路基路面现场检测练习题

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路基路面现场检测练习题 及答案

路基路面现场检测练习题 及答案

路基路面现场检测试题一、单选项(每题2分,共20分)1、采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时,厚度测量结果准确至()——(T 0912第3.2款第(5)条和第3.3款第(4)条)。

(A)1mm[正确] (B)5mm(C)10mm (D)20mm2、在进行某路基压实度检测时,测得测试点的湿密度为2.26g/ cm3,试样的含水率为4.3%,则该测试点的压实度为()。

已知试样击实试验得到的最大干密度也为2.26g/cm3。

——(T 0923第4款)(A)100% (B)95.9%[正确](C)95.0% (D)94.5%3、平整度测试设备有两类。

其中()为断面类测试设备。

——(T 0931条文说明)。

(A)3m直尺、连续平整度仪[正确] (B)3m直尺、颠簸累积仪(C)连续平整度仪、颠簸累积仪 (D)3m直尺、连续平整度仪、颠簸累积仪4、承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~l曲线)进行()修正。

——(T0943第4.2款)(A)温度 (B)支点(C)季节 (D)原点[正确]5、贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为78,终读数为48。

不考虑各种修正时,回弹弯沉值为()。

——(T0951第4.1款)(A)30(0.0lmm) (B)30(mm)(C)60(0.0lmm)[正确] (D)60(mm)6、承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~l曲线)进行()修正。

——(T0943第4.2款)(A)温度 (B)支点(C)季节 (D)原点[正确]7、下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是()。

——(T0951第1.1款)(A)回弹弯沉值越大,表示承载能力越小;[正确](B)回弹模量越大,表示承载能力越小;(C)CBR值越大,表示强度越小;(D)压碎值越大,表示强度越大。

8、依据CJJ 1-2008标准,土方路基(路床)压实度检验频率为()。

(A)每1000平方米、每压实层抽检5个点;(B)每1000平方米、每压实层抽检3个点;[正确](C)每1000平方米、每压实层抽检2个点;(D)每1000平方米、每压实层抽检1个点。

试验检测员路基路面现场检测类考试卷模拟考试题.docx

试验检测员路基路面现场检测类考试卷模拟考试题.docx

《路基路面现场检测类》考试时间:120分钟 考试总分:100分遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。

1、路面取样钻孔取芯的直径不宜小于最大集料粒径的()倍。

( ) A.2 B.3 C.4 D.52、水泥混凝土用粗细集料的划分的孔径是()。

( ) A.2.36mm B.4.75mm C.2.50mm D.5.00mm3、无机结合料水泥稳定碎石粒料用的无侧限抗压强度试模的尺寸为()。

( )A.直径x 高=100mmx100mmB.直径x 高=150mmx150mmC.直径x 高=50mmx50mmD.直径x 高=200mmx200mm4、灌砂法测压实度时,如果挖坑时不规范,造成试坑周壁上大下小,则会使压实度比正常要()。

( ) A.偏大 B.偏小 C.一样 D.不一定姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、路面抗滑摆值的测定时路面上滑动长度为()。

()A.106±1mmB.116±1mmC.126±1mmD.136±1mm6、摆式仪的橡胶片的有效使用期为()。

()A.从使用日期起算为12个月B.从出厂日期起算为12个月C.从使用日期起算为6个月 D.从出厂日期起算为6个月7、沥青路面用基层材料中粗集料用()法确定针片状含量。

()A.游标卡尺B.针状规准仪C.直尺D.片状规准仪8、水泥稳定土基层施工中,混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过()。

()A.1~2hB.2~3hC.3~4hD.4~5h9、采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。

《路基路面试验检测》试题

《路基路面试验检测》试题

《路基路面试验检测》试题填空题1、建设项目工程质量等级分为()、()、和()三级.2、土方路基的实测项目有( )、()、( )、()和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。

3、“评定标准"规定,高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用( )方法检测,二级公路也可采用( )方法检测.4、路基路面压实度检测方法有( )、()、( )、( )和( )等。

5、实测项目一般按合格率计分,但是对于( )、()、( )、( )以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。

6、高速公路沥青面层一般分几层铺筑,因此,应按( )厚度和( )厚度分别检查与评定.一、单项选择题1、公路工程质量检验评分以()为评定单元。

A、分部工程B、分项工程C、单位工程D、单项工程2、硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是()。

A、无侧限抗压强度试验B、立方体抗压强度试验C、小梁抗弯拉强度试验D、劈裂抗拉强度试验3、某单位工程质量等级评定中,其所属全部分部工程合格,加权平均分为88分,所含主要分部工程90%达到优良,则该单位工程质量等级评定为().A、优良B、合格C、不合格D、资料不全无法确定4、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是()。

