的理论。 • 一、工业区位论的提出及假定条件 • 韦伯1909年发表的《工业区位理 论：区位的纯粹理论》，提出了工 业区位论的最基本理论。 • 1914年发表《工业区位理论：区 位的一般理论及资本主义的理论》， 对工业区位问题和资本主义国家人 口集聚进行了综合分析。 • 韦伯理论的中心思想： • 区位因子决定生产场所，将企业 吸引到生产费用最小、节约费用最 大的地点。
确定3个一般区位因子： 运费、劳动费、集聚和分散。
韦伯认为具备某个有利区位因素的地点，对产业布局的区 位有一种吸引力，其引力的大小与该点区位因素的强度有关， 而产业的最优区位应在各点区位因素引力的合力方向上（或 引力最大的方向上），这称为产业布局指向。如O点。
韦伯根据布局指向性将产业分为运输指向型、劳动力指向 型、资本指向型、技术指向型、电力指向型、水源指向型等 类型。
•
四个假定条件：
1、原材料供给的地理 分布是既定的；
2、产品的消费地和规 模是既定的；
3、劳动力存在于多数 的已知地点，且不能移 动；
4、劳动力成本是固定 的，劳动力可无限供给。
二、 区位因子 韦伯理论的中心思想，就是区位因子决
定生产场所，将企业吸引到生产费用最小、 节约费用最大的地点。
韦伯将区位因子分成适用于所有工业部门 的一般区位因子和只适用于某些特定工业的 特殊区位因子
• 二、农业区位论假设条件
• 杜能农业区位论是在古典经济学理论的基础上采用 孤立化方法研究而形成的。其理论的假设为：
• （1）假定世界上存在着一个孤立于世界之外，四 周为荒地的孤立国，其中心有一个大城市，这个城 市是惟一的，必须供应全境一切工业产品，而城市 的食品供应则完全依赖四周的土地；
• （2）假设孤立国内各地发展农业的自然条件完全 相同；土质条件一样，任何地点都可以耕作；
• 三、农业区位论主要内容 • 从这些假定出发，杜能认为在什么地方种植何种作
物最有利完全取决于利润（P），而利润是由农业生 产成本（E）、农产品的市场价格（V）与运费（T） 这三个因素决定的。 • 数学表达式为：
• P=V（E+T）
• 利用上式杜能计算出了各种农作物合理的种植界限， 设计了孤立国6层农业圈。
第一节 农业区位论
一、农业区位论的提出
• 18世纪末至19世纪初， 英法等国已成功走上 了发展资本主义的道 路，而德国仍是一个 封建割据的农奴制国 家，农业占主要地位， 农业开始向大型化、 商业化过渡。这种突 然的转变迫切地需要 理论界回答一些问题
•
为了探索上述问题，杜能
潜心经营特洛农庄十载，记载
自由式农业圈。本圈大小由城
市人口规模所决定的消费量大
小而决定。
•
• 第二圈—— 林业圈。
• 供给城市用 的薪材、建筑 用材、木炭等， 由于重量和体 积均较大，从 经济角度必需 在城市近处 （第二圈）种 植。
•
第三圈——轮作式农业圈。 没有休闲地，在所有耕 地上种植农作物，以谷 物（麦类）和饲料作物 （马铃薯、豌豆等）的 轮作为主要特色。杜能 提出每一块地的六区轮 作，第一区为马铃薯， 第二区为大麦，第三区 为苜蓿，第四区为黑麦， 第五区为碗豆，第六区 为黑麦。其中耕地的50 ％种植谷物。
•
第四圈——谷草式
农业圈。为谷物（麦
Fra Baidu bibliotek
类）、牧草、休耕轮作
地带。杜能提出每一块
地的七区轮作。同第三
圈不同的是总有一区为
休闲地，七区轮作为第
一区黑麦，第二区大麦，
第三区燕麦，第四区、
五区、六区为牧草，而
第七区为荒芜休闲地。
全耕地的43％为谷物种
植面积。
•
• 第五圈——三圃式农业圈。
此圈是距城市最远的谷作农业 圈，也是最粗放的谷作农业圈。 三圃式农业将农家近处的每一 块地分为三区，第一区黑麦， 第二区大麦，第三区休闲，三 区轮作，即为三圃式轮作制度。
