第8章物流系统绩效评价模型

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物流的绩效考核指标体系及评价方法

物流的绩效考核指标体系及评价方法

物流的绩效考核指标体系及评价方法1、产生背景在发达国家,物流的绩效研究起步较早。

日本结合自身的特点,以整体物流成本最小化、顾客服务最适化、企业利益最大化为目标将物流绩效评价的重点放在了不断降低成本上,积累了一套行之有效的成本物流管理学说。

美国早在1978年就开始在民航业有限放松管制,1980年又放松了对卡车运输业的管制,从而使物流企业更加自主的适应市场,依靠市场力量来决定物流服务的发展。

美国国家绩效评估中心的绩效衡量小组把绩效管理定义为“利用绩效信息协助设定统一的目标计划,进行资源配置与优先顺序的安排,以告知管理者维持或改变既定目标计划,并报告成功符合目标的管理过程”。

二、发展历程现代物流企业是利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式,将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴产业,是按照现代物流观念对传统彼此分割的环节的整合和一体化。

随着我国经济发展以及经济体制的建设,我国目前的物流企业占有企业的比例越来越多,但是近几年,中国物流企业的现状仍然为多、乱、散、小的状况。

现代物流业缺乏长远发展规划,政策支持力度还不大,其重要性还没被充分认识,还没有将物流企业作为一个新兴产业制定发展规划,也没有完善相应的扶持政策。

到目前为止,中国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式,涉及到铁道部、交通部、民航局、国内贸易局、外经贸部、能源部、农业部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门,这样导致物流市场比较混乱,而中国的物流市场散乱的主要表现在于物流产业的领导、管理部门以及管理能力散乱,在这里体现最为明显的就是针对物流产业没有任何一家国家部门能够对整件事情负责,作为地方政府更是本着各自的利益问题不能为物流企业提供综合的全方位的服务,导致各地物流水平发展不一致,从而为客户很难提供一致的服务。

由于体制没有理顺,各部门之间分工又有交叉,造成了物流行身产业管理中存在的条块分割,部门分割、重复建设等种种问题。

《仓储管理实务》第八章现代仓储管理中的绩效评价.pptx

《仓储管理实务》第八章现代仓储管理中的绩效评价.pptx
降低差错率的主要措施(见图8-8)。
图8-8 降低差错率的主要措施
5.
(1)装卸搬运劳动率。
装卸搬运作业人数
装卸搬运劳动率=
×100% (8-11)
作业总人数
(2)搬运装备利用率。
每小时搬运单元数或重量
装卸搬运装备利用率=
×100% (8-12)
理论生产量
(3)存储空间利用率。
已占用的储存空间
存储空间利用率= 可用的总储存空间 ×100% (8-13)
物流商品总量
缺损商品量
缺损率=
×100% (8-22)
物流商品总量
货损货差赔偿费总额
货损货差赔偿费率=
×100% (8-23)
同期业务收入总额
7. 仓储经营管理综合指标
(1)仓库坪效。
仓库产值 仓库坪效=
仓库总建筑面积
(2)仓库生产率。
(8-24)
某时期装运的订单数
仓库生产率=
×100%
每时期装运的平均订单数
×100% (8-29)
出货量
第三节 仓储绩效指标分析
一、仓储绩效指标分析 二、仓储绩效评价程序分析 三、成本分析
一、仓储绩效指标分析
1. 对比分析法是将两个或两个以上有内在联系的、 可比的指标(或数量)进行对比,从对比中寻差距、 查原因。主要有以下四种对比方法(见图8-11)。
图8-11
一、仓储绩效指标分析
图8-3 仓储绩效考核指标的制订原则
第二节 仓储绩效评价指标体系
仓储绩效评价指标体系是反映仓库生产 成果及仓库经营状况的各项指标的总和。指 标的种类由于仓库在供应链中所处的位置或
1.
(1)站台利用率。
站台利用率 =

第八章 现代物流系统规划与设计案例分析

第八章  现代物流系统规划与设计案例分析

二、总体设计原则



采用成熟、先进的技术 基于统一平台构架体系 在业务抽象的基础上,构架优先 基于构件开发 实用、可靠、安全、易扩展 遵循规范、形成特色
三、总体结构设计

总体结构分为三层,第一层为面向核心业务过 程的应用逻辑层,第二层为应用软件支持层统一期工程运行绩效分析
1、流程标准化 2、配载率的提高和成本的下降 3、提高了资金流转速度 4、提高了仓库的效益 5、缩短物流服务的响应时间 6、营运质量的提升
第二节 物流系统组织与运作模式分析
一、基于动态联盟的联托运物流组织与运作体系构建 1.物流组织与运作体系构成 紧密层、半紧密层、松散层 2.基于现代物流信息理念和技术的物流运作与控制模 式设计 (1)国内物流业务近期组织与控制模式设计 联盟用户物流业务模式和普通用户物流业务运作模式 (2)国际物流业务的组织与控制模式 (3)物流业务组织运作与控制模式的未来发展