A、压实度B、弯沉C、平整度D、厚度5、根据数字修约规则,当23。

5和24。

5修约至“个”数位时,分别为().A、24,24B、23,24C、23,24D、24,256、对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为().A、重型击实法B、轻型击实法C、灌砂法D、表面振动压实仪法7、在竣工验收时,对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为( )。

A、灌砂法B、核子密度仪法C、环刀法D、钻芯法8、用环刀法检测压实度时,如环刀打入深度较浅,则检测结果会()。

A、偏大B、准确C、偏小D、偏大偏小无规律9、用核子密度仪测定二灰碎石压实度时,应用()检测结果进行标定。

路基路面试验检测试题(第卷)

路基路面试验检测试题(第卷)

《路基路面试验检测》试题(第05卷)一、填空题1.建设项目质量等级评定,采用、两大指标控制。

2.分项工程质量检验内容包括、、、四个部分。

3.沥青混合料密度有、、、四种试验方法。

4.路面弯沉有、、三种检测方法。

5.高速公路沥青路面抗滑性能用、、两种指标控制。

6.当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时,有、两种方法。

7.现行部颁标准规定的高速公路沥青混凝土面层平整度评定指标是、,二级公路沥青混凝土面层平整度也可用作为评定指标。

二、单项选择题1.沥青路面回弹弯沉最好在路面测试。

A.竣工前B.竣工后第一个冬季C.竣工后第一个最不利季节D.竣工后第一个雨季2.用承载板测土基回弹模量,当其变形大于时,终止加载。

A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm3.正态分布曲线的位置参数和形状参数分别为。

A.平均值,变异系数B.中位数,标准偏差C.中位数,变异系数D.平均值,标准偏差4.摆式仪测某点抗滑值,若5次读数为57、58、59、57、57,则该点抗滑值为摆值。

A.57B.57.8C.58D.595.路拱横坡是指。

(H中、H左、H右分别表示路基中心和左、右边缘的高程,B为半幅路基宽度)。

A.BH H H 2)(右左中- B.B H H 2右左- C. BH H H )(右左中- D.BH H 右左- 6.填隙碎石基层其密实程度用 表示。

A.干密度B.压实度C.固体体积率D.压实系数 7.测定半刚性材料7d 无侧限抗压强度时,试件应饱水 。

A.1d B.2d C.3d D.7d8.高速、一级公路沥青表面层的摩擦系数宜在竣工后的 采用摩擦系数测定车测定。

A.第1个夏季B.第1个冬季C.第1个雨季D.第1个最不利季节 9.土方路基平整度常用 测定。

A.3m 直尺法B.连续平整度仪法C.颠簸累积仪法D.水准仪法 10.测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用 弯沉仪。

A.2.4m B.3.6m C.4.8m D.5.4m11.对半刚性基层质量评定影响最大的指标是 。

公路工程路基路面试验检测全真试2

公路工程路基路面试验检测全真试2

公路工程路基路面试验检测全真试题(第03卷)一、填空题1.路基的压实度评定时,用反映总体压实水平,用1. 来限制局部隐患,并应按<[规定值-2%]的测点数占总测点数的百分率计算扣分值。

2.公路几何线形检验包括、和。

3.分项工程质量评分时,应考虑、、和等四个方面。

4.沥青混凝土面层实测项目包括、、、和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。

5.常用平整度测试方法的技术指标分别是:3m直尺法、连续式平整度仪法、颠簸累积仪法。

路面的横向平整度用表示。

6.沥青混凝土面层抗滑指标为或。

二、单项选择题1.半刚性基层材料无侧限抗压强度应以龄期的强度为评定依据。

A.7dB.14dC.28dD.90d2.交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度,应采用。

A.环刀法B.灌砂法C.钻芯法D.核子密度仪法3.高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的验收。

A.第一个最不利季节B.第一个夏季C.第一个冬季D.第一个雨季4.测试回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在位置。

A. 轮隙中心B轮隙中心稍偏前C. 轮隙中心稍偏后D轮隙中任意位置5.回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括修正。

A.温度B.支点C.季节D.原点6.0.23和23.0两个数的有效数字分别为个。

A.2,2B.3,3C.3,2D.2,37.水泥混凝土路面是以为控制指标。

A.抗压强度B.抗弯拉强度C.抗拉强度D.抗剪强度8.对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是 。

A.抗弯拉强度 B.平整度 C.抗滑 D.纵断高程9.在交工验收时, 应进行回弹弯沉检测。

A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.粒料类基层10.当压实度代表值小于压实度标准时,其得分为 。

A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分11.用贝克曼梁法测定回弹模量时,各测点的测试值取舍的依据是 。

A.3倍标准偏差法B.拉依达法C.肖维纳特法D.格拉布斯法12.填隙碎石基层压实质量用 表示。

路基路面试验检测试题及答案(01-10)

路基路面试验检测试题及答案(01-10)

公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题(第01卷)单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题1.工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。

