土工布应用
土工布单位面积质量偏差率计算公式
土工布是一种用于土木工程中的材料，通常用于防渗、防渗、支护等工程中。
而土工布单位面积质量偏差率计算公式是衡量土工布质量的重要指标之一。
本文将从多个角度深入探讨土工布单位面积质量偏差率计算公式，以供读者全面、深刻地理解。
1. 土工布的作用和应用范围土工布是一种具有较高抗拉强度和耐腐蚀性能的材料，常用于防渗、防渗、支护等土木工程中。
它能够有效地提高土体的抗拉强度、抗压强度和抗剪强度，延长土体的使用寿命，保护环境等。
大量应用于水利、交通、铁路、隧道等工程中。
2. 土工布单位面积质量偏差率的定义和重要性土工布单位面积质量偏差率是指土工布单位面积质量与设计要求之间的偏差率。
它是衡量土工布质量是否符合要求的重要指标，直接关系到工程质量和使用效果。
合理计算土工布单位面积质量偏差率对于工程质量和使用效果的保证至关重要。
3. 土工布单位面积质量偏差率计算公式及参数土工布单位面积质量偏差率计算公式通常包括实际质量和设计质量两部分。
其中，实际质量可以通过取样检测得出，而设计质量则根据工程要求和标准计算得出。
常见的土工布单位面积质量偏差率计算公式为：偏差率(%) = |实际质量 - 设计质量| / 设计质量 * 100%4. 如何合理应用土工布单位面积质量偏差率计算公式在实际工程应用中，为了保证土工布质量符合工程要求，必须合理应用土工布单位面积质量偏差率计算公式。
首先要对土工布的实际质量进行有效采样和检测，确保取样的代表性和准确性；其次要对设计质量进行合理计算和评估，不能盲目接受供应商或厂家提供的数据。
根据计算出的质量偏差率，采取相应的措施和处理办法，确保土工布质量符合工程要求。
5. 个人观点和理解作为土木工程领域的从业者，我深知土工布在工程中的重要作用和影响。
合理计算和应用土工布单位面积质量偏差率计算公式对于工程质量和使用效果具有重要意义。
我坚信只有加强对土工布单位面积质量偏差率计算公式的研究和应用，才能更好地保障工程质量和使用效果。
浅析土工布的性能和应用及检测
关键词 ： 土工 布 ； 能 ； 用 ； 测 性 应 检
ｄｉ ０３ ６／ｉｎ１０ － ５ ４ ０ ２ ５ ３ ｏ： ． ９ ．ｓ． ６ ８ ５ ． １ ． ． ６ １ ９ ｊｓ ０ ２ ００
技 术 研 发
Ｔ Ｃ Ｅ ＨＮｏ ｏＧＹ ＡＮ ＡＲＫ ＥＴ Ｌ ＤＭ
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Ｖｏ．９ ．，０１ １１ Ｎｏ５２ ２
浅 析 土 工布 的性 能和 应 用 及 检 测
黄子伟
（ 深圳 市建设 工程 质 量检测 中心 ， 东 深 圳 ５ ８ ０ 种 新 型 建筑 材 料 ， 工 工 艺 简 单 ， 节 约投 资成 本 ， 短 工 期 。 土 施 可 缩 文章 概 括 了土 工 布 的性 能和 应 用 ． 总结
与水流方向垂直时 ， 应检 测垂 直渗透系数 ； 当土工布与水流方 向平行时， 此时应考核平面渗透系数 。
２４ ． 耐 久 性 能 的 检 测
津纺 织工 学 院 学报 ．９ ９ ） ８ ３ ． １９ （ ： — ５ ４２ 【 杨 立 艾 ． 工布 试验 法 的现 状 和 问题 ［． 织造 布 ，９ ４ ） ３ ］ 土 Ｊ非 ］ １９ （ ： ４
３ 排水性 能 ： ） 土工布具有 良好 的导水功能 ， 土体 内多余的 水和气通过 内部形成的排水通道排出 。
会沿某一滑动面坍塌 ， 堤坝无法发挥蓄水作用 。土工布用于 使
建造堤坝时 ， 可以将其一层层 的平铺在堤 坝斜 坡上 ， 在外 力作
用时使受力扩散 ， 起到加 固堤坝和防坍塌的作用 。在一些河岸
250g土工布技术参数
250g土工布技术参数1.引言1.1 概述概述:土工布是一种由聚丙烯或聚酯等合成材料制成的工程材料，用于土壤防护、土体加固和地基增强等领域。
它具有重要的地质和土木工程应用价值。
在工程实践中，土工布被广泛应用于道路、铁路、堤坝、渠道、岸堤、沟渠及环境治理等工程中，以提供土壤的防护和增强土壤的稳定性。
土工布的主要特点是具有较高的抗拉强度、耐磨性、耐酸碱性和抗老化性能。
它由纤维网状结构构成，可有效阻止土壤颗粒的流失，增加土壤的稳定性和抗冲刷性。
土工布的选择应根据工程需求、土壤条件和使用环境来确定，其中技术参数是评估土工布性能和适用场景的重要依据。
本文将对250g土工布的技术参数进行详细分析和探讨。
我们将从材料强度、渗透性、筛分特性、厚度、断裂伸长率等方面对其进行评估，以期为工程设计和实施提供参考依据。
此外，我们还将探讨土工布技术参数在土木工程领域中的意义和应用，以期进一步加深对土工布的认识和理解。
通过本文的研究，相信读者能够更好地理解和应用250g土工布的技术参数，从而为工程实践提供更科学、可靠的方案。
希望本文能够对相关领域的工程技术人员和研究者有所帮助，并为土工布的有效应用做出贡献。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容:文章结构的设计是为了使读者可以清晰地了解和掌握关于250g土工布技术参数的相关信息。
整篇文章的结构分为引言、正文和结论三个主要部分。
引言部分主要包括概述、文章结构和目的三个方面。
在概述中，简要介绍了250g土工布的背景和应用领域，并提出了与技术参数相关的问题。
文章结构部分说明了整篇文章的组织和段落之间的逻辑关系，以帮助读者在阅读过程中更好地理解文章内容。
目的部分则明确了本文的写作目的，即深入探讨和分析250g土工布的技术参数。
正文部分是文章的核心部分，主要包括技术参数一和技术参数二两个子部分。
技术参数一会详细介绍250g土工布的重量、厚度、抗拉强度等参数，并分析这些参数对土工布性能的影响以及其在实际应用中的意义。
土工布在达成铁路建设中的应用
土工布在达成铁路建设中的应用李洪彬刘阳（中铁十三局集团四处九公司）【内容提要】土工布是一种新型建筑材料，文章简要介绍了西南四川金堂地区在达成铁路A7标段建设中应用土工布处理沼泽、软土地基，原路基加宽部填筑路堤，高塑性粘土和膨胀土路基等方面实际应用情况和施工方法。
【关键词】土工布；铁路建设；应用为了解决铁路建设中遇到的沼泽，软土地段及层间水地段上构筑路基形成的失稳，以及高填方地段和新旧路基加宽部分形成的不均匀沉降；解决在高塑性粘土地段铺设底渣及因粘土含水量过高造成边坡及盲沟的排、滤水等问题，我们借鉴国内外利用土工布的经验，在达成铁路A7标段建设中大量使用了土工布，取得了成功经验。
1、土工布在处理沼泽，软土地基中的应用达成铁路A7标段：全程15.5km，其中D2K330+578~D2K340+778，10.2km段有多处穿越沼泽及软土地段，因设计上路基高度偏低，为了解决地下水对路基稳定的影响及加快施工进度，保证工程质量，在原地面清除杂草后，换填60cm天然砂砾，在其上铺设了双膜单布土工布。
