交通运输学 管道运输系统

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管道运输系统

管道运输系统

管道运输系统管道运输是使用管道输运流体货物的一种运输方式,所运货物大多属于燃料一类,主要有油品(包括原油、成品油、液化烃等)、天然气、二氧化碳气体、煤浆及其他矿浆等。

管道运输与其他运输方式最大的不同是:管道既是运输工具(但并不移动),又是运输通道,驱动方式是用机泵给货物以压能,使货物本身连续不断地被运送。

管道工程由三部分组成,一是管道线路工程,包括管道本体工程、防护结构工程、穿跨越工程及其他附属工程;二是管道站库工程,包括起点站、中间站、终点站,主要设备有驱动和监控货物运行的各种泵站和装置;三是其他如通信、供电、道路等辅属设施。

管道运输的特点一是输送能力大,一条直径720毫米的管道一年可输送原油2000万吨以上;二是占地少,一般的都是埋于地下;三是漏失污染少、噪音低等。

管道按货物性能可分为固体管道(固体粉碎后加水成浆状)、气体管道、液体管道;按货物种类可分为原油管道、成品油管道、天然气管道、二氧化碳气管道、液化气管道、煤浆和其他矿浆管道等。

管道的直径由273、377、426、529、720毫米不等,管径是决定输送能力的重要因素之一。

原油管道:世界上的原油总运量中约有85%~95%是用管道外运的。

我国原油管道始建于1958年,即新疆克拉玛依油田开发后由克拉玛依油田到独山子炼油厂,全长147.2公里。

大规模建设管道是于70年代随着石油工业的开发而相应发展的,管道布局是石油生产地与炼油厂、化工厂等用油地相连,也有通过水陆联运、管道输送到海港、内河码头装油船再运到用油地的。

我国目前拥有原油管道约8000公里,管道原油运输量占管道总运输量的90%以上,原油外运量的70%以上是由管道运送的。

我国输送能力最大的原油管道是大庆林源至铁岭,管道直径720毫米、长516公里,双管输油能力为4500万吨/年。

最长的原油管道是山东的临邑至仪征,管径720毫米,全长665公里。

成品油管道:可以是运送一种油品,也可以是运送多种油品,主要是由炼油厂通往化工厂、电厂、化肥厂、商业成品油库及其他用户之间。

14069-交通运输学(第二版)-胡思继-主编第8章 管道运输系统

14069-交通运输学(第二版)-胡思继-主编第8章 管道运输系统
进行,受管道的限制运输的地点和路由不能变化。
2.管道的形式和输送方式存在差别
原油管道主要承担油源到炼厂之间的运输,管道的口径大、分支少、输
油量大、品种少、分输注入少。
2019/3/16
2019/3/16
二、管道运输 系统基本设施
管道运输系统与其他运输系统具有很大的差异性,其中最主要的差别在
于:管道运输系统中,运输工具都是固定的,不需要凭借运输工具的移动来完 成运输任务, 因此,管道运输系统所需的基本设施也异于其他运输系统。
调节输油量的变化,轻质油品的蒸发损耗明显减少。
3)“ 密闭输送” 方式 中间站不接入连通大气的油罐,来油直接进入输油泵,全线是一个密封管道输
送系统。“ 密闭输送” 方式是最先进的输油技术,具有明显的三大优点:无
轻质油品蒸发损失、省去沿线油罐投资和充分利用输油泵的剩余压能。
二、输油管 道输送工艺
3.输油管道的泵机组
量而压缩比较高的场合。离心式压缩机主要适用于大、中排量而压缩比较低的
场合。 2)原动机 干线输气管道上用于驱动输气压缩机的原动机有燃气轮机、蒸汽轮机、
燃气发动机、柴油机和电动机,其中用得最多的是燃气轮机和燃气发动机,它
们的主要优势是直接利用管道中输送的天然气作为燃料,因而不受能源供应的 制约。
三、输气管 道输送工艺 5.压气站及其与管路的匹配
升高温度可以降低黏度改善原油的流动性,因此常采用加热的方法输送
这类原油。 2)含蜡原油的改性输送工艺 原油改性输送即是通过一定方法改善原油的流动性。
3)稠油的降黏输送工艺
ห้องสมุดไป่ตู้(1)稠油的稀释输送。 (2)稠油的乳化降黏输送。
三、输气管 道输送工艺
天然气产地(气田)往往远离天然气消费中心,因此在整个天然气工业 体系中的一个重要环节就是运输问题。与输油不同,天然气的管道输送必然是 上、中、下游一体化的,开采、收集、处理、运输和分配是在统一的连续密闭 的系统中进行的。