2.分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。

3.常见的平整度测试方法有 、 和 三种,相应的技术指标分别为 、 和 。

4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于 和 须予扣分。

5.路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。

6.弯沉仪(贝克曼梁)有 和 两种规格,杠杆比为 。

二、单项选择题1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 。

(注:0ρ为最大干密度,0ω为最佳含水量) A.0ρ大,0ω大 B.0ρ小,0ω小 C. 0ρ大,0ω小 D. 0ρ小,0ω大 2.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为 。

A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测 。

A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑 4.填隙碎石基层固体体积率用 测定。

A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5.交工验收时, 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6.环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的 。

A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7.根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为 。

A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8.用n 表示检测次数,S 表示标准偏差、x 表示平均值,则变异系数Cv 为 。

A.nS B.Sn C.xS D.Sx9.沥青混凝土标准密度,应由 得到。

A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10.某路段压实度检测结果为:平均值%3.96=K ,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值K r = (%)。

试验路基路面试验检测及答案

试验路基路面试验检测及答案

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第01卷)单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题1.工程质量等级评定按 、 、 、和 逐级进行。

2.分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 ________________和 等四个部分。

3.常见的平整度测试方法有 、 和 三种,相应的技术指标分别为 、 和 。

4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于____________________和须予扣分。

5.路面工程实测项目的质量标准按 和两档设定。

6.水准路线的布设形式有_________、_________、_________。

7.沥青路面构造深度反映路面的 性能。

8.测定回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在 位置。

9.当圆曲线的半径大于 ,其横坡为路拱双向横坡。

10.重型击实试验和轻型击实试验的区别在于 不同。

二、选择题1、重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 。

(注:0ρ为最大干密度,0ω为最佳含水量)A.0ρ大,0ω大B.0ρ小,0ω小C. 0ρ大,0ω小D. 0ρ小,0ω大2、新建单幅公路的路基设计标高采用_______标高。

A. 路中线B.路基边缘C.行车道边缘3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测 。

A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑4、填隙碎石基层固体体积率用 测定。

A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5、交工验收时, 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6、当Δx>0,Δy<0时,方位角(θ)与象限角(R )关系为________。

A.θ=270°+RB.θ=360°-RC.θ=270°-R 。

7、根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为 。

A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测,由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时,其得分为 。

路基路面试验检测试题与答案

路基路面试验检测试题与答案

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第01卷) 单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题 1.工程质量等级评定按 、 、和 逐级进行。

2.分项工程质量检验内容包括基本要求、 、和 等四个部分。

3.常见的平整度测试方法有 、 和三种,相应的技术指标分别为 、 和 。

4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于 和须予扣分。

5.路面工程实测项目的质量标准按 和两档设定。

6.弯沉仪(贝克曼梁)有 和两种规格,杠杆比为 。

二、单项选择题 1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 。

(注:0ρ为最大干密度,0ω为最佳含水量)A.0ρ大,0ω大B.0ρ小,0ω小C. 0ρ大,0ω小D. 0ρ小,0ω大2.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为 。

A.优良B.合格C.不合格D.无法确定 3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测 。

A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑4.填隙碎石基层固体体积率用 测定。

A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5.交工验收时, 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6.环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的 。

A.上部B.中部C.底部D.任意位置7.根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为 。

A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工 8.用n 表示检测次数,S 表示标准偏差、x 表示平均值,则变异系数Cv 为 。

A.n SB.S nC.x SD.S x9.沥青混凝土标准密度,应由 得到。

A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10.某路段压实度检测结果为:平均值%3.96=K ,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值K r = (%)。

(注:Z a =1.645,n t /α=0.518)A.92.7B.99.9C.95.2D.97.411.水泥混凝土面层应按 进行质量评定。

公路工程路基路面试题及答案

公路工程路基路面试题及答案

97.72%
0.814
0.761
0.718
2.00
93.32%
0.537
0.506
0.481
1.50
七、分析评定题
某土方路基质量评定,经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测, 各指标合格率如表所示,其中压实度代表值大于压实度标准值,弯沉代 表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。
检查项目
6.不属于公路平面线形线元的是 。
A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线
7.目前,对于土方路基压实度,最大干密度的确定方法是 。
A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法
8.回弹弯沉测定时,左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数
94、终读数81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是
10.建设项目工程质量等级评定,采用
指标。
A.单位工程合格率 B.建设项目质量评分值
C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值
11.不属于表示数据离散程度的统计特征量是 。
A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差
12.当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时,其得
分为

A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置
7.根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某
测点的压实度为92.5%时,评定结果为

A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工
8.用n表示检测次数,S表示标准偏差、表示平均值,则变异系数Cv


A.
B.
C.
D.
9.沥青混凝土标准密度,应由

路基路面试验检测试题与答案

路基路面试验检测试题与答案

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第01卷)单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题1.工程质量等级评定按 、 、和 逐级进行。

