国际贸易运输与保险试题

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国际贸易实务(国际货物运输保险)习题与答案

1、在海运过程中，部分茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（）。

A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损正确答案：D2、在CIC中，不能单独投保的险别是（）。

A.平安险B.水渍险C.战争险D.一切险正确答案：C3、在CIC中，承保范围最小的基本险别是（）。

A.平安险B.水渍险C.一切险D.罢工险正确答案：A4、根据现行伦敦保险协会条款的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（）。

A.ICC（A）B.ICC（B）C.ICC（C）正确答案：A二、多选题1、施救费用与救助费用的区别主要有（）。

A.采取行为的主体不同B.给付报酬的原则不同C.保险人的赔偿责任不同D.前者一般与共同海损联系在一起，后者并非如此正确答案：A、B、C2、为了防止运输中货物被盗，应该投保（）。

A.平安险B.一切险C.偷窃、提货不着险D.平安险加保偷窃、提货不着险正确答案：B、D3、根据现行伦敦保险协会条款的规定，能单独投保的险别是（）。

A.ICC（A）B.ICC（B）C.ICC（C）D.罢工险正确答案：A、B、C、D4、在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（）。

A.危险必须是实际存在威胁到各方的共同安全B.必须是承保风险直接导致的船、货损失C.必须属于非常性质的损失D.费用支出是额外的正确答案：A、C、D三、判断题1、如果保险标的发生推定全损，被保险人可以向保险人要求部分损失的赔偿。

（√）2、即使保险标的发生了全损，保险人也应该向被保险人赔付施救费用。

（√）3、海上货物运输保险的保险人只对货物在海上发生的损失和费用负责。

（×）4、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，保险公司都负责赔偿。

（×）5、平安险指保险公司为使货物安全到达，对所有运输途中发生风险造成的损失均负责。

（×）6、在CIC中，罢工险的责任起讫和三个基本险的责任起讫相同，都采用仓至仓条款。

运输与保险(国际贸易实务)

国际货物运输与保险一、单项选择题.1、海洋运输一般分为班轮运输和( D)A.定期运输B.专线运输C.内河运输D.租船运输2、下列对海运提单的描述不正确的是（ B ）A海运提单是承运人向托运人出具的货物收据B承运人与托运人货物之间的运输契约C货物所有权的凭证D承运人与托运人之间运输契约的证明3、在下列规定装运期的方法中（D）最不宜采用A规定某一段固定时间期限B收到信用证后若干天装运C在某个特定日期以前装运D尽快装运.4、我国基本险的责任起讫采用国际保险业所惯用的( A )A.“仓至仓”条款B.港至港条款C.门对门条款D.OCP条款5、一般附加险不包括（ C ）A、淡水雨林险B、碰损破碎险C、黄曲霉素险D、受热受潮险6、以下哪个不属于特别附加险（ D ）A、舱面险B、进口关税险C、拒收险D、短量险7、下列不属于平安险的是（D）A、海运途中由于自然灾害或者意外事故造成的被保险货物的全部损失B、运输工具途中遭到意外、意外事故前后又遇到自然灾害致使被保险货物的部分损失C、发生共同海损引起的牺牲、分摊费和救助费用D、各种自然灾害造成的部分损失7、清洁提单要求( A )A.货物表面完好B.轮船表面完好C.提单表面整洁D.运费已付8、指示提单要求提单的“收货人”栏内( B)A.留空不填B.填写“凭指定”C.填写收货人名称D.填写付款银行名称9、下列我国CFR出口合同的保险条款中，写法正确的是( C )A.卖方投保平安险、一切险B.卖方投保一切险C.保险由买方办理D.买方投保战争险关于分批装运和转运下列说法正确的是( C )。

A、一笔成交的货物在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上应视为分批装运B、《UCP500》规定，除非信用证另有规定，否则不允许分批装运C、《UCP500》规定，如信用证规定在指定时期内分批装运，其中一批如未按批装运，信用证对该批和以后各批货物均告失效D、《UCP500》规定，除非信用证另有规定，否则不允许转运10、“仓至仓条款”是( A )。

国际货物运输与保险复习题2(含答案)

国际运输与保险复习试题2一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分。

在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内)1.我国的( )运输是随着石油生产的发展而发展起来的。

A.管道运输B.航空运输C.集装箱运输D.大陆桥运输2.运输易腐货物应采用( )A.杂货船B.散装货船C.冷藏船D.载驳船3.航空主运单的运输合同的当事人是( )A.航空货运代理公司和发货人B.航空货运代理公司和航空公司C.发货人和航空公司D.航空公司和提货人4.( )的速度最快。

