第13课交通与通讯的变化

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13课交通与通讯的变化

13课交通与通讯的变化

客货仓位,代客报关装货,代理水火保险,办理仓储堆栈,
欢迎监督,接受批评”等。从材料中能够获取的信息是 ( )
岳 麓 版 历 史
第二单元 ①中国近代航运业已经出现 ②轮船招商局业务范围较大
③列强垄断中国航运的局面彻底改变
④中国近代航运业发展深受西方影响 A.①②④ C.②③④ 【答案】 【解析】 A 列强垄断中国航运业的局面彻底改变显然 B.①②③ D.①③④
的第四计划中详加说明。孙中山提出的修筑铁路的计划非 常详备,准备修筑七大铁路系统。“西北”(实为北方)、 “西南”(实为南方)、“中央”等三大系统为纵向主干, 均起止于北方、南方、东方三大港,“东北”、“东南”、 “西北”(扩张)、高原等四大铁路系统,分布于东、南、 西、北四角,为横向辐射布局,并与三大主干系统连成一 体,从而形成一个内连全国,外通全球的网状体系。整个
国国门被西方列强用坚船利炮打开,西方工业革命的成果
自然也随之而来,中国最初可以说是被迫接受了西方先进 科技的传入。然而西方科技的先进性是无法抗拒的,不管 中国愿不愿意,不可避免地卷入了世界科技快速发展的大 潮。中国传统的交通和通讯方式自然也不可避免地被先进 的交通和通讯方式所代替。
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电车道而发展。”这反映出近代天津城市化进程的显著特
点是 A.以老城区为中心不断扩展 B.伴随交通方式的变化而发展 C.由城市周边的不断开发而发展 D.伴随工商业的发展而发展 【答案】 【解析】 B 由“沿河流”到沿“铁道线”再到“沿电 ( )
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车道”,看出近代天津城市化进程的特点。
第二单元 3.下图为中国近代上海轮船招商局的经营广告,其 上部文字为“宗旨:发展中国航运,促进对外贸易。预定
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高中历史《交通与通讯的变化》

高中历史《交通与通讯的变化》

第13课交通与通讯的变化使用时间:2012、3、21 制作人:申洪光审核人:坚永乐编号:18013 【旧知新学】阅读下列材料:清朝宣统皇帝溥仪退位后,仍住在紫禁城内。

遗老遗少们仍然向他行跪拜礼。

1913年元旦,袁世凯派大礼官朱启向溥义拜年。

溥义身穿龙袍端坐中央,朱启走进殿门,遥遥的向溥义鞠了一躬。

然后,直立向溥义致新年贺词。

贺毕,清宫内务府大臣绍英走上台,在溥义面前跪下。

溥义取出一份写好的答辞交给绍英,绍英站起来向朱启宣读,读毕交给溥义。

朱启再鞠躬,然后离开。

请回答:(1)上述材料反映了哪些现象?说明了什么问题?(2)你认为两种截然对立的新旧事物能否同时并存?为什么?试举例说明。

【课程标准】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。

【课前预习】一、交通领域的变化(一)铁路1.铁路的重要性:速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生。