2.分项工程质量检验内容包括基本要求、 、和 等四个部分。

3.常见的平整度测试方法有 、 和三种,相应的技术指标分别为 、 和 。

4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于 和须予扣分。

5.路面工程实测项目的质量标准按 和两档设定。

6.弯沉仪(贝克曼梁)有 和两种规格,杠杆比为 。

二、单项选择题1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 。

(注:0ρ为最大干密度,0ω为最佳含水量)A.0ρ大,0ω大B.0ρ小,0ω小C. 0ρ大,0ω小D. 0ρ小,0ω大2.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为 。

A.优良B.合格C.不合格D.无法确定 3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测 。

A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑4.填隙碎石基层固体体积率用 测定。

A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5.交工验收时, 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6.环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的 。

A.上部B.中部C.底部D.任意位置7.根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为 。

A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8.用n 表示检测次数,S 表示标准偏差、x 表示平均值,则变异系数Cv 为 。

A.n S B.S n C.xS D.S x 9.沥青混凝土标准密度,应由 得到。

A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10.某路段压实度检测结果为:平均值%3.96=K ,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值K r ==0.518)(%)。

(注:Z a=1.645,nt/A.92.7 .411.水泥混凝土面层应按进行质量评定。

路基路面检测试题

路基路面检测试题

一、填空题1、《公路工程质理评定标准》适用于公路工程质量监督部门和有资质的检测机构对工程质理的检查评定,监理工程师对工程质量的检查认定,施工单位自检和分项工程的交竣工验收。

2、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要,建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程三级。

3、公项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

4、公路工程评定分为优良合格不合格三个等级,按分项分部单位工程和建设项目逐级评定。

5、误差有绝对误差、相对误差。

6、沥青路面弯沉值以标准温度20度时为准,其他温度测试时,对厚度大于5CM时,沥青面层弯沉值进行温度修正。

7、回弹模量测试承载板法适用于在土基的表面,通过承载板对土基采用逐级加载的方法,测出在每一级荷载作用下土基的回弹变形值,经计算求得土基的回弹模量。

8、在路面硬化的水泥砼结构中钻取和检查蕊样,测定蕊样的劈裂抗拉强度作为评定路面结构砼品质的主要指标。

9、土方路基实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡八项。

10、路基路面现场检测试验方法有压实度、弯沉、回弹模量、水泥砼劈裂强度、平整度、抗滑性能、压实厚度检测。

11、沥青混合料密度确定方法有水中重法、蜡封法、表干法、体积法。

12、现场密度确定方法有灌砂法环刀法、核心仪法、钻孔法。

13、沥青混合料规定了三种标准密度,它们是马歇尔击实试件密度试验路段钻孔取样密度、由实测最大密度按空隙率折算的密度。

14、公路工程质量检验与评价中常用的概率分布曲线有正态分布与 T分布。

15、摆式摩擦系数仪的结构本身的标定包括摆及摆的连接部分的总质量、摆动中心至摆重心的距离、摆上橡胶片端部距离和橡胶片对路面的正向静压力。

16、路表回弹弯沉测试时,弯沉仪测头应罢于轮隙中心前 4-5CM 处。

17、平整度的测试设备分为两类,一类为断面类,最常用的有3M直尺和连续式平整度仪;另一类为反应类,常用的有簸累积仪。

公路工程路基路面检测技术考核试卷

公路工程路基路面检测技术考核试卷
D.随机裂缝
10.下列哪种方法不能用于检测沥青混合料的抗剪强度?()
A.剪切试验
B.三轴剪切试验
C.拉伸试验
D.扭剪试验
11.路基路面检测中,以下哪个参数不是描述土的物理性质?()
A.密度
B.含水量
C.塑限
D.强度
12.关于贝克曼梁弯沉仪,以下哪项描述错误?()
A.它是一种静态弯沉测试设备
B.用于测试路面的回弹弯沉值
A.环刀法
B.静力触探法
C.灌砂法
D.核子密度湿度仪法
2.路面平整度检测中,以下哪个指标表示路面纵向凸凹不平的程度?()
A.颤动指数
B.纵向坡度
C.轮迹带不平度
D.路面粗糙度
3.在进行路面抗滑性能检测时,以下哪种方法不常用于测定抗滑值?()
A.摩擦系数测试车
B.滑行试验
C.锥形指数测试
D.手工铺砂法
8.动力触探检测设备中,__________适用于深层土的探测。()
9.路面裂缝的评价中,__________裂缝是常见的裂缝类型之一。()
10.沥青混合料的抗剪强度可以通过__________等方法进行检测。
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.灌砂法可以用于现场快速检测路基压实度。()
A.沥青的种类
B.集料的性质
C.路面结构设计
D.车辆荷载频率
6.以下哪些方法可以用于路面裂缝的检测?()
A.目视检测
B.超声波检测
C.摄影测量
D.激光扫描
7.以下哪些因素会影响路基的稳定性?()
A.土的性质
B.水分含量
C.路基的构造
D.施工工艺

