城市共同配送
浅谈武汉市城市物流共同配送模式
浅谈武汉市城市物流共同配送模式随着电子商务的兴起，物流行业也得到了快速发展。
由于城市物流配送面临诸多问题，如交通拥堵、环境污染等，传统的物流配送模式已经难以满足需求。
武汉市城市物流开始尝试共同配送模式，以提高效率和降低成本。
共同配送模式是指多个物流企业或电商平台合作，通过共享车辆和配送设备，集中进行商品分拣和配送。
这种模式能够充分利用资源，减少车辆和人力资源的浪费，提高配送效率。
在武汉市，城市物流共同配送模式得到了广泛的应用。
武汉市城市物流共同配送模式能够有效解决交通拥堵问题。
由于交通拥堵，物流配送车辆难以按时到达目的地，导致物流效率低下。
而通过共同配送模式，可以将多个物流企业的货物集中分拣和配送，减少车辆数量，有效降低交通压力，提高交通流畅性。
共同配送模式能够减少环境污染。
传统的物流配送模式中，每个物流企业都有自己的车辆和设备，这样就会增加车辆的数量，进而增加尾气排放。
而共同配送模式中，多个物流企业共享同一批车辆，减少了车辆的数量和尾气排放，对环境更为友好。
共同配送模式还可以降低成本。
传统的物流配送模式中，每个物流企业都需要购买车辆和设备，增加了企业的资金压力。
而共同配送模式中，物流企业可以共享车辆和设备，减少了投资成本，提高了企业的经济效益。
武汉市城市物流共同配送模式也存在一些挑战和问题。
首先是合作关系的建立和维护。
共同配送模式需要多个物流企业之间的密切合作，而这需要建立起互信和合作的关系，避免有企业占据主导地位，导致其他企业的利益受损。
其次是协调管理的难度。
共同配送模式中，多个物流企业需要共同协调车辆和设备的使用，避免资源浪费和冲突发生。
为了实现有效的协调管理，需要建立专门的管理机构和制定明确的规章制度。
武汉市城市物流共同配送模式是一种有效提高物流效率和降低成本的模式。
但是在实施过程中，需要解决各种挑战和问题，建立稳定的合作关系和有效的协调管理机制，以确保共同配送模式的顺利进行。
商务部办公厅、财政部办公厅关于加强城市共同配送试点管理的通知-商办流通函[2013]838号
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商务部办公厅、财政部办公厅关于加强城市共同配送试点管理的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------商务部办公厅、财政部办公厅关于加强城市共同配送试点管理的通知（商办流通函[2013]838号）河北、山西、吉林、黑龙江、江苏、厦门、山东、青岛、河南、湖北、广东、海南、新疆商务主管部门，财政厅（局）：根据《国务院关于深化流通体制改革促进流通业发展的指导意见》（国发〔2012〕39号）、《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38号）及《财政部办公厅商务部办公厅关于组织申报城市共同配送试点的通知》（财办建〔2013〕21号），为加强城市共同配送试点管理，确保取得预期成效，现将有关事项通知如下：一、科学筹划，建立健全城市配送服务体系试点城市应系统设计城市配送服务体系，明确服务对象、范围，以改造、整合、提升为主要手段，科学布局城区配送节点网络。
完善城市共同配送方案，明确试点总体思路、目标、协调机制、组织方法，以及工作重点、项目安排、管理措施等。
创新共同配送、协同配送模式，构建布局合理、运行有序、绿色环保的城市配送服务体系。
具体可参照商务部印发的《全国城市配送发展指引》。
二、严密组织，规范管理城市共同配送项目省级商务主管部门要会同财政部门制订项目管理办法，加强对项目的管理监督；按照《中央财政现代服务业综合试点绩效评价管理办法》（财建〔2012〕863号）以及《城市配送绩效评价指南》规定，于年末组织对试点城市进行考评，考评结果（每年末）、项目进度情况表（见附件1、2、3、4）应及时报商务部、财政部。
试点城市商务主管部门要会同财政部门按照公开、公正、透明的原则确定项目并组织实施，明确项目建设目标、具体任务、项目总预算、资金支持额度、支持方式及完成时限、质量验收标准等要求。
共同配送的例子 -回复
共同配送的例子-回复什么是共同配送？共同配送是指多个货主将其货物合并在一起运输，以减少空载行驶和提高运输效率的一种物流模式。
