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全站仪在道路施工测量中的应用
全站仪在道路施工测量中的应用1.绪论电子全站仪是由光电测距仪、电子经纬仪和数据处理系统组合而成的测量仪器，可以同时进行角度（水平角、竖直角）测量、距离（斜距、平距）测量、高差测量、坐标测量和放样测量。
安置一次仪器，便可以完成在该测站上所有的测量工作。
通过输入输出设备，可以与计算机进行数据交换，即将全站仪中的测量数据下载到计算机里，进行计算、编辑和绘图，同时也可以将计算机中已经编辑好的测量作业所需要的已知数据上传到全站仪中。
应用全站仪不仅使测量的外业工作高效化，而且可以实现整个测量作业的高度自动化，目前，全站仪已成为各施工单位进行测量和放样的主要仪器。
施工测量的目的是根据施工的需要，将图纸上的构筑物的平面位置和高程,按设计要求以一定的精度要求放样到实地上，并在施工过程中进行一系列的放样测量工作，以衔接和指导各工序间的施工。
施工测量是保证施工质量的一个重要环节，贯穿于整个施工过程中。
从道路导线、水准联测、中边线放样、桥隧等构筑物的轴线定位，到基础工程施工，桥梁下部构造对桥梁上部构件的安装和桥梁的桥面系施工以及施工场地平整等，都需要进行施工测量。
只有这样，才能使工程结构或建筑物各部分的尺寸、位置和高程符合设计要求。
有些高大或特殊的建筑物及软土地质的路基及结构物在建成后，还要定期进行沉降观测与变形观测，以便积累资料，掌握下沉和变形的规律，为今后建筑物、道路及结构等的设计、维护和使用提供资料。
任何物体，不外乎由点、线、面所构成。
根据点动成线、线动成面、面动成体的原理，施工测量的基本工作是根据已知点的位置（平面位置和高程）来确定未知点的位置，实质上是确定点间的相对位置（相对平面位置与相对高差）或者确定点的绝对位置；这些工作习惯上称为工程定位和施工放样。
为求得放样位置尽可能的准确，以上放样工作都是遵循“先控制，后碎部”的原则进行的。
对于不同的工程来说，施工测量的具体任务也不同，但放样过程中仪器所安置的方向、距离都是依据控制网计算出来的。
全站仪在测绘中的应用与操作要点
全站仪在测绘中的应用与操作要点测绘技术在日常生活和各行各业中扮演着重要的角色。
全站仪作为一种现代测量仪器，广泛应用于土地测量、建筑工程、道路规划等领域。
本文将探讨全站仪在测绘中的应用以及操作要点。
一、全站仪的应用1. 土地测量：全站仪在土地测量中发挥了重要的作用。
它能够准确地测量地面的高程、水平和方位角，为土地开发和规划提供重要的数据支持。
此外，全站仪也可以用于测量土地的边界，帮助确定土地的界线。
2. 建筑工程：在建筑工程中，全站仪用于测量和布置建筑物的各种参数，如地壳变形、建筑物的高程和水平等。
通过使用全站仪，建筑师和工程师可以准确地确定建筑物的位置和方向，确保建筑物的稳固性和安全性。
3. 道路规划：全站仪在道路规划中具有广泛的应用。
它可以精确地测量地面的高度和坡度，帮助道路设计师确定最佳的道路线路和施工方案。
此外，全站仪还可以用于测量道路的宽度和曲率，确保道路的安全和舒适性。
4. 矿产勘探：在矿产勘探中，全站仪被用来测量矿石的数量和位置。
通过使用全站仪，勘探人员可以准确地确定矿石的走向和倾角，帮助他们确定最佳的矿区开发计划。
二、全站仪的操作要点1. 校准：在使用全站仪之前，必须将其校准以确保测量的准确性。
校准包括水平校准、垂直校准和方位校准。
水平校准是通过调整水平仪和平台来确保全站仪的水平度。
垂直校准是通过调整垂直仪和井筒来确保全站仪的垂直度。
方位校准是通过调整望远镜和测距仪的角度来确保全站仪的方位准确。
2. 数据采集：在使用全站仪进行测量时，需要准确地采集测量数据。
一般来说，全站仪可以通过内置存储器或外部存储设备记录数据。
在采集数据时，需要保持仪器的稳定，并使用准确的测量棚来遮挡干扰。
通过使用测量棚，可以减少光线干扰，提高数据的准确性。
3. 数据处理：在采集完测量数据后，需要进行数据处理以获得准确的测量结果。
数据处理包括数据计算和数据分析两个步骤。
数据计算是将采集的测量数据输入到计算机软件中进行计算，得出所需的测量结果。
浅谈全站仪在工程施工测量中的应用
如 图 ３ 示 ，首 先 在系 统 中选 择 坐标 放样 模 式 。０ 所
为站 点 ， ＨＳ为 后视 点 ， Ｎ为 指北 方 向。 当输 入 站 点坐 标
和后 视点 坐 标 瞄准后 视 点并确 认 后 ， 位 角 已寄存 于 方 。 仪器 中 ， 当输 入放 样 点 Ａ 的坐 标 并 确 认后 ， 器将 直 接 仪 显示 Ｘ 。ＸＸ ” Ｘ Ｘ ，Ｘ ，即水平 角差 （ 由方 位 角 与 。 其
工作原理
应用
近 年来 ， 随着 科 学技 术 的 进步 与 发展 ， 人类 劳动 不 仅
在 深度 和广度 上拓展 很快 ， 且也 更加 简捷而 高效 。光 电 而
２ 全站仪工作原理
全 站仪工作 原理框 图见 图 １ 。
测 距仪 的出现使 测量 范 围和测量 速度 大大提 高 ； 电子 经 纬 仪 的 出现不仅使 测 角精度有 所提 高 ， 可视化也 给测 量 工 其 作 带来 了极大便 利 。所谓全 站仪 ， 是指 能完成 一个测 站上 全 部测量工 作的仪器 。 站仪实 际上是一 种将红外 测距仪 全 和电子经 纬仪合 为一 体 的仪 器 ， 并在 内部 装有微 型 电子处
点 的坐标 和高 程 。 工程 放样 是将 设计 的点位 施放 到 实 而
际地面上 ， 它同样包括点 的坐标和高程 。确定点 的坐标
Ｂ
Ｅ
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二 ＝ Ｘ ［Ａ
图 ２ 全 站仪 导线 测 量 示意 图
和高 程 是通 过 点位 的三个 基本 要 素—— 距 离 、 角度 和 高
差—— 来 实现 的 。
任 务的工作 ，全站仪 ” 传统测量 仪器 ” “ 比“ 可节 省 ２３ ／ 时间 ，
人力 可节省 １ 。 １ ２
全站仪的应用及测量在施工中的放样
全站仪的应用及测量在施工中的放样前言全站仪是一种使用广泛的精密测量仪器，它可以测量多种参数，如距离、高度、角度等。
在建筑施工中，全站仪被广泛应用于土建和装配工程的放样，对于保证工程质量和工期进度具有重要的意义。
