重点工程暗挖隧道质量控制措施
市政暗挖隧道质量问题防治措施
市政暗挖隧道质量问题防治措施一、隧道钻爆法施工超欠挖1•根据围岩情况进行爆破专项方案和围岩变化及时调整爆破参数；2.软弱围岩边墙宜采用预裂爆破，拱部宜采用光面爆破，并预留沉落量；3•周边眼定位要准确，炮眼应平直、平行，炮眼间距严格按照钻爆专项方案要求布置；4.施工中严格按照钻爆设计的装药结构、装药量和雷管段数进行装药；周边眼采用小药量间隔装药，导火索引爆；5.应每循环对开挖断面进行准确测量。
测量实行双检制，每开挖Iom,对中线、标高和轮廓线进行一次复查；6.控制超欠挖，欠挖应凿除，超挖部分在允许范围内，应按照同级混凝土回填；超出允许范围，应根据相关规范做出方案报批后实施回填作业。
二、围岩或掌子面堪塌：1.加强超前地质预报,及时调整开挖方法、开挖进度、支护方法、调整爆破参数；2.增加管棚、超前小导管或超前锚杆等超前预支护措施，防止坍塌a三、锚杆施工不规范1.严格控制锚杆数量、长度、角度、深度和类型满足设计要求；2.保证排气畅通，根据现场实际情况在保证排气通畅的情况下，确定注浆量和注浆压力；3.锚垫板施作到位且紧贴岩面。
四、钢拱架施工不规范1•拱架架立间距偏差控制在±50mm;2.型钢拱架的每节弯曲时，两端60cm范围内的弧度要严格控制，确保整个拱架几何尺寸；3.拱架的纵向连接应内外交错布置，环向连接的螺栓连接应紧固到位，保证纵环向连接的焊接质量。
4.拱架应避免悬空，拱架底部支撑牢固，有可靠的落地措施，同时应施作锁脚锚杆。
五、初支背后脱空1•喷射佐前应保证岩面清洁；2•隧道环向每2m布设一个厚度标尺；喷射混凝土应分层施工，每层厚度不应大于IOCm,后层喷射应在前层混凝土终凝后进行。
3.喷射顺序应先喷射钢架与岩壁之间的混凝土，后喷射钢架之间的混凝土。
4.喷射混凝土时喷嘴宜与喷射面垂直，其间距宜为0.7~1.5m,喷嘴应连续、缓慢作横向环形移动。
六、防水卷材施工不规范1.防水卷材基层面应洁净、坚实、平整；2.阴阳角处应做成Ioomm圆弧；3.基层面含水率不易大于9%;4.卷材铺设完成后应进行气密性检测；七、二衬背后脱空1.衬砌灌注混凝土施工时，拱顶设置溢浆管，检查拱顶混凝土灌注的饱满度；2.衬砌表观适当增加拱部混凝土灌注口，保证混凝土灌注饱满、密实。
浅埋暗挖隧道施工安全质量控制措施
封 闭成环 ， 以改善受力条件 。
勤量测 ： 量测 是对施 工过 程 中围岩及 支 护结构 变 化情 况 进行动态跟 踪 的主 要手 段 ， 其 信息 及 时反 馈 给施 工 、 设 计 部 门， 以便及时修改设计或采取特殊的施工方法 。 控下沉 ： 隧道施工 中地 表沉降 可导 致地 面建 筑物 及地 下 管线 的损坏 ， 影响 城市 正常生 活 。因此 采用 较强 的初 期 支护 及尽早模筑 二衬混凝 土等 措施来 控制地 表沉 降 ， 确保 地 面建 筑物和地下管线的安全 。 总的指 导原 则 ： 紧紧 围绕 “ 安全 施工 ” 一 个 核心 ， 打好 “ 稳 掘进” 、 “ 强支 护” 攻坚 战 ， 强化 配置 “ 超前 支护 ” 、 “ 隧道 开挖 ” 、
平坦 、 开阔， 局 部 地段 地形 起 伏较 小 ， 隧道拱 顶 埋深 约 ５ ． ５～ １ ３ ． ８ ｍ， 覆土 主要有素填 土 、 粉质黏 土 、 全 风化泥 质粉砂 岩 、 强 风化泥质粉砂 岩 、 弱 风化 泥 质粉 砂 岩 ， 洞身 主 要位 于 粉 质 黏 土、 强 风化 泥质 粉砂 岩和弱风化泥质粉砂岩地段 。
外 隧道施 工方 面的新技术 、 新工艺 、 新成果 、 新设备 、 新材料 。
２ ． ２ ． １ 超前地质预报 隧道施工 中， 超 前 地质 预 报 关系 到 工程 安 全 、 质 量 和进
度， 为确保各 项 目标顺 利实现。采用 的主要预报 方法包 括 ： 地 质素描 （ 数码 成像 ） 、 超前 地质 钻探 和地质 雷达 。将 以上方法 有机结合 、 综 合应 用 ， 从不 同方 面发现异 常、 揭示 异常 ， 组成地 质超前预报完整 的技术 体 系 ， 并 坚持将 超前 地质 预报 合理 纳
浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点
浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点摘要：隧道工程在施工中易受到不良地下环境以及地质条件的影响，多采用浅埋暗挖法，控制工程建设安全。
隧道工程建设中实施浅埋暗挖法，需要加强对其工艺特性以及施工工艺的研究。
关键词：浅埋暗挖法；隧道；施工技术引言随着我国经济发展和社会进步,城市建设规模不断扩大,其中城市地下管道、隧道等地下工程的建设也随城市发展的要求不断增多。
由于城市施工环境复杂,如地下水较丰富、地下管网复杂、地上交通繁忙、建(构)筑物特别是高层建(构)筑物较多等,大部分地下管道、隧道都不具备明挖施工的条件,而是采用浅埋暗挖的形式,而浅埋暗挖工程往往会穿越重大的风险源,比如公路、铁路、桥梁等,因此,穿越施工中的浅埋暗挖法技术控制起着重要的作用。
1 施工工艺的应用优势浅埋暗挖法在技术研究持续深入以及工程实践活动逐步开展的情况下已经取得突出的发展成果，其施工技术日益成熟，常应用于城市轨道等工程的建设中。
初期支护用于承受基本荷载，并修筑合适规格的二次衬砌，增强支护效果。
在应用浅埋暗挖法时，常辅以超前支护等相关方法，用于加固围岩，连同支护结构共同受力。
在及时支护、尽快封闭成环的施工方法下，构成完整的联合支护体系。
实际施工中，依托于全方位的监控量测手段，及时掌握施工现场的实际情况，采取针对性的控制措施，以免发生塌方、沉降等异常情况，或是将突发事件造成的影响降到最低。
相比于明挖施工方法，浅埋暗挖施工具有更为突出的应用优势，主要体现在如下几方面。
1）穿越现状道路以及桥梁时，不会造成明显的扰动性影响，地面车辆能够正常通行，规避施工期间的地面交通拥堵问题。
