贝雷架专项施工方案(1)
贝雷架支撑施工方案
1 工程说明1．1 工程概况1.2 水文气象1．3 主要材料(1）混凝土：预应力主梁C50混凝土；ﻪ桥墩及盖梁式桥板C４０混凝土；承台及基础采用C３０混凝土;ﻪ垫层Ｃ15 混凝土。
(2）普通钢筋:其力学指标应符合GB1499．1－2008 和GB149９.1-200７标准的各项规定；设计采用HRB3３５热轧钢筋和HPB235钢筋两种钢筋;热轧ＨP Ｂ235钢筋其抗拉、抗压强度设计值为１９５Mpa;热轧ＨRB２35钢筋其抗拉、抗压强度设计值为280Mpa；(3)预应力钢材:采用φｓ15.2mm预应力钢绞线，抗拉标准强度f pk＝1860Mpa,弹性模量Ｅp=1.95×105Mpa,必须符合GB／T5２２3-２０02各项标准规定。
２工程总布置及施工准备2．１总体布置考虑到本工程比较分散，新建桥梁的结构都是一样的，根据招标资料和现场查勘情况,拟在一处设中心预制场,将所有的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制，然后转运到相应的桥址处安装。
各新建桥址处分别设立临时设施布置场,满足现场施工的需要。
工场规划本着就近布置,便于施工监理满意的原则,同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报监理人审批后实施。
2.2 场内外交通道路本工程施工交通较为便利,利用现有的乡镇道路,可以满足施工需要,可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。
场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况,充分搞好场地平整，然后布置交通道路。
２.３施工用水生活用水:施工现场生活用水采取打井抽取地下水。
ﻪ施工生产用水:就近抽取河内经检验合格的河水。
2.4 通讯、照明和动力施工现场各主要人员都配备手机,可以很方便地和外界联络。
同时，我们的项目经理部将安装程控电话,配备传真机，以满足施工需要,保持通讯畅通。
因为沿线临时生产设施分布的点较多，进场我们将和**供电局联系，尽量将电网电接到施工现场，并按照现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路,安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用,同时我们自备发电机备用２.5 临时生产设施在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设中心预制场3０00平方米,砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等，试验室20平方米。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案一、引言贝雷架是一种常用于建筑工程中的临时支架系统，用于支撑横梁、钢板和其他建筑材料。
本文档将详细介绍贝雷架施工方案，包括施工前准备、施工步骤、安全注意事项等内容。
二、施工前准备在开始贝雷架的施工之前，需要进行准备工作，包括材料准备、工具准备和施工场地的检查。
2.1 材料准备贝雷架的常用材料包括钢管、连接件、托臂、调整螺丝等。
在施工前，需要确保所需材料数量充足，并进行检查，确保其质量合格。
2.2 工具准备常用的施工工具包括扳手、榔头、螺丝刀等。
在施工前，需要确保所需工具齐全，并保证其正常使用。
2.3 施工场地检查施工场地的平整程度、地基承载力以及障碍物等都需要进行检查。
确保施工场地的稳定和安全，以支撑贝雷架的搭建和使用。
三、施工步骤贝雷架的搭建过程分为以下几个步骤：立柱安装、横梁安装、连接件安装、调整螺丝调整。
3.1 立柱安装1.将立柱按照设计要求放置在施工位置，保证垂直度和水平度。
2.使用托臂将立柱与施工地面连接固定，确保立柱的稳定性。
3.2 横梁安装1.将横梁按照设计要求放置在立柱上，保证水平度和间距一致。
2.使用连接件将横梁与立柱连接固定，确保横梁的稳定性。
3.3 连接件安装1.按照设计要求，选择适合的连接件进行安装。
2.将连接件与立柱、横梁等材料进行连接，使用螺丝进行固定。
3.4 调整螺丝调整1.在贝雷架搭建完成后，使用调整螺丝对贝雷架的水平度进行调整。
2.调整螺丝应根据实际情况适时进行松紧。
四、安全注意事项在贝雷架的搭建和使用过程中，需要注意以下安全事项，以确保工作人员的安全。
1.工作人员需穿戴符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
2.在搭建贝雷架时，严禁站在横梁上或移动横梁。
3.当贝雷架需要增高时，应按照设计要求增加立柱数量，严禁超过贝雷架设计高度。
4.在调整螺丝时，需确保贝雷架的稳定性，避免发生倾覆事故。
5.施工现场应有专人负责指挥和监督，确保施工过程的安全性。
贝雷架安装专项施工方案
一、编制依据1. 国家相关建筑安全法规和标准；2. 工程设计图纸及相关技术文件；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术能力和资源配备。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目；2. 工程地点：XX；3. 工程规模：XX；4. 施工周期：XX。
