开工报告 范例
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
用。
承包人:
年月
日
技拟
序 号
设备名称
规格型号
数 量
进场日期
术 用备 状 何注
况处
1
挖掘机
现代 R220LC-5
1 台
2012.03.01
良 好
路 基
2
自卸汽 车
LSY3182Pห้องสมุดไป่ตู้
1 辆
2012.03.01
良 好
路 基
3 装载机
LG850
1 辆
2012.03.01
良 好
路 基
4
推土机
6135K-3S
1 台
填料最小 填料最大粒径
强度 (宕渣路堤)
(CBR) (㎜)
(%)
重型压实 度(%)
备注
0-30
6
100
≥95
路堤
30-80 80-150
4
100
≥95
3
小于层厚的2/3 ≥90
150以下
2
小于层厚的2/3 ≥90
零填及
0-30
6
路堑床
30-80
4
100
≥95
100
≥95
5、基底处理 填筑路堤的基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素,必须认真
***项目工程
开 工 报 告
**路路基土石方填筑
(K0+000~K0+980)
****集团股份有限公司
******工程项目部
2012年 月 日
分项开工申请报告
承包单位 监理单位: 编 号:
合同号: 3 浙路(GL)103
上一步中间交工证书编号(如果有):
项目名称:
建议开工日期
地点或桩号:
计划完工日期
1、人员、机械的安排 ①主要机械设备的安排
安排2个路基工区(一工区施工范围K0+320~K0+600段、二工区施 工范围K0+600~K0+840段)组织实施,其中一工区路基填方为 00000m3;路基二工区土石方填方为000000 m3。
一工区投入一支施工队开展施工,主要投入机械设备挖掘机2台、 装载机1台、20T压路机1台、自卸汽车5辆及其它一些小型设备。投入爆 破钻孔主要设备如下:空压机1台,凿岩机1台.
路堤填筑以机械化施工为主,配备足够数量的推土机、20T(振 动)以上的重型压路机,并配合足够的人力。 ①、一般路段的填筑
a、填筑按水平分层纵向分段的施工方法,每层摊铺宽度超出设计 宽度50cm以上,以保证修坡后的压实度,严禁贴坡。除另有规定外,路 堤应按断面全幅施工,每次修筑的长度按施工能力而定。
b、填筑采用机械化施工,用推土机摊铺,重型振动压路机碾压并 配以适当的人工找平、修坡,以保证路基的填筑质量。
②、零填挖的地段,路基顶面80㎝范围内的压实度应达到95%,如 果达不到必须翻挖压实,使压实度达到要求。若其顶面位于天然含水量 超过最佳含水量的土层上,采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压 实。如果再达不到要求,只能采取路基顶面换以透水性良好的土,换土 厚度由监理工程师现场决定。 6、路堤填筑作业
在透水性不良的土填筑路堤时,碾压含水量与最佳含水量之差适当 控制在不超过2%的范围内。最佳含水量的测定采用按JTG E40-2007重型 击实试验法。如果填筑路的填方料没有达到规定的压实度要求,需分析 原因,如为含水量问题,可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量, 再重新压实至规定的压实度。
①、高于或低于最佳含水量的填料,可以采取在填方路堤的路边进 行晾晒或洒水处理,直至填料含水量与最佳含水量之差不超过2%时,方 能进行摊铺碾压。
日期:
驻地监理工程师审查意见:
审核人:
日期:
业主代表审查意见:
审核人:
日期:
审核人:
日期:
注:1、特殊技术、工艺方案要总监代表总(驻地)监批准,一般的由专业监理工程师批 准;
2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证、由总(驻地)监决定; 3、本表由承包人填报一式三份,业主、监理、承包人各存一份。
路基填筑施工方案
b、半挖路段的开挖,先进行半填断面原地面处理,经监理工程师 检验合格后,再进行上挖方断面施工。对挖方中非适用材料必须予以废 弃。
c、设置摊铺时,从低处往高处分层摊铺碾压,特别是填、挖交界处 的拼接,碾压做到密实无拼痕。
③、水塘(改沟)地段填方
在路基范围内挖除淤泥质软土,然后填筑级配碎石,分层压实处 理。具体措施如下:
7 安全生产规程
8 重要工程施工技术措施
9 技术交底记录
说明 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件
现场 监理 意见
审 核 意 见
专业监理工程师:
年月日
驻地监理工程师:
年月日
进场设备报验单
承包单位: 监理单位:
合同号: 3
编 号:
浙路(GL)118
致总(驻地)监理工程师: 下列施工设备已按合同规定进场,请你查验签证,准予使
做好基地处理工作。 ①、清理表层以后,还须根据地形起伏情况做好坡面基底处理。一
般横向坡度较小(1:10-1:5之间)时,做好把表土翻挖后再填土压实, 当横向坡度在1:5-1:3时,应挖成台阶形基底,台阶尺寸一般宽度为 1.0m以上,高度为0.5m以上。路堤基底的压实度不应小于90%,当路堤 填土高度小于路床厚(80㎝)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度 的标准。
a、采用的级配碎石应采用不易风化的块片、碎石,片石的大小视淤 泥的稠度而定,对于容易流动的淤泥,块片石尺寸可稍小,但不宜大于 30cm。
b、填料的顺序应先从路堤中部开始,中部向前突进后再渐次向两侧 扩展,使淤泥向两侧挤出。当淤泥底有较大横坡时应自高侧向低侧抛 投,并在低侧边部多抛填。
c、应用20T重型压路机反复碾压,直至不出现压痕。压实填石后铺 砂砾反滤层。
4、填筑材料的选用与处理
填筑材料的选用与处理:本工程填筑材料有土、宕渣,绝大部分为宕渣 材料。
以设计图纸为依据,本工程路基填筑材料选用土方和土石混合料, 优先采用填料强度大,颗粒较小、透水性良好的材料。在填筑时,上路 床(0~30cm)下路床(30~80cm)范围内最大粒径不得大于10cm,上 路床填料强度不小于6%,下路床填料强度不小于4%,上路堤(80~ 150cm)下路堤(150cm以下)范围内粒径不大于15cm,上路堤填料强 度不小于3%,下路堤填料强度不小于2%。具体选用粒径大于4CM的石 块含量>30%,最大粒径不大于上述要求的土石混合料,在最佳含水量 状态下能被压实到规定的密实度,以形成稳定填方的土石混合料。所有 用作路堤填筑的材料须按招标文件技术规范第204.05条的规定进行试 验,并经监理工程师批准后方可采用。
2、测量放样 为确保施工符合设计要求,施工前需认真做好线路复测,认桩、补
桩、施工放样等工作,以保证施工顺利进行和施工质量。在此前我们已 经采用全站仪(莱卡TS06型)、水准仪(DS20型)等仪器做好线路的中 桩恢复和断面复测,其内容包括中线及高程的复测,水准点的复查与增 设,横断面的测量与绘制等。我们对所有的复核测量都进行了记录,并 整理成资料,将测量记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。
f、填土地段的表层不得积水,并应保持适当干燥,填筑需逐段分 层进行,先填低洼路段,后填一般地段;先填路中,再逐渐填至路边, 保持平面上有一定的路拱和纵坡。每层填筑时,填方料在路堤全宽都要 很好成形。任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换 土重铺的方法予以修正,并重新压实以保持表面平整和均匀。
二工区投入一支施工队,主要投入机械设备挖掘机2台、装载机1 台、20T压路机1台、自卸汽车5辆及其它一些小型设备。投入爆破钻孔 主要设备如下:空压机1台,凿岩机1台.
②主要人员的安排 项目经理: 总工程师: 路基负责人: 现场负责人: 测量负责人: 质检负责人: 试验负责人: 安全负责人: 2、工期的安排
有有碍施工的障碍物,再分层填筑压实。根据施工需要,可以分期分批 进行场地清除工作,清除腐殖土以不破坏硬壳层为准,清表后压实度要
求不小于90%。本合同段路基有小部分为鱼塘,采用挖掘机、推土机和装 载机等机械将原地面上的腐蚀土、淤泥等全部清除到路基范围以外。施 工场地积水须及时排除,为道路施工提供良好的作业条件,因此,在清 理场地时,采取开挖纵向排水沟,将水引入到附近的沟河排除,或者开 挖集水井,将水引入集水井,井内设置抽水机机械及时把水抽出。临时 排水沟宽度为1.0m,深度为0.6m-1.0m。在路基施工过程中要维护好排 水沟,保证水流畅通。
(由承包