2）土方开挖量相对较小，减轻员工的工作强度，通常仅需完成竖井和隧道断面两部分的开挖即可。
3）地表和管线得到有效的防护，可避免异常沉降、受损等情况。
4）对于埋深较大的隧道，应用浅埋暗挖法后具有更为突出的经济效益优势。
2浅埋暗挖法应用到隧道施工的具体情况2.1地表加固地表加固是保证结构强度和稳定性的关键，主要的应用方式就是地表注浆。
隧道工程质量控制要点
1、洞口设置位置和洞口边坡、仰坡的坡率要符合图纸要求。
浮石、危石要清除，坡面整修平顺。
2、洞口开挖土石方：进洞前应及早完成洞口排水系统；洞口排水(包括边坡和仰坡的截水沟、涵管等组成的排水系统)与路基边坡排水要组成系统；在放样线位上自上而下的开挖边、仰坡，不得采用大爆破，尽量减少对原地层的扰动；开挖时应随时检查边、仰坡，如有滑动、开裂等现象，应放缓坡度，保证边坡、仰坡稳定和施工安全。
3、开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护围岩，支撑作业紧跟开挖作业面。
洞门衬砌施工按《钢筋混凝土工程施工及验收规范》有关规定办理。
洞门端墙、翼墙要位置准确，墙面坡度平顺，基础必须置于稳固的地基上。
浇(砌)筑要均匀密实，无蜂窝、麻面现象，背墙回填要两侧同时进行分层填筑，分层碾压密实。
4、砌体坚实坚固，表面平整，无垂直通缝。
勾缝平顺，采用凹缝，缝宽均匀，无脱落现象。
5、混凝土表面的蜂窝麻面不超过面积的 0.5％，深度不超过10mm。
6、沉降缝位置正确，整齐垂直，上下贯通。
1、边墙基础。
要设置在符合设计要求且稳固的基础上，偏压和单压明洞的边墙基底在垂直路线方向宜挖成有向内倾的斜坡，提高基础底抗滑力。
如基础底松软应采取措施增加基底承载力。
2、衬砌。
拱圈混凝土衬砌要连续进行，起拱线以下暗挖时应在拱圈混凝土达到设计强度后进行并有保证拱圈安全稳定的措施。
沉降缝和施工缝设置位置要准确。
3、明洞与暗洞衔接连接良好。
4、防水。
拱圈混凝土达到设计强度的 70％后，拱圈背部用砂浆涂抹平整，不得有钢筋外露，在拱背涂上一层热沥青，防水卷材铺设要粘贴密切且搭接长度不小 100mm。
隧道内拱背延伸不小于 0.5m ，三油二毡后再涂抹水泥砂浆厚度 20mm (或者按图纸具体设计要求)。
拱背铺设隔水层要选用粘性好、无杂质、无石块的黏土分层夯实。
并与边、仰坡搭接良好，封闭严密。
5、回填。
拱圈混凝土达到设计强度，拱背防水设施完成后方可回填拱背土方。
浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点
浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点摘要：在传统隧道工程建设中，明挖法的运用比较广泛，但由于公路隧道工程规模较大，包含内容颇多，使得该技术在应用过程中，经常出现各种各样的问题，对施工进度和质量影响很大。
因此，行业人员进行了深入研究，对施工技术进行改进和优化，提出了浅埋暗挖法隧道施工技术。
将该技术运用到公路隧道施工中，不仅可以提升施工效率，还能提高施工质量。
故而，浅埋暗挖法隧道施工技术值得进一步推广应用。
关键词：浅埋暗挖法；隧道施工技术；控制要点1浅埋暗挖法隧道施工技术简述在公路隧道工程建设中，针对第四纪软弱地层，对浅埋暗挖法隧道施工技术的应用较为常见。
与传统的施工方法不同，浅埋暗挖法隧道施工技术主要是对地层进行加固和处理，根据工程实际情况，对围岩部分的重量进行科学调整，然后与初期支护结构形成完整的支护体系，起到承担负荷载重的作用。
在利用浅埋暗挖法隧道施工技术施工阶段，地层和环境会对其产生一定干扰。
为提升施工效果，在具体施工环节，需要根据监测到的信息数据，制定针对性的施工方案，保证工程设计能与实际施工需求一致，保证施工质量。
2浅埋暗挖法隧道施工技术的优势与传统的施工技术不同，浅埋暗挖法隧道施工技术对施工质量的提升有很大促进作用。
(1）适应性强。
与普通的工程项目相比，隧道工程施工建设期间，施工条件比较恶劣，面临的地质条件类型十分丰富，施工操作难度很大。
因此，如果不能依照实际情况，有针对性地制定施工计划，必然会在一定程度上对施工质量及安全产生影响。
实践得知，浅埋暗挖法应用到隧道施工中，可以适用各种复杂地质环境，施工便利，能保证隧道工程顺利完成。
(2）操作十分简单，便利性很强。
浅埋暗挖法开展隧道工程施工工作，对技术没有太高要求，施工操作简单便利，施工效率高。
在利用浅埋暗挖法进行施工期间，首先要将勘察工作做到位，结合工程项目的具体建设要求，将采集的数据信息作为基础，合理地进行降水分析，科学制定施工计划，保证后续施工工作有序进行。
地铁暗挖隧道施工安全措施
⑹严格控制开挖循环进尺，对不良地质地段，适当缩短开挖进尺，环形开挖预留核心 土，必要时喷混凝土封闭开挖工作面，并选用具有足够刚度和早强的支护设计，如适当加 厚喷层、喷射早Байду номын сангаас混凝土、及早完成锚网喷联合支护。
⑵专职安全人员上岗必须佩戴安全人员袖标，凡进洞人员必须戴安全帽。
⑶高压电线及风管通过衬砌台车时，设置绝缘活动装置和风管分节安装，防止挂断电 缆和弄坏风管。
⑷把软弱地层作为重点和防范对象，注重监测和观察，按新奥法原理组织施工，对目 测观察予以足够的重视，随时注意地层变化、喷混凝土是否产生裂隙、拱架是否压弯等现 象。当变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖，采取辅助加 固措施，控制位移和变形。
⑺相邻开挖工作面应在前洞室结构形成闭合环，地层趋于稳定后方可开挖相邻洞室， 施工时采取可靠措施，确保施工各阶段支护和地层的稳定。
⑻洞室开挖前应根据地质条件、覆土及开挖断面等因素，确定开挖与支护方式及所需 材料、构件和设备，备好抢险物资，并在现场堆码整齐，专料专用；所用材料、构件和设 备应符合国家和行业标准的规定，以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件。