本文将介绍全站仪的基本原理和应用，并探讨在施工中使用全站仪进行放样的方法和技巧。
全站仪的基本原理和应用全站仪的测量原理是三角测量法。
在测量时，全站仪的望远镜对准目标点和定位点，并测量目标点和定位点之间的距离和角度。
根据三角形的定理可以计算出目标点的坐标。
在土建和装配工程中，全站仪主要应用于地下管道、基础和结构的放样、机械装配和试验、立柱、板和墙面的定位等领域。
全站仪具有高精度的测量功能，可以达到亚毫米级别的测量精度。
同时，全站仪可以存储和传输测量数据，远距离传输数据和获取数据处理结果。
全站仪的放样方法和技巧放样是土建施工中非常常见的操作，它是确保建筑质量和工期进度的重要环节。
在放样中，全站仪是非常重要的测量工具。
下面将介绍一些全站仪在放样中的应用方法和技巧。
地下管道的放样地下管道的放样是一个复杂的过程，需要考虑地面上的障碍物和地下管道的深度。
全站仪可以通过瞄准地面上的目标点来确定管道的方向和水平位置，然后可以根据地下管道的深度来计算出管道的坐标。
在进行地下管道的放样时，应该先给地面打好放样点，然后瞄准放样点，并原地打标记，确定位置后才能在管道上进行标识。
基础和结构的放样在建筑结构的放样中，全站仪可以帮助工人确定建筑的尺寸、重心和轮廓。
在放样时，需要确定好基础标高和地面高程，选定基准点。
然后使用全站仪对极点和定位点进行测量，测量完之后应该将收到的数据进行处理和核对。
机械装配和试验在机械制造和装配中，全站仪可以用来进行机械零件的布置、重心计算和安装位置的确定。
在进行机械装配时，应该先熟悉机械图纸，确定好机器的结构和尺寸，然后使用全站仪测量机械零件，确定其位置和尺寸。
全站仪是土建施工中不可缺少的工具，它可以通过高精度的测量，保证建筑的质量和工期进度。
全站仪测量技术在道路施工中的应用
全站仪测量技术在道路施工中的应用随着城市建设的不断推进，道路建设成为城市发展的重要组成部分。
道路的规划和设计是道路施工的前提和基础，而全站仪测量技术的应用，则成为道路施工中不可或缺的一个环节。
本文将重点探讨全站仪测量技术在道路施工中的应用，从而为道路建设提供更加精确的测量数据，提高道路的质量和安全性。
全站仪是一种高精度的测量设备，它利用电子器件和激光技术来进行测量。
全站仪可以实现测量位置和测量角度的功能，同时还具备数据处理和存储的能力。
在道路施工中，全站仪主要用于道路轮廓的测量、地面标高的测量以及线路的测量等方面。
首先，全站仪在道路轮廓的测量中发挥着重要的作用。
道路的轮廓是道路设计的重要依据，也是道路施工的关键环节。
传统的测量方法需要人工进行，不仅效率低下，而且容易出现误差。
而全站仪的应用可以实现自动化的测量，仅需一名操作员即可完成测量工作。
全站仪可以通过激光技术测量道路的水平高程，同时还可以通过激光测距仪测量道路的宽度和曲率等参数。
这种高精度的测量方法不仅可以提高道路的施工质量，还可以减少人力和时间成本，提高施工效率。
其次，全站仪在地面标高的测量中也起到了关键作用。
道路的标高是道路施工的重要指标，不仅决定了道路的坡度和平整度，也关系到道路的排水和交通安全等因素。
传统的高程测量方法需要使用水准仪等测量工具，需要多名工作人员进行配合操作，且容易受到人为因素的影响。
而全站仪的应用可以实现自动化的高程测量，减少了人为影响的可能性。
全站仪可以通过激光技术测量地面的高程，同时还可以实现对多个标志点的测量，从而提供更加精确的高程数据。
这种高精度的测量方法可以有效地提高道路的施工质量和安全性。
此外，全站仪在道路线路的测量中也具备独特的优势。
道路线路的测量是道路施工的前提和基础，它直接影响道路的布线和施工进度。
传统的线路测量方法需要使用经纬仪等测量工具，需要多名工作人员进行配合操作。
而全站仪的应用可以实现自动化的线路测量，仅需一名操作员即可完成测量工作。
如何使用全站仪进行精确的位置定位和测量
如何使用全站仪进行精确的位置定位和测量全站仪是一种现代化、高精度的测量仪器，广泛应用于建筑、道路、桥梁、矿山等各个领域。
它可以进行精确的位置定位和测量，为工程施工和地理测量提供了重要的技术支持。
本文将介绍全站仪的原理与使用方法，并探讨如何有效地进行位置定位和测量。
首先，全站仪是通过激光测距原理实现精确测量的。
它包括一个旋转的测距仪和一个望远镜，可以同时进行水平角度和垂直角度的测量，通过计算旋转仪器与目标点之间的角度和距离，确定目标点的空间位置。
在测量前，需要进行仪器校准，确保测量结果的准确性。
为了进行位置定位和测量，首先需要设置基准点。
基准点是已知位置的点，可以通过GPS定位等方式获取。
在全站仪的测量中，基准点的确定对于后续测量的准确性至关重要。
一般情况下，会选择平坦、稳定的地面或建筑物作为基准点，并进行标志，方便后续的测量。
在实际测量中，可以通过两种方式进行位置定位和测量。
一种是直接测量，即将测量仪器直接对准目标点进行观测。
这种方式适用于距离较近、视线良好的情况，可以获取较为准确的测量结果。
另一种是间接测量，即通过三角测量或坐标变换等方法进行间接计算。
这种方式适用于目标点距离较远、视线受限的情况，可以有效地进行位置定位和测量。
在进行测量时，需要注意一些技巧和注意事项。
首先是测量的准备工作，包括选择合适的测量点、设置好仪器参数、消除仪器误差等。
其次是测量的操作方法，包括将仪器对准目标点、观测读数的技巧等。
最后是数据的处理与分析，包括测量数据的记录和整理，利用专业软件进行数据处理，生成测量结果和图形展示等。
在使用全站仪进行位置定位和测量时，还需要考虑一些影响测量准确性的因素。
例如大气湿度、温度变化、地面振动等都会对测量结果产生影响，因此需要进行相应的修正和校正。
此外，还需要注意测量过程中的安全问题，避免发生意外事故。
在实际工程中，全站仪的应用非常广泛。
它可以用于测量建筑物的位置和高程，实现施工过程的精确控制；可以用于道路和桥梁的设计和施工，实现工程的顺利进行；可以用于矿山的勘察和开发，提高矿产资源的综合利用率等。
测绘技术全站仪应用案例
测绘技术全站仪应用案例随着科技的不断进步，测绘技术在各个领域得到了广泛的应用。
全站仪作为一种高精度、高效率的测量工具，被广泛应用于建筑、道路、地质勘探等行业。
本文将通过几个实际案例，介绍全站仪在不同领域中的应用。
案例一：建筑测量全站仪在建筑测量中起到了至关重要的作用。
