混凝土裂缝判断和处理2016
楼板裂缝原因分析与防治措施
楼板裂缝原因分析与防治措施发表时间：2016-12-08T09:49:37.453Z 来源：《基层建设》2016年26期9月中作者：殷真祥[导读] 摘要:混凝土楼板裂缝控制问题是建筑工程中很重要的质量问题之一，实际施工中有必要对其进行有效控制，特别是避免有害裂缝的产生。
广东达安项目管理股份有限公司广东省湛江市 534000摘要:混凝土楼板裂缝控制问题是建筑工程中很重要的质量问题之一，实际施工中有必要对其进行有效控制，特别是避免有害裂缝的产生。
有害的裂缝严重地影响了正常的使用,并给物业管理和维修造成极大的困难,给用户的生活带来很大的不便,因此产生的投诉和纠纷常有发生,还造成了一定的经济损失。
本文主要从设计、材料、施工、现场管理等方面对混凝土楼板裂缝产生的原因进行较系统的分析，提出操作性较强的楼板裂缝预防控制措施，并介绍了裂缝的处理方法。
关键词：混凝土 ;楼板裂缝; 成因 ;控制措施1 前言在我国，越来越多的建筑采用现浇钢筋混凝土楼板。
虽然现浇楼板结构使建筑物的抗震性能得到加强，但随之而来的现浇楼板裂缝病害也日益突出。
这些裂缝轻者影响美观和使用功能，重者涉及结构的安全性和耐久性。
因此，有效地控制混凝土裂缝，特别是避免有害裂缝的产生，确保工程质量，是工程管理者和建设者研究和探讨的问题。
2楼板出现的裂缝种类及其特征2.1楼板出现的裂缝种类根据对本区域的每一层楼板仔细观察,认真分析,发现了本区域每栋楼每层都存在或多或少的裂缝。
而且都是在现阶段施工期出现的裂缝，就是说裂缝出现时比较早。
大部分裂缝都出现了水痕渗漏滴水现象，属贯穿裂缝。
也有少量细短裂缝虽然现在未发现有渗漏，但也不排除以后会发展成有害渗漏裂缝。
所以我们得必须采取措施进行处理。
在观察中我们发现每层楼板出现的裂缝位置大致相同，形状也相似。
我们楼板结构设计属井型梁板结构，双向板居多，板面受到梁体双向约束。
裂缝的出现也较集中，在梁边附近或板中间往往都是一小块面积的网格状裂缝，渗漏现象非常明显。
混凝土墙体裂缝产生的原因及对策
在建筑工程中常见的墙体结构高厚比为1/15～1/8。
主要结构形式：高层建筑地下室挡土墙和剪力墙的墙体，混凝土的强度等级常为C30～C50。
墙体混凝土内分布双排双向钢筋，模板体系常用木模板或钢模板，用穿墙螺栓固定模板，混凝土通过泵管下料，振捣密实，混凝土凝结硬化，经保温、保湿养护后，脱模形成混凝土墙体结构。
（一）垂直地面的裂缝（1）裂缝特点墙体垂直裂缝通常在拆模时或拆模后隔数日出现，相邻两裂缝间的距离2～4m，裂缝宽度0.1～0.3mm，垂直向下中间宽两端细直至消失。
当墙两侧外露在大气环境中，墙体内外裂缝呈对称分布，墙体厚度300～400mm，裂缝宽度大于0.3mm时，裂缝就贯穿了。
（2）混凝土墙体垂直裂缝形成的原因墙体结构属于薄壁结构，面积也比较大，表面温度散失也快。
混凝土是一种脆性材料，抗压强度高，抗拉强度低，拉压比在1/7～1/15之间。
混凝土强度等级大于C30，厚度为300～400mm 的墙体，墙体混凝土浇筑早期﹙1～3天﹚内部的水化热可使温度达到40℃～50℃，墙体施工时，在春、秋季节，昼夜温差变化大，白天15～20℃，夜间降温至5～10℃，此时如过早拆模，事必造成墙体内外温差超过25℃，增加混凝土开裂的几率。
因之，施工单位未根据墙体的强度等级和施工季节对模板采取保温措施，拆模过早。
墙柱变截面转角降温收缩不均匀，而未采取相应措施，是墙体裂缝的重要原因。
另一种常见的墙体裂缝，是由于一次浇筑的墙体过长。
混凝土墙体因其底部受基础约束，上部自由收缩而开裂。
因此，一般情况下，墙体浇筑长度一般不超过6米。
（3）垂直裂缝控制措施在混凝土配合比设计时，根据工程结构情况充分考虑混凝土内部温升，控制胶凝材料总量、掺合料的掺量，水胶比和浆骨比。
水泥品种的应优先选用水泥比表面积小，放热量小的中热水泥或低热水泥，用粉煤灰、矿渣粉等矿物掺合料替代部分水泥，降低混凝土水化热。
使用缓凝型高效减水剂（如萘系、脂肪族与葡萄糖酸钠、三聚磷酸钠复合），延缓水泥的水化速度，控制温升速度。
混凝土裂缝检测方法及处理方案
混凝土裂缝检测方法及处理方案一、前言混凝土裂缝是混凝土结构中常见的问题之一，裂缝的产生会降低混凝土结构的强度和耐久性，甚至会导致结构的崩塌。
因此，混凝土裂缝检测和处理是保证混凝土结构安全和延长其使用寿命的关键。
本文将详细介绍混凝土裂缝检测方法及处理方案。
二、混凝土裂缝的分类混凝土裂缝可分为以下几类：1、伸缩缝裂缝：伸缩缝是为了预留混凝土结构在温度变化或湿度变化时的变形而设置的缝隙，当温度或湿度发生变化时，混凝土结构会产生收缩或膨胀，如果没有伸缩缝，则会导致混凝土结构的裂缝。
2、收缩裂缝：混凝土在初凝后会产生收缩，收缩会导致混凝土结构的裂缝。
3、温度裂缝：当混凝土结构受到高温或低温的影响时，会产生温度应力，进而导致混凝土结构的裂缝。
4、荷载裂缝：当混凝土结构受到过大的荷载时，会产生荷载应力，进而导致混凝土结构的裂缝。
三、混凝土裂缝检测方法混凝土裂缝检测方法有多种，可以通过肉眼观察、测量和检测设备等多种方式进行。
1、肉眼观察法肉眼观察法是最简单、最直观的混凝土裂缝检测方法，可以通过裂缝的形态、长度、宽度、分布等参数进行判断。
但是，肉眼观察法存在主观性和不准确性较大的问题，仅适用于检测裂缝比较明显的情况。
2、测量法测量法是通过测量裂缝的形态、长度、宽度、深度等参数进行判断，包括直接测量法、投影测量法、影像测量法等。
测量法相对于肉眼观察法更加准确，但需要专业测量仪器和技术。
3、检测设备法检测设备法是通过使用特定的检测设备来检测混凝土裂缝，包括裂缝计、应变计、压力传感器等。
检测设备法准确性较高，但需要专业设备和技术。
四、混凝土裂缝处理方案混凝土裂缝处理方案需要根据裂缝的类型、大小、位置等因素进行选择。