暗挖隧道处于软弱地层，施工中应把"防坍、防沉"放在首位，严格遵循浅埋暗挖隧道"管 超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测" 的施工原则，结合实际制订出切实可 行的施工方案，确保安全生产。
⑴洞内设专人指挥调度，三管两线设专人管理，保证照明、通风、排水设施良好，道 路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全。
⑼暗挖隧道的开挖应采取超前支护和地层加固措施，做到预加固、开挖、支护三环节 紧密衔接。当地层自稳能力较差或开挖面停工时间较长时，应采取稳定工作面的措施。
暗挖隧道施工方案
暗挖隧道施工方案暗挖隧道施工方案一、隧道施工工艺流程：1. 前期准备工作：确定隧道位置、设计方案、蓄水池区域、土方计算等；2. 地表踏勘：确定地质情况、水文地质条件、地质勘探等；3. 隧道开工准备：场地硬化，设立工地施工牌，摆放施工用具、搭设施工临时通道；4. 施工准备工作：设置施工距离标杆、标志牌，做好防尘、防水、通风等工作；5. 人员培训：安全教育、操作培训、应急演练；6. 施工排水：根据地质条件选择合适的排水方法，如抽水泵等；7. 锤击施工：使用大型液压锤击机对土壤进行挖掘，将土方送出隧道；8. 备份施工：进行备份施工，以便减少地压造成的影响；9. 安装材料：根据设计方案，安装隧道衬砌、支撑材料，以增加隧道稳定性；10. 完工验收：验收隧道质量，做好记录，填写相关报表。
二、施工安全措施：1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，强调施工操作规范，提高安全意识；2. 环境保护：严格执行环境保护法规，做到施工不污染环境，减少噪音和粉尘的扩散；3. 防火防爆：施工现场禁止吸烟，禁止使用明火，严禁进入施工区域的人员携带易燃易爆物品；4. 安全设施：设置安全警示标志和安全设施，安装通风、防尘和防水设备，确保施工安全；5. 安全操作：操作人员必须熟练掌握施工操作规程，严禁违章施工和超负荷作业；6. 紧急救援：设置应急通道和应急救援设备，为工地人员提供及时救援措施。
三、质量控制措施：1. 做好前期准备工作，确保隧道设计方案的科学性和合理性；2. 严格按照地质勘探结果进行施工，根据地质条件合理选择施工工艺和方法；3. 施工过程中，对隧道挖掘的土方进行分类和处理，确保土方的安全排放；4. 在施工过程中，对隧道衬砌、支撑材料的安装进行质量检查，确保施工质量；5. 进行施工期间的质量巡检，及时处理施工中出现的质量问题；6. 完工后进行质量验收，确保隧道质量符合设计要求。
四、施工机械设备：1. 液压锤击机：用于对土壤进行挖掘，以实现施工快捷高效；2. 排水泵：根据地质条件选择合适的排水泵，保证施工现场的排水畅通；3. 运输车辆：用于运输土方和各种材料，保证施工现场的材料供应；4. 隧道衬砌设备：用于安装隧道衬砌和支撑材料，提高隧道的稳定性；5. 安全设备：包括安全警示标志、通风、防尘和防水设备等。
盾构施工质量控制重点及措施
盾构施工质量控制重点及措施摘要：盾构法是暗挖隧道专用机械地面下隧道施工的一种方法，作为一种最安全、最快速、最环保、最省力的隧道挖掘技术，机械程度高、施工速度快，在隧道施工中被广泛应用。
掌握隧道施工质量控制重点和方法，最大程度的降低施工中的隐患和问题，对提高隧道工程施工的质量有着一定的促进作用。
本文对隧道盾构施工技术及质量安全控制进行了分析探讨。
关键词：盾构法；隧道；施工；质量控制；措施引言在隧道施工过程中，盾构施工的目的是为了使盾构运动轨迹符合设计轴线容许偏差值范围内，达到隧道衬砌拼装在理想的位置上，盾构法施工技术在隧道施工中普遍使用，单盾构法施工中还存在一些问题，加强隧道盾构法施工质量控制措施的探讨，对有效促进施工质量提升有着重要的参考作用。
本文对隧道盾构施工技术及质量安全控制进行了分析探讨，以期能更好的促进隧道施工质量的提升。
1盾构施工法概述1.1盾构法施工原理。
隧道使用盾构法施工的目的是通过借助盾构的保护安全实施地层开挖和完成衬砌支护等施工。
盾构法有着相对繁杂的结构，包括安装与拆卸、地层开挖与促进、衬砌支护拼装和防水等多个环节的施工工序。
借助盾构机不仅能有效控制开挖面和周围土体不出现失稳坍塌，而且能通过隧道掘进和出渣，在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆，不用扰动周围土体就实现隧道的修筑。
顾名思义，“盾”指的是控制开挖面稳定性的压力舱和刀盘、支护周围土体的盾构钢壳；“构”指的是构成隧道衬砌的管片和壁后注浆体。
盾构法作为隧道施工常用的一种方法之一，目的是最大限度的不扰动周围土体而完成地铁隧道施工，尽可能降低对周围建筑物和周围环境的影响。
盾构法在隧道施工应用中，通常要在隧道内部一端建造起基坑，在基坑内部安装盾构机，然后内部开挖一条能容纳装配式衬砌的土体，安装盾构反力架等设备，使盾构架产生稳定的外部支撑，利用盾构架的盾壳保护，使用千斤顶等设备将切口环向前嵌入土层中，在盾构架掩护下地层实施开挖和衬砌装配工作，通过衬砌环上千斤顶本身的推力辅助盾构架克服掘进中的土层阻力，确保盾构架保持前进。
隧道质量措施
隧道质量措施在隧道工程中，质量措施是保证隧道安全和可靠运行的重要环节。
隧道质量措施涉及到施工过程中的技术、设备、材料、监测等多个方面，旨在确保隧道结构的稳定性和耐久性。
本文将介绍几种常见的隧道质量措施。
1. 施工工艺管理施工工艺管理是确保隧道质量的基础。
在隧道施工过程中，需要严格控制施工工艺，包括隧道开挖、支护、衬砌等各个环节。
合理的施工工艺能够减少不必要的隧道泥水、杂质进入，避免地质灾害和岩爆等安全问题。