它通过集中货运的方式，将各个货主的货物集中在一个配送中心，然后由配送中心进行统一配送，最终将货物送达目的地，从而降低整体运输成本。
共同配送的好处不仅仅是降低运输成本，它还可以减少车辆在道路上的行驶里程，减少交通堵塞和交通事故的发生。
另外，共同配送还可以提高物流的可持续性，减少对能源资源的消耗和环境污染。
共同配送的典型案例之一是快递业务。
以某城市的多家电商企业为例，它们都要运输大量的货物到全国各地。
如果每家企业都单独配送，那么必然会造成许多空载的运输车辆行驶在路上，浪费了油耗和人力资源。
而采取共同配送的方式，这些货物就可以在一个中转站点集中起来，然后由配送中心进行整合，统一分配到各个目的地。
这样一来，节约了运输成本，也减少了道路交通压力。
另一个共同配送的例子是日常生活中的送货服务。
想象一下，你和邻居都在同一家超市购物，购买的商品需要运送到家中。
如果你们每个人都分别安排一辆货车送货，那么就会浪费了许多资源。
而如果你们选择共同配送，将你和邻居的商品合并在一辆货车上运输，就可以减少车辆行驶里程，节约能源，降低空气污染。
为了实现共同配送，需要一个有效的配送中心。
配送中心是共同配送的核心环节，它负责接收不同货主的货物，对货物进行集中装卸、分拣和重新整合，然后根据各个货物的目的地进行合理的路线规划和分配，将货物送达目的地。
为了提高配送效率和减少时间成本，很多配送中心还配备了先进的信息管理系统，以实现快速、高效的配送。
共同配送不仅适用于货物的配送，也可以用于人员的共同乘坐。
在某些地区，开展共同乘坐项目也成为一种减少城市交通拥堵和减少汽车尾气排放的手段。
通过共同乘坐，能够将多个人的行程合并在一辆或少量几辆车上，减少了车辆的使用量和需要占用的停车位，从而减少了交通压力。
然而，共同配送也面临一些挑战。
城市共同配送模式研究综述
１ ２ ２
Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ｓ ｔ ｏ ｒ ａ ｇ ｅ＆ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ｍａ ｇ ａ ｚ ｉ ｎ ｅ ２ ０ １ ５ ０ ９
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＼ ｉ ； 探 讨 与 研 究
上 ，而有 的学 者 在进 行定 义 时 ，将侧 重 点放 在 了为 不 同的销 售 商 制 定相 关 规格 ，将 包 装 的规格 进 行统 一化 处理 ，并 一 起建 立 配送 进 行 服务 上 。但 是其 本质 是 一样 的 ，即利用 最 少的 物流 资 源 ，实 现最 大 的物流 配送 量 ，以节 省最 多 的物流 成 本。
先开展 共 同配 送 。 日本运 输省认 为 不 同 的学 者 对 “ 共 同配 送 ” 的定 义 有 不 同 的 看法 ，
使 物流 合 理 化 ，在 多家有 定期 运货 需 求的企 业 之间 ，由一个 货车 在进 行 共同配 送 的定 义时 ，有 些学 者将 重点 放 在 了企业 间 的合作
对 最优 的 系统化 的安 排 。
等进 行小 单位 、 多频度 且统 一地 配送 。 第 三 ，共 同集配 。 共 同集配 主要 以 大型运 输企 业 为主导 ，各 企 业之 间相 互合 作 ，即 由大型 运输 企业 将所 有 需要 的 货物进 行 统
一
（ ２） 车 辆利 用 型 。一 是 车辆 的 混载 运送 ，是 指 在送 货 时尽
（ 一 ） 共 同配送 模式 分 类
１按 组织 模 式
大型 零售 业 为主 导 ， 以追 求 物流 效率 为 目标 。 由大 型零售 业 指定
批发 商 ，批 发商 统一 几 种 由不 同厂商 生 产 的产品 ，集 中进行 管理
王 秀梅 、 李艳 等认 为城 市共 同 配送按 照组 织模 式 可 分为 以下
什么是城市共同配送
成本控制目前成为物流行业不得不面对的问题，物流配送行业，其中包含冷链物流这种细分产业在城市配送过程中面对“最后一公里”等各种痛点得益于政府的支持，城市共同配送应运而生，成为当下最火的一种配送模式，深处解决物流行业痛点，将效益最大化，成本消耗降到最低，提高效率。
冷链马甲线上冷链物流平台就依据时代发展，积极开展线上冷链物流信息资源整合，促成交易，降低成本，提高效率。
下面，冷链马甲为大家详细解读一下“城市共同配送”问题：
什么是城市共同配送呢?
