上海黄浦江上游引水工程

海黄浦江上游引水工程

第三节 上海黄浦江上游引水工程

黄浦江是上海市供水的主要水源。由于历史原因，上海自来

水的水源取水口与下水道排水口的位置犬牙交叉，城市水厂 口设在中游，只有 1% 的闵行水厂设在上游。历年来生活污 水和工业废水大量排入黄浦江，使黄浦江的水质严重恶化。

1980年6〜10月，上海市土木工程学会受市政府的委托，

组织市内 24 个有关单位的科技人员，专门讨论上海市自来 水的用水发展规划和水质的改善途径。认为利用现有给水设 备，另觅新水源，是最切实可行的方案。对新水源的选择， 比较了长江取水、淀山湖取水、黄浦江上游取水 3 个方案的 优缺点。经过专家反复论证，认为利用现有给水系统，将取 水口移至黄浦江上游作为新水源，在经济上是合理的，技术 上是可行的。 1984 年，上海市人民政府批复同意《黄浦江

游引水工程设计任务书》 黄浦江上游引水工程的总规模为 500 万立方米 /日（1994 年

期工程兴建时改为 540 万立方米 /日），为节约近期投资，

工程分两期建设，均由上海市政院设计。一期工程从临江取 水，设计规模为每日 290 〜 310 万立方米， 1987 年 7 月 1

日建成通水。中共上海市委书记芮杏文、市长江泽民参加通

期工程于 1994 年起兴建， 从松浦大桥附近取水。

期工程获 1988 年上海市优秀设计一等奖、 1989 年国家优 秀设计银质奖。

黄浦江上游引水工程为上海市的重点工程，也是当时国内最 大的城市供水工程。为了确保这项工程的设计做到优质快速， 中共上海市政院党委决定由院长徐彬士到现场，担任现场工 作组组长，设计负责人陈宝书、中约占 70% 能力的取水口设在黄浦江下游， 28% 能力的取水

水典礼

范民权常驻现场及时解决各种技术上的难题，直到竣工通水。

、取水构筑物经上海市人民政府批准，黄浦江上游引水工程最终取水点设在黄浦江松浦大桥附近，在女儿泾与得胜港之间，该处河段属凹岸起点，水深流大，与航道的矛盾较小。一期工程的取水口设在临江。在二期工程建成后，这里作为备用水源。取水头部为矩形钢筋混凝土结构，宽8.5 米，长31.5 米，高

10 米，前部设固定格栅，以1 根直径3500 毫米的钢板管与岸边调节池相连，相距约150 米。取水头部有引桥与江岸连接。二期工程的取水头部为4 座高8 米，直径8 米的钢筋混凝土筒形结构，由顶部及四周进水，筒体外装有格栅，以拦截漂浮杂物，并在四周设置钢筋混凝土桩围护。以4 根直径

3000 毫米的钢进水管与岸边泵房接通，相距为125 米。

二、输水管道输水管道的投资约占工程总投资的70% 。对管道的材质、断

面、走向布置和埋设高程等，设计中都进行详细的技术经济比较。

输水总管道的材质比较了预应力钢筋混凝土管、现浇钢筋混凝土低压输水渠、钢管3 种，比较结果，以现浇钢筋混凝土低压输水渠道最为经济合理。根据输水量大小分为3 种断面，即：四孔，每孔3.6米X 3.0米；三孔，每孔2.8米X 2.5米;

三孔，每孔3.0米X 2.5米。输水至各水厂的支管都采用钢管。

期工程输水管渠的走向，经方案比较，选择了浦东方案。

优点是避免穿过市中心区，拆迁少、投资省、施工方便。自临江泵站向东，经三林塘至杨高路与三鲁公路连接处，分为两路，一路向北至杨思水厂，另一路折向东北至严桥泵站。

自严桥泵站分两路，一路向西北，过黄江至南市水厂；另路向东，再折向北，过黄浦江至杨树浦水厂。在未过江之前有两条支管，一条接居家桥水厂；另一条接浦东水厂。两处过江管均为直径3000 毫米钢管，采用项管法施工。南市水厂过江管全长1547 米（顶管1120 米），杨树浦水厂过江管全长1212 米（项管690 米）。