在施工工艺管理中，需要制定详细的施工方案和工艺流程，并进行严格的施工采样和监测。
对于不同地质条件的隧道，需要采用不同的开挖方法和支护措施，确保隧道的稳定性和安全性。
2. 材料选用和质量控制隧道工程中采用的材料对于隧道质量具有重要影响。
首先，需要选择符合规范要求的优质材料，以确保施工过程中的质量。
其次，需要进行严格的材料质量控制，包括材料的抽样、试验和检测等。
材料的质量控制需要符合相关国家标准和规范，确保材料的可靠性和稳定性。
在隧道工程中，常用的材料包括混凝土、钢筋、水泥、防水材料等。
这些材料的选用和质量控制对于隧道结构的稳定性至关重要。
3. 支护结构设计支护结构是隧道工程中的重要部分，其作用是保证隧道的稳定性和安全性。
支护结构的设计需要充分考虑地质条件、水文条件以及隧道使用要求等因素。
常见的支护结构包括钢支撑、混凝土衬砌、喷射混凝土等。
支护结构的设计应满足相应的规范和标准，同时需要进行结构的计算和模拟分析。
为了确保支护结构的质量，需要严格控制施工过程中的各个环节，如土方开挖、支护材料的安装和固结等。
同时，需要进行隧道支护结构的监测和检测，及时发现和处理支护结构的变形和破坏。
4. 隧道通风系统隧道通风系统是保证隧道内空气质量和人员安全的重要设施。
隧道通风系统可以减少尾气和尘埃等有害物质的浓度，保持隧道内空气的清新度。
隧道通风系统的设计需要考虑施工和运营阶段的实际情况，包括隧道长度、交通量和风力等因素。
隧道暗挖施工安全技术保障措施
隧道暗挖施工安全技术保障措施一、洞口作业安全技术措施(1)洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及碎石注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。
(2)挖机、风钻等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。
(3)洞口开挖作业应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
(4)洞口段土石方开挖时，洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。
(5)在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍塌伤人。
(6)做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
二、明洞作业安全技术措施(1)作业车台下应留足净空，并设明显的限界及缓行标志。
(2)作业平台应设栏杆，结构稳固，满铺底板，防滑、无露头钉子。
(3)2nl以上的作业应按高处作业处理。
(4)检修混凝土、压浆机械时，应停机切断风源、电源。
(5)明洞回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压，明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不大于0.5%回填至拱顶齐平后应立即分层满铺填筑至设计高度。
脚手架安全技术措施(1)脚手架搭设①脚手架搭设前，已按脚手架的设计及使用标准，编制施工组织设计或作业指导书。
②脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。
不准随意修改和变动其结构。
③脚手架都采用扣件式钢管脚手架，其设计施工都符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定，编写设计计算书，对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。
④脚手架搭设人员都是按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的架子工，施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底，对没有参加交底的人员不得上架作业。
隧道暗挖施工技术风险分析及应对措施
隧道暗挖施工技术风险分析及应对措施隧道暗挖施工技术是指在没有对外界施工进行公开的情况下进行隧道开挖工程。
这种施工技术常用于一些特殊工程，如地质条件复杂、环境敏感等，但也存在一定的风险。
本文将从安全风险、质量风险和环境风险三个方面对隧道暗挖施工技术进行风险分析，并提出相应的应对措施。
一、安全风险1.地面沉降：隧道暗挖施工需要进行大量土方开挖，可能导致地面沉降，对周边建筑物和地下管线造成损害。
应对措施：在施工前进行地质勘察，了解地质情况，制定合理的施工方案，充分考虑地面变位影响，采取相应的补偿措施，如灌注桩加固、地下管线迁移等。
2.地质灾害：暗挖施工过程中可能遇到地下水、断层、构造复杂等地质问题，增加了施工的难度，存在灾害风险。
应对措施：加强地质勘察，选择合适的施工工艺，进行足够的支护措施，如钢架撑拱、注浆加固等，及时监测地下水位和地应力变化。
3.施工事故：暗挖施工容易发生事故，如坍塌、垮塌、爆炸等，对施工人员和周围环境造成严重影响。
应对措施：制定完善的施工安全管理制度，加强施工人员培训，提高员工安全意识，设置合理的防护设施，配备必要的安全装备，定期进行施工方案审查和安全检查，保障施工现场的安全。
二、质量风险1.施工质量：暗挖施工难度较大，需要控制各个环节的质量，如挖掘、支护、排水等，否则会导致工程质量问题。
应对措施：加强施工质量管理，设立专人负责施工质量，建立完善的质量检测体系，定期进行施工质量检查，及时纠正问题。
2.施工工艺：暗挖施工施工工艺复杂，需要科学合理的施工方案，否则会影响工程进度和施工质量。
应对措施：制定详细的施工方案，选择适合的施工工艺和设备，严格按照施工规范进行施工，确保施工过程的合理性和可控性。
