高速公路冬季施工方案[优秀工程方案]范本

合集下载

公路工程冬季施工方案(3篇)

公路工程冬季施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某地区的一条新建公路,全长XX公里,设计时速XX公里/小时,路基宽度XX米,路面结构采用沥青混凝土路面。

由于工程地处我国北方,冬季施工期间,气温较低,施工环境恶劣,为确保工程质量、安全、进度,特制定本冬季施工方案。

二、施工准备1.组织准备(1)成立冬季施工领导小组,负责施工过程中的组织、协调、监督和管理工作。

(2)明确各岗位人员的职责,确保施工过程中各项工作有序进行。

(3)加强冬季施工技术培训,提高施工人员的冬季施工技能和安全意识。

2.材料准备(1)选用适合冬季施工的优质沥青、矿料、砂石等原材料。

(2)储备足够的冬季施工材料,如防冻剂、保温材料、加热设备等。

(3)确保材料质量符合国家标准,防止因材料问题影响工程质量。

3.设备准备(1)选用适合冬季施工的机械设备,如沥青加热罐、摊铺机、压路机等。

(2)确保设备完好,性能稳定,定期进行维护保养。

(3)储备必要的备用设备,以应对设备故障。

4.施工场地准备(1)清理施工现场,确保场地平整、排水畅通。

(2)搭建施工临时设施,如办公区、生活区、材料堆放区等。

(3)做好施工道路的维修和保养,确保运输畅通。

三、施工技术措施1.路基施工(1)土方开挖:采用分层开挖、分层填筑的方式,确保路基稳定性。

(2)填筑材料:选用适合冬季施工的填筑材料,如石灰、水泥等,提高路基抗冻性能。

(3)压实度:严格控制压实度,确保路基强度满足设计要求。

2.基层施工(1)基层材料:选用适合冬季施工的基层材料,如水泥稳定砂砾等。

(2)拌合:采用集中拌合,确保基层材料拌合均匀。

(3)摊铺:采用加热摊铺,确保基层材料温度满足施工要求。

(4)压实:采用振动压路机进行压实,确保基层密实。

3.沥青混凝土路面施工(1)沥青加热:采用沥青加热罐进行加热,确保沥青温度满足施工要求。

(2)摊铺:采用加热摊铺机进行摊铺,确保沥青混凝土温度满足施工要求。

(3)碾压:采用振动压路机进行碾压,确保沥青混凝土密实。

高速公路冬季施工专项施工方案

高速公路冬季施工专项施工方案

高速公路冬季施工专项施工方案一、前言随着交通行业的不断发展,高速公路的建设和维护已成为一个重要的课题。

特别是在冬季,由于天气恶劣和道路结冰等因素,高速公路施工面临更大的挑战。

为了确保施工质量和施工安全,制定一套高速公路冬季施工专项施工方案显得至关重要。

二、施工准备2.1 施工人员准备为保证施工人员的安全和工作效率,在施工前应进行专门的培训。

所有施工人员需具备相关证书和经验,并且配备必要的防寒服装和安全装备。

2.2 施工材料准备在冬季施工中,应选择符合寒冷环境要求的耐寒材料,并确保材料的储存和运输温度适宜。

三、施工方案3.1 现场布置在施工现场,应根据实际情况合理布置设备和人员,确保施工过程有序进行。

同时,设置明显的安全警示标识,提醒路过车辆和行人注意施工区域。

3.2 施工工艺根据实际情况选择合适的施工工艺,保证施工质量和进度。

在冬季施工中,应特别注意道路结冰情况,采取防滑措施,确保施工安全。

3.3 施工周期根据项目需求合理制定施工周期,充分考虑冬季气候变化对施工的影响,确保施工质量和进度。

四、施工管理4.1 质量管理建立严格的施工质量管理制度,对施工过程进行全程跟踪和监督,确保施工质量符合标准要求。

4.2 安全管理制定详细的施工安全管理计划,加强施工现场安全巡查和监督,确保施工人员和过往车辆的安全。

五、施工总结冬季高速公路施工是一项复杂的工程,需要全面考虑各种因素,科学制定施工方案,确保施工质量和安全。

只有做到严格遵守规定和细致管理,才能保证施工的顺利进行。

高速公路冬季施工方案

高速公路冬季施工方案

高速公路冬季施工方案在高速公路建设和维护中,冬季施工是一个极具挑战性的任务。

低温、大风、降雪等恶劣天气条件给施工带来了很大的困难。

本文将针对高速公路冬季施工方案进行探讨。

一、施工时间和保温措施冬季施工的时间选择至关重要。

我们应该充分利用白天的短暂温暖时间进行施工,以确保施工进度。

在冬季施工中,保暖措施至关重要。

我们可以提供工人保暖物品,如保暖衣、手套、帽子等,并在施工现场搭建临时保温棚。

二、设备保养和改进冬季施工过程中,保养设备至关重要。

低温会对设备的正常运行造成影响。

我们需要定期检查和维护设备,确保其正常运行。

此外,我们还可以针对冬季环境对设备的影响,进行设备改进。

例如,在车辆上安装加热装置,以防止设备冻结。

三、道路清扫和除冰冬季施工必须及时清扫道路上的积雪和冰。

在施工前,我们需要使用除冰剂对道路进行除冰处理,以确保施工的安全性和顺利进行。

同时,施工期间也需要定期清除道路上的积雪,防止积雪对施工带来恶劣影响。

四、安全措施和员工培训在高速公路冬季施工中,安全至关重要。

我们需要合理规划并落实安全措施,确保施工人员的安全。

培训施工人员的安全意识,提高应对突发情况的能力也是非常重要的。

五、合理资源调配和紧急预案冬季施工中,天气多变,突发情况可能随时发生。

我们需要合理调配施工资源,做好紧急应对预案。

例如,对突发降雪可能导致的交通中断情况,我们可以提前储备足够的除雪设备和人员,以确保能及时处理。

六、环境保护和管控在冬季施工中,我们需要高度重视对环境的保护。

冬季天气条件对环境造成的影响较大,我们要设置固定的环境监测点,定期检测环境指标,并采取相应的管控措施,以减少对环境的不良影响。

七、施工质量控制和验收无论在什么季节,施工质量都是至关重要的。

我们需要建立严格的质量控制制度,确保施工过程中各项工程达到规定的标准。

在冬季施工结束后,进行全面的施工质量验收,以确保施工质量的合格性。

综上所述,高速公路冬季施工方案需要充分考虑各种恶劣天气条件和环境因素,合理安排施工时间、设备保养和改进、道路清扫和除冰、安全措施和员工培训、资源调配和紧急预案以及环境保护和施工质量控制。

