铁路护路工作总结精选
铁路护路联防工作总结（8篇）
铁路护路联防工作总结铁路护路联防工作总结(8篇)铁路护路联防工作总结1今年以来，在县委、县政法委的领导和支持下，县护路办严格按照全县政法工作的总体要求，认真贯彻落实市护路办的安排部署，进一步加强了铁路沿线治安管理，大力夯实基层基础，着力解决突出问题，主动创新工作机制，全面提升管理水平，改善了铁路运输环境，确保了全县铁路运输安全畅通，为我县社会稳定和经济发展做出了新的贡献。
一、强化工作部署，明确目标，落实了铁路护路联防责任。
今年，我县继续把铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理和平安建设工作之中，与综治工作和平安建设工作同部署、同检查、同考核、同奖励。
明确了铁路沿线各乡镇铁路护路联防工作目标任务，层层落实护路工作责任，做到“责任人、责任区域、工作内容”**确，确保各项工作落到实处。
严格落实责任查究制度，对发生重大涉路治安问题的地方和部门，严格追究有关单位和责任人的责任。
二、推进网格管理、科技护路，提升了铁路治安防控水平。
为了使铁路护路工作融入到社会管理创新的大格局中，适应新常态下护路联防工作面临的新情况、新问题，根据市护路办的统一部署，我县铁路护路联防工作纳入了网格化管理工作。
选拔了26名素质好、责任心强的专职承包队员，并配备了综治Ｅ通。
同时，今年开始在铁路沿线重要部位安装了10个高清摄像头，网格管理与科技护路相结合，有力保障了全县铁路运输的安全畅通和铁路沿线的治安稳定。
三、开展专项整治，排解矛盾，消除了铁路行车安全隐患。
为进一步加强铁路沿线社会治安管理，打击违法犯罪活动，改善铁路运输环境，维护铁路运输秩序，有效防范危及铁路行车安全案事件发生，按照市护路办统一部署和县综治委相关要求，于６月１５日至１０月３１在全县开展了铁路沿线社会治安专项整治活动，成立了由县政法委副书记、综治办主任、护路办主任闵尊东同志为组长，综治办副主任刘琴峰同志为副组长，铁路沿线乡镇（园区）单位综治办分管领导及县护路办章云清为成员的专项整治活动领导小组。
铁路护路个人工作总结9篇
铁路护路个人工作总结9篇第1篇示例：铁路护路是一项十分重要的工作，关系到铁路线的安全和畅通。
作为铁路护路人员，我深深感受到了这项工作的责任重大，也充分体会到了自己在工作中所取得的成绩和不足之处。
下面是我对自己在铁路护路工作期间所做的总结和反思。
一、工作内容及成果在过去的一段时间里，我始终秉持着“安全第一，责任为重”的原则，认真履行铁路护路的职责。
我主要的工作内容包括巡查铁路线，及时发现并处理线路异常、隐患和安全问题；维护铁路线路的清洁和整洁，确保列车运行的顺畅；协助处理铁路护路工作中出现的紧急情况和突发事件，保障铁路线路的安全。
在工作中，我始终保持警觉，认真仔细地巡查铁路线，及时发现并处理各种异常情况。
通过我的努力，一些潜在的安全隐患得到了及时排除，有效地提高了铁路线路的安全性。
我还积极参与铁路线路的维护工作，保持线路的清洁和整洁，为列车的正常运行提供了有力的保障。
二、存在的问题和不足在工作总结中，我也清醒地认识到了自己存在的一些问题和不足。
在工作中，我有时候会因为疏忽大意而忽略一些细小的问题，导致安全隐患没有得到及时发现和处理。
在处理突发事件和紧急情况时，我还缺乏一定的应变能力和处理经验，需要不断学习和提升自己的应急能力。
在工作中，我还需要更加注重团队协作，与同事之间加强沟通和配合，共同完成铁路护路工作。
三、改进措施和计划为了进一步提高自己的工作水平和效率，我制定了一些改进措施和计划。
我将加强自己的学习和训练，提高自己对铁路护路工作的认识和理解，不断提升自己的专业技能和知识水平。
我将加强与同事之间的沟通和协作，建立良好的团队合作氛围，共同完成铁路护路工作。
我还将加强对突发事件和紧急情况的处理能力培训，做好各种应急预案和演练，提高自己的应变能力和处理经验，保障铁路线路的安全。
铁路护路是一项重要的工作，需要每位从业人员都全力以赴，尽职尽责。
我将继续努力，不断提升自己，在铁路护路工作中贡献自己的力量，为铁路线路的安全和畅通做出更大的贡献。
铁路护路联防工作总结4篇
铁路护路联防工作总结4篇(总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--铁路护路联防工作总结4篇铁路护路联防工作总结1**县是哈尔滨市的东大门，毗邻佳木斯市，铁路工务段、铁路派出所均归佳木斯市管辖。
哈佳快速铁路**段公里，途经5个乡镇、20个村屯、2个林场，共有中小学校20所。
**县区域内铁路总体呈现地形复杂、线路较长、村屯多、放牧户多、低路基区段多等特点。
由于**县首次开通铁路，沿线群众对铁路安全相关知识了解相对较少，爱路护路与自身防范意识不强。
因此，成立一支专职的护路联防队伍显得尤为重要。
一、强化领导，提供保障2019年8月，在省护路办的悉心指导下，在省财政厅和县委、县政府的鼎力支持下，成立**县铁路护路联防中队，并在县委政法委护路办及哈佳铁路**站派出所的双重管理下，逐步走向成熟。
一是成立组织机构。
经过报名、笔试、面试、体检和考察等正规程序，采用劳动合同制用工方式，与有资质的合法经营且信誉良好的劳务派遣公司签订购买服务协议，由劳务派遣公司与应聘的15名专职护路联防队员签订了劳动合同。
二是加强教育培训。
成立之初，在我县举办了2019年全省铁路专职护路联防员培训班，通过系统学习与铁路护路工作相关的法律法规内容和铁路安全知识，了解违反治安管理处罚的相关规定和案例，进一步加强了护路联防专职队伍标准化和规范化建设，有效提升了护路队员的能力和综合素质。
三是强化硬件保障。
在阵地建设和经费保障方面，县委、县政府鼎力支持护路联防工作，将闲置的原国土局办公用房300余平米批复给县护路联防中队做办公用房。
省财政投入资金完善了标准化的办公场所及附属设施，不仅配备了办公桌椅、电脑、打印机、视频会议网络终端以及护路巡防车辆等办公设备，提供了服装、鞋帽、手套等制式个人防护装备，还配备了食堂、盥洗室、书法室、乒乓球室等生活设施，大大改善了队员工作环境。
