加氢理论知识
石油加氢知识点总结
石油加氢知识点总结一、石油加氢的基本原理石油加氢是指将含硫、含氮、含氧和不饱和化合物等物质经水合处理,在一定条件下通过催化剂引入氢气,使其中的不饱和化合物饱和,硫、氮、氧等杂质进行加氢脱除,从而获得高品质的石油产品的一种技术。
石油加氢的基本原理包括以下几个方面:1. 饱和不饱和烃类:石油中存在大量的不饱和烃类化合物,这些化合物在加氢的条件下能够转化为饱和烃类,增加产品的脱硫、脱氮和脱氧能力;2. 脱硫:石油中含有大量的硫化合物,这些化合物在加氢条件下能够被氢气还原成硫化氢并被吸附在催化剂表面,从而实现脱硫;3. 脱氮:石油中还含有一定量的含氮化合物,这些化合物在加氢条件下能被氢气还原成氨和吸附在催化剂表面,实现脱氮;4. 脱氧:石油中还含有一定量的含氧化合物,这些化合物在加氢条件下能被氢气还原成水和二氧化碳,实现脱氧。
二、石油加氢的工艺流程石油加氢工艺主要包括前处理和主处理两个部分,其中前处理是指石油经过脱硫、脱氮、脱氧等处理后的预处理工艺,主处理是指石油在加氢反应器中进行加氢反应的过程。
1. 前处理:前处理主要包括脱硫、脱氮和脱氧三个步骤。
其中脱硫是通过加氢反应将硫化合物还原为硫化氢,脱氮是通过加氢反应将含氮化合物还原为氨,脱氧是通过加氢反应将含氧化合物还原为水和二氧化碳。
2. 主处理:主处理是指石油在加氢反应器中进行加氢反应的过程。
在加氢反应器中,石油与加氢气通过催化剂的作用进行反应,实现脱硫、脱氮、脱氧等目的,得到高品质的石油产品。
三、石油加氢的催化剂石油加氢的催化剂主要包括氧化铝负载的钼、镍或铜催化剂、氧化铝负载的钼-镍催化剂和硅铝酸盐分子筛催化剂等。
这些催化剂在加氢反应过程中起着至关重要的作用,能够促进反应的进行,提高反应的效率和选择性。
1. 硫化钼催化剂:硫化钼催化剂是一种常用的石油加氢催化剂,它具有较高的活性和选择性,能够有效催化石油中的硫化合物和含氮化合物的加氢反应。
2. 硫化镍催化剂:硫化镍催化剂是另一种常用的石油加氢催化剂,它具有良好的热稳定性和机械强度,能够有效催化石油中的硫化合物和含氮化合物的加氢反应。
加氢工艺原理与操作课件
该石油公司针对现有加氢工艺流程进行优化,改进反应条件和操作参数,降低能耗和物耗,提高油品质量和产量。 同时,采用新型催化剂和反应器技术,提升加氢工艺的效率和稳定性。
某化学公司的加氢催化剂研究
总结词
研发高效加氢催化剂,降低生产成本。
详细描述
该化学公司开展加氢催化剂研究,通过实验和模拟手段探究催化剂活性组分、载体和制备方法对加氢 反应性能的影响。同时,优化催化剂的制备工艺,降低生产成本,为加氢工艺的广泛应用提供技术支 持。
高分子合成
在材料科学领域,加氢工艺可用于高分子合成的特定步骤,如聚合物链的加氢饱 和。通过加氢反应,可以提高聚合物的稳定性和性能。
04
加氢工艺的未来发展
加氢工艺的技术进步
01
02
03
高效催化剂
研发更高效、稳定的催化 剂,提高加氢反应的转化 率和选择性。
反应器优化
改进和优化反应器设计, 提高设备的传热和传质效 率,降低能耗。
催化剂的选择
根据不同的加氢反应类型和原料性 质,需要选择适宜的加氢催化剂以 保证反应的顺利进行和产物质量的 合格。
加氢工艺流程与设备
工艺流程
加氢工艺通常包括原料预处理、 反应、产物分离和精制等步骤, 各步骤之间通过管道和设备连接
形成完整的工艺流程。
主要设备
加氢工艺的主要设备包括反应器、 加热炉、压缩机、分馏塔等,这 些设备的性能和操作直接影响到 整个工艺过程的效率和产品的质 量。
氢气纯度与流量控制
加氢反应需要使用纯度较高的氢气,同时需要控制氢气的流量,以 保证反应的稳定和产物的质量。
加氢原料与产物的处理
原料预处理
加氢原料通常需要进行预处理, 如脱水和脱硫等,以去除杂质和 提高原料的质量。
加氢知识点试题库
1、加氢精制的特点是什么?答:加氢精制是炼厂提高油品质量的重要手段,主要用于生产满足标准规范的最终产品或满足下游装置对原料的需求。
加氢精制能有效的是原料油中的含硫、氮、氧等非烃类化合物氢解。
使烯烃、芳香烃加氢饱和并能脱出金属和沥青质等杂质。
具有处理原料范围广、液体收率高、产品质量好等优点。
2、柴油加氢精制的作用是什么?答:柴油调和组分有多种来源,其中主要是直馏柴油、焦化柴油和催化裂化柴油。
这些柴油馏分都不同程度的含有一些杂质和各种非理想组分。
他们的存在对柴油的使用性能产生很大的影响,柴油加氢精制的目的是生产优质柴油或优质柴油的调和组分。
焦化柴油馏分的硫、氮含量较高,溴价、实质胶质也明显高于催化裂化柴油。
氮化物的存在将影响油品的颜色和安定性。
通过加氢精制可以降低氮、硫含量,产品储存安定性明显改善。
催化裂化柴油当中含有相当数量的硫、氮等杂质和一定数量的烯烃和芳烃,硫、氮等杂质影响柴油的安定性,是造成柴油储存不安定和变色的主要原因。