公司现有外来货物卸货点110多家,其中,已建成的国际 物流中心一个,另有一个大型国内物流园区也在筹备规划 之中,发展势头良好。从1997年起,公司开始探索发展 外来货源中转业务。通过合作、投资等形式,建立起以该 市为中心的货运快运网络。各地货源只要到该市中转一次 就可以快速到达全国各地。 尽管公司近年来在现代物流业方面取得了一定进展,但仍 然存在以下问题:①总公司与下属分公司、子公司及其他 物流资源的联系过于松散,缺乏有效的整合,相互之间的 业务范围、权利与责任、战略关系也没有理顺。②公司上 下对于公司的业务范围、经营模式、发展目标尚不清晰, 感到茫然。③公司员工素质比较低,大多数人员对物流的 认识还停留在传统阶段,缺乏对现代物流理论的基本了解; ④整体管理水平总体比较混乱,制度建设不够完善,尤其 是新增的几块业务,如国际物流中心等。正是在这样一个 背景下,为提高公司的物流竞争力,公司决定对其物流系 统组织与运作模式进行全面调整,并建设现代化的物流管 理系统。

物流绩效评价体系

物流绩效评价体系

主成分分析法
总结词
一种通过降维技术把多个变量化为少数几个综合变量,以揭示众多变量之间的内部结构,即用少数几个主成分指 标代表原始变量的所有信息。
详细描述
主成分分析法首先将原始变量进行线性变换,得到新的综合变量,这些综合变量按照方差递减的顺序排列。然后 选取前几个综合变量作为新的成分或主成分,这些主成分能够反映原始变量的绝大部分信息。最后利用这些主成 分进行数据分析,得出结论。
利润
反映物流企业的盈利水平,即一定时 期内的经营收入减去总成本后的净收 益。
投资回报率
衡量物流企业投资效益的指标,即一 定时期内的净利润与投资总额的比率 。
资产周转率
反映物流企业资产利用效率的指标, 即一定时期内的经营收入与总资产的 比率。
03
物流绩效评价方法
Chapter
层次分析法
总结词
一种定性与定量相结合的多准则决策方法,通过建立 层次结构,将决策问题分解为多个因素,并根据因素 间的相互关联影响以及隶属关系将因素按不同的层次 聚集组合,形成一个多层次的分析结构模型。
案例二
某第三方物流企业成本效益绩效评价体系的 应用
案例三
某第三方物流企业服务水平绩效评价体系的 应用
案例四
某第三方物流企业技术创新绩效评价体系的 应用
供应链物流绩效评价体系应用案例
案例一
某供应链企业协同合作绩效评价体系的应用
案例二
某供应链企业整体优化绩效评价体系的应用
案例三
某供应链企业信息共享绩效评价体系的应用
包括货物破损率、准时到达率等 ,反映物流运输过程中的质量水 平。
01 02 03 04
运输成本
包括运输费用、装卸费用等,反 映物流运输过程中的成本消耗。

物流绩效评价指标体系构建与优化

物流绩效评价指标体系构建与优化

物流绩效评价指标体系构建与优化一、引言物流绩效评价是指对物流活动进行客观、全面、科学的评价,以确定物流活动是否达到预期目标并提供改进的决策依据。

一个合理的物流绩效评价指标体系对于企业的物流管理和运营至关重要。

本文将探讨物流绩效评价指标体系的构建与优化,以帮助企业提升物流管理效率。

二、物流绩效评价指标构建1. 成本指标成本是物流绩效评价的核心指标之一,包括运输成本、仓储成本、包装成本、库存成本等。

运输成本可以通过计算单位货物运输的费用来衡量,仓储成本可以通过计算仓库租金、设备折旧、人员工资等费用来衡量,包装成本可以通过计算包装材料和包装人工的费用来衡量,库存成本可以通过计算仓储库存的货值来衡量。