所谓城市共同配送，又叫共享第三方物流服务，是由多个客户联合起来共同由一个第三方物流配送公司来完成配送服务的这个过程。
在该配送环节工作是在配送中心的统一计划与统一调度下完成。
简短而言，就是由多个企业单位联合组织起来实施配送活动。
政府政策支持搭建城市共同配送体系
2012年国家商务部批准城市共同配送市之后不久，接下来又发布了《2013现代物流业发展白皮书》，其中提出要率先建立城市共同配送体系。
在政府政策的支持下，能够为市
民、商贸企业及物流公司三方带来便利，同时还能有效提高物流配送效率，降低运营成本。
城市共同配送方案
城市共同配送方案近年来，城市交通拥堵和环保问题日益凸显，人们对于城市物流配送的需求也越来越高。
传统的物流配送模式，由各家企业单独负责物品的配送，不但造成了资源的浪费，还加重了道路拥堵和污染问题。
为了解决这一问题，越来越多的城市开始实施共同配送方案。
城市共同配送方案是一种以多家企业共享物流资源，集中配送货物的模式，具有很大的经济和环境效益。
城市共同配送方案的核心是建立一个共享配送中心，该中心由多家企业共同投资建设，用于集中管理物流资源、货物集中配送。
这样一来，企业可以减少自己的配送车辆和人力成本，提高配送效率。
同时，共享配送中心还可以将货物集中配送，减少出行行为，降低交通拥堵问题，减少空气污染。
在城市共同配送方案中，运输公司起着重要的作用。
运输公司负责接收来自不同企业的货物，将其进行整合、分拣，并进行批量配送。
通过运输公司的专业运作，可以提高整体的运输效率，使货物能够快速、准确地送达目的地。
同时，通过共同配送方案，企业可以共享运输公司的资源，减少相互竞争，提高整体配送效益。
除了共享配送中心和运输公司，城市共同配送方案还需要建立配送计划和调度系统。
配送计划和调度系统是整个方案的核心，它决定着物流资源的分配和调度，确保货物可以按时准确地送达目的地。
通过科学的配送计划和调度系统，可以有效降低运输成本、提高配送效率，提升整体的服务质量。
在城市共同配送方案中，合理利用信息技术也是非常重要的。
通过信息技术，可以建立一个数字化的配送平台，实现对物流信息的实时监控和调度。
该平台可以收集各个企业和运输公司的物流数据，分析货物的运输路径和时间窗口，为配送计划提供科学依据。
此外，信息技术还可以通过智能调度算法，实现对货物的最优路径和最佳配送顺序的调度，从而降低运输成本，提高配送效率。
城市共同配送方案的实施需要政府的积极支持和参与。
政府可以出台相关政策和法规，鼓励企业参与城市共同配送方案。
政府还可以提供相应的资金支持，用于建设共享配送中心和配送计划调度平台，促进方案的顺利实施。
城市共同配送相关概念
城市共同配送相关概念
1、配送
GB/T18354-2006《物流术语》对配送的定义是:“在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
”
2、城市配送
城市配送是指在城区以及市近郊区域范围内，以商业活动、生活服务和都市工业等为主要服务对象，满足城市经济社会发展需要的配送活动，其主要对象是商业流通消费品、危险化学品、建筑材料以及工业产品等。
3、共同配送
GB/T18354-2006《物流术语》对共同配送的定义是:“由多个企业联合组织实施的配送活动。
”共同配送是一种追求配送合理化的组织管理策略，其本质是在配送中心的统一计划、统一调度下，通过作业活动的规模化来降低作业成本，提高物流资源的利用效率。
4、城市共同配送
城市共同配送，就是引导主要的商业流通企业、生产加工企业和物流配送企业的运输配送系统进行一定的整合和规划，通过企业间的合作，综合某一区域内多个用户的要求，统筹调度配送资源、配送时间、次数、路线、配送网点和货
物，提供多功能增值服务，进行优化组合后形成的配送系统。
4、标准及标准体系
GB/T20000.1―2002对标准的定义为“为了在一定范围内获得最佳秩序，经协商一致制定并由公认机构批准，共同使用和重复使用的一种规范性文件。
”
GB/T13016-2009对标准体系的定义为“一定范围内的标准按其内在联系形成的科学的有机整体。
”
5、城市共同配送标准体系
在城市共同配送范围内，将城市共同配送相关标准按照其内在联系形成的科学的有机整体。
根据上海城市共同配送的特点，上海城市共同配送标准体系将分为基础标准和专业标准两大类。
DB14_T 2131-2020城市共同配送服务规范
ICS 03.220.01A 80DB14山西省地方标准DB 14/T 2131—2020 城市共同配送服务规范2020 - 09 - 22 发布2020 - 12 - 22 实施山西省市场监督管理局发布DB14/T 2131—2020目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4基本要求 (2)5方案制定与组织形式 (3)6服务流程及要求 (4)7风险控制 (4)8投诉处理 (4)9评价及改进 (5)附录A（资料性附录）服务评价指标计算方法 (6)参考文献 (8)IDB14/T 2131—2020II 前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由山西省工业和信息化厅提出并监督实施。