催化裂化柴油加氢能显著降低硫、氮的含量,改善其安定性,而且可以在催化剂的作用下,使催化裂化柴油中的双色环、三环芳烃加氢部分开环而不发生脱烷基反应,达到了原料烃类分子不变小,提高了十六烷值的目的。
3、原料油性质对柴油加氢精制有什么影响?答:原料油性质决定加氢精制的反应方向和放出热量的大小,是决定氢油比和反应温度的主要依据。
原料中烯烃含量和干点上升,会加速催化剂结焦;杂质含量特别是氮含量上升,则要降低空速或提高温度以保证精制产品的质量;烯烃和硫化物则反应热大,温升高,耗氢大,要适当提高氢油比。
(氢油比=循环氢气量(m3/h)×循环氢纯度(%)+新氢量(Nm3/h)进料量(m3/h))4、原料油性对反应温升有什么影响?答:原料油性质对反应温升的影响:1、含硫、氮和干点高的原料油,产生的温升大,要求精制条件苛刻;2、原料油中有直馏柴油和惰性油,温升变小;3、原料油中有焦化汽油,温升变大;4、溴价高,温升大,但容易精制,烯烃饱和在催化剂床层上部进行;5、若原料油带水,则会降低反应温度5、氢气在加氢精制反应中起什么作用?答:1、在加氢反应中,氢气作为反应物参加反应;2、大量的氢气通过反应器,带走反应热,防止催化剂结焦、原料油结焦、催化剂积炭,起到保护催化剂的作用;3、大量的氢气存在,使油品形成良好的分散关系,和催化剂的接触更均匀,反应更完全;4、大量氢气存在,能维持加氢精制反应所需的氢分压。
加氢工艺考试知识200题及答案
加氢工艺考试知识200题及答案第一部分(IoO题及答案)1、【单选题】《危险化学品安全管理条例》规定,国家实行危险化学品()制度,为危险化学品安全管理以及危险化学品事故预防和应急救援提供技术、信息支持。
(A)A、登记B、注册C、备案2、【单选题】《非药品类易制毒化学品生产、经营许可办法》规定,国家对非药品类易制毒化学品的生产、经营实行()制度。
(B)A、申请B、许可C、备案3、【单选题】下列不属于工业上常见的板式塔的是()。
(B)A、筛板塔B、填料塔C、浮阀塔4、【单选题】为了控制反应产生的大量反应热,在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度,主要是防止催化剂床层()。
(C)A、结焦B、沟流C、超温5、【单选题】减少和防止毒物危害的最好方法是()。
(C)A、佩戴空气呼吸器B、穿防护服C、使用低毒的代替品6、【单选题】分储塔顶回流罐水包的主要作用是()。
(B)A、保证产品的产量B、防止回流带水C、增大回流罐容积7、【单选题】加氢装置塔底高温油泵密封泄露着火应对措施不正确的是Oo(c)A、用泡沫灭火器喷射着火点B、用沙截堵油品防止地沟外溢C、用水喷射着火点,尽量使地面漏油排入地沟8、【单选题】加氢装置炉前混氢工艺优点是()。
(C)A、对炉管材质要求低B、投资费用低C、油气混合均匀,有利于加氢反应9、【单选题】加氢装置积垢篮置于()。
(B)A、每个催化剂床层的顶部B、反应器催化剂床层的顶部C、每个催化剂床层的底部10、【单选题】加热炉烟囱冒黑烟说明烟气中存在含量较高的()。
(C)A、水B、氮气C^一氧化碳11、【单选题】反应系统超压的处理方法错误的是()。
(B)A、开大排废氢控制阀B、停循环氢压缩机C、降低新氢补入量12、【单选题】取得《特种作业人员操作证》的人员,进行一次复审的年限是()年。
(B)A、1B、2C、313、【单选题】可燃气体、液化煌和可燃液体的塔区平台或其他设备的构架平台应设置不少于()个通往地面的梯子。
加氢催化剂、加氢反应器基础知识
加氢催化剂、加氢反应器基础知识概述加氢精制催化剂是由活性组分、助剂和载体组成的。
其作用是加氢脱除硫、氮、氧和重金属以及多环芳烃加氢饱和。
该过程原料的分子结构变化不大,,根据各种需要,伴随有加氢裂化反应,但转化深度不深,转化率一般在10%左右。
加氢精制催化剂需要加氢和氢解双功能,而氢解所需的酸度要求不高。
工作原理催化加氢的机理(改变反应途径,降低活化能):吸附在催化剂上的氢分子生成活泼的氢原子与被催化剂削弱了键的烯、炔加成。
(1)双键碳原子上烷基越多,氢化热越低,烯烃越稳定:R2C=CR2 > R2C=CHR > R2C=CH2 > RCH=CH2 > CH2=CH2(2)反式异构体比顺式稳定(3)乙炔氢化热为-313.8kJ·mol-1,比乙烯的两倍(-274.4kJ·mol-1)大,故乙炔稳定性小于乙烯。
应用在Pt、Pd、Ni等催化剂存在下,烯烃和炔烃与氢进行加成反应,生成相应的烷烃,并放出热量,称为氢化热(heat of hydrogenation,1mol不饱和烃氢化时放出热量)。
催化加氢的机理(改变反应途径,降低活化能):吸附在催化剂上的氢分子生成活泼的氢原子与被催化剂削弱了键的烯、炔加成。
分类1、加氢裂化催化剂加氢裂化催化剂(hydrocracking catalyst)是石油炼制过程中,重油在360~450℃高温,15~18MPa高压下进行加氢裂化反应,转化成气体、汽油、喷气燃料、柴油等产品的加氢裂化过程使用的催化剂。