2. 时效指标时效是物流绩效评价中非常重要的指标,直接关系到物流活动的效率和可靠性。

时效可以通过衡量订单处理时间、发货时间、运输时间和配送时间等来评估。

对于快速消费品等需要及时配送的物流环节,时效的准确与否对企业业务发展非常关键。

3. 灵活性指标灵活性是指企业对外部环境变化的适应能力。

例如,当市场需求增加时,企业能否快速调整运输路线、增加运力等。

灵活性可以通过衡量企业的运输能力、生产能力和仓储能力来评估。

4. 客户满意度指标客户满意度是评价物流服务质量的重要指标,通过衡量客户的满意度可以了解物流活动在客户心中的评价。

客户满意度可以通过调研客户反馈、投诉率以及客户追踪等方式来评估。

5. 环境指标随着社会对环境保护意识的提高,环境指标在物流绩效评价中也越来越重要。

环境指标包括能源消耗、废物排放、碳足迹等,通过评估这些指标可以帮助企业优化物流活动,减少对环境的影响。

三、物流绩效评价指标优化1. 数据收集与分析为了准确评价物流绩效,企业需要收集相关数据并进行分析。

数据收集可以通过企业内部的信息系统来获取,也可以通过与供应商、分销商、运输公司等合作伙伴进行数据共享。

数据分析可以帮助企业了解物流活动的瓶颈和不足之处,从而进行有针对性的改进。

物流系统绩效评价模型

物流系统绩效评价模型

第三节 关联矩阵模型
关联矩阵法是常用的系统综合评价法,它主要 是用矩阵形式来表示每个替代方案有关评价指标及 其重要度和方案关于具体指标的价值评定量之间的 关系。
应用关联矩阵法的关键,在于确定每个评价指 标的相对重要度(即权重Wj)以及根据评价主体给 定的评价指标的评价尺度,确定方案关于评价指)降低物流成本; ❖ (2)增加物流收入; ❖ (3)减少资源消耗, ❖ (4)提高服务水平; ❖ (5)其他。
3.物流服务对象目标
❖ (1)提高物流可靠性; ❖ (2)提高物流服务质量; ❖ (3)降低物流劳务费用; ❖ (4)缩短物流时间; ❖ (5)其他。
路漫漫其悠远
路漫漫其悠远
设: A1,A2,…Am 是某评价对象的m个替代方案 x1,x2,…,xn是评价替代方案的n个评价指标 w1,w2,...,wn 是n个评价指标的权重 vi1,vi2,...,vin是第i个替代方案Ai的关于xj指标(j=l,2
,_,n)的价值评定量。相应的关联矩阵表如下表所 示:
路漫漫其悠远
物流系统绩效评价模型
路漫漫其悠远 2020/4/5
第一节 物流系统综合评价概述
一、物流系统评价及目的 物流系统评价:
物流系统评价是对物流系统的价值进行评估,它一方面 提出若干方案,另一方面要从众多可行方案中找出最优 方案,这一过程非常复杂,具有一定难度。
一般来讲,物流系统评价是对物流系统的各种可行方案 进行评价。即:根据物流系统的评价标准以及环境对物 流系统的要求,详细比较各种可行方案的优劣,从中选 出一个好的方案付诸实施。
路漫漫其悠远
(i)最高层:这一层次中只有一个元素,一般它是分析问 题的预定目标或理想结果,因此也称为目标层。
(ii)中间层:这一层次中包含了为实现目标所涉及的中 间环节,它可以由若干个层次组成,包括所需考虑的准 则、子准则,因此也称为准则层。

物流绩效评价模型的构建与应用研究

物流绩效评价模型的构建与应用研究

物流绩效评价模型的构建与应用研究一、绪论物流绩效评价是企业物流管理的重要组成部分,通过物流绩效评价,可以对物流业务的实际运行情况进行全面分析和评估,为企业物流决策提供可靠的数据支持。

本文将从物流绩效评价模型的构建入手,探讨物流绩效评价模型在实际应用中的具体应用方法和步骤。

二、物流绩效评价模型的构建方法1.确定评价指标物流绩效评价指标应能全面反映物流活动的运行状况,包括物流成本、物流效率、物流灵活性、物流服务能力、物流安全等五个方面。

评价指标应具有客观性、科学性、可操作性和可比性。

2.建立权重体系评价指标之间存在相互影响和相互制约的关系,因此需要根据实际情况,设立各个评价指标之间的权重,以实现评价指标的综合评价和分析。

权重系数的计算可以采用层次分析法、投票法、主成分分析法等多种方法进行确定。

3.确定评价模型根据评价指标和权重系数的确定结果,可以利用数学模型、统计分析等多种方法建立综合评价模型,从而实现物流绩效的评价。

综合评价模型的具体形式包括加权平均法、TOPSIS法、熵权法等多种方法。

三、物流绩效评价模型的应用步骤1.收集数据在实际应用中,物流绩效评价模型需要基于大量的数据进行评价。

因此,首先需要从各个物流环节收集物流数据,包括运输成本、物流配送时间、库存周转率、货损率等多个方面。

2.数据处理数据处理是评价模型的关键环节之一。

通过对收集的物流数据进行数据清洗、数据变换、数据标准化等处理,使其符合评价模型的要求,并为进一步的评价分析提供可靠的数据支持。

3.建立绩效评价模型根据收集的数据和评价指标的确定结果,建立绩效评价模型,进行绩效评价和分析。

评价模型的具体形式可以依据实际情况确定。

4.结果解释和分析在评价模型结果得出后,需要进行结果解释和分析。

通过对评价结果进行解释和分析,能够揭示物流绩效的关键因素和影响因素,为进一步的物流改进提供指导和决策支持。

四、物流绩效评价模型的应用实例分析以某快递公司为例,建立物流绩效评价模型,对该公司的物流运营情况进行综合评价。

物流服务绩效评价

物流服务绩效评价
评价工具
包括各种软件工具和信息系统,如物 流管理软件、数据分析工具等,以及 各种量化和质性研究方法,如问卷调 查、客户访谈等。
CHAPTER 02
物流服务绩效评价流程
确定评价目标
明确评价目的
确定物流服务绩效评价的目标,是为了提升物流服务水平、改进物流运营管理,还是为了满足客户需 求等。
确定评价范围
案例二
总结词
该第三方物流企业通过对物流服务绩效的精细化管理 ,提升了企业的竞争力和客户信任度。
详细描述
该第三方物流企业采用平衡计分卡方法,从财务、客户 、内部运营和学习成长四个维度对物流服务绩效进行评 价。特别关注客户维度的评价,通过定期收集客户反馈 ,及时调整服务策略,以满足客户需求。同时,企业内 部运营的持续改进也提升了企业的整体绩效。
明确评价对象和范围,包括对整个物流服务体系进行评价,还是对特定环节或区域进行评价。
选择评价指标
01
关键绩效指标
选择能够反映物流服务绩效的关 键绩效指标,如运输时效、货物 损耗率、运输成本等。
客户满意度
02
03
内部流程效率
将客户满意度作为重要的评价指 标,了解客户对物流服务的期望 和需求。
关注内部流程的效率和优化程度 ,如订单处理速度、仓储管理效 率等。
评估物流服务的配送成本,包 括配送费用、配送损耗等。
配送准确性
衡量物流服务的配送准确性, 如配送错误率、货物签收率等 。
配送灵活性
衡量物流服务的配送灵活性, 包括配送方式、配送线路等。
信息管理绩效指标
信息传递准确性
评估信息传递的准确性,如信息录入 准确性、信息传输准确性等。
信息处理速度
衡量信息处理的效率,包括信息处理 速度、信息响应速度等。

