柴油机的基本知识习题王
海船船员考试：柴油机的基本知识题库一
海船船员考试：柴油机的基本知识题库一1、单项选择题（江南博哥）增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率（），而单位功率的重量（）。
A．增大；增大B．增大；减小C．减小；减小D．减小；增大答案：B2、单项选择题有关柴油机增压的不正确说法是（）。
A．增压就是用提高进气压力的方法来提高功率B．增压是提高柴油机功率的最有效途径C．废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D．各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率答案：D3、单项选择题影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）。
A．进气密度B．压缩比C．进气量D．缸径大小答案：B解析：影响柴油机压缩终点温度TC和压力Pc的主要因素是气缸内空气被活塞压缩后的客积变化程度，即压缩比4、单项选择题不会影响压缩比的操作是（）。
A．刮削连杆轴瓦B．增减连杆轴承垫片C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片D．改变燃烧室密封垫片的厚度答案：B解析：增减连杆轴承垫片只是改变轴承与轴颈之间的间隙，而不会改变压缩比5、单项选择题压缩比逐渐变小的主要原因有（）。
Ⅰ.气缸盖垫床太簿Ⅱ.缸内结炭过多Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损Ⅳ.压缩余隙过大Ⅴ.连杆大端垫片加厚Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大A．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：A6、单项选择题按增压压力的高低，低增压的增压力为（绝对压力）（）。
A．≤0.15MPaB．≤0.2MPaC．≤0.22MPaD．≤0.25MPa答案：A解析：柴油机增压按增压压力的高低分为四级：低增压≤0.15Mpa；中增压0.15～0.25Mpa；高增压0.25～0.35MPa；超高增压>0.35MPa7、单项选择题在下列装置中，属于外燃机的是（）。
Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：C解析：热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，其中I、Ⅱ、Ⅵ都不是热机，而Ⅳ则属于内燃机8、单项选择题柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是（）。
柴油机题库500-1000
柴油机基本知识习题
39 指出关于柴油机行程的错误认识 。
活塞行程是活塞 上、下止点间的 运行距离
活塞行程等于曲柄 的两倍
40
活塞在气缸从上止点到下止点所扫过的容积称为 。
燃烧室容积
气缸总容积
41 柴油机气缸工作容积是指 。
活塞从上止点至 活塞在下止点时活 下止点所扫过的 塞顶上方的全部容
42 柴油机燃烧室容积是指 。
增压度越高，压 小型调机的压缩比
缩比越大
较低速机的大
61
低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般 规律是__。
相等
低速机较大
62 不同机型压缩比的大小，一般地说___
增压度越高，压 小型高速机的压缩
缩比越大
比较低速机的小
63 通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是__。
提高增压压力 加大转速
64 为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是__。
84 四冲程柴油机的进气阀定时为__。
上止点前开，下 上止点后开，下止
止点后关
点后关
85 四冲程柴油机的排气阀定时为__。
下止点后开，上 下止点前开，上止
止点后关
点前关
86
四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于 上止点时，排气阀应__。
开始关闭
开始开启
87 四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在__。
柴油机冷车与低 柴油机较高的经济 负荷正常运转 性
57
大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩Leabharlann 的目的是 __。限制机械负荷
限制曲轴最大扭矩
58 在提高柴油机压缩比中的主要限制是__。
限制机械负荷 限制热负荷
59
通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些， 其主要原因是__。
【百分题库合集】柴油机的基本知识试题题库7
[单选]在柴油机中对外作功的工质是（）A．燃油B．空气C．燃烧产物D．可燃混合气参考答案：C[单选]在当代柴油机中，平均指示压力pi最高的是（）A．增压四冲程机B．非增压四冲程机C．增压二冲程机D．非增压二冲程机参考答案：A[单选]柴油机的有效功率指（）A．气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功B．螺旋桨吸收的功率C．柴油机飞轮端输出的功率D．船舶航行所需功率参考答案：C[单选]在现代柴油机中，平均有效压力最高的柴油机是（）A．增压二冲程机B．非增压二冲程机C．增压四冲程机D．非增压四冲程机参考答案：C[单选]柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机（）A．增压四冲程柴油机B．非增压四冲程柴油机C．增压二冲程机D．非增压二冲程机参考答案：B[单选]通过测量柴油机的最高爆发压力能分析（）。
A．活塞环密封性是否良好B．喷油正时是否正确C．配气是否调整适当D．缸套是否磨损参考答案：B[单选]柴油机的泵气损失一般存在于（）。
A．增压二冲程柴油机B．非增压二冲程柴油机C．增压四冲程柴油机D．非增压四冲程柴油机参考答案：D[单选]柴油机提高行程缸径比S／D后，对柴油机的影响有（）。