本标准由山西省物流标准化技术委员会归口。
DB14/T 2131—2020城市共同配送服务规范1范围本标准规定了城市共同配送服务的术语和定义、基本要求、方案制定与组织形式、服务流程及要求、风险控制、投诉处理和评价及改进。
本标准适用于山西省城市共同配送服务的管理，农村共同配送和企业内部及其他配送业务可参照执行。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 2934 联运通用平托盘主要尺寸及公差GB/T 16606 快递封装用品GB/T 18354-2006 物流术语GB/T 19012 质量管理顾客满意组织处理投诉指南GB/T 22263 物流公共信息平台应用开发指南GB/T 24359 第三方物流服务质量要求GB/T 29912 城市物流配送汽车选型技术要求GB/T 31149 汽车物流服务评价指标GB/T 31150 汽车零部件物流塑料周转箱尺寸系列及技术要求SB/T 11069 城市配送统计指标体系及绩效评估方法SB/T 11153-2016 托盘共用系统运营管理规范3术语和定义GB/T 18354-2006、SB/T 11153-2016界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
浅谈武汉市城市物流共同配送模式
浅谈武汉市城市物流共同配送模式近年来，随着电商的兴起和人们生活水平的提高，城市物流配送成为了城市发展的重要组成部分。
而在武汉这个具有重要地位的城市，城市物流共同配送模式正逐渐成为了一种新的物流供应链模式，成为了武汉市快速发展背后的助力。
本文将从武汉市城市物流共同配送模式的发展现状、优势和未来发展趋势三个方面进行详细讨论，以便更好地了解这一模式对武汉城市发展的重要性。
在武汉市，随着商业的繁荣和城市化进程的推进，物流配送需求不断增加。
长期以来，传统的物流配送模式一直是各个企业自行配送，效率低下、成本高昂。
为了解决这一问题，武汉市开展了城市物流共同配送模式。
这种模式是通过不同物流公司和电商企业合作，将不同企业的货物进行整合，然后以一个统一的配送中心为基地，分拣、配送到目的地，从而提高配送效率、减少成本。
在武汉市，许多物流公司和电商企业已经开始采用这种共同配送模式，比如申通、圆通、顺丰等大型物流公司，还有像京东、淘宝等知名电商平台。
他们都设立了自己的配送中心，通过不同渠道的货物整合，实现了共同配送。
目前，这种模式已经初步建立，正逐渐成为武汉市城市物流配送的主导模式。
城市物流共同配送模式的出现，有利于解决城市物流配送中的诸多问题，具有许多优势。
共同配送模式能够降低成本。
各个企业共同配送，可以将不同企业的货物整合在一起，通过统一的配送中心进行配送，从而避免了多次配送的重复成本，大大降低了物流成本。
这对于提高城市物流配送的效率和降低企业的成本具有重要意义。
共同配送模式能够提高配送效率。
由于货物都经过了统一的分拣和整合，这样更有利于物流配送车辆的高效利用，减少了车辆的来回次数，提高了配送效率，有利于缓解城市交通拥堵问题。
共同配送模式有利于减少环境污染。
由于配送效率的提高，减少了车辆的行驶次数和等待时间，从而减少了尾气排放和交通噪音，有利于改善城市的环境质量。
武汉市城市物流共同配送模式具有诸多优势，对于城市的经济发展、环境保护和社会稳定具有重要意义。
(完整)不同地区的城市配送模式
（一)国外城市共同配送模式1。
日本模式●7-11模式20世纪90年代以来，日本零售业为了使供应物流效率化，探索向店铺共同配货，特别是便利店总部向连锁店共同配送等新形态的共同配送方式开始普及。
据2001年连锁经营协会的物流调查，大多数零售业利用共同配送方式，共同配送采用率达55。
4%，其中41.4％由配送中心进行配送。
日本的7—11企业是当今世界零售业中最大的便利店，其销售商品品种大约为2700—3000多个，年平均库存570多万元，其中有70%的商品每年都要更换。
在共同配送方法上，7—11改变了以往由多家特约批发商分别向店铺配送的物流经营方式，转为由各地区某一特定批发商(即所谓窗口批发商)来统一收集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区域内的店铺实行集中配送，这样不仅配送距离和配送时间缩短，费用大为降低,同时也减轻了7-11管理批发商物流的工作量,这也被7—11称之为物流通路集约化.后来,随着物流量、物流品种的扩大和7-11店铺规模的发展,物流通路的集约化还不能完全符合便利店彻底降低物流费用的要求,特别对于便当、牛奶等每日配送的商品来说，各产品窗口批发企业分别向店铺进行配送，费用仍然居高不下。