期工程输水管的走向，比较了4 个方案，最后选择浦西方案。优点是距离短、施工方便、投资少。由松浦大桥到共青路，由此分为两路，一路向北至长桥水厂及计划新建的陇西水厂；另一路向东北，过黄浦江至临江泵站。过江管为直径

3500 毫米的钢管，全长约700 米。

远距离大水量的混凝土输水管渠，为满足压力和抗渗的要求，设计中采取了几项有效措施：规定施工中严格控制水泥用量及水灰比，并掺加18%粉煤灰；合理布置纵向构造钢筋和沉

降伸缩缝的间距，而对伸缩缝的构造和止水带的物理机械性老化系数；实行管道试水泵验，检查每段管渠的施工质量。

能，从实际出发规定其扯断力、伸长率、永久变形、硬度和述几项措施实行后，保证了输水管的工程质量，达到了压力和抗渗的要求。

对于钢管的防腐蚀，设计中根据沿线土壤性状，综合评价属偏强腐蚀类型，采用氯磺聚乙烯耐腐涂料作为外防腐绝缘涂层，再加牺牲阳极法电化学保护。过江管的外防腐采用超厚浆型环氧煤沥青防腐层，再加深井阳极（石墨）外加电流电化学保护。钢管的内防腐采用水泥砂浆衬里。直管埋地段均采用工场离心喷涂，过江管则用离心喷涂机现场喷涂。涂层的厚度均为16 毫米。

输水管道的管内壁粗糙系数对长距离输水的节约电能关系颇大。因此，设计中为了降低粗糙系数，规定混凝土渠道施工时采用钢滑模，底板进行两次刷浆，以保证平整和相对光洁度，钢管则全部做水泥砂浆内涂层。采取以上措施后，管道粗糙系数可降低到0.013 以下。

三、大型泵站整个工程中有大型泵站3 座，即大桥泵站、临江泵站、严桥

泵站。大桥泵站属二期工程，临江及严桥泵站均为一期工程 临江泵站为引水工程的增压泵站，在二期工程未建设前，又 作为一期工程的取水泵站。二期工程建成后，取水部分作为 备用水源。临江泵站由调节池、泵房、调压池及其他辅助设 施组成。调节池为有效容量 2 万立方米的矩形土堤式结构， 半挖半填，最高蓄水位 4.7 米，最低蓄水位 0.5 米，池底标 高－ 0.2 米，一期工程建造时与取水头部的进水管连通， 期工程建设时与浦西来的直径 3500 毫米过江管连接。由 1

条3.5米X 3.0米的钢筋混凝土渠道连通调节池与泵房进水室。 泵房为大型钢筋混凝土沉井结构，长 52 米，宽 49.4 米，深 14.5 米，是当时国内最大的沉井泵房。泵房内配置 6 台

3 台采用可控硅单级调速控制，总设计出水能力为每日

高水位标高为 14.06 米。

严桥泵站由闸门井、调节池、泵房、调压池及其他辅助设施

组成。闸门井为钢筋混凝土结构，平面尺寸为 20.4米X 11.6 米，井底标高为－ 0.5 米，分为 2 室，分别控制临江泵站来 门。调节池为容量 2 万立方米的圆形钢筋混凝土水池，直径

1800HLWB －12 型混流系， 其

中 1 台备用， 为了节约电能， 310 万立方米，最大扬程 18

米，水泵启闭采用虹吸断流方式， 以节约电能。自泵房敷设 6 根虹吸出水管，接入调压池内， 调压池为钢筋混凝土结构， 有效容积约 2 万立方米，设计最

水，一室接通调节池，另一室接通调压池，

2 室中均装有闸