ZLD80型地下连续墙液压抓斗设备常见故障分析与排除

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, 。
是 由齿轮泵或 溢 流阀引起 的
流阀压力调 定 不 正 确
, ,

否则 可 以 判断为齿轮泵 损坏 或 溢
,
厚 太 薄 经 测 量 壁厚 仅 有 Φ
,

Ζ
5

油 缸 收缩 时 在强 大的 轴 向拉
,

在保 留 回 转 马 达 液 压 油管 不 拆卸 的情 况
, 。
力 的作 用 下
Δ

Δ
截 面处 容易 被拉 裂 或拉 断
,
,



手触 摸 回转 马 达 的进 油 管 感 觉 一 下 是 否 有压 力 油 流进 回 转 马
,
达内

如 果 有压 力 油 流 进 且 还 伴 随 有轻微 的抖动 说 明故 障不
, ,
一 拉力的作 用 下 频繁 的受拉 和 受 压 在 拉 应 力作 用 下 薄 弱 处 ∀ ∀ & 易 因 应 力 集 中而 疲 劳断 裂 ;Φ 活 塞杆 耳 环 部 位 Δ 一 Δ 截 面 处壁

& 3 ; 如果 通 过 以 上 方 法仍 未找 出故 障 点 则故 障 只 可 能 出在
液压 泵上

只 是 压力值 不 正 确
, ,
此时 只 需 要 调 节 两 个 溢 流阀 使 压 力 调 至 正
,
源自文库
同时 也 可 通 过 检 查 回 油滤 芯 处的金 属 粉末 来 进一 步
,
,
常范 围 即可 调 节 中如 发 生 调 节 一 个 溢 流 阀 压 力 时 两 个压 力 表
发 生 故 障时 可 按 以 下 步 骤 来排 除
,

, & 排除 方 法 ;3 改 变 活 塞杆 头部 的 结 构 ;如 图 所 示 & 将 原 一 用 来 压 紧活 塞 的 限位套 和 轴用 挡 圈 去 掉 取 消 ∀ ∀ 处 的台阶 来
; 将从 回 转 中心 接 至 左 右行 走 系 统 的两 条液压 油 管 换 位 & 3
,
压 力是 否 正 确 压 力 值 可 以 从驾 驶 室 里 的两 个 压 力 表 中读 出

>
Ι

否 则 说 明液控 阀工 作
,
常 工作 时 两 个压 力表 压力 分 别 为
,
= ≅
Ι

Φ
Ι
? Ω2 Ξ

Ι


?
,
正常

对 于 先 导阀也 可 通过 同样 的方法来判 断
,

Ω3Ψ

, & 3 检 查时分 两 种情 况 来 判 断 ; 两 个 压 力表 均有 压 力 指 示
型 地 下 连 续墙 液 压 抓 斗 设 备 液 压 系 统
, ς 一> 一? = 收 稿 日期 Φ ; 】 ? , 作 者简 介 田 新 良;= Τ >

& 男 大学本科 助 理 工 程 师 从 事水 利 水 电 工 程 施 工 工作
,
,
,
,

ΥΤ
岌 月
年 , 月 增刊
, 盯 田新 良 等 8/ 廷 型 地下连 续墙液压抓 斗设 备常见 故障分 析与排除
,
液压 油管 把油 压 传 递 给抓 斗 的启 闭 油 缸 来 实现抓 斗 的 张 开 和 闭 合 抓 斗 的两 条液压油 管 缠 绕 在 导 向装置 上 的两 个 绞 盘 上 绞 盘

,
压 油 管 就 无 法 缠 回 绞盘中 液压 系统 如 图 = 所 示 由液 压 系统 图 , 分 析 可 知 引 起 以 上 故 障 的常 见 原 因有 如下 几种 ; 两 个 先 导 式 & 3
,
−0 11 3
Ο
,
7
−∗ 2
,
绷!
> < 出足够 压力 的 液压 油 Α ; & 速液 压 马 达 损 坏或卡 死 Α ; &绞 盘液 压 高
经 过 中 央 回 转 接 头 直接连接 起 来 的 办 法来 判断

连接 后 如 果 故
马 达损坏 或 卡 死


障仍存在 说 明 中央 回 转接 头密 封 圈 密封 良好
Π
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3
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3


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Π

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风 禹
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压 反「 卯
Μ