2.表现(1)1881年,中国自建的第一条铁路——__________建成。

(2)1888年,宫廷专用铁路建成。

(3)_______以后,列强争夺在华铁路的修筑权。

(4)1909年,__________设计的京张铁路通车,成为中国铁路的里程碑。

(5)至1911年,全国铁路半数以上由外国修筑并控制。

(6)以后,各条商路收归国有,但铁路建设始终未进入正轨。

(二)水运与航空1.轮船航运(1)1872年,________________成立,标志新式水运业诞生。

(2)1900年前后,民间创办的各种轮船航运公司近百家在艰难求生。

(3)以后,这种情况没有多少改观。

2.航空(1)真正起步于______年。

福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研究水上飞机。

(2)同年,北洋政府设“”,先后拟订以北京为中心的五大民航线路。

(3)此后十年,获得较快发展。

二、通讯领域的变化1、邮政(1)鸦片战争后,外国人在通商口岸设立“___________________”,专门处理各国在华邮政业务。

交通与通讯的变化PPT课件

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二、水运与航空
1.水运
(1)1872年,近代第一家轮船航运公司—— 轮船招商 局成立。
(2)1900年前后,民办轮船航运公司发展,但步履
维艰。 2.航空 (1)1918年,福建 马尾造船厂开始研制水上飞机。 (2)民国时期航空工业发展较快。
问题思考 3.中国近代水运业早于近代铁路业,但发展比铁路还要
第13课
知识梳理 一、铁路
交通与通讯的变化 基础导学
1.1881年,中国自建第一条铁路—— 唐胥铁路。
2.1888年,建成宫廷专用铁路。 3. 甲午战争后,列强争夺在华铁路的修筑权。 4.1909年,詹天佑设计的 京张铁路建成通车。 5.民国时期,商路修筑权收归国有,铁路建设未入正轨。
问题思考
1.近代中国铁路出现的原因。 提示 (1)鸦片战争后,受工业革命影响,铁路传
③列强垄断中国航运的局面彻底改变
A.①②③
C.②③④
B.①②④Leabharlann D.①③④解析上海轮船招商局创办于1872年洋务运动时期。洋
务运动没能使中国走向富强,特别是在1900年前后,民
间兴办的各种轮船航运公司,在列强联手压价、竞争排 挤中艰难求生。 答案 B
6.上海轮船招商局创办三年内,外轮就损失了1 300万 两(白银),湖北省官办织布局开办后,江南海关每
缓慢和艰难的原因是什么?
提示 (1)外国航运公司垄断中国水上运输; (2)中国近代航运以商办为主,造船又以官办为 主,而用途以军事需要为主;(3)地区间经济发 展不平衡。
三、通讯领域 1.邮政 (1)鸦片战争以后,列强在通商口岸 设“领事邮政代 办所”。 (2)1896年,成立“ 大清邮政局”,此后设立邮传部。 (3)1913年,北洋政府宣布裁撤全部驿站 。 (4)1920年,中国首次参加 万国邮联大会。

12.新潮冲击下的社会生活13.交通与通讯的变化

12.新潮冲击下的社会生活13.交通与通讯的变化

课题:第12课新潮冲击下的社会生活【知识体系】【重难点解析】1.近代社会生活发生变化的原因①根本原因:西方的工业文明首先对近代中国的政治、经济、思想造成强烈冲击,中国在政治、经济、思想领域的变化共同影响的结果。

②具体原因:西方先进科技与西方自由、平等、民主思想的合力影响。

2.近代社会生活变化的特点①变化首先由通商口岸开始,逐渐向内地扩展。

这与帝国主义列强势力的深入路线相同。

②由于经济发展及风俗习惯存在极大差别,各地之间存在严重的不平衡。

③中国的社会生活虽然变化,但始终保持着民族特色。

【巩固练习】1.鸦片战争后,中国的社会生活发生了巨大变化,以下变化带有明显的政治色彩的是:A.“竞尚洋装” C.西餐馆的出现B.“断发”与不缠足运动 D.西式洋房的出现2.中国传统的华冠儒服有着严格的等级规定,但从光绪三十一年起,清政府对传统的军服进行改革,陆续拟订了陆军、海军和巡警等新式服制。

这说明:①长袍马褂与西服革履并行相矛盾②民间服饰变革之风对官定服饰制度形成了巨大冲击③清政府主动顺应服饰变革的潮流④中西文化碰撞和交汇冲击着中国的社会生活A.①③④ B. ②③④ C. ②④ D. ①②④3.西式服饰传入中国的时间是:A.鸦片战争以后 B.第二次鸦片战争以后C.太平天国运动以后 D.辛亥革命以后4.维新派人士发起女权运动的主要原因是:A .外国传教会的宣传 C .资本主义发展的要求B .民族危机的影响D. 西方民主平等思想的影响5.下列关于“断发”与不缠足运动的表述,不正确的是:A.具有鲜明的反封建政治色彩B. 二者同时被取消C.“去辫”是中国留学生在西方文化环境的影响和刺激下产生的D. 放足受外国传教会的极力宣传6.1930年,一人到广州玩耍,他不可能:A. 看到有人穿中山装B. 在西餐馆就餐C. 见一男士拖着长辫子D. 听到有人称呼他“同志”7. 中国近代出版时间最长、影响最大的中文报刊是A. 《申报》B. 《察世俗每月统记传》C.《中国丛报》D.《绍文新报》8. 标志着中国无声电影历史结束的是A.《渔光曲》B.《定军山》C.《风云儿女》D.《歌女红牡丹》9. 近代以来,民众开始有了新闻观念具体是在A. 鸦片战争时期B. 洋务运动时期C. 太平天国时期D. 五四运动时期10.读报刊与看电影说明了近代文化的变化,下列说法正确的是:①19世纪,中国出现近代报刊②太平天国运动后,报纸成为抢手货③近代中国出版时间最长.影响最大的报纸是《民报》④维新运动中,国人办报的热情空前高涨⑤新文化运动以后,阅读报刊成为民众生活不可缺少的内容A.①②③④ B.①②④⑤ C.②③④⑤ D.①②③④⑤二、非选择题11.阅读下列材料:清朝宣统皇帝溥仪退位后,仍住在紫禁城内。

