汽车底盘构造考试题库(ppt 81页)

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汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题(每题2分,共20分)1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分?A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案:A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务?A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案:B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分?A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案:C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤?A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案:D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障?A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案:A.刹车不灵二、填空题(每题3分,共30分)1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。

答案:汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

2、汽车传动系主要由________、________和________组成。

答案:汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。

3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。

答案:汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。

4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。

答案:汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。

5、汽车制动系主要由________、________和________组成。

答案:汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。

汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分,它承载着车身和发动机,是汽车行驶、转向和制动的基础。

下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案:1、问:汽车底盘由哪些部分组成?答:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第1套

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第1套

汽车底盘构造与维修考试试题1.汽车正常行驶时,下列说法正确的是()。

A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关2.离合器的作用是()。

A 平顺换档B 平稳起步C 防止传动系过载D以上都对3.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损,压盘前移,膜片弹簧对压盘的压力将()。

A减小 B 增大 C 不变 D 消失4.分离杠杆不平将导致离合器()。

A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.变速器上的()是用于防止自动脱档。

A 变速杆B 拨叉C自锁装置 D 拨叉轴6.变速器挂入传动比大于1的档位时,变速器实现()。

A减速增扭 B 增扭升速 C 增速增扭 D 减速减扭7.进行自动变速器()时,时间不得超过5s。

A 油压试验B失速试验 C 时滞试验 D 手动试验8.随着变速器挡位的升高,其变速比的数值()。

A 增大B减小 C 不变 D 不确定9.汽车万向传动装置一般由万向节、()和中间支撑组成。

A 变矩器B 半轴C传动轴 D 拉杆10.当汽车直线行驶时差速器()。

A 起减速作用B 起加速作用C 起差速作用D不起差速作用11.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于()。

A 齿长方向偏向大端,齿高方向偏向顶端B齿长方向偏向小端,齿高方向偏向顶端C 齿长方向偏向大端,齿高方向偏向底端D 齿长方向偏向小端,齿高方向偏向底端12.汽车悬架是()与车桥之间的弹性传力装置。

A车架 B 车轮 C 减震器 D 车厢13.当汽车加速行驶时,其牵引力必须()行驶阻力。

A 小于B 等于C大于 D 等于或大于14.轿车一般采用()车架。

A 边梁式B 中梁式C无梁式 D 综合式15.前置前驱式轿车的前桥是()。

A 驱动桥B 转向桥C转向驱动桥 D 支持桥16.现代轿车普遍能进行调整的车轮定位是()。

A前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾17.轿车的轮辋一般是()。

A深式 B 平式 C 可拆式 D 圆形式18.当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是()。

(完整版)汽车底盘构造试题库及答案DOC(最新整理)

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第 二 章 离合器 一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的( 最大静摩擦力矩 )。 2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足(分离彻底 ) 、( 接合柔 和) 、(从动部分的转动惯量尽可能小 ) 及( 散热良好 ) 等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由( 主动部分) 、(从动部分 ) 、(压紧机构 ) 和( 操纵机构) 等四部分构成的。 4.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于(摩擦片间的压紧力 ) 、( 摩擦片的摩擦系 数) 、摩擦片的数目 及 (摩擦片的尺寸 )等四个因素。 5.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为(膜片弹簧离合器 ) 和(螺旋弹簧离
3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? .1)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。 2)优缺点: (1)前置一后驱动: 优点——发动机冷却好,操纵方便,牵引力大(后桥的负荷大,附着力增加)。 缺点——传动系较长,重量增加。
Hale Waihona Puke 应用———般车辆多采用。 (2)前置一前驱动: 优点——传动系短,布置紧凑,无传动轴,地板高度降低,行驶稳定性好。 (3)后置一后驱动: 优点——轴荷分配合理(后桥附着重量增加),转向轻快,车厢有效面积增大,重心低(无传动 轴),行驶平稳,车噪声小。 缺点——发动机冷却不良;发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。 应用——多用于大客车上。 (4)前置一全驱动: 优点——充分利用车轮与地面的附着性能,牵引力矩较大,越野性能较好。 缺点——结构复杂,成本较高,转向沉重。 应用——越野汽车。
第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是 ( 将发动机发出的动力传给驱动车轮)。 2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有(机械式 )、( 液力机械式)、 ( 静液式) 和 ( 电力式) 等四种。 3.机械式传动系由 (离合器 ) 、 (变速器 ) 、 ( 万向传动装置) 和 (驱动桥 ) 等四部分构成。 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 减速和变速功能 实现汽车倒驶 必要时中断动力传动 差速器的差速作用 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 2.1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。 2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成 组成。 b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c.缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。 (2)液力机械传动系: a.组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不 能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小, 必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。 d.缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 (3)液力传动系(容积液压式): a.组成——发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。 c.缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。 (4)电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动 机。 b.优点——可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳, 冲击小,寿命长,效率低,重量大。 c.应用——超重型自卸车。