交通运输系统概述

交通运输系统概述

第四节
现代企业制度
二、现代企业制度的特征
现代企业制度的基本特征概括起来就是产权明晰、政企分开、权责明确、管理科学。
1. 产权明晰 产权明晰是指要以法律的形式明确企业的出资者与企业的基本财产关系。
2. 权责明确 权责明确是指在产权明晰、理顺产权关系、建立公司制度、完善企业法人制度的基
础上,通过法律法规确立出资人和企业法人对企业财产分别拥有的权利、承担的责任和
(2)长远性。 企业战略考虑的不是企业经营管理中一时一事的得失,而是企 业未来相当长时期内的发展问题。
(3)指导性。企业战略规定了企业在一定时期内总体发展目标和实现目标的 基本途径,用于指导和激励企业员工为实现目标而努力。
(4)竞争性。它是为企业赢得市场竞争的胜利、保障企业生存和发展服务的。 (5)稳定性。稳定是相对的、有弹性的,指导企业生产经营的战略也应该是 动态的。
各个子系统分别由各种交通运输方式提供不同的运输服务,其结构如图22所示。其中城市运输系统中的铁路及水路运输系统,由于其服务对象大部分 为旅客,所以不再依客货运输性质分成更小的系统。
同样,管道运输系统仅适用于货物运输,所以也不再分类。
第二节
现代企业组织类型
三、按资产的组织形式分类 1. 私人独资企业 私人独资企业是一种最古老、最基本的企业形式,是有一个人出资兴办 的企业,企业的财产完全归投资者所有,企业由投资这个人经营和控制。 2. 合伙企业 合伙企业是指由两个或两个以上合伙人共同出资、共同经营、共享收益 和共担风险的企业。 3. 公司制企业 公司制企业是指依法由两个以上股东共同出资组成,或由两个以上企业 出资联合而成的企业。 4. 股份合作制企业
现代企业战略管理
一、概述 1. 企业战略的概念与内涵 1)企业战略的概念 综合多个战略管理学者的观点,企业战略管理可以定义为:是以企业未来 为基点,为寻求和维持持久竞争优势做出的有关全局的重大筹划和谋略。 2)企业战略的内涵 应正确理解企业战略的内涵, 加拿大麦吉尔大学管理学兹伯格教授借鉴 市场营销学的四要素(4P),提出了企业战略的 5P 的定义,即计划(Plan)、计策 (Ploy)、模式(Pattern)、定位(Position)和观念(Perspective)。

交通运输学教材-第五章 管道运输

交通运输学教材-第五章  管道运输

第五章管道运输第一节管道运输概述1管道运输简介管道运输业是继铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输业,它在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用,管道运输是利用管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤浆等介质送到目的地的一种运输方式。

我国是最早用管子输送流体的国家,据历史史料记载,公元前的秦汉时代,我国的先民们就已经用打通了竹节的竹子连接起来输送卤水。

管道运输是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。

油气能源的开发促进了管道运输的发展,而管道运输技术的提高,又为能源开发创造了条件。

随着石油、天然气生产和消费速度的增长,管道运输发展步伐不断加快。

管道运输的管道按所输物品的物态可将其分为原油管道、成品油管道、天然气管道、二氧化碳气体管道、煤浆管道及矿浆管道。

1.1 输油管道现代意义的输油管道始于19世纪中叶。

1865年在美国宾夕法尼亚州建成第一条原油管道,直径50mm,长9.75公里,每小时输原油13立方米。

这时期管道运输在管材、管道的连接方法、施工机械和油气增加设备等方面都存在很多待解决的问题。

实际上,直到20世纪初,管道运输才有进一步发展,但真正具有现代规模的长距离输油管道则始于第二次世界大战。

当时,美国因战争需要,建设了两条当时管径最大、距离最长、技术水平最好的输油管道。

一条是原油管道,管径为600mm,连同支线全长2158km,日输原油47700立方米;另一条是成品油管道,管径500mm,包括支线全长2745km,日输成品油37420立方米。