①宽度、高度增加；②对混合气形成有利；③机械负荷减小；④有利于弯流扫气；⑤对曲轴刚度要求高；⑥轴系纵振与扭振加重。
A．② ③ ④ ⑤ ⑥B．① ② ③ ④ ⑤C．① ② ④ ⑤ ⑥D．① ② ③ ⑤ ⑥参考答案：D[单选]超长行程柴油机的优点有（）。
①提高螺旋桨效率；②提高机械效率；③提高柴油机转速；④增加燃气的膨胀功；⑤降低活塞平均速度；⑥改善燃烧质量。
A．③ ④ ⑥B．① ④ ⑥C．② ⑤ ⑥D．① ③ ⑥参考答案：B[单选]为了减轻曲轴的重量，现代曲轴制造工艺中的一项重要成就是（）。
A．红套曲轴B．煅造曲轴C．焊接曲轴D．铸造曲轴参考答案：C[单选]现代船用柴油机的结构特点有（）。
①采用液压式气阀传动机构；②采用钻孔冷却；③焊接曲轴；④采用厚壁轴承；⑤减小行程缸径比。
值班机工柴油机习题(一)
第一篇柴油机第一章柴油机基本知识单项选择题1.下列属于热机的是__A____。
A. 柴油机B. 汽油机C. 蒸汽机D. A+B+C2.下列属于外燃机的是___A___。
A. 蒸汽机B. 汽油机C. 柴油机D. 燃气轮机3.下列属于内燃机的是____C__。
A. 制冷压缩机B. 汽轮机C. 柴油机D. 发电机4.在柴油机中对外作功的工质是___D___。
A. 燃油B. 空气C. 燃气D. 可燃混合气5.柴油机是以____A__作为燃料A. 柴油B. 煤油C. 汽油D. 润滑油6.在内燃机中柴油机的本质特征是__C____。
A. 内部燃烧B. 外部混合C. 压缩发火D. 电子点火7.柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于___B___。
A. 用途不同B. 发火方式不同C. 内部燃料D. 工质8.柴油机是热机的一种,它是____C__。
A. 在气缸内进行一次能量转换的热机B. 在气缸内进行二次能量转换的点火式的内燃机C. 在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D. 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机9.柴油机气缸内燃料的物质是__D____。
A. 空气B. 燃油C. 氧气D. 可燃混合气10.在内燃机中热效率最高的是___B___。
A. 蒸汽机B. 柴油机C. 汽油机D. 煤油机11.在热机中,通常内燃机的热效率最高的原因是___B___。
A. 燃料热值高B. 内部燃料C. 外部燃料D. 动力装置总重量轻12.柴油机在船舶上得到广泛应用,主要是柴油机具有__D____。
A. 热效率高B. 功率范围广C. 可用劣质燃料油经济D. 以上全部13.现代船舶主机普遍采用____C__。
A. 蒸汽机B. 汽油机C. 柴油机D. 燃气柜机14.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积____B__。
A. 燃料室容积B. 气缸工作容积C. 气缸总容积D. 存气容积15.活塞在气缸内位于下止点时,活塞顶上方的容积称______A。
柴油机的基本知识习题王DOC
第一节柴油机的工作原理1.柴油机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内进行一次能量转换的热机B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D．在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。
而内燃机则是在气缸内部发生两次能量转换的热机。
A为蒸气机，B为汽油机，D为燃气轮机。
2.内燃机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械内燃机是在气缸内燃烧并直接利用燃烧产物在气缸中膨胀作功的热机3、柴油机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械D在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械4、在柴油机中对外做功的工质是（）。
A．燃油B．空气C．燃烧产物D．可燃混合气柴油机是直接利用燃料燃绕产生的燃烧产物在气缸中膨胀作功，因此其对外做功的工质是燃烧产物．5、在内燃机中柴油机的本质特征是（）。
A．内部燃烧B．压缩发火C．使用柴油做燃料D．用途不同柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机6、柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是（）。
A．燃烧工质不同B．压缩比不同C．燃烧室形状不同D．供油系统不同或者说是混合气形成的方式不同柴油机与汽油机在结构上的主要区别是供油系统不同。
汽油机的供油系统是在机外通过化油器使汽油与空气混合后再供入到气缸内部，而柴油机则是通过喷油器把高压燃油喷入气缸内部7、在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。
A．可燃混合气B．燃气C．空气D．B＋C柴油机压缩过程的工质为空气，膨胀过程的工质为燃烧产物(燃气)，实际进气总是大于实际燃烧所需要的空气8、根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（）。
2023年汽车柴油机维修理论题库
汽车柴油机维修理论题库一、概念题25题1.备燃期：指从喷油始点A到燃烧始点B之间所相应的曲轴转角。
2.速燃期：燃烧始点B到汽缸内产生最高压力点C之间所相应的曲轴转角。
3.缓燃期：指从最高压力点C到最高温度点D为止的曲轴转角。
4.后燃期：指从最高温度点D到燃料燃烧结束(E点)的曲轴转角。
5.涡流室式燃烧室：分隔式燃烧室的一种，发动机处在压缩行程时，空气被挤入其中，产生强烈的涡流运动，随后燃油喷入，迅速混合、燃烧。
6.预燃室式燃烧室：分隔式燃烧室的一种，发动机处在压缩行程时，空气被挤入其中，产生不规则的紊流运动，随后燃油喷入，迅速混合、燃烧。
7.柴油机的供油提前角：由喷油泵泵油到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的角度。