汽车底盘构造与维修考试试题及答案

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汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分?()A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案:A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系?()A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案:C3. 汽车转向系的主要作用是()A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案:A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系?()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案:D5. 汽车行驶系的主要作用是()A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案:A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系?()A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中,将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是()A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案:C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系?()A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案:C9. 汽车制动系中,用于产生制动力的部件是()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统?()A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案:C二、判断题(每题2分,共20分)11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。

()答案:正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。

()答案:正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。

()答案:正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击,提高汽车的舒适性。

()答案:正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。

()答案:错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。

汽车底盘构造考试题库(ppt 81页)

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汽车底盘构造考试题库(ppt 81页)汽车底盘构造习题集泸州职业技术学院机械工程系2012年9月《汽车构造习题集》编写组2012年9月于目录第一部分习题 (1)第十三章汽车传动系统概述 (1)第十四章离合器………………………………………………… (6)第十五章变速器与分动器 (11)第十七章万向传动装置 (16)第十八章驱动桥 (20)第十九章汽车行驶系统概述 (25)第二十章车架和承载式车身 (26)第二十一章车轮和车桥 (27)第二十二章悬架 (32)第二十三章汽车转向系统 (39)第二十四章汽车制动系统 (45)第二部分参考答案 (51)第十三章汽车传动系统概述 (51)第十四章离合器 (54)第十五章变速器与分动器 (57)第十七章万向传动装置 (61)第十八章驱动桥 (62)第十九章汽车行驶系统概述 (64)第二十章车架和承载式车身 (65)第二十一章车轮和车桥 (66)第二十二章悬架 (69)第二十三章汽车转向系统 (72)第二十四章汽车制动系统 (76)第一部分习题第十三章汽车传动系统概述一、填空题1.汽车传动系统的基本功用是。

2.机械式传动系统主要由、、和组成。

其中万向传动装置由和组成,驱动桥由和组成。

3.传动系必须具备如下功能:、、、、。

4.汽车传动系统的布置方案主要有以下几种:、、、、。

5.发动机前置后轮驱动(FR)方案(简称前置后驱动)主要用于、。

6.前置前驱动(FF)主要用于应用于、。

7. 发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于。

8.发动机横置的特点是,主减速器可以采用。

9.发动机纵置的特点是,主减速器必须采用。

10.后置后驱动(RR)的特点是发动机布置在,用驱动。

11.中置后驱动(MR)的特点是发动机布置在,用驱动。

12.全轮驱动(AWD)的特点是传动系统增加了,动力可以同时传给。

主要用于。

13.全轮驱动传动系优点是:。

14. 全轮驱动传动系缺点是:;。

15.按汽车传动系统中传动元件的特征,可分为、和等。

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第3套

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第3套

汽车底盘构造与维修考试试题1.轿车最常用的驱动形式是()。

A前置前驱 B 前置后驱 C 后置后驱 D 中置后驱2.离合器传动钢片的主要作用是()。

A将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘的动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 减小振动3.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关()。