为此,7-11又逐渐将物流通路集约化转化为物流共同配送系统，即按照不同地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送.由于逐步推广共同配送,7—11在14年之内将送货车辆从72辆减至12辆,交通流量削减了83％,其通过共同配送系统配送的商品占所有商品的85%。
●其他物流公司的专业产品配送模式在日本还有许多成功的共同配送案例，如日本大和运输公司实施了大件家具的共同配送、日本菱食公司以及日本关西物流中心的电线产品共同配送、日本南王运送株式会社有明综合物流中心开展的百货共同配送等.百货店、量贩点、自由连锁、特许连锁等连锁店,为了提高各店铺的进货效率及验收业务效率,将发货者发来的商品先集中到配送中心再共同配送到各店铺，这种进货物流共同化的方法，在日本大体上可分为两种类型：一是以大荣集团为代表将自己的转运中心作为物流中心。
城市共同配送试点典型经验【模板】
总、市区齐抓共管、各相关部门有机配合的领导体制；XX市建立由分管市长为召集人，22个部门和各区 春、青岛
（市）政府共同参与的联席会议制度。
XX市出台《现代物流发展布局规划（2012-2020）》，实现物流规划、城市总体规划和土地利用规划“
三规合一”，确保规划落地实施；XX市出台《城市共同配送专项规划》；XX市出台《城市共同配送体系 广州、南京、
辆，统一使用专段号牌、停靠场站，实现规模化经营、信息化管理、规范化运作。
XX市协调人民网、山西新闻网，山西电视台、太原电视台、太原新闻广播、山西日报、太原日报、太原
（七）加强宣传培训
晚报、科学导报、山西青年报、生活晨报、三晋都市报等媒体多次对试点工作进行报道，提升社会影响 力；XX市充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体大力宣传共同配送模式和试点成果，促进全市物流资
拥堵路段，配送货车白天可入城配送；XX市在通行、停靠等方面给予城市配送车辆优惠政策，在城市大 成都、贵阳、
（五）便利车辆通行 型商业中心以及其他货物集散地设置城市配送车辆停靠点，为城市配送车辆提供停车位，解决车辆卸货 乌鲁木齐、海
停靠
停放难题；XX市根据商贸领域配送需求，积极向主管部门协调通行证，探索城市配送车辆通行证发放与 口、厦门、长
源的有效整合和共同利用。
太原、合肥
XX市建立“物流分拨中心、公共配送中心和末端配送节点”三级网络，构建市域范围高效衔接的“1小
（八）构建三级配送 时城市物流、24小时区域物流、48小时国际物流”三重物流圈；XX市以“重点商贸物流园区（物流分拨
体系
中心）-公共配送中心-末端配送点”为支撑，形成点面结合、干支衔接、便捷通畅的三级城市配送体
潍坊、海口、 厦门、银川
城市共同配送方案
城市共同配送方案引言随着城市化进程的加速和电商的快速发展，城市配送成为现代生活中不可或缺的一部分。
然而，传统的配送模式存在着诸多问题，如交通拥堵、环境污染和时间成本高等。
因此，城市共同配送方案应运而生。
本文将介绍城市共同配送方案的定义、目标、主要内容和实施方法，以期为城市配送带来更加高效和可持续的解决方案。
定义城市共同配送方案是指利用先进的信息技术和智能化系统，将多个商家的货物集中起来，通过统一的配送网络和最优化的路径规划，实现多商家货物的共同配送。
其目的是通过减少配送车辆数量和行驶路径，降低城市拥堵、缓解环境压力，提高配送效率和降低成本。
目标城市共同配送方案的目标主要有以下几点：1.减少城市交通拥堵：通过合理规划配送路径，减少车辆数量和行驶路程，在一定程度上减轻城市交通压力。
2.降低运输成本：通过集中配送和最优路径规划，减少配送车辆和燃料消耗，降低配送成本。
3.缓解环境压力：减少配送车辆的数量和行驶里程，降低尾气排放和噪音污染，改善城市环境质量。
4.提高配送效率：通过信息共享和智能化系统，实现货物的集中配送和快速配送，提高配送效率和顾客满意度。
主要内容城市共同配送方案主要包括以下几个方面的内容：配送中心建设建设配送中心是实施城市共同配送方案的基础和前提。
配送中心应位于城市交通便利、货物集散地较多的区域，具备大容量的仓储设施和高效的分拣系统，可为多个商家提供集中配送服务。
信息共享与系统集成城市共同配送方案需要通过信息共享和系统集成来实现多商家货物的集中配送。
各个商家的订单信息、货物信息和配送需求应通过云平台建立起来，并与配送中心的系统进行集成，实现订单的合并和最优路径规划。
路径规划与配送优化路径规划与配送优化是城市共同配送方案的核心内容。
通过借助智能化的配送系统和算法，结合实时交通信息和订单数据，对配送的路线进行优化，选择最短、最经济和最环保的路径，以提高配送效率和降低成本。