三、施工组织1. 施工单位成立贝雷架安装专项施工小组，负责贝雷架的安装、拆除和安全管理；2. 小组成员应具备相应的专业技能和操作经验；3. 施工单位应配备必要的施工机械设备和工具。
四、施工准备1. 技术准备：熟悉工程设计图纸，掌握贝雷架安装、拆除和施工工艺；2. 材料准备：按照设计要求准备贝雷架、连接件、支撑杆等材料；3. 人员准备：组织施工人员进行技术培训和安全教育；4. 机械设备准备：检查、调试吊车、卷扬机等机械设备。
五、施工工艺1. 施工现场清理：对施工现场进行清理，确保施工环境整洁；2. 贝雷架拼接：按照设计要求，将贝雷架进行拼接，确保拼接牢固；3. 支撑体系搭建：将支撑杆插入贝雷架底部，搭建支撑体系；4. 连接件安装：将连接件安装在贝雷架和支撑杆上，确保连接牢固；5. 安全防护：在贝雷架周围设置安全防护设施，如防护网、警示标志等；6. 施工验收：对贝雷架安装工程进行验收，确保满足设计要求。
六、施工安全措施1. 施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品；2. 吊装作业时，确保吊车、卷扬机等机械设备安全可靠；3. 施工现场设置安全警示标志，禁止无关人员进入；4. 施工过程中，严格执行安全操作规程，防止意外事故发生。
七、施工进度安排1. 施工前，制定详细的施工进度计划；2. 施工过程中，严格按照进度计划进行施工；3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
八、施工验收1. 施工完成后，进行自检、互检和专检；2. 验收合格后，办理验收手续；3. 验收不合格的，及时整改，重新验收。
九、施工总结1. 施工过程中，对施工过程中发现的问题进行总结；2. 对施工过程中出现的安全事故进行分析，制定预防措施；3. 对施工过程中的经验教训进行总结，为今后类似工程提供借鉴。
贝雷架专项施工方案(1)
南充市西华桥工程筑岛及贝雷梁架专项施工方案(1）编制:审核：四川华蓥建设工程有限公司二零一一年九月筑岛、地基处理、贝雷架支撑专项方案原投标时所用的设计文件及施工要求：箱梁上部结构采用落地支架就地浇筑然后平移的施工方法。
因为箱梁90m长是个整体，就地浇筑然后平移就是说部分占用施工场地内位置、部分占用师大路位置，由于箱梁分左右幅施工时间约在7~8个月内,导致师大路断道封闭施工7~8个月时间,然后再牵引到玉带路3#台。
此方案由于长时间占用师大路，使师大路及环峰路的车辆在半年以上无法通车,所以此方案实施的可能性不考虑。
原投标时要求工期在一年内，即从2011年5月～2012年5月止,由于受电力、洪水季节、玉带路加油站拆迁等多方面影响，导致我方不间断停工4个月，导致计划工期严重滞后。
鉴于以上情况，原投标方案实施的可能性完全行不通，根据目前实际具体情况，需要重新报新的专项支架措施方案。
更为严重的是：该桥3＃台4根桩基在玉带路加油站内,必须要待加油站拆迁完毕后才能打桩，桩打完后才能进行上部箱梁的连续施工，再加上在河内水上作业，所以加油站的拆迁时间决定了连续梁的支撑措施方案.如在今年枯水季节施工上部箱梁，支撑可采用满堂支架法施工；如在明年洪水季节施工上部箱梁，支撑可采用贝雷架施工。
根据我方的施工调查,很大可能在明年的4～9月份施工连续箱梁,正是洪水季节施工期间,所以支撑最佳采用贝雷架施工。
采用贝雷架施工的优点：A、不受雨季及枯水季节的影响；B、不受桥下净空的影响，净空越高优越性越大；C、装卸方便,缩短施工时间；D、安全稳定；E、基础处理较简单。
以下主要介绍采用贝雷架施工的方案。
1编制依据1。
1 编制说明本专项方案是根据《两阶段施工图设计文件》、相关技术规范以及施工现场实际情况编制的可实施的专项施工方案。
1。
2 编制依据⑴《公路桥涵施工技术规范》⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》⑶《公路桥涵地基及基础设计规范》⑷《两阶段施工图设计文件》2工程概况2.1工程概况南充市西华桥工程（起点里程K0+011.45,终点里程K0+107。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案贝雷架施工方案一、项目背景本次贝雷架施工方案是为了满足某政府大楼的照明需求，该大楼共有20层，每层均需要安装贝雷架照明系统。
贝雷架是一种高效、环保的照明系统，适用于各种场所的照明需求。
二、施工准备1. 设计方案：根据大楼的照明需求，设计合理的贝雷架布局，确保每个角落都能得到充分的照明。
2. 材料准备：准备足够的贝雷架及配件、导线、灯具等所需的材料，保证施工过程中材料的供应及时性。
3. 人员组织：组织专业的施工队伍，包括项目经理、施工人员等，确保施工的高效性和质量。
三、施工过程1. 施工前准备：确定好每层贝雷架布局，并进行详细测量，将测量结果标记在墙上。
2. 安装贝雷架：按照设计方案，先安装贝雷架的主框架，再安装支撑杆和连接配件，确保每个贝雷架安装牢固、位置准确。
3. 敷设导线：将导线从贝雷架的相应位置引出，并进行固定，注意导线的牢固度和整齐度。
4. 安装灯具：将设计好的灯具安装在贝雷架的相应位置，注意灯具的方向和固定。