三、环境风险1.噪音和振动：暗挖施工过程中会产生噪音和振动，对周围居民和建筑物造成干扰和损害。
应对措施：采取降噪和减振措施，如使用低噪音设备、采用隔音板、设置振动监测系统等，以减少对周围环境的影响。
暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表
序号
风险
类别
风险
等级
风险因素
预防和控制措施
备注
1
坍塌、片帮
II
软弱围岩、围岩裂隙发育、片状薄层及岩层产状、地下水对洞室不利影响，洞室偏压或洞室浅埋段、岩性接触带、断层及影响带、背斜核部、通过冲沟下方,如果施工过程中未按方案施工、支护不及时、支护强度不足、爆破震动对洞周扰动加深等,易引发洞室坍塌事故
1、电工、焊工持证、进场后经项目部考核合格方可上岗；2、非电工禁止从事用电作业、禁止接电，非焊工禁止电焊作业；3、专业电工加强现场施工用电情况的检查及巡视，发现违规用电习惯及时纠正和制止,整改用电隐患；4、加强对用电规范的学习，现场严格执行“三级配电两级保护”和“TN-S接零保护系统”；5、开关漏电保护器漏电动作电流不大于30mA、漏电动作时间不大于0。1s（潮湿环境开关漏电保护器漏电动作电流不大于15mA)，交流焊机必须安装二次降压保护设施，现场取缔拖地插座(可采用移动式开关箱），取缔胶质电线、碘钨灯、断路器,并保证漏电保护装置有效；6、电工、焊工配置合格的个ห้องสมุดไป่ตู้防护用品和作业工具,并正确使用。
5
交通安全
森材便道及斜井、卡西隧道进出口路段、村桩及人员密集段道路II
道路狭窄,弯急、坡陡，上有高边坡下有深沟，道路条件不良，
1、明确具体的车辆管理部门,定期开展交通安全专项检查，及时消除安全隐患；2、设备管理部门每月组织车辆安全检查，及时消除车辆隐患；3、严格驾驶人员进场安全教育、技能考核，技能不足禁止上岗驾驶，非专职驾驶员、领导禁止动用车辆;4、严格驾驶人员管理，禁止违章驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、疲劳行车或者开生气车；5、驾驶人员每班动车检查刹车、方向、油、水，禁止车辆隐患未消除时使用；5、道路弯道、陡坡及道路狭窄段、行人通行段安装道路交通安全警示标志及安全防护设施；6、洞内人员穿戴反光背心，加强照明与通风，条件允许实行人车分离。
隧道工程质量保证措施
隧道工程质量保证措施(总7页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--隧道工程质量管理措施为规范蒙华铁路工程质量管理行为，践行企业对建设方质量承诺：争创省部级、国家级优质工程。
检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。
杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。
保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实：结构物沉降评估达标，桥梁收缩徐变达标，锁定轨温达标，联调联试达标，工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。
结合我标段隧道工程特点，制定如下保证措施。
一、工程概况：本工区隧道座，延米，均按Ⅰ级铁路双线隧道设计。
二、隧道工程质量验收标准：三、工程特点：四、过程操控程序1、工区工程技术部审核施工图纸，编制隧道施工技术方案，并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底，填写三方技术交底记录并存档。
工区测量班独立复测管区内导线点，局项目部协调各工区间交接点联测，全标段导线复测精度满足设计要求后，按设计及规范要求布设洞口控制网，开展测量放线、过程复核、成品检验相关工作，对测量数据准确性负责。
布设隧道围岩收敛、变形、沉降观测点，并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。
参加隧道竣工验收。
2、试验室中心试验室在隧道施工前要对地表水有无侵蚀性进行检测，通过取样对砼骨料、胶砂材料、掺加料、外加剂性能检测，从质量角度确定材料供应场地，按设计文件及规范试配砼配合比、水泥净浆配合比等。
按规范要求对各种钢材、锚杆等物理性能进行检测，隧道所用防水材料需外委检测时，报监理单位现场取样，一同送检。
施工过程中，工区实验室控制拌和站砼拌合质量。
并按规范要求检验批次对砼原材进行检测，控制合格原材料进场，并对材料质量状态进行标识。
向拌和站管理人员开具砼配合比，负责砼出站前各种性能检测，制备试件，负责标养，按要求对试件进行试压。
暗挖隧道施工主要安全风险及控制措施一览表.pdf
伤害
工产品上部落物，打击火工产品引起爆炸；
10、 工产品上； 6、进入现场的火工产品附近禁止有电力线路；
7、采用电
作业时边打孔边装药引起爆炸； 11、装药时使用 雷管起爆的爆破作业， 现场禁止有带电体， 防止引爆电雷管； 8、做好
金属工具击爆； 12、爆破后未清理、排除残炮、 爆破清场、警戒，未清场警戒结束禁止起爆； 9、严格进行残炮、盲炮
定预案、 准备应急物资、 组织应急培训及演练； 8、施工过程中做好领
导值班、管理人员跟班、及时排查地质灾害隐患、处理松散围岩、落 实施工措施； 9、及时做好岔口挑顶工作。
1、电工、焊工持证、进场后经项目部考核合格方可上岗；
2、非电工
禁止从事用电作业、禁止接电 , 非焊工禁止电焊作业； 3、专业电工加
爆破影响区域，造成爆破伤害事故。
1、做好安全专项方案、 针对上述地层的高风险隧道， 要做施工期隧道
安全风险评估和应急预案， 及时做好应急预案演练； 2、过程中做好地
溶岩地区、 通过冲沟 （河流） 下方， 岩性接触带， 质预报。 3、相关高风险应急设备与器具必须到位； 4、根据应急预案