请你们尽快按施工进度要求,配齐、配足所需设备,保持适用 的良好状态。
年月日
监理工程师:
注:本表由承包人填报,一般一式三份。
施工技术(工艺试验)方案报审
单
承包单位: 监理单位:
合同号: 3
编 号:
浙路(GL)106
致监理工程师: 现报上
工程的
施工技术(工艺试验)方案,请予审核和批准。
承包人技术负责人(签名公章): 附件:施工技术(工艺试验)方案详细说明和图表。 专业监理工程师审查意见:
g、一般路基的填方路段,自然横坡陡于1:5时,将原地面挖成台 阶,台阶宽度≥1m,台阶顶做成向内侧倾斜2%~4%。填筑时由最低一 层筑起,然后逐台向上填筑分层压实。
②、横向半填半挖地段填方
a、清理半填断面的原地面,根据图纸要求及规范规定将半填断面原 地面表面翻松或挖成台阶,再进行分层填筑。陡坡地基上开挖内倾防滑 台阶,台阶水平尺寸不小于150cm,内倾坡度为4%。残坡积较厚的路段, 超挖至密实层后开挖防滑台阶。
一、工程概况及施工安排 南二路(东三路~迎宾路)位于****工业分区内,是规划中的一条
东西向主要的城市次干道,道路起点为东三路、终点为东七路桩号为 K0+045-K0+980,红线宽42米,设计车速为40㎞/h。道路上跨金丽温高速 公路,成为七百秧片区和富岭片区交通联系的主要通道,南二路(高速 以西部分)南侧为商业区块和管委会东部工业区块,北部主要为西部居 住社区。依据设计图纸,填方总数为000000 m3。
2012.03.01
良 好
路 基
5
振动压 路机
YZ20JC
1 台
2012.03.01
良 好
路 基
6
7
8
9
10 11 12
致合同段项目经理部: 经查 1、 性能、数量能满足施工需要的设备:
场使用的设备) 2、 性能不符合施工要求的设备:
更换后再报的设备) 3、数量或能力不足的设备:
人补充的设备)
(准予进 (由承包人
路基工程计划自2012年3月1日开工,到2012年6月30日完成,施工工期为 120天。
二、施工方法
1、施工准备
在路基填方施工前,必须先要认真做好测量放样,清理现场,场地 排水等准备工作。承包人必须进行填筑材料的现场压实试验,以确定填 方材料施工的最佳组成合方式:压实设备型号、碾压遍数、碾压程序及 填料的最佳施工含水量、松铺厚度、松铺系数等,以指导本标段的路堤 填筑施工。
④、高路堤填方
当路基填筑高度大于5m时,容易因压实不足引起路基不均匀沉降而 局部开裂、沉陷。我项目部对此非常重视,将采取以下措施以保证路基 填筑质量。
a、除认真做好原地面的清理工作外,重点是抓住粒径、分层和压 实三个主要环节,严格控制填料的最大料径,填料的最大粒径在底层 (路床底面1.5m以下)不超过层厚的2/3;并拉线分层填筑、分层碾 压,一层厚度不超过40cm。
开工前采用横断面放样的方法在施工现场放出路基边缘、坡口、坡 脚、边沟、护坡道、弃土场等具体位置。所有的复测和中线控制桩的位 置、水准测量均要详细记录,整理好资料。每段测完后,测量记录本及 成果资料由测量员和技术负责人签字后报监理工程师签字认可。
3、清除基底植被表土及场地排水 在路基填筑施工前必须先把路幅范围内的草皮、树根、腐殖土等所
现场负责人
施工员
质检 员
施工
该项工程所需的技术人员、施工人员、机械设备都已到位。原材料经试验合
准备 格并备足,准备工作已就绪,具备开工条件。
情况
说明 附 件
承包人:
年月日
序号
名
称
1 标准试验审批表
2 工艺试验审批表
3 到场材料审批表
4 到场设备审批表
5 施工进度计划、工艺流程图
6 质量控制方法和手段
②、宕渣材料的最大粒径不得大于10㎝,路面以下80㎝范围内不得
用粒径大于10㎝的材料填筑。宕渣材料粒径首先在矿点派专人进行严格
控制,不允许有最大粒径大于10㎝宕渣进入施工现场;其次,在料场设
置破碎机,发现不合格材料及时进行破碎。路基填料最小强度和最大粒
径及压实度按要求如下表所示:
填挖类 别
路面底面以 下深度 (㎜)
c、路基填筑各施工段形成一定的流水作业面,以保证机械充分利 用及控制路基填筑的速率。
d、路段分几个作业段时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑, 则先填的一段按1:1坡度分层留界;如两个作业面同时施工,则分层交 错铺筑,其搭接长度不得小于2m。
e、控制松铺厚度:上路堤最大松铺厚度≦40cm,分层压实厚度不 大于35cm。下路堤最大松铺厚度≦50cm,分层压实厚度不大于45cm。