高速公路冬季施工专项方案

高速公路冬季施工专项方案

高速公路冬季施工专项方案一、背景介绍高速公路的建设与维护是一个与交通安全息息相关的重要工作。

特别是在冬季寒冷的天气条件下,道路施工更需谨慎和精确。

本文将详细介绍高速公路冬季施工的专项方案,确保施工工作的顺利进行。

二、道路清扫方案冬季的那些大雪和冰冻天气对道路状况带来了一定的不利影响。

在施工前,首先需要对道路进行清扫工作,以确保安全施工的进行。

清扫方案应该包括清除冰雪、碎石以及其他可能造成道路受损的垃圾等。

1. 清除冰雪高速公路上的积雪和冰冻路面会给车辆行驶带来巨大隐患。

因此,清除冰雪是冬季施工前的首要任务。

采用机械清雪设备和除冰剂的组合,能够高效地清除积雪和破冰,确保道路平整和通行安全。

2. 清理碎石在冬季道路施工前,需要清理碎石,以减少车辆行驶时对路面的磨损和损坏。

专业的清理设备可以提高效率,确保道路干净无碎石。

三、施工材料和技术选用冬季施工需要考虑天气条件和材料的适应性。

正确选择材料和使用合适的技术对确保施工质量和效率至关重要。

1. 高效保温材料冬季施工中,需要选用具有良好保温性能的材料,以防止低温对道路材料的影响。

保温材料例如耐寒型沥青和聚合物材料,可以有效防止冻胀和龟裂等问题,确保道路的使用寿命。

2. 冻结混凝土技术冬季施工中,对于需要使用混凝土的部分,应该采用冻结混凝土技术。

这种技术可以减少冻胀和孔隙等问题。

同时,正确选择适用于冬季低温的混凝土配方,确保施工效果。

四、人员管理和安全保障安全是高速公路冬季施工的首要任务。

为了确保人员和设备的安全,需要制定相应的人员管理和安全保障措施。

1. 培训与督导所有参与施工的人员都应该接受相关的培训,并且在施工期间持续接受督导和指导。

这有助于提高施工人员的技术水平,减少事故发生的风险。

2. 安全设备和应急措施施工现场应配置完备的安全设备,如防护栏、安全网等,确保施工人员的安全。

同时,制定相应的应急措施,以应对可能发生的意外情况。

五、环境保护措施高速公路施工需要注意对环境的保护,特别是在冬季,可能会对自然环境造成一定的影响。

高速公路冬季施工方案文本

高速公路冬季施工方案文本

XXXXX高速公路X合同段冬季施工方案编制:复核:审批:XXXX项目经理部二О年月日目录1 冬施概述 (4)1.1工程概况 (4)1.2气象特征 (4)1.3冬施条件 (4)1.4冬施项目 (4)2 冬季施工准备条件 (5)2.1组织机构 (5)2.2现场准备工作 (5)3.3冬季施工技术准备工作 (6)4 编制依据 (6)5 冬季施工措施 (7)5.1标准化建设 (7)5.2冬季混凝土施工措施 (7)5.3钢筋冬季施工 (13)5.4挖孔桩冬季施工 (14)5.5承台冬季施工 (15)5.6路基冬季施工 (15)5.7隧道冬季施工 (16)5.8涵洞通道冬季施工 (17)5.9砌体冬季施工 (17)5.10机械设备冬季保养 (17)5.11热工计算 (18)6 冬期施工中的工程质量保证措施 (20)6.1冬期施工人员培训 (20)6.2做好现场各种施工测温记录 (20)6.3物资准备 (20)6.4具体的冬期施工质量保证措施 (20)7 冬期施工应急措施 (21)8 冬期施工应急物资 (21)9 冬期施工的安全保证措施 (22)9.1防人身伤害事故措施 (22)9.2防火灾事故措施 (22)9.3防滑、防冻措施 (22)9.4防中毒措施 (23)9.5其它防护措施 (23)1 冬施概述1.1 工程概况XXXX高速公路第X合同段起点桩号为K84+964,路线经丁寨乡,甲马池镇、朝阳寺镇。

终点桩号为K105+550,标段总里程20.58km。

主要工程量路基填方230.77万方,挖方238.65万方;大中桥9座、涵洞48道、隧道4座。

1.2 气象特征本合同段属中亚热带季风湿润型山地气候,随海拔高程的变化,呈明显的垂直差异海拔800m以下的低山带,四季分明,冬暖夏热,雨热同步,光温互补,年均气温15.8℃,无霜期294天,年降水量1491.3mm,年日照时数1136.2h。

海拔800~1200米的二高山地带,春迟秋早,湿润多雨,光温不足,年均气温13.7℃,无霜期263天,年降水量1635.5毫米,年日照时数1212.4h。

高速公路冬季混凝土专项施工方案

高速公路冬季混凝土专项施工方案

高速公路冬季混凝土专项施工方案一、工程概述本高速公路项目是地区交通网络的重要组成部分,对于促进经济发展和改善交通状况具有重要意义。

在冬季进行混凝土施工,面临着低温、冰冻等恶劣环境条件的挑战,为了确保工程质量和施工进度,特制定本专项施工方案。

二、编制依据1、工程设计文件和施工图纸。

2、相关的施工规范和标准,如《公路桥涵施工技术规范》等。

3、当地的气象资料和冬季气温变化情况。

三、冬季施工特点及难点1、冬季气温低,混凝土凝结时间延长,强度增长缓慢。

2、低温可能导致混凝土受冻,影响其耐久性和强度。

3、施工环境恶劣,给施工人员的操作和施工设备的运行带来困难。

四、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范,制定详细的施工技术交底。

进行混凝土配合比设计,考虑冬季施工的特殊要求,如添加防冻剂、调整水灰比等。

2、材料准备储备足够的水泥、砂、石等原材料,确保材料的质量和供应。

准备好防冻剂、早强剂等外加剂,按照规定进行检验和试验。

3、设备准备对施工设备进行全面检查和维护,确保在冬季正常运行。

配备必要的加热设备,如蒸汽发生器、电加热棒等。

4、现场准备搭建保温棚,对施工区域进行封闭和保温。

做好施工现场的排水工作,防止积水结冰。

五、混凝土的拌制1、原材料加热优先采用加热水的方法,水温不宜超过 80℃。

当加热水不能满足要求时,可对骨料进行加热,加热温度不宜超过60℃。

2、搅拌时间冬季搅拌混凝土的时间应比常温时延长 50%左右,以保证混凝土的均匀性。

3、外加剂的使用严格按照配合比要求添加外加剂,确保其用量准确。

外加剂应先配制成一定浓度的溶液,再加入搅拌机中。

六、混凝土的运输1、选择合适的运输工具,如混凝土搅拌运输车,并采取保温措施,如覆盖保温被。

2、减少运输时间和转运次数,避免混凝土热量散失。

七、混凝土的浇筑1、浇筑前的准备清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

对浇筑部位进行预热,使其温度不低于 5℃。

2、浇筑方法分层浇筑,每层厚度不宜超过 30cm,以利于混凝土的振捣和热量散发。

高速公路冬季施工专项方案

高速公路冬季施工专项方案

高速公路冬季施工专项方案1. 引言本方案旨在针对高速公路冬季施工进行专项规划,确保施工质量和安全。

冬季施工需考虑低温、降雪等天气因素,因此需要采取有效措施保障施工进度和人员安全。

2. 施工策略2.1 施工阶段划分根据实际情况和施工要求,将冬季施工划分为几个阶段,并制定详细的施工计划。

每个阶段应明确施工内容、工期、施工区域等信息,以便进行有序管理。

2.2 施工前准备在冬季施工前,要对施工区域进行细致的勘察和评估,确定可能存在的风险和隐患。

同时,需配备足够的施工设备和物资,保证施工的顺利进行。

2.3 施工措施在冬季施工过程中,应采取以下措施来应对低温和降雪对施工造成的影响:- 设立临时保温措施,防止施工材料和设备受冻;- 定期清理积雪,保证施工区域的通行条件;- 加强现场安全管理,提醒施工人员注意防寒保暖,并采取必要的防滑措施。