A.航空运输B.公路运输C.海上运输D.铁路运输5. 陆上运输货物战争险的责任起讫（）。

A．“仓至仓”责任为限 B．以货物置于运输工具上时为限C．以运输工具处于运输途中为限 D．以运输工具处于运动状态为限6.海上保险合同的转让是指( )A.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为B.保险标的的转让C.保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让D.可保利益的转让7.同国际市场的习惯做法一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( )的原则。

A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”8.船舶载货载客达到最高载重线时，船舶最大限度的重量称为( )A.重排水量B.轻排水量C.注册总吨D.注册净吨9.办理国际铁路联运时，按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为( )A.整车货物B.零担货物C.大吨位集装箱D.集装箱10.哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织( )A.国际民用航空组织B.国际航空运输协会C.国际货物发运人协会D.国际货协11.什么是海上保险的初级形式( )A.单独海损的分摊原则B.船舶抵押贷款C.共同海损的分摊原则D.劳合社12.哪种保险是承保各种专业技术人员如医生、律师、会计师、工程师等因工作上的疏忽或过失造成契约对方或他人的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任( )A.雇主责任保险B.健康保险C.公众责任保险D.职业责任保险13.流动保险单、预约保险单和总括保险单属于( )A.定值保险单B.不定值保险单C.船名已定保险单D.船名未定保险单14.航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用什么条款( )A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”15.下列对施救费用构成条件叙述错误的是( )A.对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B.其目的是为了减少标的物遭受的损失C.保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D.施救费用的支出必须是合理的16．暂保单的有效期限一般为（）。

国际贸易实务第六章习题

第六章国际货物运输保险一、名词解释1．可保利益：2．推定全损：3．单独海损：4．共同海损：5．委付：6．施救费用：7．救助费用：8．“仓至仓”条款：9．出口信用保险：10．保险单：11．投保加成二、单项选择题1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。

A．是部分损失的一种B．是全部损失的一种C．有时是全部损失，有时是部分损失D．既是全部损失，又是部分损失2、在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅有受损方单独承担损失。

这种损失是（）。

A．部分损失 B．全部损失C．单件损失 D．有时是全部损失，有时是部分损失3、在海洋运输货物保险业务中，涉及单方面利益的损失，达到全部损失程度时，（）。

A．按全损处理 B．按单独海损处理C．按推定全损处理 D．按共同损失处理4、按照英国伦敦保险协会《协会货物条款》，保险公司对ICC.（A）、ICC.（B）及ICC.（C）三种基本险所承担的责任范围最大的是（）。

A．ICC.（A） B．ICC.（B） C．ICC.（C）5、某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令丢两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸；B舱货物也全部遭受水浸。

那么（）。

A．A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B．A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C．A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损D．A舱乙批货物属于单独海损，B舱货物属于共同海损6、我公司以CIF条件与国外客户达成一比出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照国际商会《INCOTERMS》的规定，应投保（）。

A．一切险加战争险 B．一切险C．平安险 D．水渍险7、仓至仓条款是（）。

A．承运人负责运输责任起讫的条款B．保险人负责保险责任起讫的条款C．出口商负责交货责任起讫的条款D．进口商负责收货责任起讫的条款8、为防止运输途中货物被窃，应该（）。

A．投保一切险，加保偷窃险B．投保水渍险（即单独海损赔偿）C．投保平安险D．投保一切险或投保平安险和水渍险的一种，脚保偷窃险9、按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定，在三种基本险别中，就保险公司承担的风险责任范围的大小而言，下列四种排列程序，（）是正确的。

国际贸易实务(订立合同的运输保险条款)单元习题与答案

一、单选题1、下列属于自然灾害的是（）。

A.共同海损B.淡水雨淋C.恶劣气候D.黄曲霉素超标正确答案：C2、“仓至仓”条款是（）。

A.承运人负责运输起讫的条款B.进口人负责付款责任起讫的条款C.出口人负责交货责任起讫的条款D.保险人负责保险责任起讫的条款正确答案：D3、我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用（）条款。

A.“港至港”B.OCPC.“仓至仓”D.“门到门”正确答案：C4、为防止运输途中货物被窃，应该投保（）。

A.一切险、平安险、偷窃险B.一切险、偷窃险C.平安险、偷窃险D.水渍险正确答案：C5、某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均沉入海底。