铺设方法为将砂砾填筑层碾压至规定密实度，将其表面用平地机刮平，留有拱度，横向铺筑土工布，连接部位用手提缝纫机缝合、拉平，上面填筑当地土路基。
完工后，经一个雨季，对其高程控制观察，未发现局部不均匀沉降现象。
2、土工布在处理层间水路基中的应用达成铁路A7标段，D2K340+900~D2K342+040，1.14km地段，在路基挖方中出现多处层间水。
处理方法为：①当层间水是沿路槽纵向发生时，在路槽的顶面即砂砾垫层底面铺筑单膜单面防水土工布一层，路槽两侧边沟下设纵向盲沟。
盲沟外侧铺单膜单面防水土工布一层，防止路基以外地下水进入盲沟。
盲沟顶面用浆砌片石加固边沟，浆砌片石底部铺单膜单面防水土工布一层，防止路槽以外的一切来水，路槽下面的层间水通过盲沟排出。
②当层面水是从路槽外侧发生影响路基时，在发生层间水的一侧设控制排水盲沟，在盲沟靠近路槽一侧铺单膜单面防水土工布，防止盲沟水渗入路槽土体，层间水通过盲沟排出。
土工布在长江大堤护坡加固工程中的应用
开挖断面为 ２０ｘ１０ ｍ的砂沟， ０ ２ ｒ ａ 填满符合要求的中粗 砂， 并 整平压实．将土工布按需要裁成 宽 ６ ｃ 的长条 ， ０ｍ 铺设在 砂沟 上并加以固定 ，然后现 浇 Ｃ ０厚 ｌｃ ２ ２ ｍ的砼板 ，砼板 接缝处或 切缝处均用土工布代替 了砂 石滤料一土工布垂直堤轴线方 向 砼板接缝处和坡 面横向切缝处铺设 ， 其搭接长度不小于 ３ｅ ， ０ｒ ａ
３工 程应 用 实 例
排水管排出， 现浇砼顺 堤向每４ ｍ留一通缝 ， 直堤 向每４ 垂 ｍ切
割一缝， 切缝 深 为 ８ｒ ， 内 填 塞 沥青 砂 。 ｅ 缝 ａ
土工布的选用： 土工布选用 符 合设 ｜要求为原则 ， 十 保证
强度 ， 满足保砂性 、 透水性和防堵 眭， 采用高强度抗拉抗磨 耐
坡 面 排 水 通 过 专设 纵横 向滤 槽 由脚 堤 上 １６ ． ｍ处 的 ￣ ０ Ｖ ｂ Ｐ Ｄ ５
卜， 在 面覆盖粗颗粒砌块或砼等 ， 能有效的起到反滤作用， 阻 止土体细颗粒渗出， 确保 被保 护的土体不会发生管涌 并且他 的使用寿命较长， 掂资料分析， 在无紫外线直射的条件下或在 水下其寿命可达 ３ ０年以上
３ ３ ３进 行 工 程 质 量 评 定 ．．
４１ 实践证 明． 在长江堤坝护坡加固工程中使 用土工布作 为接缝防渗材料的设计是 台理 的 但 要使土工布能充分发挥
其 优 良 性能 ，必 须 要 加 强 对 土 工 布 施 工 质 量 的 控 制 《 工 布 土
单元 工程质量评定表》既体现丁施工质量控制标准 ． 叉是质量 评定的依据． 具有很 强的操作性 。笔者认为宜推广应用并在实 践中不断 的完善 和提高 土工布的力学性能和产品质量 待 厂家进一步的提高 ４ ２土工布应用 于长 江大堤坝护坡加固工程 中．施工 简 便． 工期短 ， 见效 陕． 大大的简化施工 工序 ， 减少对土料的要求． 降低 了工程成本 ． 保证施工质量。由于使用土工布代替 丁传统 的砂 、 石滤料 ， 具有 良好的经济效益和社 会效 益。
工程实例谈土工布的应用
工程实例谈土工布的应用引松入肇工程是肇东市城市供水工程，肇东水库是引松入肇工程组成部分。
土工布作为一种新材料，以其特有的特点被运用在引松入肇工程建设中。
土工布它分为有纺土工织布、无纺土工布两种。
土工布主要是代替传统粒料建造反滤层和排水体；与传统反滤层和排水体相比，它具有质轻、整体连续性好、施工方便；抗拉强度高、抗腐蚀、抗微生物侵蚀性好；质地柔软，能与土料很好地结合；水下或土中耐久性和耐气候性能较高、使用效果显著等特点。
并且土工布也满足了一般反滤材料所具备的条件：1.保土性：防止被保护土料流失，引起渗透变形；2.透水性：保证渗透水通畅排除；3.防堵性：保证不被细土粒淤堵失效。
该材料在引松入肇水库大坝防渗工程中得到广泛应用。
1 土工布性能土工布是一种新型建筑材料，原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。
按照制造方法分为：有纺土工布和无纺土工布两种类型。
有纺土工布—即经纬交织的土工布。
其厚度较薄，一般厚度为0.2mm、0.4mm、0.7mm。
其抗拉能力较强，约250kg/cm2，渗透系数较大，约6.1×10-4cm/s，且质地稳定，耐久性好。
无纺土工布—即不规则排列的纤维经粘结，针刺制成的网状物。
常用的是针刺型无纺土工布。
这类土工布具有压缩性较强，孔隙度较大，导水性能较好，优于有纺土工布。
土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能，它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比，具有投资低，施工工艺简单，工期短，防渗效果好，渠道有效利用系数高等优点。
土工布在使用时应出具产品质量合格证，同时需测试：1.物理性指标：单位面积质量、厚度、等效孔径；2.力学性指标：拉伸强度、撕裂强度、握持强度、顶破强度、胀破强度、材料与土相互作用的摩擦强度；3.水力学指标：垂直渗透系数、平面渗透系数、梯度比；4.耐久性：抗老化性、抗化学腐蚀性。
测试需要有资质的技术质量检测部门进行检测，检测时根据工程需要和具体施工要求，可相应增加或删除相关检测项目，并出具详细的检测报告。
浅谈加筋土工布在软土处理中的应用
浅谈加筋土工布在软土处理中的应用郭振强刘卫杰(河南省交通建设工程有限公司，河南郑州450002)。
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2，哺要]本文通过笔者参与工程项目实践总结。
通过对土工布的栉眭l-鹎述，叙述了土工布在戢￡处理中的施工工艺和施工质量检测标准。
口徽]土工布；软土处理；施．工；质量检测1：?j，土工布，即土木工程建设用布，诞生于六七十年代，按成形方式分机织和无纺两类。
具有过滤、排水、隔离、加筋抗拉等作用，有提高工程质量、减少土石方量、延长寿命、降低维修费用等综合经济效益，可广泛应用于水利、交通、铁道、民用建筑等行业，并在发展环保产业及农业领域大有可为，其问世曾被喻为—场“岩土工程的革命”。
目前，全球范围内已有100多个国家和地区的10万多个工程年均使用土工布10亿平方米(约40万吨)，发达国家应用尤为广泛。
1土工布在软土处理中的作用1．1土工布的应用栉陛1)由于目前用于土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶，它们都具有很强的抗埋、耐腐性能。
2)土工布为透水材科，所以具有很好的反滤隔离功肯巨o3)无纺土工布由于结构蓬松，具有很好的排水性能。
4)土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能。