《路基路面试验检测》试题

《路基路面试验检测》试题

《路基路面试验检测》试题(第10卷)一、填空题(20分)1、公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元,并按分项工程、分部工程、单位工程和建设项目逐级评定。

2.分项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

3.在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时,宜采用长度为5.4m的弯沉仪,并采用后轴载为100KN的标准车。

4、测量数据的表达方式有表格法、图示法和经验公式法等3种。

5、中线偏位是指公路竣工后其中线的设计位置与实际位置的偏移量。

6、数据统计特征量分为数据集中程度和数据离散程度两类。

7、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面,水泥砼路面结构不检查抗滑构造深度,沥青面层不检查弯沉。

8、纵断面设计线由直坡段和竖曲线组成。

二、单项选择题(10分)1、采用B测定现场路基压实度的方法,是国际公认最标准的方法。

A、环刀法B、灌砂法C、核子密度仪法D、水袋法2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时,如果标定的滑动长度大于标准值,那么测定的BPN值比实际值A。

A、偏大B、偏小C、一样D、偏大偏小很难确定3、高程检测仪器主要是指A。

A、水准仪B、经纬仪C、全站仪D、A、B、C都可以4、新建公路路基设计标高,双幅公路一般采用B标高。

A、路基边缘B、中央分隔带外侧边缘C、行车道中线D、路幅中线5、如果已知变异系数为10%,平均值为540.0, 则标准偏差为A。

A、54.0B、5400.0C、539.9D、540.16、水泥混凝土路面以C龄期的强度为评定依据。

A、7天B、14天C、28天D、90天7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,C不是级配碎石基层的实测项目。

A、压实度B、平整度C、弯沉D、厚度8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时,计算的代表弯沉为A(符号含义同教材)。

A、L=L+ZaSB、L=L-ZaSC、D、9、如果测量某试件的面积,其测量结果为S=(0.50150±0.00005)m2,则该测量结果有C 位有效数字。

第十章 路基路面现场测试检验试题及答案

第十章  路基路面现场测试检验试题及答案

第十章路基路面现场测试检验试题及答案一、判断题1、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009 ,无机结合料稳定材料的击实试验有甲、乙、丙三种试验方法类别。

[判断题] *对(正确答案)错2、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009 ,无机结合料稳定材料的击实试验应根据材料的不同粒径要求选择合适的试验方法。

[判断题] *对(正确答案)错3、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009 ,无机结合料稳定材料的击实试验材料击实前无需先浸润。

[判断题] *对错(正确答案)4、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009 ,无机结合料稳定材料的击实试验样品拌合后超过 1h 的试样,应予作废。

[判断题] *对(正确答案)错5、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009 ,无机结合料稳定材料击实试样含水量的测定应取两个有代表性的样品进行测定含水量。

[判断题] *对错(正确答案)6、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009 ,无机结合料稳定材料的击实试验应做两次平行试验,最大干密度和最佳含水量结果取两次试验的平均值即可。

[判断题] *对错(正确答案)7、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009 ,无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验用试件制备过程中应测量试件的高度,如不符合要求应舍弃。

[判断题] *对(正确答案)错8、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009 ,无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验结果保留 3 位有效数字。

[判断题] *对错(正确答案)9、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009 ,无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验用试件数量需 9 个。

[判断题] *对错(正确答案)10、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009,无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验结果和试件的质量没有关系。

市政路基路面现场检测试验考试四附答案

市政路基路面现场检测试验考试四附答案

市政路基路面现场检测试验考试四附答案市政路基路面现场检测试验考试(四)单位姓名成绩1.对于粘土路基压实度,最大干密度的确定方法是()。

(未作答)正确答案:A(A)击实试验法;(B)振动试验法;(C)马歇尔试验法;(D)理论计算法。

2.采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时,厚度测量结果准确至()。

(未作答)正确答案:A(A)1mm;(B)5mm;(C)10mm;(D)20mm。

3.采用手工铺砂法测定水泥路面构造深度时,测得摊平砂的平均直径为150mm,则该路面构造深度为()。

(未作答)正确答案:B(A)1.4mm;(B)1.41mm;(C)1.5mm;(D)1.51mm。

4.3m直尺测定平整度时,其技术指标是()。

(未作答)正确答案:A(A)最大间隙;(B)标准偏差;(C)单向累计值;(D)国际平整度指标。

5.测定路基路面各部分的宽度和总宽度时,测定宽度结果读数以()表示。

(未作答)正确答案:C(A)mm;(B)cm;(C)m;(D)km。

6.依据CJJ 1- 标准,测定热拌沥青混合料面层压实度时采用的沥青混合料试验室标准密度,应由(未作答)得到。

正确答案:A(A)马歇尔试验;(B)击实试验;(C)无侧限抗压强度试验;(D)钻芯取样试验。

7.依据CJJ 1- 标准,热拌沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求,检验方法是现场取样试验,检查数量是(未作答)。