该公司损失的货物应属于（）。

A.共同海损B.单独海损C.全部损失D.部分损失正确答案：C6、公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）。

A.共同海损B.实际全损C.单独海损D.推定全损正确答案：D7、按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可加保（）。

A.战争险、罢工险B.淡水雨淋险C.偷窃、提货不着险D.卖方利益险8、按照国际保险市场的惯例，投保时的保险加成率一般为（）。

A.5%B.2%C.没有惯例D.10%正确答案：D二、判断题1、某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。

上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

正确答案：×2、附加险不能单独投保，水渍险的责任范围小于平安险。

正确答案：×3、我国某公司按FOB贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的保险责任起讫期限应为“仓至仓”。

正确答案：×4、出口玻璃器皿，因运输途中易出现破碎，故应在投保一切险的基础上加保碰损和破碎险。

正确答案：×5、全部损失是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。

6、ICC（A）类似于我国的平安险。

国际贸易实务：国际货物运输保险习题与答案

一、单选题1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。

A.是全部损失的一种B.是部分损失的一种C.是推定全损D.有时为部分损失，有时为全部损失正确答案：B2、我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于（）。

A.共同损失B.推定全损C.单独损失D.实际全损正确答案：D3、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括（）。

A.水渍险加11种一般附加险B.一切险加11种一般附加险C.平安险加11种一般附加险D.11种一般附加险加特殊附正确答案：A4、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将（）。

A.负责赔偿整批货物B.不给予赔偿C.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分D.负责赔偿被雨淋湿的部分正确答案：B5、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。

A.加一成B.加四成C.加两成D.加三成正确答案：A二、多选题1、某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。

货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。

因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。

货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候：使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中正确的是（）。

A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损C.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损D.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损正确答案：A、B、C、D2、共同海损与单独海损的区别是（）。

A.共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊,单独海损由受损方自行承担B.共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担C.共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失D.共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失正确答案：A、C3、共同海损的构成条件有（）。

国际货运代理试题

由C I F换算成C F R价：C F R=C I F×[1-保险费率×（1+加成率）]由CFR换算成CIF价：CIF=CFR/[1-保险费率×（1+加成率）]FOB进口货物：保险金额=[FOB价×(1+平均运费率）]/（1-平均保险费率）CFR进口货物：保险金额=CFR价/（1--平均保险费率）出口：以CIF或CIP为基础加一成,这增加的10%叫保险加成，也就是买方进行这笔交易所付的费用和预斯期利润保险金额=CIF ?（1+投保加成率）CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）?保险费率〕CIF=CFR/（）进口：一般以CIF价为基础，不另外加成。

保险金额=CIF价保险金额=FOB（1+平均运费率）/（1-平均保险费率）保险金额=CFR/（1-平均保险费率）四、问答题1.简述国际货运代理的概念、性质和作用2.国际货运代理的行业组织有哪些？3.简述国际货运代理企业的主要业务范围？4.简述国际货运代理企业的主要类型5.简述国际货运代理企业的权利、义务、责任和免责条款6.请阅读《国际货物运输代理业管理规定》、《国际货物运输代理业管理规定实施细则》，熟悉国际货运代理企业设立条件、审批登记程序、以及业务管理内容等。

如果你创办一个国际货代企业，需要做好哪些准备？信用证结算业务流程1、签定贸易合同2、申请开立L/C3、开出L/C4、通知L/C5、发货6、交单7、向开证行寄单8、联系申请人接受不符点（如有）9、付款10、收汇入帐1、在我国，国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务，也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。

（Y ）2、下列关于国际货运代理协会联合会的描述，不正确的是（ B ）A．是非营利性的国际性货运代理行业组织B．是政府间的国际性货运代理行业组织C．维护国际货运代理人的利益，促进行业发展D．协调全球货运代理行业活动3、CIFA的宗旨之一是配合政府部门加强对我国国际货运代理行业及其相关行业的管理。