5)土工布有很好的摩擦系数与抗拉强受，具有土工加筋性能。
12对软士地基而言。
土工布可以起到以下作用1)形成—个水平向的排水面，起排水通道作用。
2)土工布直接铺在软土面上，起隔离作用，便于施工。
3)铺设在软基之上的土工布可以限制地基的侧向变形，减小了不均匀沉降；对于低路堤来说，在一定程度上也可以起到减小总沉降的作用。
4)加筋作用，高强土工布作为土体的加筋，增强了土体的抗剪力。
2土工布在软土施工中的方案选择通过研究表明，同一种土工布，由于采用不同的铺设方法，其产生的效果可能会相差很大。
也就是说施工方案和工艺同样是关系到工程质量和经济效益的问题。
浅谈土工布在岩土工程中的应用
１ ６ ２ ・
工 程 科 技
浅谈土工布在岩土工程 中的应用
温 浩 国洪 波 张 群 星 （ 长 春 市 水 利勘 测设 计 研 究院 ， 吉林 长春 １ ３ ０ ０ ６ ２ ）
摘 要： 土工布是 当前一种新型 的建筑材料 ， 这种材料 主要 是 由涤纶、 丙纶、 晴纶等各种 高分子聚合 纤维通过加 工制作 而成的一种织 物， 我们根据该织物的制作 方法可分为有纺土工布与无纺土工布 ， 在普通 的工程 中， 施 工人 员往往会采用无纺土工布进行施工。本文就土 工布在岩土工程 中的应 用进行分析 ， 以供大家参考。
一பைடு நூலகம்
方面 ， 可 以保证该护坡 具有排水功 能。 ２ ２ 土枕用 于护底软 体排压重 （ ２ ） 块石ｌ ａ ｇ Ａ： ，Ｊ ￣ 土枕可用作护底软体排的压重， 常用织造土工布制作 ， 也有用膜布复 主要措施是： 寸 岸坡表面的杂物进行彻底清理， 然后再根据 寸 要 合制成。布的强度应根据装土量 、 充填压力和施工受力情况确定。 求来将护坡进行一定的处理 ， 再在其表面铺设一层细砂； ｈ 在细砂上铺设 土枕 —般为 圆形 ， 也有 的制成 方形 ， 直径 大小与 机械设 备和施 工条件 土Ｔ布， 并在土工布的表面铺设一层较好的砾石， 在选用砾石的过程中， 有关 ， 一般 为 ０ ５ — １ Ｄ ｍ ， 长５ － １ ０ ｍ （ 或更 长 ） ， 如 长江 下荆 江 后洲 护岸 工程 施丁 ＝ 人 员必须要求 其粒径 在 ５ ｃ ｍ 之 内， 这种 才不会 导致砾 石钻 入土工 布 所用聚丙稀塑料织造土工布长袋 １ ０ ｍ、宽 ０ ． ９ ｍ，单个 袋体 的体 积为 当中； ｃ 婀 的表面铺＿ 一层块石， 在铺 设翅程 中， 舡 人员一定要保证萁 ４ ２ ｍ ， ， 装土重 ６ ～ ７ ｔ 。 为加强袋体 ， —般沿袋长每隔 ０ ． ５ ｍ左右用 ４ － Ｓ ｍ ｍ 表面平整。 尼龙绳捆￣ Ｄ － － － 圈。 从我国过去所记载的岩土工程资料中我们可以看出， 当时施工人员 结束语 以上关于土工布在岩土工程中常见的应用方法，土工布在岩土防护 已经在岩土工程的防护工程 中取得 了成功， 也就是采用无妨土工布来作
土工布在路面改造工程中的应用
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
工 程 技 术
土工布在路面改造工程中的应用
( 1 . 北京鑫实路桥建设有限公司
牛宗胜’ 毛鸿雁2 10 1200 : 2 . 北京鑫旺路桥建设有限公司
101200 )
摘 要: 土工布在路面工程中主要用干防止 反射裂缝， 在旧水泥混凝土路面加铺沥青层改造工程中会经常用到， 但在设计和施工过程中对 土工布的使用方法会直接影响到工程质量和工程成本， 因此， 有必要进行研究， 本文即通过实际工程中的应用探讨土工布在路面工程中的 使用要领。 关键词: 旧路改造 工程材料 土工布 反射裂缝 中图分类号: T UZ 文献标识码: A 文章编号: 1672一 3791(20 7)07(b卜00 3一 0 6 02 土工布应注意烧毛的一面朝上。建议采用机 械铺设， 该方法铺设速度快。 质量高， 机械可由 土工布是一种无纺织物， 是由聚醋长丝经 ZL5 装载机改装而成。土工布铺设时， 0 应先 针刺粘合而成。专用干沥青路面， 如新建道 4 土工布施工技术 将一端用固定器固定， 然后用机械或人力拉 路结构处理 路、白加黑罩面、复合式路面等， 作为应力吸 4. ，旧 紧， 张拉伸长率宜为 1.既 一 1.5%。待改性乳 收层、保温层及防水层， 可有效防治反射裂 清理旧路面: 清扫旧路面， 用高压空气清 化沥青即将完全破乳时， 将土工布横向拉展紧 缝， 延长道路使用寿命。 除接缝内杂物(水、 胶物、 杂草、 土、 油脂、 废 压在机械的橡胶板下， 开始铺设， 控制铺设速 物等) ， 接缝采用沥青玛蹄脂填塞。 其主要特点如下: 度在6m/ mln 左右。铺设时不允许出现褶皱， 旧路病害处理: ( 1 耐温， ) 以聚醋为原料， 熔点高达26 ℃， 0 铺设机械上应安排 3一 名工作人员及时将土 4 沥青混合料摊铺时性能稳定， 不收缩， 不变形。 ) 1 麻面、严重脱皮路面的处理 铺设后要安排工作人员及时检 (2)高强。同等克重下， / 横向断裂强 纵 将麻面、严重脱皮处杂质清除千净， 然 工布横向拉展， 查、处理打皱和被轮胎粘起的土工布。 度高。 后将混凝七板凿毛， C30 混凝土找平。 用 土工布横向搭接宽度为8一10 m ， c 并根据 ) 2 水泥混凝土板块破碎的处治 ( 3 均质。表面均匀， ) 可以快速浸透沥青 将后一幅端部压在前一幅的末端之 油并达到饱和， 使之与路面紧密结合。 先将原破碎的混凝土凿除千净， 清除后， 摊铺方向， 下， 并用乳化沥青胶结好， 用固定器固定; 纵向 (4 施工便利。采用单面烧毛工艺， ) 使土 重新浇注 C30 水泥混凝土补平。 搭接宽度为4 一 m 。搭接处可采用固定器固 c s 3 )接缝啃边、自由边断角的处理 工布不会被车轮带起， 井且可由专业设备摊 定， 也可采用粘层油固定。 先凿除深度至少 5 厘米， 然后重新浇注 铺， 保证施工质量， 提高施工进度。 土工布应尽可能铺成一条直线， 当需要转 C 3 5 水泥混凝土。 弯的时候， 将织物弯曲处剪开， 重叠铺设并锚 4)水泥混凝土板脱空处理 2 土工布作用机理 固， 尽量避免织物打皱。 在脱空部位水泥混凝土板上钻两个 中30 2. 1 反射裂缝产生机理 4. 4 施工注意事项 间距0. 8一 5 米。然 1. 基层产生裂缝后， 在温度和行车荷载作用 毫米孔(钻穿混凝土板) ， 4 .4 . 1 气候条件 注满为 下， 裂缝将逐渐反射到沥青表面， 路表面裂缝 后采用 C20 高强水泥砂浆高压灌注， 土工布防治反射裂缝的性能主要受接缝 的位置形状与基层裂缝基本相似， 即为反射裂 止 。 和裂缝在水平方向位移量大小的影响。在低 ) 5 对断板裂缝处理 缝。对干半刚性基层以横向裂缝居多， 对于柔 温或水泥混凝土面板长度较大时， 如果季节温 先清除裂缝部位的混凝土， 然后浇注高标 性路面上加罩的沥青结构层， 裂缝形式不一， 差大于4 ℃， 0 将导致接缝和裂缝水平方向的位 号水泥混凝土。 