3. 人员培训和安全防护为提高施工人员的安全意识和施工技能,在冬季施工前进行全方位的培训。

培训内容包括冬季施工安全知识、应急处理等。

同时,要提供足够的安全防护装备,并鼓励施工人员按规定使用,确保工作安全。

4. 项目质量控制冬季施工过程中,要严格按照相关标准和规范进行施工,并进行现场监管和质量检查。

任何质量问题都要及时处理和整改,保证施工质量符合要求。

5. 紧急应对措施在冬季施工中,可能会遇到突发情况,需要有应急预案和相应的措施。

要建立健全的应急机制,确保能够快速有效地处理突发事件,并最大程度减少损失和影响。

6. 结束语本方案为高速公路冬季施工提供了一套系统的解决方案,旨在确保施工质量和人员安全。

我们将严格按照方案要求进行施工管理,保障工程的进度和质量,为公众提供更加安全和便利的道路服务。

版高速公路工程冬季施工方案

版高速公路工程冬季施工方案

版高速公路工程冬季施工方案冬季施工是高速公路建设不可或缺的一环,但冬季施工存在着一定的困难和挑战。

在严寒的气候条件下,采取科学合理的施工方案可以最大限度地提高施工效率和质量,减少安全事故的发生。

下面是一份针对冬季施工的高速公路工程计划,详细介绍了施工前的准备工作、施工中的措施和施工后的收尾工作。

一、施工前准备工作1.气象预警:密切关注天气预报,及时获取气温、降雪等信息。

根据预报情况,提前做好冰砂库存、保温设备等准备工作。

2.暖气设备:在办公室、宿舍等关键区域安装暖气设备,保证工人的工作和生活环境温暖。

3.防风措施:对现场进行防风措施,如种植防风林或设置挡风墙,减少冷空气的侵袭。

4.防雪措施:安装雪抱、雪栏等雪障设备,减少降雪对施工的影响。

二、施工中的措施1.雪埋:在降雪结束后及时清雪,对路面进行雪埋处理。

使用专业的清雪机械清除积雪,同时使用熔雪剂对残留的冰雪进行融化处理。

2.特殊路段的处理:对于容易积雪结冰的高架桥、斜坡等特殊路段,需要加装防滑链或进行抛撒防滑剂等措施。

3.清扫保洁:及时清理施工区域内的泥浆和雪水,保持路面干燥和清洁,防止路面结冰。

4.车辆保养:加强车辆保养工作,定期检查和更换车辆雨刮器、雨布等雨雪天气用品,确保车辆正常行驶。

5.作业定位:根据天气实况和路况状况,合理安排施工人员的作业位置,避免长时间暴露在低温下。

三、施工后的收尾工作1.清扫除雪:随时清扫除雪,及时处理因施工而产生的冰雪堆积。

2.检查维修:对施工中可能受到损坏的设备和设施进行检查,及时进行维修和更换,确保施工质量。

3.整理材料:对施工中使用的材料和设备进行清理和整理,分类堆放,方便下次施工使用。

4.安全检查:对施工现场进行安全检查,排查施工中可能存在的安全隐患,及时采取措施解决。

5.审核总结:对施工过程进行总结,归纳经验教训,提出改进措施,为下一次施工提供借鉴。

总结:冬季施工是高速公路建设的难点,需要特别注意防寒、防雪、防滑等问题。

高速公路冬季施工专项方案

高速公路冬季施工专项方案

高速公路冬季施工专项方案编制:复核:审核:XX高速公路项目部二〇二一年十月目录1、编制依据及编制范围 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制范围 (1)2、工程概况 (1)3、冬季施工要求及特点 (1)3.1、项目气候特征 (1)3.2、冬季施工定义 (1)3.3、冬季施工特点 (2)4、冬季施工总体部署 (2)4.1、冬季施工安全质量领导小组 (2)4.2、各成员职责划分 (2)4.2.1、冬季施工安全质量保障小组组长职责 (2)4.2.2、冬季施工安全保障小组副组长职责 (3)4.2.3、冬季施工安全保障小组组员职责 (3)5、冬季施工准备工作 (4)5.1、施工人员及机械设备准备工作 (4)5.2、物资储备准备工作 (4)6、冬季施工方案 (4)6.1、冬季测温 (4)6.1.1、冬季施工测温的有关规定 (4)6.1.2、冬季施工测温的准备工作 (4)6.1.3、冬季施工测温的方法及要求 (4)6.1.4、冬季施工测温管理 (5)6.2、冬季混凝土施工措施 (5)6.2.1、混凝土材料选用 (5)6.2.2、混凝土拌和、运输、浇筑及养护 (6)6.2.3、混凝土施工记录 (8)6.3、冬季钢筋施工 (8)6.3.1、钢筋冷拉及冷弯 (8)6.3.2、钢筋焊接 (9)6.4、冬季路基施工 (9)6.4.1、路基填筑 (9)7、冬季施工物资材料计划 (9)8、冬季施工各项保证措施 (10)8.1、组织保证措施 (10)8.2、材料保证措施 (11)8.3、安全保证措施 (11)8.3.1、安全培训工作 (11)8.3.2、安全作业注意事项及保证措施 (12)8.3.3、机械设备防寒、防冻、防火、防滑措施 (12)8.3.4、高空作业安全措施 (13)8.3.5、防冻、防滑措施 (13)8.3.6、防交通事故措施 (14)冬季施工专项方案1、编制依据及编制范围1.1、编制依据1、现有河南省交通规划设计院相关设计文件及资料;2、XX高速公路指挥部《XX高速公路指导性施工组织设计》;3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7、《XX高速公路项目施工标准化实施细则》;8、高速公路指挥部《冬季施工专项方案》;9、成熟的“工法”和相关的工程技术总结。

[湖北]高速公路工程冬季施工方案(中交)

[湖北]高速公路工程冬季施工方案(中交)

冬天施工方案一、整体原则当施工现场日均匀气温连续三天低于+5℃或日最低气温在- 3℃以下时,按冬天施工的规定进行施工。

当预告 3 天内气温低于 0℃时,除采纳冬天施工措施的分项工程之外不再进行露天作业的混凝土施工。

二、施工项目本部为保证 2011 年度计划目标的实现,依据项目公司今年度整体施工进度计划要求,施工马上进入冬天,气温降低,施工难度加大,本部该段期间主要施工项目为桥梁下部构造(即桩基、墩柱、系梁、桥台、盖梁)、桥梁上部构造预制、涵洞工程、路基土石方工程等。