8.柴油机的喷油提前角：由喷油器的喷油始点到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的角度。
9.柱塞的有效行程：喷油泵实际供油阶段，柱塞所走过的行程。
10.柴油机的“飞车”：柴油机转速失去控制，转速越来越高的一种故障现象。
11.两速调速器：通过控制供油量，能稳定发动机怠速和防止发动机超速，所有中间转速范围内则由驾驶员控制的一种机械式调速器。
12.全速调速器：能控制从怠速到最高限制转速范围内任何转速下供油量的一种调速器。
13.涡轮增压：通过废气带动涡轮旋转，从而使与涡轮刚性连接的泵轮旋转，对进气进行加压的一种技术。
14. EGR：Exhaust Gas Recirculation，废气再循环，是一种通过引入尾气进入汽缸，减少汽缸内最高温度而减少NO X排放的一种技术。
15.IQA码：Injector Quantity Adjustment，喷油器质量调整码，它被标在每个电控柴油机喷油器上，使ECU能根据每个喷油器的特性而精密调整喷油量。
16.CRS：Common Rail System，高压共轨系统。
是电控柴油机的一种燃油系统，高压泵将燃油压至一共同的轨道，再通过柴轨道将燃油分派至各缸喷油器。
柴油机知识题库1
一填空
1、四冲程柴油机的工作过程包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
2、活塞的功用是承受气缸内燃气的压力，并将此力传给______，活塞根据所起作用的不同可分为_______、______、_______三个部分。
3、连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成，其中大头的部分形式有整体式和分开式两种，WD615柴油机连杆属于_______。
4、柴油机的燃烧过程分为四个阶段滞燃期、急燃期、缓燃期、补燃期，工作粗暴的原因主要与________的长短有关。
5、内燃机的速度特性是指内燃机的_______固定不动，内燃机的性能参数随______的变化关系。
当油量控制机构在______位置时，测得的特性为全负荷速度特性，也就是内燃机的_____。
6、发动机汽缸套有干式气缸套和_____汽缸套，WD618汽缸套属于______汽缸套。
7、发动机冷却方式分为水冷和风冷，WD615柴油机采用______。
8、WD615连杆螺栓能用___次，汽缸盖密封垫片能用____次。
9、WD615.44柴油机进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.4mm，供油提前角为____CA。
10、1千万=1.36马力。
11、“三检”是指：自检、互检、专检。
12、“三按”是指：按设计图纸、按工艺文件、按技术标准。
13、进行整机喷漆前，需要整机清洗，现阶段整机清洗时将清洗液的PH值控制在______。
调配油漆时，用涂-4粘度计检验油漆粘度，要求控制在_____s。
柴油机理论知识综合测试题汇总
柴油机修理知识综合测试题一、选择题（每小题有四个选项，只有一个是正确的，将正确的选项填入括号内）1．下面指标属于柴油机性能主要参数指标的是( )。
(A)冲程、汽缸直径、机油最高压力(B)最大爆发压力、转速、扭矩(C)气门间隙、供油提前角、转速(D)转速、扭矩、平均有效压力2．柴油机性能指标随负荷而变化的关系称为柴油机的( )。
(A)工况(B)负荷特性(C)经济性(D)动力性3．柴油机有效燃油消耗率在低负荷下较高，随负荷增加而( )。
(A)逐渐增加(B)逐渐减小(C)突然增加(D)突然减小4．柴油机的( )是根据负荷特性来确定的。
(A)最大负荷(B)最高转速(C)最大供油量(D)最大扭矩5．一般柴油机的适应系数为( )。
(A)0．5-1．0 (B)1．015~1．10(C)1．15~1．18 (D)1．15～1．206．在速度特性曲线中，有效燃油消耗率曲线比较平坦，说明了柴油机在广泛转速范围内( )较好。
(A)动力性(B)经济性(C)适应性(D)负荷性7．Z12V190B柴油机动力性最好使用范围为( )。
(A)588~809kW(B)588~879kW (C)588~889kW (D)588~886．2kW8．在Z12V190B万有特性曲线图上，最内层的等油耗曲线所包围的面积，为柴油机最经济的工作区域，曲线越向外，( )。
(A)动力性越好(B)动力性越差(C)经济性越好(D)经济性越差9．更换汽缸套是属于柴油机( )。
(A)大修(B)小修(C)总成大修(D)零件修理10．拆检曲柄连杆机构，使其恢复原有性能的修理是属于( )。
(A)大修(B)小修(C)总成大修(D)零件修理11．柴油机大修工艺过程最后一道工序是( )。
(A)总装(B)磨合和试验(C)竣工检验(D)出厂12．修理工艺过程中，( )是把零件、部件及总成装配成整机。
(A)修理(B)检验(C)磨合试验(D)总装13．拆卸螺纹联接件时，最好应选用( )。
柴油机的基本理论知识
（一）柴油机的基本理论知识一、单项选择题(选一正确或最合适的答案)：1、柴油机及汽油机均归属于内燃机。
它们在结构上的主要差异是：（）A．燃挠工质不同 B．发火次序不同C．压缩比不同D．供油系统不同2、柴油机在工作中及汽油机最主要区别是：（）A．进气压力不同 B．转速不同C．结构不同 D. 发火方式不同3、汽油机主要是按____理论循环工作。
（）A.等容加热B．混合加热C．等压加热 D．逆卡诺4、柴油机是热机的一种，它是：（）A．在气缸内部只进行一次能量转换的发动机B．在气缸内部进行二次能量转换的点燃式内燃机C. 在气缸内部进行二次能量转换的压燃式内燃机D. 利用任何工质作燃料的一种发动机5、关于柴油机的定义，下述哪种说法最准确? （）A. 是将热能直接转换为机械能的内燃机B．是—种使用典油或劣质油为燃料的内燃机C．是一种往复式内燃机D. 是一种二次能量转换都在气缸内完成的压燃式内燃机6、关于现代柴油机基本工作原理,下列哪一种说法比较完整．（）A．柴油机是一种往复式内燃机B．柴油机是一种在缸内进行二次能量转换的内燃机C.柴油机是一种混合加热循环压燃式往复式内燃机D．柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机7、在内燃机中，柴油机的本质特征是：（）A．用柴油做燃料B．外部混合 C．压缩发火 D．内部燃烧8、采用内部混合法形成可燃混合气的热机是:A．汽油机B．煤气机C.柴油机D．蒸汽机9、现代柴油机的理论循环是一个_______。