1、伸缩缝裂缝处理伸缩缝裂缝一般需要填充弹性材料，如橡胶、聚氨酯等，以保证伸缩缝的弹性和耐久性。
2、收缩裂缝处理收缩裂缝一般需要采用预应力或增加钢筋等方式进行补强。
3、温度裂缝处理温度裂缝一般需要采用预留缝隙、增加钢筋等方式来强化混凝土结构的抗温度裂缝能力。
混凝土 裂缝 标准
混凝土裂缝标准混凝土裂缝标准。
混凝土裂缝是指混凝土结构中出现的裂缝现象，是混凝土结构中常见的一种病害。
混凝土裂缝的存在不仅影响建筑物的美观性，还可能对建筑物的结构安全性造成影响。
因此，对混凝土裂缝的标准和处理方法有着非常重要的意义。
一、混凝土裂缝的分类。
根据混凝土裂缝的形成原因和性质，可以将混凝土裂缝分为几种不同的类型。
首先是收缩裂缝，这种裂缝是由于混凝土在凝固过程中的收缩而引起的。
其次是温度裂缝，这种裂缝是由于混凝土在温度变化下产生的热胀冷缩而引起的。
还有装配裂缝，这种裂缝是由于混凝土构件的装配过程中引起的。
最后是荷载裂缝，这种裂缝是由于混凝土受到外部荷载作用而引起的。
二、混凝土裂缝的标准。
针对不同类型的混凝土裂缝，国家有着相应的标准和规范进行规定。
在《混凝土结构裂缝宽度计算规范》（GB 50010-2010）中，对混凝土裂缝的宽度进行了详细的规定。
根据不同的混凝土结构用途和裂缝类型，规范中对裂缝的宽度进行了限制，以确保混凝土结构的安全性和使用性能。
三、混凝土裂缝的处理方法。
针对不同类型和宽度的混凝土裂缝，有着不同的处理方法。
对于收缩裂缝和温度裂缝，可以采用预留缝或者设置伸缩缝的方式来控制裂缝的宽度和分布。
对于装配裂缝，可以通过加强构件的连接方式来减少裂缝的产生。
对于荷载裂缝，可以通过增加混凝土结构的截面尺寸或者设置加固措施来减少裂缝的扩展。
四、混凝土裂缝的预防措施。
除了对已经产生的混凝土裂缝进行处理外，预防混凝土裂缝的产生同样重要。
在混凝土的配合比和施工工艺上，可以采取一系列措施来减少混凝土的收缩和温度变化对结构的影响。
在混凝土结构的设计和施工中，也可以通过合理的构造设计和施工工艺来减少裂缝的产生。
五、结语。
混凝土裂缝标准的制定和混凝土裂缝的处理方法对于保障混凝土结构的安全性和使用性能有着重要的意义。
只有严格遵守相关标准和规范，采取科学有效的处理和预防措施，才能有效地控制混凝土裂缝的产生和发展，确保混凝土结构的安全可靠性。
隧道二衬混凝土裂缝分析论证及处理
隧道二衬混凝土裂缝分析论证及处理下文分为三个部分，对隧道项目进行修筑过程中二衬混凝土出现的裂缝问题展开了分析还有处理。
文章首先对开展这项研究工作的目的和意义进行了介绍，其次是对其形成原因和种类展开了分析，最后对其处理以及预防对策进行了论述。
标签：隧道二衬；混凝土裂缝；分析论证在对地铁当中的隧道项目进行修筑期间，二衬混凝土很容易发生裂缝问题。
为了在实际开展施工过程中存在的裂缝现象得到有效的解决，就一定要对其形成原因进行深入的探讨分析。
注意，在施工过程中全新的材料以及技术，能够更好的讓裂缝现象得到解决。
一、目的以及意义因为地铁隧道项目属于一类人工在地下区域开展施工的结构物，因此施工设计和地质等这些领域当中，全部会发生病害问题[1]。
二衬施工与一衬施工存在明显的差异，二衬施工属于对混凝土进行衬砌施工，还有因为围岩部分产生的作用力复杂，最终造成衬砌施工出现开裂问题。
尽管目前大部分地铁当中的隧道项目在进行建设时都使用了新办法，可是，仍旧不能阻止二衬裂缝的发生。
因此，对地铁当中的隧道项目经常出现的裂缝进行控制以及预防极为重要。
二、形成原因以及种类（一）衬砌施工外部环境出现的作用力衬砌施工外部环境出现的作用力属于导致裂缝现象发生的一个主要原因，其是由于隧道周边区域的岩体以及环境出现的转变而造成的。
这类作用力主要的表现形式是压力出现松弛现象、出现偏压问题、由于膨胀导致的土压和水引起的作用力还有温度产生的应力等。
由于上述提到的这些作用力，导致隧道周边区域以及内部区域的混凝土发生裂缝问题。
隧道上方位置以及内部区域因为着力点存在的差异造成裂缝问题发生。
（二）衬砌施工使用的材料具备的稳定性出现恶化情况因为地铁当中的隧道项目建成使用的时间不断推移，就会造成混凝土发生碳化，最终造成其自身具备的密实性减小，引发裂缝问题的出现[2]。
另外，衬砌施工使用的材料自身具备的稳定性不止会由于时间的推移出现改变，地下水以及冻害问题同样会引发其稳定性出现恶化情况。
混凝土裂缝的鉴别及处理原则
混凝土裂缝的鉴别及处理原则混凝土裂缝是建筑物中常见的问题，它可能会导致结构不稳定，影响建筑物的使用寿命。
因此，及早鉴别和处理混凝土裂缝是非常重要的。
本文将介绍混凝土裂缝的鉴别和处理原则，帮助读者更好地了解和解决这一问题。
一、混凝土裂缝的鉴别1. 观察裂缝的形态：混凝土裂缝有多种形态，包括直线状、弧形、网状、分叉等。
观察裂缝的形态可以初步判断其产生的原因。
2. 测量裂缝的宽度：测量裂缝的宽度可以了解其程度和扩展情况。
通常，裂缝宽度大于0.3mm可以被认为是结构性裂缝，需要及时处理。
3. 检查裂缝的位置：裂缝的位置有助于确定可能的原因。
例如，墙体顶部的裂缝可能是由于地基沉降引起的，而水平裂缝可能是由于结构受力不均匀引起的。
4. 注意裂缝的颜色和纹理：裂缝的颜色和纹理可以提供一些线索。
例如，水渗透会导致裂缝周围有水渍和湿润的痕迹，而裂缝周围的纹理变化可能表明有结构问题。
二、混凝土裂缝的处理原则1. 分析裂缝的原因：在处理混凝土裂缝之前，首先要找出裂缝产生的原因。
裂缝的原因可能包括结构设计不合理、材料质量问题、施工工艺不当等。
只有了解了裂缝的原因，才能有针对性地进行处理。
2. 补充缺陷材料：对于宽度较小的裂缝，可以使用缺陷修补材料进行填充。
修补材料应选择与原混凝土相似的材料，以确保修补后的效果与周围的混凝土一致。
3. 加固结构：对于结构性裂缝，需要进行加固处理，以确保建筑物的稳定性和安全性。
加固方法可以包括增加钢筋、加固构件等。
4. 防止裂缝扩展：对于已经出现的裂缝，需要采取措施防止其继续扩展。