三、各分项工程施工措施及方案⑴、桥梁上部构造预制:1、施工准备在冬天施工前,由总工组织对施工现场所有施工人员进行一次教育培训,组织有关人员学习冬天施工规范和有关规定,为冬天施工做好准备。

由总工牵头,试验室组织建立测温小组,每日对大气温度进行观察,主管工程师配合试验室对施工混凝土入模温度、水温、骨料进行测温工作,测温时间和所测温度进行详细记录,整理归档。

每日每施工段停止测温后,由主管工程师批阅测温记录签字,技术员按期将测温记录纳入档案,以备存查。

测温用具(测温管、温度计),外加剂计量用具由试验室专人负责。

资料保温:原资料由专人看守,粗细骨料用塑料薄膜、草帘子、进行覆盖,蓄水池水由电热管加热。

2、施工方案及措施砼浇注:时间选择在上午10 点 ---- 下午 2 点进行施工。

搅拌混凝土时骨料不得带有冰雪和冻结团块,严格控制混凝土的配合比和坍落度,投料前应先用热水或蒸气冲洗搅拌机,投料序次为骨料、水、搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长 50%。

混凝土拌和物的出机温度不宜低于 10℃,入模温度不得低于 5℃。

泵送混凝土运输管道采纳土工布与塑料薄膜两层包裹,防范混凝土热量损失过多。

混凝土在浇筑前应除去模板、钢筋上的冰雪和污垢。

在旧混凝土浇筑时,旧联合面应有+5℃以上的温度,在新灌注的混凝土达到所需的强度从前,应防范接头处的混凝土受冻。

同时在箱梁内部增做两组砼试件,与箱梁同条件保养,以观察箱梁强度发展状况,保证张拉作业时的砼质量。

高速公路冬季混凝土专项施工方案

高速公路冬季混凝土专项施工方案

高速公路冬季混凝土专项施工方案一、工程概述本高速公路项目位于具体地理位置,路线全长具体长度。

冬季施工期间,混凝土工程的质量控制至关重要,为确保混凝土施工质量,特制定本专项施工方案。

二、冬季施工时间界定根据当地的气象资料和工程实际情况,冬季施工时间一般界定为当年的具体月份至次年的具体月份。

当室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5℃时,即进入冬季施工;当室外日平均气温连续 5 天高于 5℃时,解除冬季施工。

三、冬季施工准备工作(一)技术准备1、熟悉施工图纸,对施工中的技术难点进行分析,制定相应的解决方案。

2、结合工程特点和冬季施工要求,编制详细的冬季施工技术交底,向施工人员进行技术交底。

(二)材料准备1、提前储备足够的水泥、砂、石、外加剂等原材料,并做好原材料的检验和复试工作。

2、准备好冬季施工所需的保温材料,如草帘、塑料薄膜、棉被等。

(三)设备准备1、对混凝土搅拌、运输、浇筑等设备进行全面检查和维护,确保设备在冬季施工期间正常运行。

2、配备必要的加热设备,如热水锅炉、蒸汽发生器等。

(四)现场准备1、做好施工现场的排水工作,防止积水结冰。

2、搭建临时保温棚,为混凝土浇筑和养护提供良好的环境。

四、冬季混凝土施工方法(一)混凝土配合比设计1、选用抗冻性能好的水泥品种,如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。

2、适当提高混凝土的水胶比,以增加混凝土的流动性和和易性。

3、掺入适量的外加剂,如防冻剂、早强剂等,提高混凝土的抗冻性能。

(二)混凝土搅拌1、优先采用加热水的方法拌制混凝土,水温不宜超过 80℃。

2、当加热水不能满足要求时,可对骨料进行加热,加热温度不宜超过 60℃。

3、搅拌时间应比常温时延长 50%左右,确保混凝土搅拌均匀。

(三)混凝土运输1、选择保温性能好的运输车辆,并对车辆进行保温处理。

2、合理安排运输路线,尽量缩短运输时间。

3、在运输过程中,应采取覆盖保温措施,防止混凝土热量散失。

(四)混凝土浇筑1、浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

高速公路冬季施工方案

高速公路冬季施工方案

高速公路冬季施工方案高速公路冬季施工方案一、前言为确保高速公路在冬季安全畅通,维护道路设施的完好性和服务性,特制定本高速公路冬季施工方案。

本方案描述了冬季施工的具体措施和方法,以及相关的管理流程和注意事项。

二、冬季施工准备2.1 确定施工区域根据前期的道路巡查和维护记录,确定冬季施工的重点区域。

同时,根据气象局发布的冬季天气预报,合理规划施工区域的范围和顺序。

2.2 集结施工机械和设备根据施工需要,统计并准备好所需的施工机械和设备。

确保机械的安全性和正常运行,并进行必要的维护和保养工作。

2.3 制定施工计划根据施工区域和机械设备的准备情况,制定详细的施工计划。

包括施工的起止时间、施工分段和施工顺序等。

2.4 确定施工人员根据施工计划的要求,确定施工所需的人员数量和专业分工。

同时,安排好施工人员的培训和安全防护工作。

三、冬季施工措施3.1 雪岩除雪在雨雪天气过后,及时组织人员进行雪岩除雪工作。

使用专用的除雪设备清除道路上的雪堆,确保路面的畅通。

3.2 冰雪融化剂的使用适量使用冰雪融化剂,加速道路上冰雪的融化过程。

需要注意的是,融化剂的使用应符合环保要求,避免对道路和环境造成不良影响。

3.3 雪崩和冰柱清理定期检查施工区域附近的山体和桥梁,发现雪崩和冰柱时,立即组织清理工作,确保道路的安全。

3.4 预防结冰在低温天气和高湿度情况下,及时洒布防滑剂,预防道路结冰。

同时,在桥梁等易结冰区域增设防滑装置,提高道路的安全性。

3.5 道路维护和修复根据实际情况,及时进行道路维护和修复工作。

包括路面修补、标线维护和护栏修复等。

四、施工管理流程4.1 施工现场管理严格按照施工计划和管理要求,组织施工现场的安全防护和物资管理工作。

定期检查施工设备的运行情况,并进行日常维护。

4.2 施工人员管理组织施工人员的培训和安全教育工作,提高员工的安全意识和技能水平。

严格遵守劳动安全法及相关法律法规,保障施工人员的人身安全。

4.3 施工质量管理定期组织施工质量验收和巡检工作,确保施工质量符合规范要求。

高速公路冬季施工专项施工方案

高速公路冬季施工专项施工方案

高速公路冬季施工专项施工方案一、施工背景和目的高速公路在冬季施工工作是一项具有一定难度的工程,主要是因为冬季天气寒冷,雨雪天气频繁,道路表面容易结冰造成交通事故,施工人员生产条件有限,工作效率低下。