原材料到工厂 产品由工厂到消费地 “最小运费原理”
符合最小运费原理的产业称运输指向产业。
原料指数（即原料重量与制品单位重量之比）
原料指数＝限地性原料总重量／制成品总重量 指数越小，运费越低。 工业用原料进行了分类：
一是遍布性原料，指到处都有的原料，此类原 料对工业区位影响不大；
二是限地性原料，也称地方性原料，指只分布 在某些固定地点的原料。它对工业区位模式产生重 大影响。
•
杜能认为，城市周围的农
业土地利用方式呈同心圆圈层
结构（后称杜能圈）。
•
•
第一圈——自由式农业圈。
为最近的城市农业地带，主要
生产易腐难运的产品，如蔬菜、
鲜奶。由于运输工具为马车，
速度慢，且又缺乏冷藏技术，
因此需要新鲜时消费的蔬菜，
不便运输的果品（如草莓等），
以及易腐产品（如鲜奶等）等
就在距城市最近处生产，形成
了极为详细和精确的资料。在 此基础上他于1826年撰写了名 著《孤立国同农业和国民经济
的关系》（简称《孤立国》）。
在该书中，杜能认为，在这些
方面起决定作用的是级差地租，
首先是特定农场（或地块）距
离城市（农产品消费市场）的
远近。在证明这些论点的过程 中，
•
杜能提出了著名的孤立国
农业圈层理论，即农业区位论。
• 二、三个法则（三个指向，三个过程） • ①运输区位法则 • ②劳动区位法则 • ③集聚（分散）区位法则
1，运输区位法则（运输指向） 韦伯认为： 在原材料产地和消费地已定的条件下，运
输成本是对工业区位产生影响的区位因子。 运输成本的确定主要取决于两点： 重量和距离。
企业在生产过程中要发生两次运输：
• （4）人工产品供应仅来源于中央城市，而 城市的食物供给则仅来源于周围平原；
• （5）农业生产以取得最大现金收益为目的， 农产品价格、劳动者工资和利息固定不变。
• （6）矿山和食盐坑都在城市附近。
•
第六圈——畜牧业圈。此
圈是杜能圈的最外圈，生产谷
麦作物仅用于自给，而生产牧
草用于养畜，以畜产品如黄油、
奶酪等供应城市市场。据杜能
计算本圈层位于距城市51～
80km处。
•
此圈之外，地租为零，则
为无人利用的荒地。
第二节 工业区位论
(industrial location theory) 工业区位论是研究工业布局和厂址 位置的理论。 • 一、工业区位论的提出及假定条件 • 韦伯1909年发表的《工业区位理 论：区位的纯粹理论》，提出了工 业区位论的最基本理论。 • 1914年发表《工业区位理论：区 位的一般理论及资本主义的理论》， 对工业区位问题和资本主义国家人 口集聚进行了综合分析。 • 韦伯理论的中心思想： • 区位因子决定生产场所，将企业 吸引到生产费用最小、节约费用最 大的地点。
确定3个一般区位因子： 运费、劳动费、集聚和分散。
韦伯认为具备某个有利区位因素的地点，对产业布局的区 位有一种吸引力，其引力的大小与该点区位因素的强度有关， 而产业的最优区位应在各点区位因素引力的合力方向上（或 引力最大的方向上），这称为产业布局指向。如O点。
韦伯根据布局指向性将产业分为运输指向型、劳动力指向 型、资本指向型、技术指向型、电力指向型、水源指向型等 类型。
•
四个假定条件：
1、原材料供给的地理 分布是既定的；
2、产品的消费地和规 模是既定的；
3、劳动力存在于多数 的已知地点，且不能移 动；
4、劳动力成本是固定 的，劳动力可无限供给。
二、 区位因子 韦伯理论的中心思想，就是区位因子决
定生产场所，将企业吸引到生产费用最小、 节约费用最大的地点。
韦伯将区位因子分成适用于所有工业部门 的一般区位因子和只适用于某些特定工业的 特殊区位因子
• 二、农业区位论假设条件
• 杜能农业区位论是在古典经济学理论的基础上采用 孤立化方法研究而形成的。其理论的假设为：