可以使用膨胀胶或其他密封材料填充裂缝，以防止水分渗透和进一步损坏。
5. 加强维护管理：混凝土裂缝的处理不仅包括修补和加固，还需要加强维护管理。
定期巡检和维护可以及早发现和处理裂缝问题，避免进一步损坏。
三、混凝土裂缝的处理注意事项1. 根据裂缝的情况选择合适的处理方法，避免盲目进行修复。
2. 在进行修复前，应对混凝土进行彻底的清洁和处理，以确保修复材料的粘结和附着性。
混凝土裂缝的判定及处理依据规范
混凝土裂缝的判定及处理依据规范1、GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范2、混凝土结构设计规范GB50010-20103、GB50367-2013混凝土结构加固设计规范4、混凝土结构工程施工规范 GB50666-2011混凝土裂缝及其修复混凝土裂缝是混凝土结构的主要病害之一 , 是一个相当普遍的技术问题, 工程的破坏与倒塌, 地下结构的渗漏, 都与混凝土结构裂缝发展有关。
混凝土结构裂缝会对混凝土结构产生以下主要影响: 钢筋锈蚀, 降低结构的耐久性; 降低结构的抗渗性, 甚至造成渗漏;降低结构的刚度, 增大变形; 加快混凝土结构碳化剥落, 降低结构抗疲劳能力; 混凝土结构冻融破坏; 裂缝的显现发展, 使人在心理上产生不安全感。
混凝土裂缝类型及形成原因一、结构性裂缝二、非结构性裂缝：塑性收缩裂缝干缩裂缝温度裂缝沉降裂缝化学反应引起裂缝结构性裂缝在正常荷载条件下, 由于结构承载力不够, 混凝土结构出现裂缝, 这种裂缝方向一般都与结构的最大拉应力方向垂直。
( 1) 混凝土强度不够引起的开裂由于设计、施工等原因, 或者结构荷载增加, 混凝土结构强度不能满足使用要求, 造成混凝土结构出现裂缝。
( 2) 结构刚度不够引起的裂缝混凝土结构刚度低, 变形量大, 结构的过大变形, 必然产生相对应的裂缝。
影响混凝土结构刚度的因素很多, 其中混凝土结构的截面尺寸对结构刚度影响最大。
( 3) 配筋率低引起的裂缝一般的受拉钢筋混凝土结构, 在拉应力作用下, 混凝土首先开裂退出工作, 钢筋承担全部拉力, 当混凝土结构配筋率低时, 因抗拉力不够, 结构变形增大, 加剧混凝土结构开裂。
( 4) 钢筋锚固长度不够引起开裂受拉筋必须有足够的锚固长度, 否则粘接力不够,产生钢筋滑移裂缝。
( 5) 预应力张拉引起的裂缝在混凝土结构施工完后, 进行后张拉施工, 由于施工顺序不对, 在混凝土结构内部产生附加弯矩, 造成结构出现裂缝。
混凝土构件表面缺陷的评定标准
混凝土构件表面缺陷的评定标准一、前言混凝土是建筑工程中广泛应用的一种材料，主要用于构建建筑物的基础、墙体、柱子、梁等结构。
然而，在混凝土结构中，由于施工和使用过程中的各种因素，可能会出现表面缺陷，如裂缝、气孔、色差等。
这些缺陷不仅影响建筑的美观度，还会影响结构的力学性能和使用寿命。
因此，对混凝土构件表面缺陷的评定标准十分重要。
二、国内外相关标准1. 国内标准GB/T 50204-2015《建筑结构工程验收规范》GB/T 11968-2006《混凝土结构表面缺陷分类和评定图册》GB/T 50152-2016《建筑混凝土质量评定标准》2. 国际标准ISO 4624-2016《涂层和涂料-粘附-跨切试验》ISO 8501-1-2007《钢铁表面预处理-表面粗糙度要求》ASTM D 4541-2017《标准试验方法-涂层和涂料-拉伸粘结强度》三、混凝土构件表面缺陷的评定标准1. 表面平整度混凝土结构表面平整度是评定混凝土表面缺陷的重要指标之一。
根据国家标准GB/T 50204-2015《建筑结构工程验收规范》中的规定，混凝土结构表面平整度应该符合以下要求：（1）水平方向：不应超过规定的允许偏差，最大允许偏差应不大于3mm。
（2）垂直方向：不应超过规定的允许偏差，最大允许偏差应不大于5mm。
2. 表面裂缝混凝土表面裂缝是表面缺陷中较为常见的一种，因此对表面裂缝的评定尤为重要。
根据国家标准GB/T 11968-2006《混凝土结构表面缺陷分类和评定图册》中的规定，混凝土表面裂缝应按照以下标准进行评定：（1）裂缝的宽度应根据其宽度大小进行分级。
宽度小于0.1mm的为毛细裂缝，0.1-0.2mm的为细裂缝，0.2-0.5mm的为中裂缝，0.5-1.0mm的为粗裂缝，大于1.0mm的为极粗裂缝。
（2）裂缝的长度应根据其长度大小进行分级。
长度小于100mm的为短裂缝，100-500mm的为中裂缝，500-1000mm的为长裂缝，大于1000mm的为极长裂缝。
混凝土裂缝鉴定规范
方法/步骤
对预应力混凝土构件，按荷载标准组合并考虑长期作用的影响计算时，构件的最大裂缝宽度不应 超过本规范规定的最大裂缝宽度限值；对二a类环境的预应力混凝土构件，尚应按荷载准永久组 合计算，且构件受拉边缘混凝土的拉应力不应大于混凝土的抗拉强度标准值。 结构构件的裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值
参考资料：建筑结构检测鉴定与加固实例
方法/步骤
《混凝土结构设计规范》GB-2010 结构构件正截面的受力裂缝控制等级分为三级，等级划分及要求应符合下列规定： 一级——严格要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不应产 生拉应力； 二级——一般要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土拉应力 不应大于混凝土抗拉强度的标准值； 三级——允许出现裂缝的构件：对钢筋混凝土构件，按荷载准永久组合并考虑长期作用影响计算 时，构件的最大裂缝宽度不应超过本规范表规定的最大裂缝宽度限值。
《建筑结构检测鉴定与加固实例》是2016年9月中国建筑工业出版社出版的图书，作者是谈忠坤、 李刚、梁波。
参考资料：混凝土与砌体结构裂缝控制技术