因此,为了保证施工工作的顺利进行,提高施工质量和效率,需要制定一套适应冬季施工的专项施工方案。

二、施工内容1.确定施工范围:根据道路情况和工期要求确定施工范围,集中力量进行冬季施工。

2.确定施工工艺:根据施工范围确定施工工艺,包括开设施工区域、设置安全警示标志、准备施工材料等。

3.确定施工机械:根据施工范围和工艺要求确定需要的施工机械,包括挖掘机、推土机、压路机等。

4.确定施工人员:根据施工规模确定需要的施工人员数量和岗位分配,包括项目经理、施工队长、机械操作人员、劳务工人等。

5.安全措施:制定施工安全措施,包括穿戴防护设备、培训施工人员安全知识、设置安全警示标志等。

三、施工步骤1.施工准备:确定施工范围,开设施工区域,设置安全警示标志,准备施工机械和材料。

2.现场施工:根据工艺要求,按照施工步骤进行施工,包括挖掘、填筑、压实等。

3.安全措施:保证施工人员的安全,确保施工过程中没有安全事故发生。

4.巡视检查:定期巡视施工现场,检查施工质量和安全情况,及时采取措施纠正问题。

四、施工措施1.雨雪天气预警:实时监测天气情况,及时发布预警信息,减少人员和设备在恶劣天气下的施工。

2.防冰除雪:加大除雪设备的投入,保证道路畅通,为施工提供良好的交通条件。

3.确保施工机械正常运行:定期对施工机械进行检修和保养,确保机械的正常运行。

4.注意施工人员的寒冷保护:提供充足的防寒保暖装备,确保施工人员的身体健康。

5.合理安排施工计划和工期:根据施工量和施工条件合理安排施工计划和工期,确保施工的顺利进行。

五、施工效果评估1.施工过程中进行施工质量和安全情况的检查,及时采取措施纠正问题,确保施工的质量和安全。

2.定期评估施工的进展和效果,及时调整施工措施和工艺,提高施工的效率和质量。

高速公路路基段冬季施工方案范本

高速公路路基段冬季施工方案范本

目录一、概述 (2)二、编制依据 (2)三、冬季施工方案 (2)1、施工准备 (2)2、原材料控制 (2)3、钢筋的焊接和张拉 (3)4、混凝土的拌和、运输 (3)5、混凝土浇筑 (4)6、混凝土养护 (5)7、T梁孔道压浆 (8)8、T梁架设 (8)9、温度观测 (8)10、施工安全 (9)11、施工环保措施 (9)三、冬季施工领导小组 (9)四、混凝土热工计算书 (9)冬季施工方案一、概述冬期施工是指根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5d 稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工.根据我标段总体施工计划要求,我标段需冬季施工的有承台、立柱、系梁、薄壁墩、T梁预制及架设、石方路基填筑.二、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)5、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)8、结合我标段实际施工情况;9、结合我标段工程材料及防寒物资、能源和机械设备准备情况.10、本地例年冬季气温变化情况;三、冬季施工方案1、施工准备(1)与当地气象部门联系,及时掌握天气预报的气象变化趋势,建立健全温度观测制度 ,提前储备好防寒物资,对相关施工人员进行培训或技术交底,保证冬季施工质量.2、原材料控制冬季施工期间,加强对粗、细骨料的质量控制,对含石粉多的粗骨料,拒绝进场;细骨料选择硬质、洁净的中砂,所有骨料采用帆布等保温材料进行覆盖,防止冰块、雪团等混入骨料中及防止骨料内含有的水分结冰.严格控制中砂的含泥量及泥块含量.3、钢筋的焊接和张拉⑴、焊接钢筋宜在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪.⑵、张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃.⑶、预应力张拉设备以及仪表工作油液,根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验.⑷、钢筋的加工制作全部安排在工棚内进行,钢绞线张拉和钢筋现场焊接要在一天中气温最高的时候进行.⑸、热轧钢筋负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面部平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊.⑹、钢筋负温闪光对焊工艺应控制热影响区长度 .热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加.焊接参数应根据当地气温按常温参数调整.采用较低变压器级数,宜增加调伸长度、预热留量、预热次数、预热时间和预热接触压力;并宜减慢烧化过程的中期速度 .⑺、钢筋负温电弧焊,宜采取分层控温施焊.热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150~350ºC之间.⑻、当钢筋负温电弧焊时,可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择焊条和焊接电流.焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施.在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态.(9)篷内进行闪光对焊或电弧焊,当风速超过7.9米/s时,应当采取当风措施.4、混凝土的拌和、运输拌和站要进行围挡覆盖,水管、外加剂管用保温棉布包裹,配料机计量吊杆及料斗门用碘钨灯加热以保证计量准确.混凝土的拌和时间较常温时延长50%.混凝土材料搅拌投料顺序为:砂→碎石→水→水泥→外加剂, 不得颠倒,以免发生假凝现象.冬期施工时,采取措施控制混凝土入模温度不低于5℃,环境负温时,混凝土入模温度不应低于10℃.拌合水温不宜高于80℃,当骨料不加热时,水可加热至100℃以上,但应先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入水泥.当加热水尚不能满足要求时,可将骨料进行加热.用输送搅拌车运输混凝土,罐体外包保温套.为减少混凝土温度损失,尽量缩短输送车运输时间和泵前等待时间.实测混凝土入模温度不得低于5℃.混凝土在施工前进行热工计算(附热工计算书)和实际试拌,以确定混凝土的出仓温度 .为减少混凝土在运输及泵送过程中的热量损失,现场与拌合站要密切配合好,保证混凝土运送的连续均衡.混凝土运到施工现场后要及时入模,切忌混凝土车在现场等待时间过长或现场等待混凝土的现象出现.在混凝土泵车喂料口搭设防风棚,必要时在棚内生火加温,同时采用提高混凝土出仓温度和在混凝土罐车储料罐包裹保温材料的方法来保证砼的入模温度 .5、混凝土浇筑①采取措施,科学合理组织施工,加快施工进度 ,缩短工序间的间隔及砼浇筑时间.②在模板边预设测温孔,随时测定内部温度 .③砼表面应及时清扫积雪,防止积雪冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象,在混凝土浇筑前应将模板、钢筋上的冰雪和污垢清除干净.④搅拌混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,运输和浇筑混凝土用的容器应用保温措施.⑤分层浇筑厚大的整体式结构混凝土时,已浇筑层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2ºC.采用加热养护时,养护前的温度也不得低于2ºC.⑥混凝土采用分层连续的浇注方法,分层厚度不得小于20厘米.注意收听天气预报,应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土.气温低于-15℃时不得施工.此外,气温在0-15℃范围内,当有寒流(大风、大雪)袭击时,也不得浇筑混凝土.6、混凝土养护(1)承台、墩身及垫石养护在拆模前外露混凝土面,覆盖方法为先铺设一层塑料薄膜,再覆盖两层毛毡,最后覆盖一层彩条布;当混凝土温度达不到5℃以上时,模板外侧搭设暖棚,用火炉加热升温.拆模后,在承台砼外表面包裹一层塑料薄膜,然后再采用两层毛毡覆盖,最后用彩条布包裹严密,防止漏风;当混凝土温度达不到5℃以上时,在墩柱或承台砼外表面包裹一层塑料薄膜,然后再包裹帆布,搭设暖棚,在篷内用取暖炉加温;支承垫石模板外包裹一层塑料薄膜,再包裹一层帆布,当内部温度仍达不到5℃以上时,可在棉被外包裹一层电热毯然后再包一层帆布.