通过全站仪可以快速、准确地获取建筑物的尺寸、位置等信息。
在建筑物修建之前，需要进行地形测量和勘察，确定建筑物的位置和地形特征，以便设计师能够合理地进行规划和设计。
全站仪可以通过测量水平、垂直和距离等参数，提供精确的测量数据，使得建筑设计人员能够准确把握建筑物的布局和位置。
案例二：道路工程道路的设计和规划需要准确测量道路的长度、宽度以及高度等参数。
全站仪通过其高精度的测量能力，可以为道路工程提供准确的测量数据，帮助工程师进行规划和设计。
同时，在道路施工过程中，全站仪可以通过实时监测施工过程中的各个参数，保证道路的施工质量和安全性。
案例三：地质勘探地质勘探是指对矿产资源进行探测和调查，确定矿产资源的分布和储量。
全站仪在地质勘探中扮演着重要的角色。
通过全站仪的测量，可以对地质构造、地貌特征、地下岩层等进行精确测量和分析，为地质勘探人员提供准确的数据支持。
全站仪还可以与GPS定位系统结合使用，提供更加精确的地理定位信息。
案例四：环境监测全站仪也可以应用于环境监测领域。
例如，在城市污水处理厂的建设过程中，需要对污水厂的各个设施进行精确的位置测量，以确保设施的布局合理。
全站仪可以通过其高精度的测量能力，提供准确的位置数据。
此外，全站仪还可以用于测量雨量、水位等环境参数，为环境监测提供准确的数据支持。
总结：以上案例只是全站仪在各个领域中的应用之一，全站仪还有许多其他的应用领域。
无论是在建筑、道路、地质勘探还是环境监测等领域，全站仪都起到了不可替代的作用。
全站仪的应用使得测量工作更加高效、精确和自动化，并提高了测量数据的可靠性。
通过继续研究和创新，全站仪的应用领域将会更加广泛，为各个行业带来更多的便利和效益。
全站仪测量工程的方案
全站仪测量工程的方案全站仪是一种先进的测量仪器，它可以同时测量水平角、垂直角和斜距，能够实现三维空间坐标的快速测量和定位，广泛应用于土建工程、道路建设、城市规划等领域。
本次测量工程的任务是对一个建筑工地进行测量，包括建筑物的位置、高度、水平度等参数，以及周边环境的地形、地貌等数据，为后续的设计、施工提供准确的基础数据支持。
2. 测量任务本次测量工程的任务包括以下内容：（1）建筑物位置测量：测量建筑物的地理坐标、平面位置、高程等参数，确定其在地图上的位置。
（2）建筑物高度测量：测量建筑物的高度，包括整体高度和各层楼高度。
（3）地形地貌测量：测量建筑工地周边的地形地貌，包括地势起伏、河流湖泊等自然地貌特征。
（4）建筑物水平度测量：测量建筑物的水平度，包括整体水平度和各层楼水平度。
（5）其他需要测量的参数：根据实际情况，可能需要测量其他参数，如建筑物结构特征、地下管线等。
3. 测量方案为了完成以上测量任务，我们制定了以下测量方案：（1）准备工作：对测量仪器进行检查和校准，确保其正常工作；准备测量辅助工具和材料，如三角架、测量棒等。
（2）测量点设置：根据测量任务的要求，设置合适的测量点，确保可以全面、准确地测量到目标对象的各项参数。
其中，建筑物位置测量的测量点需要根据实际情况确定，建议选取地形起伏不大、易于观察的地点；建筑物高度测量的测量点需要在建筑物周围设置，确保可以全方位观测到建筑物的高度；地形地貌测量的测量点需要在地形起伏明显的区域设置，覆盖整个测量范围。
（3）观测和测量：根据测量任务的要求，使用全站仪进行水平角、垂直角和斜距的观测和测量，记录测量数据。
（4）数据处理：将观测到的数据进行处理，计算出建筑物的地理坐标、平面位置、高程等参数，整理建筑物的高度、水平度等数据，生成测量报告。
（5）质量控制：对测量数据进行质量控制，确保测量结果的准确性和可靠性。
4. 安全与环保措施在进行测量工程时，我们将采取以下安全与环保措施：（1）遵守相关规定和标准，确保测量仪器的正常使用和安全操作。
工程测量监理中的全站仪测量技术和应用
工程测量监理中的全站仪测量技术和应用工程测量监理是现代建设工程中不可或缺的一个环节。
通过对建设项目的测量监测，可以确保工程质量的稳定和施工进度的控制。
其中，全站仪作为一种高精度的测量仪器，在工程测量监理中扮演着重要的角色。
本文将介绍全站仪的测量原理、技术特点以及在工程测量监理中的应用。
一、全站仪的测量原理和技术特点全站仪是一种集光学、机械、电子和计算机等技术于一体的高精度测量设备。
它通过发射激光束，利用接收器接收反射光信号，并通过内部的计算机系统进行数据处理，从而实现对地面点的测量和定位。
全站仪具有以下几个技术特点：1.高精度测量：全站仪采用高精度的激光测量技术，能够实现毫米级的测量精度。
这使得在工程测量监理中可以获取准确的测量数据，从而提高工程质量。
2.自动化操作：全站仪内置了计算机系统，具备自动跟踪、自动记录和自动计算等功能。
操作简便，且减少了人为误差，提高了工作效率。
3.多功能测量：除了传统的水平角和垂直角的测量，全站仪还可以测量距离、高程、坐标等多个参数。
这使得它可以适用于不同类型的工程测量监理任务。
二、全站仪在工程测量监理中的应用1.地形测量：全站仪可以测量地形的高程、坐标和形状等信息，为工程施工提供准确的地形数据。
例如，在道路建设中，全站仪可以帮助测量工程地形的起伏、坡度等参数，以确定合适的路基设计和施工工艺。
2.建筑测量：在建筑工程中，全站仪可以帮助监测建筑物的垂直度、水平度和平面形状等参数。
通过全站仪的测量，可以确保建筑物的结构稳定性和准确性。
3.桥梁测量：在桥梁建设中，全站仪可以用于测量桥梁的线形、标高和倾斜度等参数。
这些数据对于保证桥梁的安全性和承载能力至关重要。
4.隧道测量：在隧道施工过程中，全站仪可以用于测量隧道的倾角、坍塌量和偏位等参数。
这些数据可以帮助工程监理人员了解隧道的施工情况，并采取相应的措施保证施工质量。
5.工程变形监测：全站仪可以用于监测基坑、土质边坡、挖方填方工程等在施工过程中的变形情况。
全站仪用途用途介绍
全站仪用途用途介绍全站仪是一种测量仪器，主要用于测量地面、建筑物等大型工程项目中的各种尺寸和角度。
它集合了全方位旋转、角度测量、距离测量、高程测量等多种功能于一体，可以提供高精度和高效率的测量结果。
以下是全站仪的主要用途介绍。
1. 施工测量：全站仪在建筑工程、道路工程、桥梁工程等各种施工项目中起到至关重要的作用。
它可以精确测量构筑物的位置、布点、高程等数据，帮助施工人员进行精细化的施工规划和定位。