配送车辆管理与调度城市共同配送方案中的配送车辆管理与调度非常重要。
共同配送的例子
共同配送，也称为协同配送或联合配送，是一种集中化的配送方式，它通过将不同企业或不同区域的配送需求进行整合，以降低配送成本、提高配送效率、优化服务水平。
以下是一个关于共同配送的例子：
假设有三个大型超市，分别位于城市的三个区域。
每个超市都有自己的配送中心和物流体系，但这些体系在某些方面并不完善，如配送频率低、配送时间不稳定等。
为了改善这种情况，这三个超市决定采用共同配送的方式进行配送。
首先，三个超市的负责人进行了深入的交流和探讨，确定了需要共同配送的商品种类和数量。
然后，他们通过协商和规划，建立了一个共同的配送中心，该中心负责将从三个超市收集的商品进行集中存储、分拣和配送。
通过共同配送的方式，三个超市实现了以下好处：
降低了配送成本。
由于三个超市的配送需求得到了整合，因此可以减少每个超市的配送频次和里程数，从而降低整体的配送成本。
提高了配送效率。
由于采用了共同的配送中心，每个超市的商品都可以直接送到中心进行集中处理和分配，避免了每个超市都要进行独立配送的繁琐过程，提高了配送效率。
优化了服务水平。
通过共同配送的方式，三个超市可以更好地满足顾客的需求，如更快的配送速度、更稳定的配送时间、更优质的售后服务等。
这有助于提高顾客满意度和忠诚度。
总之，共同配送是一种非常有效的配送方式，它可以降低成本、提高效率、优化服务水平等。
在实际应用中，企业可以根据自身的实际情况选择适合自己的共同配送模式，以实现更好的物流管理和商业运营。
浅谈武汉市城市物流共同配送模式
浅谈武汉市城市物流共同配送模式
共同配送模式，是指多个商户在同一时间、同一地点共用一辆车进行物流配送的模式。
这种模式有利于解决城市物流配送的庞杂和混乱问题，缓解城市交通压力，并减少空气污
染和噪音污染等环境问题。
武汉市的共同配送模式由政府主导，以物流企业为主体，结合商圈、物业等多方配合。
政府为这一模式提供政策、人力、财力等支持，物流企业则提供物流设备、人员等支持。
商圈和物业提供物流场地、信息系统等支持。
通过多方合作，共同配送模式得以快速开
展。
在工作流程中，首先需要商户进行集中装货。
商户将商品集中到共同配送中心，对商
品进行分类、归类、打包，然后统一装载到配送车辆中。
商户可以选择自行配送或者使用
物流企业提供的配送服务。
最后，商品到达目的地进行卸货和收款。
共同配送模式可以解决武汉市物流配送过程中存在的一些问题。
例如，城市道路拥堵
现象严重，共同配送可以避免因重复运输造成的路面拥堵。
此外，由于不同商户之间存在
协同效应，因此每家商户的配送突出之处互补，配送效率可以得到提高。
此外，共同配送
模式减少了单次交通车次，对环境也有积极作用。
总之，共同配送模式是一种解决城市物流配送问题的好方式。
武汉市在实践中积极推行，并取得了一定的成效。
相信在政府、物流企业和商户等众多方面的努力下，共同配送
模式未来必将发展壮大。
共同配送的名词解释
共同配送1. 什么是共同配送？共同配送是指多个商家或个人将自己的货物合并在一起，通过共同的物流渠道进行配送的一种方式。
这种方式可以提高物流效率，减少成本，并且对环境友好。
2. 共同配送的原理共同配送的原理是通过合并多个货物的运输需求，减少了运输车辆和路程，从而降低了物流成本和能源消耗。
具体来说，共同配送可以分为以下几个步骤：•商家或个人将自己的货物信息录入到一个共同配送平台上。
•平台根据货物信息进行智能调度和路线规划，将需要配送到相近地区的货物进行合并。
•合并后的货物由一个或多个承运商进行运输。
•在目的地附近，货物再次分拣并由不同的配送员进行最后一公里的派送。
通过这种方式，可以最大程度地利用运输资源，减少空载率和途中转运次数，提高整体效率。
3. 共同配送的优势3.1 减少成本共同配送通过合并运输需求降低了运输成本。
传统的物流模式中，每个商家或个人都需要独立承担运输费用，而共同配送将多个货物合并在一起，可以减少运输车辆和路程，降低了运输成本。
3.2 提高效率共同配送可以通过智能调度和路线规划，最大程度地利用运输资源，减少空载率和途中转运次数。
这样一来，不仅可以提高运输效率，缩短整体配送时间，还可以减少交通拥堵和排放污染。
3.3 环境友好共同配送能够减少货车数量和行驶里程，从而降低了对环境的影响。
减少的尾气排放、噪音污染等都对城市环境有着积极的影响。
共同配送也鼓励了可持续发展的理念，在节约资源、保护环境方面起到了积极作用。
3.4 促进合作共同配送需要多方合作才能实现。
商家、个人、物流公司等各方通过共同配送平台进行信息共享和协作。
这种合作不仅可以降低成本、提高效率，还可以促进各方之间的交流和合作，形成更加良性的生态系统。
4. 共同配送的应用共同配送已经在城市物流领域得到了广泛的应用。
下面是一些共同配送的典型应用场景：4.1 电商行业共同配送在电商行业中有着广泛的应用。