加氢裂化过程在石油炼制过程属于二次加工过程,加工原料为重质馏分油,也可以是常压渣油和减压渣油,加氢裂化过程的主要特点是生产灵活性大,产品的分布可由操作条件来控制,可以生产汽油、低凝固点的喷气燃料和柴油,也可以大量生产尾油用作裂解原料或生产润滑油。
所得的产品稳定性好,但汽油的辛烷值不高,。
由于操作条件苛刻,设备投资和操作费用高,应用不如催化裂化广泛。
加氢反应的原理范文
加氢反应的原理范文加氢反应,又被称为氢化反应,是化学中一种重要的反应类型。
它是指将氢气(H2)与有机物或无机物发生反应,生成氢化物产物的化学反应。
加氢反应广泛应用于许多领域,例如石油化工、药物合成、食品加工、催化剂制备等。
1.多重键的饱和:加氢反应是通过断裂共价键并形成新的化学键来进行的。
氢分子(H2)中的两个氢原子通过与反应物中的多重键反应,形成新的单键,从而饱和多重键。
例如,烯烃分子(CnH2n)与氢气反应后,形成饱和的烷烃分子(CnH2n+2)。
CnH2n+H2→CnH2n+22.还原反应:加氢反应是一种还原反应,也就是通过向反应物中添加氢原子来减少反应物的氧化态。
在有机化学中,加氢反应可将含有氧、氮、硫等原子的有机化合物还原为相应的饱和物。
例如,酮和醛在加氢反应中会被还原为醇。
R-C=O+H2→R-CH2-OH3.活化氢:在加氢反应中,氢气不仅仅是作为反应物参与反应,还扮演了催化剂的角色,被称为活化氢。
在催化剂的作用下,氢气的化学键被活化,实现了其与其他物质发生反应。
一般情况下,活化氢以质子和氢原子两种形式存在于反应体系中。
质子参与与负电性较高的官能团反应,而氢原子参与与自由基反应。
4.催化剂:加氢反应常常需要催化剂的存在以提高反应速率。
常见的加氢催化剂包括过渡金属(如铂、钯、铑等)及其化合物、催化剂载体(如氧化铝、硅胶等)等。
催化剂能够降低反应所需要的活化能,加速反应进程。
催化剂通常通过两种途径参与加氢反应:一是在通常情况下,催化剂直接作用于底物与氢气之间,提供反应活化能,形成中间体,总体上降低反应的活化能;二是催化剂通过形成活性中间体与底物发生反应,提供电子或质子,降低反应过程中的自由基的能垒。
总之,加氢反应通过断裂原有的化学键,形成新的化学键,实现了底物的饱和和还原。
加氢反应的主要原理包括多重键饱和、还原反应、活化氢以及催化剂的作用。
了解这些原理有助于我们深入理解和应用加氢反应。
加氢技术培训资料PPT汽油加氢技术ppt
2023-10-28
目 录
• 加氢技术概述 • 汽油加氢技术简介 • 汽油加氢技术应用与案例 • 汽油加氢技术的未来发展与挑战 • 加氢技术的前沿动态与最新进展
01
加氢技术概述
加氢技术的定义与特点
定义
加氢技术是一种将劣质燃料油转化为高质量燃料油或化工原料的清洁能源技 术。通过向燃料油中加入氢气,使其经过加氢反应,实现燃料油的升级和转 化。
而提高汽油的辛烷值。
降低汽油烯烃含量
烯烃是汽油中的一种成分,可能 导致发动机磨损。通过加氢过程 ,可以降低汽油中烯烃的含量, 从而延长发动机寿命。
脱硫
加氢过程还可以脱除汽油中的硫化 物,减少硫对环境和发动机的影响 。
汽油加氢技术的优势与局限
优势
汽油加氢技术可以提高汽油的品质和性能,降低发动机磨损 和环境污染,同时提高燃料的利用率。
发展
目前,加氢技术已经成为一种成熟且广泛应用的能源转化技术。在国内外,许多炼油厂和化工厂都采用加氢技 术来处理劣质燃料油和化工原料。同时,随着技术的不断进步,加氢反应的条件逐渐变得温和,设备投资也得 到了降低,使得加氢技术在未来的发展前景更加广阔。
02
汽油加氢技术简介
汽油加氢技术的定义与流程
汽油加氢技术的定义
脱硫
加氢技术可用于降低汽油 中的硫含量,提高汽油的 环保性能。
脱氮
加氢技术可用于降低汽油 中的氮含量,提高汽油的 燃烧效率。
汽油加氢技术在不同类型汽油生产中的应用案例
普通汽油
通过加氢处理,调整生产 原料的组成,生产出符合 国家标准的普通汽油。
高级汽油
通过加氢处理和精细化调 整,生产出高级汽油,满 足高端市场需求。
加氢反应基础
1.2加氢反应基础1、什么叫多相催化剂作用?多相催化反应?什么状态下能使反应处于接近理想和高效状态?在石油工业中广泛采用固态催化剂,而反应则往往是气态液态和气液共存的状态,催化剂和反应均有明显的相界面,这种情况称为多相催化剂作用。
在多相催化情况下发生的反应为多相催化反应。
如加氢裂化反应催化剂为固态,原料为液态和气态,它所发生的催化反应为多相催化反应。
固定床多相催化反应,只有在接近活塞流的状态下进行,才能使化学反应过程处于接近理想和高效状态。
只有当固定床反应器的物流近似于活塞流且径向温差又很小时,工业装置操作参数的变化对转化深度、产品分布和质量产生的影响,才具有典型性和规律性,才能较好代表化学过程的真实情况。