（）A．等容加热循环B．等压加热循环C．混合加热循环D．奥托循环10、柴油机理想循环的T—S图形所包围的面积表示：A．一个循环的指示功相当的热量 B．一个循环的有效功C．一个循环的加热量D. 无意义11、柴油机的热效率随压缩比ε和压力升高比λ的变化而变化，当：（）A．ε和λ同时增大时，热效率增大B．ε增大，λ减小时，热效率增大C．ε减小，λ增大时，热效率减小D．ε和λ同时增大时，热效率减小12、根据柴油机理论循环的分析，提高热效率的途径应包括以下哪几种参数值? （）A．压缩比和初膨胀比 B. 压力升高比和压缩比C．最高爆发压力和压缩比 D．压缩始点的压力和温度13、在热机中柴油机的主要优点是：（）A．运转可靠 B. 有效耗油率低C．功率大D．管理方便14、在热机中柴油机热效率最高的主要原因是：（）A．内部燃烧 B．压缩发火C．可使用劣质燃油或柴油D. A十B15、柴油机在热机中热效率最高的原因是:( )A．压缩始点温度低 B．内部燃烧压缩发火C．压缩始点压力高 D．内部燃烧燃料费用低16、在柴油机实际循环中可以认为缸内的工质基本由_____组成。
柴油机补充题库(最新)
第一章柴油机的基本知识1 ．下列哪一选项不是柴油机的优点：A．经济性好 B．尺寸小，重量轻 C ．机动性好 D．机身振动小2、柴油机几何压缩比的数学表达式是。
Vs—气缸工作容积； Vc—压缩室容积A 、Vs/Vc B、 1+Vs/ Vc C 、Vs/Vc-1 D、 1+ Vs/ Vc3 ．不会影响压缩比的操作是：A．刮削连杆轴瓦 B．增减连杆轴承垫片 C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片 D．改变燃烧室密封垫片的厚度4 ．影响有效压缩比的因素有：Ⅰ . 四冲程柴油机的进气阀定时Ⅱ . 四冲程柴油机的排气阀定时Ⅲ . 二冲程弯流扫气柴油机的扫气口高度Ⅳ . 二冲程弯流扫气柴油机的排气口高度Ⅴ . 二冲程柴油机的排气阀定时A. Ⅰ+Ⅳ+ⅤB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+Ⅳ+ⅤD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ5 ．容易产生废气倒灌的是：A.进气凸轮严重磨损B. 排气凸轮严重磨损C. 进气道堵塞D. 排气阀漏气6、非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是。
A、利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气B、利用进气空气的热能，向气缸多进气C、利用进气空气的流动惯性，驱扫废气D、减少新废气的掺混7、MAK8M453C 型船用柴油机的进气提前角是 58 °，进气滞后角是 45 °，则其进气过程的角度。
A 、225°B 、238°C 、283° D、 193°8 ．关于四冲程柴油机进排气凸轮的布置说法正确的是：A. 进排气凸轮在圆周方向不重叠B. 非增压柴油机重叠25°--50°C.增压柴油机重叠40°--65°D. 非增压柴油机重叠40°--65°9 、一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是。
A、增压四冲程柴油机的进气温度高B、增压四冲柴油机的进气压力高C、增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D、增压四冲程柴油机的转速高10 ．关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是：A.进排气定时可调B. 进排气阀定时可调，可以调整在进气之前开，也可调整在进气之后开C. 进气定时是关于下止点对称的，排气定时不能对称的D.柴油机工作时进排气定时不随转速变化11、关于二冲程柴油机工作过程说法正确的是：A、扫气过程中排气管内压力可略高于扫气压力B、没有吸气行程C、没有排气过程D、扫、排气定时不可控12、增压二冲程气阀—气口式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是。
油机专业考试题库及答案
油机专业考试题库及答案一、单项选择题1. 柴油机的工作原理是基于（）。
A. 热力学第一定律B. 热力学第二定律C. 热力学第三定律D. 热力学第四定律答案：A2. 柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比（）。
A. 低B. 相等C. 高D. 无法比较答案：C3. 柴油机的燃油喷射系统通常采用（）。
A. 电控燃油喷射B. 机械燃油喷射C. 混合喷射D. 无喷射系统答案：B4. 柴油机的点火方式是（）。
A. 火花塞点火B. 压燃C. 电火花点火D. 热丝点火答案：B5. 柴油机的润滑系统的主要作用是（）。
A. 冷却B. 清洁C. 润滑D. 密封答案：C二、多项选择题6. 柴油机的主要组成部分包括（）。
A. 曲柄连杆机构B. 配气机构C. 燃油供给系统D. 冷却系统E. 启动系统答案：ABCDE7. 柴油机的燃油供给系统包括（）。
A. 燃油箱B. 燃油泵C. 喷油器D. 燃油滤清器E. 燃油管路答案：ABCDE8. 柴油机的冷却系统的主要功能是（）。
A. 降低发动机温度B. 保持发动机温度恒定C. 防止发动机过热D. 提高发动机效率E. 清洁发动机答案：ABC9. 柴油机的启动系统包括（）。
A. 启动电机B. 启动电池C. 启动开关D. 启动继电器E. 启动保护装置答案：ABCDE10. 柴油机的配气机构的主要作用是（）。
A. 控制进气B. 控制排气C. 调节气门开闭D. 减少发动机噪音E. 提高发动机效率答案：ABC三、判断题11. 柴油机的压缩比越高，其热效率也越高。
（）答案：正确12. 柴油机的燃油喷射压力越高，其燃油雾化效果越好。
（）答案：正确13. 柴油机的润滑系统不需要定期更换润滑油。
（）答案：错误14. 柴油机的冷却系统可以完全依靠自然冷却，不需要冷却液。
（）答案：错误15. 柴油机的启动系统在发动机启动后不再起作用。