《混凝土与砌体结构裂缝控制技术》是2006年中国建材工业出版社出版的图书，作者是罗国强、 罗刚、罗诚。
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混凝土裂缝鉴定规范
参考资料：混凝土标准规范及工程应用
《混凝土标准规范及工程应用》是2005年中国建材工业出版社出版的图书，作者是冷发光、张仁 瑜。
内容介绍
根据行业标准判断裂缝，我们才能正确的选择修补裂缝的材料，合理的运用裂缝修补材料和碳纤 维系统加固。
方法/步骤
《工业建筑可靠性鉴定标准》GB-2008 将混凝土裂缝分为a、b、c、d四级，其中a、b两级不必处理;c级影响安全或影响正常使用，应 采取措施;d级危及安全或不能正常使用，必ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ处理。 受力主筋处横向和斜向裂缝宽度按表评定等级;因主筋锈蚀产生的沿主筋的裂缝宽度按以下要求 评定其等级a和b级无裂缝，c级裂缝宽度小于等于2mm，d级裂缝宽度大于2mm。
桥梁的裂缝分析及检测方法
桥梁的裂缝分析及检测方法作者：杨丹来源：《科学与财富》2016年第22期摘要：混凝土桥梁的裂缝随处可见，从力学角度看，裂缝病害一般不会直接影响其承载能力，但是会给桥梁结构埋下安全隐患，任其发展最终将破坏结构的使用功能，缩短寿命。
因此，对混凝土桥梁结构裂缝产生的成因、裂缝检测方法进行分析就很有必要。
本文将通过断裂损伤力学来分析混凝土裂缝产生的原因，并对目前行业内混凝土桥梁裂缝检测的方法进行归纳，为实际工作中针对混凝土结构裂缝养护维修的方案制作提供参考。
关键词：桥梁裂缝；断裂与损伤力学；原因分析；检测方法0引言混凝土结构由于其价格低廉、取材方便、外观可塑性强、力学性能优越且易于养护的特点，早已成为业内使用最为广泛的建筑材料。
然而，大量调研结果显示，大部分混凝土桥梁都是带裂缝工作的，裂缝是桥梁建设中常见的病害，小裂缝一般对结构影响不大，能够允许其存在，而大裂缝将间接甚至直接影响结构的使用寿命和安全性能。
我国规范已经针对裂缝问题给出一定的限制，以保证混凝土结构正常使用。
近年来，我国的交通事业发展迅猛，全国各地兴建了许许多多的钢筋混凝土桥梁。
然而桥梁的修建和使用过程中，由于混凝土结构的裂缝问题导致桥梁出现安全隐患甚至垮塌的事故早已不是新闻。
桥梁结构开裂一直是混凝土结构的常见病害。
为了加强对桥梁裂缝的认识，本文具体归纳了混凝土结构开裂的原因以及裂缝检测的方法，以方便实际工作中针对裂缝问题的加固维修提供一些参考。
1混凝土中的断裂损伤过程试件的破坏与局部产生的宏观裂纹有着密切的关系，结构杆件整体破坏的原因是局部化的破坏所引起的，所以混凝土结构的破坏与其自身局部损伤与裂缝的产生有着密切的关系，试件在单轴拉伸时，裂纹会在某一薄弱部位开始形成、发展并最终断裂破坏。
而且混凝土属于抗压材料，其抗压强度远远大于抗拉强度，混凝土拉压强度的不均匀是混凝土材料的重要特性之一，混凝土结构在受拉的部位容易形成损伤和裂缝，会极大地影响了结构的强度和刚度最终影响到结构的适用寿命和安全。
现浇混凝土缺陷定义(2016试行版)
名称
现象
严重缺陷（文字描述）
构件内钢筋未被混凝土包裹
露筋
而外露
纵向受力钢筋有露筋
建议评判标准 露出主受力钢筋长度大于50mm
混凝土中孔穴深度和长度均
露出石子深度大于保护层,面积
孔洞
构件主要受力部位有孔洞
超过保护层厚度
大于150mm*150mm
混凝土中夹有杂物且深度超
夹渣
过保护层厚度
疏松
混凝土中局部不密实
构件主要受力部位有疏松
缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内 构件主要受力部位有影响结构性或使用
裂缝
部
功能的裂缝
连接部位 构件连接处混凝土有缺陷及连接钢
缺陷
筋、连接件松动
连接部位有影响结构传力性能的缺陷
外形缺陷 缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、 清水混凝土构件有影响使用功能或装饰
飞边凸肋等
沙化面积大于0.1m2 2、深度沙化：沙化深度超过构
件截面的1/3
错台
连接部位处存在偏位
构件主要受力部位有错台
连接部位错台大于30mm
混凝土裂缝从表面延伸至混 构件主要受力有影响结构受
裂缝
凝土内部
力或使用功能裂缝
通缝
现浇混凝土外观缺陷
名称
描述
严重缺陷（文字描述）
建议
露筋 构件内钢筋未被混凝土包裹而外露
构件主要受力部位有夹渣
夹渣深度大于保护层,块状夹渣 面积大于200mm*300mm，或条状
夹渣长度大于500mm
疏松
混凝土中局部不密实
构件主要受力部位有疏松
面积大于0.25m2
混凝土中存在沙子状且深度沙化构件主要受 Nhomakorabea部位有沙化
混凝土裂缝处理的方法
混凝土裂缝处理的方法作者：柳福涛来源：《科学与财富》2016年第09期摘要：本文从裂缝的危害入手，详细论述了裂缝作为一个普遍存在且较难避免的质量通病，对构造物质量的危害。
又介绍了对以形成的裂缝进行科学处理。
关键词：混凝土；裂缝；危害；处理0 引言2016年3月5日，国务院总理李克强在2016年《政府工作报告》中指出加强重大基础设施建设，到2020年高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市，新建改建高速公路通车里程约3万公里，实现城乡宽带网络全覆盖。
2016年铁路投资将达8000亿元以上。
截至2015年底，国内高铁营运里程已经达到1.9万公里，如果要实现2020年高铁营运里程达到3万公里的话，则需要在未来五年内新增1.1万公里。
由此可见，我国的基础设施建设规模正日益增大，混凝土建筑工程在施工中的应用也越来越普遍。
由于混凝土自身材料的特性，使混凝土裂缝成了土木、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。