反之,如果存在着严重的返混、沟流、径向温差大等反应工程问题,则操作参数如温度、压力、空速、氢油比等对反应过程的影响将与理想情况相偏离。
2、加氢裂化定义加氢裂化是重油深度加工的主要技术之一,即在催化剂存在的条件下,在高温及较高的氢分压下,使C-C键断裂的反应,可以使大分子烃类转化为小分子烃类,使油品变轻的一种加氢工艺。
它加工原料范围广,包括直馏石脑油、粗柴油、减压蜡油以及其他二次加工得到的原料如焦化柴油、焦化蜡油和脱沥青油等,通常可以直接生产优质液化气、汽油、柴油、喷气燃料等清洁燃料和轻石脑油等优质石油化工原料。
为了便于统计,美国油气杂志将转化率大于50%的加氢过程称为“加氢裂化”。
在实际应用中,人们习惯将通过加氢反应使原料油中有10%—50%的分子变小的那些加氢工艺称为缓和加氢裂化。
通常所说的“常规(高压)加氢裂化”是指反应压力在10.0MPa以上的加氢裂化工艺;“中压加氢裂化”是指在10.0MPa以下的加氢裂化工艺。
加氢裂化反应中除了裂解是吸热反应,其他反应中大多数均为放热反应。
总的热效应是强放热反应。
3、脱硫反应特点含硫化合物的C-S键是比较容易断的,其键能比C-C或C-N键的键能小许多(C-S键能为272kJ/mol,C-C键能为348kJ/mol,C-N键能为305kJ/mol),因此在加氢过程中,一般含硫化合物的C-S键先行断裂而生成相应的烃类和硫化氢。
基础知识加氢
第三篇加氢有关知识加氢对于提高原油加工深度,合理利用石油资源,改善产品质量,提高轻油收率以及减少大气污染都具有重要意义。
加氢过程是指石油馏分在氢气存在下加工过程的通称。
目前炼厂采用的加氢过程,按生产目的分有:加氢精制、加氢裂化、临氢降凝和润滑油加氢等。
近年来,世界各国对能源的综合利用、原油的深度加工、产品质量的改善以及社会环保的要求日益提高,这些因素都促进了加氢的迅速发展。
这时期内炼油化工科技的进步已使加氢工艺的经济效益大大提高,使它成为除了催化裂化、重整以外石油炼制工业中应用最广泛的催化过程。
加氢精制主要用于油品精制,其目的是除掉油品是的硫、氮、氧、杂原子及金属杂质,改善油品的使用性能。
过程在氢气存在下使油品中的有机含硫、含氮化合物以及金属有机化合物发生氢解,从而达到精制的目的。
加氢精制的原料有重原料、汽油、煤油、各种中间馏分油、重油以及渣油。
加氢裂化实质上是加氢与催化裂化这两种反应的有机结合。
在化学原理上与催化裂化有许多共同之处。
但是它又有自己有特点,其中主要有:原料广泛,可以用各种低质量的原料,如焦化馏出油、裂化循环油、脱沥青油以及减压馏分油等,它的产品主要是优质轻质油品,特别是生产优质低冰点航空煤油以及低凝点柴油;加氢裂化的另一特点是轻质油品收率高。
而且灵活性大,可以用各种原料,采用不同的操作条件,根据生产需要和市场行情调节生产方案,生产柴油、航空煤油、汽油甚至液化气。
1.1 加氢精制加氢精制的主要目的是脱除油品中的硫、氮、氧等杂原子,重质油品中同时脱除金属杂质。
由于含硫原油在所加工原油中占的比重较大,所以加氢精制的主要目的是脱硫。
然而,目前许多炼厂为了扩大原料来源,已经把越来越多的二次加工油品和重质油当作加氢精制原料。
而这些油品含氮量较高,所以加氢脱氮问题也显得越来越重要。
对于二次加工产品来说,加氢精制的作用还包括二烯烃饱和以提高油品的安定性。
目前在下列炼油过程中加氢精制是必不可少的工艺过程:⑴重整原料的加氢精制。
汽油加氢培训知识
根据测定方法和仪器的不同,分开口(杯)和闭 口(杯)两种测定方法,
开口(杯)法用以测定重质油品
闭口(杯)法用以测定轻质油品
闪点在45℃以上称为可燃品,45℃以下称为易燃 品。
汽油在常压下的闪点一般在-50~-20℃ 柴油在常压下的闪点在55℃以上
石油产品中
煤油闪点在40℃以上 柴油在50~65℃之间 重油在80~120℃ 润滑油要达到300℃左右 闪点与油品蒸发性有关
燃点
燃点是油品规定条件下加热到能被外部火 源引燃并连续燃烧不少于5秒钟时的最低温 度。 汽油的燃点仅比闪点高3~6℃。 柴油的燃点接近80℃。
自燃点
如果把油品预先加热到很高温度。然 后使其与空气接触,则不需引火,油 品即可能因剧烈的氧化而产生火焰自 行燃烧,这就是油品的自燃现象。 能发生油品自燃的最低油温,称为自 燃点。
蒸汽的比热是2.1×103焦/千克·摄氏度。
潜热:单位重量的纯物质在相变过程 中吸收或放出的热量,叫潜热。
(潜热,是相变潜热的简称,指单位质量的物质在等温等 压情况下,从一个相变化到另一个相吸收或放出的热量。 这是物体在固、液、气三相之间以及不同的固相之间相 互转变时具有的特点之一。固、液之间的潜热称为熔解 热(或凝固热),液、气之间的称为汽化热(或凝结热),而 固、气之间的称为升华热(或凝华热)。 )
项目 IBP(HK) 10 % 50 % 90 % FBP(KK)
催化汽油 38 50 89 173 202
催化轻汽油 26 36 44 61 72
什么是油品的闪点、燃点、自燃点?