第8章 物流系统绩效评价模型

第8章 物流系统绩效评价模型

一 、成本效益法
物流系统中,每一个方案都要付出一定的成本后 才能够带来效益。有的方案成本很高,效益也相当 显著;相反有的方案,成本不高,但效益同时也比 较低。 因此,评价物流系统方案的优劣不能单看其中的 一个指标,而要综合考虑成本和效益两个方面。 成本效益法就是一种比较通行的方法,它通过成 本与效益的比值来确定方案的优劣。
关于如何确定的值,Saaty等建议引用数字1~9及其 倒数作为标度。下表列出了1~9标度的含义:
四、相对重要程度
1、求和法 、
(1)将判断矩阵A按列归一化:
bij =
a ∑a
ij n i =1 n
ij
(2)按行求和:
v = ∑b
i j =1 0
ij
(3)归一化处理
v w =∑ v
i i
i
2、求根法 、
一、层次分析法基本原理
分解 实际问题 多个因素
建立 层次结构
确定
诸因素的相 对重要性
计算 权向量
判断 综合决策
应用层次分析法进行系统评价的主要步骤: 对构成评价系统的目的、评价指标及替代档案等要素建 立多级递阶的层次结构模型。 对同属一级的要素以上一级的要素为准则进行两两比较, 根据评价尺度确定其相对重要度,据此建立判断矩阵A。 计算判断矩阵的特征值以确定各要素的相对重要度; 最后通过综合重要度的计算,对各种方案要素进行排序, 从而为决策提供依据。
设: A1,A2,…Am 是某评价对象的m个替代方案 x1,x2,…,xn是评价替代方案的n个评价指标 w1,w2,...,wn 是n个评价指标的权重 vi1,vi2,...,vin是第i个替代方案Ai的关于xj指标 (j=l,2,_,n)的价值评定量。相应的关联矩阵表 如下表所示:

第八章运输服务绩效评价教案

第八章运输服务绩效评价教案

第八章运输服务绩效评价教案
一、教学目标
1. 了解运输服务绩效评价的概念、意义及原则。

2. 掌握运输服务绩效评价的指标体系和方法。

3. 培养学生的实际操作能力,能够运用所学知识对运输服务进行绩效评价。

二、教学内容
1. 运输服务绩效评价的概念和意义
2. 运输服务绩效评价的原则
3. 运输服务绩效评价指标体系
4. 运输服务绩效评价方法
5. 实际操作:运用所学知识对某运输企业进行绩效评价
三、教学步骤
1. 导入新课:通过案例导入,介绍运输服务绩效评价的重要性和现实意义,引导学生思考如何对运输服务进行有效的绩效评价。

2. 讲授新课:介绍运输服务绩效评价的概念、原则、指标体系及评价方法,结合实际案例进行讲解,帮助学生理解并掌握相关知识。

3. 课堂互动:组织学生进行小组讨论,探讨如何根据实际情况选择合适的评价指标和方法,并分享各自的观点和经验。

4. 实际操作:指导学生运用所学知识对某运输企业进行绩效评价,培养学生的实际操作能力。

5. 课堂小结:总结本节课的重点和难点,强调运输服务绩效评价的重要性和实际应用价值。

四、教学评估
1. 通过课堂互动和小组讨论,观察学生的参与度和思考能力。

2. 通过实际操作环节,评估学生的实际操作能力和解决问题的能力。

3. 通过课后作业和测验,检查学生对所学知识的掌握程度和应用能力。

物流绩效评价与指标体系

物流绩效评价与指标体系
物流绩效评价与 指标体系
汇报人:可编辑 2024-01-01
目录
• 物流绩效评价概述 • 物流绩效评价指标体系 • 物流绩效评价的实施 • 物流绩效改进策略 • 物流绩效评价案例分析 • 未来物流绩效评价展望
01
CATALOGUE
物流绩效评价概述
定义与目的
定义
物流绩效评价是对物流运作过程进行 评估和测量的过程,旨在衡量物流系 统的效率、效果和价值。
客户服务优化策略
01
客户信息管理
建立完善的客户信息管理系统, 记录客户需求、偏好和历史交易 数据。
定制化服务
02
03
客户反馈处理
根据客户需求提供定制化服务, 如个性化包装、特殊配送方式等 。
及时处理客户反馈和投诉,持续 改进服务质量,提高客户满意度 。
05
CATALOGUE
物流绩效评价案例分析
案例一:某电商企业的物流绩效评价
定期盘点与维护
定期对仓库进行盘点,确 保库存准确性;对仓储设 施进行定期维护,延长使 用寿命。
配送优化策略
1 2
配送路线优化
利用GIS等技术,实时监控配送车辆位置,优化 配送路线,减少配送时间和成本。
配送时间管理
制定合理的配送时间表,确保货物按时送达,提 高客户满意度。
3
配送成本控制
通过合理安排配送批次、减少空驶等方式,降低 配送成本。
数据收集与整理
原始数据
01
收集物流活动的原始数据,包括运输、仓储、配送等方面的数
据。
数据清洗
02
对原始数据进行清洗和整理,去除异常值和缺失值,确保数据
的准确性和完整性。
数据分类
03
将收集到的数据按照不同的指标进行分类,以便后续的分析和