5. 转接电源：将灯具的导线接入电源线路，并进行安全可靠的接线，确保每个灯具都能正常工作，无安全隐患。
6. 调试照明效果：启动电源，对每个灯具进行调试，确保每个角落都能得到均衡、充分的照明效果。
四、施工注意事项1. 施工人员必须具备一定的施工经验和电气知识，严格按照施工流程和规范进行操作，确保施工过程安全可靠。
2. 施工过程中要加强现场管理，保持施工现场整洁有序，减少安全隐患。
3. 施工过程中要严格落实安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
4. 施工队伍要加强与其他施工单位的沟通协调，共同完成整个工程。
5. 施工完成后，对施工质量进行验收，确保每个贝雷架和灯具的安装牢固、正常工作。
五、施工进度和成本控制1. 制定详细的施工计划，合理安排施工进度，确保按时完成工程。
2. 对施工过程中的材料和设备进行严格管理，防止浪费和损失，控制成本。
3. 随时检查施工进度，及时解决施工中的问题和难题，确保施工进度顺利进行。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案1. 简介贝雷架（Brazier）是一种常用于户外活动的篝火架，以其简单、方便和可移动性而被广泛使用。
本文档介绍了贝雷架的施工方案，包括材料准备、施工步骤和安全注意事项。
2. 材料准备在施工之前，我们需要准备以下材料： - 4 根直径为 1.5 英寸的金属棒 - 1 根直径为 1 英寸的金属棒 - 1 个直径为 2 英寸的金属网圈 - 铁丝、铁锤、铁钳等基本工具3. 施工步骤以下是贝雷架的施工步骤：3.1 第一步：准备工作•使用铁丝将直径为 1.5 英寸的金属棒固定成一个边长为 30 英寸的正方形，确保连接牢固。
•将直径为 1 英寸的金属棒插入正方形的两个对角线上，用铁丝固定。
3.2 第二步：加固结构•将直径为 1.5 英寸的金属棒分别插入正方形的剩余两个边，与之前的金属棒相交。
使用铁丝固定交点处，确保贝雷架的结构稳定。
3.3 第三步：焊接金属网圈•将直径为 2 英寸的金属网圈焊接在贝雷架的顶部，作为烧烤的支架。
确保焊接牢固，以支撑烧烤食物的重量。
3.4 第四步：修整细节•使用铁锤和铁钳修整贝雷架的细节部分，确保表面平滑，并去除锐利的边缘部分，以防止意外伤害。
4. 安全注意事项在使用贝雷架时需要注意以下事项： - 将贝雷架放置在平坦的地面上，以确保稳定性。
- 操作贝雷架时请佩戴手套，以防止烫伤和划伤。
- 在使用贝雷架时，请注意周围的防火安全措施，确保没有易燃物品附近。
- 烧烤过程中，请远离贝雷架，以避免烟雾和火焰对身体的伤害。
5. 总结贝雷架是一种简单、方便和可移动的户外篝火架，本文档介绍了贝雷架的施工方案。
通过准备材料和按照施工步骤进行操作，可以轻松地构建一个稳定和安全的贝雷架。
在使用贝雷架时，请务必遵守安全注意事项，以保障人身安全和防火安全。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案贝雷架是一种常见的施工方案，主要用于建筑工程中搭建临时结构。
下面是一个700字的贝雷架施工方案范例：一、项目概述本项目位于XX地区，建设规模为XX平方米的临时结构。
为了保证施工进度和质量，选择了贝雷架作为搭建主体结构。
二、施工准备1、确认施工场地并进行现场勘察，测量场地尺寸和地形等情况。
2、编制详细的施工图纸，并根据实际情况进行调整和修改。
3、准备施工所需的材料、工具和设备，包括贝雷架材料、钢管、螺栓、连接件、吊车等。
4、组织施工人员，明确各自的职责和任务，并进行安全培训。
三、施工步骤1、测量和标注根据施工图纸，确定贝雷架的位置和高度，并使用测量工具将其标注在地面上。
确保标注的准确性和一致性。
2、安装立柱根据标注好的位置，将立柱安装在地面上。
首先，挖好立柱的基坑并进行混凝土浇注，等待其凝固。
然后，将立柱插入基坑中，并用螺栓固定。
3、安装横梁根据施工图纸，将横梁安装在立柱之间。
首先，将横梁的一端插入立柱中的扣口处，然后将另一端与另一根立柱相连，最后用螺栓紧固。
4、安装水平杆和斜杆根据需要，安装水平杆和斜杆。
水平杆用于支撑贝雷架的水平稳定性，斜杆用于支撑贝雷架的侧向稳定性。
依次安装水平杆和斜杆，确保其牢固和稳定。
5、检查和调整完成贝雷架的搭建后，进行检查和调整。
确保立柱、横梁、水平杆和斜杆的位置和固定牢固，没有松动或变形的情况。
四、安全措施1、严格执行施工安全操作规程，保证施工人员安全。
2、搭建贝雷架时，要注意材料、工具和设备的质量和合理使用，避免安全事故发生。
3、在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够及时发现并避免危险。
4、定期检查贝雷架的稳定性和安全性，及时发现和解决问题。
五、总结贝雷架施工方案是一个关键的施工步骤，对保证建筑工程的顺利进行起到了重要作用。
在实施过程中，施工人员应该严格按照施工方案进行操作，并始终将安全放在首位。
同时，定期检查和维护贝雷架的稳定性和安全性，确保施工的顺利进行。
贝雷架支撑施工方案
贝雷架支撑施工方案一、施工前准备在进行贝雷架支撑施工之前，需进行充分的施工前准备工作，包括但不限于以下几个方面：1.完善的施工计划：制定详细的施工计划，包括工期安排、人员配备、材料准备等内容。