闪点是用来描述油品安全性的指标。 所谓闪点是指油品在常压下油气混合气相 当于爆炸下限或爆炸上限浓度时油品的温 度。 汽油的闪点是相当于爆炸上限的温度。 汽油的爆炸极限为1.0%~6%。 煤、柴油等是下限浓度的油温。 柴油的爆炸极限为0.5%~4.1%
加氢技术培训资料汽油加氢技术
2023加氢技术培训资料ppt汽油加氢技术ppt•加氢技术简介•汽油加氢技术•汽油加氢技术的影响因素•汽油加氢技术的实际应用目•汽油加氢技术的安全措施录01加氢技术简介加氢技术是一种将氢气加入到油品中,通过化学反应将油品中的杂质和有害物质进行脱硫、脱氮、脱氧等反应,提高油品质量和安定性的技术。
加氢技术定义加氢技术主要基于氢气在高温高压下与油品中的硫、氮、氧等杂质发生化学反应,生成水、氨、醇等物质,从而达到净化油品的目的。
加氢技术原理加氢技术的定义和原理1加氢技术在石油工业的应用23加氢技术在石油炼制领域广泛应用于常减压、催化裂化、重整等装置中,用于提高油品质量和生产效率。
石油炼制领域加氢技术在燃料油领域主要应用于汽油、柴油、煤油等产品的精制和调和,提高油品质量和安定性。
燃料油领域加氢技术在润滑油领域用于生产高粘度指数润滑油基础油,提高润滑油的性能和品质。
润滑油领域03工业应用规模的扩大随着加氢技术的不断发展和完善,其工业应用规模将不断扩大,成为石油工业中不可或缺的技术之一。
加氢技术的发展趋势01高效催化剂和反应器的研究与开发加氢技术的发展趋势是研究和开发高效催化剂和反应器,提高加氢效率和降低能源消耗。
02清洁燃料的生产加氢技术的研究和开发重点是生产清洁燃料,如氢燃料电池、生物燃料等,以满足环保和可持续发展的需求。
02汽油加氢技术定义汽油加氢技术是指在炼油过程中,将汽油通过加氢反应器,使用氢气作为催化剂,使汽油中的杂质和有害物质与氢气反应,进而转化为对人体和环境无害的物质。
原理汽油加氢技术的原理是利用氢气的还原性,将其通过催化剂在高温高压下与汽油中的杂质和有害物质反应,转化为对人体和环境无害的物质。
汽油加氢技术的定义和原理汽油加氢技术的工艺流程加氢反应将预处理后的汽油加入加氢反应器中,通入氢气,并加入催化剂,使汽油中的杂质和有害物质与氢气反应。
产品分馏反应后的汽油通过分馏塔分离成不同沸点的组分,得到清洁的汽油产品。
01加氢基础知识
目录第一章概述 (4)第二章预加氢基础知识 (6)第一节预加氢反应 (6)1.1 脱硫 (6)1.2 脱氮 (7)1.3 脱氧 (8)1.4 烯烃的饱和 (8)1.5 脱金属和脱砷 (8)1.6 脱汞 (9)1.7 脱卤化物 (9)第二节加氢精制催化剂 (9)2.1 加氢精制催化剂组成 (9)2.2 重整预加氢催化剂的选择 (10)2.3 催化剂特点 (10)2.4 加氢精制催化剂的再生 (10)2.5 催化剂的再生及再生方法 (11)2.6 再生的防腐 (12)2.7 再生后的活性恢复 (12)第三节影响加氢精制的操作参数 (13)3.1 温度 (13)3.2 压力 (14)3.3 氢烃比 (15)3.4 空速 (15)第三章开停工操作 (17)第一节开车准备 (17)1.1 设备和单元检查 (17)第二节运行准备 (19)2.1 定义 (19)2.2 单元试运 (19)2.3 最初的泄露试验 (19)2.4 进行泄露试验的部分 (20)2.5 单元干燥 (20)2.6 催化剂装填 (21)2.7 催化剂的干燥 (23)2.8 二次试漏 (24)2.9 高密度填料 (24)第三节首次开车 (24)3.1 开车的情况 (24)3.2 开车操作规程 (25)3.3 完全氮气置换 (25)3.4 与重整单元协调 (26)3.5 开车预处理的准备工作 (26)第四节单元的停车与开车 (31)4.1 正常停车 (31)4.2 短时间停车 (32)4.3 长时间持续停车 (32)4.4 停催化剂再生系统或者需检修的设备 (33)4.5 单元重启 (33)4.6紧急停车操作 (34)4.7 自动应急停车 (37)第四章设备简介 (38)第一节预加氢循环压缩机 (38)1.1 机组的作用 (38)1.2 压缩机的气量调节有两种方式: (38)第二节汽提塔 (38)2.1 汽提塔的操作参数 (38)第五章常见事故分析 (40)第一节精制油杂质不合格 (40)1.1 分析问题 (40)1.2仪表测量问题 (40)1.3 原料油性质变化问题 (40)1.4 换热器漏的问题 (40)1.5 物料偏流问题 (40)第二节压降增大 (40)2.1 预加氢反应器产生压降 (40)2.2 脱氯罐产生压降 (41)2.3 冷换设备产生压降 (41)第三节设备故障 (41)3.1 进料泵故障 (41)3.2 压缩机故障 (42)3.3 进料泵与压缩机同时出现故障 (42)3.4 加热炉管破裂故障 (42)第一章概述预加氢单元是为催化重整提供精制石脑油的预处理单元。
加氢精制基础知识
加氢精制1、加氢(也称氢化)是指在催化剂的存在下,某种化学物质与氢的加和反应,即称之为加氢反应。
2、加氢技术主要是在炼厂加工过程中以石油馏分为原料的加氢反应,其又可分为加氢精制和加氢裂化两个领域。
3、“加氢裂化”的概念是指通过加氢反应,使原料油中大于或等于10%以上的分子变小的一些加氢过程。
如典型的高压加氢裂化、缓和加氢裂化和中压加氢改质等反应。
4“加氢处理”属于加氢精制的范畴,它所指的是某些反应仍以加氢精制为主,允许有轻度的裂解,可以为下游工艺过程提供优质进料为主的反应。