（）答案：正确四、简答题16. 简述柴油机与汽油机的主要区别。
答案：柴油机与汽油机的主要区别在于点火方式、压缩比、燃油供给系统和排放特性。
动装柴油机复习题
动装柴油机复习题一、选择题1.以下哪个不是柴油机的主要部件？A. 缸套B. 活塞C. 长曲柄D. 机油泵2.柴油机的工作循环是：A. 吸气、压缩、燃烧、排气B. 压缩、燃烧、排气、吸气C. 燃烧、排气、吸气、压缩D. 排气、吸气、压缩、燃烧3.柴油机喷油嘴的主要作用是：A. 吸入空气B. 压缩燃油混合气C. 将燃油喷入燃烧室D. 排出废气4.以下关于柴油机喷油系统的说法正确的是：A. 喷油泵将燃油压力调整到适合喷油嘴的水平B. 喷油泵的主要作用是将空气送入燃烧室C. 喷油泵的工作原理与汽油机的油泵相同D. 柴油机的喷油嘴与汽油机的燃油喷嘴相同5.以下哪个不是柴油机燃烧室的一部分？A. 活塞头部B. 预燃室C. 正燃室D. 活塞顶部二、判断题1.柴油机的工作循环比汽油机的工作循环更加复杂。
( )2.柴油机的燃油系统主要由燃油泵、喷油嘴和预热器组成。
( )3.柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比要高。
( )4.柴油机的燃油不需要和空气事先混合，可以直接喷入燃烧室进行燃烧。
( )5.柴油机排气过程中，废气会排出废气管，被外部环境吸收。
( )三、简答题1.简述柴油机的工作原理。
2.解释柴油机的压缩比，并说明其与引擎性能的关系。
3.描述柴油机的燃油喷射系统的工作过程。
4.分析柴油机与汽油机在燃料和燃烧方式上的区别。
5.为什么柴油机在大功率情况下更加经济高效？四、问答题1.请解释柴油机的功率调节方式有哪些，并简要描述它们的工作原理。
2.柴油机的最大功率和最大扭矩之间有何关系？它们分别受哪些因素影响？3.请描述柴油机的冷却系统的作用和工作原理。
4.柴油机使用过程中可能会出现哪些常见故障？请列举并说明如何解决。
5.请分析柴油机在环保方面的优势和挑战。
以上是动装柴油机的复习题目，希望能帮助你复习和巩固相关知识。
祝你考试顺利！。
柴油发电机组的基础知识题
1、为什么我们要求客户安装机组时，排烟管要向下倾斜5-10度？答：主要是防止雨水进入排烟管，导致重大事故发生。
2、为什么发电机的出线电压标准是400V而不是380V？答：因为出线后的线路有电压降损耗。
3、为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器？答：新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。
4、柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？答：（1）机油润滑系统；（2）起动系统；（3）排气系统；（4）冷却散热系统；（5）控制保护系统；（6）燃油系统；5、一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？答：用于发动前排除燃油管中的空气。
6、柴油发电机组自动化等级怎么分？答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥（遥控、遥测、遥监。
）7、为什么我们在销售工作中建议客户使用专业公司推荐的机油？答机油是发动机的血液，使用专业公司的机油对柴油发电机的轴瓦，齿轮等关键配件起到润滑散热作用，减少磨损，延长寿命，如果使用劣质机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。
8、有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定，但电流不稳定，其问题在哪里？答：问题应该在于客户的负荷不稳定，发电机质量是没有问题的。
9、在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手稍稍旋至不漏油即可，为什么？答：因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产生很大的应力。
导致过滤器壳或分离器壳本身的损坏。
更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。
10、三相发电机的电流如何计算？答I = P / (√3 Ucos φ) 即电流= 功率(瓦) / (√3 ×400(伏) ×0.8) . 简算公式为：I（A）= 机组额定功率（KW）×1.811、操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？答1）核实机组的真实有用功率。
柴油机期末考试复习题
柴油机期末考试复习题一、选择题（每题2分，共20分）1. 柴油机的工作原理是（）A. 四冲程B. 二冲程C. 六冲程D. 八冲程2. 柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比（）A. 低B. 高C. 相同D. 无法比较3. 下列哪个部件不是柴油机的主要组成部分？（）A. 曲轴B. 连杆C. 活塞D. 火花塞4. 柴油机的燃油供应系统主要包括（）A. 燃油泵B. 喷油器C. 燃油滤清器D. 所有以上5. 柴油机的排放污染物主要包括（）A. 一氧化碳B. 二氧化碳C. 氮氧化物D. 所有以上6. 柴油机的点火方式是（）A. 压燃B. 点燃C. 电火花D. 热源7. 柴油机的润滑系统的主要作用是（）A. 清洁B. 冷却C. 润滑D. 密封8. 柴油机的冷却方式主要有（）A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 所有以上9. 柴油机的燃油喷射系统通常采用（）A. 机械式B. 电子式C. 液压式D. 气压式10. 柴油机的气缸压力通常比汽油机的气缸压力大，这是因为（）A. 压缩比高B. 燃油质量高C. 燃烧效率高D. 机械结构复杂二、填空题（每空2分，共20分）1. 柴油机的四个冲程分别是：______、______、______、______。
2. 柴油机的燃油喷射系统可分为高压喷射和______喷射两种。
3. 柴油机的润滑方式主要有压力润滑、______润滑和______润滑。
4. 柴油机的排放控制技术包括废气再循环（EGR）、______和______等。
