航空货运发展新趋势与分析报告
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航空货运基本概念
6
2.2 航空货运的特点
7
2.3 航空运输的功能
8
3
国外航空货运现状
9
3.1 国外航空货运发展历史
1903年，美国莱特兄弟制造了第一架飞机“飞行者1号”； 1910年，莱特公司开始使用飞机运输货物。 1933年，世界第一架“现代”运输机的全金属单翼波音247型
飞机诞生。 1939年，出现了涡轮喷气发动机。1942年，出现了第一代喷
气飞机贝尔XP-59A。自1945年起，航空运输机主要机型（如 波音）的发展呈现系列化的趋势。
目前世界定期航班总货运周转量和客运量分别达到2200多 亿吨·公里和11多亿人次，美国的航空运量居首位，次之为 俄罗斯，然后是日、德、法、英、加、澳、意等国。
10
3.2 国外航空货运现状
20世纪70年代以来，国际航空物流呈现出空前发展态势。 2014年期间全球各地经济发展状况迥异，但航空货运需求环境 总体上受到了经济发展状况的支撑。2014年全球航空货运量同 比增长了4.5%，增速远高于2013年1.4%的水平。
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4.2航空货运运输量及周转量现状
运输方式 年份
2010 2011 2012 2013 2014
货运量 占比
货运量 占比
货运量 占比
货运量 占比
货运量 占比
铁路
364271 11.24% 393263 10.64% 390438 9.52% 396697 9.68% 381000 8.68%
公路
4
2
航空货运基本概念
5
2.1 航空货运定义
航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部 分，其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥 有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品 生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加 速商品周转等方面将发挥重要作用。航空公司培养了 一支经验丰富、专业敬业的员工队伍，可以为各类特 殊货物提供专业、可靠的运输方案。
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3.2 国外航空货运现状
2014年全球航空货运量排名
名次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
国家与地区 美国 中国 阿拉伯 韩国 日本 德国 新加坡 英国 荷兰 卢森堡 卡塔尔 法国 俄罗斯
澳大利亚 泰国
2014 37107 16054 13985 11785 7456 7334 6513 6032 5751 5225 4961 4383 3305 2682 2644
水运
2448052 75.52% 2820100 76.28% 3188475 77.76% 3076648 75.06% 3343000 76.13%
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3.2 国外航空货运现状
2014年全球航空量区域分布情况见下图3.1。亚太、欧洲和北美是全球最大 的三大市场。国际航空运输市场，欧洲最大份额高达38%；国内航空市场北美最 大，份额高达44%；整体而言亚太航空运输市场最大，份额高达31%。
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3.2 国外航空货运现状
航空货运（以货运吨公里或FTKs计）全球定期货运业务量增长强劲，2014 年增长率达4.6%，与2013年0.4%的增长率相比实现了反弹。这反映了全球贸易 状况的改善。亚洲、太平洋地区在2014年是全球最大的航空货运市场，占了全 球货运吨公里40%的份额。欧洲和北美洲分别以22%和21%跟在其后，而中东地区 航空公司的货运业务量增长最快，增长率达11.3%。
航空货运发展新趋势及分析
指导老师：刘志硕 小组成员：张振勇 李堂奎
1
1 前言
目录
2 航空货运基本概念 3 国外航空货运现状
4 国内航空货运现状
5 国内航空货运存在问题与发展方向
2
1
前言
3
随着经济的发展，社会分工的深化，物流对企业在市 场上能否取胜起着越来越重要的作用。任何物品，从其 生产地至消费地的空间转移都是依靠物流的中心环节— —运输来完成的。作为五种基本运输之一的航空运输因 其具有较快的速度，较短的运输时间以及对供应链运输 总成本的节约，成为推动全球经济持续健康发展的核心 力量。自上个世纪90年代末，随着全球经济一体化的快 速发展，世界各地的航空公司纷纷抬高货运业在公司的 地位。同时通过一些配套增值服务使航空物流成为其主 要的利润来源。国际航空运输业虽然于1903年就问世， 但真正作为国际贸易运输的一种方式却在第二次世界大 战后才开始的。
