钢筋笼施工及质量控制

钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制

钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大，因此在各类工程中得到广泛应用。钻孔灌注桩的钢筋笼质量很重要，以下是笔者在钢筋笼施工的一点点经验。

一、钢筋骨架制作、存放与安装

(一）、钢筋骨架制作

1、制作方法

在《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差，钢筋笼制作允许偏差如下表所示

项次项目允许偏差/mm

1 主筋间距±20

2 箍筋间距或螺旋筋间距±10

3 钢筋笼直径±5

4 钢筋笼长度±10

各项控制指标,,对于每一段来说都不难做到。但是由于每段钢筋笼的偏差可正可负，特别是对主筋间距和钢筋笼直径这两项指标，在两段钢筋笼焊接时会发生困难。为了克服这个困难，我们采用了如图所示的纵向钢筋定位模板进行钢筋笼的制作。

为了不妨碍螺旋筋的绑扎，再每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以长度加1CM，接头位置错开，距离应不少于规范要求，为了方便施工，结合钢筋笼的长度取一个工人易记的数字(最好是整十位数)。

钢筋笼由于一般都比较长,重量重，而且受钻机门架高度(一般不都超过10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要

注意接头位置错开,还要注意计算上焊接长度。

2、保护层的设置

钢筋笼竖直对准孔口中心后要缓缓下放，力求不使“︺”筋（也称钢筋耳朵）刮伤孔壁。但事实上这是很难做到的，为此我们采用如图所示的垫块。经过施工表明，此种垫块可以减小孔壁的刮伤及增加钢筋笼保护层的均匀性。

然而钢筋笼的弧形垫块在吊装过程会经常会被破坏，为此再事先制作一些圆形垫块，钢筋笼一边下放，再一边安装圆形垫块；垫块为砂浆预制块，中间穿孔，插入与箍筋同规格钢筋，点焊在骨架上，安装时注意圆钢筋纵向与骨架纵向一致，垫块能够在骨架下放时滚动，一起固定骨架居中，二起保护层作用,三又不会刮伤孔壁。

(二）、钢筋笼的存放

制好后的钢筋笼必须放在平整、干燥的场地上。存放时，在加劲筋与地面接触处垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节要排好次序，挂上小牌，注明第几节及其长度，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。存放时骨架还要注意防雨、防锈。

(三）、钢筋笼的起吊和就位质量控制

为了防止钢筋笼在吊运过程中发生纵横方向不可自动复原的变形。除了要求起吊方法正确，不可采用错误的方法（特别注意下端不可拖地）之外，必要时还可采用临时加强刚度的措施，使用纵向抗挠屈加劲杆，我们在骨架内部教临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度，因为它体直，质轻，便于安装、拆卸。采用两点吊法，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离天地面后，第一吊点停止起吊。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口时，可用型钢穿过加强箍下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍处，按上述办法暂时支承。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。焊接时应先焊顺桥方向的接头。最后一个接头焊好后，可下沉骨架，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。

骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对后再焊接。在定位钢筋顶端的顶吊圈内插入两根平行的工字钢。将整个定位骨架支托于护筒顶端。两个工字钢的净距应大于导管外径30CM。然后撤下吊绳，用用4根φ25短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。使钢筋笼定位于孔中心。一方面可以防止导管或碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中，另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。

二、在灌注施工过程，钢筋笼上升是经常有的事，为了防钢筋骨架上升，可采取以下措施：钢筋笼上升，除了一些显而易见的原因是由于导管上提时钩挂所致外，主要的原因是被砼顶托上升，当砼表面接近钢筋骨架时，导管底口处于钢筋笼底口3M以下和1M以上处，砼灌注的速度过快，使砼下落时冲出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力所致。

为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3M至高于钢筋笼底1M之间，以及砼表面在钢筋笼底部上下1M之间，应放慢砼灌注速度，允许的最大灌注速度与桩径有关，经验表明，本工程的灌注速度最大的灌注速度为是每分种孔内砼上升小于半米。

孔内砼进入钢筋骨架4M左右,适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。

克服钢筋上升，除了主要从上述灌注方面着眼外，还应从钢筋笼定位方式加以考虑，钢筋定位方式在上述已提到。

三、施工中无论是制作、安装还是灌注砼时，必须配专人负责，统计，应达到《规范》要求。

四、经过多年的施工经验说明，通过采取上述施工方法，钢筋笼施工基本能够满足设计要求及施工规范。

钻孔灌注桩施工质量问题控制与防治措施

一、前言

钻孔灌注桩是民用和工业建筑广泛应用的一种基础形式，具有适应性强、施工操作简单、设备投入不大等优点。但是由于钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行，其施工过程无法直接观察，成桩后也不能进行直接开挖验收，它又是最容易出现质量问题的一种基础形式。分析钻孔灌注桩在施工过程中可能发生的事故，进行必要的防范是保证钻孔灌注桩成桩质量，确保基础工程安全的重要措施[1-10]。本文根据作者多年来从事钻孔灌注桩设计和施工