轻则影响构造物的使用年限，重则危害结构安全。
进而威胁到人民的生命、财产安全。
因此，保证工程质量得到了政府及社会各界人士的关注。
本文就工程中最常见且较难避免的质量通病“裂缝”进行分析，并提出相应的处理方法。
1 混凝土裂缝的危害混凝土是由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。
由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝。
微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗和其他一些使用功能不产生危害。
钢筋混凝土规范也明确规定：某些结构在所处的不同条件下允许存在一定宽度的裂缝。
但是，混凝土受到荷载、温差等作用后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是我们工程中常说的裂缝。
贯穿裂缝和深层裂缝会破坏结构的整体性，改变混凝土的受力条件，从而使构造物局部甚至整体结构发生破坏的可能，严重影响构造物质量和使用的安全。
而且，由于裂缝的存在常常会使混凝土内部的钢筋产生锈蚀，降低构造物的承载能力和耐久性。
混凝土裂缝判断与处理ppt课件
D 使用环境 耐久性
严重超载、疲劳荷载等非设计工况、改变结构用途、改造结
构形式、结构超期服役而抗力退化、侵蚀环境下结构长期使
用、没有及时维护需定期更换的构件。
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裂缝的发生机理 裂缝的分类 裂缝的检测分析 裂缝的控制 裂缝的修复
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裂缝性质的分类
• 观感性裂缝 • 功能性裂缝 • 结构性裂缝 • 耐久性裂缝
不当 10、外加剂、硅灰等掺合料掺量过大
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四、与施工有关的
1、拌和不均匀（特别是掺用掺合料的混凝 土），搅拌时间不足或过长，拌和后到浇筑 时间间隔过长
2、泵送时增加了用水量、水泥用量 3、浇筑顺序有误，浇筑不均匀（振动赶浆、
钢筋过密） 4、捣实不良，坍落度过大、骨料下沉、泌水，
混凝土表面强度过低就进行下一道工序 5、连续浇筑间隔时间过长，接茬处理不当 6、钢筋搭接、锚固不良，钢筋、预埋件被扰
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开槽填补 先沿裂缝凿一条深槽， 槽形根据裂缝地位和弥 补材料而定，然后在槽 内嵌补各种粘结材料， 如环氧砂浆、沥青、甲 凝等。
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设计构造措施
• 控制地基不均匀沉降措施
– 地基变形的验算 – 沉降监测 – 保持相邻建筑物基础间净距 – 设置沉降缝
• 保温隔热措施
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施工技术措施
模板工程
– 模板支撑体系立杆底应设置垫板。 – 控制板面上荷时间。板面上人放线时间不能过早。 – 严格控制楼板拆模时间。楼板混凝土同条件养护试块达到规
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抗裂混凝土配合比优化设计原则
使混凝土在保证强度要求的同时具有良好的 和易性和抗裂性。
• 最小水泥（胶凝材料）用量原则 • 适当水胶比原则 • 最大骨料堆积密度原则 • 配合比的验证性试验
混凝土抗裂性能的检测标准
混凝土抗裂性能的检测标准一、前言混凝土是一种广泛应用于建筑领域的材料，具有优异的力学性能和耐久性能。
然而，由于混凝土的本质特性以及施工过程中的各种因素，混凝土结构往往容易产生裂缝，从而影响其使用寿命和安全性能。
因此，对混凝土抗裂性能进行检测和评估具有重要的意义。
本文旨在介绍混凝土抗裂性能的检测标准。
二、混凝土抗裂性能的概述混凝土抗裂性能是指混凝土结构在荷载作用下的抗裂能力。
混凝土结构在使用过程中，常常会受到各种静荷载和动荷载的作用，如果混凝土结构的抗裂性能不足，就会出现裂缝，从而影响其使用寿命和安全性能。
为了保证混凝土结构的使用寿命和安全性能，必须对其抗裂性能进行检测和评估。
三、混凝土抗裂性能检测的方法1.拉伸试验拉伸试验是一种常见的混凝土抗裂性能检测方法。
该方法的原理是在混凝土试件上施加拉应力，观察其裂纹产生和扩展情况。
拉伸试验可以通过测量试件的应力-应变曲线来评估混凝土的抗裂能力。
2.压缩试验压缩试验也是一种常见的混凝土抗裂性能检测方法。
该方法的原理是在混凝土试件上施加压应力，观察其裂纹产生和扩展情况。
压缩试验可以通过测量试件的应力-应变曲线来评估混凝土的抗裂能力。
3.钢筋拉力试验钢筋拉力试验是一种常用的混凝土抗裂性能检测方法。
该方法的原理是在混凝土结构中的钢筋上施加拉应力，观察混凝土结构的裂纹产生和扩展情况。
钢筋拉力试验可以通过测量钢筋的应力-应变曲线来评估混凝土结构的抗裂能力。
4.应变计法应变计法是一种常用的混凝土抗裂性能检测方法。
该方法的原理是在混凝土结构中安装应变计，通过测量应变计的变化来评估混凝土结构的抗裂能力。
四、混凝土抗裂性能检测的标准1. GB/T 50081-2002《建筑结构混凝土试验方法标准》该标准规定了混凝土的拉伸试验、压缩试验和弯曲试验等检测方法，可以用来评估混凝土的抗裂性能。
2. JGJ/T 70-2009《混凝土结构工程验收规范》该标准规定了混凝土结构工程验收的各项要求，其中包括对混凝土结构抗裂性能的评估标准。