做到了责任、人员、经费、措施四落实，确保护路联防工作扎实开展。
铁路护路工作总结15篇
铁路护路工作总结15篇铁路护路工作总结15篇总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们一起来学习写总结吧。
总结怎么写才是正确的呢？以下是小编为大家收集的铁路护路工作总结，欢迎阅读与收藏。
铁路护路工作总结1为做好铁路周边安全教育工作，营造校园及周边平安和谐氛围，根据“爱路护路宣传教育”活动实施方案的精神，我校对学生开展了“爱路护路”宣传教育，集中进行了铁路安全知识学习活动。
现总结如下。
安全无小事，时时记心中。
我校一开始就对安全工作十分重视。
为了提高学校师生对爱路护路及铁路安全知识的了解，学校特别邀请铁路公安局交警大队警官到学校开展了一场“铁路安全知识讲座”，宣传铁路爱路护路及铁路安全知识教育。
派出所民警以大量的、亲眼目睹的事例和深入浅出、形象生动的语言，使学生们认识到铁路安全的重要性。
并通过与学生进行互动问答的方式，进一步营造了人人爱铁路、人人护铁路、人人注意安全的良好氛围。
全校师生参加了此次活动。
通过参加此次学习，学生进一步认识到了铁路安全的重要性，纷纷表示要从自己做起，影响身边的人，共同爱护铁路，注意安全。
为了加大宣传力度，深化安全教育思想，在“爱路护路”宣传活动中，全校师生按照学校统一部署，开展了具有教育意义的铁路安全教育活动。
学校通过张贴“铁路运输安全知识教育”宣传图片，向学生大力宣传铁路运输安全知识，一幅幅生动形象的图片，浅显易懂，学生们常常在下课之后，看着图片热烈地讨论。
热烈的氛围被营造出来，铁路安全教育工作不知不觉地深入了学生群体当中。
除此之外，学校还通过广播站、校园电视等多种渠道进行宣传学习。
我校组织师生集中观看了“知路、爱路、护路，共建平安铁路”为主题的安全教育视频，师生们从生动形象的视频中，增长了铁路安全知识，认识到了铁路对于当今社会的重要性，也充分认识到维护铁路安全的重要性，尤其是当代科学高速发展的今天，铁路实行了“电气化”，现代火车具有运行速度快、来往密度大、火车声音小，极容易发生不安全的伤害事故特点，师生们从视频中看到，那些不遵守《铁路运输安全保护条例》的人而引发的悲惨事例，不仅使自己受到伤害，而且给国家也带来了很大的损失，教训是深刻的、血淋淋的。
铁路护路工作总结（精选14篇）
铁路护路工作总结铁路护路工作总结（精选14篇）铁路护路工作总结篇1我市铁路护路工作在市委、市政府的正确指导下，在上级业务部门的具体指导下，加大工作整合力度，强化工作手段和措施，狠抓了五方面的工作，现报告一、抓宣传发动，营造浓厚的爱路护路工作氛围。
我市把营造铁路护路工作氛围作为重要工作紧紧抓在手上，通过媒体宣传、舆论宣传和群众宣传，发动干部和群众共同维护铁路安全，特别是以学习贯彻《铁路运输安全保护条例》为重点，把学习和业务培训，贯彻和开展宣传活动有机的结合起来，深入开展了学习《条例》入户进村活动和爱路护路宣传教育活动，做到学以致用，有的放矢，真正把学习贯彻《条例》落到实处。
上半年共开办业务学习班5期，专兼职护路员参训率100%,深入沿线企事业单位、乡村街道、集贸市场、学校等部门下发学习手册1520本，散发宣传单11000张，张贴宣传标语牌123张，出黑板报18块，利用宣传车沿线宣传24车次，与重点户签订爱路护路条约4000多张，新安装安全警示牌4个，使沿线群众受教育面达95%以上。
在沿线学校普遍开展的“小手拉大手、一人带一家”活动，对调动群众爱路护路积极性起到了良好的带动和促进作用。
二、抓责任落实，建立健全护路联防工作机制。
我们以创建活动为主线，认真落实各项工作责任制，。
一是年初与乡镇签订了护路承包责任状,落实了领导责任和宣传责任。
把《铁路运输保护条例》作为各单位全年重要学习内容，组织专兼职护路员和群众学习好、宣传好、贯彻好。
各乡镇按照要求，将工作重心下移，乡镇、村委会、治安员及五类重点人员层层签订了护路安全协议书，并充实了工作内容，完善了市包全面，镇包一片，村包一段，治安员包点的“四级包保”责任体系。
二是调整充实了铁路护路工作组织领导机构。
对工作不力、职能作用发挥不好的村级护路小分队，重新改组2个，调整成员3人，使全市铁路护路组织领导机构进一步完善有力。
三是加大信息收集和反馈力度，及时总结工作存在的问题和取得的成绩。
铁路护路半年工作总结6篇
铁路护路半年工作总结6篇篇1一、背景在过去半年中，铁路护路工作在各级领导的关怀与指导下，全体护路人员的共同努力下，取得了显著成效。
本次工作总结旨在回顾过去，展望未来，为今后的铁路护路工作提供有益的参考和借鉴。
二、主要工作及成效1. 加强组织领导，明确责任分工- 各级政府和铁路部门高度重视铁路护路工作，成立了专门的护路领导小组，明确了各级政府和铁路部门的责任分工。
- 建立了定期沟通协调机制，加强了政府、铁路部门和护路人员之间的信息共享和协同作战能力。
2. 强化宣传教育，提高安全意识- 开展了形式多样的铁路护路宣传教育活动，如宣传讲座、安全知识竞赛等，提高了公众的铁路安全意识。
- 在铁路沿线村庄和学校开展了重点宣传，增强了沿线居民和学生爱护铁路、保护铁路的意识。
3. 加强巡查检查，消除安全隐患- 定期对铁路沿线进行巡查检查，及时发现并处理了大量安全隐患。
- 对铁路沿线的大型施工工地进行了重点监控，确保了施工安全不影响铁路运行安全。
4. 开展应急演练，提高应急能力- 组织开展了多次铁路护路应急演练活动，提高了应急人员的应急能力和协调作战能力。
- 完善了应急预案和流程，确保了在发生突发事件时能够迅速有效地应对。
5. 加强队伍建设，提高业务水平- 对铁路护路队伍进行了定期培训和考核，提高了队伍的整体业务水平。
- 引进了高素质人才，优化了队伍结构，增强了队伍的战斗力和凝聚力。
三、存在的问题和不足1. 宣传教育力度有待加强- 部分地区宣传教育力度不足，导致部分公众对铁路护路的重要性认识不足。
- 建议加大宣传教育投入，创新宣传教育形式，提高宣传教育效果。
2. 巡查检查频次有待增加- 尽管已开展了定期的巡查检查工作，但频次仍有待增加，特别是对一些重点区域和薄弱环节的巡查检查需要进一步加强。