承包人:
年月
日
技拟
序 号
设备名称
规格型号
数 量
进场日期
术 用备 状 何注
况处
1
挖掘机
现代 R220LC-5
1 台
2012.03.01
良 好
路 基
2
自卸汽 车
LSY3182Pห้องสมุดไป่ตู้
1 辆
2012.03.01
良 好
路 基
3 装载机
LG850
1 辆
2012.03.01
良 好
路 基
4
推土机
6135K-3S
1 台
填料最小 填料最大粒径
强度 (宕渣路堤)
(CBR) (㎜)
(%)
重型压实 度(%)
备注
0-30
6
100
≥95
路堤
30-80 80-150
4
100
≥95
3
小于层厚的2/3 ≥90
150以下
2
小于层厚的2/3 ≥90
零填及
0-30
6
路堑床
30-80
4
100
≥95
100
≥95
5、基底处理 填筑路堤的基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素,必须认真
***项目工程
开 工 报 告
**路路基土石方填筑
(K0+000~K0+980)
****集团股份有限公司
******工程项目部
2012年 月 日
分项开工申请报告
承包单位 监理单位: 编 号:
合同号: 3 浙路(GL)103
上一步中间交工证书编号(如果有):
项目名称:
建议开工日期
地点或桩号:
计划完工日期
1、人员、机械的安排 ①主要机械设备的安排
安排2个路基工区(一工区施工范围K0+320~K0+600段、二工区施 工范围K0+600~K0+840段)组织实施,其中一工区路基填方为 00000m3;路基二工区土石方填方为000000 m3。
一工区投入一支施工队开展施工,主要投入机械设备挖掘机2台、 装载机1台、20T压路机1台、自卸汽车5辆及其它一些小型设备。投入爆 破钻孔主要设备如下:空压机1台,凿岩机1台.
路堤填筑以机械化施工为主,配备足够数量的推土机、20T(振 动)以上的重型压路机,并配合足够的人力。 ①、一般路段的填筑
a、填筑按水平分层纵向分段的施工方法,每层摊铺宽度超出设计 宽度50cm以上,以保证修坡后的压实度,严禁贴坡。除另有规定外,路 堤应按断面全幅施工,每次修筑的长度按施工能力而定。
b、填筑采用机械化施工,用推土机摊铺,重型振动压路机碾压并 配以适当的人工找平、修坡,以保证路基的填筑质量。
②、零填挖的地段,路基顶面80㎝范围内的压实度应达到95%,如 果达不到必须翻挖压实,使压实度达到要求。若其顶面位于天然含水量 超过最佳含水量的土层上,采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压 实。如果再达不到要求,只能采取路基顶面换以透水性良好的土,换土 厚度由监理工程师现场决定。 6、路堤填筑作业
在透水性不良的土填筑路堤时,碾压含水量与最佳含水量之差适当 控制在不超过2%的范围内。最佳含水量的测定采用按JTG E40-2007重型 击实试验法。如果填筑路的填方料没有达到规定的压实度要求,需分析 原因,如为含水量问题,可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量, 再重新压实至规定的压实度。
①、高于或低于最佳含水量的填料,可以采取在填方路堤的路边进 行晾晒或洒水处理,直至填料含水量与最佳含水量之差不超过2%时,方 能进行摊铺碾压。
日期:
驻地监理工程师审查意见:
审核人:
日期:
业主代表审查意见:
审核人:
日期:
审核人:
日期:
注:1、特殊技术、工艺方案要总监代表总(驻地)监批准,一般的由专业监理工程师批 准;
2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证、由总(驻地)监决定; 3、本表由承包人填报一式三份,业主、监理、承包人各存一份。
路基填筑施工方案
b、半挖路段的开挖,先进行半填断面原地面处理,经监理工程师 检验合格后,再进行上挖方断面施工。对挖方中非适用材料必须予以废 弃。
c、设置摊铺时,从低处往高处分层摊铺碾压,特别是填、挖交界处 的拼接,碾压做到密实无拼痕。
③、水塘(改沟)地段填方
在路基范围内挖除淤泥质软土,然后填筑级配碎石,分层压实处 理。具体措施如下:
7 安全生产规程