A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料4.离合器上安装扭转减振器是为了防止()。

A 曲轴共振B传动系共振 C 离合器共振 D 传动轴共振5.变速器的()作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱档。

A 互锁装置B 传动装置C 倒档锁装置D自锁装置6.自动变速器内的制动器的作用是()。

A 联接B 固定C 锁止D制动7.变速器无负荷试验时,()轴的转速应在1000~1400r/min范围内。

A第一 B 第二 C 中间 D 倒挡8.装传动轴时,十字轴轴颈如有压痕,压痕不严重且不在传力面时,可将十字轴由原装配位置旋转()°装复。

A 30B 60C 80D 909.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和()。

A 产生离地间隙B 产生减速比C增大扭矩 D 减少扭矩10.下列选项中可以承担整车大部分载重的是()。

A 离合器B 变速器C 万向传动装置D驱动桥11.汽车()能吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。

A 车架B 车桥C悬架 D 车身12.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A 低压胎B高压胎 C 超低压胎 D 超高压胎13.双向作用简式减震器压缩行程的阻尼力比伸张行程()。

A大 B 小 C 相同 D 不确定14.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的()。

A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性15.对于非独立悬架,()是影响乘员舒适性的主要因素。

A钢板弹簧 B 轴 C 车轮 D 轮胎16.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为()。

(完整word版)《汽车底盘》题库及答案(有识图版)

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模块六行驶装置一、填空题1.汽车行驶系由___________、___________、___________、___________、四部分组成。

2.车架是整个汽车的________,载货汽车的车架一般分为________、________和________车架三种,EQ1091、CA1092型汽车采用的是________车架。

汽车的绝大多数部件和总成都是通过________来固定其位置的。

3.车桥通过________和车架相连,两端安装________;根据悬架结构的不同,车桥分为________和________两种,根据车轮作用的不同又分为________、________、________、________、四种;能实现车轮转向和驱动的车桥称为________。

4.转向轮定位包括___________、___________、___________和___________四个参数。

5.悬架一般由___________、___________和___________三部分组成;根据汽车两侧车轮运动是否相互关联,汽车悬架可分为______________和_________________两种型式。

二、判断题(正确打√、错误打×)1.有的汽车没有车架。

()2.一般载货汽车的前桥是转向桥,后桥是驱动桥。

()3.转向轮偏转时,主销随之转动。

()4.主销后倾角一定都是正值。

()5.越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。

()6.主销后倾角度变大,转向操纵力增加。

()7.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

()8.采用独立悬架的车桥通常为断开式。

()9.安装越野车转向轮胎时,人字花纹尖端应与汽车前进的方向相反。

()10.一般汽车的前轮比后轮的气压高。

()三、选择题1.汽车的装配体是()。

A、车架B、发动机C、车身D、车轮2.解放CA1092型汽车的车架类型属于()。

A、边梁式B、周边式C、中梁式D、综合式3.越野汽车的前桥属于()。

汽车底盘试题及答案

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汽车底盘试题及答案汽车底盘试卷题库教师:一、填空:(每小题1分,共50小题)1.汽车行驶系统主要结构形式有轮式、半履带式、车轮—履带式和水陆两用式等几种类型。