显然可以广义地称之为加氢精制,但为了与定义的加氢精制有所区别,将此过程成为“加氢处理”,也可以把加氢处理理解为稍有些加氢裂化的加氢精制过程。
5、“加氢精制”过程则是在保持原油分子骨架结构不发生变化或变化很小的情况下,将杂质脱除,以达到改善油品质量为目的的加氢反应。
即“在有催化剂和氢气存在的条件下,将石油馏分中含硫、氮、氧及金属的非烃类组分加氢脱除以及烯烃、芳烃发生加氢饱和反应”。
加氢精制是改善和提高石油产品质量的主要手段之一。
加氢精制的主要目的是脱除油品中的硫、氮、氧等杂原子以及油品中的金属。
加氢精制主要用于油品的精制,通过精制来改善油品的性能;此外,加氢精制还用来处理性能较差的馏分油、重油和渣油等,以使其满足催化裂化、催化重整等工艺对原料的要求。
(1) 加氢精制的化学反应加氢精制的主要反应有加氢脱硫、加氢脱氮、加氢脱氧、加氢脱金属和烯烃饱和等。
①加氢脱硫。
在加氢精制条件下,石油馏分中的硫化物进行氢解,转化成相应的烃和H2S,从而使硫杂原子脱除。
硫醇、硫醚、二硫化物等链状硫化物宜在比较缓和的条件下进行反应,而噻吩、苯并噻吩等环状硫化物加氢脱硫比较困难,需要较为苛刻的反应条件。
②加氢脱氮。
石油馏分中的氮化物可分为三类:脂肪胺及芳香胺,吡啶、喹啉类型的碱性杂环化合物,吡咯、茚及咔唑类型的非碱性杂环化合物。
其中,脂肪胺类的反应能力最强,芳香胺(烷基苯胺)比较难反应。
-加氢精制基础知识
加氢精制1、加氢(也称氢化)是指在催化剂的存在下,某种化学物质与氢的加和反应,即称之为加氢反应。
2、加氢技术主要是在炼厂加工过程中以石油馏分为原料的加氢反应,其又可分为加氢精制和加氢裂化两个领域。
3、“加氢裂化”的概念是指通过加氢反应,使原料油中大于或等于10%以上的分子变小的一些加氢过程。
如典型的高压加氢裂化、缓和加氢裂化和中压加氢改质等反应。
4“加氢处理”属于加氢精制的范畴,它所指的是某些反应仍以加氢精制为主,允许有轻度的裂解,可以为下游工艺过程提供优质进料为主的反应。
显然可以广义地称之为加氢精制,但为了与定义的加氢精制有所区别,将此过程成为“加氢处理”,也可以把加氢处理理解为稍有些加氢裂化的加氢精制过程。
5、“加氢精制”过程则是在保持原油分子骨架结构不发生变化或变化很小的情况下,将杂质脱除,以达到改善油品质量为目的的加氢反应。
即“在有催化剂和氢气存在的条件下,将石油馏分中含硫、氮、氧及金属的非烃类组分加氢脱除以及烯烃、芳烃发生加氢饱和反应”。
加氢精制是改善和提高石油产品质量的主要手段之一。
加氢精制的主要目的是脱除油品中的硫、氮、氧等杂原子以及油品中的金属。
加氢精制主要用于油品的精制,通过精制来改善油品的性能;此外,加氢精制还用来处理性能较差的馏分油、重油和渣油等,以使其满足催化裂化、催化重整等工艺对原料的要求。
(1) 加氢精制的化学反应加氢精制的主要反应有加氢脱硫、加氢脱氮、加氢脱氧、加氢脱金属和烯烃饱和等。
①加氢脱硫。
在加氢精制条件下,石油馏分中的硫化物进行氢解,转化成相应的烃和H2S,从而使硫杂原子脱除。
硫醇、硫醚、二硫化物等链状硫化物宜在比较缓和的条件下进行反应,而噻吩、苯并噻吩等环状硫化物加氢脱硫比较困难,需要较为苛刻的反应条件。
②加氢脱氮。
石油馏分中的氮化物可分为三类:脂肪胺及芳香胺,吡啶、喹啉类型的碱性杂环化合物,吡咯、茚及咔唑类型的非碱性杂环化合物。
其中,脂肪胺类的反应能力最强,芳香胺(烷基苯胺)比较难反应。
加氢ppt课件——加氢工艺重大危险源
第二部分加氢过程重大危险源
安全第
一
二、 加氢工艺重大危险源
1.加氢工艺重大危险源的分布 (2)高压分离及高压空冷区
高压分离及高压空冷区内布置有高压分离器及高压空 冷器;
高压分离器的液位控制不好,就会出现严重问题。
主要危险:火灾、爆炸和硫化氢中毒,是安全 上 重点防范的区域。
第二部分加氢过程重大危险源
(2)单元 一个(套)生产装置、设施或场所,或同属一个工厂的且边 缘距离小于500 m的几个(套)生产装置、设施或场所。
(3)临界量 对于某种或某类危险化学品规定的数量,若单元中的危险 化学品数量等于或超过该数量,则该单元定为重大危险源。
第二部分加氢过程重大危险源
一
安全第
一 、重大危险源的定义与辨识
结论: 该生产经营单位存在重大危险源。
19
练习题二 ( 多品种危险物质辨识)
例2.某 生产经营单位存有4吨硫化氢、2吨氯气、0.2 吨光气,而硫化氢、氯气、光气相对应的临界量分别 为5吨、5吨、0.3吨。 请判断是否存在重大危险源? 解: 储存量: 硫化氢4t、氯气2t、 光气0.2t
临界量: 硫化氢5t、氯气5t、光气0.3t
液化石油气(含丙烷、丁 烷及其混合物) 一 甲胺 乙炔 乙烯
临界量(T)
5 50 50 50 5 50
5 1 50
表 1 危险化学品名称及其临界量
序号
类别
危险化学品名称和说明
临界量(T)
18
氨
10
19
二氟化氧
1
20
二氧化氮
1
21
毒
二氧化硫
20
22 23 24
性 气
氟 光气 环氧乙烷
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不饱和烃的加氢饱和反应
不饱和烃:在碳氢化合物中,除了碳原子之间都以碳
碳单键相互结合的饱和链烃之外,还有许多烃,它们 的分子里含有碳碳双键或碳碳三键,碳原子所结合的 氢原子数少饱和链烃里的氢原子数,这样的烃叫做不 饱和烃!