第13课 交通与通讯的变化

第13课 交通与通讯的变化
背诵8分钟
• 新潮冲击下的社会生活:特点? • 新潮冲击下的社会生活:影响? • 新潮冲击下的社会生活:日常礼仪?婚礼 ?葬礼? • 以20世纪初为例,说明影响社会生活的因 素?
第13课 交通与通讯的变化
课标: 了解中国近代以来交通、通讯工具的 进步,认识其对人们社会生活的影响。
知识体系
趋势:推动近代化,但发展缓慢 (1).铁路 (2).水运(航运) (3).航空 (4).邮政 (5).电报电信事业
中国铁路发展史
时间 1876年 重大事件 英建泸淞铁路 自建唐胥铁路 结果及影响 赎回拆毁 中国人自建的第一条铁路
洋务派
1888年 1909年
宫廷铁路
京张铁路 铁路修筑权收归国有,但铁 路建设未转入正轨
人拉火车
中国铁路史上的里程碑

民国
思考:探讨京张铁路修建背景?
国际: 国因: 交通: 西方工业文明传入;列强对华资本输出,抢夺路矿权。 中国人民掀起收回利权运动;清政府观念转变和支持。 速度快、动力快、费用低廉,成为国民经济发展的动脉。
(1).地域角度: (2).进程角度: 地区发展不平衡。 起步晚,发展缓慢;先个别试办,然后 政府推广。
(3).趋势角度:
带有殖民色彩,朝着近代化进程 发展。
探讨:中国近代以来交通、通讯工具的 进步给中国社会带来哪些影响?
1.改变了人们的生产、生活方式和思想观 念,改变了人们的通讯手段和出行方式。 2.推动了近代化。 3.增强了中国同世界的联系。 4.促进了中国经济和社会的发展。 5. 便利了列强对中国的政治、经济侵略
以轮船招商局为例,探讨兴办条件?并分析其 影响? 条件: (1)西方工业文明传入。 (2)洋务运动推动。 影响: (1)标志着中国新式航运业的诞生。 (2)推动了中国近代化。 (3)一定程度上抵制了西方经济侵略,起到了分洋 利目的。 (4)没有实现自强、求富目的,是封建官办企业。

第13课 交通与通讯的变化[岳麓版][学案]

第13课 交通与通讯的变化[岳麓版][学案]

第十四课交通与通讯的变化(1)课标要求:了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响(2)知识目标:①了解近代以来,交通与通讯的发展变化概况。

②掌握近代以来,中国交通和通讯工具的变化对人们社会生活产生的影响。

一、交通的变化:1、铁路:①从至的客运铁路,是中国境内最早的铁路;②年,从至的铁路通车,这是中国自建的第一条铁路;③年,设计施工的铁路落成通车,成为中国铁路史上的里程碑。

④发展特点:大部分被外国控制,不能真正发发展。

2、水运的发展:①官办:1872年创办,是近代第一家轮船航运公司;②民办:年前后有较大发展,但始终在列强中艰难求生。

3、航空业的发展:①1918年,附设在福建的海军飞机工程处开始研制。

②北洋政府在下设“”。

截至前夕,中国各航空公司的规模都有扩大。

二、通讯的变迁1、近代邮政:①外国人在通商口岸地区设立“”,专门处理各国在华邮政业务;②年,“大清邮政局”宣告成立,此后,清政府又设立,邮传正式脱离海关;1920年,中国首次参加大会,签订了一系列相关国际邮政条约。

2、近代电讯:①年,福建巡抚在架设第一条电报线,成为中国自办电报的开端;②民国时期,电报电信事业一度发展缓慢。

直到情况才发生变化。

三、评价:①新式交通促进了,改变了人们的通讯手段和,还一定程度地转变了人们的。

②交通近代化使中国同的联系大大增强,使更为便捷,促进了中国的与发展,也使人们的生活多姿多彩。

山东省泰山中学高一历史组教学案必修二第十四课交通与通讯的变化第48页(1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程,铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。

(2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。

(3)地域之间的发展不平衡。

(1)外国列强侵略的需要;(2)工业革命对中国的影响;(3)中国是封建的落后国家,生产力落后,科学技术落后,经济基础薄弱;(4)政府的政策影响;(5)清政府同列强的交涉以及在维护电报权利斗争中对电报的重要作用开始有所认识,思想观念发生变化,给军政、商务带来了方便,有效地制止了外国资本主义企图垄断中国电报事业的侵夺利权的活动。