突泥
4
II
断面层带，高水位地带，富水地区、潜水、承压
1、施工过程中避免相互交叉作业； 2、严禁随意向下抛掷物件； 3、隧 道开挖后， 隧道顶拱及边墙上的附着物及时清撬， 及时支护； 4、严格 控制施工质量，拱架、格栅安装及时连接加固； 5、加固风管连接； 6、 二衬混凝土施工各平台上工具、材料及时清理。
暗挖隧道二衬结构施工工序及质量控制
二衬施工工序与质量控制要点一、初支仰拱完成后保护层施工（提前施工，不考虑工期）施工工序：初支仰拱完成后开始清理基面，铺设土工布缓冲层，土工布缓冲层完成后铺设防水板，再浇筑7cm厚防水保护层。
注：缓冲层采用400g∕m2的短纤无纺布；防水板为1. 5mm厚PVC塑料防水板；防水保护层为C20细石混凝土保护层，保护层厚度为7cm。
质量标准：（1）铺设防水板的基面应无明水流，否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面上无明水流后才能进行下道工序。
（2）铺设防水板的基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理方法可采用喷射混凝土或1:2. 5水泥砂浆抹面的方法，一般宜采用水泥砂浆抹面的处理方法。
处理后的基面应满足如下条件：D∕L≤1∕1O,其中D：相临两凸面间凹进去的最大深度；L：相临两凸面间的最短距离。
（3）基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用1:2. 5的水泥砂浆覆盖处理，避免浇筑混土时刺破防水板。
二、防水施工（工期为1天）在施工二衬结构之前，先施工防水。
防水缓冲层施工完成后，进行防水板连接、全铺设，防水板采用无钉孔铺设双焊缝施工工艺。
施工工序：缓冲层施工工序如下：（1）铺设防水板前应先铺设缓冲层，用水泥钉、铁垫片和与防水板相配套的塑料圆垫片将缓冲层固定在基面上，固定时钉头不得凸出垫片平面。
侧墙上的固定间距为80Cnb顶板上的固定间距为50Cnb底板上的固定间距为Inb底板与侧墙连接部位的固定间距应适当加密至50cm左右。
所有塑料垫片均应选择基层凹坑部位固定，避免固定防水板时局部过紧。
（2）缓冲层采用搭接法连接，搭接宽度5cm,搭接缝可采用塑料垫片固定。
缓冲层铺设时应与基面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶。
附图2缓冲固定施工图防水板施工工序如下：（1）防水板采用热风焊枪手工焊接在塑料圆垫片上，焊接应牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时防水板脱落。
暗挖隧道施工典型质量问题及缺陷整改措施和程序探讨
的整改工作参考 ， 尤其是质量 问题及缺陷。
１ 质 量 问题 及 缺 陷 定 义 分 析
量 问题 整 改 措 施 进 行 归 纳 总 结 ， 重 点对 已成 型 隧 道 存 在 质 量 缺 陷 整 改 治 理 方 法 进 行 了 分 析 。 同 时 对 当前 质 量 问题 和 缺 陷 整
改程序进行 了探讨 ， 尽可能提出合理 、 有效 、 经济的治理 方法 ， 可供类似工程参考。 【 关键词 】 隧道 ； 质量 ； 问题 ； 缺陷
【 中 图 分 类 号 】Ｕ ４ ５ ６ ． ３ 【 文献 标识码 】 Ａ 【 文 章 编 号 】１ ６ ７ １ — ３ ７ ０ ２ （ ２ ０ １ ３） ０ ５ — ０ ０ ６ ９ — ０ ５
Ｄｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｔ ｙ ｐ ｉ ｃ ａ ｌ Ｃｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ， Ｒ ｅ ｃ ｔ ｉ ｉ ｆ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ
ｅ ｘ ｉ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ ，ｅ ｍｐ ｈ ａ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｌ ｙ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｄ ｒ ｅ ｃ ｔ ｉ ｉ ｆ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ ｅ ｘ ｉ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｄ ｅ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｓ ｈ ａ ｐ ｅ ｄ ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ １ ．Ａｔ ｔ ｈ ｅ ｓ ａ ｍｅ ｔ ｉ ｍｅ ｄ ｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｅ ｄ ｔ ｈ ｅ ｃ ｕ ｒ ｒ ｅ ｎ ｔ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ａ ｎ ｄ ｄ ｅ ｆ ｅ ｃ ｔ ｓ ｒ ｅ ｃ ｔ ｉ ｉ ｆ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ，ａ ｓ ｆ ａ ｒ ａ ｓ ｐ ｏ ｓ ｓ ｉ ｂ ｌ ｅ ｐ ｕ ｔ ｆ ｏ ｒ ｗ ａ ｒ ｄ ｒ ｅ ａ ｓ ｏ ｎ ａ ｂ ｌ ｅ ， ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ， ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｙ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ， ａ ｎ ｄ ｏ ｆ ｆ ｅ ｒ ａ ｒ ｅ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｏｒ ｆ ｓ ｉ ｍｉ ｌ ａ ｒ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ ； ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ； ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ； ｄ ｅ ｆ ｅ ｃ ｔ ｓ