物流服务水平评价模型

物流服务水平评价模型

物流服务水平评价模型一、引言在当今全球化的商业环境下,物流服务的质量成为企业竞争力的重要方面。

为了评估物流服务的水平,开发一个合适的评价模型变得非常重要。

本文旨在介绍一个综合评价模型,以帮助企业准确评估物流服务的质量,并提供具体的改进建议。

二、评价指标选择物流服务水平的评价需要考虑多个指标,包括交货时间、准确度、灵活性、可靠性和客户满意度等。

在本模型中,我们选择以下指标来进行评价:1. 交货时间:指货物从供应商拿到到交付给客户之间的时间。

短交货时间代表高效的物流服务。

2. 准确度:指物流过程中货物信息的准确性,包括数量、品质和配送地址等。

高准确度可以降低错误率并提高客户满意度。

3. 灵活性:指物流供应链对于变化的适应能力。

具有较高灵活性的供应链可以更好地满足客户的需求。

4. 可靠性:指物流过程中各环节的稳定性和可靠性。

供应链的可靠性有助于建立客户对企业的信任。

5. 客户满意度:客户对物流服务的满意程度,可以通过调查问卷、反馈意见等方式进行评价。

三、评价模型构建为了量化物流服务的水平,我们可以采用加权平均法,将各指标的权重进行确定,并计算综合得分。

1. 权重确定:根据实际情况和对各指标的重要性进行调查和分析,确定各指标的权重。

可以采用层次分析法、主成分分析法等多种方法进行权重分配。

2. 数据收集:获取物流过程的各项数据,包括交货时间、准确度、灵活性等数据。

3. 数据处理:对收集到的数据进行整理和加工,计算各项指标的具体数值。

4. 综合得分计算:根据各指标的权重和具体数值,计算出物流服务的综合得分。

可以采用加权平均法,将各指标的得分与权重相乘后求和。

四、改进建议通过评价模型,我们可以得出物流服务水平的综合得分,进而提供改进建议:1. 交货时间改进:如果交货时间指标较低,企业可以优化物流调度,加强供应链管理,缩短交货时间,提高物流效率。

2. 准确度提升:如果准确度指标不理想,企业可以改善物流信息系统,提高数据采集和处理的准确性,从而减少错误率。

物流绩效评价

物流绩效评价
企业物流绩效就是指企业物流行为与行为 过程及其所创造的物流价值和经营效益。
企业物流绩效评估过程
(成本/顾客服务的)目标 或标准
修正方案 和活动
物流绩效评估:由企业管 理者、咨询顾问或计算机 做出比较和分析
物流绩效报告
输入
过程:
连续的物流活动
物料供应和分销活动、
顾客服务水平等
输出
物流活动成本与顾客服 务
商品周转率

销售成本(销售费用) 平均库存额(按成本)100 %
商品周转率

销售数量 平均库存数量
100 %
商品周转率

销售金额 平均库存金额
100 %
商品周转率

总销售额 现有平均库存额(按成
本)100 %
库存周转率的评价方法:
和同行业比较评价法 参考以往绩效的评价方法 期间比较评价法
同时让员工了解仿法及结果实施评价制度前向有关人员说明制度的内容及目的征询意见建立上下层之间的信赖关系为了能不断提高生产力应确实以评价值来检核绩效并迅速采取对策强调异常情况12物流评价系统的层次信息来源于每天的物流作业活动并根据事先规定的程序对数据或操作状态进行检验评价整个企业包括所有管理层作业功能决策政策作业数据库信息选择的程度总经理部门经理部门主管一线工作人员内部绩效评价13物流绩效评价的内容物流成本物流顾客服务物流生产率物流资产管理物流质量总成本分析单位成本销售量百分比仓储费用采购运输费用配送运输费用行政管理费用订货处理费用劳动力成本实绩与预算的比较成本趋势分析商品的直接利润率填写单据速度是否有现货运送错误及时发送订货完成时间顾客反馈销售部门反馈顾客调查每个雇员发送的单位与以往数据对比目标实现的情况生产率指标投资报酬率净资产收益率存货周转率库存成本存货水平日供应量过时存货损坏频率损坏金额顾客退货主要内容

现代物流管理系统及其DEA绩效评价

现代物流管理系统及其DEA绩效评价

现代物流管理系统及其DEA绩效评价一、物流管理在企业运营中的地位随着科学技术的不断进步和经济的不断发展,全球化信息网络和全球化市场逐步形成,技术变革曰益加速,围绕新产品的市场竞争也日趋激烈。

其中,物流管理在企业营运中所起的作用,也越来越受到企业决策层的关注。

当今的物流,不仅要考虑从生产者到消费者的“货物配送问题”还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各方面问题,要考虑如何能全面、综合地提高经济效益。