取决于下卧层。 移较大， 土工布缓解应力集中的能力降低， 从 反射裂缝产生的原因有很多， 主要有温度 4.2 粘层油 而产生反射裂缝， 土工布防治反射裂缝的效果 粘层油的用量将直接影响土工布防治反 变化、 载荷作用、 温度和载荷共同作用等。大 将不在有效， 应采用其它材料。 射裂缝的能力。用量过大， 则会降低土工布表 量研究表明温度变化引起的水平位移是产生 4 . 4 . 2 土工布厚度和强度 面的摩擦系数， 车辆通过时易打滑， 其与沥青 反射裂缝的主要原因。 作为加强层的土工布要有一定的厚度， 厚 加铺层的粘结力也将降低; 用量过少， 土工布 2.2 土工布的作用 度为Zmm 左右效果比较理想， 并且其弹性模 使用土工布的可以改善路面结构应力的 与旧水泥混凝土路面和沥青加铺层将不能形 好的整体， 从而影响其缓解应力 集中 量应比在上面加铺的沥青混凝土的大。 分布， 缓解接缝或裂缝处的应力集中. 将应力 成一个良 4 . 4 . 3 其它 应根据土工布的性 向水平方向分布， 防止和减少沥青路面各种裂 的效果。粘层油的用量 ， 土工布铺设过程中， 应封闭交通， 除施工 缝的产生， 如疲劳、 低温收缩开裂、 高温车辙、 能、旧水泥混凝土路面状况等因素通过试验 车辆外， 其他车辆只有在紧急情况下才允许在 由下面层裂缝引发的反射裂缝等， 从而提高了 确定。 铺好的土工布上缓慢通过。施工过程中应避 一般情况下建议采用60%的SBS 改性乳 路面质量， 延长路面使用寿命。 免车辆在土工布上转弯或急刹车。禁止现场 粘层油采用沥青洒布车洒布， 沥青洒 土工布具有良好的热稳定性， 不易收缩和 化沥青， 工作人员在铺好的土工布上吸烟或乱扔脏物 ， 速度快。枯层油洒布量 起皱， 较强的沥青浸渍能力， 与粘层油结合后 布车特点是洒布量大， 1.ZKg/ mZ 土工布 ， 铺设前应 先洒布 粘 污染土工布。 能形成一个理想的渗透层， 具有良好的防水和 为0.9一 再铺土工布， 然后在土工 保温作用， 使旧水泥混凝土路面、土工布与加 层油(即沥青粘层油)， 5 应用效果 每层用量各为总量的一 铺沥青层形成一个整体， 有效减缓反射裂缝的 布上再洒布粘层油， 铺设土工布减缓反射裂缝的效果相当于 产生， 提高沥青加铺层寿命， 减少沥青加铺层 半。 铺设约3伪 m 的沥青混凝土的效果， 叮 所以使用 采用洒布车灌油每次过磅， 总量控制的方 的养护费用。 土工布还可有效减少加铺沥青层的厚度， 因而 法。洒布时采用半幅分两次施工的方案， 施工 时应保证搭接边缘处的喷洒油量， 搭接宽度控 是一种比较经济的减缓反射裂缝的措施 3 路用土工布技术要求 反射裂缝是水泥混凝土路面加铺沥青层 c 改性乳化 为保证取得良好的工程效果， 对土工布要 制在 20 m 。洒布时要求车速均匀， 的一个通病， 必须引起重视。实践证明， 土工 现场应无空白、缺角。对个别改 求其强度高. 变形小， 能承受 170 ℃以上的高 沥青洒布后， 布可与旧水泥混凝土路面和沥青加铺层形成 应将多余的改性乳化 温， 延展性要好， 有良好的抗酸和抗腐蚀性， 单 性乳化沥青沉积的地方， 一个良好的整体， 有效缓解反射裂缝的产生， 确保均匀。 位面积质量》15 9/ mZ 厚度) 1.6mm ， 0 ， 抗拉 沥青刮除， 即使产生了裂缝后， 浸渍 了 沥青的土工布依然 布的铺设与搭接 强度妻SKN / M ， 断裂伸长率最小50% 最大 4.3 土工 可以保持完整， 还可有效防止进人裂缝的水侵 土工布可采用机械或人工铺设， 铺设烧毛
土工布发展现状及趋势展望
土工布发展现状及趋势展望土工布是一种由合成纤维材料制成的土工材料，具有优良的抗渗透、抗拉强度和防腐蚀性能。
它在环保建材、土木工程等领域得到广泛应用，对于水土保持、防渗漏和加固土体方面起到了重要作用。
目前，全球土工布市场规模逐年增长。
根据市场研究报告，到2026年，全球土工布市场的年均复合增长率将达到5.7%。
这主要得益于土工布的广泛应用和市场需求的增加。
首先，土工布在土木工程领域应用广泛。
例如，在公路工程中，土工布可以用于土体加固、防止土层松散；在铁路工程中，可以用于铁路基底的加固和稳定；在水利、水电工程中，可以用于防渗漏和固结巩固等。
随着基础设施建设的不断推进，土工布市场需求也将稳步增长。
其次，土工布在环境保护方面扮演重要角色。
随着全球环境问题的日益严峻，人们对土地保护和生态环境保护的重视程度也不断提高。
土工布可以用于植被恢复、水土保持和河道修复等方面，减少了环境污染和土地退化的风险。
因此，土工布在环保建材领域具有广阔的应用前景。
另外，随着新材料技术的不断发展和创新，土工布的功能和性能也在逐步提升。
例如，将土工布与防火、防腐等功能材料相结合，可以提高土工布的耐久性和抗风化性能；利用纳米技术，可以改善土工布的抗拉强度和抗渗透性能。
这些创新技术的应用将进一步推动土工布市场的发展。
然而，土工布市场也面临一些挑战。
首先，土工布市场竞争激烈，产品同质化严重。
在价格相对透明的情况下，企业需要通过技术创新和品牌建设来提升竞争力。
其次，土工布的应用范围和标准尚不完善，需要进一步加强标准制定和市场监管。
此外，土工布的生产过程中，还存在对环境的一定影响，需要加强环保意识和技术改进。
展望未来，土工布市场具有良好的发展前景。
随着基础设施建设和环境保护的不断提升，土工布的需求将持续增长。
同时，随着技术的进步和创新，土工布的功能和性能将得到进一步提高，为更广泛的应用场景提供支持。
此外，国际合作和市场开拓也将成为土工布企业发展的重要策略，通过开展国际贸易和拓展海外市场，更好地把握全球发展机遇。
土工布的应用及前景
土工布的应用及前景四川省纺织工业研究所王剑峰一、土工布的概况在修建公路、铁路、机场、码头、农田水利、海岸、电厂等土木工程中，经常碰到比较复杂的地质结构，例如：软土质问题、地下水渗透问题、冻土层问题、砂砾滑移问题等，它们往往影响施工进度，甚至使工程无法进行下去，有的完工后工程不能稳定，给工程后期的管理使用造成困难，甚至造成危害，给国民经济造成损失并危及人身安全。
为了解决复杂地质结构地段的施工、管理等问题，经常使用纺织品及其复合材料。
在土木工程中使用的纺织品及其复合材料我们称之为土工布。
土工布通常是用合成纤维加工而成，常用的合成纤维有聚酯长丝、短纤；聚丙烯长丝、短纤；锦纶长丝、短纤：维纶：芳纶等。
根据使用材料的品种、规格不同，采取机织法(含编织布)、非织造布(针刺、纺粘、热轧等)和复合法、加工成形态各异、不同功能、不同用涂的土工布。
土工布在欧、美、日等发达国家已有广泛使用，并取得良好的效果。
我国改革开放后也陆续加工、生产、使用土工布，但与发达国家相比，无论在使用数量，还是广度、深度都存在较大差距。