13课交通与通讯变化

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铁路

艰难求生 清朝末年和民国时期: 近代航运业出现但艰难 清朝末年和民国时期: 近代航运业出现但艰难求生
尝试: 冯如——中国第一架飞机 尝试:1909 冯如 中国第一架飞机 起步: 1918年 起步: 1918年
水上飞机
通 讯

大清邮政局“ 清末: 外商设”领事邮政代办处” 1896”大清邮政局 清末: 外商设”领事邮政代办处”; 1896 大清邮政局“ 民国: 1913年撤驿站 1920年参加万国邮联大会 撤销外国”客邮’ 民国: 1913年撤驿站 1920年参加万国邮联大会“撤销外国”客邮’ 年参加万国邮联大会“ 清末: 自办电报开端:1877年 清末: 自办电报开端:1877年 台湾 民国:发展缓慢 民国:发展缓慢
----陈旭麓 陈旭麓
这种变化是缓慢的,但足以说明当时的社会还是有所进步的。 这种变化是缓慢的,但足以说明当时的社会还是有所进步的。
类 别 项目发ຫໍສະໝຸດ 展 历 程传入: 传入: 自建 铁路 缓慢 发展
1876年 英商 淞沪铁路 1876年,英商—淞沪铁路 1881年 第一条铁路—1881年 第一条铁路 -唐胥铁路 1888年 1888年 宫廷专用铁路落成 1909年 1909年 京张铁路建成 到1911年90%铁路由外国修筑并控制 1911年90%铁路由外国修筑并控制 民国以后始终没有进入正轨 民国以后始终没有进入正轨
二、聚焦个案:探究近代交通与 聚焦个案: 通讯的发展
情境创设三: 情境创设三:阅读以下情景材料说出近代
交通与通讯发展缓慢的因素? 交通与通讯发展缓慢的因素?
• 材料1. 材料1. • 英国人杜兰德铺设了一里多长的小铁路 英国人杜兰德铺设了一里多长的小铁路……手持冷兵器的士 手持冷兵器的士 小铁路 手持冷兵器的 直奔短短的火车道。 一声令下, 兵,直奔短短的火车道。“拆——” 一声令下,雄赳赳大怪 物轰然倒 余下的只是杜兰德一脸茫然的表情。 茫然的表情 物轰然倒地,余下的只是杜兰德一脸茫然的表情。 1876年 清廷用28.5万两白银将怡和洋行修建的从上海到吴 1876年,清廷用28.5万两白银将怡和洋行修建的从上海到吴 28.5 淞的铁路购 而后拆除 掷入大海 拆除并 大海?! 淞的铁路购回,而后拆除并掷入大海?! 清政府只准许唐山至胥各庄的铁路以骡马曳引车辆。 清政府只准许唐山至胥各庄的铁路以骡马曳引车辆。世人称 骡马曳引车辆 马车铁路” 为“马车铁路”

第13课 现代交通运输的新变化 学案-高中历史统编版(2019)选择性必修二经济与社会生活

第13课 现代交通运输的新变化 学案-高中历史统编版(2019)选择性必修二经济与社会生活

第五单元交通与社会变迁第13课《现代交通运输的新变化》【课标要求】认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。

【重难点】陆海交通的发展、航空的发展,主要是20世纪水陆空交通的发展变化现代交通与社会生活,突出交通对人们日常生活和城市交通的影响【名词解释】1.马路与公路马路在古代是指供马驰行的大路,后指城市或近郊供车马行走的宽阔平坦的道路。

18世纪末,英国人约翰·马卡丹用碎石铺路,道中偏高,便于排水,路面平坦,这种路被称作“马卡丹路”,简称“马路”。

公路是现代用语,是可以行驶汽车、公共交通的路。

2.冯如冯如冯如,原名冯九如,1884年生于广东。

他12岁到美国谋生,经过十余年的刻苦钻研,掌握了机械工艺和电气技术,1903年莱特兄弟飞行成功对冯如影响很大,他表示:“吾闻军用利器,莫飞机若,誓必身为之倡,成一绝艺以归飨祖国,苟无成,毋宁死。

”1909年,他在美国奥克兰市派得蒙特山附近空地上,驾驶自己设计制造的双翼单发螺旋桨飞机试飞,取得了飞行高度4.6米、飞行距离805米的成绩,这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天,实现了中国人几千年的蓝天飞翔梦想,1911年,冯如偕同几名助手,带着2架飞机启程回国,辛亥革命后,任广东军政府航空队队长,1912年8月25日,在广州燕塘,冯如驾驶自己制造的飞机第一次在祖国的上空进行表演飞行,但由于操作过猛致飞机失事,机毁人亡。