- 建议增加巡查检查频次，对发现的问题及时处理并追踪整改情况。
3. 应急演练需要常态化- 目前的应急演练活动主要集中在特定时间段内进行，缺乏常态化机制。
铁路护路工作总结12篇(个人铁路护路工作总结)
铁路护路工作总结12篇(个人铁路护路工作总结)铁路护路工作总结1今年，依据市、区关于铁路护路联防工作的要求和部署，我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略进展高度，选择实行了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我镇境内铁道线的平安畅通。
XX年，我镇铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车平安的大事，为铁路大动脉平安畅通做出了应有的贡献。
现将工作总结如下一、坚持开展多形式地宣布传达训练，缔造舆论氛围为了更好地宣布传达贯彻《铁路法》、《铁路运输平安爱惜条例》等法律法规，训练宽阔群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力气参预到护路联防工作中来，我们坚持时常宣布传达与集中宣布传达相结合，广泛宣布传达与重点宣布传达相结合的原则，选择实行多种有效形式，大力开展铁路护路宣布传达活动。
一是利用宣布传达媒体，开展广泛性宣布传达。
我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式，充分利用###镇有线电视站、宣布传达专栏等媒体的宣布传达优势，面对全社会开展了广泛地护路宣布传达活动。
同时我们还选择实行在铁路四周的村设立护路宣布传达板、在村委会设立法制宣布传达栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"五五"普法开展法制讲座等方式，对宽阔群众开展宣布传达训练，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德训练，培育了宽阔群众参预支持护路的社会责任感。
二是抓住重点对象，开展包保性宣布传达。
镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、训练等部门人员参预的法制宣布传达组。
针对不同对象，时常深入到到大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣布传达，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，削减偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防活动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车平安。
铁路护路个人工作总结7篇
铁路护路个人工作总结7篇篇1在过去的一年里，我作为一名铁路护路工作者，始终坚持以保障铁路运输安全为宗旨，认真履行工作职责，努力完成各项任务。
通过不断学习和实践，我在业务水平和工作能力上有了明显的提高，同时也存在一些不足。
现在，我将对自己一年的工作进行总结，以便更好地发现问题、改进工作。
一、工作内容及成果1. 铁路巡查与维护我负责的铁路线路总长XX公里，其中包含多个桥梁和隧道。
在日常工作中，我严格按照巡查计划，对铁路设施进行定期巡查和维护，确保铁路设备处于良好状态。
通过巡查，我及时发现并处理了多起铁路设备故障，避免了潜在的安全隐患。
2. 应急抢修工作在铁路运输过程中，偶尔会发生一些突发事件，如车辆故障、货物脱落等。
在这些情况下，我迅速响应，积极参与应急抢修工作。
通过与相关部门和人员的紧密配合，我成功协助完成了多次应急抢修任务，保障了铁路运输的顺利进行。
3. 护路宣传与教育为了提高铁路护路工作的社会认知度和公众参与度，我积极参与护路宣传教育活动。
通过发放宣传资料、举办讲座和参加媒体访谈等方式，我向社会公众普及了铁路护路的重要性，增强了大家的护路意识和责任感。
二、业务水平提升及学习成果1. 专业培训与学习为了提高自己的业务水平，我积极参加单位组织的专业培训和学习活动。
通过学习铁路护路相关知识，我更好地了解了铁路设备的运行原理和维护方法，为日常工作提供了有力的理论支持和实践指导。
2. 技能竞赛与交流在单位的技能竞赛和交流活动中，我充分发挥自己的专业技能和创新能力，取得了优异的成绩。
同时，我也积极向其他同事学习先进的工作经验和技能，不断丰富自己的知识和能力储备。
三、工作中的不足与反思1. 工作中的不足虽然我在工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足。
例如，在应对一些复杂的故障和处理突发事件时，我还需要进一步提高自己的应变能力和解决问题的能力。
此外，在护路宣传和教育方面，我还需要进一步加强与社区和学校的合作与沟通，扩大护路宣传的覆盖面和影响力。
铁路护路个人工作总结9篇
铁路护路个人工作总结9篇第1篇示例：铁路护路工作需要高度的警惕与细心。
我清楚地意识到，铁路线路是铁路运输的命脉，一丝疏漏都可能带来灾难性的后果。
我时刻保持警惕，密切观察铁路线路的情况，注意发现异常情况并及时报告。
在工作中，我始终保持专注，不因工作的单调重复而松懈。
我经常巡视铁路线路，查看线路、道岔等设施是否正常，排查可能存在的安全隐患，确保铁路线路畅通无阻。
铁路护路工作需要与其他部门密切合作。
铁路护路工作牵涉面广，需要与列车调度、维修、安全等部门密切协作。
在工作中，我积极与其他部门沟通合作，及时传达线路情况，协调解决问题，共同维护铁路运输的安全顺畅。
在遇到线路故障时，我会第一时间联系维修部门进行处理，保障列车运行的正常进行。
与其他部门的有效合作，是保障铁路运输安全的关键。
铁路护路工作需要持续学习与提升。
铁路护路工作是一项专业性很强的工作，需要不断学习新知识、新技术，不断提升自己的专业水平。
在过去的工作中，我积极参加各类培训，学习铁路护路相关知识，提高应急处置能力。