国际贸易师证书国际货物运输与保险实务考试选择题 64题

1. 在国际贸易中，最常用的海运提单类型是：A. 记名提单B. 不记名提单C. 指示提单D. 电子提单2. 以下哪种保险条款不包括战争险？A. CIFB. CIPC. CPTD. FOB3. 货物在运输途中发生损失，应由谁负责向保险公司提出索赔？A. 发货人B. 收货人C. 承运人D. 保险公司4. 以下哪种运输方式最适合长距离、大批量货物的运输？A. 航空运输B. 铁路运输C. 海运D. 公路运输5. 在国际贸易中，FOB术语代表什么？A. 船上交货B. 成本加运费C. 成本、保险费加运费D. 到岸价格6. 以下哪种文件是货物所有权转移的证明？A. 商业发票B. 装箱单C. 提单D. 保险单7. 在国际贸易中，CIF术语代表什么？A. 船上交货B. 成本加运费C. 成本、保险费加运费D. 到岸价格8. 以下哪种保险条款包括一切险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses9. 货物在运输途中发生损失，保险公司赔偿的前提是：A. 货物已投保B. 货物未投保C. 货物已交付D. 货物未交付10. 以下哪种运输方式最适合紧急货物的运输？A. 航空运输B. 铁路运输C. 海运D. 公路运输11. 在国际贸易中，CFR术语代表什么？A. 船上交货B. 成本加运费C. 成本、保险费加运费D. 到岸价格12. 以下哪种文件是货物装运的证明？A. 商业发票B. 装箱单C. 提单D. 保险单13. 在国际贸易中，CPT术语代表什么？A. 运费付至B. 运费、保险费付至C. 船上交货D. 到岸价格14. 以下哪种保险条款不包括盗窃险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses15. 货物在运输途中发生损失，保险公司赔偿的金额通常是：A. 货物实际价值B. 货物保险金额C. 货物市场价值D. 货物成本价16. 以下哪种运输方式最适合危险品的运输？A. 航空运输B. 铁路运输C. 海运D. 公路运输17. 在国际贸易中，DAP术语代表什么？A. 目的地交货B. 目的地交货，已卸货C. 船上交货D. 到岸价格18. 以下哪种文件是货物保险的证明？A. 商业发票B. 装箱单C. 提单D. 保险单19. 在国际贸易中，DAT术语代表什么？A. 目的地交货B. 目的地交货，已卸货C. 船上交货D. 到岸价格20. 以下哪种保险条款包括罢工险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses21. 货物在运输途中发生损失，保险公司赔偿的时间通常是：A. 货物交付后B. 货物装运后C. 货物损失后D. 货物投保后22. 以下哪种运输方式最适合易腐货物的运输？A. 航空运输B. 铁路运输C. 海运D. 公路运输23. 在国际贸易中，EXW术语代表什么？A. 工厂交货B. 船上交货C. 成本加运费D. 到岸价格24. 以下哪种文件是货物价值的证明？A. 商业发票B. 装箱单C. 提单D. 保险单25. 在国际贸易中，FCA术语代表什么？A. 货交承运人B. 船上交货C. 成本加运费D. 到岸价格26. 以下哪种保险条款包括水渍险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses27. 货物在运输途中发生损失，保险公司赔偿的条件是：A. 货物已投保B. 货物未投保C. 货物已交付D. 货物未交付28. 以下哪种运输方式最适合贵重货物的运输？A. 航空运输B. 铁路运输C. 海运D. 公路运输29. 在国际贸易中，DDP术语代表什么？A. 完税后交货B. 目的地交货C. 船上交货D. 到岸价格30. 以下哪种文件是货物数量的证明？A. 商业发票B. 装箱单C. 提单D. 保险单31. 在国际贸易中，CIP术语代表什么？A. 运费、保险费付至B. 运费付至C. 船上交货D. 到岸价格32. 以下哪种保险条款包括碰撞险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses 答案部分：1. C2. D3. B4. C5. A6. C7. C8. C9. A10. A11. B12. B13. A14. A15. B16. C17. A18. D19. B20. C21. C22. A23. A24. A25. A26. B27. A28. A29. A30. B31. A32. C接下来是后32道选择题及其答案：试题部分：33. 在国际贸易中，以下哪种提单可以转让？A. 记名提单B. 不记名提单C. 指示提单D. 电子提单34. 以下哪种保险条款包括火灾险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses35. 货物在运输途中发生损失，保险公司赔偿的期限通常是：A. 货物交付后B. 货物装运后C. 货物损失后D. 货物投保后36. 以下哪种运输方式最适合大宗散货的运输？A. 航空运输B. 铁路运输C. 海运D. 公路运输37. 在国际贸易中，以下哪种术语要求卖方负责办理出口手续？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB38. 以下哪种文件是货物装运日期的证明？A. 商业发票B. 装箱单C. 提单D. 保险单39. 在国际贸易中，以下哪种术语要求买方负责办理进口手续？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB40. 以下哪种保险条款包括自然灾害险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses41. 货物在运输途中发生损失，保险公司赔偿的金额通常不超过：A. 货物实际价值B. 货物保险金额C. 货物市场价值D. 货物成本价42. 以下哪种运输方式最适合集装箱货物的运输？A. 航空运输B. 铁路运输C. 海运D. 公路运输43. 在国际贸易中，以下哪种术语要求卖方负责装货？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB44. 以下哪种文件是货物装运地点的证明？A. 商业发票B. 装箱单C. 提单D. 保险单45. 在国际贸易中，以下哪种术语要求买方负责卸货？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB46. 以下哪种保险条款包括运输工具险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses47. 货物在运输途中发生损失，保险公司赔偿的条件之一是：A. 货物已投保B. 货物未投保C. 货物已交付D. 货物未交付48. 以下哪种运输方式最适合长途跨境货物的运输？A. 航空运输B. 铁路运输D. 公路运输49. 在国际贸易中，以下哪种术语要求卖方负责支付运费？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB50. 以下哪种文件是货物装运方式的证明？A. 商业发票B. 装箱单C. 提单D. 保险单51. 在国际贸易中，以下哪种术语要求买方负责支付运费？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB52. 以下哪种保险条款包括货物短量险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses53. 货物在运输途中发生损失，保险公司赔偿的条件之一是：A. 货物已投保B. 货物未投保C. 货物已交付D. 货物未交付54. 以下哪种运输方式最适合高价值货物的运输？A. 航空运输B. 铁路运输C. 海运D. 公路运输55. 在国际贸易中，以下哪种术语要求卖方负责办理保险？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB56. 以下哪种文件是货物装运状态的证明？A. 商业发票C. 提单D. 保险单57. 在国际贸易中，以下哪种术语要求买方负责办理保险？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB58. 以下哪种保险条款包括货物破损险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses59. 货物在运输途中发生损失，保险公司赔偿的条件之一是：A. 货物已投保B. 货物未投保C. 货物已交付D. 货物未交付60. 以下哪种运输方式最适合短途货物的运输？A. 航空运输B. 铁路运输C. 海运D. 公路运输61. 在国际贸易中，以下哪种术语要求卖方负责支付保险费？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB62. 以下哪种文件是货物装运费用的证明？A. 商业发票B. 装箱单C. 提单D. 保险单63. 在国际贸易中，以下哪种术语要求买方负责支付保险费？A. EXWB. FCAC. DDPD. FOB64. 以下哪种保险条款包括货物延误险？A. FPAB. WPAC. All RisksD. Institute Cargo Clauses 答案部分：33. C34. C35. C36. C37. C38. C39. A40. C41. B42. C43. D44. C45. D46. C47. A48. B49. C50. C51. D52. C53. A54. A55. C56. C57. D58. C59. A60. D61. C62. C63. D64. D。