全站仪具有高度自动化的特点，可以大大提高施工效率。
2. 大地测量：全站仪可以进行大地测量，包括测量地形、地貌、地壳运动等参数。
它能够通过测量地形高程、水文地质测量、平差和建立坐标系等方式提供地理信息，并为地质勘探和地质灾害监测提供可靠的数据。
3. 基准测量：全站仪在大型工程项目中用于建立水准基准、高程基准和平面基准等。
它可以通过多个基准点的测量和计算，确定工程项目的基准面，使得测量结果具有统一的参考标准。
4. 控制测量：全站仪常用于控制测量中，如测量地面控制点、建筑物控制点等。
它可以通过高精度的测量和角度计算，确定控制点在大地坐标系中的位置，并作为后续测量的参考基准。
5. 监测测量：全站仪在工程结构的监测中发挥着重要作用。
它可以实时监测结构的位移、变形、倾斜等参数，并提供可靠的数据分析和预警功能，用于评估结构的稳定性和安全性。
6. 土方测量：全站仪可以测量土方开挖、填筑和压实等土方工程中的体积和地形变化。
它可以通过高度自动化的测量和数据处理，提供土方工程施工的参考数据，为土方工程的合理设计和施工提供支持。
7. 道路测量：全站仪在道路工程中的应用广泛，可以测量道路线路、道路横断面以及边坡等数据。
它可以通过测量和计算，提供道路设计和施工的参考数据，保证道路的质量和安全性。
8. 建筑测量：全站仪在建筑工程施工过程中起到关键作用，可以测量建筑物的位置、方位、高程等参数。
它可以为建筑设计和施工提供准确的数据，确保建筑物的质量和符合设计要求。
全站仪在工程测量中的具体应用
全站仪在工程测量中的具体应用
全站仪是一种高精度的测量仪器，主要用于工程测量中进行角度、距离以及高差的测量。
其具体应用包括：
1. 建筑工程测量：全站仪可以用于建筑物的定位、布点、平面测量以及立面测量等工作。
通过全站仪的角度测量和距离测量功能，可以快速准确地获取建筑物各点的坐标位置，并进行偏差校正，为建筑施工提供精确的数据。
2. 道路工程测量：在道路建设和维护过程中，全站仪可以用于测量道路线路的平面位置、高程以及曲线数据等。
通过全站仪的高差测量和角度测量功能，可以实现道路设计师对道路线路的精确勘测。
3. 桥梁工程测量：在桥梁建设和检测过程中，全站仪可以用于测量桥梁的起伏度、高程以及形状等参数。
通过全站仪的角度测量和高差测量功能，可以提供桥梁设计师和监控人员所需的精确数据。
4. 管线工程测量：在管线布设和维护过程中，全站仪可以用于测量管线的路径、坡度以及垂直度等参数。
通过全站仪的角度测量和高差测量功能，可以提供精确的管线测量数据，帮助工程人员进行管线设计和施工。
5. 矿山工程测量：在矿山勘探和开采过程中，全站仪可以用于测量矿山地形、矿体分布以及开采面积等参数。
通过全站仪的角度测量和高差测量功能，可以提
供准确的矿山测量数据，帮助矿工进行矿石的定位矿石，并规划开采路线。
总之，全站仪在工程测量中的应用非常广泛，可以提供高精度、高效率的测量数据，帮助工程师和设计师进行工程规划、设计和施工。
全站仪在公路工程测量中的应用
全站仪在公路工程测量中的应用在公路工程建设中，测量工作是至关重要的一环，它为工程的规划、设计、施工和质量控制提供了准确的数据支持。
全站仪作为一种先进的测量仪器，在公路工程测量中发挥着重要的作用。
全站仪，又称为全站型电子速测仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，能够同时进行角度测量、距离测量和数据处理。
它具有高精度、高效率、多功能等优点，能够满足公路工程测量中各种复杂的测量任务。
一、全站仪在公路工程测量中的主要应用1、控制测量控制测量是公路工程测量的基础，其目的是为后续的施工测量提供可靠的控制点。
全站仪可以通过测量控制点之间的角度和距离，建立高精度的平面控制网和高程控制网。
在测量过程中，全站仪能够自动记录测量数据，并通过内置的软件进行数据处理和精度分析，大大提高了控制测量的效率和精度。
2、中线测量中线测量是确定公路中心线位置的测量工作。
全站仪可以通过测量中线上的点的坐标，精确地确定公路中心线的位置。
在测量过程中，只需在已知控制点上设站，后视另一个控制点，然后测量中线上的点的坐标，即可快速得到中线的位置。
与传统的测量方法相比，全站仪测量中线具有速度快、精度高、操作简便等优点。
3、横断面测量横断面测量是测量公路横断面地面线的工作，其目的是为了计算土石方工程量和设计路基横断面。
全站仪可以通过测量横断面线上点的坐标和高程，快速绘制出横断面图。
在测量过程中，全站仪可以设置在中线上的任意点上，通过测量横断面线上点与中线点之间的距离和高差，即可得到横断面线上点的坐标和高程。
然后，通过数据处理软件，可以将测量数据绘制成横断面图，为土石方计算和路基设计提供依据。
4、纵断面测量纵断面测量是测量公路中线地面线的工作，其目的是为了设计公路的纵坡。
全站仪可以通过测量中线上点的高程，绘制出纵断面图。
在测量过程中，全站仪可以沿着中线逐点测量高程，然后通过数据处理软件，将测量数据绘制成纵断面图。
与传统的水准测量方法相比，全站仪测量纵断面具有速度快、效率高、不受地形限制等优点。
全站仪在施工放样中的应用
全站仪在施工放样中的应用一、引言全站仪作为一种高精度、高效率的测量工具，广泛应用于土木工程、建筑工程、道路施工等领域。
全站仪具备测量角度、距离和高程的功能，可以在施工放样中起到关键作用。
本文将详细探讨全站仪在施工放样中的应用，包括其原理、操作流程以及优势等方面。
二、全站仪原理及技术特点1. 全站仪原理全站仪是由角度测量系统和距离测量系统组成的。
角度测量系统通过水平轴和垂直轴对目标点进行精确定位，实现对目标点水平角和垂直角的测量。
距离测量系统通过红外线或激光束发射器发射出来的光束，经过反射后返回到接收器，通过计算光束来回时间差以及光速来计算出目标点与全站仪之间的距离。
2. 全站仪技术特点（1）高精度：全站仪具备很高的角度和距离测量精度，可以满足各种施工放样的要求。
（2）高效率：全站仪的操作简单，测量速度快，可以大大提高施工放样的效率。
（3）多功能：全站仪不仅可以测量角度和距离，还可以进行高程测量、坐标测量、线路测量等多种功能。
三、全站仪在施工放样中的应用1. 施工放样前的准备工作在进行施工放样前，需要对现场进行准备工作。
首先需要确定基准点和控制点，以及确定全站仪坐标系和控制点坐标系之间的关系。