直馏煤焦油馏分中,不饱和烃含量很少,二次加工油
中含有大量不饱和烃,这些不饱和烃在加氢精制条件 下很容易饱和,代表性反应为:
煤焦油中氧化物的含量很小,煤焦油中含有环烷酸、
脂肪酸、酯、醚和酚等。在蒸馏过程中这些化合物都 发生部分分解转入各馏份中。煤焦油馏分中经常遇到 的含氧化合物是环烷酸,二次产品中也有酚类,这些 氧化物加氢转化为水和烃。含氧化合物的氢解反应, 能有效的脱除煤焦油馏分中的氧,达到精制目的。几 种含氧化合物的氢解反应如下: 酸类化合物的加氢反应:
加氢反应分为:加氢精制和加氢裂化。
加氢精制
加氢精制是煤焦油在氢压下进行催化改质的统称。 是指在催化剂和氢气存在下,煤焦油中含硫、氮、氧 的非烃组分和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、 氧和金属的氢解反应,烯烃和芳烃分子发生加氢反应 使其饱和。通过加氢精制可以改善油品的气味、颜色 和安定性,提高油品的质量,满足环保对油品的使用 要求。
在加氢精制过程中,氮化物在氢作用下转化为NH3和
烃,从而脱除煤焦油馏分中的氮,达到精制的要求。 几种含氮化合物的加氢精制反应如下: 脂肪胺在煤焦油馏分中的含量很少,它们是杂环氮化 物开环反应的主要中间产物,很容易加氢脱氮。
腈类可以看作是氢氰酸(HCN)分子中的氢原子被烃
基取代而生成的一类化合物(RCN)。煤焦油馏分中 含量很少,较容易加氢生成脂肪胺,进一步加氢,CN键断裂释放出NH3而脱氮。
根据加氢脱氮反应的热力学角度来看,氮化物在一定
温度下需要较高的氢分压才能进行加氢脱氮反应,为 了脱氮安全,一般采用比脱硫反应更高的压力。
在几种杂环化合物中,含氮化合物的加氢反应最难进
行,稳定性最高。当分子结构相似时,三种杂环化合 物的加氢稳定性依次为:含氮化合物>含氧化合物> 含硫化合物。
含氧化合物的氢解反应
煤焦油加氢精制过程的主要反应包括:含硫、含氮、
含氧化合物等非烃类的加氢分解反应;烯烃和芳烃 (主要是稠环芳烃)的加氢饱和反应;此外还有少量 的开环、断链和缩合反应。这些反应一般包括一系列 平行顺序反应,构成复杂的反应网络,而反应深度和 速率往往取决于煤焦油的化学组成、催化剂以及过程 的工艺条件。一般来说,氮化物的加氢最为困难,要 求条件最为苛刻,在满足脱氮的条件下,也能满足脱 硫、脱氧的要求。
其化学反应包括饱和、还原、裂化和异构化。烃类在加 氢条件下的反应方向和深度,取决于烃的组成、催化 剂的性能以及操作条件等因素。
在加氢裂化过程中,烃类反应遵循以下规律:提高反应 温度会加剧C-C键断裂,即烷烃的加氢裂化、环烷烃 断环和烷基芳烃的断链。 如果反应温度较高而氢分压不高也会使C-H键断裂,生 成烯烃、氢和芳烃。提高反应压力,有利于C=C键的 饱和,降低压力有利于烷烃进行脱氢反应生成烯烃, 烯烃环化生成芳烃。在压力较低而温度又较高时,还 会发生缩合反应,直至生成焦炭。
各种有机含硫化物在加氢反应过程中的反应活性,因分子
结构和分子大小不同而异,按以下顺序递减:硫醇(RSH) >二硫化物(RSSR′)>硫醚(RSR′)≈氢化噻吩>噻 吩。
噻吩类化合物的反应活性,在工业加氢脱硫条件下,因分
子大小不同而按以下顺序递减:噻吩>苯并噻吩>二苯并噻吩>甲基取代的苯并噻吩。
酮类化合物的加氢反应:
苯酚类加氢成芳烃:
在加氢进料中各种非烃类化合物同时存在。加氢精制
反应过程中,脱硫反应最易进行,无需对芳环先饱和 而直接脱硫,故反应速率大耗氢小;脱氧反应次之, 脱氧化合物的脱氧类似于含氮化合物,先加氢饱和, 后C-杂原子键断裂;而脱氮反应最难。反应系统中, 硫化氢的存在对脱氮反应一般有一定促进作用。在低 温下,硫化氢和氮化物的竞争吸附而抑制了脱氮反应。 在高温条件下,硫化氢的存在增加催化剂对C-N键断 裂的催化活性,从而加快了总的脱氮反应,促进作用 更为明显。
基础知识
从化学组成上看,煤焦油由哪些元素组成?