2.现场勘察：对工程现场进行详细的勘察，包括地形、地质、环境等情况的调查，确保施工安全。
3.物资准备：准备好所需的施工材料和工具设备，保证施工顺利进行。
4.人员培训：对参与施工的工作人员进行培训，确保他们了解施工流程和安全操作规程。
二、施工流程1. 设置基础支撑点在开始贝雷架支撑施工时，首先需要设置基础支撑点。
基础支撑点的设置应根据设计图纸要求精确调整位置，确保支撑点的稳固和垂直度。
2. 安装主体支撑架安装主体支撑架是贝雷架支撑施工的关键步骤之一。
在安装主体支撑架时，应注意支架的对称性和平衡性，确保支撑系统的整体稳定性。
3. 进行调整和固定在安装完主体支撑架后，需要进行调整和固定。
调整支撑架的水平度和垂直度，保证支撑系统符合设计要求。
同时，采用适当的固定方式，确保支撑架的稳定性和安全性。
4. 检查验收完成贝雷架支撑施工后，需进行检查验收工作。
检查支撑系统的安装是否符合标准要求，确保支撑系统的安全可靠。
若发现问题应及时处理并整改。
三、施工安全贝雷架支撑施工过程中，要特别注意施工安全问题，确保施工人员的人身安全和工程质量。
以下是一些常见的施工安全要点：•确保施工现场干净整洁，避免杂物堆积导致安全事故。
•使用合格的工具设备，并按照操作规程正确使用，避免工具设备损坏和事故发生。
•严格遵守施工规范和安全操作流程，确保施工过程安全可靠。
•保证施工人员的安全防护措施到位，如安全帽、防护眼镜等。
四、施工质量管理为了保证贝雷架支撑施工质量，需要进行严格的施工质量管理。
在施工过程中，应建立完善的质量管理体系，包括但不限于以下几个方面：•精心选择施工材料，并按照标准要求进行验收。
•严格执行施工标准和要求，确保施工符合设计规范。
•定期进行施工过程检查和质量抽查，保证施工质量达标。
贝雷架施工方案
1. 引言贝雷架，是一种用于悬挂重型设备和构件的承重支架系统。
它具有高承重能力、稳定性好等特点，在建筑施工中得到广泛应用。
本文将对贝雷架施工方案进行详细介绍，包括施工准备、施工步骤、安全注意事项等。
2. 施工准备在开始贝雷架施工前，需要进行以下准备工作：2.1. 材料准备•钢管：选用符合国家标准的优质钢管，长度、直径等尺寸要根据具体需求进行选择。
•连接件：包括扣件、连接螺栓等，要确保连接件质量良好、安全可靠。
•落地螺栓：用于固定支架的基础，必须符合工程设计要求。
2.2. 贝雷架组织设计根据施工需求和现场情况，进行贝雷架的组织设计。
确定贝雷架的布置方案、支架数量等，确保施工过程中各个贝雷架之间不会产生干扰。
2.3. 安全措施施工前需制定详细的安全措施，并告知相关人员。
工人必须配备安全帽、安全鞋等个人防护用具，遵守施工现场的安全规定。
3. 施工步骤3.1. 搭设支架根据组织设计方案，首先要搭设支架。
具体步骤如下：1.确定支架起点和终点，根据原始设计及现场测量确定支架高度。
2.横跨支座间的跨距一般为6~8米，根据实际情况确定。
将支架设于立柱及围护墙体上。
3.将钢管与连接件组装起来，以实现支架的固定和连接。
3.2. 安装吊杆在支架搭设完成后，需要进行吊杆的安装。
吊杆用于悬挂重型设备和构件。
具体步骤如下：1.确定吊杆位置和数量，根据贝雷架的布局和设备均布情况进行安装规划。
2.将吊杆连接到支架顶部，确保连接牢固。
3.在吊杆两端安装万向节，方便后续的设备吊装。
4.安装完成后，要进行吊杆的负载测试，确保吊杆能够承受所需重量。
3.3. 检查和调整在贝雷架施工完成后，需要进行检查和调整，确保各个支架和连接件的稳固性和安全性。
具体步骤如下：1.逐个检查各个支架的固定情况，确保连接件牢固可靠。
2.检查吊杆和万向节的安装情况，确保吊杆能够自由旋转，不会受阻。
3.针对存在问题的支架和连接件进行调整，确保整个贝雷架的稳定性。
贝雷支架施工方案
贝雷支架施工方案贝雷支架施工方案一、施工前准备1. 根据施工图纸、设计要求及安全规范，确定支架所需的数量和尺寸。
2. 准备好支架施工所需的材料和工具，包括钢管、螺栓、扣件、梯子、锤子、扳手等。
3. 检查施工现场周围的环境和地基，确保施工区域平整、无障碍，并做好安全防护措施。
二、支柱安装1. 根据设计要求和施工图纸，在施工区域内确定支柱位置，并用标线进行标记。
2. 使用梯子和扳手，将支柱与地面紧密固定，确保其垂直度和稳定性。
3. 检查支柱的安装情况，确保无倾斜和松动现象。
三、主杆安装1. 根据施工图纸，依次将主杆与支柱连接，使用螺栓和扣件将其牢固地固定。
2. 在连接处检查主杆的垂直度和水平度，做调整和修正。
3. 检查主杆与支柱的连接紧固情况，确保其稳固性和安全性。
四、横梁安装1. 根据设计要求和施工图纸，将横梁与主杆进行连接，使用螺栓和扣件将其紧固。
2. 在连接处检查横梁的水平度和垂直度，做调整和修正。
3. 检查横梁与主杆的连接紧固情况，确保其稳固性和安全性。
五、斜杆安装1. 根据设计要求和施工图纸，确定斜杆的位置和数量。
2. 使用扳手和螺栓，将斜杆与支柱、主杆和横梁进行连接，确保其稳固性和安全性。
3. 检查斜杆的安装情况，确保无松动和倾斜现象。
六、支撑脚安装1. 根据设计要求和施工图纸，在支柱底部安装支撑脚，使用螺栓和扣件将其紧固。
2. 检查支撑脚的安装情况，确保其与支柱紧密接触和稳固可靠。
七、施工完工1. 完成支架的安装后，进行最后的检查和验收，确保施工质量和安全要求达标。