国际贸易题-保险

习题及答案一、单项选择1．在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（）A. B险B. A险C. C险2．一批货物在海运途中发生承保范围内的损失其修理费用超过修复后的价值，这种损失属于（）A实际全损 B.推定全损C共同海损3．ICC险别中，不能单独投保的险别为（）A．ICC战争险 B. ICC罢工险C恶意损害险4．中方某公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，中方公司应负责替国外客户投保，按惯例中方应投保（）A一切险加战争险 B.一切险C保险人承担责任范围最小的险别5．下列不属于一切险承保范围的险别是（）A偷窃提货不着险 B.渗漏险C交货不到险6．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）A、是部分损失的一种 B.是全部损失的一种C有时是全部损失，有时是部分损失7．在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅受损方单独承担损失。

这种损失是（）A部分损失 B.有时是全部损失，有时是部分损失C全部损失8．某远洋货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也都遭受水浸。

（）A．A舱乙批货与B舱货物都属于单独海损B. A舱乙批货与B舱货物都属于共同海损C．A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损9．仓至仓条款是（）A承运人负责运输责任起讫的条款B.保险人负责保险责任起讫的条款C出口人负责交货责任起讫的条款10. 按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是：（）A水渍险的责任范围加上一般外来原因所致的全部或部分损失B.平安险的责任范围加上一般外来原因所致的全部或部分损失C平安险和水渍险的责任范围加上一般外来原因所致的全部或部分损失11、按中国人民保险公司海洋货物运输条款规定，在三种基本险别中，就保险公司承保的风险责任范围的大小而言，下列三种排列程序，哪一种是正确的。