5. 柴油机的冷却系统通常由冷却液、______、______和水泵组成。
三、简答题（每题10分，共30分）1. 简述柴油机与汽油机的主要区别。
2. 柴油机的燃油喷射系统有哪些主要组成部分？3. 柴油机的排放污染物控制技术有哪些？四、计算题（每题15分，共30分）1. 已知某柴油机的压缩比为16:1，计算其理论压缩压力。
2. 假设某柴油机的燃油消耗率为0.25kg/kWh，计算其在1小时内的燃油消耗量。
柴油机的基本知识题库2-2-10
柴油机的基本知识题库2-2-10问题：[单选]柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。
Ⅰ.使用燃料不同Ⅱ.发火方式不同Ⅲ.内部燃烧不同Ⅳ.燃油与空气混合方式不同Ⅴ.供油系统不同Ⅵ.低温启动性不同A.A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB.B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC.C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD.D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ柴油机与汽油机在使用燃料、燃油与空气混合方式、发火方式、性能、有效热效率、结构供油系统及压缩比等方面均有区别。
问题：[单选]利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是（）。
A.A．十字头柴油机B.B．高速V形柴油机C.C．筒形活塞式柴油机D.D．箱形柴油机十字头柴油机在气缸下部加设一横隔板（填料函），把气缸与曲轴箱隔开。
有的柴油机就利用活塞下部与横隔板间形成的封闭空间作为辅助压气泵。
问题：[单选]高速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是（）。
A.A．n＞500rm，Vm＞9msB.B．n＞800rmin，Vm＝6～9msC.C．n＞1000rmin，Vm＞9msD.D．n＞1500rmin，Vm＝10～15.2ms出处：森林舞会游戏 https://;问题：[单选]中速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是（）。
A.A．n≤300rmin，Vm＜6msB.B．n≥1000rmin，Vm＞9msC.C．300＜n≤1000rmin，Vm＞6msD.D．300＜n≤1000rmin，Vm＝6～9ms问题：[单选]低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为（）。
A.A．Vm＜5msB.B．Vm＜6msC.C．Vm＝6～9msD.D．Vm＞9ms问题：[单选]根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（）。
A.A．由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向B.B．由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C.C．由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D.D．由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向右旋机是指观察者由柴油机功率输出端向自由端看，正车时按顺对针方向旋转的柴油机问题：[单选]下列哪项不是V形机的特点（）。
柴油机题
一、柴油机的基本知识1.1 柴油机的基本概念(定义、分类和主要优缺点、基本结构参数及基本工作过程)1.柴油机是热机的一种，它是____。
A.气缸内进行一次能量转换的热机 B.气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机 C.气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机 D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机2.内燃机是热机的一种，它是____。
A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械 B.气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械 C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的动力机械 D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械3.根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确。
A.柴油机是一种往复式内燃机 B.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机 C.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机 D.柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机4.柴油机理论循环的热效率通常随______而变化。
Ⅰ、压缩比Ⅱ、曲柄连杆比Ⅲ、绝热指数Ⅳ、行程缸径比Ⅴ、压力升高比Ⅵ、初期膨胀比 A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ5.根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数____。
A.压缩比和初膨胀比 B.压力升高比和压缩比 C.最高爆发压力与压缩比 D.压缩终点的温度与压力6.通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是____。
A.柴油热值高 B.内部燃烧 C.压缩发火 D.B+C7.在热机中，通常，内燃机的热效率最高的原因是____。