2. 清理施工现场，将杂物和垃圾妥善处理，保持施工区域的整洁和安全。
3. 编制施工记录和整理相关数据，备案存档。
以上是贝雷支架的施工方案，通过严密的施工流程和操作规范，可以确保支架施工质量和安全性，为后续工程的进行提供可靠的支撑。
同时，在施工过程中，应注意遵守相关安全规范和操作规程，确保施工人员的安全和施工环境的安全。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案在建筑施工过程中，施工方案起着至关重要的作用，能够确保施工进程顺利进行，减少施工期间的安全隐患和质量问题。
本文将介绍贝雷架的施工方案。
1. 工程概况1.1 工程名称贝雷架施工1.2 工程地点贝雷架项目所在地1.3 工程内容贝雷架的施工工作2. 施工前准备2.1 人员组织施工前，应确定好施工队伍的人员配置，包括项目经理、技术员、施工人员等，确保人员到位。
2.2 施工材料准备对所需的施工材料进行统一采购和储备，确保在施工过程中材料供应充足。
2.3 设备调试对施工所需要的设备进行调试和检测，确保设备能正常运行。
2.4 安全措施制定并执行相应的安全措施，以确保施工过程中的安全。
3. 施工流程3.1 地基处理对贝雷架施工地基进行处理，确保基础牢固。
3.2 钢结构搭建根据设计要求，按照先上小梁后立柱的顺序进行钢结构的搭建工作。
3.3 设备安装在钢结构搭建完成后，进行设备的安装工作，将设备固定在合适位置。
3.4 完工验收施工完成后，进行施工质量验收，确保工程符合设计要求。
4. 施工注意事项4.1 安全第一在施工过程中，安全永远是第一位的，施工人员要时刻注意安全问题。
4.2 施工质量施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保质量合格。
5. 施工总结通过以上施工方案的执行，最终完成了贝雷架的施工工作。
在今后的施工中，我们会继续总结经验，不断完善施工方案，提高施工效率和质量。
希望通过我们的努力，能够为贝雷架项目的顺利施工贡献自己的一份力量。
贝雷架施工方案(完整版)
宜宾职业技术学院深圳地铁前海湾车辆段上盖保障性住房平台工程Ⅰ标工程U型槽通道(双通道)9m平台模板贝雷架支架施工方案编制：项目技术负责人：项目经理：批准：深圳市建工集团股份有限公司2010年03月目录1.编制依据 (2)2.工程概况 (2)3.贝雷架支架支模方案 (5)4.U型槽通道贝雷支架设计 (6)5.9M平台贝雷架施工计算 (8)6.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装与拆除 (13)7.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装质量保证措施 (16)8.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装安全文明施工措施 (18)9.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装应急救援预案 (21)10.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装劳动力计划 (23)11.雨季及夏季9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装 (25)12.9M平台U型槽通道现浇混凝土结构概况 (27)13.轨行区范围桁架上混凝土结构参数、模板设计样本参数 (28)14.轨行区范围桁架上支撑体系计算书 (28)1.编制依据本施工方案作为主导施工的依据，编制时对施工工艺及方法、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。
编制依据如下(但不限于)：根据施工图纸及现场实际情况，以及国家省市相关法律法规、规范要求《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002、J218-2002《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221—95《混凝土质量控制标准》GB50164—92《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99《建筑结构计算手册》《贝雷架使用手册》2.工程概况1、工程整体概况本标段在建设时需要保证bcd区(b-L~d-U)车辆段范围内下部铺轨(长度约216米宽度13米)的正常进行，在首层高支模的脚手架中需要考虑预留出铺轨用的通道。
贝雷架桥施工方案
贝雷架桥施工方案摘要贝雷架桥是一座跨越万佛湖的中国大陆第一座山地钢桁梁斜拉桥，是浙江省重要的旅游景点之一。
本文将介绍贝雷架桥的施工方案。
简介贝雷架桥位于浙江省临安市，总长426米，桥面宽度为9.5米，主桥跨度为300米。
该桥为钢桁梁斜拉桥，设计荷载为超重载公路等级，拱度为1/30。
施工过程基础施工基础施工是桥梁施工中非常重要的一环，直接关系到整个桥梁的牢固性和稳定性。
贝雷架桥基础施工主要分为三个步骤：1.施工前准备：包括调查勘测、场地平整、临时设施搭建等。