其中普遍应用最广的是轮式行驶系统,该系统与地面接触的是车轮。

2.普通汽车的行驶系统由车架、车桥和悬架等组成。

3.普通汽车的前桥为转向桥。

4.目前常用的车架有两种,一种是大多数轿车用的车架和车身为一体的承载式车架,另一种是大多数载货车用的边梁式车架。

5.独立式车架分为边梁式、平台式、脊梁式。

6.车桥有:整体式、断开式两种。

7.按车桥的作用,可将车桥分为转向桥、支持桥、转向驱动桥、驱动桥。

8.与非独立悬架匹配的转向桥一般由前轴、转向节、主销和轮毂等部分组成。

9.大部分轿车的前轿既能实现转向,又具有驱动功能,故称为转向驱动桥。

10.车轮按轮辐分辐板式车轮和辐条式车轮。

11.车轮由轮毂、轮盘、轮辋组成,轮胎安装于车轮的轮辋上。

12.汽车转向系按转向能源不同分为机械转向、动力转向。

13.轮辋也称钢圈,用于安装车轮,按结构可分为槽式轮辋、平底轮辋、对开式轮辋。

14.充气轮胎按结构组成可分为有内胎轮胎、无内胎轮胎。

有内胎的充气轮胎由外胎、内胎和胎垫组成。

外胎的结构由其骨架的帘布层结构分歧,可分为通俗斜胶轮胎、子午线轮胎。

15.胎面是外胎的表面,由胎冠、胎肩、胎侧组成。

16.轮胎的规格可用外胎直径、轮辋直径、断面高度的名义代号,我国汽车低压充气轮胎规格采用英制表示法,其中气压标记符号以“—”表示低压胎,以“+”高压胎,如9.00—20透露表现的意义是:9.00是轮胎断面宽度9英寸、—是透露表现为低压胎、20透露表现为轮辋直径为20英寸。

是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比,R代表的是子午线轮胎,14代表轮辋直径为14英寸。

85为轮胎的载重指数。

H代表的是轮胎的速度等级,H的最高速度为210千米每时。

18.轮胎和车轮平衡有两种类型:动态平衡和静态平衡。

19.悬架按其结构特点,分为独立悬架和非独立悬架。

汽车底盘构造与维修考试试题(有答案)

汽车底盘构造与维修考试试题(有答案)

汽车底盘构造与维修考试试题时间:60分钟满分:100分一、选择题(2分/题,共50分)1.摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机()的。

A 高速扭矩B 转速C输出扭矩 D 低速扭矩2.手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地啮合。

A 角速度B圆周速度 C 转速 D 齿数3.自动变速器内()的作用是制动。

A 单向离合器B 离合器C制动器 D 手动阀4.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。

A 增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C 增减从动锥齿轮后端调整垫片D 增减从动锥齿轮后端调整垫片5.全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥加装()。

A 差速器B 动力分配器C分动器 D 减速器6.为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用()布置。

A伸缩花键 B 万向节叉 C 空心轴管 D 扭转减振器7.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的()。

A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性8.断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮()地通过弹性悬架挂在车架(或车身)的下面。

A全部B单独C断开D不断开9.无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的()来保证。

A 气体压力B 弹性密封C橡胶密封层 D 密封胶涂层10.当汽车加速行驶时,其牵引力必须()行驶阻力。

A 小于B 等于C大于 D 等于或大于11.汽车正常行驶时,下列说法正确的是( )。

A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关12.采用齿轮齿条式转向器时,由于不需要()和转向直拉杆,所以转向传动机构简单。

A 转向节臂B 转向盘C转向摇臂 D 转向横拉杆13.汽车在行驶过程中,路面作用于车轮的力,经过转向系可大部分传递给转向盘,这种转向称为()。

汽车底盘构造、维修》理论知识试题库

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山东公路技师学院《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库一、填空题1.汽车传动系主要由离合器、________ 、万向传动装置、主减速器、_________ 和半轴等总成组成。

【中】变速器差速器2•摩擦式离合器般由主动部分、、和操纵机构四部分组成。

【中】从动部分压紧机构3•上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧,既起的作用,又起的作用。

【中】压紧弹簧分离杠杆4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、装置和装置。

【中】互锁倒档锁5.半轴通常可分为全浮式半轴和________ 半轴两种。

半轴的内端与_______ 齿轮相连,半轴的外端与驱动轮轮毂相连。

【中】半浮式半轴6•东风EQ1092型汽车万向传动装置中采用 ________ 万向节;桑塔纳轿车万向传动装置中采用 ________ 等速万向节。

【中】十字轴球笼式7. _______________________________ 上海桑塔纳轿车主减速器为齿轮式结构。

其主动锥齿轮与________ 输出轴制成一体。

【中】单级双曲线变速器8.普通差速器一般由 _____ 齿轮、 ________ 齿轮、行星齿轮轴和差速器壳组成。

【中】行星半轴9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、 ________和__________ 。