冯如逝世后,遗体葬于黄花岗烈士陵园,被尊为“中国创始飞行大家”。

在冯如驾驶飞机成功飞行100周年之际,中国航空博物馆为冯如塑造全身雕像,基座上镌刻醒目大字“中国航空之父——冯如”。

这一年,中美两国还同时发行冯如飞行百年纪念封。

3.港珠澳大桥北京大兴国际机场于2014年开始修建,2019年投入使用。

机场面积达70万平方米,拥有4条跑道,260多个机位,可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降62万架次的需求,目前已开通300多条航线。

中国近代交通变化情况

中国近代交通变化情况

中国早期火车
现代火车
现代火车: 现代火车:高铁
詹天佑
詹天佑( 詹天佑(1861— 1919),广东南海人, ),广东南海人 ),广东南海人, 我国近代杰出的铁路 工程师。 工程师。1872年,以 年 幼童留学美国, 幼童留学美国,毕业 于耶鲁大学, 于耶鲁大学,学习工 程。1905年,担任京 年 张铁路总工程师, 张铁路总工程师,主 持北京至张家口铁路 筑路工程。 筑路工程。1909年, 年 京张铁路全线建成通 车。这是中国人自己 设计和修筑的第一条 铁路干线。 铁路干线。
清朝大龙阔边邮票5分银六方连一件
1910年成都大清邮政局 1897年红印花加盖小字当1元邮票一枚
晚清·电话机(这是中国最早使用的电话机) 晚清 电话机(这是中国最早使用的电话机) 电话机
早期的电话机
1881年,上海出现电话。图为电话局接线员。 年 上海出现电话。图为电话局接线员。
冯如
冯如和他设计的飞机
燕塘机场航空总站。一片草坪, 燕塘机场航空总站。一片草坪,便是广州第一个 飞机场, 飞机场,中国始创飞行家冯如在这里实现了国人飞翔 的梦想,也在这里留下了他29岁的生命 岁的生命。 的梦想,也在这里留下了他 岁的生命。
二、通讯
1、邮政: 、邮政: )、开始设立 (1)、开始设立:晚清,“大清邮政局”成 )、开始设立:晚清, 大清邮政局” 立 )、进一步发展 (2)、进一步发展: )、进一步发展: ①北洋政府宣布撤销全部驿站 ②1920年,中国首次参加万国邮联大会 年 多年后,全部撤销外国在华办的“客邮” ③多年后,全部撤销外国在华办的“客邮”

世界上第一架飞机——美国莱特兄弟制作的飞机 美国莱特兄弟制作的飞机 世界上第一架飞机
航空

历史导学案第13课交通与通讯的变化

历史导学案第13课交通与通讯的变化

历史导学案 第13课交通与通讯的变化教学目标1、知识与能力目标了解近代以来,交通与通讯的发展变化概况。

掌握近代以来,中国交通和通讯工具的变化对人们社会生活产生的影响。

2、过程与方法目标通过记忆史实、浏览图片、合作探究问题等,加强师生互动,让学生真正感受到自己是课堂的主体地位。

3、情感、态度与价值观目标认识到中国近代交通和通讯的变化,感受中国人发展近代交通和通讯事业,力图改变中国落后面貌挽救民族危亡的崇高责任和爱国行动。

一、交通的进步 1、近代铁路的发展A 、铁路运输具有速度 运力 、 低廉等优势B 、国人对铁路的认识经历了从 到逐步接受,后来抢修铁路的变化。

【合作与探究】1 结合材料,谈谈近代中国铁路发展缓慢的原因。

材料一 1876年中国出现了第一条铁路----淞沪铁路,由于淞沪铁路在江湾附近压死一人,很多人说这条铁路会破坏上海的风水,结果清政府以28.5万两白银赎回并掷入大海。

材料二 甲午战后10余年间,帝国主义列强争夺在华修筑铁路权益。

至1911年,全国90%的铁路由外国修筑并控制;北洋政府时期,外国攫取的路权达18000千米;1935年后国民政府统治时期所攫取的新路权不下7000千米。

材料三 北洋政府时期据不完全统计每年发生的战争几十次,除奉系军阀在东北建造一系列铁路外,其他地区均是延续前一期未完成的工程。

2、近代水运 【知识·梳理】自主学习填写 近代中国水运发展【知识·梳理】 自主学习填写起步:1918年 ______ 开始研制水上飞机发展:1、1918年,北洋政府设立________,拟定五大民航线路2、1918——1928年十年________3、1949年,共有70架飞机,总航程近8万千米。

【合作与探究】2 近代交通事业总体上呈现出怎样的特点,从中你有何认识? 二、通讯的变化 1、近代邮政业发展 【知识·梳理】4【知识·梳理】5自主学习 了解近代电讯的发展的历程。