2.桩基施工：包括清理桩位、测量桩位、打断桩位表面、进行预制桩或现浇桩灌注。
3.墩身施工：包括基础墩身拉筋绑扎、加固或施保护层等。
钢骨架施工钢骨架施工是钢桥梁中最重要的一环，施工难度也是最大的。
贝雷架桥的钢骨架施工主要分为以下几个步骤：1.制作构件：设计制作构件图纸，将构件样板进行生产和加工。
2.架设索塔：利用架设索塔的方法，将索塔吊装悬挂，将构件逐级安装进行。
3.吊装安装：大型构件需要用吊车进行吊装安装，确保精准度。
4.调整节点：钢骨架安装后，还需要进行节点的调整，保证设计要求。
设备安装桥梁设备主要包括照明设备、通讯设备、监测设备等。
对于其它设备，必须在施工前进行总体安排设计，各项工作推动有序进行。
安全措施在贝雷架桥的施工中，施工要求高、安全要求高，因此必须加强管理，采取以下措施：1.对施工人员进行安全知识培训，传授安全技术，提高安全意识。
2.制定合理的作业、施工方案和有关安全保障的技术措施，保证施工过程中有序进行，确保人员的安全。
3.进行巡检，定期检查现场的安全环境是否符合国家有关标准和规定要求。
贝雷架桥施工过程中，确保质量与安全是最关键的因素。
实际上，在不同的桥梁建设中，本着这一点要求都会付出很多心血，而施工的困难程度也是不小的。
在此次施工中，通过可靠的技术方案以及严格的管理和落实到位，最终建造出了贝雷架桥这样一个工程。
贝雷架桥施工方案
贝雷架桥施工方案一、前言贝雷架桥是一座重要的交通枢纽工程，承载着连接两岸的重要交通使命。
在桥梁施工中，合理的施工方案是确保工程顺利进行的关键。
本文将就贝雷架桥的施工方案进行详细阐述，以确保施工的有效性和安全性。
二、施工准备在进行贝雷架桥的施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先是对施工现场进行勘察和测量，确保施工的准确性。
同时，需要制定详细的施工计划，包括工程任务、计划进度、人员配置等方面的安排。
另外，还需要采购符合标准的施工材料和设备，以保证施工的顺利进行。
三、主体施工1. 基础施工贝雷架桥的基础是整个桥梁的支撑基础，因此基础施工至关重要。
在基础施工中，首先需要进行基坑开挖和基础浇筑，确保基础的牢固和稳定。
同时，需要进行地基处理和基础防水等工作，以确保桥梁的使用寿命和安全性。
2. 桥墩和桥面梁施工在基础完成后，需要进行桥墩和桥面梁的施工。
桥墩是支撑桥面的重要组成部分，需要确保桥墩的垂直度和承载力。
桥面梁的施工包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序，需要严格按照设计要求进行施工，以确保桥面的平整度和强度。
四、安全措施在贝雷架桥的施工过程中，安全是首要考虑的因素。
为保障施工人员的安全，需要制定严格的安全操作规程，确保施工人员严格按照规定操作。
同时，需要配备必要的安全设施和防护装备，定期进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和应急能力。
五、质量控制在贝雷架桥的施工中，质量是关乎工程成败的重要因素。
为确保施工质量，需要严格控制施工过程中的质量，包括材料的合格性、施工工艺的规范性、工程质量的检测等方面。
同时，需要建立完善的质量管理体系，追踪施工过程中的质量问题，及时进行整改和处理。
六、总结贝雷架桥的施工是一个复杂的工程，需要各方合作，将施工方案贯彻执行到底。
通过合理的施工准备、严格的安全措施、质量控制等手段，可以确保贝雷架桥的施工质量和安全性。
希望贝雷架桥的施工顺利完成，为两岸人民出行提供便利和保障。
简支箱梁贝雷支架现浇施工方案
简支箱梁贝雷支架现浇施工方案一、工程概况为加快简支箱梁施工进度，确保交工工期，增加套贝雷支架和套箱梁模板，进行现浇简支箱梁的施工。
计划采用贝雷支架进行箱梁现浇的桥梁孔跨位置见下表：计划采用贝雷支架的桥梁孔跨贝雷支架现浇梁施工就是用贝雷片组装成箱梁施工的支撑平台，在贝雷架上进行箱梁模板安装、模板预压、钢筋安装、砼浇注、预应力初张拉等施工项目。
它与移动模架的区别在于，支撑系统与模板系统是分离的，且没有液压和走行系统。
贝雷支架经受力检算后，能满足制梁过程的各种荷载及形变。
二、贝雷支架施工方案以墩高8.5m，跨度32m的梁进行说明。
（一）、贝雷支架布置图见图1、图2。
图1 32米现浇梁贝雷支架顺桥向布置图图2 32米现浇梁贝雷支架横桥向布置图（二）、贝雷架拼装1、钢管立柱安装贝雷架下部采用Φ529mm螺旋钢管作为支撑立柱，将所受荷载传递到承台，然后传递给地基。
为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力，须保证钢管在铅垂状态下立于承台上，所以在钢管底部和承台之间设置厚14mm 的钢板，进行水平调平及增加受力面积。
（1）、先将承台顶面清理干净，在承台顶面按设计尺寸放出钢管位置。
然后在承台面上铺一层厚2cm的高标号细石砼，放上尺寸为1m×1m、厚14mm的钢板。
再用水准仪抄平，保证钢板四角标高一致，将钢板和承台之间的空隙填满、捣实，确保钢板安放牢固。
（2）、在找平砼上强度后，开始安装钢管。
按钢板顶标高和梁底标高，扣除模板厚度、方木高度、贝雷架高度、工字钢高度及砂箱高度，最后计算出钢管长度。
按计算好的长度，将钢管下好料，并将切口打磨平整。