可见,现代物流已成为企业在降低物资消耗,提高劳动生产率以外的重要的第三利润源泉,在企业运营管理中具有重要地位。

二、现代物流管理系统的总体构成现代物流要求传统的单一物流配送中心逐渐转变成为为客户提供全方位物流服务的枢纽化、社会化、一体化的物流平台。

随着业务模式的重新定位,需要一个健全的管理系统,保持企业信息流和物流的畅通,这就要求企业及时掌握真实和动态的库存状态;合理调配运力、库房、人员等各种资源;有效监控和反馈订单执行情况;有效统计和管理客户和货物信息;及时掌握提供决策分析的相应数据统计和分析报表。

该系统以方便快捷地完成配送工作、准确保存配送数据为目的,以分布式库存管理监控系统、运输优化调度系统为核心,同时通过作业支持系统、客户关系管理与商业智能系统实现企业商业活动与物流系统的整合,帮助企业在经营过程中对相关物流过程进行全面的动态监控,切实提高运作水平。

整个系统从逻辑上分为四个业务中心:(一)客户关系管理中心现代营销理念要求企业必须以客户为中心,定单是企业经营活动的原动力,因此,客户关系管理(CRM)是现代物流管理系统的核心。

系统通过企业与客户的联络和交互,保证客户的请求得到有效的响应和执行,提高客户服务的质量。

此外,利用客户关系管理系统的有效资料和信息,可以辅助市场开发人员分析客户的需求,发现更有价值的客户,为公司的客户定位和市场拓展提供依据。

(二)物流计划与成本控制中心物流计划是物流管理的基本环节。

第二节 物流成本绩效管理

第二节 物流成本绩效管理

第二节 物流成本绩效管理
一 物流成本绩效评价指标分析
物流成本的全面指标分析
是以物流企业整体的物流成本为依据,通过物流成本和其他 要素的相关关系来分析评价企业物流活动的水平。
一 物流成本绩效评价指标分析
1. 物流成本率
物流成本率=
物流成本 销售额
×100%
2. 单位物流成本率
单位物流成本率= 企物业流总成成本本×100%
物流成本的具体评价指标分析
7. 采购作业过程效率分析 (1)采购成本占营业额的比率 (2)货物采购及管理总费用 (3)进货数量误差率 (4)进货不良品率 (5)进货延长率 8. 物流作业整体效率分析 (1)人员生产量 (2)人员生产率 (3)固定资产周转率 (4)产出与投入平衡 (5)每天营运金额 (6)营业成本占营业额比率
一 物流成本绩效评价指标分析
物流成本的具体评价指标分析
1. 进出货物流过程指标分析 (2)每台进出货设备的装卸货量 (1)每小时处理进出货量 (3)每台进出货设备每小时的装卸货量 2.储存物流过程效率分析 (1)储区面积率 (2)可供保管面积率 (3)储位容积使用率和单位面积保管量 (4)库存周转率 (5)库存掌握程度 (6)库存管理费率 (7)呆废料率
单个物流活动。
第二种类型是广泛的功能标杆。就是要同时评估物流功能中的所有任务,例如
改进仓储绩效的标杆(从储存、堆放、订货到运送等每一个作业)。
第三种类型是管理过程的标杆。把物流的各个功能综合起来,共同关注诸如物
流的服务质量、配送中心的运作、库存管理系统、物流信息系统及物流操作人 员的培训与薪酬制度等,这种类型的标杆更为复杂,因为它跨越了物流的各项 功能。
指标而对自己的产品、服务和实施过程进行连续不断的衡量。施乐考虑到了顾 客的满意度,绩效标杆法执行得比原先最佳的实践还要好。

物流效益评估模型

物流效益评估模型
基于客户满意度的评估模型
以客户满意度为主要评价指标,衡量物流服务的质量和水平。客户满 意度通常通过调查问卷、客户反馈等方式获取。
基于综合绩效的评估模型
综合考虑成本、时间、质量等多个因素,全面评估物流系统的整体性 能。这种评估模型能够为企业提供更加全面的物流绩效评价。
02
物流成本效益评估模型
物流成本效益评估模型介绍
增强决策支持
03
评估模型能够提供量化的数据支持,帮助企业做出更加科学、
合理的决策。
评估模型的分类
基于成本的评估模型
以成本为主要评价指标,衡量物流运作的经济效益。常见的成本指标 包括运输成本、库存成本、订单处理成本等。
基于时间的评估模型
以时间为主要评价指标,衡量物流运作的时效性。常见的时效指标包 括订单交付时间、货物在途时间、订单处理时间等。
根据计算结果,分析物流服务水平的优缺点,提 出改进措施。
物流服务水平效益评估模型的优缺点
优点
该模型能够全面评估物流服务的整体效 益,提供决策依据;通过量化指标,便 于比较不同方案之间的优劣;有助于发 现物流服务中的瓶颈和问题,提出改进 措施。
VS
缺点
数据收集难度较大,需要投入大量人力物 力;不同企业之间的指标可比性有限;模 型建立需要专业知识和经验,不易掌握。
物流效益评估模型
汇报人:可编辑 2024-01-01
目录
• 物流效益评估模型概述 • 物流成本效益评估模型 • 物流时间效益评估模型 • 物流服务水平效益评估模型 • 物流环境效益评估模型
01
物流效益评估模型概述
定义与目的
定义
物流效益评估模型是一种用于评估物 流系统性能的工具,通过量化指标来 衡量物流运作的效率和效果。