正确答案:A(A)每日、每品种检查1次;(B)每1000平方米、每品种检查1次;(C)每1000平方米检查1次;(D)每1000平方米检查2次。

8.依据GBJ 97-87标准,水泥混凝土路面面层浇注完成混凝土板,应检验实际强度,可现场钻取圆柱试件,进行圆柱(未作答)试验,以该强度推算小梁抗折强度。

正确答案:C (A)抗压强度;(B)抗弯强度;(C)劈裂强度;(D)抗折强度。

9.测定路基路面纵断面高程时,测定点的高程读数以(未作答)表示。

正确答案:C(A)mm;(B)cm;(C)m;(D)km。

路基路面答案1-10

路基路面答案1-10

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题答案(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.分项工程,分部工程,单位工程,建设项目2.实测项目,外观鉴定,质量保证资料3.3m直尺法,连续式平整度仪法,颠簸累计仪法;最大间隙,标准偏差,单向累计(积)值4.外观缺陷,资料不全5.高速公路、一级公路,二级及以下公路(其他公路)6.3.6米,5.4米,2:1二、单项选择题1.C2.D3.D4.A5.A6.B7.C8.C9.A 10.C11.A 12.B 13.C 14.C 15.A 16.B 17.B 18.C 19.A 20.A三、多项选择题1.A、C、D2.A、B、D3.A、B、C、D4.A、C5.A、D6.A、B、C、D7.A、B8.A、B、C9.B、C 10.A、C四、判断题1.╳2.√3. ╳4. √5. ╳6. √7. √8.╳9. ╳ 10.╳ 11. √ 12. √ 13. √ 14. ╳ 15. ╳ 16. √17. ╳ 18.╳ 19.╳ 20. ╳五、简答题1.路基、基层(除填隙碎石外)、沥青面层压实质量控制指标是压实度,填隙碎石基层为固体体积率。

对于路基及基层(除填隙碎石外),压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值;对于沥青路面,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。

固体体积率是指固体体积与总体积的比值。

2.(1)选择适宜的灌砂筒;(2)标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量;(3)标定量砂的单位质量;(4)在试验地点选择平坦表面,打扫干净;(5)将基板放在干净的表面上,沿中心凿洞,凿出的材料放入塑料袋,该层材料全部取出后,称总质量。

(6)从材料中取样,放入铝盒,测定其含水量;(7)将基板放在试坑上,将灌砂筒安放在基板中央(筒内砂质量已知),打开开关,让砂流入试坑内,不再流时,关闭开关,小心取走灌砂筒,称剩余砂的质量。

(8)计算压实度。

3.计算评定路段的代表弯沉:L r=L+ZαSL r——评定路段的代表弯沉;L——评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值;S——评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准差;Zα——与保证率有关的系数。

路基路面现场检测练习题 及答案

路基路面现场检测练习题 及答案

路基路面现场检测试题一、单选项(每题2分,共20分)1、采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时,厚度测量结果准确至()——(T 0912第3.2款第(5)条和第3.3款第(4)条)。

(A)1mm[正确] (B)5mm(C)10mm (D)20mm2、在进行某路基压实度检测时,测得测试点的湿密度为2.26g/ cm3,试样的含水率为4.3%,则该测试点的压实度为()。

已知试样击实试验得到的最大干密度也为2.26g/cm3。

——(T 0923第4款)(A)100% (B)95.9%[正确](C)95.0% (D)94.5%3、平整度测试设备有两类。

其中()为断面类测试设备。

——(T 0931条文说明)。

(A)3m直尺、连续平整度仪[正确] (B)3m直尺、颠簸累积仪(C)连续平整度仪、颠簸累积仪 (D)3m直尺、连续平整度仪、颠簸累积仪4、承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~l曲线)进行()修正。

——(T0943第4.2款)(A)温度 (B)支点(C)季节 (D)原点[正确]5、贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为78,终读数为48。

不考虑各种修正时,回弹弯沉值为()。

——(T0951第4.1款)(A)30(0.0lmm) (B)30(mm)(C)60(0.0lmm)[正确] (D)60(mm)6、承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~l曲线)进行()修正。

——(T0943第4.2款)(A)温度 (B)支点(C)季节 (D)原点[正确]7、下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是()。

——(T0951第1.1款)(A)回弹弯沉值越大,表示承载能力越小;[正确](B)回弹模量越大,表示承载能力越小;(C)CBR值越大,表示强度越小;(D)压碎值越大,表示强度越大。