二、土工布的功能由于地质结构的复杂性，用单一的纺织品满足不同的施工要求是困难的，应根据不同的环境，不同地质条件选择不同性能的土工布来满足施工要求，才能达到工程设计标准，土工布应具有以下功能：1．滤层作用、反滤层作用对于地下水比较丰富和软土层地段，在施工中把土工布作为滤层(或反滤层)来使用。
使地下水能沿土工布小孔穿过，而细小颗粒则被土工布阻挡，从而保持路基中固体物质不流失。
最常用的施工例子就是铁路路基中防止翻浆冒泥现象。
11】铁路公路旁山体地下水过量会导致山体支撑力下降，造成滑坡从而危及人们的生命财产安全。
若在山体上铺设土工布(施工方法另议)利用土工布具有疏导水的特性，使地下水排出，或使用反滤层土工布，使雨雪水不进入山体土质中，保持山体的硬度(支撑力)。
2．排水作用土工布是良好的导水材料。
在施工中将土工布置于地下水较集中的地方，就能使土壤中的水经过土工布形成排水通道。
土工布的应用与施工注意项
引子我国海岸线漫长，江河湖泊纵横。
要充分利用这些资源，又要防止洪水泛滥，需要大修水利工程。
自古以来洪涝灾害和大修水利都是困扰中华的大事。
土工合成材料是继钢材、水泥、木材后的第四种新型建筑材料，土工布具有质量轻、有柔性、强度高、整体性强、不易腐烂等良好的耐久性和力学性能,并具有成本低、制造、运输、施工方便等优点,在工程实践中具有反滤、排水、隔离、增强、防渗等独特功能,能够大大提高工程质量,延长工程寿命,降低工程造价。
因此,现今已广泛应用于水利、水运、水电、公路、铁路、海港、建筑、采矿、及军工等工程的各个领域。
1998年夏季,长江、嫩江、松花江受到了百年一遇的特大洪水袭击,堤坝塌陷、决口、管涌,险情十分严重,而只有江苏堤段用了土工布修筑堤坝,基本上没情。
洪水过后,从中央到地方都把兴建高质量的水利工程提到议事日程上来。
为了提高现有堤坝的抗洪等级,大规模使用高强力土工布作为增强材料来修复堤坝,从而提高堤坝的抗洪能力势在必行,土工布的发展前景相当可观。
以下就土工布在水利工程中的独特作用加以阐述：功效1.反滤作用反滤是使流体通过的同时,保持住受液力作用的土壤和其他颗粒。
在水利工程中,为了防止流土、管涌破坏,常需设置由砂石料所组成的反滤层,而土工布完全可以取代这种常规的砂石料反滤层,起到防止土壤颗粒被渗水冲失的反滤作用。
把针刺土工布置于土体表面或相邻土层之间,可以有效的阻止土颗粒通过,从而防止由于土颗粒的过量流失而造成土体的破坏。
同时允许土中的水或气体穿过织物自由排出,以免由于孔隙水压力的升高而造成土体的失稳等不利后果。
把土工织物置于挟有泥沙的流水之中,可以起截留泥沙的作用。
在1996年的浑北灌区干河子拦河坝修建过程中，为了达到不让地基土颗粒被带走的目的，由于土工布这种建筑材料有良好的透水性能，且组织结构密实，土颗粒不能透过，所以被用来做反滤层，现在工程已投入使用多年，运行情况良好，达到了设计要.求。
2.排水作用有些土工合成材料有着良好的三维透水性,可以在土体中形成排水通道,把土中的水分汇集起来,沿着材料的平面沿水平向排出体外,且不会堵塞,构成水平排水层。
土工布的经营范围
土工布的经营范围
土工布的经营范围包括但不限于以下几个方面：
1. 土工材料的生产和销售：土工布是一种多种合成材料纤维通过特殊工艺组合而成的材料，主要用于土壤工程、水利工程、交通工程等领域。
土工布的生产和销售是土工布企业的主要业务。
2. 土工布工程的设计、施工和监理：土工布在工程中的应用需要专业的设计、施工和监理，土工布企业可以提供相应的设计、施工和监理服务，确保土工布在工程中的有效应用。
3. 土工布的进口和出口贸易：土工布是一种常用的土木工程材料，市场需求广泛。
土工布企业可以通过进口和出口贸易，开拓国内外市场，促进土工布的销售和推广。
4. 土工材料的研发和创新：土工布作为一种新型材料，需要不断进行研发和创新，以提高其性能和适用范围。
土工布企业可以投入资金和人力资源，进行土工材料的研发和创新工作。
5. 相关技术培训和咨询：土工布的应用需要相关技术的支持和指导。
土工布企业可以提供相关技术的培训和咨询，帮助用户正确使用土工布，提高工程的质量和效益。
需要注意的是，土工布的经营范围可能会因不同企业而有所差异，以上仅为一般性的经营范围示例，具体以企业的实际情况和相关法规为准。
土工布及土工格栅在道路工程中的应用分析
第３ ８卷 第 ２ ６期 １ ４ ・ ２０ １２ 年 ９ 月 ６
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０ｌ３ ． ６ ＿ ８ Ｎｏ ２ Ｓｅ ． ２ ２ ｐ ０１
文章编号 ：０ ９ ６ ２ （ ０ ２ ２ — １４ ０ １０ —８ ５ ２ １ ） ６０ ６ ２
土 工 布 及 土 工 格 栅 在 道 路 工 程 中 的 应 用 分 析
卢 俊 霞
（ ４ ０ ０）
摘
要： 叙述 了土工织物 的特性及应用 ， 绍了土工织物 的分类及应 用范围 ， 介 着重分析 ７￣ ５ 布及土工格栅 在道路 工程 中应 用的 ２
蠕 变 、 理 化 学 性 能 稳 定 、 稳 定 性 、 料 嵌 锁 限 制 等 优 点 ， 而 物 热 集 从
自由流 出， 同时又能截住 细颗粒 的 良好水 力特性 。 土工织物 的加筋效 果与施 工速 度有关 ， 工速 度快 ， 筋效 施 加
果 就 比较 显 著 ， 工速 度慢 ， 筋 效 果 就 不 明 显 。 施 加
在沥青路面的施工 中得 到广泛应 用。玻璃纤 维土 工格 栅在 沥青 路面的抗疲劳开裂 、 耐高温车辙 、 低温缩裂 、 抗 延缓 反射裂缝 等方
面发挥着重要作用。在旧水泥混凝 土路面加铺 沥青 面层 ， 用玻 采 璃纤维土工格栅加 筋处理 ， 可有 效抑 制原路 面伸缩 ， 水泥 板块 及
排水、 隔离 、 力分散 、 应 加筋补强等 。玻璃纤 维土工格 栅 由于有高 抗拉强度和低 延伸 率 、 长期 蠕变 、 无 物理化 学性 能 稳定 、 热稳 定
性、 集料嵌锁 限制 等优点 ， 而在沥青 路 面的施工 中得 到广 泛应 从 用。玻璃纤维土工格栅 在沥青 路 面的抗疲 劳开 裂 、 耐高 温车 辙 、 抗低温缩裂 、 延缓反射裂缝等方 面发挥着重要 作用 。在承 压地下
常用防水土工布规格
常用防水土工布规格
防水土工布是一种高分子材料制成的防水材料，具有防水、防渗、防腐、耐酸碱等特点，广泛应用于水利、交通、建筑、环保等领域。
常用的防水土工布规格有以下几种：
1. 100克/平方米防水土工布：该规格的防水土工布适用于一些轻型的防水工程，如屋顶防水、地下室防水等。
2. 200克/平方米防水土工布：该规格的防水土工布适用于一些中等规模的防水工程，如水库、隧道、地下室、桥梁等。
3. 300克/平方米防水土工布：该规格的防水土工布适用于一些大型的防水工程，如水利工程、海洋工程、河道工程等。
4. 400克/平方米防水土工布：该规格的防水土工布适用于一些特殊的防水工程，如垃圾填埋场、化工厂等。