国际贸易实务-货物运输保险练习题

【国际货物运输保险】一、单选题1．根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（ C ）。

A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险2．有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（ C ）。

A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损3．平安险不赔偿（ D ）A、自然灾害造成的实际全损B、自然灾害造成的推定全损C、意外事故造成的全部损失和部分损失 D仅由自然灾害造成的单独海损4．我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（ D ）投保是正确的。

A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、平安险+ 一切险D、水渍险+偷窃提货不着险5．按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（ D ）。

A、加四成B、加三成C、加二成D、加一成6．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ A ）。

A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种C、有时为部分损失，有时为全部损失D、是推定全损7．根据我国海洋货物运输保险条款的规定，承保范围最小的基本险别是（A ）。

A平安险 B水渍险 C一切险 D罢工险8．战争、罢工风险属于（ D ）A自然灾害 B意外事故 C一般外来风险 D特殊外来风险9．“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（）。

A、一般可以单独投保B、不能单独投保C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”D、在被保险人统一的情况下，可以单独投保10．仓至仓条款是（ B ）A承运人负责运输责任起讫的条款 B保险人负责保险责任起讫的条款C出口商负责交货责任起讫的条款 D进口商负责收货责任起讫的条款11．海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，多少天内保单仍然有效。

（ B ）A.30天B.60天C.90天D.120天12．船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除货船共同危险，有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。

国际贸易实务试题13-17

国际贸易理论与实务（教材）习题答案第十三章国际货物运输保险单项选择题1、我出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于（）。

A、单独损失B、共同损失C、实际全损D、推定全损2、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（）。

A、一般可以单独投保B、不能单独投保C、可单独投保两项以上D、在被保险人同意的情况下，可以单独投保3、一批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（）。

A、负责赔偿整批货物B、负责赔偿被雨淋湿的部分C、不给予赔偿D、在被保险人同意的情况下，可以单独投保4、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价格，这批服装应属于（）。

A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损5、我方按CIF条件成交出口一批罐头食品，卖方投保时，按下列（）投保是正确的。

A、平安险+ 水渍险B、一切险+ 偷窃、提货不着险C、水渍险+ 偷窃、提货不着险D、平安险+ 一切险6、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。

A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种C、有时为部分损失，有时为全部损失D、是推定全损7、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（）。

A、平安险加11种一般险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险8、预约保险以（）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。

A、提单B、国外的装运通知C、大副收据D、买卖合同9、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。

A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成10、“仓至仓”条款是（）。

A、承运人负责运输起讫的条款B、保险人负责保险责任起讫的条款C、出口人负责交货责任起讫的条款D、进口人负责付款责任起讫的条款二、简答题1．什么情况下才构成共同海损？2．共同海损与单独海损的主要区别是什么？3．简述平安险、水渍险和一切险的责任范围。

国际贸易练习3运输与保险答案

国际货物运输与保险一、单项选择题1、下列计算装卸时间的方法当中对租船人不利的是（）。

A、连续24小时好天气工作日B、累计24小时好天气工作日C、连续日或日D、累计24小时工作日2、我国一般采用的计算装卸时间的方法是（）。

A、连续日B、累计24 小时好天气工作日C、连续24小时工作日D、累计24 小时工作日3、轮船公司在提单上未作任何不良批注的提单是（）。

A、不清洁提单B、清洁提单C、不记名提单D、已装船提单4、运价表中注是“W/M”表明（）。

A、运费按实际重量计收B、运费按体积或容积计数C、运费按重量或体积计收D、运费按商品价格计数5、运价表中注明“A V”表明（）。

A、运费按件数计收B、运费按价格计收C、运费按体积计收D、运费按重量计收6、具有“四固定”特点的运输方式是（）。

A、班轮运输B、定程租船C、定期租船D、光船租船7、如果卖方未按期装运货物，则买方的权利是（）。

A、只能要求卖方赔偿损失B、只能撤销合同C、只能要求卖方马上装运D、撤销合同并要求卖方赔偿其损失8、下列关于提单的说法错误的是（）。

A、它是一种货物收据B、它是一种运输契约C、它是代表货物所有权的凭证D、它是承运人和托运人订立的运输契约证明9、在国际贸易中不能流通转让的提单是（）。

A、记名提单B、不清洁提单C、不记名提单D、指示提单10、国际铁路联运中使用的运输单据是（）。

A、国际货协运单B、承运货物收据C、记名提单D、备运提单11、班轮运输的运费应该包括( )。

A、装卸费，不计滞期费、速遣费B、装卸费，应计滞期费、速遣费C、卸货费和应计滞期费，不计速遣费D、卸货费和速遣费，不计滞期费12、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有( )。

