350t液压机插装阀液压原理图
利勃海尔350t液压原理图
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Bearb. Datum
lwedilx 05.07.2011 08:11
HYDRAULICS
Ident.-Nr. 988655408
Anlage =D
Ort
+D
Zustand
Änderung
Datum
Ausgabe lwedilx Name Datum 05.07.2011 08:11
Anlage =D
Ort
+D
Zeich-Nr. 3392-970.08.00.001- 004
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Blatt 1 von 18 12
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TABLE OF CONTENTS
BMK-INDEX A
GENERAL LA17121508 988655408
B
HYDRAULICS PUMP LUFFING CYLINDER TELESCOPIC UNIT
HYDRAULICS SLEWING GEAR
HYDRAULICS TELESC. SECTION
HYDRAULICS TELESC. SECTION LUFFING
HYDRAULICS TY BRACKET LEFT
E
E³ F series
Bearb. lwedilx
Datum
Ausgabe lwedilx
Zustand
Änderung
Datum
Name Datum
05.07.2011 08:11
液压阀工作原理动画(精品)BDPPT课件
WUST
2
流量控制阀简称流量阀，它通过改变节流 口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力 的大小，从而实现对流量的控制，进而改变执 行机构的运动速度。流量控制阀包括节流阀、 调速阀、分流集流阀等。本章除讨论普通的流 量阀之外，还要简要介绍插装阀、电液比例阀 和电液伺服阀。
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3
对流量控制阀的主要性能要求是： l）阀的压力差变化时，通过阀的流量变化小。 2）油温变化时，流量变化小。 3）流量调节范围大，在小流量时不易堵塞，能得到 很小的稳定流量。 4）当阀全开时，通过阀的压力损失要小。 5）阀的泄漏量要小。对于高压阀来说，还希望其调 节力矩要小。
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减轻堵塞现象的措施有：
· 采用大水力半径的薄刃式节流口。一般通流面积越 大、节流通道越短、以及水力半径越大时，节流口越不 易堵塞。
· 适当选择节流口前后的压差,用多个节流口串联。一 般取ΔP＝0.2～0.3MPa。
· 精密过滤并定期更换油液。在节流阀前设置单独的 精滤装置，为了除去铁屑和磨料，可采用磁性过滤器。
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本章提要
本章主要内容为 ： • 节流口的流量特性； • 流量负反馈； • 节流阀、调速阀、分流阀等三种流量控制阀的 原理、结构、主要性能和应用； • 其它液压阀，如插装阀、电液比例阀、电液伺 服阀的工作原理及应用。
本章重点是节流口的流量特性、流量负反馈、调速 阀的工作原理和性能。学习时应从液压桥路和流量负反 馈等基本概念着手理解这些阀的工作原理。
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7.1 节流口的流量特性
7.1.1 节流口流量公式
对于节流孔口来说，可将流量公式写成下列形式:
QKApm
（7.1）
式中:
插装阀原理图
1 插装阀概述二通插装阀就是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧与密封圈)插到特别设计加工得阀体内,配以盖板、先导阀组成得一种多功能得复合阀。
因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。
1、１二通插装阀得特点二通插装阀具有下列特点:流通能力大，压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便，故障少，寿命长;插件具有一阀多能得特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高得零件，可以组成集成化系统。
1、２二通插装阀得组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件与插装块体四部分组成。
图1就是二通插装阀得典型结构。
图1二通插装阀得典型结构控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。
控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个控制油孔:X、Y、Ｚ1、Z２与中心孔a（见图２)。
由于盖板就是按通用性来设计得,具体运用到某个控制油路上有得孔可能被堵住不用。
为防止将盖板装错,盖板上得定位孔,起标定盖板方位得作用。
另外,拆卸盖板之前就必须瞧清、记牢盖板得安装方法。
图２盖板控制油孔先导控制元件称作先导阀,就是小通径得电磁换向阀。
块体就是嵌入插装元件,安装控制盖板与其它控制阀、沟通主油路与控制油路得基础阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。
每只插件有两个连接主油路得通口,阀芯得正面称为A口;阀芯环侧面得称作B口。
阀芯开启，Ａ口与Ｂ口沟通;阀芯闭合,Ａ口与B口之间中断。
因而插装阀得功能等同于2位2通阀。
故称二通插装阀,简称插装阀。
图3插装元件根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件与流量阀组件。
同一通径得三种组件安装尺寸相同，但阀芯得结构形式与阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口A与B、一个控制口ｘ，如图４所示。
a）方向阀组件b)压力阀组件c)流量阀组件１-阀套２-密封件３-阀芯4-弹簧5-盖板6－阻尼孔7-阀芯行程调节杆图3-8９插装阀基本组件２插装阀主要组合与功能2、1 插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。