然后对控制点进行测量，并将其坐标输入到全站仪中。
之后需要设置全站仪参数，包括单位设置、角度单位设置、距离单位设置等。
2. 施工现场实际操作在实际操作中，首先需要对目标点进行观测。
观测时要注意保持稳定，并使用三角定位法来确定目标点的水平角和垂直角。
观测完成后，将目标点与控制点之间的水平距离和垂直距离输入到全站仪中，并计算出目标点与控制点之间的平面距离和空间距离。
3. 施工放样的优势全站仪在施工放样中具有以下优势：（1）高精度：全站仪具备很高的测量精度，可以满足施工放样的要求，保证施工质量。
（2）高效率：全站仪操作简单，测量速度快，可以大大提高施工放样的效率，节约时间和人力成本。
（3）多功能：全站仪不仅可以测量角度和距离，还可以进行高程测量、坐标测量、线路测量等多种功能，满足不同施工要求。
GPS-RTK与全站仪在施工工程测量中的配合应用
GPS-RTK与全站仪在施工工程测量中的配合应用摘要：在施工工程测量中通常使用的仪器主要有全站仪，GPS等。
全站仪，广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。
GPS系统具有高精度、全天候、高效率、多功能、操作简便、应用广泛等特点。
本文对GPS-RTK与全站仪在施工工程测量中的配合应用进行探讨。
关键词：GPS-RTK；全站仪；工程测量1 工程概况1.1 项目简介本工程为某建设工程项目施工总承包（Ⅲ标），该工程施工范围大，建筑用地面积约为657500m2，Ⅲ标发包范围的总建筑面积约为510000m2，地形复杂，学校围绕山区建造。
坡体上部坡角为35°～45°为主，局部可达60°；植被主要为桉树、松树等乔木。
中下部坡度较缓，并经由人工开发成种植用地，坡角为12°～25°为主。
高度2.5～5.0m不等，局部可达20.0m，坡角为30°～45°，局部可达50°。
由于场地较大，如果单一选择全站仪工作效率低下且不经济，单一选择GPS工作，许多树林房屋附近无信号，工作困难。
因此考虑把两者结合各取其优点，不仅能加快工作效率提高工作进度更能大大减少工作量并提高质量。
1.2 工程重点难点本工程在综合楼有高差为20m，坡度50°的高大边坡工程，施工期间应合理安排施工场地，并做好与场地的有效隔断，防止边坡支护危及下部安全，同时严禁其他人员进入施工区域，对边坡体局部危险部位还应增加其他防护措施。
工程施工组织安排在雨季，而且在该边坡52m填方平台上有200t大型机械设备，因此要对该边坡进行监测以防止边坡大规模塌方。
使用GPS从首级控制点处进行点校正，并使用基站平移对测区控制点进行复核，然后在平台52m处的东西方向不受影响的地方做2个监测基本点，并在边坡外边线上设置10个监测工作点。
然后再使用GPS测出所有点的绝对坐标数据，再结合全站仪在2个基本点上架设仪器，使用小角法对每个监测点进行观测，求出每点的水平位移量，使用水准仪测出垂直位移量，观测是否超出预警值。
全站仪自由设站法在施工测量放样中的应用
１２ 坐 标 转 换 原 理 ．
当 同时 观测 角 度 和距 离 时 ． 自由设 站 的基本 原 理见 图 ２ 图 ２中 Ｘ Ｙ为 施 Ｏ 站 的测 站点 （ 即待 定 点 ）Ｘ Ｐ 以 Ｐ ； Ｙ 是
完 成 ， 量 精 度 高 、 度 快 、 作 简便 。 方 程式 与 边 长误 差 方程 式 ． 测 速 操 然后 按 最小 工坐 标 系 ． Ａ为 已知控 制点 ． Ｐ为 自由设
二 乘原 理计 算待 定 点 的坐标 在 施工 测
量 中 当对 待 定 点精 度 要求 不 高 时 ． 可 为 原点 ． 也 以仪器 度盘零 方 向为 ｘ， 的局 轴
仅为 以采 用 近似 平 差 的方 法 求 得 待 定 点 坐 部坐 标 系 ， 。 Ｘ与 Ｘ 方 向 的夹角 。当
标。 根 据 已知 的 两个 控 制 点 ． 算 一个 解 在 Ｐ点 上 观 测 到 Ａ 点 的 水 平 距 离 Ｓ 和 Ａ
自由设 站 法 是 在 待 定 控 制 点 上设 站 ．向多 个 已知 控 制 点 观 测 方 向 和 距
硷Ｄ
图 １ 后方 交会 自 由设 站 几 本 原 理
制 点 ． 置 后 视 点 方 位 角 ： 通 过 已输 离 ． 设 再 并按 间接 平差 方 法 计算 待 定点 坐 标 的一种 控制 测量 方法 间接平 差 以待 定 点 的 坐标 平 差值 作 为未 知 参 数 ． 据 方 根 向观 测 值 和边 长 观 测 值 建 立 方 向 误 差
载 的 自由设 站 程 序模 块 ． 应用 过 程 中可 以直 接 得 到所 需 要 的设 站 点 的坐 标值 ．
加 了边角 交会 。随着全 站 仪在测量 中 的
广泛 应 用 ． 角交 会 也得 到 了更 大 的发 边 展 。全 站仪 的精确 、 高效 、 活 ， 上 自 灵 加 由设 站 的特 点 可 以解 决 测 量 中 出现 的
全站仪精确测量技术在工程勘探中的应用
全站仪精确测量技术在工程勘探中的应用引言工程勘探是土木工程中十分重要的一环，它为工程设计和施工提供了必要的基础数据。
而在工程勘探中，全站仪精确测量技术的应用已经得到了广泛的推广和应用。
本文将从测量原理、应用案例和发展前景三个方面，深入探讨全站仪精确测量技术在工程勘探中的重要性和价值。
一、测量原理全站仪是一种高精度的测量仪器，其测量原理主要基于电子技术和激光技术。
具体而言，全站仪通过内置的电子水平仪、距离测量设备和角度测量装置，能够实时获取目标点的三维坐标和方位角度，从而实现精确测量。
全站仪的核心技术在于激光测距仪，它通过发射激光束并接收反射回来的信号，计算出目标点与仪器之间的距离。
通过内置的角度传感器，全站仪可以获取目标点的水平方位和垂直方位角度。
这些数据经过高精度计算和处理，最终得出目标点的三维坐标。
二、应用案例全站仪精确测量技术在工程勘探中有着广泛的应用场景。
以下是一些常见的应用案例：1. 建筑工程中的地基测量：在建筑工程中，常常需要对地基进行测量和评估，以确保建筑物的稳固性和安全性。
全站仪可以通过测量地基的高程和平面坐标，为工程设计提供准确的数据支持。
2. 道路工程中的线路勘测：在道路工程中，需要对线路的坡度和曲线进行精确测量。
全站仪可以通过测量线路的高差和水平角度，为道路设计和施工提供准确的线路数据。