现浇混凝土楼板裂缝检测要点及成因分析
现浇混凝土楼板裂缝检测要点及成因分析摘要：现浇混凝土楼板是民用与工业建筑中普遍采用的结构形式，然而现浇混凝土楼板的裂缝却成为一项常见的工程质量通病。
本文将混凝土裂缝检测的技术要点及裂缝形成原因进行一一分析，对于混凝土楼板裂缝的检测工作，具有现实的指导意义。
关键字：混凝土楼板；裂缝检测；裂缝成因。
在市场经济快速发展的背景下，人们对建筑房屋的使用质量提出了更高的要求，虽然房屋质量有所提高，但是建筑工程结构楼板裂缝问题一直是建筑行业的普遍现象。
混凝土楼板裂缝的出现，不仅影响房屋建筑的美观，同时还会影响建筑物的使用，甚至危及到人们的生命安全。
因此，对混凝土楼板裂缝安全性的检测及裂缝问题的处理至关重要。
本文通过对混凝土楼板裂缝检测要点的概述及成因分析介绍，作为今后混凝土楼板裂缝检测的参考。
1混凝土裂缝分类建筑物在实际使用过程中承受两大类荷载，即外荷载和变形荷载作用。
其中外荷载包括静荷载、动荷载及其他荷载，变形荷载包括温度、收缩、不均匀沉降等。
因此混凝土裂缝主要分为两类：由外荷载的直接应力引起的裂缝（荷载裂缝）和由变形变化引起的裂缝（温度裂缝、收缩裂缝、地基变形裂缝）［1］。
2混凝土楼板裂缝检测内容混凝土楼板的检测鉴定工作主要致力于解决以下问题：结构外观损伤及变形检测；结构材料强度检测；对结构现状及其裂缝、缺陷进行详细普查，分析其规律性；对出现的裂缝进行分类，分析其产生的原因；分析裂缝对结构的危害性及对结构安全性可能造成的影响以及结构存在的安全隐患；结合现场检查、检测结果，对现有结构提出相应的处理方案及维修措施建议。
其检测鉴定的主要内容具体包括：（1）楼板结构的检测鉴定；（2）楼板板裂缝的检测鉴定；（3）分析楼板结构产生裂缝的主要原因；（4）提出楼板结构裂缝的处理方案。
3楼板结构的检测鉴定混凝土楼板裂缝的检测鉴定首先对其结构现状进行检查及现场检测。
（1）测点剔凿后混凝土构件用无损法或有损法（回弹法或钻取芯样，实验室分析法）测定混凝土强度；（2）混凝土构件碳化深度检测；（3）混凝土构件钢筋数量及分布检测；（4）混凝土构件钢筋保护层厚度检测；（5）楼板厚度检测。
混凝土裂缝判断和处理PPT课件
考虑使用引气剂
掺入纤维 ：纤维掺入可在初期增大混凝土拉应力。
聚丙烯纤维效果好于钢纤维。
假想混凝土结构中的内部裂缝
外部约束
内部约束
温度裂缝
G：外部约束，厚墙 主要原因：水化热过大 次要原因：快速冷却
H: 内部约束，厚板 主要原因：较大的温度梯度 次要原因：快速冷却
出现时间：1天到2～3周 大部分情况下，混凝土中心温度在约7～14d冷却至环 境温度，温度收缩裂缝主要出现在这段时间，最可能出 现在内部温度从高峰下降10～20度时形成。几周或几 月后形成的裂缝不是温度收缩裂缝。
混凝土材料本身的组成与性质的变化，以 及随之而来的施工技术变化是现代混凝土结构容 易开裂的重要原因。
1. 水泥质量指标的变更、混凝土强度等级的 提高和外加剂的应用，砂石资源短缺引起的质 量波动，是导致混凝土裂缝增多的直接材料因 素；
过去与现实的对比：水泥
项目过去现在源自水泥筛余5－8%，
筛余1－3%，
裂缝
■当拉应力大于混凝土的抗拉强度时，在裂缝正交方向产 生混凝土裂缝 。
裂缝
■我们在九江艺术中心从应力应变做裂缝控制的研究
■采取裂缝控制措施 1、掺加抗裂纤维胀剂； 2、后浇膨胀加强带构造； 3、在楼板外角上下层放置放
射状钢筋
应 力 /MPa
92#管砼抗拉强度与约束应力变化图
1.800
1.600
1.400
1.200
1.000
0.800
0.600
0.400
图5-3
0.200
0.000 1d 2d 3d 4d 5d 6d 7d 8d 9d 11d 12d 15d 23d 30d 37d 44d 51d 58d
混凝土裂缝的鉴别标准及处理原则
混凝土裂缝的鉴别及处理原则裂缝是固体材料中的一种不连续现象，许多钢筋混凝土形式建筑物在建设过程和使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象，也是长期困扰土木技术人员的一项技术难题。
在工程鉴定加固中，经常遇到各种形式的混凝土裂缝，准确地对混凝土裂缝进行鉴别不仅是工程鉴定一项主要内容，也是对裂缝进行加固修补处理的重要依据，因此显得尤为重要。
二、混凝土裂缝的主要类型混凝土裂缝产生的基本原因可以归纳为两大类：一类是荷载变化引起的裂缝，包括施工和使用阶段的静荷载、动荷载;一类是由变形变化引起的裂缝，包括温度、湿度变化、不均匀沉降、冻胀、钢筋锈蚀、化学反应膨胀等等（1）。
按裂缝产生的机理分，建筑物中常见的裂缝基本类型有：塑性收缩裂缝，沉降收缩裂缝，温度裂缝，干燥收缩裂缝，碳化收缩裂缝，化学反应裂缝，沉陷裂缝，冻胀裂缝，徐变裂缝，凝缩裂缝等等。
三、混凝土裂缝鉴别的主要内容建筑物的破坏，特别是钢筋混凝土结构的破坏往往是从裂缝开始的。
但是，并不是所有的裂缝都是建筑物危险的征兆，只有那些影响结构承载能力、稳定性、刚度以及节点连接可靠性等的裂缝才可能危及建筑物的使用安全。
而大量常见的裂缝，如温度、收缩裂缝等，并不危及建筑结构安全。
因此，各类裂缝对建筑物的危害是不同的，故对各类裂缝的处理应有区别。
所以准确鉴别不同类型的裂缝是十分重要的。
裂缝鉴别一般从裂缝现状、开裂时间和裂缝的发展变化三个方面调查分析（2），其鉴别的主要内容有以下几个方面：（一）裂缝现状调查包括对所处理裂缝调查其产生形式、裂缝宽度、裂缝长度、是否贯通、缝内有无异物及裂缝宽度的变化等情况。
裂缝末端位置是推断混凝土应力状态的重要参数，一定要仔细观察到看不见为止。
1、裂缝宽度裂缝宽度是判断裂缝对混凝土结构物影响程度的重要参数，应预先查明裂缝宽度是否发展变化，因为它是分析开裂原因、决定修补及补强加固方法的重要项目。
2、裂缝位置与分布特征一般应调查清楚裂缝位于建筑物的第几层，出现在哪类构件（梁、板、柱、墙等）上，裂缝在构件的位置，如梁的两端或跨中，板的顶面或底面等。