除了以上常用的规格外，还有其他规格的防水土工布，如500克/平方米、600克/平方米等。
选择防水土工布的规格应根据具体的工程需要来确定。
总的来说，防水土工布的规格越大，其防水、防渗、防腐等性能就越强，但价格也相应越高。
因此，在选择防水土工布时，应根据具体的工程需要和预算来确定合适的规格。
除了规格外，防水土工布的颜色也有多种选择，如黑色、白色、绿色等。
一般来说，黑色的防水土工布具有更好的防紫外线性能，适用于户外使用；而白色的防水土工布则更适用于室内使用。
总之，选择合适的防水土工布规格和颜色对于工程的防水效果和使用寿命都有重要的影响。
因此，在选择防水土工布时，应根据具体的工程需要和预算来确定合适的规格和颜色。
浅谈土工布在岩土工程中的应用
・ ｌ ９ ３ ・
浅谈土工布在岩土工程 中的应用
杨 光
（ 黑龙江工程学院土木与建筑工程 学院， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ０ ０ ） 摘 要： 一般 来讲 ， 岩 土工程主要是指土木工程 中有关岩石或土体、 水体的利用与改造工程。 在这些工程建设 中， 为 了能够避 免水土流 失， 保证工程的基础 以及边坡等结构的整体性 ， 往往会采 用土 工布作 为防护材料 。现本文就 以堤岸坡 面工程 与护脚 工程 为例 来探讨 土工 布 在 岩 土 工程 中的具 体 应 用 方 法 与 工 艺 。 关键词 ： 土工布 ； 岩 土 工程 ； 滤层 ； 应用 在岩土工程施工中，土工织物材料的应用很好的解决了地下工程 铺设好的模袋 内。 或边坡工程的防护问题。土工布是一种新型 的以高分子聚合物等合成 １ ． ２ ． ３ 模袋的固定及护坡顶部和底脚的结构。模袋混凝土护坡的顶 以防止水流冲蚀坡土， 并增加护坡的稳定。封顶形式可 纤维为基础材料 的建筑材料 ， 具有多种功能作用 ， 如防护加 固、 密封防 部应牢固封顶 ， 渗、 排水隔离等等。在很多岩土工程 中都具有广泛的应用 ， 并且施工方 采用平封或锚封。平封延伸长度可取 ０ ＿ ５ — １ ． ０ ｍ， 锚封入土深度不宜小于 便、 工期较短 ， 最重要 的是 土工布的造价非常低 ， 因此具有很大 的经济 ０ ． ５ ｍ。 底脚必须埋 人土中， 人土深度不应小于冲刷深度以下 ０ ． ５ ｍ。模袋 性。由于土工布具备这多种优点 ， 在当前的很多工程建设中都发挥着重 混凝土护坡侧翼 ， 宜设沟槽 ， 将侧翼模袋混凝土埋人沟槽中。相邻两块 大作用。以下本文就以土工布在堤岸工程施工中的应用为例， 来探讨其 模袋混凝土接缝处 ， 应设土工织物滤层 ， 土工织物与模袋混凝土搭接长 具体的应用方式与技术方法 。 度不应小于 ５ ０ ０ ａ ｒ ｍ。 １土工 布在 堤岸 坡面 中的 应用 ２土工布在坡岸护脚工程中的应用 在堤岸工程施工中，使用土工布 的目的是为 了更好的实现堤岸的 与堤岸的坡面防护工程施工不同 ，土工布在坡岸护脚工程中的应 防护功能作用 ， 避免堤岸岸坡的基土被水流冲刷或侵蚀 ， 防止塌岸 、 滑 用 主要是 以土工布软体排 以及 土工布土袋为主要的结构应用形式 ， 其 坡 的现象发生。这是充分利用了土工布的多种优越 陛能， 即防渗 、 耐腐 具体的应用方法如下所示 ： 蚀、 隔离等诸多特点 。 一般来讲 ， 在堤岸的岸坡施工 中， 利用土工布进行 ２ ． １ 软体排的结构形式 岸坡防护的主要结构形式可以分为两种。其一是块石或混凝土板 的土 在当前很多的堤坝在施工中，其堤岸的护脚都是 以软体排的形式 工织物滤层护坡结构形式 ， 其一是混凝土模袋护坡的结构形式。 在不同 作为防冲护底的结构 ， 以此来避免水流对护坡基底的冲击 ， 保证护坡的 的结构形式中， 土工布的应用方式是有很大差异的。以下我们就来详细 稳定性。 而这种软体排结构的主要材料就是土工布， 利用土工布做成大 分析 体的应用 力式 ： 片的排体形式 ， 将其铺设在坡岸护脚 ， 实现防护作用。一般常用的软体 １ ． １ 块石 或 混凝 土板 的土工 织物 滤层 护坡结 构 排结构是压载软体排或充砂软体排这两种结构形式。 采用这种堤岸的坡面防护结构， 需要将结构分为三层。 最Ｅ 层是以 ２ ． １ ． １ 压载软体排。软体排是用土工织物缝接成一定尺寸的排布 ， 在 块石或者混凝土做成的护面层，中间是需要根据实际隋况确定的是否 排布上加一定的压重形成的一种防冲结构 。根据被保护基土的颗粒组 成、 土工织物的孔经大小、 抗拉强度 以及受力 的大小 ， 排布可以采用单 设置 ， 应 当如何设置的垫层 ； 而最下层则是利用土工布做成的滤层。 １ ． １ ． １ 在以混凝土为护面层的护坡结构施工中，首先要将护坡的基 层 、 双层 、 单层加网绳或双层加 网绳。压载材料和形成有块石、 土袋等。 层清理干净 。 如坡面生长的杂草、 树根以及其他垃圾废物等物 品清理干 这是应用最广泛的土工合成材料护底结构形式。 ２ ． １ ． ２ 充砂软体排 。这是以织造土工织物为基本材料制成袋体充填 净， 继而再根据设计中标明的具体要求将坡度进行削整 ， 即使坡度达到 技术要求的角度范围， 并将表面平整干净 。之后 ， 就可 以进行土工布的 砂土形成的大片防冲排体。目前国内使用的充砂软体排的基本形式有 铺设。在实际的工程应用中， 土工布对施工条件的要求相对较低 ， 施工 两种：一种是用两层织造土工织物按一定 的间距缝合形成相互成排的 方法也蔽 为简单易行。 一般只有在堤岸的土质层质量相对较差的时候 ， 模袋， 通过每个模袋预留灌砂 口灌入砂土 ； 另一种是织造土工织物缝制 再将管袋并排与大片织造土工织物连结成一体 ， 才会对 行 ３ － ５ ｃ ｍ的砂层铺垫后 ， 再铺设土工布。 继而在土工布的上 成长条形封底的管袋， 层摊铺一层厚度适宜的砂层 ，一般为 ２ ｃ ｍ；最后在砂层上现浇筑大约 然后从袋 口灌人砂土。 在实际的工程应用中 ，这两种软体排结构形式的应用应当依照堤 １ ０ ｃ ｍ厚 的混凝土板 。这样就完成 了一块护坡板的施工。然后按照这种 结合其水文地质条件以及水流特点 ， 决定最 施工方式依次进行坡面的防护结构施工，并在每两个混凝土板 中留置 坝护坡的实际状况来决定 ， 条施工缝 ，并用水泥砂浆进行缝隙填充 ，且要留下一半缝隙用作排 佳的结构形式应用方案 。 但无论是哪种结构形式 ， 其所使用的土工布都 必须要具备高强度 、 耐腐蚀 、 耐久 陛强 、 变形能力于渗透 ｆ 生 能好等特点。 水。 １ ． １ ２在以块石为护面层的护坡结构施工中，同样需要先清理干净 以实现软体排保 土 Ｆ 水的防护 目的。 ２ ． ２ 土枕护脚的结构形式 岸坡的基层 ， 并用 ２ ｃ ｍ厚的砂层将坡面填平 ， 再铺以土工布。