第八章第三方物流企业绩效评价及体系建立

第八章第三方物流企业绩效评价及体系建立

3、业绩指标
四个方面 财务方面 客户方面 内部经营方面
学习与成长


提高投资报酬率 扭亏为盈 降低成本 增加收入
使客户完全满意
提高创新能力
提高生产销售能力
提高售后服务能力
提高信息处理能力 培训
完善奖惩制度 提高领导能力 提高雇员的满意程度


投资报酬率 利润
单位生产成本\管理费用 营业收入
客户保持率\新客户增长比率\客 户满意程度(调查得分)
➢ 改进学习方面:这一方面为其他方面的绩效突破提供手段 ➢ 财务方面:企业各个方面的改善只是实现目标的手段,而
不是目标本身。平衡计分法将财务方面作为所有目标评价 的焦点。
14
平衡计分法概述(续) 股东如何处理
客户的意见
财务角度
企业精于 什么
能够满足 客户
内部效率+客户满意=财务
客户角度 成功 战略目标
(3)可比性原则。评价指标体系所涉及的经济内容、 时空范围、计算口径和方法都应具有可比性,所以在 建立体系的时候要参照国际和国内同行业的物流管理 基准。
(4)通用性原则。评价指标体系在3PL 企业应该普遍适用,同时应在理论和实践 的发展变化中具有相对的稳定性。
(5)经济性原则。评价体系应当考虑到 操作时的成本收益,选择具有较强代表性 且能综合反映3PL企业整体水平的指标,以 期既减少工作量,减少误差,又能降低成 本,提高效率。
平衡计分法具有四个主要的特征
➢ BSC以单一的形式将组织竞争力的各个角度的指标表现出来,防止 次优行为的出现,提供了对公司绩效更为全面的理解。
➢ BSC假定是和企业未来信息系统紧密联系的。 ➢ BSC不是简单的将指标列示出来,而是将其分为四个类型,每种类

物流公司绩效评价模型

物流公司绩效评价模型

物流公司绩效评价模型摘要本问题是一个关于物流公司绩效评价的问题。

首先结合研究目的,数据科学性,全面性和物流业的特点,选取职工人数,固定资产净额,主营业成本和管理费用等为投入指标;净利润和主营业收入为产出指标。

文中各项指标的数据取自2005年各样本物流企业的年报。

然后根据投入指标值和产出指标值,建立DEA(Data Envelopment Analysis 数据包络分析)模型,再利用DEA 方法理论体系中的模型评价各样本物流2C R 企业的总体有效性,利用DEA 方法理论体系中的模型评价样本物流企业22C GS 的纯技术有效性,并根据DEA 方法理论中总体有效性,纯技术有效性和纯规模有效性的关系得出决策单元的纯规模有效性。

运用Lingo 软件计算得到2005年10家上市物流公司的总体绩效,纯技术绩效和纯规模绩效,深赤湾的总体有效值为0.7161,纯技术有效值为0.7445,纯规模有效值为0.9619…其具体结果见表4。

接着,根据得到的总体绩效,纯技术绩效,纯规模绩效的结果对我国的物流进行简要分析。

针对DEA 模型的缺陷:只能将决策单元分为有效和非有效两大类,采用文献的DEA 改进方法,在传统的DEA 方法基础上引入一个虚拟[3]的理想决策单元,进一步对各样本物流企业总体有效值进行排名,得到各样本物流企业的先后排名为:中远海运,中海海盛,中海发展,宁波航运,厦门港务,深赤湾,上港集箱,铁龙物流,锦州港,天津港。

最后,对模型的优缺点进行了简要的分析,并对模型的改进提出了建设性意见。

关键词:DEA ,总体绩效 ,物流 ,绩效评价1 . 问题重述自从加入WTO 以来,我国的经济经受外来经济因素的巨大冲击,要使我国经济的稳定平衡发展,因而必须不断提高我国经济竞争力。