• （1）假定世界上存在着一个孤立于世界之外，四 周为荒地的孤立国，其中心有一个大城市，这个城 市是惟一的，必须供应全境一切工业产品，而城市 的食品供应则完全依赖四周的土地；
• （2）假设孤立国内各地发展农业的自然条件完全 相同；土质条件一样，任何地点都可以耕作；
• 三、农业区位论主要内容 • 从这些假定出发，杜能认为在什么地方种植何种作
物最有利完全取决于利润（P），而利润是由农业生 产成本（E）、农产品的市场价格（V）与运费（T） 这三个因素决定的。 • 数学表达式为：
• P=V（E+T）
• 利用上式杜能计算出了各种农作物合理的种植界限， 设计了孤立国6层农业圈。
第一节 农业区位论
一、农业区位论的提出
• 18世纪末至19世纪初， 英法等国已成功走上 了发展资本主义的道 路，而德国仍是一个 封建割据的农奴制国 家，农业占主要地位， 农业开始向大型化、 商业化过渡。这种突 然的转变迫切地需要 理论界回答一些问题
•
为了探索上述问题，杜能
潜心经营特洛农庄十载，记载
自由式农业圈。本圈大小由城
市人口规模所决定的消费量大
小而决定。
•
• 第二圈—— 林业圈。
• 供给城市用 的薪材、建筑 用材、木炭等， 由于重量和体 积均较大，从 经济角度必需 在城市近处 （第二圈）种 植。
•
第三圈——轮作式农业圈。 没有休闲地，在所有耕 地上种植农作物，以谷 物（麦类）和饲料作物 （马铃薯、豌豆等）的 轮作为主要特色。杜能 提出每一块地的六区轮 作，第一区为马铃薯， 第二区为大麦，第三区 为苜蓿，第四区为黑麦， 第五区为碗豆，第六区 为黑麦。其中耕地的50 ％种植谷物。
•
第四圈——谷草式
农业圈。为谷物（麦
Fra Baidu bibliotek
类）、牧草、休耕轮作
地带。杜能提出每一块
地的七区轮作。同第三
圈不同的是总有一区为
休闲地，七区轮作为第
一区黑麦，第二区大麦，
第三区燕麦，第四区、
五区、六区为牧草，而
第七区为荒芜休闲地。
全耕地的43％为谷物种
植面积。
•
• 第五圈——三圃式农业圈。
此圈是距城市最远的谷作农业 圈，也是最粗放的谷作农业圈。 三圃式农业将农家近处的每一 块地分为三区，第一区黑麦， 第二区大麦，第三区休闲，三 区轮作，即为三圃式轮作制度。
原材料到工厂 产品由工厂到消费地 “最小运费原理”
符合最小运费原理的产业称运输指向产业。
原料指数（即原料重量与制品单位重量之比）
原料指数＝限地性原料总重量／制成品总重量 指数越小，运费越低。 工业用原料进行了分类：
一是遍布性原料，指到处都有的原料，此类原 料对工业区位影响不大；
二是限地性原料，也称地方性原料，指只分布 在某些固定地点的原料。它对工业区位模式产生重 大影响。
•
杜能认为，城市周围的农
业土地利用方式呈同心圆圈层
结构（后称杜能圈）。
•
•
第一圈——自由式农业圈。
为最近的城市农业地带，主要
生产易腐难运的产品，如蔬菜、
鲜奶。由于运输工具为马车，
速度慢，且又缺乏冷藏技术，
因此需要新鲜时消费的蔬菜，
不便运输的果品（如草莓等），
以及易腐产品（如鲜奶等）等
就在距城市最近处生产，形成
了极为详细和精确的资料。在 此基础上他于1826年撰写了名 著《孤立国同农业和国民经济
的关系》（简称《孤立国》）。
在该书中，杜能认为，在这些
方面起决定作用的是级差地租，
首先是特定农场（或地块）距
离城市（农产品消费市场）的
远近。在证明这些论点的过程 中，
•
杜能提出了著名的孤立国
农业圈层理论，即农业区位论。
• 二、三个法则（三个指向，三个过程） • ①运输区位法则 • ②劳动区位法则 • ③集聚（分散）区位法则
1，运输区位法则（运输指向） 韦伯认为： 在原材料产地和消费地已定的条件下，运
输成本是对工业区位产生影响的区位因子。 运输成本的确定主要取决于两点： 重量和距离。
企业在生产过程中要发生两次运输：