【中】半轴驱动轮10.离合器在使用中常见的故障有: _____ 、分离不彻底、________和______ 。

【中】打滑发抖异响11.离合器从动盘方向装反,将会引起离合器 _____________ 。

【中】分离不彻底12.变速器跳档的主要原因是变速器的 ______ 装置失效。

【中】自锁13.变速器可以同时挂入两个档位,说明变速器的 _______ 装置失效。

【中】互锁14.变速器在使用中常见故障有:跳档、舌L档、 _________ 和_______ 。

【中】异响漏油15. ___________________________ 万向传动装置常见的故障有和。

《汽车底盘》题库及答案(有识图版)

《汽车底盘》题库及答案(有识图版)

模块六行驶装置一、填空题1.汽车行驶系由、、、、四部分组成。

2.车架是整个汽车的,载货汽车的车架一般分为、和车架三种,EQ1091、CA1092型汽车采用的是车架。

汽车的绝大多数部件和总成都是通过来固定其位置的。

3.车桥通过和车架相连,两端安装;根据悬架结构的不同,车桥分为和两种,根据车轮作用的不同又分为、、、四种;能实现车轮转向和驱动的车桥称为。

4.转向轮定位包括、、和四个参数。

5.悬架一般由、和三部分组成;根据汽车两侧车轮运动是否相互关联,汽车悬架可分为和两种型式。

二、判断题(正确打J、错误打X)1.有的汽车没有车架。

()2.一般载货汽车的前桥是转向桥,后桥是驱动桥。

()3.转向轮偏转时,主销随之转动。

()4.主销后倾角一定都是正值。

()5.越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。

()6.主销后倾角度变大,转向操纵力增加。

()7.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

()8.采用独立悬架的车桥通常为断开式。

()9.安装越野车转向轮胎时,人字花纹尖端应与汽车前进的方向相反。

()10.一般汽车的前轮比后轮的气压高。

()三、选择题1.汽车的装配体是()。

A、车架B、发动机C、车身D、车轮2.解放CA1092型汽车的车架类型属于()。

A、边梁式B、周边式C、中梁式D、综合式3.越野汽车的前桥属于()。

A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥4.转向轮绕着()摆动。

A、转向节B、主销C、前梁D、车架5.转向轮定位中,转向操纵轻便主要是靠()。

A、主销后倾B、主销内倾C、转向轮外倾D、转向轮前束6.连接轮盘和半轴凸缘的零件是()。

A、轮毂B、轮辋C、轮辐;D、轮胎7.解放CA1092型汽车后主钢板弹簧的后端与车架的连接方式是()。

A、吊耳式支架B、滑板连接式C、装配式D、填塞橡皮式8.车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。

A.主销后倾角B.主销内倾角C.车轮外倾角D.车轮内倾角9.可通过改变横拉杆长度的方法改变()。

汽车底盘练习题48页PPT

汽车底盘练习题48页PPT
25、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基
妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
汽车底盘练习题
26、机遇对于有准备的头脑有特别的 亲和力 。 27、自信是人格的核心。
28、目标的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一, 也是成 功的利 器之一 。没有 它,天 才也会 在矛盾 无定的 迷径中 ,徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿.丘吉 尔。 30、我奋斗,所以我快乐。--格林斯 潘。

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第2套

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第2套

汽车底盘构造与维修考试试题1.汽车底盘一般由四大系统组成,它们不包括()。

A 传动系B 行驶系C起动系 D 制动系2.离合器的主动部分不包括()。

A 飞轮B摩擦片 C 压盘 D 离合器盖3.液压式操纵机构的离合器,当缓慢松其踏板时,离合器便会()。

A 迅速结合B 紧密结合C逐渐结合 D 以上都不对4.离合器最容易磨损的零件为()。

A 分离轴承B 从动盘C 压盘D 分离杠杆5.装备手动变速器的汽车,可安装()来减小换挡所引起的齿轮冲击。

A同步器 B 差速器 C 离合器 D 制动器6.汽车变速器()装置用于防止驾驶人误挂倒挡。

A 自锁B 互锁C倒挡锁 D 中央锁7.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档()。

A PB NC RD D8.()用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。

A 主调节阀B 手动阀C 换挡阀D单向阀9.为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用()布置。