第四章液压控制元件—插装阀
第四章液压控制元件—插装阀文章目录[隐藏]∙第四章液压控制元件—插装阀∙ 4.5插装阀∙ 4.5.1插装阀的结构∙ 4.5.2插装阀的动作原理∙ 4.5.3插装阀用作方向控制阀∙ 4.5.4插装阀用作方向、流量控制阀∙ 4.5.5插装阀用作压力控制阀第四章液压控制元件—插装阀4.5插装阀液压插装阀是由插装式基本单元(以下简称插件体)和带有弓|导油路的阀盖所组成。
按回路目的，配不同的插件体及阀盖来进行方向、流量或压力的控制。
插装阀是安装在预先开好阀穴的油路板上(manifold blocks)而构成我们所需要的液压回路，如图4-54所示，因此可使液压系统小形化。
插装阀是七十年代初才出现的-种新型液压元件，为一多功能、标准化、通用化程度相当高的液压元件，适用于钢铁设备、塑胶成型机以及船舶等机械中。
插装阀的特点是:1)插装阀盖的配合，可具有方向、流量及压力控制功能。
2)件体为锥形阀结构，因而内部泄漏极少，不存在液压下紧现象，并没有如滑轴(spool)的重叠现象，反应性良好，可进行高速切换。
3)最适于压力损失小的高压大流量系统。
4)插装阀直接组装在油路板上，因而少了由于配管弓|起的外部泄漏、振动、噪音等事故，系统可靠性增加。
5)安装空间缩小，是液压系统小形化。
同时和以往方式相比，可降低液压系统的制造成本。
图4-54插装阀构成的液压回路外观图4-54插装阀构成的液压回路外观4.5.1插装阀的结构由插装阀所组装成的液压回路，通常含有下列基本元件:1.油路板图4-55插装阀油路板亦有人称为集成块，这是方块钢体-上挖有阀孔,用以承装插装阀，如图4-55所示。
图4-56油路板上主要阀孔和控制通道图4-56为常见油路板上主要阀孔和控制通道,X Y为控制压油油路，F为承装插件体的阀孔，A口B口是配合插件体的压油工作油路。
2.插件体插件体(cartnidges)主要由锥形阀(poppet)、弹簧套管(sleeve)及若干个密封垫圈所构成，如图4-55所示。
液压控制阀插装阀和叠加阀PPT学习教案
会计学
1
（一）插装阀的基本结构和工作原理
基本结构包括： 插装件 控制盖板 先导控制阀 集成块体
A B 先导控制阀 集成块和控制盖板
PT
C
插装件
插装阀的原理符号图
第1Байду номын сангаас/共21页
B A
插装阀各部分工作原理
1．插装件 是插装阀的主体，由阀体、阀芯、弹簧和密封件组成。可以是锥阀式结 构，也可以是滑阀式结构。 插装件有不同的结构和职能。
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（二）插装阀的应用
2．压力控制插
（ 3） 插 装 式 减压阀
装阀
C B
说明：常 开插装 阀相当 于主阀 ，溢流 阀相当 于先导 阀。
l 当A口的压力低于溢流阀调定的压力 时，A 口和B 口 互通，不起减压作用。 l当A口的 压力达 到溢流 阀调定 压力时 ，溢流 阀开启 ，常开 插装阀 的阀芯 动作， 使A口 的压力 稳定在 调定的 压力。
的简称。
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各种叠加阀
1． 单功能叠加阀 方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀 为了便于叠加连接形成系统，每个阀体上都具备
P、T、A、B通道。
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各种叠加阀 叠加式方向控制阀
叠加式单向阀
叠加式液控单向阀
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各种叠加阀 叠加式压力控制阀
叠加式溢流阀
叠加式减压阀
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（二）插装阀的应用
1．方向控制插装阀 （1）插装单向阀
C
C
B B
B
A A 插装单向阀A-B
说明： 将插装阀的控制口C口与A相连 ，则阀口B到A导通，A到B不 通。
液压阀工作原理及动画演示幻灯片共91页
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
ห้องสมุดไป่ตู้
插装阀
宁波华液机器制造有限公司插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它通流量可达到1000L/min,通经可达200～250mm。
结构简单，阀芯结构简单，阀芯动作灵敏，密封性好。
它的功能比较单一，，主要实现同或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。
7.6.1 插装阀Cartridge Valve插装阀（逻辑阀），是一种较新型的液压元件，它的特点是通流能力大，密封性能好，动作灵敏、结构简单，因而主要用于流量较大系统或对密封性能要求较高的系统。
图7.15 插装阀逻辑单元(a)结构原理图；(b)图形符号图7.16 插装阀的组成1—先导控制阀(Pilot Control Valve)；2—控制盖板(Control Cover)；3—逻辑单元(Logic cell)（主阀）、4—阀块体(Manifold Block)（1）插装阀的工作原理插装阀的结构及图形符号如图7.15所示。
它由控制盖板、插装单元（由阀套、弹簧、阀芯及密封件组成）、插装块体和先导控制阀（如先导阀为二位三通电磁换向阀，见图7.16）组成。
由于这种阀的插装单元在回路中主要起通、断作用，故又称二通插装阀。
二通插装阀的工作原理相当于一个液控单向阀。
图中A 和B为主油路仅有的两个工作油口，K为控制油口（与先导阀相接）。
当K口无液压力作用时，阀芯受到的向上的液压力大于弹簧力，阀芯开启，A与B相通，至于液流的方向，视A、B口的压力大小而定。
反之，当K口有液压力作用时，且K口的油液压力大于A和B口的油液压力，才能保证A与B之间关闭。
插装阀与各种先导阀组合，便可组成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
（2）方向控制插装阀Direction Control Cartridge Valve图7.17 插装阀用作方向控制阀（a）单向阀(Chack Valve)；(b)二位二通阀(2-Position 2-Way Valve)；(c)二位三通阀(2-Position 3-Way Valve)；(d)二位四通阀(2-Position 4-Way Valve)插装阀组成各种方向控制阀如图7.17所示。