全线均采用电动离心泵,并有程序启、停的自控设施。

二战后随着石油工业的发展,管道建设进入了一个新阶段,各产油国都建设了不少长距离输油管道。

20世纪60年代开始,输油管道向着大管径、长距离方向发展,前苏联一东欧的“友谊”输油管道和美国的横贯阿拉斯加的输油管道就是两个典型代表。

沙特阿拉伯的东一西原油管道和阿尔及利亚一突尼斯的原油管道都穿过了浩瀚的沙漠地区。

《交通运输概论》第八章 管道运输

《交通运输概论》第八章 管道运输
防腐绝缘涂层 阴极保护法
二、天然气管道运输设备
A 矿场集气管网
单井集气 多井集气
B 干线输气管网
压缩机站 管线
C 城市配气管网
配气站 城市配气管网
三、固体料浆管道运输设备
浆液制备系统
浆液输送系统 脱水与储存系统
CO N T E N T S
01 管道运输的特点及分类
02 管道运输的基本设备

03 管道运输的管理工作
01 管道运输的特点及分类
02 管道运输的基本设备

03 管道运输的管理工作

04 管道运输的现状及发展趋势
一、管道运输的特点
既是运输工具,又是运输通道 通过输送设备驱动货物,使之
通过管道流向目的地
一、管道运输的特点
运量大 A
运行稳定,生产过程连续不断 便于运输管理,易于远程监控 C
维修量小,劳动生产率低
耗能低,运输费用低 E
永久性占用土地少 B 易选取捷径,缩短运距 D 损耗小,安全可靠
二、管道运输的分类
原油管道


成品油管道
物 品
天然气管道
固体料浆管道
集油(气)管道


输油(气)管道
用 途
配油(气)管道
练习
根据所输送物品分类不同,完成以下表格。
管道种类 原油管道 成品油管道 天然气管道 固体料浆管道
主要设备 输油泵、油罐 输油泵、加热炉、阀门 油罐、计量装置
管线
管道 等温输油管道 热油输送管道
适用油品
特点
轻质油、低凝点原油 油温等于地温,无需考虑热交换
易凝、高黏油品
加热输送,工艺复杂
主要设备

管道输送系统工作原理

管道输送系统工作原理

管道输送系统工作原理管道输送系统是一种常见的工业设备,用于将液体、气体或固体物料从一个地点输送到另一个地点。

本文将介绍管道输送系统的工作原理,包括其组成部分、流体力学原理和操作过程。

一、管道输送系统的组成部分管道输送系统主要由以下组成部分构成:1. 管道:管道是输送介质的通道,通常由金属或塑料制成。

管道内部光滑无阻力,能够减少阻力损失。

2. 泵站:泵站用于提供输送介质的压力,它可以通过增加液体或气体的速度来克服管道的摩擦阻力。

泵站包括泵、电机和控制系统等组成。

3. 阀门:阀门用于控制输送介质的流量和流向。

常见的阀门类型包括截止阀、调节阀和安全阀等。

4. 流量计:流量计用于测量输送介质的流量。

通过准确测量流量,可以实时监控和控制输送过程。

5. 过滤器:过滤器用于除去输送介质中的固体颗粒或杂质,以保证系统的正常运行。

二、管道输送系统的流体力学原理管道输送系统的工作原理是基于流体力学的原理,主要包括以下几个方面:1. 压力传递:泵站提供一定的压力,将液体或气体推动入管道,通过压力传递来实现输送。

2. 摩擦阻力:输送介质在管道内的流动会产生摩擦阻力,影响输送能力。

通过管道内的光滑表面和合适的管道尺寸可以减少摩擦阻力。

3. 流速和流量:管道内介质的流速和流量是衡量输送能力的重要指标。

通过控制泵站的工作压力和阀门的开关来调节流速和流量。

4. 压力损失:输送过程中,由于管道摩擦、流道改变或阀门阻力等原因,会产生压力损失。

减小压力损失可以提高输送效率。

三、管道输送系统的操作过程管道输送系统的操作过程包括以下几个步骤:1. 开启泵站:通过控制系统启动泵站,泵站开始工作并提供所需的压力。

2. 调节阀门:根据实际需求,调节阀门的开关来控制流速和流量。

3. 检查过滤器:定期检查过滤器,清除其中的固体颗粒或杂质,以保证输送介质的纯净度。

4. 监控流量:通过流量计实时监控流量,确保输送过程中的稳定和准确。

5. 维护管道:定期检查管道状态,修复任何漏损或损坏,以确保系统的正常运行。

管道运输系统

管道运输系统

(2)控制中心 控制中心需要配备现代化的监测器及熟练的管理与维护人员,随时
检测、监视管道运输设备的运转情况,以防止意外事故发生时造成的 漏损及危害。 (3)储存库 由于管道运输的过程是连续进行的,因此管道两端必须建造足够容纳其所承载货物的 储存库。 (4)管道 管道是管道运输系统中最主要的部分。它的制造材料可以是金属、混凝土或塑胶,完 全依靠输送的货物种类及输送过程中所要承受的压力大小而决定。