我还积极借鉴他人的经验，不断总结提升自己的工作方法和技巧。
只有不断学习与提升，才能更好地适应铁路护路工作的需要。
我认识到铁路护路工作责任重大，不能有丝毫马虎。
铁路护路是一项细致、耐心的工作，需要时刻保持高度的警惕和敬业精神。
在工作中，我始终严格要求自己，做到规范作业，杜绝马虎大意。
我养成了良好的工作习惯，每天都认真检查线路情况，确保铁路运输的安全畅通。
我相信，只有严格要求自己，做到细致、严谨，才能让铁路运输更加安全可靠。
铁路护路工作是一项重要而艰巨的工作，需要我们铭记职责、尽心尽职。
在未来的工作中，我将继续保持警惕、不断提升自己的专业水平，为铁路运输的安全稳定贡献自己的力量。
希望通过不懈努力，让铁路运输更加安全、更加畅通，为广大旅客和货运提供更好的服务。
【本文总结时长约2000字】。
第2篇示例：铁路护路个人工作总结一、加强学习，提高技能水平。
铁路护路工作总结经典5篇
铁路护路工作总结经典5篇总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，让我们抽出时间写写总结吧。
总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家整理的铁路护路工作总结经典，希望能够帮助到大家!铁路护路工作总结经典1春城办事处铁路沿线只涉及办事处一个村，春城村宁西线段，铁路周边环境安全隐患，没有需要交办的整改问题，办事处仍结合此次排查对铁路沿线采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导安排，确保了我区境内铁道线的安全畅通。
(一)强化责任，落实各项工作措施严格落实护路责任。
把铁路护路联防工作纳入维护社会治安综合治理的总体工作之中，与综治工作安排同部署。
办事处护路领导小组与沿铁各村都订了专门的《铁路护路联防工作目标责任书》，村告知该村中小学校、大牲畜养殖户、明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。
加强地铁双方联系。
建立地铁双方定期联席会议制度、治安信息通报制度，互相通报月内治安状况，随时掌握动态信息。
积极排查调处涉铁涉路矛盾纠纷，争取把不稳定苗头消化在萌芽状态。
(二)大力宣传，营造爱路护路的社会氛围面对幼小孩童，开展教育性宣传。
组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
在暑假期间，乡镇法制宣传组一起深入村、大队、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。
(三)打防结合，打击各种涉铁涉路违法犯罪活动大力开展沿铁废旧金属收购站点清理整治。
办事处精心组织，成立了专门的工作机构，抽调专人负责，制定了周密的行动方案，经过认真的摸底排查，对沿铁附近一家废品收购站点进行了取缔，对一家在涵洞内养殖牲畜的农户要求全部搬离，整治工作取得较好社会效果。
2024年市铁路护路工作总结（3篇）
2024年市铁路护路工作总结引言随着城市的发展和人口的增加，市铁路作为城市交通的重要组成部分，起到了连接城市各个地区的重要作用。
因此，保障市铁路的安全运行显得尤为重要。
本文将总结2024年市铁路护路工作，并对其进行分析和展望。
一、工作回顾1. 轨道维护在2024年，我们重点关注了轨道的维护工作。
通过定期巡检和维护，我们保证了轨道的良好状态，减少了轨道异物和破损的发生。
同时，我们持续进行轨道的修复工作，及时处理了轨道的变形和破损问题，提高了市铁路的运行稳定性。
2. 信号系统维护信号系统是市铁路运行的核心，我们加强了对信号设备的维护和保养工作。
定期检查信号设备的功能是否正常，及时处理信号故障，确保列车的安全运行。
通过对信号设备进行升级和改造，提高了信号系统的效能和可靠性。
3. 设备设施保养我们注重设备设施的保养工作。
定期检查和维护站台、车站设施，确保乘客的出行安全和舒适。
同时，对钢轨和道岔进行保养，保证其性能良好。
此外，我们还对列车车辆进行定期维护，确保车辆的正常运行和乘客的出行体验。
4. 安全事故预防2024年，我们加强了安全事故的预防工作。
通过加强安全宣传，提高乘客和员工的安全意识，减少了乘客的违规行为和人员的违章操作。
在紧急情况下，我们有效组织应急处置工作，提高了救援效率和应对能力。
因此，市铁路安全事故的发生率不断降低，保障了乘客的生命安全和财产安全。
二、问题分析1. 设备老化问题由于市铁路的运行年限较长，部分设备设施存在老化的问题。
这给维护工作带来一定的困难。
因此，我们需要加大对设备设施的更新和改进力度，提高维护效果和质量。
2. 人员培训不足市铁路护路工作需要专业的技术人员进行维护和管理。
然而，市铁路护路工作人员的专业技术水平不足，对一些新的维护方法和技术缺乏了解。
因此，需要加强人员培训，提高工作人员的专业素质。
3. 应急处置不足虽然市铁路在2024年的护路工作中取得了一定成绩，但在应急处置方面还存在不足之处。
铁路护路联防工作总结3篇
铁路护路联防工作总结铁路护路联防工作总结精选3篇（一）铁路护路联防工作总结：1. 建立完善的机构和制度：铁路护路联防工作需要有专门的机构来负责，例如设立铁路公安局、铁路护路联防指挥中心等。
同时，需要建立一套完善的制度和标准，明确责任、权限和流程。
2. 增强技术装备力量：要加强对铁路护路联防技术装备的投入，引进先进的监控设备、雷达系统等，提高铁路护路联防的监测和预警能力，确保对潜在威胁的及时发现和处理。
3. 加强人员培训和能力提升：要加强对铁路护路联防人员的培训工作，提高他们的专业素养和反恐怖行动能力。
同时，要加强与相关部门和单位的合作，共同开展联合演练和培训，提高应急处理水平。
4. 健全信息共享机制：要建立健全的信息共享机制，加强与相关部门和单位的信息沟通和协调。
及时将相关情报和警情信息传达给所有相关部门和单位，确保信息共享的及时性和准确性。
5. 强化日常巡查和巡逻：要加强对铁路线路和车站的日常巡查和巡逻工作，加强对疑似可疑人员和物品的排查和监控。