煤焦油主要由碳氢两大元素组成,是一种以烃类 化合物为主的复杂混合物,其中碳占83~87%,氢占 11~14%,其次是由含硫、氮、氧等元素所组成的含硫、 含氮、含氧化合物和胶状沥青状物质构成的非烃类化 合物,硫、氮、氧合计占1~5%;另外,微量的重金 属元素,如钒、镍、钠、铜、铁、铅以及微量的非金 属元素,如砷、磷、氯等。
加氢脱金属反应
金属有机化合物大部分存在于重质煤焦油馏分中,特
别是渣油中。加氢精制过程中,所有金属有机物都发 生氢解,生成的金属沉积在催化剂表面使催化剂减活, 导致床层压降上升,沉积在催化剂表面上的金属随反 应周期的延长而向床层深处移动。当装置出口的反应 物中金属超过规定要求时即认为一个周期结束。被砷 或铅污染的催化剂一般可以保证加氢精制的使用性能, 这时决定操作周期的是催化剂床层的堵塞程度。
氢气的来源与质量要求
加氢精制装置需要供给氢气。氢气来源一般有两 种:一是利用催化重整的副产物——氢气,二是采用
制氢装置生产的氢气。加氢精制工艺耗氢量要比同样
规模的加氢裂化少。
在加氢精制装置中有大量的氢气进行循环使用,
叫做循环氢。
氢的纯度越高,对加氢反应越有利;同时可
减少催化剂上的积炭,延长催化剂的使用期限。
在加氢裂化条件下烷烃的异构化速度也随着分子量的增大 而加快。烷烃加氢裂化深度及产品组成,取决于烷烃碳离
子的异构、分解和稳定速度以及这三个反应速度的比例关
系。改变催化剂的加氢活性和酸性活性的比例关系,就能 够使所希望的反应产物达到最佳比值。
加氢脱硫反应
硫的存在影响了油品的性质,给油品的加工和使用带
来了许多危害。硫在石油馏分中的含量一般随馏分沸 点的上升而增加。含硫化合物主要是硫醇、硫醚、二 硫化物、噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩(硫芴)等物 质。含硫化合物的加氢反应,在加氢精制条件下石油 馏分中的含硫化合物进行氢解,转化成相应的烃和 H2S,从而硫杂原子被脱掉。几种含硫化合物的加氢 精制反应如下:
分中其含量无法测定。二硫化物加氢反应转化为烃和 H2S,要经过生成硫醇的中间阶段,首先在S-S键上断 开,生成硫醇,在进一步加氢生成硫化氢,在氢气不 足条件下,中间生成的硫醇也能转化成硫醚。
杂环硫化物是中沸点馏分中的主要硫化物。沸点在
400℃以上的杂环硫化物,多属于单环环烷烃衍生物, 多环衍生物的浓度随分子环数增加而下降。
硫醇通常集中在低沸点馏分中,随着沸点的上升硫醇
含量显著下降,>300℃的馏分中几乎不含硫醇。硫醇 加氢时发生C-S键断裂,硫以硫化氢形式脱除。
硫醚存在于中沸点馏分中,300—500℃馏分的硫化物
中,硫醚可占50%;重质馏分中,硫醚含量一般下降。 硫醚加氢时首先生成硫醇,再进一步脱硫。
二硫化物一般含于110℃以上馏分中,在300℃以上馏
因此,一般要求循环氢的纯度不小于85%(体),
新氢的纯度不小于99.7%。
氢气中常含有少量的杂质气体,如氧、氯、
一氧化碳、二氧化碳以及甲烷等,它们对加氢精
制反应和催化剂是不利的,必须限制其含量。
加氢裂化
加氢裂化就是在催化剂作用下,烃类和非烃类化合
物加氢转化,烷烃、烯烃进行裂化、异构化和少量 环化反应,多环化物最终转化为单环化物。加氢裂 化采用具有裂化和加氢两种作用的双功能催化剂, 因此,加氢裂化实质上是在氢压下进行的催化裂化。 加氢裂化过程是在较高压力下,烃类分子与氢气在 催化剂表面进行裂解和加氢反应生成较小分子的转 化过程,同时也发生加氢脱硫、脱氮和不饱和烃的 加氢反应。
噻吩与四氢噻吩的加氢反应首先是杂环加氢饱和,然
后是C-S键断裂(开环)生成硫醇,(中间产物有丁 二烯生成,并且很快加氢成丁烯)最后加氢成丁烷和 硫化氢。
对多种有机含硫化合物的加氢脱硫反应进行的研究表明:
硫醇、硫醚、二硫化物的加氢脱硫反应多在比较缓和的条 件下容易进行。这些化合物首先在C-S键、S-S键发生断裂 生成的分子碎片再与氢化合。和氮化物加氢脱氮反应相似, 环状硫化物的稳定性比链状硫化物高,且环数越多,稳定 性越高,环状含硫化合物加氢脱硫较困难,条件较苛刻。 环状硫化物在加氢脱硫时,首先环中双键发生加氢饱和, 然后再发生断环脱去硫原子。
苯胺加氢在所有的反应条件下主要烃产物是环己烷。
六员杂环氮化物吡啶的加氢脱氮如下:
加氢脱氮反应基本上可分为不饱和系统的加氢和C-N
键断裂两步。由以上反应总结出以下规律:单环化合 物的加氢活性顺序为:吡啶(280℃)>吡咯(350℃) ≈苯胺(350℃)>苯类(>450℃);由于聚核芳环的 存在,含氮杂环的加氢活性提高了,且含氮杂环较碳 环活泼的多。
加氢脱氮反应
氮化物的存在对油品的使用有很大的影响。含有机氮
化物的燃料燃烧时会排放出NOx污染环境;作为催化 过程的进料,含氮化合物会使催化剂中毒而失活;含 氮化合物对产品质量包括稳定性也有危害,常常采用 加氢精制的办法进行油品脱氮。
煤焦油馏分中的氮化物主要是杂环氮化物,非杂环氮
化物含量很少。煤焦油中的氮含量一般随馏分沸点的 增高而增加,在较轻的馏分中,单环、双环杂环含氮 化合物(吡啶、喹啉、吡咯、吲哚等)占支配地位, 而稠环含氮化合物则浓集在较重的馏分中。
芳烃加氢饱和反应
加氢精制原料油中的芳烃加氢,主要是稠环芳烃(萘
系和蒽、菲系化合物)的加氢,单环芳烃是较难加氢 饱和的,芳环上带有烷基侧链,则芳香环的加氢会变 得困难。 以萘和菲的加氢反应为例:
提高反应温度,芳烃加氢转化率下降;提高反应压力,
芳烃加氢转化率增大。芳烃加氢是逐环依次进行加氢 饱和的,第一个环的饱和较容易,之后加氢难度随加 氢深度逐环增加;每个环的加氢反应都是可逆反应, 并处于平衡状态;稠环芳烃的加氢深度往往受化学平 衡的控制。 加氢精制中各类加氢反应由易到难的程度顺序如下: C-O、C-S及C-N键的断裂远比C-C键断裂容易;脱硫 >脱氧>脱氮;环烯>烯>>芳烃;多环>双环>> 单环。