1.按输送物品分类
(1)原油管道
(2)成品油管道
(3)天然气管道 (4)固体料浆管道
2.按用途分类
(1)集输管道 (2)输油(气)管道
(3)配油(气)管道
1.4 管道运输的基础条件
管道运输系统的基本设施包括压力站(泵站)、控制中心、储 存库和管道。 (1)压力站 压力站是管道运输动力的来源。一般管道运输压力的来源有气压 式、水压式、重力式及最新的超导体磁力式。通常气体的输送动 力来源靠压缩机来提供,这类压力站彼此的设置距离一般为 80~160公里,液体的输送动力来源则靠泵提供,这类的压力站 设置距离为30~160公里。
运输与配送
运输与配送
1.1 管道运输的概念
定义:管道运输是一种以管道输 送流体货物的方式。其货物通常 是液体和气体,是统一运输网中 干线运输的特殊组成部分。
1.2 管道运输的特点
优点
1)运量大。 2)管道建设周期短、费用低、占 地少。 3)运输安全可靠、连续性强。 4)运输通用性好。 4)能耗小、成本低、效益好。
缺点
1)专用性强,灵活性差。 2)管道建设的初期投资建设成 本较大。
综合考虑以上所有因素可以看出,管道运输比较适合于担负单向、定点、量大 的流体状货物(如原油、成品油、天然气、煤浆、化学品、某些化学制品原料) 的运输。另外,在管道中运输固态货物(如粮食、沙石、邮件等)也有良好的发 展前景。

第7章管道运输系统

第7章管道运输系统
未来10年将迎来中国修建跨国油气管线的高潮。“十二五” 全国将新建天然气管道4.5万千米、原油管道0.9万千米、成 品油管道2万千米,到2015年我国油气管道总长度将达到15 万千米。
第7章管道运输系统
n 二、管道运输分类
n 输油管道 n 输气管道 n 固体料浆管道
第7章管道运输系统
n 三、管道运输发展趋势
第7章管道运输系统
n 3、中东地区
n 沙特在1987年建成了东起波斯湾沿岸的阿卜凯克,向西横越 阿拉伯半岛后到达红海岸边的延布港,全长1200公里、管径 1219mm的大口径长输原油管道,该管道仅在1988年输油量 即达1.1亿吨,至今年输量仍保持在9000万吨,是世界上输 量最大的石油管道。
n 伊朗的阿瓦士—阿加贾里—加拉维管道,尽管全长仅248公 里,其第一期工程年输量就达7500万吨。
• 集气过程指从井口开始,经分离、计量、调压、净化和集中等一系 列过程,到向干线输送为止。集气设备包括井场、集气管网、集气站、 天然气处理厂、外输总站等。
• (2)输气站
• 输气站又称压气站。核心设备是压气机和压气机车间。任务是对气 体进行调压、计量、净化、加压和冷却,使气体按要求沿着管道向前流 动。每110-150km设一个中间压气站。
第7章管道运输系统
n 西气东输工程(一线)于2002年7月4日开工建设,2004年12月30日全线 供气。它西起新疆轮南,经过戈壁沙漠、黄土高原、太行山脉,穿越黄 河、淮河、长江,途经9个省、自治区、直辖市,最后到达上海,全长 约4000公里。
n 西气东输工程(二线) n 至2010年底,我国已建油气管道的总长度约为8.5万千米。
n 2、组成 –输油站、管线
第7章管道运输系统
n 3、输油站 ——沿管道干线为输送油品而建立的各种站场。 包括:首站、中间站、末站