（3）、先在钢板上将钢管位置用粉笔画出，然后借助吊车将钢管按设计位置就位，用电焊将钢管和钢板焊牢，并用6块尺寸为20cm ×20cm 、厚14mm 的三角钢板作为加劲板，对称焊在钢板和钢管之间，见图3。
（4）、承台上的钢管安装好后，用∠100mm ×10mm 角钢通过焊接将钢管连接成整体。
贝雷架施工方案(完整版)
深圳地铁前海湾车辆段上盖保障性住房平台工程Ⅰ标工程U型槽通道(双通道)9m平台模板贝雷架支架施工方案编制：项目技术负责人：项目经理：批准：深圳市建工集团股份有限公司2010年03月目录1.编制依据 (2)2.工程概况 (2)3.贝雷架支架支模方案 (5)4.U型槽通道贝雷支架设计 (6)5.9M平台贝雷架施工计算 (8)6.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装与拆除 (16)7.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装质量保证措施 (20)8.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装安全文明施工措施 (22)9.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装应急救援预案 (24)10.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装劳动力计划 (26)11.雨季及夏季9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装 (27)12.9M平台U型槽通道现浇混凝土结构概况 (29)13.轨行区范围桁架上混凝土结构参数、模板设计样本参数 (29)14.轨行区范围桁架上支撑体系计算书 (29)1.编制依据本施工方案作为主导施工的依据，编制时对施工工艺及方法、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。
编制依据如下(但不限于)：根据施工图纸及现场实际情况，以及国家省市相关法律法规、规范要求《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002、J218-2002《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221—95《混凝土质量控制标准》GB50164—92《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99《建筑结构计算手册》《贝雷架使用手册》2.工程概况1、工程整体概况本标段在建设时需要保证bcd区(b-L~d-U)车辆段范围内下部铺轨(长度约216米宽度13米)的正常进行，在首层高支模的脚手架中需要考虑预留出铺轨用的通道。
贝雷梁支架专项施工方案
贝雷梁支架专项施工方案一、项目背景贝雷梁支架是一种常用于边坡支撑和悬崖垂直挡墙的结构，具有承载能力强、稳定性好等特点，广泛应用于基础工程施工中。
本文旨在探讨贝雷梁支架的施工方案，确保工程的顺利进行。
二、施工准备1.施工前检查：在正式施工开始前，需对现场进行全面检查，确保施工条件符合要求，且安全措施到位。
2.材料准备：准备好所需的贝雷梁支架构件、扣件、螺栓等材料，并进行清点和检查，确保材料无损坏。
3.人员准备：安排有经验的工人，熟悉贝雷梁支架施工工艺，确保施工质量。
4.设备准备：确保所需的施工设备完好，包括起重机械、电钻、打磨机等，并做好设备维护保养工作。
三、施工步骤1. 地基处理在施工前，对边坡或悬崖的地基进行处理，确保地基平整、坚固，提高贝雷梁支架的承载能力。
2. 安装贝雷梁支架1.组装支架构件：根据设计要求，将贝雷梁支架的构件按照顺序组装好，注意构件的连接要牢固。
2.定位安装：将组装好的贝雷梁支架架设装置到设计位置上，通过螺栓和扣件进行固定，确保支架的稳定性。
3.贝雷梁连接：安装完成主支架后，连接贝雷梁并调整方向，确保与设计要求一致。
3. 检查调试1.支架平整度检查：检查支架的平整度，确保支架表面水平度符合要求。
2.连接件检查：检查支架连接部位的螺栓、扣件等连接件是否牢固可靠。
3.贝雷梁调整：根据实际情况调整贝雷梁的水平度和垂直度，保证支架的稳定性。
4. 完工验收1.质量验收：对施工完成的贝雷梁支架进行检查，确保质量符合设计规范。
2.安全验收：检查支架的安全性能，确保无任何安全隐患。
四、施工注意事项1.安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，保障施工人员的人身安全。
2.质量保障：施工过程中严格按照施工图纸和规范要求进行，确保施工质量。
3.实时监测：在施工中要对支架进行实时监测，确保支架的稳定性。
五、总结通过本文对贝雷梁支架的专项施工方案的介绍，可以帮助相关人员更好地了解贝雷梁支架的施工流程和注意事项，确保工程施工的质量和进度。
贝雷梁支架专项施工方案