拆模后,支承垫石模板外包裹一层塑料薄膜,再包裹一层棉被,当内部温度仍达不到5℃以上时,可在棉被外包裹一层电热毯然后再包一层棉被.混凝土浇筑后,在5℃以上养护龄期不小于48h.当环境负温时,5℃以上养护龄期不得小于72h.在混凝土养护期到后,需逐层解除养护材料,使混凝土与环境之间的温差不大于15℃,当外界气温低于0℃时,需同时保证混凝土温度冷却至5℃以下后拆模.混凝土拆模后,在混凝土强度达到设计强度的 75%以前且龄期达7天前,不得与流动水接触.(2)预制梁体养护梁体养护为质量控制要点,养护方法前期以蒸汽养护为主,后期以洒养生液养生为主,最低气温低于5℃时,采用蒸汽养生工艺.①蒸气养护设备蒸养采用蒸汽锅炉,锅炉首次使用前必须进行烘炉和煮炉,避免裂损,并清除锅炉内部的铁锈、油垢及杂物以保证锅炉正常运行.T梁蒸汽养护管道布置:主蒸汽管DN70米米,支蒸汽管DN50米米.台座两侧的蒸汽管道为DN50米米,台座两侧各布置2根蒸汽管.根据生产计划和制梁台位数量,2号梁场采用2吨蒸汽锅炉两台供热,设置6套蒸养棚.②分阶段养护梁体混凝土灌注完毕后,立即覆盖养护罩.梁体混凝土蒸气养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段,静停阶段:保持棚温不低于5℃,蒸汽养护的混凝土在浇筑4h 后开始加温.升温阶段:缓慢升温、高湿低温,前2h升温速率控制在6~8℃,以后升温速度不得大于每小时10℃.避免升温过快引起混凝土细观结构破坏,导致混凝土发生较大膨胀.整个过程可在棚内放置温水,让其自然蒸发,以加大棚内湿度 .恒温阶段:控制梁体芯部混凝土温度不超过60℃,保持梁体横断面及纵断面内上下内外的恒温温度基本一致,降低局部热冲击对梁体的损害.恒温时蒸汽温度不宜超过45℃,恒温时间一般控制在32h.当同期养生的混凝土试块强度达到设计强度的 90%以上,就可以开始降温.降温阶段:缓慢停汽,均匀降温.速度不得大于每小时5℃,拆模时梁体表面温度与环境温度之差不得大于15℃.梁体经过蒸养后,在棚内静放一段时间,使梁体与棚内温度一致.拆除养护罩时,不可立即将蒸养罩打开,以免由于混凝土内外温差过大 ,造成混凝土表面出现收缩裂纹,尤其在大风或外部气温较低的情况.正确的方法是将养护罩的两端打开,进行箱梁室外内的通风,缓慢自然的将梁体表面温度降至环境温度之差不大于15℃时方可以拆除养护罩.当环境温度低于5℃时严禁对梁体洒水,应喷洒养生液养护.梁体蒸养脱模后,当梁体表面温度与环境相对温差超过15℃时,梁体应予以覆盖.养护期间,由专人负责对养护过程进行严格的监控记录.(3)石方路基填筑冬季施工措施路堤施工尽量避开冬期施工,尤其气温较低时,但不可避免时,应采取以下措施:①﹑清除冰雪、疏干积水.②、清除填料中的冻块.③、选择温度较高的中午进行填筑碾压,经监理验收后覆盖保温.④、应随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工.⑤、控制填料的含水率.⑥、填筑按横断面全宽分层填筑,松铺厚度减薄20%~25%,厚度不超过30厘米,路基面及边坡修整工作在解冻后进行.⑦、停工后继续施工前,将表面冰雪及冻结的土层清除.7、T梁孔道压浆箱梁预应力孔道压浆应在正温下进行,压浆前后3天内对梁体周围用棚布进行覆盖保温,梁体及环境温度不得低于5℃,强度达到25米Pa前不得受冻.8、T梁架设①、清除支承垫石上的冰雪,严禁将支座安放在有薄冰层的垫石上.②、运架梁机发动机、液压系统应采用冬季施工同等温度下的柴油、润滑油.③、冬季施工使用的各种机械应全面检查,更换各种润滑系统用油及燃料,对有问题的机械设备及时修理,不得带故障运转.机械在使用前应首先检查传动系统,无冻结情况后方可启动,非专职机电人员严禁动用机械设备.9、温度观测混凝土浇注期间,原材料、环境温度、混凝土温度每班至少测4次;保温养护期间,每2小时测一次.10、施工安全①、桥梁墩柱施工使用脚手架采取防滑措施,高空作业施工所有人员必须穿防滑靴系安全带后方可进行操作施工,并在墩柱模板上部围安全网.②、加强职工安全意识,防止冬季取暖及养护期间煤气中毒事件.③、加强用电管理,严禁乱拉乱扯电缆,防止触电.④、建立以施工队长为主要负责人,工长、班长为各级安全负责人的防火组织,确保生产安全.⑤、加强安全保卫的巡回检查和工程队长值班制度、监督制度 ,并强调值班人员要忠于职守,各负其责.11、施工环保措施①、由于冬季施工空气干燥,便道要求时常洒水,但不得有积水,防止气温较低时结冰,不利于车辆安全行驶.②、材料要求做到有序堆放,基坑开挖土方及时清运.三、冬季施工领导小组为保证冬季施工的顺利进行,我项目部成立冬季施工领导小组:组长:何新伟副组长:于连山、魏孝忠、马雷声组员: 郝志伟、王树均、宋东安、王飞、韩学涛、姚江、李成强、王帅、张琳、于殿坤、沈璟华、于丽宝冬季施工领导小组在项目经理的领导下,做好冬季施工前期准备工作、全权负责冬季施工期间的生产管理和技术保障工作.四、混凝土热工计算书1、C40混凝土拌合物温度计算T0=[0.9(W C T C+ W S T S+ W g T g)+4.2T w(W w-P S W S-P g W g)+C1×(P s W s T s+P g W g T g)-C2×(P s W s+P g W s)]÷[4.2W w+0.9×(W c+W s+W g)]注:T0—混凝土拌合物温度W W、W C、W S、W g—水、水泥、砂、碎石的用量(㎏)T w、T c、T s、T g—水、水泥、砂、碎石的温度 (℃)P s、P g—砂、碎石含水率(%)C1、C2—水的比热容(kJ/㎏·K)及溶解热(kJ/㎏·K);当骨料温度>0℃时,C1=4.2,C2=0;当骨料温度≤0℃时,C1=2.1,C2=335.各种材料用量及温度(预设气温为0℃)情况C40混凝土拌合物温度T0=[0.9(W C T C+ W S T S+ W g T g)+4.2T w(W w -P S W S-P g W g)+C1×(P s W s T s+P g W g T g)-C2×(P s W s+P g W s)]÷[4.2 W w+0.9×(W c+W s+W g)]=13.4℃2、C40混凝土拌合物出机温度T1T1= T0-0.16×(T0-T b)注:T b—搅拌棚内温度 (℃),设定为0℃.T 1= T 0-0.16×(T 0-T b )=11.2℃>10℃.3、C40混凝土拌合物经运输到浇筑时的 温度 T 2T 2= T 1-(αt+0.032n)(T 1-T i )注:α—温度 损失系数(h -1),当用混凝土搅拌车运输时,α=0.25 t —混凝土拌合物自运输到浇筑时的 时间(h),设定混凝土运输为30米inn —混凝土拌合物运转次数,根据现场测试,混凝土搅拌运输车装卸2次.T a —混凝土拌合物运输时环境温度 (℃),设定为0℃T 2= T 1-(αt+0.032n)(T 1-T a )=9.1℃>5℃.4、C40混凝土浇筑成型完时的 温度 T 3T 3= ——————————— 注:T 3—考虑模板和钢筋吸热影响,混凝土成型完成时的 温度(℃)c c —混凝土的 比热容(kJ/㎏·K),资料查找c f 为0.92kJ/㎏·K c t —模板的 比热容(kJ/㎏·K),资料查找c f 为0.46kJ/㎏·Kc g —钢筋的 比热容(kJ/㎏·K),资料查找c s 为0.46kJ/㎏·K W c —每立方混凝土重量(㎏),根据上述计算米c 为2450㎏W t —每立方混凝土相接触模板的 重量(㎏),设定每立方混凝土相接触模板的 重量米f 为250㎏W g —每立方混凝土相接触钢筋的 重量(㎏),设定每立方混凝土相接触钢筋的 重量米f 为350㎏c c w c T 2+c t W t T t +c g W g T g c c W c +c t W t +c g W gT t 、T g —模板、钢筋的 温度 ,未预热时可采用当时的 环境温度 (℃),设定为0℃.T 3= ——————————— =8.1℃>5℃. 结论:T3>5℃,砼初始养护温度 满足要求.经拌合用水加热升温至60℃的 混凝土热工计算后,上述各项温度 都满足《公路桥涵施工技术规范》中冬季施工的 要求. 附件:工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。