A、铁路运单D、海运提单C、航空运单D、邮包收据13、水渍险的英文原意是指（）。

A、单独海损不负责赔偿B、单独海损负责赔偿C、共同海损不负责赔偿D、共同海损负责赔偿14、“仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是（）。

外贸运输保险试题与答案整理

1、某出口公司一批货物于2004年8月3日装运，并于同日船舶开航。

经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日，则该提单为（ A ）。

A、倒签提单B、顺签提单C、过期提单D、预期提单2、下列（ B ）表示“已装船提单”的日期。

A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日全部装完C、货于6月4日开始装船D、货于6月4日到达目的港3、我国出口到蒙古的杂货运输应选择（ B ）。

A、海洋运输B、铁路运输C、航空运输D、管追运输4、在班轮运输中，根据《海牙规则》，承运人对于货物的责任起讫为（ C ）。

A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起至吊目的港脱钩D、自接收货物至交付货物5、国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由（ A ）。

A、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收C、多个运输经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D、多种运输方式，分别经营，分别计费6、某外贸公司出口茶叶一批5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ A ）。

A、实际全损B、共同海损C、推定全损D、单独海损7、国际货物运输的特点:( ABCDE )A、涉外性B、中间环节多；C、运输涉及面广，情况复杂多变；D、时间性强；E、风险较大8、共同海损牺牲和费用应该由（ C ）共同按最后获救的价值按比例分摊。

A、船舶和运费两方B、货物和运费两方C、船舶、运费和货物三方D、船舶和货物两方9、在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（ A ）。

A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损10、船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失（ B ）。

2019年4月自学考试00100国际运输与保险试题及答案

全国2019年4月高等教育自学考试国际运输与保险试题课程代码：00100一、单项选择题：本大题共18小题，每小题1分，共18分。

在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。

1、从我国上海到荷兰鹿特丹的运输航线属于（C）-23A、近洋航线B、沿海航线远C、远洋航线D、内河航线2、下列哪种运输方式承担国际贸易总运量中2/3以上的运输任务（B）-10A、公路运输B、海洋运输C、管道运输D、铁路运输3、承租船合同中船方负担货物装货及费用，但不负责卸货及费用的规定是（B）-49A、FIOB、FOC、FID、Gross Terms4、根据收货单或提单，按目的港分票编制的全船出口货物的汇总清单的是（B）-57A、装货清单B、载货清单C、货物积载计划D、收货单5、我国铁路基本上采用标准轨距，其轨距是（C）-63A、1524mnB、1000mmC、1435mmD、1067mm6、有一批货物从德国汉堡至中国西安，某船公司签发的一张提单上注有“由汉堡经上海至西安”。

这是（C）-187A、转船提单B、直达提单C、联运提单D、联合提单7、航空快运中最常用的一种服务形式是（A）-119A、门/桌到门/桌B、门/桌到机场C、机场到机场D、专人派送8、对香港地区的铁路运输中，起运电报应该在（D）-99A、发运前预寄B、发货时钉在铁路运单上带交C、发运前以特快专递方式递交D、货物装车后24小时内拍发9、某外贸公司出口水泥8000公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使水泥全部变成水泥硬块，无法使用，这种损失属于（A）-346A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损10、下列国际货物运输方式中，具有国际多式联运性质的是（C）-155A、公路运输B、内河运输C、邮政运输D、管道运输11、投保人在签订合同时，对其知道的有关保险标的情况向保险人所作的说明是（B）-293A、告知B、陈述C、保证D、担供12、协会货物战争险在正常运输情况下，最长保险责任的有效期限以船舶到达最终卸载港之日午夜12时起满算多少天为限（B）-387A、10天为限B、15天为限C、20天为限D、30天为限13、迄今为止，世界上最全面、最权威的保险法典是英国在1906年编制的（A）-328A、《海上保险法》B、《巴塞罗那法典》C、《协会货物条款》D、《劳合动态》14、下列不属于共同海损牺牲和费用的是（C）-353A、船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。