=
Ι
齿轮泵 Α

Ι
Φ
Ι
高速 马达 Α
Ι
Ι
> 微速 泵 Α
=
Ι
,
这样 在 活 塞杆 的头部 限 位套定位处 必然
,
发 生故障 后 先不要 盲 目 的大拆 大卸 先操 作 手 动操纵阀 用
, , ,
存在 一个 台 阶位 即 ∀
截 面 处 此处 由 于 变 截 面变 化 太 大 而 导 致 严重 的应 力 集 中 在频 繁 往复的 工 作 过 程 中 活塞 杆前 端 在
,
的 卷动是 通 过 两 台 液 压 马 达 来 带 动 的 它 们 总 是 给 绞 盘施 以 一
,
溢流 阀调 定 压力 不 正 确 或 阀 芯 被 异物 卡住 Α ; 电 磁 阀无 动 作 或 幻
个 固 定 的 扭矩 以 保证 油 管 和 抓 斗 同步 升 降
,

阀 芯 被异物 卡 住 导 致 油 压 无 法 建 立 起 来 Α & ϑ ; 齿轮泵失效或 泵不
一 次发 生故 障 的情 况 来 看 断 裂的 位 置发 生 在 ∀ ∀ 和 Δ 一 Δ 两 处 ;如 图 Φ & 经 分析造成 活 塞杆易 断 的 原 因是该活 塞 杆 的 结构设
计 不 合理

不 合 理处有 以 下 两 点 ;3 原 活塞 杆是 用 限位 套 和 轴 &

,
轮破 碎 卡住

用 挡 圈来 固 定 活 塞的
+ = ?
,
或损坏 Α Φ &先 导油 路故 障造 成 油 压 不 足 操作失 灵 Α &中央 回 转接 ; ;
< 头 密 封圈破损 造 成内 泄严重 Α ; 行 走 马 达损 坏或 内泄 严 重 Α ; & & 3 行
,
Υ 走 制 动 无法 解除 Α ; & 行走减 速 机 损 坏 或内部 齿 轮 卡 死
,


否 则 故 障就 出在
,
在进行 故 障 检查时 应按 照 先易 后 难 先 简 单 后 复 杂 的原则
中央 回 转 接头 处 此 时只 需换 密封 件 即可
, ,

来 进行
发 生 以 上故 障 时 首 先 应检 查 两 个 先 导 式 溢流 阀的 调 定
, , 。
; & 将 两 个 液 控换向阀 的油 管换位 换位 后故 障如 果 转 移 说 明液控阀有 故 障 需 要 拆 下 清 洗 或 更 换
, ,

Φ =
Ι
液压 系 统 常见故障 与排 除方 法 抓 斗 启 闭 油 管无 法 同步 绕 回 绞盘 抓 斗 启 闭油 管无 法 随着 抓 斗 的提升 自动 绕 回 绞盘 是 施 工 中
。 ,
&≅ Φ =」 ? 型 地 下 连续墙液 压抓斗 设 备 是我 国 根 据 现 代 深基 础
施 工 的需 求 在 吸 收国外先 进技 术 的 基 础 上 开 发 出来 的新 产 品
=
作 正 常 如 果 电磁 阀 工作 正 常 则 依 次检 查 齿 轮 泵 高 速 马 达 微
,
抓 斗启 闭 油缸 活塞 杆易断 该抓 斗设 备 在使 用 中多次 发生 抓 斗 启 闭油 缸 活 塞 杆 端 头 拉

速 泵 直到故 障排 除
Φ Φ
Ι
,

断 或拉 裂 的故 障
< 该 油 缸 原 设计 工 作 压 力 为 Φ
Ω田Ξ
,
实际 工 作

回转 机构 无法 回 转
中已 将 压 力调 低 至 Φ ?
,

2 Ω
,
Ξ
,
仍 出 现 活 塞 杆 被 拉 断 的现 象
从多
引起 无 法 回 转 故 障 的 常 见 原 因 有 ; 回 转 齿轮 泵 严 重 磨损 & 3
Φ 或损坏 Α ; &溢 流 阀阀 芯 严重 磨损 或压 力 调 节 不 正 确 Α &回 转 马 达 ; > 损 坏或 内泄 严重 Α ; &回 转 制动 没 有解 除 Α 日 星 齿轮减速 机 内齿 ; 行
,


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增刊 年 月
广东水利 水电
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型 地 下 连 续 墙 液 压 抓 斗 设备常 见故 障 分 析与 排除
田新
良 盛
,
,

= < = > & ?