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3.4 案例分析—UPS航空货运
UPS航空快递流程
18
4
国内航空货运现状
19
4.1货邮吞吐量现状
20
4.1货邮吞吐量现状
全2国01各4年地，区我货国邮机吞场吐总量共的完分成布货情邮况吞是吐：量华1北35地6.区1万占吨16，.9比%，上 东年北增地长区7.占8%3。.4其%，中华，东国地内区航占线4完1.成1%8，85中.5南万地吨区，占比2上5.年4%增，长西南 地6.区7%占（9其.7中%，内西地北至地香区港占、2澳.1门%，和新台疆湾地地区区占航1线.4为%。90.5万吨，比 上年增长16.0%）；国际航线完成470.6万吨，比上年增长9.8%。
1
综合服务功能逐步拓展。
发展 趋势
依托航空港，越来越倾向于为高科技 2 产品和国际贸易提供服务。
3
越来越重视信息化建设。
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3.4 案例分析—UPS航空货运
拥有430亿美元资产 有425300名员工 自有飞机269架，租用飞机305架 美国国内起降机场385个、海外466个，美国国内航线972 条、国际航线
2013 39111 15569 12033 1Biblioteka Baidu291 7046 7237 6899 6244 6015 4403 4307 4626 4132 2732 2758
增长率（%） -5 3 16 -4 6 1 -6 -3 -4 19 15 -5 -20 -2 -4 14
3.3 国外航空货运发展趋势
873 条 UPS商店4200个 营业店1500个 服务中心1000个 投递箱40000个
在全球航空货运中，UPS占有国际速递市场的15%的份额，在全美的进出口 航空货运中，UPS更是占到70%的份额。
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3.4 案例分析—UPS航空货运
UPS
航 空 速 递
航空快递:使得货物流、信息流、资金流同步运行。
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2.2 航空货运的特点
7
2.3 航空运输的功能
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国外航空货运现状
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3.1 国外航空货运发展历史
1903年，美国莱特兄弟制造了第一架飞机“飞行者1号”； 1910年，莱特公司开始使用飞机运输货物。 1933年，世界第一架“现代”运输机的全金属单翼波音247型
飞机诞生。 1939年，出现了涡轮喷气发动机。1942年，出现了第一代喷
气飞机贝尔XP-59A。自1945年起，航空运输机主要机型（如 波音）的发展呈现系列化的趋势。
目前世界定期航班总货运周转量和客运量分别达到2200多 亿吨·公里和11多亿人次，美国的航空运量居首位，次之为 俄罗斯，然后是日、德、法、英、加、澳、意等国。
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3.2 国外航空货运现状
20世纪70年代以来，国际航空物流呈现出空前发展态势。 2014年期间全球各地经济发展状况迥异，但航空货运需求环境 总体上受到了经济发展状况的支撑。2014年全球航空货运量同 比增长了4.5%，增速远高于2013年1.4%的水平。
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4.2航空货运运输量及周转量现状
运输方式 年份
2010 2011 2012 2013 2014
货运量 占比
货运量 占比
货运量 占比
货运量 占比
货运量 占比
铁路
364271 11.24% 393263 10.64% 390438 9.52% 396697 9.68% 381000 8.68%
公路
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航空货运基本概念
5
2.1 航空货运定义
航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部 分，其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥 有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品 生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加 速商品周转等方面将发挥重要作用。航空公司培养了 一支经验丰富、专业敬业的员工队伍，可以为各类特 殊货物提供专业、可靠的运输方案。
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3.2 国外航空货运现状