A.液体燃料热值高 B.内部燃烧 C.内部混合 D.外部混合8.在内燃机中柴油机的热效率最高的原因是____。
A.柴油的热值高 B.内部燃烧C.压缩发火D.B+C9.内燃机中柴油机的本质特征是____。
A.内部燃烧 B.压缩发火 C.使用柴油做燃料 D.用途不同10.在内燃机中柴油机的本质特征是____。
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第一节柴油机的工作原理1.柴油机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内进行一次能量转换的热机B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D．在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。
而内燃机则是在气缸内部发生两次能量转换的热机。
A为蒸气机，B为汽油机，D为燃气轮机。
2.内燃机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械内燃机是在气缸内燃烧并直接利用燃烧产物在气缸中膨胀作功的热机3、柴油机是热机的一种，它是（）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械D在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械4、在柴油机中对外做功的工质是（）。
A．燃油B．空气C．燃烧产物D．可燃混合气柴油机是直接利用燃料燃绕产生的燃烧产物在气缸中膨胀作功，因此其对外做功的工质是燃烧产物．5、在内燃机中柴油机的本质特征是（）。
A．内部燃烧B．压缩发火C．使用柴油做燃料D．用途不同柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机6、柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是（）。
A．燃烧工质不同B．压缩比不同C．燃烧室形状不同D．供油系统不同或者说是混合气形成的方式不同柴油机与汽油机在结构上的主要区别是供油系统不同。
汽油机的供油系统是在机外通过化油器使汽油与空气混合后再供入到气缸内部，而柴油机则是通过喷油器把高压燃油喷入气缸内部7、在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。
A．可燃混合气B．燃气C．空气D．B＋C柴油机压缩过程的工质为空气，膨胀过程的工质为燃烧产物(燃气)，实际进气总是大于实际燃烧所需要的空气8、根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（）。
A．柴油机是一种往复式内燃机B．柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C．柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机D．柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机柴油机是一种两次能量转换均在气缸内部进行的压缩发火的往复式内燃机。
（是完成由化学能转变成热能，再由热能转变成机械能）9、在内燃机中柴油机的本质特征是（）。
A．用柴油做燃料B．外部混合C．内部燃烧D．压缩发火柴油机的本质特征是压缩发火10、柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于（）。
A．燃料不同B．用途不同C．发火方式不同D．内部燃烧柴油机与汽油机最大的区别在于发火方式不同。
柴油机采用压缩发火方式，而汽油机则采用点燃式发火方式11、通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是（）。
A．柴油热值高B．内部燃烧C．压缩发火D．B＋C 在热机中，内燃机由于采用内部燃烧方式，能量损失小，热效率较高。
而在内燃机中，柴油机由于采用压缩发火方式，可以采用较高的压缩比，有利于提高热效率。
12、在热机中，通常，内燃机的热效率高的原因是（）。
A．液体燃料热值高B．内部燃烧C．内部混合D．外部混合柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机，柴油机在各种动力装置中热效率最高的原因：1）燃料压缩发火，在气缸内直接燃烧，高温热源温度最高，热损失最少；2）启动前和停车后不消耗燃料；3）燃料油耗率低，船舶续航力大。
13、作为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是（）。
A．蒸汽机B．蒸汽轮机C．柴油机D．燃气轮机在各种船舶主推进装置中，单位功率重量最轻的是燃气轮机，最重的是蒸汽机。
14、在下列装置中，属于外燃机的是（）。
Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，其中I、Ⅱ、Ⅵ都不是热机，而Ⅳ则属于内燃机15、在下列装置中，属于内燃机的是（）。
Ⅰ.燃气轮机Ⅱ.蒸汽轮机Ⅲ.煤气机Ⅳ.汽油机Ⅴ.柴油机Ⅵ.蒸汽机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ在下列装置中，属于内燃机的有；燃气轮机、煤气机、汽油机、柴油机。
16、柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。
Ⅰ.使用燃料不同Ⅱ.发火方式不同Ⅲ.内部燃烧不同Ⅳ.燃油与空气混合方式不同Ⅴ.供油系统不同Ⅵ.低温启动性不同A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ柴油机与汽油机在使用燃料、燃油与空气混合方式、发火方式、性能、有效热效率、结构(供油系统)及压缩比等方面均有区别。
17、进入气缸的空气达到能够自行发火燃烧的温度是通过（）实现的。
A、进气行程B．压缩行程C．膨胀行程D．排气行程柴油机在一个工作循环中，唯有压缩行程能使进入气缸的空气达到能够自行发火燃烧的温度。
18、柴油机对外做功的行程是（）。