管道运输概述

管道运输概述

公众教育
加强公众教育,提高公众对管道运输 安全和环保问题的认识,鼓励公众参 与监督和防范工作。
06
管道运输的发展趋势与未 来展望
管道运输的发展趋势与未来展望
• 管道运输是一种通过管道将物料从一地输送到另一地的运输方式,广泛应用于石油、天然气、化工产品等液态、气态物质 的运输。相较于其他运输方式,管道运输具有输送量大、成本低、安全可靠等优势。
管道运输概述
汇报人:可编辑 2024-01-06
contents
目录
• 管道运输的定义与特点 • 管道运输的种类与用途 • 管道运输系统的主要组成部分 • 管道运输的流程与操作 • 管道运输的环保与安全问题 • 管道运输的发展趋势与未来展望
01
管道运输的定义与特点
定义
• 管道运输是一种特殊的运输方式,通过封闭的管道系统,利用 流体(如石油、天然气、水等)的流动,将货物从一个地方输 送到另一个地方。
运输监控
02
实时监测管道运输过程中的各项参数,如压力、温度、流速等
,确保运输安全。
运输调整
03
根据实际情况调整管道内的压力和流速,以保证货物的安全和
运输效率。
卸载
卸载准备
确保卸载设备正常,准备好卸载工具和材料。
卸载过程
将货物从管道中卸载出来,按照规定将货物存放或转运到指定地 点。
卸载要求
根据货物的性质和运输要求,选择合适的卸载方式,确保货物安 全。
03
管道运输系统的主要组成 部分
管道运输系统的主要组成部分
高效
管道运输的输送效率高,能够实现连续、稳 定、大流量的运输。
环保
管道运输对环境的影响较小,没有公路运输 的噪音和尾气排放问题。

管道运输PPT课件

管道运输PPT课件

医疗液体物资运输
将医疗所需的液体药品、血液等物资从储存地输送到医 疗机构或实验室。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
05
管道运输的优势与挑战
优势
01
02
03
04
高效
管道运输是一种连续的运输方 式,可以在短时间内运输大量
货物,提高了运输效率。
环保
管道运输通常使用管道密封的 方式,减少了运输过程中的污 染和噪音,对环境更加友好。
能耗优化
优化管道运输的能耗,降低碳排 放,实现绿色运输。
废弃物处理
建立废弃物处理系统,对管道运 输过程中产生的废弃物进行妥善
处理,保护环境。
送的安全性。
安全保障系统包括紧急切断阀、 泄漏检测设备、消防设施等,能 够在发生事故时及时采取措施,
防止事故扩大。
安全保障系统的设计和建设需遵 循相关安全规范,以确保管道运
输的安全性。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
03
管道运输的流程
装载
装载准备
确保管道运输的起始端设施完备,包 括储罐、泵站等,并对货物进行适当 的预处理。
维护成本
安全隐患
虽然管道运输的建设成本较低,但随着时 间的推移,管道可能会出现老化、腐蚀等 问题,维护成本可能会增加。
管道运输的货物通常是易燃、易爆、有毒 的物质,如果发生泄漏或事故,可能会对 环境和人员造成危害。
应对策略与建议
加强监管
政府应该加强对管道运输的监 管,制定更加严格的安全标准
和环保要求。
泵站通常配备有离心泵、往复泵 等多种类型的泵,以满足不同物

管道运输教学课件PPT

管道运输教学课件PPT

能耗降低
优化管道运输系统,降低运输过 程中的能源消耗,减少碳排放。
土地资源保护
合理规划管道线路,减少对土地 资源的占用,保护生态环境。
智能化管理
智能监控系统
建立智能监控系统,实时监测管道运输状态,提 高运输安全性和可靠性。
大数据分析
利用大数据技术对管道运输数据进行挖掘和分析, 优化运输效率和降低运营成本。
管道的长度和直径根据运输量和运输 距离等因素进行选择,以满足运输效 率和经济性的要求。
泵站
01
02
03
04
泵站是管道运输系统中的重要 设施,负责提供流体物质输送
所需的压力。
泵站通常配备有离心泵、往复 泵等不同类型的泵,以满足不
同流体物质的输送要求。
泵站的运行方式包括连续运行 和间歇运行,根据运输需求进
石油管道系统
石油管道系统由输油站和管道线路 组成,输油站包括油泵、储油罐等 设备,管道线路则由钢管、阀门、 防腐层等组成。
石油管道的优缺点
管道运输具有输送量大、成本低、 安全可靠等优点,但也存在建设成 本高、灵活性差等缺点。
天然气运
天然气运输概述
天然气是一种清洁能源,通过管道运输可以满足城市居民和工业用 气的需求。
自动化控制
实现管道运输的自动化控制,提高运输过程的智 能化水平,减少人为干预。
THANKS
感谢观看
REPORTING
https://
在卸载完成后,应对管道进行清理和 检查,确保管道的完好性和下一次运 输的安全性。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
控制卸载
控制物料流量和速度,确保物料均匀、 稳定地进入接收容器,避免冲击和溅 出。
PART 04

