新技术新工艺-细晶铸造
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
新技术新工艺--细晶铸造
细晶铸造
国外近二十年来集中力量发展了高温合金定向铸造和单晶铸造技术,主要是为了提高航空发动机高压涡轮叶片的高温工作能力,从而增大发动机的推力,并延长其工作寿命。与此同时,航空发动机的恶劣工况对在中低温条件下工作的低压涡轮叶片、整体叶盘和涡轮机匣等高温合金铸件的低周疲劳寿命提出了更高要求。但是这类铸件在普通熔模精铸工艺生产条件下,一般为粗大的树枝晶或柱状晶,晶粒平均尺寸大于4mm,较典型的为4~9mm。由于晶粒粗大及组织、性能上的各向异性,很容易导致铸件在使用过程中疲劳裂纹的产生和发展,这对于铸件的疲劳性能尤其是低周疲劳性能极为不利,并且造成铸件力学性能数据过于分散,降低了设计容限。随着对发动机的整体寿命和性能要求的进一步提高,改善铸件的中低温疲劳性能及其他力学性能显得十分重要。这便导致了细晶铸造技术的产生和发展。
工业发达国家,尤其是美国和德国,早在20世纪70年代末就开展了高温合金细晶铸造技术的研究和应用,在20世纪80年代中后期该项技术发展趋于成熟,目前正在航空、航天工业领域中扩大其应用范围,如美国Howmet公司利用细晶铸造技术成功地制造了Mod5A、Mar-M247、IN713C、1N718等高温合金整体涡轮,使涡轮的低周疲劳寿命提高了2~3倍。德国、法国在新型号航空发动机上也采用了细晶整体涡轮铸件。国内对高温合金细晶铸造技术的研究从20世纪80年代末开始起步,经过“八五”和“九五”期间的研究和应用,我国航空制造业建立了专门的细晶铸造设备,对高温合金细晶铸造工艺进行了较系统的试验,研制了一批镍基高温合金细晶铸件,并已应用于航空发动机中,在细晶铸造研究领域内取得了重要的进展。
1 细晶铸造的特点和工艺方法
1.1 细晶铸造的特点
细晶铸造技术或工艺(FGCP)的原理是通过控制普通熔模铸造工艺,强化合金的形核机制,在铸造过程中使合金形成大量结晶核心,并阻止晶粒长大,从而获得平均晶粒尺寸小于1.6mm的均匀、细小、各向同性的等轴晶铸件,较典型的细晶铸件晶粒度为美国标准ASTM0~2级。细晶铸造在使铸件晶粒细化的同时,还使高温合金中的初生碳化物和强化相γ'尺寸减小,形态改善。因此,细晶铸造的突出优点是大幅度地提高铸件在中低温(≤760℃)条件下的低周疲劳寿命,并显著减小铸件力学性能数据的分散度,从而提高铸造零件的设计容限。同时该技术还在一定程度上改善铸件抗拉性能和持久性能,并使铸件具有良好的热处理性能。
细晶铸造技术还可改善高温合金铸件的机加工性能,减小螺孔和刀刃形锐利边缘等处产生加工裂纹的潜在危险。因此该技术可使熔模铸件的应用范围扩大到原先使用锻件、厚板机加工零件和锻铸组合件等领域。在航空发动机零件的精铸生产中,使用细晶铸件代替某些锻件或用细晶铸造的锭料来做锻坯已很常见。
1.2 细晶铸造的工艺方法
细晶铸造晶核的增殖来源于合金液中已存在的或外加的固体形核基底成形核心作用,因此,细化晶粒的关键是增加合金液中的形核基底的数量。目前增加形核基底的数量的基本方法大致可分为三大类:热控法或改变铸造参数法(VCP法)、动力学法(或机械法)和化学法。这也是细晶铸造的三类基本工艺方法,如表1所示。
表1 细晶铸造的工艺方法
以达到限制晶粒长大和细化晶粒的
目的一般方法:旋转铸型法、机械振动法、超声波振动法、电磁搅动法等;(2)Grainex法、Mould-Agitation法;(3)
Microcast-X法
工艺参数
铸型温度(t型)、浇注温度)t浇)及精
炼温度(t精)等浇注温度(t铸)和铸型旋转振动参数(速
度、频率)以及铸型冷却速率等
精炼温度(t精)、形核剂加入量
及其加入制度等
晶粒细化典型
尺寸范围
1.60~0.18mm 0.36~0.07mm 1.25~0.12mm
优缺点工艺简单,但铸件容易欠铸、晶粒
度不均匀
晶粒度均匀、合金纯净度高、成形能
力好,但需要建立专用的细晶铸造设
备
工艺简单,但容易引进杂质、
改变合金成分
适用范围形状简单的小尺寸铸件回转体和厚大截面铸件形状简单的小尺寸铸件近年来美国Howmet公司研制和发展的Grainex(简称GX法)和Microcast-X(简称MX法)细晶工艺代表着国际先进水平的细晶铸造工艺方法,目前已投入生产应用。图1为GX、MX法的晶粒细化典型尺寸范围。
图1 MX、GX法的晶粒细化尺寸范围
其中GX法以动力学法为基础,是高温合金细晶铸造第一代动力学法工艺,它采用较高的过热温度,在合金凝固过程中打碎已凝固的枝晶骨架成为结晶核心,从而细化铸件晶粒。与热控法相比,GX法浇注过热度较大,因而使铸件薄壁部分容易成形,所获得
的铸件纯净度高,晶粒度细小而均匀,通常能达到ASTM0~2级。但晶粒形态仍保留着轻微的树枝状,其缺点是不能全面改善铸件的晶粒形态,仅使厚截面部位晶粒细化。这种方法适用于铸造叶盘和其他一些回转体铸件以及截面厚大的细晶铸件。MX法是Howmet公司开发的第二代动力学法细晶铸造工艺,其特点是将机械扰动与快速凝固相结合以获得晶粒更加细小的晶胞组织,用此法铸造的铸件晶粒度能达ASTM3~5级或更细,可与变形高温合金零件的晶粒度相媲美,因而能以比GX法更大的幅度提高铸件的力学性能。直到目前为止,该工艺仍属不公开的专利。但从有关资料分析,其工艺要点主要包括:①合金精炼后静止降温,使浇注过热度保持在20℃以内。②浇注时对合金液进行机械或电磁感应扰动,使合金液成细小的液滴流注入预热铸型的型腔。③在铸型内扰动合金液并提高铸型对合金液的冷却强度,使铸件在整个截面上都能生成均匀、细小、非枝晶的晶胞组织。MX法现主要用于生产镍基高温合金的熔模铸件、铸锭和可锻坯件。
在20世纪90年代中期国内研究和开发了属于动力学法范畴的细晶铸造工艺——铸型搅动法(Mould-Agitation法),简称MA法,并建立了ZGX-25型细晶铸造真空感应炉。利用该设备可铸造出外形尺寸达300mm、重量达50kg的细晶铸件。在该设备上不但能用化学法和热控法铸造细晶叶片、细晶整体结构件,而且还可用铸型搅动法生产出纯净度较高的细晶整体叶盘、涡轮等回转体铸件。其工艺原理与GX法相近,如图2所示。