克鲁格曼国经第十版课后习题

克鲁格曼国经第十版课后习题

Q 400 苹果的相对产量, Qa + Q*a
800
Qb + Q*b
2 特定要素 与
收入分配
问题一:题目 描述
一个国家用劳动和资本生产产品1,用劳动和土 地生产产品2,总劳动供给量是100个单位.在 资本供给量给定时,两种产品随劳动投入产出的 变化和边际生产量的变化如下表所示:
投入产 产品1 产品2 部门1
P2xMPL2=1.3xMP L2
P1xMPL1=1xMPL1
解答 4
产品2价格由2下降为1.3,使得产品1的产量由 48.6上升为66;产品2的产量由86.7下降为75.8 ,产品1行业的特定要素资本收益由于产量的增加 而上升;而产品2行业的特定要素土地的收益由于 产出的减少而减少
问题二:题目 描述
2.假定世界相对需求的表示为:对苹果的需求/对香蕉的需求 =香蕉价格/苹果价格 ① 画出世界的相对供给曲线和相对需求曲线。 ② 苹果的世界均衡相对价格是多少? ③ 描述本题的贸易模式。 ④ 说明本国和外国都可以从贸易中获利。
3. 假设本国有2400名工人,画出世界相对供给曲线,并确
解答 1
图 3-1: 本国的生产可 能性边界
3.发展 (1)原因: ①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 修。筑权 ②修路成为中国人 救的亡强图烈存愿望。 (2)成果:1909年 京建张成铁通路车;民国以后,各条商路修筑 权收归国有。 4.制约因素 政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入 正轨。
术完全相同,每个国家劳动的边际产量取决于
所雇佣的工人数量,具体如下:
新雇佣的工人数量
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11 01

历史必修二 12、13课知识结构图

历史必修二  12、13课知识结构图

12 新潮冲击下的社会生活
晚清洋装与马褂并行服饰的改良民国新服饰的迅速推广
中西合璧的服饰改良
新清末民初的“断发”风潮潮“断发”和放足自维新运动开始的不缠足运动

击近代报刊的出现和发展
下政治思想运动对报刊发展的影响的19世纪末电影传入中国
社娱乐和休闲中国早期的电影制作
会报刊和电影的社会影响


礼教影响下的清代传统礼仪礼仪和风俗民初礼仪彰显自由、平等的精神
民国以来婚俗的变化
晚清以来丧葬风俗的变化
13交通与通讯的变化
1.铁路运输的优势
铁路的建设2.中国早期的铁路建设
交 3.甲午战争后列强争夺在
通华铁路修筑权
与 4.清末中国人维护路权的斗争
通 5.民国时期铁路建设的缓慢发展讯 1. 轮船招商局和中国水运业的水运和航空的艰难发展
变 2.民国时期的航空工业和民化用航空
晚清时期邮政的发展
民国时期邮政的发展
邮政和电信晚清时期电信事业的开创
民国时期电信事业的缓慢发展。

交通与通讯的变化

交通与通讯的变化

出现铁路, 艰难起步
甲午战后 19世纪末到—— 1911年
列强争夺在华铁 路修筑权,中国 开始自主修筑铁 路
洋务运动引入,但 受到顽固派的阻扰
认识到铁路的重要 性,救亡图存
民国时期 1912年—1949年
各条商路修筑 权收归国有, 但铁路建设始 终未入正轨
政局混乱,军阀混 战,社会经济凋敝
自主建构 水运航空组 ------图说历史
民国时期 曲折发展 甲午战后 初步发展 甲Fra bibliotek战前 艰难起步
甲午战前(19世纪70年代——19世纪末)
淞沪铁路
唐胥铁路
紫光阁铁路
甲午战后( 19世纪末——1911年)
京张铁路
詹天佑
民国时期( 1912年——1949年)
杭江铁路
同蒲铁路
历史时期
铁路的发展状况
原因
甲午战前 19世纪70年代—— 19世纪末
找一找话剧中有几处错误?
冯如
冯如研制的飞机
1918年:航空工业的开端。福建马尾造船厂附设了海军飞机工程 处;北洋政府设立“筹办航空事宜处” 1920年:中国民用航空业正式开始,京沪线上的京津段试飞成功, 航空业获得较快发展; 1949年,各航空公司共拥有70多架飞机。
自主建构 近代通讯组 ------我问你答知识竞赛
鸦片战争后,西方列强设立“领事邮政代办所”,被称为 “客邮”。 1896年, “大清邮政局”正式成立(标志近代邮政在中国 得到承认,并正式开办)。 1913年,北洋政府宣布裁设全部驿站。 1914年,中国加入万国邮联。 1920年,中国首次参加万国邮联大会。 1923年,外国在华开办的”客邮“全部撤销,维护了国家主 权和民族尊严。 抗日战争期间,国内邮政归于统一。