A伸缩花键 B 万向节叉 C 空心轴管 D 扭转减振器10.全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥加装()。

A 差速器B 动力分配器C分动器 D 减速器11.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。

A 增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C 增减从动锥齿轮后端调整垫片D 增减从动锥齿轮后端调整垫片12.汽车车架的变形检验,用()即可进行。

A 拉线和直尺B 直尺C 水平仪D 拉线13.汽车悬架一般都由弹性元件、()和导向机构三部分组成。

A 离合器B 减速器C减震器 D 差速器14.轮毂轴承螺栓、螺母的拆装适宜选用()。

A 内六角扳手B 方扳手C 钩型扳手D专用套筒扳手15.减震器工作时阻尼是()。

A压缩时阻尼小,伸张时阻尼大 B 压缩时阻尼大,伸张时阻尼小C 压缩时和伸张时阻尼一样大D 只要有阻尼即可16.外胎中直接与地面接触的部分是()。

A胎冠 B 胎肩 C 胎侧 D 胎顶17.能同时实现车轮转向和驱动的车桥称为()。

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编写说明本习题集根据吉林工业大学汽车工程系编著,由陈家瑞主编的《汽车构造》(第五版)(下册)(2006年5月)教材,结合我院汽车构造平台课的实际教学需求,编写本习题集。

本习题集内容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。

编写成员及分工为:张若平(第14章、第24章),黄晓慈(第15章、第23章),李永芳(第13章、第19章、第21章),张海波(第17章、第18章、第二十章)。

分别编写了相应章节的习题和答案。

最后,殷切期望广大读者对书中误漏之处,予以批评指正。

《汽车构造习题集》编写组2012年9月于目录第一部分习题 (1)第十三章汽车传动系统概述 (1)第十四章离合器………………………………………………… (6)第十五章变速器与分动器 (11)第十七章万向传动装置 (16)第十八章驱动桥 (20)第十九章汽车行驶系统概述 (25)第二十章车架和承载式车身 (26)第二十一章车轮和车桥 (27)第二十二章悬架 (32)第二十三章汽车转向系统 (39)第二十四章汽车制动系统 (45)第二部分参考答案 (51)第十三章汽车传动系统概述 (51)第十四章离合器 (54)第十五章变速器与分动器 (57)第十七章万向传动装置 (61)第十八章驱动桥 (62)第十九章汽车行驶系统概述 (64)第二十章车架和承载式车身 (65)第二十一章车轮和车桥 (66)第二十二章悬架 (69)第二十三章汽车转向系统 (72)第二十四章汽车制动系统 (76)第一部分习题第十三章汽车传动系统概述一、填空题1.汽车传动系统的基本功用是。

2.机械式传动系统主要由、、和组成。

其中万向传动装置由和组成,驱动桥由和组成。

3.传动系必须具备如下功能:、、、、。

4.汽车传动系统的布置方案主要有以下几种:、、、、。

5.发动机前置后轮驱动(FR)方案(简称前置后驱动)主要用于、。

6.前置前驱动(FF)主要用于应用于、。

7. 发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于。

8.发动机横置的特点是,主减速器可以采用。

9.发动机纵置的特点是,主减速器必须采用。

10.后置后驱动(RR)的特点是发动机布置在,用驱动。

11.中置后驱动(MR)的特点是发动机布置在,用驱动。

12.全轮驱动(AWD)的特点是传动系统增加了,动力可以同时传给。

主要用于。

13.全轮驱动传动系优点是:。

14. 全轮驱动传动系缺点是:;。

15.按汽车传动系统中传动元件的特征,可分为、和等。

16.液力式传动系统同又可分为和传动系。

17.液力机械式传动系统的特点是组合运用和。

18.液力传动是指利用传动,机械传动是指利用、和传动。

19.静液式传动系统的特点是通过液体传动介质的传递动力,利用发动机带动油泵产生静压力,通过控制装置控制液压马达转速,用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。