该机 主要结 构 是 由动力站 液 压工 作 系统 监 控 导 向装 置 及抓斗
< Β 装 置机 构等 组 成 其 主 机 采 用 Γ! 、
,


最 常 见的 故障 正 常 工作 时 缠 绕 在绞盘 上 的两 条 高 压 油 管 随 着 , 抓 斗 的升 降 承 受 交 变 载荷 当抓斗 在 重 力 作 用 下 下 降 时 高 压 油
ΒΧ <
Α
, 中图 分 类号
文 献 标识 码 ,
Δ
=
前言
、 、
% 广东水 电二 局 股 份有 限 公 司 有一 台 8 : 犯? 型 地 下 连续 墙液 斗 设 备 现 该机 已 使 用 近 = 万 Η 使 用 过 程 中 常 发 生 各 种各 压抓
, ,
地下 连 续 墙 技 术 是 水利 防渗 墙 地 铁车 站边 墙 大 型 建 筑 地 基 开挖 的一 项 新 技 术 它 具有 施 工 时噪 音 和 振 动小 对 周 围地层

<
Ι
压力表 Α
Ι
Υ Τ

Ι
溢 流 阀 Α ≅ 绞盘 马 达
Ι Ι
Ι
? 齿轮 泵 Α =
3 双变量 泵 Α
Α
Ι
回转 马达 Α = Φ
Α

换 向 阀Α
Ι
=
> 溢 流阀 Α =
Α

Ι
变 幅 马达
巧 = Υ
Τ 提升 马达 =
≅ 中 央 回转 中心 =
=
液控换 向 阀 Φ ?
= Φ
Ι
先导 阀
图=
Φ =」 ≅? 〕

下 把 回转 马 达从 主 机 上 拆 下 操作 换 向 阀检 查 马 达 运 转 是 否正
常 由此 判断 马达 工 作是 否 正 常
,
解 除制 动 的 压 力 可通 过 压 力表
=


形 圆槽
来 测出 制动器 完 全 开 启 的压 力 为 启压 力 除故 障
Φ
Ι
Φ
2 Ω 测得 值 必 须 高 于开
,
履 带 式起 重机 抓斗 装 置 部 分通 过钢 丝 绳悬 吊在 履 带式 起重 机 的 臂杆 顶 上 并通 过 两 条
, ,

管 随 着 抓 斗 的下 降 被 拉 出绞 盘 Α 当抓 斗提升 时 高 压 油 管在绞盘
,
马 达作 用 下 同步 缠 绕 到绞盘 内

,

当随动油 路 发 生 故 障 时 两 条 高
压 力同时变化 说 明 另 一个溢 流阀 阻 尼 孔 被 脏物 堵 塞 需 拆 下 清
判 断液 压 泵是 否 损坏 如 果 损坏 需拆 下 检 修或更换
,

机械部 分 常 见 故障与 排 除 方 法
Ι


Φ ;
两 & 个 压力 表均 没 有 压 力 指 示
,

此时先 检 查 电 磁 阀是 否 工
、 、
, 。
;广 东水 电 二 局 股 份 有 限 公 司 广 东 增 城

要 , 介绍 了 9 . :≅
,
Β
?
型 地 下 连 续 墙 液 压 抓 斗 设 备 液 压 系统 和 机 械 部 分 的 几 种 常 见 故 障 并 对此 进 行 故 障 分 析 提 出排 除 方 法
,
关 键词
地 下 连 续 墙 液 压 抓 斗设 备 Α 液 压 系 统 机 械 部 分 Α 故 障分 析 与 排 除


样 的故 障 影 响 工程施 工 的 进 度
,

现 介绍 几 种 常见 故 障 在 分析
,
研究 的 基 础 上查 找故 障原 因 并 提 出排 除方 法
Φ

和 环境 影 响和 扰 动小 等 特点 近 Β 年 来 该 技 术 得到 了广 泛 的 应 Ε
, ,
用 并 取得 了 良好 的经 济 效 益

一矽

Β
= Θ Ρ … 一

=
ς
Ρ


, Ι 叫

由于 该 机 主 泵采 用 的 是 ∀ −
, , ,
Χ
双 变 量 泵 两 泵分 别 为 左 右 行
,
,
走 系 统供 油 即左右 行走 液压 系统是 相 互 独 立 的 两 条 回 路 的故
活 塞 杆 ;改进 后 &

,
障互 不 相干 因此 在排除 故 障 时 可 采 用 换 位 法 来 判断 故 障 点
,
Ξ

若 上 述原 因 都 被 排 除 了 而 故障 仍 然 存 在 则故 障 只可
,
,
∴ 4 ’ [习

Φ
能 是行 星 齿 轮 减 速 机 引起 的 因此 必 须 拆检行 星 齿 轮减 速 机排
,


,
活塞 杆 ; 改进 前 &
单 边 履 带无 法 行走
= 引起单 边 履带 无 法 行 走 故障 的 原 因 有 ; &液 压 泵 严 重 磨 损
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