高中历史第二单元工业文明的崛起和对中国的冲击213交通与通讯的变化学案岳麓版必修2

高中历史第二单元工业文明的崛起和对中国的冲击213交通与通讯的变化学案岳麓版必修2

高中历史第二单元工业文明的崛起和对中国的冲击213交通与通讯的变化学案岳麓版必修2第13课交通与通讯的变化课程标准学法指导1.了解中国近代以来交通、通讯工具的进步。

2.认识其对人们社会生活的影响。

1.运用比较的方法,找出中国近代同古代或现代交通与通讯的差异,从而学会用历史的、辩证的眼光评价近代社会生活的变化。

2.结合时代背景,分析交通和通讯变化的原因、特点和影响。

知识点一铁路,更多的铁路1.铁路特点(1)速度快、运力大、费用低廉。

(2)便于国计民生,成为________发展的动脉。

2.发展历程(1)________年,中国自建的第一条铁路——唐山开平至胥各庄铁路建成;1888年,宫廷专用铁路建成。

(2)甲午战争以后,列强争夺在华铁路的修筑权,修筑铁路成为中国人________的强烈愿望。

(3)1909年,詹天佑设计施工的________建成通车,成为中国铁路史上的里程碑。

(4)________以后,各条商路修筑权收归国有,但由于战乱,铁路建设始终未入正轨。

【预习评价】1.(判断)最早在中国修建铁路的是清政府。

( )2.(判断)京张铁路是中国自行设计修建的第一条铁路。

( )知识点二水运与航空1.水运(1)轮船招商局:1872年由________创办,是近代第一家轮船航运公司,标志着中国新式航运业的诞生。

(2)民办的近代水运:________年前后有较大发展,但比较艰难。

2.航空(1)________年,福建马尾造船厂开始研制________,标志着中国航空事业起步。

(2)民国时期航空工业获得较快发展。

【预习评价】1.(判断)我国水运交通的近代化起步于洋务运动。

( )2.(判断)中国近代水运业早于近代铁路业,但发展比铁路还要缓慢和艰难。

( )知识点三从驿传到邮政1.近代邮政事业的发展(1)________后,外国人在通商口岸地区设立“领事邮政代办所”,专门处理各国在华邮政业务。

(2)1896年,“大清邮政局”宣告成立,此后清政府又设立________。

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第13课交通与通讯的变化
• 1. 近代中国邮政业的发展 借助教材分析 ⑴近代中国邮政业是怎样发展的? ⑵近代邮政业发展有什么特点?
特点:①受外国的影响 ②发展很不平衡
1910年成都大清邮政局 第13课交通与通讯的变化
2、1877年在台湾架设了第一条电报线
,是中国自办电报的开端。
晚清最早的电话机
早期的电话机
古代重要的通讯手段。是在政府掌管下,利用固有道
路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马,
并以法律的形式加以规定。
中国古代驿站
古代官府传递公文 往往靠“马上飞递”,一
般就是日行300—800里。
第13课交通与通讯的变化
何为驿传?
用马传送称“驿”
用车传送称“传”
第13课交通与通讯的变化
1878年6月15日清朝 印制的壹 分银叁分 银及伍分 银邮票。
卢作孚(1925年创办民生轮船公司)
第13课交通与通讯的变化
1936年初中国航政局登记有案轮舶
抗日 有749艘;中国人自己经营的航运公司
战争 多如牛毛,其中较大的有吴作孚的民
使中 国民 族航 运业 萎缩
生实业公司,虞洽卿的宁绍轮船公司 ,杨管北的三北公司等。
中国船舶在抗日战争开始后损失惨 重,根据1937年6月(七七事变前夕 )统计有288艘,1938年6月统计有 247艘;到了1939年统计只有171艘
结合所学知识,分析近代以来中 国交通和通讯工具变化的原因。 • 原因: • 1、外来先进技术的传入 • 2、洋务运动的推动 • 3、先进中国人的不懈的努力
第13课交通与通讯的变化
❖ 积极:
①推动商品经济的发展,逐步瓦解自然经济
②刺激了中国新式交通业和民族资本主义的发展
③对外贸易迅速增长,一批因工商业而兴的城市迅速出现壮 大
第13课交通与通讯的变化
1901年汽车出现在
奔驰牌”白色敞篷轿车
第13课交通与通讯的变化
链式传动自行车
有轨电车
第13课交通与通讯的变化
二、水运与航空
第13课交通与通讯的变化
1842年英国“魔女”号抵达上海, 这是国人见到的第一艘轮船。