20.静液式传动系统的主要缺点是:、、等。

21.电力传动系统的优点是:、、、、、。

22.电力传动系统的缺点是、、。

二、不定项选择题1.机械式传动系统主要的组成包括()。

A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.驱动桥2.汽车传动系的基本功能是()。

A.减速和变速B.实现汽车倒车C.必要时中断传动D.差速作用3.汽车传动系统的布置方案有()。

A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动4.发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直,主减速器须采用()。

A. 圆锥齿轮传动B.圆柱齿轮传动C.行星齿轮传动D.斜齿轮传动5.按汽车传动系统中传动元件的特征,可分为()。

A.液力机械式B.机械式C.液力式D.电力式三、判断题1.4×2驱动方式表示有4个车轮,2个驱动轮。

()2.6×2驱动方式表示有6个驱动轮,2个转向轮。

()3.传动系统中实现汽车减速增矩的主要部件是变速器。

()4.传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。

()四、名词解释题1.传动系统:2.液力传动:3.液压传动:4.电传动:5.前置前驱动:五、问答题1. 发动机前置、前轮驱动4×2传动系由哪几部分构成?这种传动系有哪些优缺点?2. 发动机前置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成?这种传动系有哪些优缺点?3.发动机后置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成?这种传动系有哪些优缺点?4.全轮驱动传动系由哪几部分构成?这种传动系有哪些优缺点?六、识图分析题1.如图1所示,按发动机和驱动轮布置位置不同区分,每幅图分别表示何种结构形式?图13-1 传动系结构形式2.如图2所示,为发动机前置、后轮驱动4×2传动系,说明其动力传递路线,并说明优缺点及其运用范围。

图13-2 发动机前置、后轮驱动4×2传动系1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-传动轴 5-主减速器 6-半轴 7-差速器3.如图3所示,为发动机前置、前轮驱动4×2传动系,说明其动力传递路线,并说明优缺点及其运用范围。

图13-3 发动机前置、前轮驱动4×2传动系1-发动机 2-离合器 3-变速器 4-主减速器、差速器 5-万向节 6-半轴4.如图4所示,为发动机后置、后轮驱动4×2传动系,说明其动力传递路线,并说明优缺点及其运用范围。

图13-4 发动机后置、后轮驱动4×2传动系1-发动机 2-离合器 3-变速器 4-角传动器 5-万向传动装置 6-驱动桥5.如图5所示,为全轮驱动传动系,说明其动力传递路线,并说明优缺点及其运用范围。

图13-5 全轮驱动传动系1-发动机 2-离合器 3-变速器 4-万向节 5-传动轴 6-分动器7-后桥主减速器、差速器 8-半轴 9-前桥主减速器、差速器 10-万向节第十四章离合器一、填空题1. 在摩擦离合器中,为产生摩擦所需的压紧力,可以是、液压作用力或电磁吸引力。

2. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面之间的。

3. 摩擦离合器基本上由、、和四部分组成。

4. 在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:和。

其次,离合器从动部分。

此外还要求离合器。

5. 摩擦离合器所能传递最大转矩的数值取决于和以及。

6.摩擦离合器按从动盘数目分为和。

7.摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式分为和。

8.螺旋弹簧离合器按弹簧在压盘上的布置又分为和。

9.膜片弹簧离合器根据分离时分离指内段的受力方向不同,可分为和。

10.推式膜片弹簧离合器按安装膜片弹簧的支撑环数目不同,又可分为、、和三种结构形式。

11.双盘式螺旋弹簧离合器为保证摩擦面彻底分离需安装。

12.常用的离合器压盘的传力方式有、、和。

13.离合器从动盘是由、、和三个基本部分组成。

14.为使离合器结合柔和,保证汽车起步平稳,从动盘应具有。

15.具有轴向弹性的从动盘大致有、和。

16.离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离,而后又使之柔和接合的一套结构。

它起始于,终止于。

17.离合器的操纵机构按离合器所需的操纵能源可认为和两类。

18.人力式操纵机构按所用传动装置的形式分,有和两种。

19.机械式操纵机构又分为和。

二、不定项选择题1.离合器的主动部分包括()。

A.飞轮 B. 压盘C. 离合器盖D. 分离杠杆2. 离合器的从动部分包括()。

A.从动盘毂 B. 从动轴C. 摩擦片 D. 从动盘本体3.离合器的压紧机构包括()。

A.螺旋弹簧 B. 压盘 C. 离合器盖 D. 分离套筒复位弹簧4. 离合器的操纵机构包括()。

A.分离杠杆 B.分离套筒 C. 分离轴承 D. 分离叉5. 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧属于离合器的()。

A.主动部分 B.从动部分 C. 压紧机构 D. 分离机构6. 双盘螺旋弹簧离合器相比单盘螺旋弹簧离合器所增加的零件有()。

A. 压盘B.中间压盘C. 分离摆杆D. 分离杠杆7. 人力液压操纵机构主要有()组成。

A.主缸 B.工作缸 C. 管路系统 D.液压泵8. 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。

A.实现离合器踏板的自由行程 B. 减轻从动盘的磨损C.防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片磨损后离合器不失效9. 螺旋弹簧离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是()。

A.避免运动干涉 B. 利于拆装 C. 提高强度 D. 节省材料三、判断题1. 离合器的主动部分和从动部分在传动过程中可能有相对转动。

()2. 离合器压紧弹簧的压紧力越大,离合器传递扭矩的能力就越强。

()3. 为了传递更多的转矩,离合器的从动部分转动惯量越大越好。

()4. 双盘离合器在从动盘直径相同的情况下传递转矩的能力大于单盘离合器。

()5. 中央弹簧力和器压紧弹簧布置在离合器中心因而只有一个。

()6. 在同样压盘尺寸下,拉式膜片弹簧离合器采用的膜片弹簧直径大于推式膜片弹簧离合器膜片弹簧。

()7. 已经做过动平衡校正的离合器重新拆装后不需要再做动平衡试验。

()8. 为了是驾驶员操纵方便,离合器踏板自由行程越小越好。

()9. 离合器的主动部分和从动部分通常都处于分离状态。

()10. 为使离合器接合柔和,驾驶员应快速放松离合器踏板。

()11. 带扭转减震器的从动盘,减震器弹簧为避免共振,应选用不同刚度。

()四、名词解释1. 离合器自由间隙:2.离合器踏板自由行程:五、问答题1.离合器的功用有哪些?2.与弹簧离合器相比,膜片弹簧离合器有什么优缺点?3.为什么离合器从动部分转动惯量应尽可能小?4.为使离合器结合柔和,常采取什么措施?5.离合器为什么要有自由间隙,此间隙过大或过小会有什么问题出现?6.离合器安装扭转减震器的作用是什么?六、识图分析题1.指出下图14-1中标号为3,4,6,7,8,9,10,12,13,14,16,18的零件名称。

图 14-12.说出下图14-2所示离合器的名称,指明图中各标号所代表的零件名称。

图 14-23.说出下图14-3所示离合器的名称,指明图中各标号所代表的零件名称。

图 14-34.说出下图14-4所示离合器的名称,指明图中各标号所代表的零件名称。

图 14-45.指明图14-5中带扭转减震器的从动盘各部分零件名称图 14-16.说明下图14-6中离合器踏板助力机构各零件名称及工作原理。

图 14-6第十五章变速器与分动器一、填空题1. 变速器由、和组成。

2. 变速器按传动比变化方式可分为、和三种。

3. 惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠作用实现同步的。

4. 变速器一轴的前端与离合器的相连,二轴的后端通过凸缘与相连。

5. 为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失,需在变速器的壳体内注入,采用方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。

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