3. 桥梁工程中的观测监测：在桥梁工程中，全站仪可以用于桥墩和桥面的观测监测。
通过定期测量和记录桥身的水平位移和垂直位移，可以及时发现桥梁的变形和结构问题，为工程维护和修复提供参考依据。
4. 管道工程中的管线定位：在管道工程中，全站仪可以用于定位管线的起止点和中间节点。
通过测量管线的坐标和方位角度，可以实现管道敷设的精确控制和定位，提高施工精度和效率。
三、发展前景全站仪精确测量技术在工程勘探中的应用前景十分广阔。
随着科技的不断进步，全站仪的精度和性能得到了进一步提升，使得测量结果更加准确可靠。
使用测绘技术进行道路工程测量的方法
使用测绘技术进行道路工程测量的方法随着城市化进程的快速发展，道路建设成为了现代化城市的重要组成部分。
而为了确保道路工程的准确性和可靠性，测量技术在道路工程中发挥着重要的作用。
本文将探讨使用测绘技术进行道路工程测量的方法。
一、全站仪技术全站仪是目前在道路工程测量中最常用的测量仪器之一。
它采用了电子光学器件、计算机技术和测量技术相结合的方式，能够实现高精度的测量。
全站仪测量道路工程时，首先需要设立控制点。
控制点是一种已知坐标的点，通过全站仪测量得到的道路数据与控制点进行校正，从而提高测量的准确性。
然后，测量师通过全站仪测量道路的各个关键点位，包括道路中心线、路缘线、交叉口等。
最后，通过测量数据的处理和分析，得到道路的设计图纸。
二、激光雷达技术激光雷达是一种高精度、高效率的测量技术，在道路工程测量中有着广泛的应用。
它通过发射激光束并接收反射回来的激光信号，来测量目标物体的位置和距离。
在道路工程测量中，激光雷达可以用来测量道路的路面高程、路缘高程以及道路中心线的曲线等信息。
同时，激光雷达还可以生成道路的三维模型，提供更直观、更详细的测量结果。
三、卫星定位系统技术卫星定位系统是一种基于卫星信号进行测量和定位的技术。
全球定位系统（GPS）是最为常用的卫星定位系统之一，利用卫星和地面接收器之间的信号传输来确定目标的位置。
在道路工程测量中，卫星定位系统可以用来获取道路中某个点的纬度、经度和海拔高度等信息。
通过多个点的测量，可以得到道路的空间位置。
同时，卫星定位系统还可以实时监测道路的变形或沉降等问题，提供及时的预警。
四、无人机技术随着无人机技术的快速发展，无人机在道路工程测量中的应用也越来越广泛。
无人机可以搭载测量设备，通过飞行和拍照的方式获取道路的图像数据。
通过无人机获取的图像数据可以用于道路的勘测、规划和设计。
同时，无人机还可以进行三维建模，生成道路的数字表面模型。
这些数据和模型可以为道路施工和维护提供重要的参考。
浅谈全站仪在建筑施工测量中的应用 全站仪测量
浅谈全站仪在建筑施工测量中的应用全站仪测量摘要：坐标测量是全站仪的基本功能之一，包括坐标测量功能和放样功能。
用它进行施工放样，速度快、效益高，在建筑施工中得到了广泛应用。
本文阐述了全站仪的坐标测量和基本程序功能，对其建筑施工放样应用中的相关技术进行详细阐述，以期通过本文加强全站仪在建筑工程施工测量中的推广应用。
关键词：施工放样坐标测量偏心测量近年来，随着全站仪在建筑、市政工程中的广泛使用，全站仪在各个施工项目部施工测量上发挥着主导作用，因此，有必要对全站仪坐标测量和基本程序功能作详细阐述，有助于我们对全站仪在建筑施工的应用有更清晰的认识。
一、全站仪坐标测量功能全站仪可以进行三维X、Y、Z的放样和坐标测量，2″级全站仪一站测高程完全可以达到S3水准仪的测高精度要求。
全站仪望远镜倍数大，测量高差大，既可以放平面位置又可控制高程，在深槽作业及高层建筑施工测量中使用很方便，减少了水准测高的工序，而且还可直接测出数据，无需计算。
建筑物放样测量举例如下：欲利用控制点A和B放样一建筑物的四个角点，只需在控制点A上安置全站仪，后视控制点B，先设置定位方位角然后利用三维坐标放样功能即可方便快捷地在实地标定出待建的建筑物。
在用全站仪放样点位时，平面的精度一般都能符合要求，为了保证高程的放样精度，在工作过程中应注意以下几点：①倾角不大于15°；②视距在300m以内；③仪器高、棱镜高精度应达到±2mm，对中杆对中误差不大于±10mm；④前后视线长度尽量相等且视线长度之差不大于2倍；⑤重要结构应采用盘左、盘右两次测高，以抵消竖盘指标误差；⑥要进行气象改正和大地折光地球曲率的改正。
二、全站仪对边测量功能对边测量也称为间接测量，是用来测量两个不可通视点之间的水平距离和高差对边测量，假设A、B为地面上不能直接测距的两个未知点，在O点处安置全站仪，使仪器与A、B两点能够通视，启动全站仪对边测量功能，分别照准A、B两点的反光棱镜，利用全站仪内置的对边测量程序直接间显示出A、B两点间的水平距离D、斜距S和高差hAB。
如何利用全站仪进行地面测量和标定
如何利用全站仪进行地面测量和标定随着科技的发展，全站仪逐渐取代了传统的测量仪器，成为地面测量的主要工具。
全站仪的使用不仅能够提高测量的准确性和效率，还可以简化施工过程。
本文将详细介绍如何利用全站仪进行地面测量和标定的方法和步骤。
1. 选择合适的测量仪器在进行地面测量和标定之前，首先要选择合适的全站仪。
全站仪的型号和性能各不相同，根据具体的测量对象和要求来选择。
一般来说，要考虑测量仪器的精度、测量范围、测量模式和使用方法等因素。
此外，还需关注全站仪的电池寿命、重量和便携性等方面。
2. 准备工作在开始测量之前，要保证测量现场的准备工作完成。
首先，清理测量现场，确保地面平整、无障碍物，并清除可能对测量结果产生干扰的因素。
其次，确保测量仪器的充电情况良好，并检查仪器的各项功能是否正常。
3. 建立基准点进行地面测量时，需要建立基准点。
基准点是测量的起点和参照，用来确定与其它测量点的相对位置。
在建立基准点时，可以采用人工标定的方法，即通过测量棒等工具在地面上标出测量点的位置。
另外，也可以利用全站仪的坐标定位功能，通过输入已知点的坐标，直接确定基准点的位置。
4. 进行测量测量的过程中，需要将全站仪设置在合适的位置，并根据具体的测量要求选择合适的测量模式。
在进行测量前，要先进行水平仪的调平和仪器的校准，确保测量的准确性。
然后，根据实际需要选择测量距离、角度和高度等参数，并进行相应的测量操作。
5. 数据处理和分析测量完成后，需要对测量数据进行处理和分析。
可以利用电脑上的专业测量软件对数据进行导入和处理，通过对数据的分析和计算，得出相应的测量结果。