8、依据CJJ 1-2008标准,土方路基(路床)压实度检验频率为()。

(A)每1000平方米、每压实层抽检5个点;(B)每1000平方米、每压实层抽检3个点;[正确](C)每1000平方米、每压实层抽检2个点;(D)每1000平方米、每压实层抽检1个点。

路基路面现场检测类题库

路基路面现场检测类题库

路基路面现场检测类题库[单选]路面取样钻孔取芯的直径不宜小于最大集料粒径的()倍。

A.2B.3C.4D.5[单选]水泥混凝土用粗细集料的划分的孔径是()。

A.2.36mmB.4.75mmC.2.50mmD.5.00mm[单选]无机结合料水泥稳定碎石粒料用的无侧限抗压强度试模的尺寸为()。

A.直径x高=100mmx100mmB.直径x高=150mmx150mmC.直径x高=50mmx50mmD.直径x高=200mmx200mm[单选]灌砂法测压实度时,如果挖坑时不规范,造成试坑周壁上大下小,则会使压实度比正常要()。

A.偏大B.偏小C.一样D.不一定[单选]路面抗滑摆值的测定时路面上滑动长度为()。

A.106±1mmB.116±1mm快手号出售C.126±1mmD.136±1mm[单选]摆式仪的橡胶片的有效使用期为()。

A.从使用日期起算为12个月B.从出厂日期起算为12个月C.从使用日期起算为6个月D.从出厂日期起算为6个月[单选]沥青路面用基层材料中粗集料用()法确定针片状含量。

A.游标卡尺B.针状规准仪C.直尺D.片状规准仪[单选]水泥稳定土基层施工中,混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过()。

A.1~2hB.2~3hC.3~4hD.4~5h[单选]采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。

A.60kNB.80kNC.100kND.120kN。

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路基路面现场检测
(练习题)
一、单选项
1、采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时,厚度测量结果准确至()——(T 0912第3.2款第(5)条和第3.3款第(4)条)。

(A)1mm[正确] (B)5mm
(C)10mm (D)20mm
2、在进行某路基压实度检测时,测得测试点的湿密度为2.26g/ cm3,试样的含水率为4.3%,则该测试点的压实度为()。

已知试样击实试验得到的最大干密度也为2.26g/cm3。

——(T 0923第4款)
(A)100% (B)95.9%[正确]
(C)95.0% (D)94.5%
3、平整度测试设备有两类。

其中()为断面类测试设备。

——(T 0931条文说明)。

(A)3m直尺、连续平整度仪[正确] (B)3m直尺、颠簸累积仪
(C)连续平整度仪、颠簸累积仪 (D)3m直尺、连续平整度仪、颠簸累积仪
4、承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~l曲线)进行()修正。

——(T0943第4.2款)
(A)温度 (B)支点
(C)季节 (D)原点[正确]
5、贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为78,终读数为48。

不考虑各种修正时,回弹弯沉值为()。

——(T0951第4.1款)
(A)30(0.0lmm) (B)30(mm)
(C)60(0.0lmm)[正确] (D)60(mm)
6、承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~l曲线)进行()修正。

——(T0943第4.2款)
(A)温度 (B)支点
(C)季节 (D)原点[正确]
7、下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是()。

——(T0951第1.1款)
(A)回弹弯沉值越大,表示承载能力越小;[正确]
(B)回弹模量越大,表示承载能力越小;
(C)CBR值越大,表示强度越小;
(D)压碎值越大,表示强度越大。

8、依据CJJ 1-2008标准,土方路基(路床)压实度检验频率为()。

(A)每1000平方米、每压实层抽检5个点;
(B)每1000平方米、每压实层抽检3个点;[正确]
(C)每1000平方米、每压实层抽检2个点;
(D)每1000平方米、每压实层抽检1个点。

9、依据GB 50268-2008标准,刚性管道沟槽在路基范围内,在重型击实标准下,管侧最低压实度要求是()。

——(GB 50268-2008标准第4.6.3款表4.6.3-1)(A)93% (B)95%
(C)87% [正确] (D)90%
10、依据GB 50268-2008标准,管道沟槽回填土,两井之间压实度检测频率是()——(GB 50268-2008标准第4.6.3款表4.6.3-1、表4.6.3-2)
(A)每层每侧1点
(B)每侧每侧2点
(C)每层每侧3点[正确]
(D)每层每侧6点
二、多项题
1、路面厚度的检测方法有()——(T091
2、T0913)
(A)挖坑法[正确] (B) 核子密湿度仪法
(C)短脉冲雷达测定[正确] (D) 钻芯法[正确]
2、关于环刀法测定压实度,下列说法正确的是()。

——(T0923)
(A)环刀法可用于测定水泥稳定砂砾基层的压实度;
(B)环刀法适用于细粒土路基压实度的测定;[正确]
(C)与灌砂法测定压实度相比,环刀法检测相对简单方便;[正确]
(D)环刀法可用于龄期超过2天的无机结合料稳定细粒土。