暗挖隧道施工方案
暗挖隧道施工方案1. 引言隧道施工是在地下或水下环境中开挖通道的工程，用于交通、排水、供电等各种目的。
其中暗挖隧道，指的是在地下或水下开挖无光照环境中的隧道。
暗挖隧道施工方案的制定是确保工程施工顺利进行的关键一步，本文将就暗挖隧道的施工方案进行详细介绍。
2. 施工前准备在进行暗挖隧道的施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 勘察设计在施工前，必须进行详细的勘察和设计工作。
勘察应包括隧道的地质和水文地质情况、地下设施情况等，设计应根据勘察结果确定隧道的位置、断面尺寸、支护方式等。
2.2 施工技术准备在施工前，需要进行相关技术准备，包括但不限于开挖机械和设备的调试、隧道施工人员的培训等。
确保施工过程中机械设备的正常运转和施工人员的安全。
2.3 施工方案制定在施工前，需要制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工方法、施工步骤、施工周期、质量控制等内容。
确保施工按计划进行并达到预期效果。
3. 施工过程暗挖隧道的施工过程包括开挖、支护和衬砌等步骤。
下面将详细介绍每个步骤的施工要点。
3.1 开挖开挖是暗挖隧道施工的第一步，也是最关键的一步。
在开挖过程中，需注意以下几个要点：•根据设计要求，合理选择开挖方法和工艺。
•根据地质情况，合理选择开挖机械和设备。
•在开挖过程中，及时清理渣土，保持施工现场的整洁。
3.2 支护支护是为了保证隧道在开挖过程中的稳定和安全，防止地层塌方和水浸等情况发生。
在支护工作中，需注意以下要点：•根据地质情况，选择合适的支护方式，如钢架支护、锚索支护等。
•控制支护结构的质量，确保支护结构能承受地层压力和外部荷载。
•设置排水系统，及时排除隧道内的积水。
3.3 衬砌衬砌是为了保证隧道的使用寿命和安全。
在衬砌工作中，需注意以下要点：•选择合适的衬砌材料，如混凝土、砖石等。
•确保衬砌结构的密实性和精度，防止渗水和开裂。
•在衬砌过程中，及时进行质量检查和验收，确保衬砌质量符合设计要求。
隧道施工质量控制点
隧道施工质量控制点一、编制依据(1) 《地下铁道施工及验收规范》 (GB50299-1999)；(2) 《地下工程防水技术规范》 (GB50108-2001)；⑶《地下防水工程质量验收规范》 (GB50208-2002)；(4) 《建造工程施工质量验收统一标准》 (GBJ50300-2001)；(5) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002)；(6) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 (GB50086-2001)；(7) 《铁路隧道施工规范》 (TB10204-2002)；(8) 《铁路隧道锚构筑法技术规则》 (TBJ108-92)；(9) 《公路隧道施工技术规范》 (JTJ042-94)；(10) 《铁路隧道工程施工质量验收标准》 (TBJ417-2003)；(11) 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)；(12)其它与本工程相关的现行施工及验收规范。
二、工程概况矿山法隧道起讫里程:左线 DK18+650~DK20+070,长度 1436.214m;右线DK18+780~DK20+070,长度 1290m;出口明挖段里程：摆布线DK20+070~DK20+380.895，长度 621. 79m。
长深区间在 DK19+677 处设有一施工竖井，深 38.863m；在 YDK18+827.0、DK19+400.0 分别设有一联络通道及废水泵房。
(过渡段)明挖区间正线设计起点里程为 YDK18+327.576，终点里程为YDK18+760,长 432.424.左正线设计起点为ZDK18+332.576，终点里程为ZDK18+625,长 292.424m。
三、隧道质量控制点工程实施中严格遵守施工图和设计说明的有关技术要求；施工活动以采用的规范、标准中的相关技术标准为依据，对应遵守而未列入的规范和标准的技术要求，以业主书面通知为准。
标准、规范与施工图有矛盾时，以设计施工图为准。
简述浅埋暗挖隧道施工质量控制重难点
简述浅埋暗挖隧道施工质量控制重难点在隧道施工中，因受到地质条件及不可预见的因素影响，其整个施工作业都存在着一些困难和风险，这就要更加重视暗挖工程的施工质量，本文浅述了有关浅埋暗挖施工质量控制中的一些重难点。
标签：浅埋暗挖；隧道施工；质量控制杭州市紫之隧道工程北口穿越既有天目山路、紫金港路段均为浅埋暗挖隧道，且呈现出长距离、复合地层、小净距、超浅埋、动荷载等特点，为多工况组合形式的浅埋暗挖隧道，且隧道穿越既有道路沿线地下水埋深相对较浅，地层的自稳能力较弱，隧道施工中引起地层中应力重分布，而发生的土体变形反应较为迅速，因此施工时应特别加以注意。