对于较复杂的测量任务，还可以进行数据建模和可视化分析，帮助理解和解释实际测量情况。
6. 标定和调整在测量过程中，可能会存在一些误差和偏差。
为了提高测量的准确性，需要对仪器进行标定和调整。
标定是通过对已知点进行测量，验证测量结果的准确性，并进行误差修正。
调整是根据标定结果对测量仪器进行参数调整，使其达到更高的测量精度。
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精品文档全站仪在道路施工测量中的应用1.绪论电子全站仪是由光电测距仪、电子经纬仪和数据处理系统组合而成的测量仪器，可以同时进行角度（水平角、竖直角）测量、距离（斜距、平距）测量、高差测量、坐标测量和放样测量。
安置一次仪器，便可以完成在该测站上所有的测量工作。
通过输入输出设备，可以与计算机进行数据交换，即将全站仪中的测量数据下载到计算机里，进行计算、编辑和绘图，同时也可以将计算机中已经编辑好的测量作业所需要的已知数据上传到全站仪中。
应用全站仪不仅使测量的外业工作高效化，而且可以实现整个测量作业的高度自动化，目前，全站仪已成为各施工单位进行测量和放样的主要仪器。
施工测量的目的是根据施工的需要，将图纸上的构筑物的平面位置和高程 , 按设计要求以一定的精度要求放样到实地上，并在施工过程中进行一系列的放样测量工作，以衔接和指导各工序间的施工。
施工测量是保证施工质量的一个重要环节，贯穿于整个施工过程中。
从道路导线、水准联测、中边线放样、桥隧等构筑物的轴线定位，到基础工程施工，桥梁下部构造对桥梁上部构件的安装和桥梁的桥面系施工以及施工场地平整等，都需要进行施工测量。
只有这样，才能使工程结构或建筑物各部分的尺寸、位置和高程符合设计要求。
有些高大或特殊的建筑物及软土地质的路基及结构物在建成后，还要定期进行沉降观测与变形观测，以便积累资料，掌握下沉和变形的规律，为今后建筑物、道路及结构等的设计、维护和使用提供资料。
任何物体，不外乎由点、线、面所构成。
根据点动成线、线动成面、面动成体的原理，施工测量的基本工作是根据已知点的位置（平面位置和高程）来确定未知点的位置，实质上是确定点间的相对位置（相对平面位置与相对高差）或者确定点的绝对位置；这些工作习惯上称为工程定位和施工放样。
为求得放样位置尽可能的准确，以上放样工作都是遵循“先控制，后碎部”的原则进行的。
对于不同的工程来说，施工测量的具体任务也不同，但放样过程中仪器所安置的方向、距离都是依据控制网计算出来的。
因而，在施工放样之前，为防止施工与设计的周期差而导致的控制网的偏位，需对控制网进行复测，为了满足施随意编辑精品文档工放样的需要，还要加密控制点，建立具有必要精度的施工控制网。
建立平面控制网的传统方法有三角测量和导线测量；建立高程控制网则主要是水准测量，其次是三角高程测量。
三角高程测量主要是用于地面起伏较大，水准测量难以实施的山区。
近年来，随着全站仪的广泛应用，量距的精度也逐渐提高，导线测量便取代了传统的三角测量，成为了一种日益流行的平面控制测量的方法，特别是在道路测量中，它有着其它的测量方法无法替代的地位。
现在，导线测量已广泛应用于隐蔽地区，带状地区，城建地区和地下工程等。
全站仪可以通过机内的微处理机，直接得到地面点的空间坐标，因此在成果处理时可直接采用坐标平差法。
这与过去通过边、角平差后求算坐标的方法有所不同。
全站仪测定高程是依据三角高程测量的原理 ,在工程测量中，精度指标都是针对水准测量制定的，全站仪测定高程的精度问题也在探讨之中，但其在道路纵、横断面测量中的应用，给道路施工测量带来了前所未有的变化。
本文从传统导线测量近似平差计算的方法入手,对应用全站仪在道路测量中的坐标导线测量的方法及其近似平差方法进行分析,介绍全站仪进行施工放样的方法。
2．传统导线测量近似平差计算的方法以附合导线为例（如图 1 所示），传统的导线测量是用经纬仪测量水平角（这里为右角）β1、β2βn ，用钢尺或测距仪测量边长 D 12、D23、、D（n-1）n 。
已知A、B、C、D高级控制点的坐标x A、y A、x B、y B、、x c、 y c和 x D、 y D，就可依次推求 2 、3 直至 C（n ）点的平面坐标。
近似平差计算步骤为：DA 2 4C（ n）B（ 1）β2 3β4 β1 βnβ3图 1 附合导线测量2.1 按坐标反算计算已知坐标方位角αAB、αCD：y B y AαAB＝tg-1x B x C随意编辑精品文档αCD＝tgy D y C(2-1) -1x Cx D2.2 计算与调整角度闭合差角度闭合差按下式计算：f ＝（αAB－αCD）＋ n180 °—∑β(2-2)β右式中 n 为观测右角的个数。
β如果角度闭合差 f 不大于规范规定的容许值，即可进行调整。
调整采取平均分配的原则，角度改正数为：β（2-3 ）v ＝fβ/n改正后的角度为：βi′＝βi＋vβ（2-4 ）2.3 依次推算各边的坐标方位角αBC＝αAB＋180°－β1′α23 ＝αB2 ＋180°－β2′（2-5 ）αCD＝α（n-1 ）C＋180°－βn′式中βi′为经过角度闭合差调整后的角度。
2.4 计算各边的坐标增量按坐标正算推算各边的坐标增量：△x B2＝ D B2 cos αB2△y B2＝ D B2 sin αB2△x23＝ D23 cos αB2△y23＝ D 23 sin αB2 （2-6 ）△x（n-1）c＝D （n-1）c cos α（n-1）c△y（n-1）c＝D（n-1）c sin α（n-1）c2.5 计算和调整坐标增量闭合差计算坐标增量闭合差：f x＝∑△x－（ x c－ x B）随意编辑精品文档f y＝∑ y －（ y c－y B）（2-7 ）△式中∑△x、∑△y 为导线各边纵、横坐标增量的总和，即∑△x＝△x B2＋△x23＋＋△x（n-1）c∑△y＝△y B2＋△y 23＋＋△y （n-1）c （2-8 ）导线全长闭合差为：ff x2 f y2 （2-9 ）导线全长相对闭合差为：f 1K (2-10)D DfK 值不应大于规范规定容许值。
如果符合精度要求，将 f x、 f y反号，按与边长成比例的原则分配到各边的坐标增量中。