A．进气行程B．压缩行程C．膨胀行程D．排气行程柴油机在一个工作循环中，唯有在第三行程（膨胀行程）是做功的，其他三个行程都是为膨胀行程服务的，都需要外界供给。
如果是单缸柴油机，那就由较大的飞轮供给。
19、根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是（）。
A．进气，燃烧，膨胀，压缩，排气B．进气，压缩，燃烧，排气，膨胀C．进气，燃烧，排气，压缩，膨胀D．进气，压缩，燃烧，膨胀，排气一个工作循环中其工作过程次序必须是;进气、压缩、燃烧、膨胀、排气。
20、下列哪一选项不是柴油机的优点（）。
A．经济性好B．尺寸小，重量轻C．机动性好D．机身振动小柴油机的优点：(1)经济性好；(2)功率范围宽广；(3)尺寸小，重量轻；(4)机动性好。
其缺点是：(1)机身振动和噪声大；(2)工作条件恶劣。
21、柴油机的经济性好主要表现在有效热效率高，对于大型低速柴油机有效热性率可达（）以上。
A、50%B、40%C、30%D、20%对于大型低速柴油机有效热性率可达50%以上。
22、柴油机的经济性好主要表现在下述哪几个方面？1）有效热效率高2）燃油费用低3）维修费用低4）推进效率高A、1）4）B、1）2）C、2）4）D、1）3）柴油机具有经济性好；柴油机的有效热效率可达50%以上，热效率是所有热机中最高的，并能使用廉价的重油，燃油费用低。
23、柴油机的主要优点之一是功率范围广，目前已生产出的柴油机最大功率可达（）KW以上。
A、100000B、80000C、60000D、40000柴油机具有功率范围宽广；目前使用的柴油机的最低单机功率约为0.6KW，最高功率已超过80000KW，并具有生产约100000 KW柴油机的能力。
可基本满足各个领域对动力的需求。
24、柴油机的某些部件的工作条件恶劣，主要表现在下面几个方面（）。
1）承受高温2）承受高压3）承受冲击性负荷4）承受交变负荷A、2）3）4）B、1）2）4）C、1）2）3）D、1）3）4）由于在燃烧室中进行着压缩、燃烧、和膨胀过程，燃烧室部件将受到燃气的高温、高压和腐蚀作用以及活塞的摩擦、敲击和侧推力作用及冷却水的腐蚀和穴蚀作用。
柴油机的主要优缺点中；柴油机的某些部件的工作条件恶劣，承受高温、高压并具有冲击性负荷。
P24925、柴油机由于采用往复式结构，其工作特点之一是（）。
A、质量较大B、热负荷较大C、扭矩较大D、震动较大柴油机的主要优缺点中；柴油机由于采用往复式结构，存在机身震动、轴系扭转震动和噪音。
26、活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为（）。
A．燃烧室容积B．气缸总容积C．气缸工作容积D．存气容积气缸工作容积(V S)是指活塞在气缸中从上止点移动到下止点时所扫过的容积。
27、柴油机气缸工作容积是指（）。
A．活塞从上止点移至下止点所扫过的容积B．活塞在下止点时活塞顶上方的全部容积C．活塞在上止点时活塞顶上方的气缸容积D．活塞在运转时活塞顶上方的气缸容积柴油机气缸工作容积（Vs）是指活塞从上止点移至下止点所扫过的容积28、柴油机下止点是指（）。
A．气缸的最低位置B．工作空间的最低位置C．曲柄处于最低位置D．活塞离曲轴中心线的最近位置下止点(B．D．c)：活塞在气缸中运动的最下端位置，也就是活塞离曲轴中心线最近的位置。
29、柴油机燃烧室容积是指（）。
A．活塞在上止点时活塞顶上方的容积B．活塞在下止点时，活塞顶上方的容积C．活塞从上止点至下止点所扫过的容积D．上述三种说法均错误柴油机燃烧室容积也就是压缩室容积V C，是指活塞在上止点时，活塞顶上的全部空间的容积，也就是活塞顶、气缸盖底面与气缸套内表面所包围空间的容积。
30、柴油机活塞行程的定义是指（）。
A．气缸空间的总长度B．活塞上止点至气缸下端长度C．活塞下止点至气缸底面的长度D．活塞位移或曲柄半径R的两倍行程(S一Stroke)：指活塞从上止点到下止点间的直线位移。
它等于曲轴曲柄半径R的两倍(S=2R)。
31、柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（）。
A．气缸容积大小B．工作行程的长短C．空气被活塞压缩的程度D．柴油机的结构形式压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时把缸内空气压缩了多少倍，即空气被活塞压缩的程度。
即气缸总容积与压缩室容积之比值ε＝Va/Vc32、在下列压缩比的表达式中，错误的是（）。
A．ε＝Vc/Va B．ε＝Va/VcC．ε＝（Vs＋Vc）/Vc D．ε＝1+Vs/Vc33、下述关于压缩比的说法中不正确的是（）。
（Va-气缸总容积，Vc-气缸压缩容积，Vs-气缸工作容积。
A、缸内工质经活塞压缩后，温度与压力均提高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响C、压缩比ε＝Va/VcD、压缩比ε＝Vs/Vc压缩比气缸总容积与压缩容积之比值，亦称几何压缩比。
34、气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（）。
A．有效压缩比B．几何压缩比C．实际压缩比D．行程失效系数气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为几何压缩比。
通常将进气或排气阀（口）全部关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比值称有效压缩比。
35、当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为（）。
A．名义压缩比B．几何压缩比C．有效压缩比D．行程失效系数对于二冲程柴油机，它的真正压缩始点不在下止点而在进气口或排气阀（口）全部关闭时刻。
通常将扫、排气阀（口）全部关闭瞬时的气缸总容积与压缩容积之比称为有效压缩比。
36、二冲程柴油机有效压缩比εe的正确表达式为（）。
A．εe＝1+V s/VcB．εe＝[Vc＋（1－ψs）V s]/VcC．εe＝1+（1＋ψs）V s /VcD．εe＝1－（1－ψs）V s/Vc通常将进气或排气阀（口）全部关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比值称有效压缩比εe。