继而用砾 石做为垫层材料 ， 垫层厚度在 ５ － ８ ｅ ａ 之间即可 ， ｒ 目要保证砾石不得将土 土枕主要是用作软体排的护底压重 ，也是 由土工布装人一定的土 工布扎破或损害。 最后再进行块石的铺设， 块石铺设的要求是表面要整 体形成的。所使用的土工布的强度需要根据实际的装土量需求以及压 力需求来确定 。土枕通常都会制作成 圆形 ， 有时也会制作成方形 ， 并且 齐平坦 ， 不得有凹凸不平的现象 。 其土枕的直径也要与机械设备的性能以及施工条件相适应 ，以实现最 １ ． ２ 混凝土模袋护坡结构 所谓混凝土模袋护坡结构 ，就是指将混凝土或其他浆液装入利用 佳的防护效果 。 结束语 土工布做成 的双层布袋中， 使其凝固成具有较大强度与刚度的板块 ， 用 以施工来实现堤岸的防护作用。一般来讲 ， 模袋的应用必须要在稳定的 综匕 所述 ， 土工布作为一种新型材料 ， 在当前的岩土工程施工建设 其所具有的隔离过滤、 防护透水等诸多优 良特 ｆ 壁 Ｉ 使 坡面 匕 进行 ， 坡度不得过于陡峭 ， 最好在 １ ： １ ． ５的坡度范围内。若护坡结 中发挥着重要作用 ， 构处于水流下， 则水流的速度最好不要超过 １ ． ５ ｍ ／ ｓ 。坡面的稳定性是保 其很好的解决 了岩土工程施工 中常见的防护问题 ，提高了岩体工程施 证混凝土模袋实现较好防护效果的基础条件 ， 必须要严格遵守。 在具体 工质量。 参考文献 的施工应用 中， 需要注意以下几 点 要求 ： １ ． ２ ． １ 模袋形式 的选择。用于堤岸护坡的混凝土模袋应根据工程等 ［ １ ］ 邱长林． 大尺度 土工织物充填袋受力特性分析叨． 工程力学， ￣ ｏ ｏ ９ （ １ ） ． ２ ］ 赵伟雄． 浅谈 土工织物在堤防工程软土地基加 固中的应用叨． 科技 资 级、 施工条件 、 风浪和水流状况 、 所能提供的资金和施工设备以及外观 【 要求等确定选用机织模袋或简易模袋模袋的形式宜选用排水点型。 讯， ２ ｏ ｏ ８ （ １ １ ） ． １ ． ２ ． ２模袋充填。用混凝土输送泵将水泥砂浆或细骨料混凝土充入
浅谈土工布在道路路面结构中的应用
浅谈土工布在道路路面结构中的应用孟文庆(驻马店市公路工程开发公司，河南驻马店463000)工程技术I}裔要1土工布应用和莲路路面结构中，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝士路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青西层底部，可以减少或’j延缓IB路面对沥青加铺层的反射裂缝，同时还可以减少沥青路面车糍和低温开裂，提高路面的使用寿命。
笔者先阐述了道路路面结构用土4工布的特性，并对路面反射裂缝防治中的作用进行了分析，最后详细的介绍了土工布在路面结构中的应用。
瞎耆害词】土工布；特性；路面；应用f，}f．{，，∞，，高等级公路的路面结构主要有沥青路面和水泥混凝土路面，这是两种力学性能不同的路面结构形式。
：沥青路面有柔性基层沥青路面和半刚性基层沥青路面两类，早期修建的以柔性基层为主，近年来为适应重交通的发展，主要修建半刚性基层沥青路面。
这类路面结构经过较长时间的使用后，往往会出现纵横向裂缝、车辙、平整度差、抗滑f墨能衰退等结构性和功能性损坏，一般采用沥膏混合料罩面来进行修复。
这种罩面工程存在的最大问题就是原路面的裂缝很快反射到路表面上来(一般为2—3年)，造成罩面结构层的损坏。
水泥混凝土路面使用一段时间以后也会出现一定的结构性和功能性损坏，尤其是路面接缝处的不平整和路表面的光滑现象，常采用沥青混合科罩面的方法，但是如果对路剜彰靴行处理，必然会反射到路表面E来，缩短罩面层的使用寿命。
如何减少裂缝和防止裂缝发射到路丽层上来，是搞好高质量公路的关键。
面对上述的问题，工程界一直在研究寻找一种新材料，能够比较经济地解决此难题。
土工布就是在这种情况下被应用到道路路面结构中，并取得了较好的效果。
1道路路面结构用土工布的特性用韵苣路路面结构防止反射裂缝的土工布应具有以下工程特点：1)良好的耐温性：沥青混合料热铺时的温度达150℃左右，改性沥青温度更高，要求土工布在此旌工温度下不仅不能熔化或软化，而且能保持正常工作。
要求能耐170℃以上的温度。
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土工布应用运用于路面裂缝的防治在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层，是一种常用的路面修复技术。
它具有工期短、造价低、对交通影响小、修复路面服务性能好等优点。
但其主要问题是沥青加铺层中容易出现反射裂缝，而设置土工布是延缓反射裂缝的主要措施之一。
在衡阳市西站广场的旧路面改建工程中，就很好地采用丁上述措施。
由于广场周围的道路大部分是20世纪80年代修建的水泥混凝土路面，随着交通量不断增大，现已出现大面积的沉陷、虽经过多次大面积挖补，仍不能阻止病害的发展这次广场改建，为丁保证市内交通在改建工程中不受大的影响，同时也为了缩短建设工期，经业主与设计单位反复协商，决定采用在旧水泥混凝土面板上铺沥青土工布，并在其上加铺6cm厚中粒式沥青混凝土面层。
土工布材料选用道路专用土工布，型号为0PEOl0／14O型，单位面积质量140g／m ；厚度1．95 mm{抗拉强度，纵向为400N／5 cm、横向为280 N／S cm；延伸率，纵向为60 、横向为65；熔点，230℃～ 24O℃。
在加铺层的施工中特别注意到以下几方面。
出MPB材料在不同浓度的酸碱盐溶液中浸泡15 d 后，其抗压强度的损失率在9 ～l7之间，说明MPB材料有较强的抵抗酸碱盐侵蚀的能力。
(1)施工准备：选在高温天气，铺设土工布前，对旧水泥混凝土路面进行清扫；原有板块破损处，采用先清除破碎混凝土，后选用水泥稳定碎石材料找平压实，表面平整度应达到要求。
(2)洒布沥青：沥青材料选用普通热沥青作粘层油．沥青洒布量根据试验确定，控制在0 9～1．1 kg／m，沥青洒布用洒布车进行，洒布量要提前检测符合要求，洒布宽度控制在超过土工布宽度20cm，洒布速度根据实际土工布铺设速度与碾压速度而定；对于局部洒布过量的沥青，及时给予清除。
(3)铺设土工布：土工布铺设选在沥青冷却失去粘结性之前进行；土工布铺设要求平整、无折叠与皱褶；铺完后用轮胎压路机碾压，使之结合紧密，土工布搭接长度为15cin；土工布破坏和粘贴不好的地方，要除去重铺，土工布褶皱的地方，要人工展平或刷涂沥青，把折起的地方重贴，使得碾压后，上、下 2 层土工布粘结在一起。
(4)沥青混合料摊铺：在土工布铺设后，宜立即摊铺热沥青混合料，其温度控制在l60c以内；由于道路没有封闭交通，为了便于其它车辆行驶，在土工布上洒上一些砂或热的石屑；沥青混合料摊铺完后立即进行碾压，直至达到施工技术规范要求。
用土工布防止反射裂缝，目前还是一门新技术。