管道运输系.doc

管道运输系.doc

管道运输系管道运输系成立于1978年。

自建系以来,以培养我国长距离输油气管道、城市燃气管道、油田集输管道及各种油库的运营管理及维护技术型应用人才为办学目标。

二十多年来先后为管道局、各大油田、炼厂及部队油库培养了<长输工艺>、<油气储运>、<热能工程>、<油气储运及自动化>等专业本科、大专、中专毕业生共计6000余人,他们中的大多数已经成为我国长距离输油气管线和油库设计、运营管理及维护的中高级管理、技术骨干。

管道运输系现有教职工37人,其中副教授9人,讲师11人。

聘请12位管道企业技术骨干为客座教授。

现开设<油气储运技术>、<城市燃气工程技术>两个高职专业和<油气储运自动化>等成人职大专业,其中<油气储运技术>和<城市燃气工程技术>专业是河北省高职高专教学教改省级试点专业。

管道运输系有<长输油气管道计算机仿真培训中心>、<P L C及管道计算机控制培训中心>、<模拟泵站及环路实训中心>、<燃气管道调压计量技术实训中心>、<流体力学实验室>、<热力学实验室>、<锅炉及加热炉模型实验室>、<石油及天然气物性实验室>、<自动化仪表实验室>、<过程控制实验室>等校内实验、实训基地和6个校企联合实训基地。

国家质检总局长输管道安全管理、操作人员考试机构设在管道运输系。

建有长输管道S C A D A及站控系统R O C KW E L L自动化技术培训基地。

河北石油职业技术学院是目前国家惟一一所专门从事长距离油气管道、城市天然气管网施工及运营管理维护专业人才培养的高职院校。

学生在毕业时除获得相关专业大专毕业证书外,通过专项培训和考核鉴定还将获得国家劳动部认证的<中高级输油气工>、<中高级输气工>、<中高级热工仪表工>、<中高级综合计量工>等多种上岗资格等级证书。