8 重要工程施工技术措施
9 技术交底记录
说明 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件 见附件
现场 监理 意见
审 核 意 见
专业监理工程师:
年月日
驻地监理工程师:
年月日
进场设备报验单
承包单位: 监理单位:
合同号: 3
编 号:
浙路(GL)118
致总(驻地)监理工程师: 下列施工设备已按合同规定进场,请你查验签证,准予使
做好基地处理工作。 ①、清理表层以后,还须根据地形起伏情况做好坡面基底处理。一
般横向坡度较小(1:10-1:5之间)时,做好把表土翻挖后再填土压实, 当横向坡度在1:5-1:3时,应挖成台阶形基底,台阶尺寸一般宽度为 1.0m以上,高度为0.5m以上。路堤基底的压实度不应小于90%,当路堤 填土高度小于路床厚(80㎝)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度 的标准。
a、采用的级配碎石应采用不易风化的块片、碎石,片石的大小视淤 泥的稠度而定,对于容易流动的淤泥,块片石尺寸可稍小,但不宜大于 30cm。
b、填料的顺序应先从路堤中部开始,中部向前突进后再渐次向两侧 扩展,使淤泥向两侧挤出。当淤泥底有较大横坡时应自高侧向低侧抛 投,并在低侧边部多抛填。
c、应用20T重型压路机反复碾压,直至不出现压痕。压实填石后铺 砂砾反滤层。
4、填筑材料的选用与处理
填筑材料的选用与处理:本工程填筑材料有土、宕渣,绝大部分为宕渣 材料。
以设计图纸为依据,本工程路基填筑材料选用土方和土石混合料, 优先采用填料强度大,颗粒较小、透水性良好的材料。在填筑时,上路 床(0~30cm)下路床(30~80cm)范围内最大粒径不得大于10cm,上 路床填料强度不小于6%,下路床填料强度不小于4%,上路堤(80~ 150cm)下路堤(150cm以下)范围内粒径不大于15cm,上路堤填料强 度不小于3%,下路堤填料强度不小于2%。具体选用粒径大于4CM的石 块含量>30%,最大粒径不大于上述要求的土石混合料,在最佳含水量 状态下能被压实到规定的密实度,以形成稳定填方的土石混合料。所有 用作路堤填筑的材料须按招标文件技术规范第204.05条的规定进行试 验,并经监理工程师批准后方可采用。
2、测量放样 为确保施工符合设计要求,施工前需认真做好线路复测,认桩、补
桩、施工放样等工作,以保证施工顺利进行和施工质量。在此前我们已 经采用全站仪(莱卡TS06型)、水准仪(DS20型)等仪器做好线路的中 桩恢复和断面复测,其内容包括中线及高程的复测,水准点的复查与增 设,横断面的测量与绘制等。我们对所有的复核测量都进行了记录,并 整理成资料,将测量记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。
f、填土地段的表层不得积水,并应保持适当干燥,填筑需逐段分 层进行,先填低洼路段,后填一般地段;先填路中,再逐渐填至路边, 保持平面上有一定的路拱和纵坡。每层填筑时,填方料在路堤全宽都要 很好成形。任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换 土重铺的方法予以修正,并重新压实以保持表面平整和均匀。
二工区投入一支施工队,主要投入机械设备挖掘机2台、装载机1 台、20T压路机1台、自卸汽车5辆及其它一些小型设备。投入爆破钻孔 主要设备如下:空压机1台,凿岩机1台.
②主要人员的安排 项目经理: 总工程师: 路基负责人: 现场负责人: 测量负责人: 质检负责人: 试验负责人: 安全负责人: 2、工期的安排
有有碍施工的障碍物,再分层填筑压实。根据施工需要,可以分期分批 进行场地清除工作,清除腐殖土以不破坏硬壳层为准,清表后压实度要
求不小于90%。本合同段路基有小部分为鱼塘,采用挖掘机、推土机和装 载机等机械将原地面上的腐蚀土、淤泥等全部清除到路基范围以外。施 工场地积水须及时排除,为道路施工提供良好的作业条件,因此,在清 理场地时,采取开挖纵向排水沟,将水引入到附近的沟河排除,或者开 挖集水井,将水引入集水井,井内设置抽水机机械及时把水抽出。临时 排水沟宽度为1.0m,深度为0.6m-1.0m。在路基施工过程中要维护好排 水沟,保证水流畅通。
(由承包
请你们尽快按施工进度要求,配齐、配足所需设备,保持适用 的良好状态。
年月日