但通过上述路段通车一年来的情况调查，该路段效果很好，未出现反射裂缝。
2 道路路基中的土工格栅垫层方案的选定衡阳市西外环路(107国遭城区路段)改线工程第三合同段(K4+820~K6+460段)．所经地段大、小鱼塘和水库共27处，不是鱼塘的地段均为稻田，且周围地势较高，地下水丰富．鱼塘水排干后，塘底软土分布广泛，厚度0．6～2m不等。
原设计处理路基方案为抛石挤淤，但由于片石需远运。
数量大且稳定所需时间长．若全部清淤换土，又受用地的限制，没有弃土用地。
经设计单位、业主、监理3方共同研究决定采用砂砾石土工格栅加筋垫层进行软基处理，井同时布设纵、横向排水盲淘。
土工格栅垫层综合处理地基的原理土工格栅垫层处理软土地基表现在以下几介方面。
(1)土工格栅有一定的刚度，从而使上面的负荷得到扩散．提高了地基的承载力。
2)由于土工格栅和土工布的抗强度大，格栅垫层意存在可增加路堤的稳定性(3)由于格栅能适应地基变形，砾石又能与格栅网孔互相锁合在一起．形成稳固的平面，防止砾石下陷，增加地基的抗剪强度，从而防止软弱地基产生过大或不均匀沉降以至侧向变形。
(4)砂砾垫层及盲淘的作用。
砂砾垫层可保证路堤排水良好，有软土地基时，砂砾垫层及盲淘形成一个综合排水通道，通过上部的路堤荷载作用，可加速软土地基的排水固结．并在蘸工阶段完成大部分沉降。
3 材料的性能与要求砂砾垫层要求用洁净的砂砾石，粒径为3～6 cm，含泥量小于5，以利形成排水通道。
土工格栅采用CEI3l型土工阿，该材料系高密度聚乙烯(HDPE)配以抗老化剂经挤压旋转模塑成型。
具有强度高、耐腐蚀和使用寿命长等特点。
其重量较轻，方便施工。
CE131土工格栅．其纵、横向抗拉强度≥5 8 kNm；阿孔尺寸为27 mm×27 mm；幅长30 m；幅宽2 5 m；材料标准重660 g／m 土工布采用sWG50 4型裂膜丝机织土工布，其经向断裂强度≥2 500 N／Sere；纬向断裂强度≥200 N／Sere；断裂伸长率≤25 ；经向撕破强度≥1 200N；单位面积质量240 g／m ；幅宽4 m。
4 土工格栅垫层处理地基的程序(1)先平整场地，清除表土并排干地表水。
(2)在地基上铺设第一层格栅，铺网从处理地段的欢丝*始，垂直路线铺设，井沿线路走向一幅接一幅向前摊铺。
横向铺网与路堤两边纵向盲沟相接，相邻幅土工格栅搭接长度为20cm，搭接边用u型钉固定。
另外，格栅靠路堤处，应圆拆2．5 m 以利格栅稳固．然后在格栅上摊铺厚40 cm．粒径3～6 cm的砾石。
平整后，用轻型压路机振碾3～5遍，接着在砾石层上铺土工布，最后开始分层填土碾压。
(3)路基土应分层填筑并满足相应规范的要求。
另外，应避免运料车在已摊铺好并张紧定位的格栅上直接碾压。
(4)施工中应控制路堤的填土速率并加强沉降和侧向位移的观测，防止路堤失稳。
5 结束语近几年来，土工布及土工格栅在道路工程中的应用越来越广泛。
其在不同的应用场合，发挥着不同的功能，如隔离、防渗、加筋补强、过滤排水和防护等等。
相信在未来的公路与城市道路建设工程中．土工布及土工格栅的应用前景将更加光明。
土工布的应用为防止反射裂缝土工布的应用为防止反射裂缝,在设计上采用了polyfeltPCTM14 土工布作夹层,进行防反射裂缝。
它具有造价低、施工简便、加固效果好等优点。
作用机理在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置土工布中间夹层,可起到应力吸收层的作用,是防止反射裂缝的一种有效措施,其主要作用机理如下: ①土工布浸透沥青可以有效防止地表水渗入旧面板,避免出现旧基层渗水而使其承载力下降;②由于土工布浸透沥青可有效地防止地下水渗入界面,减少沥青加铺层在反射裂缝处发生剥离破坏,避免出现坑洞现象;③土工布夹层材料可控制水泥混凝土板温度升降,减小水泥混凝土板位移量; ④土工布具有较大的延伸性,旧水泥混凝土裂缝位移可通过土工布使应力扩展至更宽的范围,从而缓解了裂缝处的应力集中。
施工技术要求层面准备:土工织物加铺在沥青砼调平层与底面层之间,按路面宽度全幅铺放。
首先要清洁路面,使其上没有杂物,必要时可用水清洗,在喷黏层油前表面要保持干燥[ 3 - 4 ] 。
喷洒黏层油。
使用喷洒型SBS改性乳化(代号PCR)沥青作为黏层油,沥青应满足SBS乳化改性沥青技术要求(见表2) ,用量为1. 6～1. 8 kg/m2 ,采用2次喷油法,在布下喷0. 4～0. 5kg/m2 ,在布上喷1. 1～1. 3 kg/m2。
分3幅喷洒,两侧用4个喷油嘴,中间用6个喷油嘴,喷洒宽度应比铺面织物宽出约1. 5 cm。
喷洒时气温要在10 ℃以上,雨天和雨后路面潮喷洒段不宜超过300 m,纵坡过大段不宜超过150 m (防止改性乳化沥青过量流淌) ,粘层油喷洒要均匀,路面不得有沥青流淌,过量粘层油要刮除。
铺放polyfeltPGM14土工织物。
铺放时应使自然面朝上,可用铺设设备或人工铺设。
机械压力要低,行驶尽量沿直线,以保证织物平直不起皱。
要在土工织物中心插入轻金属管,防止其弯曲。
拉平所有褶皱。
铺设土工织物时,要保证卷材距地一定高度,当土工织物被张拉平直后再与黏层油黏合,并用胶轮压路机碾压至少3遍(往、返算1遍) ,注意两侧边缘压实问题。
当黏合了的土工织物出现大于1. 3 cm的皱折时,要用刀将其割开,并沿铺设方向搭接。
在边缘和道路转弯处铺设织物时,如果有大的褶皱应在织物的内侧呈三角形将其割开,并沿铺设方向拉平压实。
铺石屑。
织物与黏层油充分结合后,在其上撒布石屑,石屑用量取决于织物表面的泛油情况,一般1 000m2 用量为3～5m3 ,用胶轮压路机压实至少3遍后扫除多余的石屑。
需要注意如下事项。
①土工布要保持干燥,如被雨淋,则要将其全部晒干方可铺设。
②当用于粘接土工布的改性乳化沥青破乳后,再做上面层;在土工布处于饱和状态,改性乳化沥青尚未破乳时不要在其上面行车。
③在铺设好的土工布上车辆不要调头或急刹车。
④在摊铺面层过程中,摊铺机前过量泛油的部分,用人工随时加洒石屑,防止摊铺机链轨在土工织物上打滑。
⑤在施工之前要对工人进行必要的安全和技术培训。
效果评价2006年2月,竣工后第一个冬季指挥部对哈同旧路大修后的哈尔滨至常安段土工布裂缝进行了,其结果见表3和表4。
由结果可以看出,沥青混凝土调平层之上土工布的铺筑能有效预防下部旧路面板引起的反射裂缝,使裂缝的平均间距增长较大,有效地改善了加铺层的路用性能。
结论土工布浸透沥青可有效地防止地下水渗入界面,减少沥青加铺层在反射裂缝处发生剥离破坏,避免出现坑洞现象。
采用土工布施工具有速度快、质量高、工程成本低和环境污染少等优点,其经济效益明显。
旧混凝土路面板的结构层全部被利用,成为新路面结构层中的一个层次,从而能大大降低了工程造价。
沥青混凝土调平层之上土工布的铺筑有效预防下部旧路面板引起的反射裂缝,使裂缝的平均间距增长较大,有效地改善了加铺层的路用性能。