而物流作为提高经济竞争力的重要因素,要想使其健康的发展,必须对物流企业的计划、顾客服务、运输、存货等物流活动进行绩效评价与分析。

对物流绩效进行评价与分析,才能够正确判断企业的实际经营水平,提高企业的经营能力,进而增加企业的整体效益。

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二、指标体系确立的原则
✓ 系统性原则 ✓ 可测性原则 ✓ 层次性原则 ✓ 简易性原则 ✓ 可比性原则 ✓ 定性与定量相结合原则 ✓ 绝对指标与相对指标相结合原则
三、物流系统评价的指标体系构成
① 政策性指标。 包括政府的方针、政策、法令、以及法律约束和发展 规划等。
② 技术性指标。 包括产品或服务的性能、寿命、可靠性、安全性等。
从而为决策提供依据。
二、多级递阶的层次结构
根据问题的性质和想要达到的总目标,将问题分 解为不同的组成因素,并按照因素间的相互关联影 响以及隶属关系,将因素按不同层次聚集组合,形 成一个多层次的分析结构模型。
(i)最高层:这一层次中只有一个元素,一般它是分析问 题的预定目标或理想结果,因此也称为目标层。
(ii)中间层:这一层次中包含了为实现目标所涉及的中 间环节,它可以由若干个层次组成,包括所需考虑的准 则、子准则,因此也称为准则层。
(iii)最底层:这一层次包括了为实现目标可供选择的各 种措施、决策方案等,因此也称为措施层或方案层。
例2. 选择旅游地
如何在3个目的地中按照景色、费用、居 住条件等因素选择.
一般来讲,物流系统评价是对物流系统的各种可行方案 进行评价。即:根据物流系统的评价标准以及环境对物 流系统的要求,详细比较各种可行方案的优劣,从中选 出一个好的方案付诸实施。
物流系统评价的主要目的: (1)判定物流系统各方案是否达到了预定的各项性能指
标,能否在满足各种约束条件下实现物流系统的预定目 的。 (2)按照预定的评价指标体系评出参评的各方案的优劣, 为决策,即选择实施方案打下基础。
2.物流部门目标
(1)降低物流成本; (2)增加物流收入; (3)减少资源消耗, (4)提高服务水平; (5)其他。
3.物流服务对象目标
(1)提高物流可靠性; (2)提高物流服务质量; (3)降低物流劳务费用; (4)缩短物流时间; (5)其他。
第三节 关联矩阵模型
关联矩阵法是常用的系统综合评价法,它主要 是用矩阵形式来表示每个替代方案有关评价指标及 其重要度和方案关于具体指标的价值评定量之间的 关系。
③ 经济性指标。 包括成本、效益、建设周期、投资回收期等。
④ 社会性指标。 包括社会福利、社会节约、综合发展等。
⑤ 环境保护指标。 包括废物排放量、污染程度、生态环境保护等。
⑥Hale Waihona Puke 资源性指标。 ⑦ 时间性指标。四、 物流系统目标
1.政府部门目标
(1)加强基础设施建设; (2)促进经济增长; (3)提高物流方便性; (4)加强不同物流方式的协作; (5)减少对于生态环境的影响; (6)其他。
应用关联矩阵法的关键,在于确定每个评价指 标的相对重要度(即权重Wj)以及根据评价主体给 定的评价指标的评价尺度,确定方案关于评价指标 的价值评定量(Vij)。
设:
A1,A2,…Am 是某评价对象的m个替代方案 x1,x2,…,xn是评价替代方案的n个评价指标 w1,w2,...,wn 是n个评价指标的权重 vi1,vi2,...,vin是第i个替代方案Ai的关于xj指标(j=l,2,
一、层次分析法基本原理
分解
建立
实际问题
多个因素
层次结构
确定
诸因素的相 计算 对重要性
判断
权向量
综合决策
应用层次分析法进行系统评价的主要步骤: ❖ 对构成评价系统的目的、评价指标及替代档案等要素建
立多级递阶的层次结构模型。 ❖ 对同属一级的要素以上一级的要素为准则进行两两比较,
根据评价尺度确定其相对重要度,据此建立判断矩阵A。 ❖ 计算判断矩阵的特征值以确定各要素的相对重要度; ❖ 最后通过综合重要度的计算,对各种方案要素进行排序,
三、物流系统评价的步骤
(1) 明确评价目的和内容 (2) 确定评价因素 (3) 确定评价指标体系 (4) 制定评价准则 (5) 确定评价方法 (6) 单项评价 (7) 综合评价(在各单项评价的基础上按照评价标准,对
系统整体进行全面的评价)
第二节 物流系统评价的指标体系
一、系统评价指标
所谓指标就是衡量系统总体目的/目标的具体标志。 对某一具体的物流系统,由于评价主体的立场、观 点、环境等的不同,对价值的评定也会有所不同。 物流系统的构成要素中既有定性因素,又有定量因 素,为此,在物流系统评价的指标体系中,既有定性的 指标,也有定量的指标,应根据评价的目的和物流系统 的特点,认真确定评价指标体系。
二、物流系统评价的对象
物流系统评价的对象主要是四个方面:
(系统实施之前)对物流系统方案的评价;(可能产生的后果和影 响进行评价)
(实施过程中)对方案的跟踪评价;(发现问题、完善方案、对实 施过程进行跟踪评价)
(实施完成后)对物流系统进行回顾评价;(总结经验、吸取教训, 发现新现象、新规律)
(已投入运行的系统)进行运行现状评价;(收集数据、总结经验, 为建造新的系统收集资料)
第八章 物流系统绩效评价模型
第一节 物流系统综合评价概述 第二节 物流系统评价的指标体系 第三节 关联矩阵法 第四节 层次分析法 第五节 模糊综合评价
第一节 物流系统综合评价概述
一、物流系统评价及目的 物流系统评价:
物流系统评价是对物流系统的价值进行评估,它一方面 提出若干方案,另一方面要从众多可行方案中找出最优 方案,这一过程非常复杂,具有一定难度。
_,n)的价值评定量。相应的关联矩阵表如下表所示:
1、逐对比较法
逐对比较法的基本做法是:对各替代方案的评 价指标进行逐对比较,对相对重要的指标给予较高 的得分,据此可得到各评价项目的权重。再根据评 价主体综合的评价尺度,对各替代方案在不同的评 价指标下一一进行评价,得到相应的评价值,进而 求加权和得到综合评价值。
2、古林法
古林法比逐对比较法更为完善,是确定指标权 重和方案价值评定量的基本方法。 ❖ 决定评价指标的权重; ❖ 用各个评价指标对替代方案进行评价; ❖ 计算综合评价得分。
第四节 层次分析法
层次分析法是萨蒂(saaty) 等人20世纪70年代提出的 一种评价方法。它是将半定性、半定量问题转化为定量 问题的有效途径,它将各种因素层次化,并逐层比较多 种关联因素,为分析和预测事物的发展提供定量依据。
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