浅埋暗挖隧道质量控制的重点、难点主要有以下几点：1、暗涵施工测量控制由于暗涵在地下施工，这就要求施工测量时把地面控制点从地面导入地下，对暗涵中心轴线进行测量控制。
如果发生地面向地下的导点错误或暗涵轴线偏移，会随着洞挖施工的推进出现暗涵中心轴线重大偏离设计轴线，导致暗涵无法准确贯通，产生工程质量事故，给项目带来巨大损失。
所以，暗涵的施工测量控制是监理测量质量控制的首要重点。
2、暗涵开挖防止塌方控制暗涵洞挖时防止塌方是控制重点及难点。
（1）做好地质编录工作，对掌子面做好超前勘探和预报地质变化情况，及时调整施工方法和工艺。
（2）超前小导管注浆是浅埋暗挖施工的基础关键，注浆浆液质量的好坏直接关系到开挖的实施乃至整个隧洞工程的质量。
另外，注浆浆液配合比要经过现场试配确定最佳配合比。
（3）对小导管的数量、插入角、注浆压力、注浆量要严格进行控制，保证浆液的扩散半径及固结强度。
（4）注浆过程、注浆质量应采用跟踪检查，确保注浆后围岩固化抗压强度达到较高的效果。
（5）开挖时要按设计步距进行，严禁超挖。
3、钢格栅制安控制（1）所用钢材须检验合格，焊接工人经过培训并取得焊工上岗证书。
（2）格栅在装卸运输过程中，要注意保护，不得发生扭曲变形。
（3）格栅安装时要注意保证其垂直度、两拱脚的同步度。
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重点工程暗挖隧道质量控制措施
1技术措施
(1)隧道洞口施作，尽量避开雨季，优先做好洞口排水系统，仰坡进行喷锚支护和必要时进行地表预加固，施工时采取短开挖，弱爆破，强支护，衬砌紧跟，加强工序衔接和工艺控制，确保洞口围岩稳定，洞门及时修筑，安排在冬季、雨季前完工，增强洞口稳定。
(2)隧道施工主要抓住“光面爆破、喷锚支护、围岩量测、整体衬砌”四个环节，同时规范各工序的技术质量和安全标准。
(3)隧道开挖支护
隧道开挖前，根据隧道设计定型图、工程地质和水文地质条件、施工方案和方法、机械配置及爆破器材等进行钻爆设计。
A、开挖过程中遇到破碎、软弱围岩地段，根据实际情况及时调整施工方法和支护参数加强支护，缩短进尺。
B、严格控制超欠挖，施工中根据不面的围岩，采取相应的控制爆破技术，确保爆破效果满足设计和施工规范要求，施工中记录好围岩与爆破参数、爆破效果，以便及时调整后续爆破参数，使爆破对围岩产生的震动影响减少到最低，超挖部分用与设计同级混凝土回填。
C、在喷锚施工时，采用湿喷工艺，配料中加硅粉和高效减水剂，以减少回弹率，保证喷混凝土质量；锚杆钻进时，尽量垂直于岩面，深度满足设计要求，注浆要饱满，以保证锚杆锚固质量。
⑷隧道衬砌
A、洞口工采取弱爆破、短开挖、强支护、衬砌紧跟的原则施工，按设计及施工规范要求及早支护衬砌，确保围岩的稳定。
B、衬砌混凝土采用混凝土搅拌站搅拌，混凝土输送泵输送，确保衬砌混凝土的整体性和密实度。
C、为防止隧道底基岩弱化，仰拱施工要提前，先于边墙衬砌施工。
⑸隧道施工防排水
A、防水板铺设前，严格检查喷射混凝土层面，表面的锚杆头或钢筋头全部切除，对凸凹不平部位进行修凿、喷补，使混凝土表面平顺。
B、防水板按环向铺设，粘接工序与固定工序应紧密配合，确保粘接工艺和粘接量。
C、挂设防水板工作面应与开挖工作面保持爆破安全距离，确保防水板挂设安全。
D、浇筑混凝土衬砌时，不得损坏防水板，损坏时要及时补修。
2不良地质地段施工的保证措施
本标段隧道或可能存在的不良地质现象有断层破碎带、软岩、突水等。
针对上述不良地质，我公司结合以往的施工工法、施工经验和本合同段拟上机械设备情况，制定了相应的施工技术措施，同时制定了必要的地质预报措施。
2.1断层破碎带施工技术措施
在断层破碎带施工时采取以下施工技术措施预防坍方和涌水。
⑴超前地质预报
当隧道掘进至设计图纸所示的断层破碎带附近时，对已开挖地段的地质构造进行地质观察描述，对前方可能出现的断层采用TSP-202地质雷达仪进行综合分析预报，并在此基础上安排超前水平钻探，探明掌子面前方断层破碎带的性质、宽度、填充物、含水性等，以便为提前合理制定相应的施工措施提供依据。
⑵施工方法
按设计采用短台阶法掘进，并采用超前小导管作超前支护。
开挖后，尽快对围岩进行初期支护。
初期支护采用喷混凝土、挂网、钢拱架联合支护，支护作业紧跟开挖工作面。
开挖后立即喷射3～5cm厚混凝土封闭，然后立钢拱架、挂网、打锚杆，喷混凝土至设计厚度。
支护作业总的施工原则是“宁强勿弱，稳打稳扎，及时支护，快速成环，及时反馈，严格施工”。
⑶防排水作业
在断层破碎带地表设置截排水系统引排地表水，防止地表水进入断层带。
采取预注双液浆堵水。
2.2突水处理措施
本工程若出现突水现象，根据我方对类似情况的施工经验，将采取如下措施。
隧道开挖到断层时，由于断裂导水、汇水，可能有突水的危险。
对隧道突水采取“泄、堵、排”综合处理。
⑴做好超前地质预报，对可能发生突水的地段进行超前地质钻探，查明前方地下水分布及水量后，以预注浆堵水与排放相结合的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，对于间隙性涌水采用泄水孔进行排水。
⑵预注浆堵水采用注浆封堵裂隙、隔离水源、堵塞水点。
不间断涌水采用注浆帷幕的形式进行处理，浆液采用水泥水玻璃双液浆。
在大量涌水、流速大的条件下，先压注浆、
砾石、岩屑等充填过水通道，缩小过水断面，增加浆液流动阻力，再注双液浆堵水。
⑶配足抽水设备，以备施工段发生突水时急用。
2.3超前地质预报措施
超前地质预报可以预测掌子面前方可能出现的水高、地质问题，我处拟采取以下方法进行超前地质预报。
⑴采用施工地质调查方法，对已开挖地段进行地质描述、岩体结构面调查和涌水观测等工作，推测前方的地质条件。
⑵采用地质钻机进行超前水平岩芯钻探（钻探深度30～35m），根据钻孔的岩屑、钻速、水质等变化情况，综合判断预报前方地质、水文情况。
⑶采用TSP-202超前地质预报系统，中远距离预报开挖面前方围岩的整体性和断层、软弱破碎带、溶洞的位置和对施工的影响。