中国沙船
第13课交通与通讯的变化
1、水运
(1)诞生的标志
一、铁路,更多的铁路
第13课交通与通讯的变化
我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二 年(1876)沪淞铁路通车,中国人就是 在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。
第13课交通与通讯的变化
命运多舛
唐胥铁路上马拉车运煤。
第13课交通与通讯的变化
《慈清禧宫太词后》的““龙宫凤奴专左列右”引黄幡,奔铁驰道牌平”白铺色瀛敞秀篷园轿;车
1872年,李鸿章创办。是中国最早的近代航 运企业。在天津、汉口、广州、香港及神户、 横滨、新加坡等地设有分局。成立时仅有3艘 轮船,1877年时轮船总数达30艘。
第13课交通与通讯的变化
毛泽东曾指出,在中 国有“四个不能忘记的实 业界人士”,他们是搞重 工业的张之洞,搞化学工 业的范旭东,搞交通运输 业的卢作孚,搞纺织业的 张謇。
华门”。
日日午餐传北海,飙转直过福
第13课交通与通讯的变化
青龙桥车站詹天佑铜像
詹天佑,广东南海人
,我国近代杰出的铁路工程师 。1872年,以幼童留学美国, 毕业于耶鲁大学,学习工程。 1905年,担任京张铁路总工程 师。1909年,全线建成通车。 这是中国人自己设计和修筑的 第一条铁路干线。
京张铁路通车典礼
缓慢 发展
有进入正近轨代航运业出
水运 清尝朝试末:年1和9民0国9时期冯:如现—但—艰难求生
通 通 讯
航空 邮政 电报
中国第一架飞机 清民民清起末国国末步::::1:发自19外181驿9展办73商17站年8缓电年设年撤慢报”1领9开2台事0端年水湾邮:参上政加飞代万机办撤国处销邮”外;联国大
第13课交通与通讯的变化
第13课交通与通讯的变化
电报总局迁址
盛宣怀
(位于今上海外滩中山东一路)
1880年,李鸿章在天津设立电
报总局,派盛宣怀为总办。它是中国最
早设立的电报局。电报总局在全国一些
地方设立分局,第13课并交通架与通设讯的线变化 路达2500公里
类 别项目交 铁路来自传入:自建 铁路
交1商路1条铁1专到由制民1铁8988通—7铁路用1外国路088发与69918淞年路铁国以建1年年年通展1沪,讯路修后成—年历的铁英落筑始-9第宫京唐0变程成并终一廷张%化胥铁控 没路

• 思考:此则材料说明什么问题?
第13课交通与通讯的变化
2、中国近代的航空业
中国的航空之父——冯如 冯如(1883—1912), 广 东恩平人,中国第一个飞机 设计师、制造者和飞行家。
第13课交通与通讯的变化
中国近代的航空业
阅读教材分析近代航空业发展的特 点是什么 ?分析其原因。
• 特点:近代航空业起步较晚, 发展十分缓慢。
第13课
课程标准:了解中国近代以来交通、通讯工 具的进步,认识其对人民社会生活的影响。
第13课交通与通讯的变化
蜀道难,难于上青天
—一骑—红李尘白妃子笑,无人知
是荔枝来 两─岸─猿杜声牧啼不住,轻舟已过 万重山 ——李白 烽火连三月,家书抵万金
—云—中杜谁甫寄锦书来,雁字回时,月满西
楼。
——李清照
第13课交通与通讯的变化
❖ ④对人们生活的影响:加快了人们的生活节奏、推动经济文 化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改 变人们的思想观念、提高了人们的生活质量.
“❖西方资本主义东来使中国社会蹒跚地走入了近代,走这条路
❖不消是极中:国民族选择的结果,而是外国影响造成的。于是而有
种①种农变民态和”手。工业者的破产
• 原因:旧中国经济基础落后
第13课交通与通讯的变化
中国近代的航空业
陈纳德和他的航空队代表美国在抗日战 争中援助中国,这说明中国航空业发展慢有 哪些消极影响? ——空军装备弱,缺乏制空权
第13课交通与通讯的变化
三、中国近代的邮政
飞鸽传书
第13课交通与通讯的变化
驿传制度是我国古代交通的重要组成部分,也是我国
1872年,上海轮船招商局(洋务
()2)清末的发展
清末,民间兴办的各种轮船航
运公司近百家,始终在列强联手压
价、竞争排挤中艰难求生。
(3)民国时期的缓慢发展
旧式沙船
在长江流域的四大航运公司中,
中国的轮船招商局的总吨位只占23.1%。
第13课交通与通讯的变化
轮 船 招 商 局
轮船招商局的“新民”号轮船
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