许多电商平台提供了共同配送服务，将来自不同商家的货物进行合并配送，以减少运输成本和提高效率。
城市共同配送实施方案
城市共同配送实施方案1. 引言城市配送是城市运营中至关重要的一环。
随着电商的兴起和城市人口的增长，城市配送面临着越来越大的挑战。
为了解决城市配送过程中存在的问题，提高效率、减少成本，城市共同配送方案应运而生。
本文将介绍城市共同配送实施方案的具体内容和实施步骤。
2. 方案概述城市共同配送是指多家企业或组织共同利用一辆或多辆运输工具进行货物配送的方式。
通过将货物合并在一起，避免多个车辆在同一区域内重复配送，从而提高运输效率、减少交通拥堵和污染，降低企业的配送成本。
3. 实施步骤3.1 调研和规划阶段在实施城市共同配送方案之前，需要进行调研和规划。
具体步骤如下：1.调研市场需求和潜在合作伙伴：了解市场上的配送需求和潜在的合作伙伴，确定合作伙伴的数量和范围。
2.选择适合的配送工具：根据市场需求和合作伙伴数量，选择适合的配送工具，可以是货车、自行车或者无人机等。
3.制定合理的配送计划：根据调研结果和配送工具的特点，制定合理的配送计划。
考虑货物的大小、重量、配送时间窗口等因素，合理安排配送路线和时间。
3.2 实施和管理阶段在规划阶段确定方案后，进入实施和管理阶段。
具体步骤如下：1.建立合作伙伴关系：与潜在的合作伙伴建立合作关系，确保双方利益的平衡。
2.收集和整理货物信息：合作伙伴将货物信息提供给配送中心，包括货物的数量、大小、重量、目的地等。
3.合并货物并制定配送计划：根据收集到的货物信息，合并货物并制定合理的配送计划。
考虑货物的特点，合理安排配送路线和时间。
4.实施配送计划：根据制定的配送计划，按时将货物送达目的地。
可以利用现有的物流网络，或者通过合作伙伴之间的协作进行配送。
5.监控和管理配送过程：通过使用物流追踪系统和GPS定位技术，监控和管理配送过程，确保货物的安全和准时送达。
3.3 评估和改进阶段在实施和管理阶段之后，需要对方案进行评估和改进。
具体步骤如下：1.评估方案的效果：通过收集数据和反馈信息，评估方案的效果。
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城市共同配送
物流管理
2014-5-15
郑州升达经贸管理学院
目录
1．城市物流共同配送的产生背景 (2)
2.城市物流共同配送的实质 (3)
3.开展城市共同物流配送应该注意的问题 (3)
3.1共同配送组织时可能泄露企业商业机密 (3)
3.2 利益分配容易产生分歧和争议 (3)
3.3 主体多元化造成管理难度增加 (4)
4.城市物流共同配送的意义 (4)
4.1 经济效益 (4)
（1）货主企业 (4)
（2）物流企业 (5)
（3）社会整体 (5)
4.2 社会效益 (5)
（1）城市交通 (5)
（2）城市环境 (5)
（3）城市用地 (5)
城市共同配送
【摘要】随着城市经济的高速增长和居民生活水平的提高，城市的货运量越来越大，并且城市生产生活对优质，高效的物流配送服务的需求越来越强烈。
但由于我国城市物流水平不高，特别城市配送环节缺乏统一的组织管理，出现了道路资源浪费、交通拥挤、物流设施重复建设，环境污染等问题，使得城市物流难以满足城市经济可持续发展的需要，而共同配送模式是解决城市物流困境的有效途径。
文中介绍了城市共同配送的产生背景以及城市物流共同配送的意义，提出了城市物流共同配送应该注意的问题。
【关键词】共同配送；城市物流；物流困境
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，消费者的需求日益向精致化、个性化方向发展，零售商的备货也随之向多品种、少批量、多批次的方向变化。
随之带来的是城市内部货运交通拥挤问题以及环境污染的问题。
共同配送作为一种先进的配送模式，能够整合社会资源、提高物流配送效率、缓解城市交通和减少环境污染。
1．城市物流共同配送的产生背景
共同配送最早产生于日本，且其发展在日本得到了充分体现。
随着消费者消费个性化，大大推动了多品种、少批量、多频度的配送，商品配送已日益成为企业经营服务的重要一环。
而城镇的居民是集中消费区，如何快速、经济、准确、可靠地满足城镇居民大量的物资需求和生活需求，则是城市物流目前主要的任务。
有着发达物流业的国家，如德国、美国等的实践已经证实，采用共同配送这一先进的配送模式，将能够改善在物流效率、物流成本方面与城市交通拥挤和环境污染之间所凸现的问题。
在我国，共同配送体系还不完善，加之客户对于配送时间的要求也越来越高，满足客户时间要求的集约化、协同化配送就成为亟待解决的问题。
一些中小型的企业难以适应多频度少量配送的要求，而一些规模相对较大的企业虽具有这些能力，但也要等到商品配送总量能达到企业配送规模经济要求时才能够开展。