监理工程师:
注:本表由承包人填报,一般一式三份。
施工技术(工艺试验)方案报审
单
承包单位: 监理单位:
合同号: 3
编 号:
浙路(GL)106
致监理工程师: 现报上
工程的
施工技术(工艺试验)方案,请予审核和批准。
承包人技术负责人(签名公章): 附件:施工技术(工艺试验)方案详细说明和图表。 专业监理工程师审查意见:
g、一般路基的填方路段,自然横坡陡于1:5时,将原地面挖成台 阶,台阶宽度≥1m,台阶顶做成向内侧倾斜2%~4%。填筑时由最低一 层筑起,然后逐台向上填筑分层压实。
②、横向半填半挖地段填方
a、清理半填断面的原地面,根据图纸要求及规范规定将半填断面原 地面表面翻松或挖成台阶,再进行分层填筑。陡坡地基上开挖内倾防滑 台阶,台阶水平尺寸不小于150cm,内倾坡度为4%。残坡积较厚的路段, 超挖至密实层后开挖防滑台阶。
一、工程概况及施工安排 南二路(东三路~迎宾路)位于****工业分区内,是规划中的一条
东西向主要的城市次干道,道路起点为东三路、终点为东七路桩号为 K0+045-K0+980,红线宽42米,设计车速为40㎞/h。道路上跨金丽温高速 公路,成为七百秧片区和富岭片区交通联系的主要通道,南二路(高速 以西部分)南侧为商业区块和管委会东部工业区块,北部主要为西部居 住社区。依据设计图纸,填方总数为000000 m3。
2012.03.01
良 好
路 基
5
振动压 路机
YZ20JC
1 台
2012.03.01
良 好
路 基
6
7
8
9
10 11 12
致合同段项目经理部: 经查 1、 性能、数量能满足施工需要的设备:
场使用的设备) 2、 性能不符合施工要求的设备:
更换后再报的设备) 3、数量或能力不足的设备:
人补充的设备)
(准予进 (由承包人
路基工程计划自2012年3月1日开工,到2012年6月30日完成,施工工期为 120天。
二、施工方法
1、施工准备
在路基填方施工前,必须先要认真做好测量放样,清理现场,场地 排水等准备工作。承包人必须进行填筑材料的现场压实试验,以确定填 方材料施工的最佳组成合方式:压实设备型号、碾压遍数、碾压程序及 填料的最佳施工含水量、松铺厚度、松铺系数等,以指导本标段的路堤 填筑施工。
④、高路堤填方
当路基填筑高度大于5m时,容易因压实不足引起路基不均匀沉降而 局部开裂、沉陷。我项目部对此非常重视,将采取以下措施以保证路基 填筑质量。
a、除认真做好原地面的清理工作外,重点是抓住粒径、分层和压 实三个主要环节,严格控制填料的最大料径,填料的最大粒径在底层 (路床底面1.5m以下)不超过层厚的2/3;并拉线分层填筑、分层碾 压,一层厚度不超过40cm。
开工前采用横断面放样的方法在施工现场放出路基边缘、坡口、坡 脚、边沟、护坡道、弃土场等具体位置。所有的复测和中线控制桩的位 置、水准测量均要详细记录,整理好资料。每段测完后,测量记录本及 成果资料由测量员和技术负责人签字后报监理工程师签字认可。
3、清除基底植被表土及场地排水 在路基填筑施工前必须先把路幅范围内的草皮、树根、腐殖土等所
现场负责人
施工员
质检 员
施工
该项工程所需的技术人员、施工人员、机械设备都已到位。原材料经试验合
准备 格并备足,准备工作已就绪,具备开工条件。
情况
说明 附 件
承包人:
年月日
序号
名
称
1 标准试验审批表
2 工艺试验审批表
3 到场材料审批表
4 到场设备审批表
5 施工进度计划、工艺流程图
6 质量控制方法和手段
②、宕渣材料的最大粒径不得大于10㎝,路面以下80㎝范围内不得
用粒径大于10㎝的材料填筑。宕渣材料粒径首先在矿点派专人进行严格
控制,不允许有最大粒径大于10㎝宕渣进入施工现场;其次,在料场设
置破碎机,发现不合格材料及时进行破碎。路基填料最小强度和最大粒
径及压实度按要求如下表所示:
填挖类 别
路面底面以 下深度 (㎜)
c、路基填筑各施工段形成一定的流水作业面,以保证机械充分利 用及控制路基填筑的速率。
d、路段分几个作业段时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑, 则先填的一段按1:1坡度分层留界;如两个作业面同时施工,则分层交 错铺筑,其搭接长度不得小于2m。
e、控制松铺厚度:上路堤最大松铺厚度≦40cm,分层压实厚度不 大于35cm。下路堤最大松铺厚度≦50cm,分层压实厚度不大于45cm。