同时，要加强对铁路周边环境的管控，确保铁路正常运行和旅客安全。
6. 加强宣传和教育工作：要通过各种渠道和方式，加强对公众、旅客和铁路从业人员的宣传和教育，增强他们的防范意识和应对能力。
在重要节点和时间段，要进行针对性的宣传活动，提高公众和旅客的安全意识。
7. 加强与社会力量的合作：铁路护路联防工作需要广泛凝聚社会力量，加强与社会组织、企事业单位和群众的合作。
借助社会力量的支持，加强铁路护路联防的工作力量和资源投入，确保工作的顺利开展。
综上所述，铁路护路联防工作需要在机构建设、技术装备、人员培训、信息共享、日常巡查、宣传教育和社会合作等方面加强工作，形成铁路护路联防工作的综合机制，确保铁路的安全运行和旅客的安全。
铁路护路联防工作总结精选3篇（二）尊敬的领导：经过一个工作年度的努力，我衷心感谢领导和团队成员对我的支持和鼓励，我对我的工作进行了总结和反思，特向领导汇报如下：一、工作内容：1. 组织协调：作为班长，我负责协调工作人员的工作安排和任务分配，确保工作顺利进行。
铁路护路工作总结3篇2篇
铁路护路工作总结3篇铁路护路工作总结3篇精选2篇〔一〕第一篇：铁路护路工作总结铁路护路是一项非常重要的工作，它关系到铁路运输平安、乘客生命财产平安以及铁路运营效益等重要方面。
过去一年里，我们的铁路护路工作在全国各地铁路工作人员的共同努力下，获得了一定的成果，但同时也存在着一些问题。
在总结经历教训的根底上，我谨向大家汇报一下铁路护路工作。
1.工作人员素质不高在一些地方，工作人员的铁路平安意识不够，工作责任感不强，对于铁路平安事故的处理不够及时和有效。
2.设备维护不到位铁路设备的维护和保养问题一直是我们面临的难题，有些铁路设备已经使用多年，存在一些技术性问题，对于铁路运输平安带来了较大的威胁。
3.铁路平安管理措施不够在一些地方的铁路平安管理措施落实不到位，有些平安隐患没有及时处理，一些工作人员对于铁路平安管理方面的知识缺乏，工作效率低下。
1.加强工作人员培训在这一年里，我们加强了工作人员的技能培训，以进步工作人员的草根运营技能和管理素质，进步各级管理人员的综合素质，增强管理和运营经历，促进工作的顺利开展。
2.增强设备的保养与更新我们按照铁路部门的要求，加强设备保养与更新，定期维护设备，确保设备的平安运转，并迅速消除铁路设备故障，确保铁路运输的平安顺畅。
3.加强铁路平安管理措施我们在铁路平安管理措施方面，加强了平安宣传和平安教育，制定出严格的平安管理制度，及时处理铁路平安隐患和事故，增强铁路运输平安意识。
在将来的工作中，我们将继续加强工作人员的培训和教育，进步工作人员的综合素质。
我们将加强设备的保养与更新，确保铁路运输的平安顺畅。
我们会加强铁路平安管理措施，加强对各类平安事故的预防，想方设法增强铁路运输的平安保障。
综上所述，铁路护路工作是一个非常重要的工作，我们会继续不懈努力，不断加强工作，为铁路运输的平安保障而努力。
第二篇：铁路护路工作总结在过去一年里，全国铁路护路人员的努力让铁路运输平安保障工作获得了一定的成果。
铁路护路工作的自我总结7篇
铁路护路工作的自我总结7篇篇1自我从事铁路护路工作以来，已有数载时光。
在此期间，我始终坚守岗位，尽职尽责，努力做好铁路护路工作。
此刻，借此机会对自己过去的铁路护路工作进行一次全面、严谨的自我总结。
一、工作职责与任务作为一名铁路护路工作者，我的主要职责是确保铁路线路的畅通与安全。
具体任务包括：巡查铁路线路，及时发现并上报线路上的异常情况；对铁路设备进行定期检查和维护；开展铁路安全宣传，提高周边居民的安全意识；协同相关部门处理铁路突发事件等。
二、工作成绩与亮点1. 巡查工作方面：我始终坚持定期巡查，确保铁路线路的畅通。
在巡查过程中，多次发现并上报线路上的异常情况，为铁路的安全运行提供了有力保障。
2. 设备维护方面：我对铁路设备进行了定期检查和维护，确保设备的正常运行。
在设备出现故障时，我能够迅速判断故障原因并采取措施进行维修，有效避免了设备故障对铁路运行的影响。
3. 安全宣传方面：我积极开展铁路安全宣传，通过发放宣传资料、举办讲座等形式，提高了周边居民的安全意识。
在宣传过程中，我多次与居民交流，了解他们对铁路安全的看法和建议，为改进工作提供了有益参考。
4. 突发事件处理方面：在面临铁路突发事件时，我能够迅速响应，协同相关部门妥善处理。
例如，在某次列车脱轨事件中，我及时报告情况，并协助相关部门进行紧急处置，确保了列车乘客的安全。
三、工作不足与反思在从事铁路护路工作的过程中，我也意识到自己在某些方面存在不足。
首先，我在技术技能方面还需进一步提高，以应对复杂的铁路设备和突发事件。
其次，我在协调沟通能力方面还有待加强，以更好地与相关部门和周边居民合作。
针对这些不足，我将加强学习，提高技能，增强协调沟通能力，为铁路护路工作贡献更多力量。
四、未来规划与展望未来，我将继续坚守岗位，尽职尽责，为铁路护路事业贡献自己的力量。
具体规划如下：1. 加强学习：不断提高技术技能，学习先进的铁路护路知识和技术，以应对复杂的铁路设备和突发事件。
铁路护路工作的自我总结8篇
铁路护路工作的自我总结8篇第1篇示例：铁路护路工作是一项需要高度负责和细心的工作，过去的一年里，我有幸参与了这项工作，通过实际操作和学习，让我有了很多收获和成长。
在这篇文章里，我将给大家分享一下我在铁路护路工作中的体会和总结。
铁路护路工作是一项需要高度集中注意力和严谨的工作。
每一寸铁路都代表着数百乃至上千人的生命安全，而护路工作就是为了确保铁路线路畅通无阻，确保列车的正常运行。
在实际操作中，我深刻感受到了自己的责任重大。
每一次巡视、检查，都需要我全神贯注，细心观察铁路线路的情况，确保没有任何破损或者异常情况。
这需要我有高度的责任心和细心，也需要我时刻保持清醒的头脑和敏锐的观察力。
铁路护路工作也是一项需要团队合作的工作。
在工作中，我深刻体会到了团队合作的重要性。
每一次巡视和维护都需要和其他同事协作，毕竟铁路线路很长很广，在短时间内很难完成所有的检测和维护工作。
团队之间的通力合作，不仅提高了工作效率，也确保了铁路线路的安全性。
而我也在团队协作中学会了倾听和沟通，学会了更好地和同事们合作，这也让我在工作中得到了不少成长。