3、下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中,正确的是()。

(A)以弹性半无限体理论为依据;[正确]
(B)数据整理时,一般情况下应进行原点修正;[正确]
(C)测试时,采用逐级加载、卸载的方式;[正确]
(D)各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量。

[正确]
4、下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的是()。

——(T0961~T0968)
(A)摆值越大,抗滑性能越好;[正确]
(B)构造深度越大,抗滑性能越好;[正确]
(C)横向力系数越大,抗滑性能越好;[正确]
(D)制动距离越长,抗滑性能越好。

三、判断题
1、路基横坡是指路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值,以百分率表示。

()[正确]
2、路面结构层厚度检测,一般应与灌砂法或钻芯取样法测定压实度一起进行。

( ) [正确]
3、路面的回弹弯沉越小,表示路基路面的整体承载能力越小。

( ) [错误]
4、用摆式仪测定路面抗滑性能时,重复5次测定的差值应不大于5BPN。

( ) [错误]
5、路面构造深度可以用摆式仪测定。

( ) [错误]
四、计算题
1、采用灌砂法测定某基层压实度前,测得装入灌砂筒内量砂的总质量为5880g,灌砂筒下部圆椎体内量砂的质量635g,灌量砂入标定罐后,筒内剩余量砂的质量为1500g,标定罐的体积2610cm3,则量砂的松方密度为:( 1.43g/cm3)。

——(T0921第3.3、3.4款)
解答过程:
(1)、填满标定罐所需量砂的质量:m a=m1-m2-m3=5880-635-1500=3745(g)
(2)、量砂的松方密度:ρs= m a/v=3745/2610≈1.43(g/cm3)
2.某道路工程路基压实施工中,用灌砂法测定压实度,测得灌砂筒内量砂质量为5700g,填满标定罐所需砂的质量为3865g,测定砂锥的质量为610g,标定罐的体积3035cm3,灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1310g,试坑挖出湿土重为
5733g ,烘干土重为4780g ,室内击实试验得最大干密度为1.68g /cm3,该测点压实度和含水率分别为( 95.8%,19.9% )。

解答过程:
(1)、砂的密度:r s =3865/3035=1.27(g /cm 3)
(2)、填满试坑砂的质量:m b =m 1-m 4-m 2=5700-1310-610=3780(g) (3)、试坑的体积v =3780/1.27 =2976.4(cm 3)
(4)、土的湿密度:ρ湿=m /v =5733/2976.4=1.93(g /cm 3) (5)、土的含水率:w =(5733-4780)/4780×100=19.9(%)
(6)、土的干密度:ρ干=ρ湿/(1+0.01w ) =1.93/(1+0.01×15.1)=1.61(g /cm 3) (7)、测点压实度:K =ρ干/ρC =1.61/1.68×100=95.8(%)
3、用承载板测定土基回弹模量,检测结果如表所示,该测点的土基回弹模量为
( 34.8MPa )。

(注:a p a Q
T p D T T a i i
i 97.04)(1221=+=π,30=D cm ,35.00=μ,
2104.10-⨯=a mm 计算公式)——(T0943第4款)
解答过程:
(1)、计算各级荷载下的计算回弹变形(如表):
(2)、∑=MPa 62.0i p
(3)、cm 3644.0)mm 01.0(4.364==∑i L
(4)、 MPa 1.35)35.01(3644
.062.03014.341)1(4
22
00=-⨯⨯⨯⨯=-•
=∑∑μπi
i
L
p D
E
4、用贝克曼梁法测定某路段路基的回弹弯沉,检测结果如下表,计算得该路段路基的弯沉代表值为( 298.0(0.01mm ) )。

(注:保证率系数645.1=αZ ,不考虑弯沉特异值舍弃处理)——(T 0951)
解答过程:
(1)、计算各测点的回弹弯沉值(如下表):
(2)、计算回弹弯沉平均值:3.28112
3116
≈=
=
∑-
n
L
L i
(0.01mm ) (3)、计算标准差:1
)
(2--=
∑-
n L L S i
≈10.10(0.01mm )
(4)、回弹弯沉代表值:0.29810.10645.17.259=⨯+=-=-
S Z L L r α(0.01mm )
5、用摆式仪测沥青路面某处抗滑摆值,检测结果如下表,计算得该处20℃抗滑摆值为( 62BPN )。

注:温度修正值表
检测结果表
解答过程:
(1)、计算各单点摆值(如下表):
(2)、计算摆值平均值:(58+62+61)/3=60(BPN ) (2)、查表得温度修正值:△BPN=+2(BPN )
(3)、20℃的摆值BPN 20= BPNt+△BPN=60+2=62(BPN )。

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