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对于这种高黏易凝原油,可采用以下方法输送。 1)加热输送工艺 升高温度可以降低黏度改善原油的流动性,因此常采用加热的方法输送 这类原油。 2)含蜡原油的改性输送工艺 原油改性输送即是通过一定方法改善原油的流动性。 3)稠油的降黏输送工艺 (1)稠油的稀释输送。 (2)稠油的乳化降黏输送。
三、输气管 道输送工艺
2.油料销售部门用于平衡消费流通领域
油料销售部门的分配油库和部队的供应油库都是直接面向消费单位的油 料流通部门,它们的主要功能是要保证油料供应,满足市场和部队需要。
二、管道运输 系统基本设施
3.企业用于保证生产
炼油厂、石油化工厂的原油库、半成品和成品油库以及机场、港口、发电 厂、内燃机火车的机务段等油库是企业附属油库,这些油库的主要功能是要保 证企业生产的正常进行。
小节
二 管道运输系统基本设施 三 管道运输系统的发展
一、管道运输系统生产过 程及其优点和局限性分析
管道运输系统实际包括管输介质的运输和存储。对于石油行业,它包括 油气集输和油气的长距离运输、各转运枢纽的储存和装卸等,是连接产、运、 销各环节的纽带。
管道运输系统有许多区别于其他运输方式的特点:
1.运行地点连续、物料基本固定
图 8-9 温降曲线 1-输气管,2- 输油管
三、输气管 道输送工艺
4.压缩机组与压气站
压缩机和与之配套的原动机统称为压缩机组。压缩机组是干线输气管道 的主要工艺设备,同时也是压气站的核心部分。压气站的基本功能是利用压缩 机提高气体的压力,以满足管道沿线的供气流量与压力要求。
1)压缩机 目前在干线输气管道上采用的输气压缩机有两种类型,即往复式压缩机 和离心式压缩机。根据两种压缩机的特点,往复式压缩机主要适用于中、小流 量而压缩比较高的场合。离心式压缩机主要适用于大、中排量而压缩比较低的 场合。 2)原动机 干线输气管道上用于驱动输气压缩机的原动机有燃气轮机、蒸汽轮机、 燃气发动机、柴油机和电动机,其中用得最多的是燃气轮机和燃气发动机,它 们的主要优势是直接利用管道中输送的天然气作为燃料,因而不受能源供应的 制约。
1)输油管道的水力特性 输油管道的压能消耗主要有两部分,一部分用于克服地形高差,另一部 分是摩擦损失。
二、输油管 道输送工艺
2)输油管道的热力特性 当管内油温高于环境温度时,输送过程中管内油流向外散热并使温度按 指数规律下降。
图 8-3 不同输量下的沿线温降曲线
二、输油管 道输送工艺
3)不加热输送的特点 对于黏度和凝点均较低的油品,一般采取不加热输送方式(如大多数国 外原油、成品油等)。不加热输送的管内油品,在进入管道不久,其油品温度 就与环境温度趋于相同。 但当管道输量较大、流速较高时,由于油流与管壁 摩擦,会使油流温度升高。对于在高寒地区输送原油,这是可利用的,但对于 轻质原油及成品油管道是要避免的。
现代管道运输始于19世纪中叶,1859年8月,美国宾夕法尼亚州的泰特斯 维尔打出第一口油井,开始了油溪地区的石油开发。
2.我国油气管道建设的主要发展历程
(1)原油管道
(2)成品油管道
(3)天然气管道
第二节 管道输送工艺
一 管道分类
小节
二 输油管道输送工艺
三 输气管道输送工艺
一、管道分类
输送管道常按所输送的物品不同而分为:原油管道、成品油管道、天然 气管道和固体料浆管道(前两类常统称为油品管道或输油管道)。
图 8-4 输油管道的3种输送方式
二、输油管 道输送工艺
1)“ 通过油罐”方式 来油先进入油罐,再被输油泵从油罐中抽出、加压后输往下站,其特点 是油品全部通过油罐。该方式可避免各种杂质和管道内空气直接进入输油泵, 但是操作繁杂、轻质油品在油罐蒸发损耗大。
2)“ 旁接油罐” 方式 来油同时进入油罐和输油泵,经加压输入下站,只有少量油品进出油罐。 调节输油量的变化,轻质油品的蒸发损耗明显减少。
二、管道运输 系统基本设施
凡是用于接收储存和发放原油或石油产品的企业和单位都称为油库。
不同类型的油库其功能也不相同,大体上可以分为以下几种:
1.油田用于集积和中转原油
油田原油库和海上采油设置的油库其功能就是收集油井生产的原油,并 将原油净化、稳定、调和后,用铁路油罐车装车外运或用长输管道向外输油。 这种油库储存品种单一,收发量大,周转频繁。
在同一管道内,按一定顺序连续地输送几种油品,这种输送方式称为顺 序输送。输送成品油的长距离管道一般都采用这种输送方式。用同一条管道输 送几种不同品质的原油时,为了避免不同原油的掺混导致优质原油“ 降级”, 或为了保证成品油的品质,也采用顺序输送。
二、输油管 道输送工艺
9.易凝高黏原油的输送工艺
我国各油田所产原油按其流动性质可分为两大类:第一大类是轻质原油, 这在我国原油产量中只占很小的份额,第二大类是易凝高黏原油,包括含蜡量 较高的高凝点原油。
一、管道运输系统生产过 程及其优点和局限性分析