2014年全球航空货运量排名
名次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
国家与地区 美国 中国 阿拉伯 韩国 日本 德国 新加坡 英国 荷兰 卢森堡 卡塔尔 法国 俄罗斯
澳大利亚 泰国
2014 37107 16054 13985 11785 7456 7334 6513 6032 5751 5225 4961 4383 3305 2682 2644
水运
2448052 75.52% 2820100 76.28% 3188475 77.76% 3076648 75.06% 3343000 76.13%
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3.2 国外航空货运现状
2014年全球航空量区域分布情况见下图3.1。亚太、欧洲和北美是全球最大 的三大市场。国际航空运输市场，欧洲最大份额高达38%；国内航空市场北美最 大，份额高达44%；整体而言亚太航空运输市场最大，份额高达31%。
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3.2 国外航空货运现状
航空货运（以货运吨公里或FTKs计）全球定期货运业务量增长强劲，2014 年增长率达4.6%，与2013年0.4%的增长率相比实现了反弹。这反映了全球贸易 状况的改善。亚洲、太平洋地区在2014年是全球最大的航空货运市场，占了全 球货运吨公里40%的份额。欧洲和北美洲分别以22%和21%跟在其后，而中东地区 航空公司的货运业务量增长最快，增长率达11.3%。
航空货运发展新趋势及分析
指导老师：刘志硕 小组成员：张振勇 李堂奎
1
1 前言
目录
2 航空货运基本概念 3 国外航空货运现状
4 国内航空货运现状
5 国内航空货运存在问题与发展方向
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1
前言
3
随着经济的发展，社会分工的深化，物流对企业在市 场上能否取胜起着越来越重要的作用。任何物品，从其 生产地至消费地的空间转移都是依靠物流的中心环节— —运输来完成的。作为五种基本运输之一的航空运输因 其具有较快的速度，较短的运输时间以及对供应链运输 总成本的节约，成为推动全球经济持续健康发展的核心 力量。自上个世纪90年代末，随着全球经济一体化的快 速发展，世界各地的航空公司纷纷抬高货运业在公司的 地位。同时通过一些配套增值服务使航空物流成为其主 要的利润来源。国际航空运输业虽然于1903年就问世， 但真正作为国际贸易运输的一种方式却在第二次世界大 战后才开始的。
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3.4 案例分析—UPS航空货运
UPS航空快递流程
18
4
国内航空货运现状
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4.1货邮吞吐量现状
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4.1货邮吞吐量现状
全2国01各4年地，区我货国邮机吞场吐总量共的完分成布货情邮况吞是吐：量华1北35地6.区1万占吨16，.9比%，上 东年北增地长区7.占8%3。.4其%，中华，东国地内区航占线4完1.成1%8，85中.5南万地吨区，占比2上5.年4%增，长西南 地6.区7%占（9其.7中%，内西地北至地香区港占、2澳.1门%，和新台疆湾地地区区占航1线.4为%。90.5万吨，比 上年增长16.0%）；国际航线完成470.6万吨，比上年增长9.8%。
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综合服务功能逐步拓展。
发展 趋势
依托航空港，越来越倾向于为高科技 2 产品和国际贸易提供服务。
3
越来越重视信息化建设。
15
3.4 案例分析—UPS航空货运
拥有430亿美元资产 有425300名员工 自有飞机269架，租用飞机305架 美国国内起降机场385个、海外466个，美国国内航线972 条、国际航线
2013 39111 15569 12033 1Biblioteka Baidu291 7046 7237 6899 6244 6015 4403 4307 4626 4132 2732 2758
增长率（%） -5 3 16 -4 6 1 -6 -3 -4 19 15 -5 -20 -2 -4 14
3.3 国外航空货运发展趋势
873 条 UPS商店4200个 营业店1500个 服务中心1000个 投递箱40000个
在全球航空货运中，UPS占有国际速递市场的15%的份额，在全美的进出口 航空货运中，UPS更是占到70%的份额。
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3.4 案例分析—UPS航空货运
UPS
航 空 速 递
航空快递:使得货物流、信息流、资金流同步运行。