混凝土裂缝宽度限度标准
混凝土裂缝宽度限度标准一、前言混凝土是建筑工程中最常用的材料之一，但由于其性质的限制，混凝土结构在使用过程中容易出现裂缝。
这些裂缝不仅影响建筑的美观，还可能影响结构的安全性能。
因此，在混凝土结构设计和施工过程中，裂缝宽度的限度标准应该得到严格的控制和执行。
本文将详细介绍混凝土裂缝宽度限度标准。
二、混凝土裂缝的形成原因混凝土结构中常见的裂缝形式包括伸缩缝裂缝、温度裂缝、收缩裂缝等。
这些裂缝的形成原因主要有以下几个方面：1. 混凝土的收缩性：由于混凝土的水泥水化反应过程中会释放出水分，水分的蒸发会导致混凝土收缩，从而形成裂缝。
2. 温度变化：混凝土结构在不同的温度下会发生体积变化，这种变化也会导致混凝土结构出现裂缝。
特别是在极端温度下，混凝土的热膨胀或冷缩会造成严重的温度裂缝。
3. 混凝土的荷载：混凝土结构在使用过程中会受到不同的荷载作用，这些荷载会导致混凝土结构的变形和裂缝。
三、混凝土裂缝宽度限度标准混凝土裂缝的宽度是评价混凝土结构质量的重要指标之一。
为了保证混凝土结构的安全性能和美观度，国家和行业制定了一系列的混凝土裂缝宽度限度标准。
下面将分别介绍这些标准。
1. 国家标准国家标准《建筑结构工程验收规范》（GB 50202-2018）规定了混凝土结构中不同类型裂缝的允许宽度。
具体标准如下：- 伸缩缝裂缝：允许宽度为0.2mm；- 温度裂缝：允许宽度为0.1mm；- 收缩裂缝：允许宽度为0.2mm；- 其他裂缝：允许宽度为0.3mm。
2. 行业标准行业标准《建筑混凝土结构工程验收规范》（JGJ 78-2016）也规定了混凝土裂缝的宽度限度。
具体标准如下：- 伸缩缝裂缝：允许宽度为0.2mm；- 温度裂缝：允许宽度为0.2mm；- 收缩裂缝：允许宽度为0.2mm；- 其他裂缝：允许宽度为0.3mm。
3. 设计标准在混凝土结构的设计过程中，裂缝宽度的限度标准也需要得到考虑。
根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）的规定，混凝土结构的裂缝宽度应根据结构的功能、使用条件、材料性能等因素进行综合考虑，确定合适的宽度限制。
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7#通道
唐宁街混凝土底板的温升曲线（温 差）
唐宁街混凝土底板的温升曲线（温 升）
省高院混凝土底板的温升曲线（温 升） －夏季施工
混凝土内部湿度变化导致的体积变化
干燥收缩：
混凝土在未饱和空气中向外界散失水分而 产生的收缩。
– 100g水泥浆体，可蒸发水分约6ml – 混凝土C=300kg/m3 ，可蒸发水分约18ml – 水泥砂浆干缩值约0.1~0.2% – 水泥混凝土180天自由干缩值约0.04~0.06%
养护的重要性
养护对防治塑性收缩裂缝起着关键作用，判断养护是 否良好的标准： 首先，必须有效控制混凝土表面水分蒸发速率； 其次，必须在初凝之前开始养护。
表面潮湿不是无需养护的理由， 我们等不到表面发白。
温度裂缝
混凝土硬化期间由于水化放热使内 部温度升高，到达温峰后降温时产生受 约束的收缩变形，形成拉应力。当拉应 力超过抗拉强度时，出现开裂。
外 角 上 下 层 布 置
图5-3 楼板附加构造筋(原受力筋、分布筋未示出)
Rf抗拉强度/Mpa 0.443 0.772 1.015 1.195 1.328 1.427 1.501 1.555 1.595 1.647 1.663 1.691 1.708 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 约束应力/Mpa 0.07 0.15 0.24 0.39 0.56 0.75 0.84 1.02 1.10 1.14 1.32 1.31 1.36 1.49 1.30 1.31 1.39 1.35
5. 监理单位和质检部门对非荷载裂缝成因及
控制措施的事前关注不足，特别是理解上尚存
在一定差距，是导致混凝土裂缝增多的管理因 素。
裂缝控制理念和目标
材料选择 材料的质量控制 设计控制 结构缝的布置 控制缝 设计构造措施 施工质量和管理 施工技术措施
设计
材料
施工 管理
内
容
裂缝部位的外部条件 修补时期 修补时外部条件 修补后裂缝处的外部条 件
裂缝检测手段
裂缝的位置、数量、走向：用照片和绘制裂缝展开图 等形式记录 长度：用直尺、卷尺进行测量 宽度：用裂缝测宽仪、塞尺进行检测 裂缝的深度：采用超声波法或局部凿开法进行检测， 必要时可钻取芯样进行验证
规的施工进度要求，特别是现场加水问题，是
导致混凝土裂缝增多的施工因素；
4. 非荷载裂缝控制的设计基础、设计理论缺
少系统研究，从而缺乏相应有效的设计措施，
是导致混凝土裂缝增多的设计因素；
对传统普通混凝土，业已形成的设计理论和措施－－ 增设构造钢筋、设缝等已能较好地控制非荷载裂缝。
对现代普通混凝土，当采用了这些措施，甚至掺膨胀 剂等技术后，裂缝问题依然严重。
混凝土裂缝宽度检测
2016/5/14
48
混凝土裂缝深度检测
单面测裂缝平面示意图
2016/5/14 49
裂缝修补方法 1.表面封闭法 2.压力灌浆法 3.开槽填补法 4.涂膜封闭法
表面封闭 （1）表面涂抹。通常是在混 凝土表面沿宽度较小的裂缝 涂抹树脂掩护膜，在裂缝宽 度有可能变动时，可采用具 有跟踪性的焦油环氧树脂等 材料，在裂缝多而且密集或 者混凝土老化，砂浆离析的 结构物上也可大面积涂抹掩 护膜。 （2）表面喷浆。喷浆修补是 在经凿毛处理的裂缝表面， 喷射一层密实而且强度高的 水泥砂浆掩护层来封闭裂缝 的一种修补方法，根据裂缝 的部位、性质和修补请求和 条件，可采用无筋素喷浆， 或挂网喷浆联合凿槽嵌补等 修补方法。
裂缝调查内容
分析条件