大学《国际运输与保险》试题

《国际运输与保险》试题2017年10月高等教育自学考试《国际运输与保险》试题课程代码：00100一、单项选择题1．自由转船条款规定，转船风险由（C）A．承运人承担 B．港方承担C．货方承担 D．承运人与货方各承担一半责任2．一般来说，政策性保险和社会保险的主要实施方式是（D） A．互助保险 B．合作保险 C．任意保险 D．强制保险3．保险产生的基础是（A）A．风险的客观性 B．风险的损失性C．风险的不确定性 D．风险的社会性4．我国通往朝鲜的铁路干线是（B）A．滨洲线 B．沈丹线 C．集二线 D．湘桂线5．《海牙议定书》规定，针对国际航空运输的延迟交货事件，收货人向承运人提出异议的时间应为货物交由收货人支配之日起（B） A．20日内 B．21日内 C．30日内 D．31日内6．海上保险单的转让，必须在（B）A．保险标的所有权转移之前进行 B．保险标的所有权转移之前或转移的同时进行C．保险标的所有权转移的同时进行 D．保险标的所有权转移之后进行7．在集装箱运输中，场站到门的运输方式最适宜于（C）A．整箱交，整箱接 B．整箱交，拆箱接C．拼箱交，整箱接 D．拼箱交，拆箱接8．邮政运输的主要单据是（B）A．运单 B．邮政收据 C．邮件回执 D．货物交付单9．世界上有关现代保险的最早立法是（B）A．《涉及保险单的立法》 B．巴塞罗那法典C．英国《1906年海上保险法》 D．《哈特法案》10．第三者只能向代理人起诉的情况为（A）A．代理人代表的是未公开的委托人 B．代理人代表的是显名的委托人C．代理人代表的是隐名的委托人 D．代理人代表的是经纪人11．我国出口企业按FOB或CFR条件成交出口并采用托收方式收款时，为保障自身的利益而投保的独立险别为（D） A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．卖方利益险12．在承运人和托运人之间起桥梁作用，属于中间人性质的运输组织机构是（C）A．外贸部门 B．交通运输部门C．货运代理人 D．海关13．长期以来，在国际海上救助中普遍采用的救助合同格式依据的原则是（C）A．“有效果、有报酬” B．“无效果、有报酬”C．“无效果、无报酬” D．“无论有无效果均有报酬”14．出口信用保险是（B）A．强制性保险 B．政策性保险 C．责任保险 D．保证保险15．对以下货物，《统一货价》规定的运费加成率最低的是（A）A．零担慢运货物 B．超限货物C．快运货物 D．随旅客列车托运的整车货物16．同中国人民保险公司签订有预约保险协议的各专业外贸进出口公司投保进口货物保险适用的费率为（C）A．一般货物费率 B．指明货物费率 C．特约费率 D．特价费率17．与航空运输险的承保责任范围相似的海洋运输货物保险险别是（B）A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．战争险18．以下选项中，属于海上保险中默示保证范围的是（D）A．航行途中不得转船 B．船舶不得绕航C．货物品质必须符合合同要求 D．船舶必须适航二、多项选择题19．以下保险中，属于一般附加险的是（BE）A．交货不到险 B．偷窃、提货不着险 C．舱面险D．拒收险 E．包装破裂险20．内河使用的船舶主要有（ABCDE）A．内河货船 B．拖船 C．推船D．驳船 E．河/海型船21．下列风险属于动态风险的是（CE）A．盗窃 B．地震 C．战争D．死亡 E．环境污染22．英国劳合社是一个（BC）A．保险公司 B．保险交易市场 C．保险社团D．保险协会 E．保险经纪人联合会23．现行的国际航空运输公约主要有（ABD）A．《华沙公约》 B．《海牙议定书》 C．《汉堡规则》 D．《瓜达拉哈拉公约》 E．《国际货协》24．银行一般不接受的提单有（BD）A．清洁提单 B．不清洁提单 C．已装船提单D．备运提单 E．指示提单25．国际多式联运的组织形式主要有（ABE）A．海陆联运 B．海空联运 C．陆空联运D．管道运输 E．陆桥运输26．按安排方式划分，再保险可分为（CDE）A．比例再保险 B．非比例再保险 C．临时分保D．合同分保 E．预约分保27．预约保险单和流动保险单共有的条款有（BDE）A．平均保险费率条款 B．每船限额条款 C．估价条款D．地点条款 E．注销条款28．开展合理运输，能够（ABCDE）A．节约运输耗费 B．降低流通费用 C．提高运输经济效益 D．降低社会产品的最终成本 E．提高产品在市场上的竞争能力三、名词解释题29．无船承运人：在集装箱运输中，以承运人身份接受托运人的装载，签发自己的提单或者其他货运单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输企业。