从而旨在弥合流通渠道中企业规模与差异化需求矛盾的共同化物流在一
些发达国家应运而生，它是通过企业间的合作，对商品物流活动统一管理和统一行动，减少库存、降低成本，并对客户的需求做出快速反应。
城市共同配送的目标是降低物流成本、节约社会资源、提高城市物流效率、及时准确地完成配送目标，同时削减在途运行车辆，缓解城市交通压力，减轻环境污染，是促使城市物流发展的一条有效途径，也是城市化发展过程中的必然。
2.城市物流共同配送的实质
从城市整体来看，物流由企业分散经营，往往无法整合分散、狭小的物流资源，并且众多企业受物流对象、货物品种、数量以及物流资源所限，往往存在配送仓库在地域上分配不均衡，仓库利用率不均衡，运输线路不合理，车辆空载率高，往返装载率不均衡等现象。
然而，通过城市物流共同配送则可以促使这些企业共同利用仓库、车辆等物流资源，促使物流业务合理、全面的集成，从而整体优化物流节点的设置和物流运输线路的安排，通过对货物的集中存储和统一调拨，实现物流环节的“增值效益”
3.开展城市共同物流配送应该注意的问题
3.1共同配送组织时可能泄露企业商业机密
共同配送是在配送中心统一计划和调度下展开的，就必然涉及到有关信息的公开，这可能涉及企业的商业秘密，如新业务拓展、客户名单、经营策略等。
在同行业、同产业共同配送中，由于运送业务的共同化和配送信息的公开化，各企业的交易条件、顾客名单等经营机密的泄露，很容易对企业竞争战略的制定和实施产生不利的影响。
因此如何在共同配送组织中建立和制定相应的政策和监督制度来防止和约束信息的泄露就显得十分重要，否则当企业觉得商业秘密泄露的风险损失超过所得的利益时，就会退出共同配送组织，相应地共同配送的优势也无法实现了。
3.2 利益分配容易产生分歧和争议
共同配送中的每—个企业在实现的经济运行中都是“理性的”经济人，都遵循利润最大化的原则。
因此，加盟的共同配送企业有的实行一种松散的战略
联盟形式，有的则组成合伙制或股份制企业，各加盟共同配送的企业按投入资源的多少索取剩余。
由于不同的商品对包装、储运条件的要求不同，装卸搬运的难易程度不同，所消耗的物流费用也存在差异，开展共同配送必须明确物流成本在各企业之间如何公平地分配，保证共同配送所实现的利益在各参与企业间合理、公平的分配，做到利益的均衡。
当共同配送的经营项目太多时，各项费用就难以准确计算，这必然导致各企业利益分配的分歧与争议。
3.3 主体多元化造成管理难度增加
共同配送的运作主体多元化，加上作业的商品品种繁多，产权多主体，服务要求不一致，难以进行商品管理，往往产生流通层次多、速度慢、浪费大、效益差的弊病，反过来又会造成管理部门机构重叠，服务水准下降，管理难度增加和管理效率低下。
在开展共同配送时，为了降低共同配送管理的难度和复杂程度，增强共同配送的协调性，各参与企业在配送的商品特性、保管和装卸特性、配送客户分布状态、物流服务水准、配送数量方面应尽量具有较大的相似性。
4.城市物流共同配送的意义
开展城市物流共同配送不仅能够使参与企业充分利用有限的物流资源而获得较高的经济效益，而且可以有效地解决城市交通拥挤混乱、用地紧张，环境污染等问题从而创造良好的社会效益。
4.1 经济效益
（1）货主企业
货主企业通过参与城市物流共同配送实现了物流配送的规模化,节约了大量的物流配送成本:实现了物流资源共享,节约了货主企业对物流系统的投入,提高了货主企业竞争力多个货主企业进行共同配送,提高了服务网络的覆盖率，提高了物流配送的服务水平由于共同配送是货主企业之间的合作,从而使得货主企业之间可以互通有无,在市场需求不确定的情况下，对于提高货主企业的应变能力有着重要的帮助。
（2）物流企业
目前我国的物流企业多为中小企业，不仅资金少、人才不足、组织脆弱，而且运输量少、运输效率低、使用车辆多、独自承揽业务，在物流合理化及其效率上受到限制。
如果物流企业通过参与城市物流共同配送实现合作化，则筹集资金、大宗运货、通过信息网络提高车辆使用效率、进行往返运货等问题均可得到较好解决。
（3）社会整体
城市物流共同配突破了单个企业的局限，实现了多个企业之间资源的有效整合，优化了社会物流系统，提高了整个社会的经济效益。
4.2 社会效益
（1）城市交通
城市物流共同配送集中了城市区域内多家企业的货物，实现了车辆的高装载率，减少了城市配送车辆运行数量，消除了车辆空驶、迂回运输、交叉运输，减少了道路资源的占用，解决了由于车辆运输的无序化造成的城市交通混乱、堵塞等问题，缓解了城市交通压力。
（2）城市环境
城市物流配送车辆运输效率的提高，可以减少能源消耗，减少废气污染排放量和噪声污染等，有利于城市环境的保护和改善，促进城市经济的可持续性发展。
（3）城市用地
城市物流共同配送促使物流用地的合理布局，因而减少了城市土地资源的滥用，缓和了城市用地的紧张。
【参考文献】【1】王秀梅“城市物流的共同配送探讨”《物流工程玉管理》2009年第4期31卷
【2】王志鹏《城市物流共同配送研究》。