某高速公路工程冬季施工组织设计方案

某高速公路工程冬季施工组织设计方案

某高速公路工程冬季施工组织设计方案一、引言随着交通运输发展的迅猛,高速公路建设已成为现代交通的重要组成部分。

但是,在冬季寒冷的气候条件下,道路施工面临更多的挑战。

为了确保高速公路的建设进度和质量,需要制定一套合理的冬季施工组织设计方案。

二、工期安排冬季天气寒冷,施工进度易受影响。

因此,需要合理安排工期,确保施工进度的稳定性和按时完成建设任务。

首先,根据天气预报和历史气温数据,对冬季进行划分,将11月初至次年3月底作为冬季施工期。

然后根据工期长度和施工量,制定详细的工期安排表,明确每个阶段的工作内容和完成时间。

三、人员配备在冬季进行施工,需要确保充足的人员配备,以应对可能的突发情况和工作强度增加。

根据工期安排和工作量,合理确定施工队伍的人员数量。

根据不同工种的要求,招募合格的施工人员,并进行相应的培训,提高他们应对突发情况的能力和技术水平。

四、设备采购冬季施工的设备要求和夏季有所不同。

因此,在冬季施工前,需要对现有设备进行检查和维修,并根据工程需要,采购一些适合冬季施工的设备,如防冻设备、加热设备等。

同时,要制定设备保养和维修计划,确保设备正常运行。

五、安全措施冬季施工的安全措施至关重要。

首先,要确保施工现场的道路畅通,及时清除积雪和结冰。

其次,要加强对作业人员的安全培训,确保他们了解并正确使用个人防护设备。

同时,建立健全的安全管理制度和应急预案,确保人员在遇到紧急情况时能够及时处理和疏散。

六、施工技术冬季施工面临的主要问题之一是道路板块的冻结。

在施工前,要进行充分的地基处理,确保地基的稳定性和排水性能。

在道路板。

[山西]高速公路冬季施工方案

[山西]高速公路冬季施工方案

目录一、概述 (2)二、冬期施工技术准备工作 (2)2.1前期准备工作 (2)2.2冬期施工技术准备原则 (2)2.3冬期施工生产准备工作 (3)三、冬期施工主要施工方法和工艺 (4)3.1钢筋负温焊接 (5)3.2模板工程 (6)3.3混凝土工程 (6)(1)混凝土的材料要求 (6)(2)混凝土配合比 (7)(3)混凝土搅拌控制 (7)(4)混凝土的运输 (7)(5)混凝土的浇筑 (7)(6)混凝土的养护 (9)(7)混凝土拆模 (12)(8)混凝土温度的测定 (13)(9)混凝土试件和强度检验 (14)四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施 (14)五、冬期施工安全管理 (14)5.3现场安全管理 (15)5.4冬期电气安全管理 (16)山西XX至XX高速公路路基第X合同段冬季施工方案一、概述为了确保XX高速按期通车, 我单位拟在冬季期间进行桥梁承台、系梁、墩柱、等结构物的施工, 为确保质量, 做到安全生产, 编制此冬季施工方案。

二、冬期施工技术准备工作2.1前期准备工作a、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系, 及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态, 以利于安排施工, 做好预防准备工作。

b、根据本工程情况, 确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容, 制订相应的冬季施工防护措施。

c、施工机械加强冬季保养, 对加水、加油、润滑部件勤检查, 勤更换, 防止冻裂设备。

d、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件, 及时按照冬季施工保护措施, 职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火, 防止发生煤气中毒事件。

e、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作, 对施工便道和作业场所采取防滑措施。

2.2冬期施工技术准备原则(1) 确保工程质量。

(2) 冬期施工过程中, 做到安全生产;工程项目的施工要连续进行。

(3) 制定冬期施工方案(措施)要因时因地因工程制宜, 既要求技术上可靠, 同时要求经济上合理。

(4) 应考虑所需的热源和材料有可靠的来源, 减少能源消耗。

[河南]高速公路工程冬季施工专项方案(中交 2012)

[河南]高速公路工程冬季施工专项方案(中交 2012)

xx高速公路xx至xx段XX合同段(K100+300—K105+450)冬季施工专项方案编制:xx复核:xx审核:xxxxxxxx有限公司xxxx项目经理部二O一二年十一月十日目录一、工程概况 (1)二、自然条件 (1)三、目前剩余工程量 (2)四、编制原则 (3)五、冬季施工特点 (3)六、施工准备 (3)七、冬季施工测温 (5)八、冬季施工措施. (7)1、砼的冬季施工 (7)2、钢筋冬季施工 (15)3、路面基层冬季施工 (16)九、安全与防火 (17)冬季施工专项方案一、工程概况xx高速公路xx至xx段是xx省高速公路网西部支线之一,是xx城市群西南向辐射通道之一,兼具xx高速公路南辅道xx、xx高速公路联络线之功能。

项目位于xxxx河川,穿梭于xx和xx山间,本标段起止桩号为K100+300至K105+450,位于xx市xx县xx乡与xx乡境内,自xx村东南K100+300处,顺接上四合同段,途径xx村,xx村后在K100+860二次跨xx后在K101+582处设置xx互通,路线沿xx南麓蜿蜒西行,线长5.15km。