裂缝发生于原因 裂缝进行性 发生原因是什么。 裂缝是进行性的，还是已经停止发展 裂缝部位是否有水、泥或风化物 裂缝部位的状态 裂缝补为是否干燥、湿润，是否存在流动的水 裂缝部位是在水下？水上？还是飞沫带 修补时裂缝处于干燥状态还是潮湿状态 修补时期是寒冷季节还是酷暑 修补时，外部是否受震动、变形、雨水等影响 裂缝部位，温度变化大吗 裂缝部位是否受沉降、荷载等影响
水泥用量 260kg/m3 粉煤灰用量 94kg/m3
矿粉78kg/m3
水胶比0.36
绿地中央广场混凝土底板的温升曲 线（温升）
最厚处9米 承台
唐宁街混凝土底板的温升曲线（布 管）－夏季施工
唐宁街C座承台测温测管通道示意图
1#测管 1#通道 2#通道 3#通道 5#通道 8#通道 10#通道 6#通道 11#通道 9#通道 12#通道15#通道 18#通道 14#通道 17#通道 2#测管 4#通道 3#测管 4#测管 5#测管 13#通道 6#测管 16#通道 7#测管 19#通道 20#通道 21#通道
开槽填补 先沿裂缝凿一条深槽，槽形根据 裂缝地位和弥补材料而定，然后 在槽内嵌补各种粘结材料，如环 氧砂浆、沥青、甲凝等。
适用范围： 数量较少的宽大裂缝以及钢筋锈 蚀所差生的裂缝
适用范围： 混凝土内部不密实而 造成的大面积渗水情 况
裂缝修补材料
裂缝
■某工程开裂应力－抗拉关系图
混凝土结构裂缝分类
塑性裂缝 温度裂缝 收缩裂缝 干燥收缩 自干燥收缩
塑性裂缝
混凝土表面
泌水速率 < 蒸发速率
开裂
最大允许水分蒸发速率
ACI 305建议：对泌水速率介于0.5～1.5 kg/m2/h的普通 混凝土，最大允许蒸发速率为1.0kg/m2/h。 但对现代普通混凝土、特别是高强高性能混凝土，W/B小，同时 掺有高细度的硅灰、粉煤灰、矿粉等，泌水量小，在较小水分蒸 发速率的环境下，比如0.2～0.7kg/m2/h，塑性收缩裂缝依 然有可能出现。
自收缩
在与外界没有水分交换的条件下，混凝土 内部自干燥作用引起的宏观体积收缩。
水化过程中水化产物的绝对体积减少。硅 酸盐水泥的水化收缩约7%。如果混凝土 C=300kg/m3，减缩值21~27L/m3 初凝以前水化收缩表现为塑性收缩，初凝 以后则导致自干燥收缩产生。
水化反应进行过程中，一部分拌合水由化学反应消 耗，一部分填充凝胶孔。当水灰比较大时，凝胶孔基本上 充满水，自身收缩很小；水灰比较小时，凝胶孔内部只有 部分充满水，形成弯月面，外界的压力使水泥浆体收缩。
先将结构物的裂缝或孔隙和 外界封闭，仅留出进浆口及 排气孔，然后将较低粘度的 浆液通过压浆泵以必定的压 力将浆液压入缝隙内并使其 扩散，胶凝固化，以达到恢 复整体性、强度、耐久性及 抗渗性的目标。浆液主要有： 水泥浆、水泥-水玻璃、环 氧糠酮、聚氨脂、丙凝和甲 凝等后几种方法都属于化学 灌浆法，其强度高效果好。
混凝土裂缝判断和处理
江西省建筑材料工业科学研究设计院
吴金国 高级工程师 工检中心主任
二0一六年五月
裂缝的分类 裂缝的产生的原因 裂缝的检测分析 裂缝的修复 结构加固
混凝土内部不连续，具有诸多微小裂缝、空洞、孔道、疏 松等缺陷。
3
裂缝是混凝土工程中最常见的一种缺陷。通常所说的 裂缝是指肉眼可见的宏观裂缝，而不是微观裂缝，其宽度 应在0.05mm以上。 混凝土出现宏观裂缝的原因多种多样，通常是因混 凝土发生体积变化时受到约束，或因受到荷载作用时，在 混凝土内引起过大拉应力（或拉应变）而产生裂缝。
G：外部约束，厚墙 主要原因：水化热过大 次要原因：快速冷却 H: 内部约束，厚板 主要原因：较大的温度梯度 次要原因：快速冷却 出现时间：1天到2～3周 大部分情况下，混凝土中心温度在约7～14d冷却至环 境温度，温度收缩裂缝主要出现在这段时间，最可能出 现在内部温度从高峰下降10～20度时形成。几周或几 月后形成的裂缝不是温度收缩裂缝。
92#管砼抗拉强度与约束应力变化图
1.800 1.600 1.400
应 力 /MPa
1.200 1.000 0.800 0.600 0.400 0.200 0.000 1d 2d 3d 4d 5d 6d 7d 8d 9d 11d 12d 15d 23d 30d 37d 44d 51d 58d
上下布置φ 6@200网片
建筑结构产生裂缝：
荷载裂缝，几率20% 变形裂缝，几率80%
混凝土的变形类型与开裂
自由收缩，相向变形，不裂；
限制收缩，背向变形,开裂;
自由膨胀，背向变形，开裂； 限制膨胀，相向变形，不裂
裂缝
■当拉应力大于混凝土的抗拉强度时，在裂缝正交方向产 生混凝土裂缝 。
裂缝
■我们在九江艺术中心从应力应变做裂缝控制的研究 ■采取裂缝控制措施 1、掺加抗裂纤维胀剂； 2、后浇膨胀加强带构造； 3、在楼板外角上下层放置放 射状钢筋
钢筋混凝土楼板 下部显示的塑性 裂缝，不是沉降 裂缝，板厚度为 150mm。
防止措施
养护：早期养护、二次抹压。
配合比设计：混凝土缓凝不宜过长。 考虑使用引气剂 掺入纤维 ：纤维掺入可在初期增大混凝土拉应力。 聚丙烯纤维效果好于钢纤维。
假想混凝土结构中的内部裂缝
外部约束
内部约束
温度裂缝
自收缩与干缩的异同点
相同点：均由于水的迁移所引起； 不同点：
1.自收缩不失重，干缩伴随水分散失； 2.自收缩是各向同性的，干缩由表及里； 3.水灰比降低时，干缩减小，自收缩增大；
4.覆盖后（或拆模前）不发生干缩，而自收缩必须 通过湿养护才能减小。
自收缩与干缩的异同点
常规收缩试验测定结果是干燥收缩与自收缩的叠 加，主要是干燥收缩。 普通混凝土主要产生干燥收缩，自生收缩不超过 50微应变，占总测定值的10%左右。 干燥收缩是引起普通混凝土开裂的主要原因之一。 在高强混凝土中，自生收缩可达数百微应变，占 总收缩量的一半左右，不可忽视。
裂缝问题 案例分析
裂缝类型出现的时间：
塑性裂缝——开始几个小时 温度裂缝——一天到两/三个星期 干燥裂缝——几周或者甚至几个月后
假想混凝土结构中的内部裂缝