铁路护路工作也教会了我细致和耐心。
在平时的工作中，有时候需要在寸土寸金的铁路线路上细心检查，需要慢慢地搜索，甚至需要趴下来观察。
这需要我有非常高的耐心和细致，也需要我能够在疲劳的情况下依然保持高度的警惕和细心。
这也让我在工作中学会了如何把细致和耐心贯穿在整个工作中，不断提高工作的质量和效率。
在铁路护路工作中，我得到了不少的成长和收获。
通过这项工作，我不仅学会了责任和团队合作，也学会了细致和耐心。
我也意识到了自己的不足和欠缺，比如在工作中还需要不断学习和提高自己的技能，克服自己的惰性和怠惰。
我相信在未来的工作中，我会不断努力，提高自己的综合素质，不断提升自己的工作水平，为铁路线路的安全做出更大的贡献。
【征集网】第2篇示例：铁路护路工作自我总结我对自己的工作进行了梳理和总结。
在日常工作中，我主要负责铁路线路的巡查、维护和修复工作。
铁路护路工作的自我总结6篇
铁路护路工作的自我总结6篇篇1作为一名铁路护路队员，我在这个岗位上度过了不平凡的两年。
在这段时间里，我经历了许多，也学到了许多，现在我想对这段经历进行一次总结。
首先，我要谈的是我在铁路护路工作中的职责和任务。
我们的主要职责是维护铁路沿线的治安秩序，保障列车安全运行。
我们定期巡逻，确保沿线设施完好，对任何异常情况做出及时反应。
我深深理解到，这项工作的重要性不言而喻，因为铁路的安全运行是整个社会经济发展的基础。
回首过去，我觉得自己在这份工作中表现如何？首先，我认为自己尽了最大的努力。
我认真执行任务，对每一个细节都不放过，尽可能地保障了铁路的安全运行。
我也曾遇到过困难，如在某些地方巡查时发现安全隐患，我会及时上报并跟进处理。
这让我深感到责任重大，不能有丝毫马虎。
在这段时间里，我不仅在职责上有所表现，也在个人成长上有所收获。
我学习了更多的安全知识和技能，这让我在处理各种情况时更加得心应手。
同时，我也提高了自己的沟通能力和团队协作精神。
在与当地居民打交道时，我学会了如何与他们沟通，如何解决他们的问题。
在团队协作中，我学会了如何配合队友，如何处理团队内部的矛盾。
这些成长让我更加成熟，更加自信。
对于未来，我有一些展望和规划。
首先，我希望能够进一步提高自己的专业技能，如更深入地学习安全知识和技能。
其次，我希望能够提高自己的组织协调能力，以便更好地带领队伍，发挥团队的优势。
我还希望能够更多地参与到铁路护路工作的政策研究中，为推动这项工作的发展贡献自己的力量。
我相信，只要我们齐心协力，我们一定能够做好这项工作，保障铁路的安全运行。
对于铁路护路工作，我认为还有一些需要改进的地方。
首先，我们需要更加重视对当地居民的宣传教育，让他们更加了解铁路护路工作的重要性，从而更加配合我们的工作。
其次，我们需要更加重视对设备设施的维护保养，确保其正常运行，避免因设备故障造成安全隐患。
最后，我们需要更加重视对突发事件的应急处理能力，做好充分的准备，以便在突发事件发生时能够迅速应对。
2023铁路护路工作总结15篇
2023铁路护路工作总结15篇铁路护路工作总结1一年来，我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条，发放各种宣传资料500份，开展各种形式的宣传活动4次，有效提高了广大市民爱路护路意识。
开展了多项清理整治活动。
为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境，确保铁路运输安全畅通，6月份，在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。
要求在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物;不得取土、挖砂、挖沟;不得采空作业;不得堆放、悬挂物品。
为迎接铁路第六次大提速，做好前期准备工作。
8月份，又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动，与废旧金属收购站点签订守法责任状。
由于宣传到位，管理到位，到目前为止，辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件，未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。
加强了制度规范化建设，明确了护路责任。
为使护路工作得到全面落实，护路办与沿线村(居)委会签订了目标管理责任状，将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。
开展多种形式的创建活动。
为使铁路护路工作深入到千家万户，我们在铁路沿线开展了“爱路护路模范村(居)”和“爱路护路模范户”活动。
选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点，并制定出相应的具体实施方案。
通过这些活动，积极营造一个良好的爱路护路氛围，把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。
抓好涉铁矛盾的排查与调处。
武九线贯穿辖区5个村(居)，沿线有学校，市民和居民，流动人口多，为避免与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁矛盾，护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查，了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况，及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态，需要调处的矛盾，指定专人，限期调处，今年以来，未发生一起涉铁纠纷。
加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护，与家属签定监护责任状，确保不发生危及铁路行车安全的事件。
有关铁路护路工作总结（通用10篇）