二、自然条件xx北与太行山前缘相望,南位于伏牛山以北,与南阳山地相连,东与嵩山相连,西与伏牛山西段和小秦岭接壤。

区内以西南山地地貌为骨架,以东北部黄土地貌为主体,形成西南屋脊向东北,东南缓慢下降的地势,从西南到东北依次分布着中山、低山、低山丘、河谷与冲击平原等不同类型的地貌特征。

xx 县位于三门峡市西南部边陲,全县地势西南高,东北低,全县地貌可分为深山、潜山、丘陵、沿河谷地;区域内的主要河流有黄河、xx、伊河、汝河、白河、和老灌河,分属于黄河、淮河、长江三大流域。

项目区域水库为顾县水库,水库位于黄河支流xx中游xx县境顾县镇下游,防洪库容近期7亿立方米,是一座以防洪为主、综合利用的大型水利枢纽工程;xx及xx属温暖带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,具有明显的垂直变化特点。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

高速公路冬季施工方案目录一、编制原则 (1)二、冬季施工特点 (1)三、施工准备 (1)四、冬季施工测温 (2)五、冬季施工措施 (5)1、砼的冬季施工 (5)2、钢筋冬季施工 (8)3、土方的冬季施工措施 (10)4、砌体工程冬季施工措施 (11)六、安全与防火 (13)冬季施工方案冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。

冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20214次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。

为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案。

一、编制原则确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。

二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利,•是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。

2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。

即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,•轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,•而且影响工程的使用寿命。

3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。

这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。

往往有一些质量事故的发生,•都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。

三、施工准备当气温低于0℃时,应即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。

1、成立冬季施工领导小组组长:XXX副组长:XXX组员:XXX XXX XXX XXX XXX2、组织措施①进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。

冬季施工方案应包括以下内容:施工程序;•施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;•安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。

方案确定后,•要组织有关人员学习,并向队组进行交底。

②进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员、•锅炉司炉工和火炉管理人员,应专门组织技术业务培训,•学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。

③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,•防止寒流突然袭击。

④安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,•砂浆、砼的温度并作好记录。

3、图纸准备凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,•查对其是否能适应冬季施工要求。

如与墙体的高厚比,横墙间距有关的结构稳定性,现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。

4、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、•外加剂和保温材料进场。

②搭建加热用的锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

③计算变压器容量,接通电源。

④工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。

⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。

四、冬期施工测温一、冬期施工测温的有关规定1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度,砼入模后初始温度和养护温度等。

2、测温人员的职责(1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;(2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;(3)砼养护温度的测量:按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图及编号。

按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。

控制砼养护的初始温度和时间。

二、冬期施工测温的准备工作1、人员准备设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。

2、准备好必须的工具测温百叶箱:规格不小于300mm×300mm×400mm,宜安装于建筑物10m以外,距地高度约1.5m,通风条件比较好的地方。

外表面刷白色油漆。

测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。

各种温度计在使用前均应进行校验。

3.测温孔的设置(1)测温孔布置及深度要绘制平面和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。

(2)各类结构物测温孔设置要求:1)测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

2)现浇砼梁、板的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。

梁侧孔每3m长设置1个,每跨至少1个,孔深1/3梁高。

3)桥梁墩柱的施工,每根墩柱上、下端接各设1个测温孔,孔深10cm,测孔与柱面成30°倾斜角。

4)涵洞工程的施工,在浇注完的涵身内侧沿涵长方向两侧洞口和中间各设置1个测温孔,孔深10cm。

5)梁桩基砼的施工,在浇注完工的桩基顶面设置测温孔,测温孔设置时按照一个承台的桩基设置一个测温孔的频率进行设置,孔深10cm,测孔与桩基顶面成30°倾斜角。

6)筋独立柱基,每个设测孔2个,孔深10cm;条形基础,每5m长设测孔1个,孔深15cm;厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点,以掌握砼的内部温度。

本合同段内的冬季施工的项目主要为桥梁墩柱的施工,因此在墩柱施工时要注意做好测温准备的一切工作。

三、测温方法和要求根据测温点布置图,测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。

注意留孔时要有专人看管,以防施工踩(压)实测温孔。

测温时按测温孔编号顺序进行。

温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3~5min,然后迅速从孔中取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,并记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

现场测温安排见下表:现场测温安排现场测温结束时间:砼达到临界强度,且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。

四、测温管理1、施工现场工长在技术人员的指导下,负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作,每天要看测温记录,发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

2、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题,及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。

3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录,平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报,以便立即采取措施。

4、测温人员每天24h都应有人上岗,并实行严格的交接班制度。

测温人员要分区、项填写并妥善保管。

5、测温记录要交给技术人员归档备查。

五、冬季施工措施一、砼的冬季施工1、冬期施工砼对原材料的要求(1) 水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于425•号,砼的水泥最小用量不应少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6。

•掺用防冻剂的砼,严禁使用高铅水泥。

(2) 砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱--骨料反应。

(3) 在冬季浇筑的砼工程,根据施工方法,合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂,对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。

氯盐掺量不得超过水泥重量的1%,•素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。

外加剂的种类、用途见附表。

(4) 拌合水,一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水,但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1%的水,不得用于混凝土中。

为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度。

办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。

2、砼的拌制1)外加剂a.外加剂的选择冬期施工中,从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。

选择中应考虑:改善砼或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高砼的早期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增长,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下,提高模板的周转速度,缩短工期,缩短或取消加热养护,降低成本;外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响,如含氨的砼外加剂;冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。

b.外加剂的试验冬期施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,应有产品合格证。

对已进场外加剂性能有疑问时,须补做试验,确认合格后方可使用。

外加剂成分的检验内容包括:成分、含量、纯度、浓度等。

常用外加剂的掺加量在一般情况下,可按有关规定使用。

遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验,确定外加剂掺加量。

c.外加剂的管理冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。

外加剂溶液应事先配成标准浓度,再根据使用要求配成混合溶液。

各种外加剂要分置于标识明显的容器内,不得混淆。

每配置一批溶液,最少满足一天的使用量。

外加剂使用时要经常测定浓度,注意加强搅拌,保持浓度均匀。

2)砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。

搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时间为47.5±2.5s(为常温搅拌时间的1.5倍)。

搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。

生产期间,派专职负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。

保证水灰比不大于0.6,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分,严格控制粉煤灰最大取代值。

搅拌站要与气象单位保持密切联系,对预报气温仔细分析取保险值,分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验,严格控制其掺量。

必须随时测量拌和水的温度,水温控制在50±10℃,砂子温度控制在20210℃,保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。

保证砼的坍落度不超过2021m。

3、砼的运输泵送砼的管道采取保温材料包裹,保证砼在运输中,不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。

保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h,保证砼的入模温度不得低于5℃。

严禁使用有冻结现象的砼。

4、砼的浇筑1)入模温度验算在砼浇注前要对入模温度进行演算。

2)砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分加盖塑料布,减少集雪清理难度。

浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。

做好准备工作,提高砼的浇筑速度。

在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。

3)砼的养护养护措施十分关键,正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。

在冬施条件下必须采取冬施测温,监测砼表面和内部温差不超过25℃。

相关文档
最新文档