(5)损耗低:现代的油气管道都采用密闭(与外界隔绝)的输送方式, 在输送过程中几乎没有损耗。
2)管道运输的局限性 (1)主要适用于大量、单向、定点运输,不如车、船运输灵活。 (2)管道口径与输量相关性强输量调节范围小,输油管道不宜停输。 (3)管存物料不能取代。
三、输气管 道输送工艺
2.输气管段的水力特性
输气管段的水力特性是指其流量与压力随轴向位置与时间的变化规律以 及流量与压力的关系。 根据输气管道的运行参数(流量、压力、温度等)是 否随时间变化,可以将其工况分为稳态工况与非稳态工况(又称瞬态工况)。
3.输气管段的热力特性与水合物
1)热力特性 输气管段的热力特性也是指其 沿线的温度变化规律。图 8-9 给出 了油管和气管的温降曲线(To为环境 温度、TQ为起点温度、TZ为终点温度)。 2)水合物 水合物是天然气的某些组分。
2020/4/23
第八章 管道运输系统
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
管道运输系统概述 管道输送工艺 管道运输生产运行控制与管理 管道运输系统规划设计 管道运输系统前景展望
第一节 管道运输系统概述
管道运输是继铁路、公路、水路和航空之后的第五种运输方式。
一 管道运输系统生产过程及其优点和局限性分析
3)“ 密闭输送” 方式 中间站不接入连通大气的油罐,来油直接进入输油泵,全线是一个密封管道输 送系统。“ 密闭输送” 方式是最先进的输油技术,具有明显的三大优点:无 轻质油品蒸发损失、省去沿线油罐投资和充分利用输油泵的剩余压能。
二、输油管 道输送工艺
3.输油管道的泵机组
为管道提供压能的是沿线各泵站的输油泵, 用串联或并联方式连接的单 级和多级离心泵(往复活塞泵、旋转式容积泵也曾使用过)。动力可以用电动 机、汽轮机、燃气轮机、大型柴油机、柴油发电装置、天然气发动机等。
1)管道运输的优点 (1)基本不占用土地:长距离输送管道主要是埋地敷设,管道上方仍可 耕作。
(2)可靠性好:气候变化对埋地管道影响不大,管道可以常年运行,具 有高度的可靠性。
(3)投资少:一条DN700(700mm直径)的管道基本与一条铁路的运 力相当,前者的投资要低很多。
(4)效率高:管道运输是通过增压设备驱动物料流动达成运输的目的, 其能量的利用率远高于公路、铁路和空运。
管道既是货物的通道也是输送工具,在正常情况下管道运输都是连续地 进行,受管道的限制运输的地点和路由不能变化。
2.管道的形式和输送方式存在差别
原油管道主要承担油源到炼厂之间的运输,管道的口径大、分支少、输 油量大、品种少、分输注入少。
一、管道运输系统生产过 程及其优点和局限性分析
3.管道运输的优缺点
4.管道系统工作点
1)泵站特性 2)管道水力特性 3)系统工作点
图 8-5 泵站与管道的工作点
二、输油管 道输送工艺
5.管道的供热设备
加热系统是加热输送管道的关键设备,也是主要的耗能对象.对输油管道加 热炉的要求是热效率高、流动阻力小,能适应管道输送量变化,可长期安全运行。
6.最优管道直径
同公路建设一样,管径越 大,输送量越大。 一般地讲, 在一定压力等级下,对于某一 输送量,存在一个最小管径, 同时,从经济观点考虑,还在 一个最优管径。
图 8-6 一定管道某一输送量时的最佳管径
二、输油管 道输送工艺
7.泵站布置
油品在输油首站加压进入管道后,在流动中要克服摩擦阻力,能量不断 减少,长距离输送油品,必须建立中间加压泵站。每个泵站供给油品的最大压 力能,受泵的管材性能和强度的限制。输送距离越长,所需的中间泵站越多。
8.不同油品的管道顺序输送
1.原油管道
原油的性质差别非常大,不同地区所产油品其黏度可能相差成千上万倍, 凝固点温度可能相差50~60℃ 。 用管道输送时,要针对所输原油的物性,采 用不同的输送工艺。
2.成品油管道
成品油管道输送汽油、煤油、柴油、航空煤油和燃料油,以及从油气中 分离出来的液化石油气等成品油(油品)。每种成品油在商业上有多种牌号, 常采用在同一条管道中按一定顺序输送多种油品的工艺,成品油沿管道单向输 送,这种工艺能保证油品的品质和准确地分批运到交油点,如同铁路的车站。
天然气产地(气田)往往远离天然气消费中心,因此在整个天然气工业 体系中的一个重要环节就是运输问题。与输油不同,天然气的管道输送必然是 上、中、下游一体化的,开采、收集、处理、运输和分配是在统一的连续密闭 的系统中进行的。
1.天然气的基本性质与管输气质要求
1)天然气的密度。 2)天然气的黏度。 3)天然气的含水量与露点。 4)管输天然气的气质要求。 管输天然气是指进入干线输气管道的净化天然气,也可称为商品天然气。
一、管道分类
3.天然气管道
输送天然气和油田伴生气的管道,包括集气管道、输气干线和供配气管 道。就长距离运输而言,输气管道系指高压、 大口径的输气干线。这种输气 管道约占全世界管道总长的50%。
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