铁路护路工作总结有关铁路护路工作总结（通用10篇）辛苦的工作已经告一段落了，回顾过去的工作，倍感充实，收获良多，制定一份工作总结吧。
相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧，以下是小编为大家收集的有关铁路护路工作总结，希望对大家有所帮助。
铁路护路工作总结篇1今年以来，在县政法委的指导下，紧紧围绕“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动和铁路联防“五位一体”工作机制，按照关于铁路护路联防工作的要求和部署，我场从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我场境内铁道线的安全畅通。
一、加强组织领导，落实各方责任为进一步落实护路联防责任制，把护路联防工作纳入我场社会管理。
一是成立组织机构。
成立了由场党委主要负责同志任组长、场主管政法、综治工作的党委委员、铁路沿线村党支部书记及队长、铁路护路员等组成的护路工作领导小组，把铁路护路工作作为全场社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施。
在场综治中心挂护路办牌子，明确各自责任，并设专人负责情况汇总、信息反馈，及时掌握情况，保证了此项工作的深入开展。
二是注重工作协调。
我们积极主动与相关部门沟通协调，以每月综治信访联席会议为平台，邀请相关人员参加会议，把综治工作与铁路护路工作同部署、同检查、同总结，提高了工作效能，保证了工作质量。
三是签订责任书。
护路办与辖区铁路沿线各村、学校签订《xxxx年度铁路护路联防工作目标管理责任书》，把铁路护路联防工作纳入社会管理和推进经济建设的重要元素，纳入开展护路护线安全联防的总体布局。
二、深入调查摸底，建立联防协作机制为进一步强化铁路护路联防工作，我场护路办多措并举触摸铁路发展脉搏，积聚畅通“正能量”，与铁路派出所、常信派出所建立了护路联防协作机制。
一是治安联防。
共同研究在铁路沿线常见性、多发性影响铁路治安的特点和规律，剖析引发防撞事件和路外伤亡事故根源，有针对性联合开展护路宣传教育，努力从源头上防范各种治安问题的发生。
铁路护路工作总结5篇
铁路护路工作总结5篇第1篇示例：铁路护路工作是保障铁路安全运行的重要组成部分，其重要性不言而喻。
铁路护路工作总结是对一定时期内的工作进行梳理、评估和总结，以便更好地指导和改进未来的工作。
下面就来谈谈对铁路护路工作的总结。
一、工作回顾在过去的一段时期内，铁路护路工作在各方面都取得了一定的成绩。
在巡查和维护方面，我们加强了巡查频次和维护力度，确保了铁路线路的平安畅通。
在安全意识培养方面，我们开展了多种形式的宣传活动，增强了全体员工的安全防范意识。
在紧急情况处理方面，我们建立了健全的应急机制，有效地应对突发事件，保障了铁路的安全。
二、存在问题我们也要清醒地认识到，在铁路护路工作中还存在一些问题。
巡查力度不够，导致了一些安全隐患没有及时发现和处理。
部分员工缺乏安全防范意识，容易造成安全事故。
应急处置能力有待进一步提高，有些突发事件处理不够及时、有效。
三、改进措施针对上述问题，我们需要采取一系列的改进措斷。
加大巡查力度，提高巡查频次和覆盖范围，确保安全隐患能够及时发现和及时处理。
加強员工培训，提高全员的安全防范意识，确保每个人都能够做到安全第一。
加強应急演练，提高应急处置能力，确保应对突发事件时有序、高效。
四、工作展望展望未来，我们应该继续努力，不断提升铁路护路工作的水平和质量。
要加强对新技术的学习应用，提高工作效率和效果。
要加強团队合作，形成良好的工作合力，共同为铁路安全运行而努力。
要加強与相关部门的沟通协作，形成合力，共同推动铁路护路工作向更高水平发展。
铁路护路工作是一项重要的工作，需要全体员工的共同努力。
通过总结过去的工作经验，找出问题，及时改进，不断提升工作水平，确保铁路的安全稳定运行。
希望在未来的工作中，我们能够更加努力，取得更好的成绩，为铁路的发展和安全保障做出更大的贡献。
【总字数：521】。
第2篇示例：铁路护路工作总结一、工作概述铁路护路工作是指对铁路进行日常巡查、检修、维护和保养，确保铁路线路畅通、安全运行的工作。
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铁路护路工作总结
年初以来，我县铁路护路工作在县委、县人民政府的领导和支持下，在市护路办的精心指导下，铁路沿线3个乡镇坚持以“科学发展观”为指导，以保障铁路安全畅通为重点，以深入开展铁路道口治安专项整治活动为切点，强化工作手段和措施，争创“平安铁路示范县”，坚持路、地、警、民协作，齐心协力，齐抓共管。
半年来，全县没有发生涉铁重大刑事案件，没有发生重大路外伤亡事故，没有发生因车辆、牲畜挡道影响行车的事故，有效地维护了铁路安全畅通，保持了铁路沿线治安秩序的持续稳定，为我县社会政治稳定、经济发展做出了积极的贡献。
一、领导重视，全面落实铁路护路联防工作各项机制建设
县委、县人民政府高度重视铁路护路联防工作，坚持把铁路护路联防工作放到××经济社会发展的大局去思考、去谋划，与社会治安综合治理暨平安建设工作同部署、同规划、同奖惩，做到了齐头并进，同步发展。
一是完善组织体系。
今年年初我县及时调整充实了以政法委副书记为组长，政法、综治、工商、教育等部门为成员的县铁路护路联防领导小组，下设办公室，并确定了具体的工作人员和联防员。
同时铁路沿线3个乡镇也相应调整充实了铁路护路联防领导小组及办公室，确保铁路护路联防工作的深入开展。
今年以来，县铁路护路联防领导小组先后召开5次铁路护路联防工作会议专题研究部署辖区铁路沿线清障、创建“四无”平安示范学校和道口治安专项整治活动。
县委政
法委主要领导与铁路沿线乡（镇）签订了《××县20××年度铁路护路联防工作安全目标管理责任书》，乡（镇）主要领导又分别与辖区铁路沿线村委会签订了铁路护路安全目标管理责任书。
目前，全县共成立县、乡（镇）、村两级铁路护路联防组织机构14个，形成了自上而下，一级抓一级，层层抓落实的工作格局。
二是落实奖惩机制。