即v△xi（i+1）＝ - f x D i(I+1)Dv△yi（i+1）＝ - f y D i(I+1) （2-11 ）D那么改正后的坐标增量为：x′）＝ x）＋v x△ i （ i+1 △ i（i+1 △ i（ i+1 ）y′i（i+1 ）＝ y i（i+1）＋v △yi（i+1）（2-12 ）△△2.6 计算各导线点坐标x i+1 ＝x i＋△x′i（i+1）y i+1 ＝y i＋△y′i（i+1）(2-13)3.全站仪三维坐标导线测量和近似平差计算3.1 三维坐标导线测量的方法目前，一些先进的全站仪均可直接测算导线点的三维坐标(平面位置和高程 )。
为了与传统的导线测量相区别，将此称为坐标导线测量。
虽然不同型号的全站仪都有直接测坐标的功能，但在操作上却不尽相同。
下面以徕卡 TC702 全站仪为例，说明坐标导线测量的方法，分析它与传统导线测量的不同点，进而给出坐标导线测量的近似平差计算方法。
随意编辑如图 2 ，某二级附合导线，用全站仪测量各导线点的坐标步骤如下：DA C（6）B（ 1） 2435图 2 附合导线测量3.1.1 在 B 点上安置仪器，打开电源，按“PROG”键调出应用程序菜单，将光标移动到〖测量〗”上，按回车键进入测量程序设置界面。
3.1.2 作业设置，依次输入作业名称、操作者姓名及作业时间，输入完成后按回车键 ,仪器会提示“作业设置完毕”,全站仪对话框自动进入测站设置,光标自动跳到〖设站〗上。
3.1.3 设站设置，依次输入测站点名称、仪器高及测站点 B 的三维坐标（ x B，y B，z B）。
全站仪测量时 ,每个点的坐标都是根据测站点坐标计算得到的，因此, 测站需要设置平面坐标 (x,y),高程（z 坐标）可根据需要确定是否需要设置，不进行高程测量时，可不输入仪器高和z B值。
当仪器内存中有 B 点坐标时，仪器将自动从内存中的数据库中调出 B 点坐标，输入之后按回车键，屏幕自动显示“设站成功！”，光标自动跳到〖定向〗上，按回车键进入定向设置。
3.1.4 定向，输入后视点 A 点的平面坐标（ x A， y A），按回车键后，仪器自动根据坐标计算出后视点方位角，瞄准后视点 A ，按回车键屏幕跳出“已定向，数据已保存！”，光标自动跳到〖开始〗上，按回车键进入测量状态。
3.1.5 在测量状态中，将界面翻到 2/3 页，输入前视点 2 ，在 2 点上安置棱镜，量取棱镜高，并输入仪器内（当不进行高程测量时，可不输入棱镜高）。
瞄准2 点棱镜中心，按“ DIST”键测距后，记录 B 点至 2 点的水平距离，翻到3/3 页，可以在屏幕上看到 2 点坐标值，按“ ALL”键仪器自动记录坐标值。
3.1.6 将仪器安置在 2 点上，重复 1 ～4 步操作。
在第 3 步〖设站〗设置中，输入 2 点点名，仪器将自动从内存中调出前一测站点测得的 2 点坐标，在进行高程测量时，注意更改仪器高“ h i”值，同样，在〖定向〗中输入后视点 B，仪器自动从内存中查找 B 点坐标，在 3 点上安置棱镜，测取 3 点坐标并记录。
随意编辑3.1.7 重复以上操作向前测量，直至测出 C 点坐标，测量结束。
3.2 坐标导线测量近似平差计算从以上观测过程可以看出，全站仪导线测量中的许多计算工作已由仪器机内软件完成。
由于全站仪直接测定各点的坐标值，因此平差计算就不能象传统的导线测量那样，先进行角度闭合差和坐标增量闭合差的调整，再计算坐标。
在这种情况下，直接按坐标平差计算，更为简便。
如图 3 所示，由于存在测量误差，最后测得的 C 点坐标不等于 C 点的已知坐标。
平面位置产生一缺口C′C，即导线全长闭合差 f 。
f 在纵、横坐标轴上的投影为纵、横坐标闭合差 f x、f y。
显然 DA 2 4 C（ n）2′ 3 f f x4′B（1）C′ f y3′图 3 附合导线测量误差计算f x = x c′－x cf y = y c′－y c对于高程样有f z = y z′－y z式中：x c′、y c′－C 点坐标观测值；x c、 y c－ C 点已知坐标值。
导线全长闭合差：f f x2 f y2导线全长相对闭合差：1KDf式中 D 为导线边长，各点坐标改正值为：V Xi=-fx（D B2＋D23＋＋D（i-1）i）(3-3)(3-1)(3-2)随意编辑精品文档V Yi =- f y （ D B2 ＋D 23 ＋ ＋D （i-1 ）i ）(3-4)D V zi =- f z （ D B2＋D 23 ＋ ＋D （i-1 ）i ）D改正后各点坐标为：x i =x i ′＋V Xiy i =y i ′＋V Yi （3-5 ）z i =z i ′＋V ziiii′为各点坐标的观测值。
式中 x ′、 y ′、z上例坐标导线测量的平差计算如下表：坐标导线测量计算表表 1坐 标 观 测 值（ m ）坐标改正值 坐 标 平 差 值（ m ）点边 长（mm ）（ m ）号xyZ V XV YV zxyzA31242.6819631.25 7411573.2627654.17 16814.2 462.87 (B ) 26861.4 18173.15467.101 -5+4 + 3 16 4 2865.36026861.4318173.1 467.10 336 6 2 -8+6 6 1 60 8 27150.0 18988.95460.911238.02+27150.0918988.9 460.9298 1 29 1 57 1427286.4 20219.44451.443 -12 +10+ 27286.4220219.4 451.4534 4 6 1821.7413 2 54 9 529104.7 20331.31462.176 -17 +15+ 29104.7220331.3 462.194298507.6812053486( 29564.220547.13468.51-19+16+29564.2520547.1468.54)∑D =C698220 466006.07D 30666.5121880.31162f x =c ′－c =+19mmf y =yc ′－c = －16mmf z =yz ′－z = －22mm辅x xyy助 f =f x 2 f y 2 =24mm 计K1 1算D 250000f3.3 简单实用的小程序随意编辑精品文档在实际的工作中，在计算机中利用平差程序进行计算，野外作业可以利用便于携带的CASIO FX-4500P （或CASIO FX-4800P ）计算器编程进行计算。