按照年初有计划，平时有督导检查，年度有考核验收的要求，县综治委把铁路护路工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中，20××年9月中旬对3个铁路沿线乡镇的铁路护路工作进行了全面的检查考核，并按照细则进行综合评定。
今年4月初，结合铁路护路工作对2011年度综治工作先进集体进行了表彰；同时，根据工作需要，开展铁路护路工作督导检查8次，对存在问题的1个乡镇给予了通报批评，限期整改。
三是强化工作协调。
县护路办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用，通过召开联席会、情况通报会等方式加强了“地铁”联系。
为确保辖区铁路沿线安全保护区清理工作顺利进行，县护路办及时下发文件，并积极协调相关单位开展清理工作，期间共清理垃圾20余吨，拆除违章建筑5处，整改取砂点2处。
四是加强知识培训。
为进一步深化“平安铁路线”创建活动，不断夯实平安建设基础，提升铁路沿线乡（镇）道口监人员的业务知识水平，今年5月县护路办组织铁路道口12名监护人员认真学习铁路维稳业务和防事故、保安全知识，并指定专人编制试卷进行了测试，合格率达95%。
同时，县护路办还采取以会代训的形式，利用综治工作例会先后3次分管铁路护路联防工作负责人和相关单位领导进行《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识培训，取得了较好的培训效果。
五是建立长效机制。
为保证铁路护路工作各项措施落实，县综治委在去年制定的《民兵护路应急预案》、《铁路护路宣传教育“四进”规划》及爱路护路宣传教育等6项工作制度基础上，针对今年部分铁路沿线乡（镇）还存有道口监护人员出义务工的问题，又出台了《关于免除铁路巡防保安、道口监护员义务工的意见》,免除了10名铁路巡防保安和12名铁路道口监护人员的义务工，确保其能按时开展铁路巡护和铁路道口监护工作，进一步健全了工作机度，使铁路护路工作层层有人管，处处有人抓，并不断走上制度化、规范化。
二、紧抓宣传教育主线，大力营造爱路护路的浓厚氛围
宣传教育工作是做好铁路护路联防工作的基础，今年以来，我县创新宣教载体，采取日常宣传和集中宣传相结合、宣传和教育相结合、路地结合等方式，在春节、全国“两会”、暑期、“十八大”等重要时期前，采用多种形式，以开展集中宣传活动带动日常的宣传工作。
今年以来，分别在2月、3月、4月、10月先后组织4次集中宣传，以宣传贯彻“护路、爱路”教育为主线，通过媒体宣传、群众宣传、舆论宣传全方位发动干部和群众共同维护铁路安全。
一是利用板报、标语、讲座等形式铺开宣传教育，大力营造浓厚的爱路护路氛围。
据统计，自3月份开展宣传工作以来，共发放“平安手册”6000册，宣传单3500余份,张贴标语70余条,出板报15块，挂横幅27条，组织观看宣传片3次。
二是与铁路公安部门组织宣讲组，赴铁路沿线各学校进行宣传教育。
宣讲组深入到铁路沿线中小学、村委会、以上法制教育课和现场说教等形式对铁路沿线
群众进行了铁路安全知识及法制宣传教育，把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育，扩大了沿线群众宣传教育的覆盖面，并把护路安全教育纳入了交通安全教育整体计划，增强了宣传教育的针对性和有效性。
今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座7次，现场说教3次，受教育师生及学生家长7000余人次，增强了“地、铁”之间的联系和师生“护路、爱路”意识，效果明显。
三是利用媒体开展广泛宣传。
铁路沿线乡（镇）充分利用广播、电视等新闻宣传媒体，大力宣传《治安管理处罚法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和爱路护路常识，同时，县电视台在黄金时段滚动播放《铁路安全你我他》、《共筑平安铁道线》专题片10余次。
通过运用多种手段和形式广泛宣传，铁路沿线乡（镇）广大农牧民和中小学生自身防护意识和爱路护路自觉性进一步增强，有效预防和减少了治安问题的发生，形成了“知路、爱路、护路”人人有责，路地联手共铸平安铁路的良好氛围。
三、突出重点，抓住关键，全力维护铁路安全运输
在护路联防工作中，××县护路办始终坚持“打防结合、预防为主”的工作方针，针对铁路沿线治安问题突出、涉路案（事）件时发的区段，采取集中整治、扎围栏、设置减速带、道口临时监护等多种措施，预防和减少案（事）件的发生。
一是结合社会治安集中整治工作。
铁路、公安派出所会同乡镇综治办把机动车抢越道口、放牧侵入限界作为重点整治，对铁路沿线的机动车驾驶员、养殖大户进行教育管理。
二是加大了十八大期间的防护力度。
在十八大召开前期，铁路沿线乡（镇）抽调20名民兵组成护路联防队，对辖区铁路沿线的重点部位、桥梁、
涵洞进行了巡防，确保了十八大安保期间铁路运输安全。
三是修缮隔离带、减速带等办法减少行车事故的发生。
铁路沿线乡镇、村对5条减速带进行修缮，对修建的部分简易铁路防护栏进行了修补。
四是强化涉路矛盾纠纷排查调处工作。
积极当好矛盾纠纷的排查员、调解员，组织动员各方面的力量，化解涉路矛盾纠纷5起。
五是积极开展废旧物品收购专项整治。
县护路办会同工商、公安等部门先后3次对全县15家废品收购网点进行拉网式的检查，确保铁路沿线2公里内无废品收购点，全县15家废品收购网点不收购铁路设施。
四、存在问题和下步工作打算
我县的铁路护路联防工作虽然取得了一些成绩，但还存在一些不足：一是工作开展不平衡，个别乡（镇）、村委员对护路联防工作的重视程度不够，参与配合意识不强，工作还比较滞后；二是宣传力度还需要进一步加大；三是对铁路道口监护人员教育管理机制还有待于进一步完善。
四是铁路沿线乡（镇）铁路护路办工作人员少、任务重，保障经费短缺等。
在今后的工作中，我们将一如既往地落实省市关于铁路护路联防的指示精神，紧紧围绕创建“平安××”这个主题，充分运用社会治安综合治理的组织协调优势，依靠铁路沿线乡（镇）党委、政府的力量，整合社会各种资源，为确保县域内铁路运输安全畅通，做出积极的贡献。