一、工程表面3之阳早格格创做二、体例依据3三、动工加进情况4四、收架动工规划4（三）、钢管桩坐柱及工字钢动工6（四）、贝雷梁动工7（五）、动工统制重心8五、30m跨收架受力验算9（一）、荷载组成9（二）、模板战圆木验算10（三）、14工字钢验算11（四）、贝雷梁验算16（五）、40A#工字钢验算21（六）、钢管收墩强度验算23由40a#工字钢剪力图可知，最大收座反力为：23（七）、桩基、启台前提战天基拆载力验算24（八）、收架真足宁静性验算25十、动工预拱度树坐29十一、收架裁撤29（一）、保守收架裁撤工艺29（二）、预留钢管裁撤工艺31一、工程表面宣直下速公路是国家下速公路网G56杭瑞下速公路的其中一段，门路位于直靖市沾益县境内，主线齐少94.392公里G60对接线为宣直、昆直战直靖绕乡下速公路对接线；对接线公路等第为下速公路，安排时速100公里，路基宽度33.5m.起面于K1+000处接沟岩上互通坐接，末面接大龙潭互通坐接，并于K2+740处树坐沾益互通坐接，齐对接段少13.523公里.本名目里程段为K8+630~K11+294，总计10座桥梁包罗有现浇箱梁动工，现浇箱梁的桥梁跨径有16m，17.5m，20m,25m，27m，30m,35m共计7种，幅宽有10.5m，16.75m，33m共计3种，各桥箱梁箱梁安插情况统计如下表：二、体例依据（一）、《公路桥涵动工技能典型》JTG/T F50—2011；（二）、《公路工程品量考验评比尺度》JTG F80/2—2004；（三）、《公路工程动工仄安技能规程》JTG F90—2015；（四）、《公路桥涵安排通用典型》JTG D60—2004；（五）、《路桥动工估计脚册》（周火兴著）；（六）、《贝雷梁使用脚册》；（七）、《修筑结构荷载典型》；（八）、《G56杭州至瑞丽下速公路宣威至直靖段二阶段动工图安排》；（九）、现场考察资料.三、动工加进情况（一）人员加进情况（二）动工机具及丈量设备加进情况动工机具丈量设备加进情况（三）物资资料加进情况四、收架动工规划（一）收架总体安排桥梁现浇箱梁动工收架总体布设采与钢管桩前提，上树坐贝雷片，顶部设至工字钢+圆木+顶托+钢模板的结构形式，其中钢管柱总体按纵背最大间距6.5m，横背最大间距4m安插，如果桥梁结构尺寸有出进，间距做适合安排.10.5m宽的匝讲桥幅跨径有16m,17.5m,20m,21m,25m,30m共计7种跨度，按柱径最小为1.3m估计，洁跨径分别为14.7m，16.2m，18.7m，19.7m，23.7m，28.7m：14.7m桥跨钢管桩纵背安插间距（4.1+6.5+4.1）m；16.2m桥跨钢管桩纵背安插间距（4.85+6.5+4.85）m；18.7m桥跨钢管桩间距安插间距（6.1+6.5+6.1）m；19.7m桥跨钢管桩间距安插间距（0.1+6.5+6.5+6.5+0.1）m；23.7m桥跨钢管桩间距安插间距（2.1+6.5+6.5+6.5+2.1）m；28.7m桥跨钢管桩间距安插间距（4.6+6.5+6.5+6.5+4.6）m.16.75m宽的匝讲桥幅跨径有20m, 25m，27m，30m，35m共计5种跨度，按柱径最小为1.3m估计，洁跨径分别为14.7m，23.7m，28.7m，33.7m：14.7m桥跨钢管桩纵背安插间距（4.1+6.5+4.1）m；23.7m桥跨钢管桩纵背安插间距（2.1+6.5+6.5+2.1）m；28.7m桥跨钢管桩间距安插间距（4.6+6.5+6.5+6.5+4.6）m；33.7m桥跨钢管桩间距安插间距（3.85+6.5+6.5+6.5+6.5+3.85）m.钢管桩横背安插：10.5m宽桥幅采与（3.25+4+3.25）m 间距，每排设4根钢管桩，16.75m宽桥幅采与（3.5+3.5+3.5+3.5+3.5）m间距，每排共设5根钢管桩，加宽段18.9m宽桥幅采与（3.45+4+4+4+3.45）m间距，每排共设5根钢管桩.根据现场情况，本桥收架拆设采与钢管柱加贝雷桁架拆设.钢管柱采与Ф630×8mm钢管，钢管端头采与1.2cm薄钢板启关，加法兰结构，以便对接身分歧下度的钢管柱，钢管柱横背采与工字钢剪刀撑对接，工字钢战钢管桩采与焊接的对接办法，巩固真足宁静性.钢柱之间横纵桥背每二根相邻的钢管柱上下4m采与16#工字钢搞火仄对接战剪刀撑对接，钢管柱底部统一采与直径12mm的钢筋推接.钢管柱上树坐单排40B工字钢搞横梁,横梁上架设贝雷桁架梁，贝雷梁逆桥背跨度均为9m，贝雷片横桥背安插为0.9×2+1.0 4m+0.9m+1.04m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9 m+1.12m+0.9m+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m×2；30m跨箱梁纵背树坐4排钢管坐柱，间距为9m，钢柱之间横纵桥背每二根钢管柱上下每隔4m采与16#工字钢搞横纵背对接战剪刀撑对接，钢管柱底部统一采与直径12mm的钢筋推接，包管钢管柱纵背宁静性.钢管柱上树坐单排40B工字钢搞横梁,横梁上架设贝雷桁架梁，贝雷梁逆桥背跨度均为9m，贝雷片横桥背安插为0.9m+0.2m×2+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m×2 +0.9m+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m×2+0.90.9m+0.2m×2+m.梁模板采与1.5cm薄的竹胶板.二、丈量搁线战条形前提动工１、前提动工规划钢管收墩前提采与Φ800混凝土灌注桩（灌注桩7颗横背）与1.5×1.5×1.0米的C30混凝土启台搞收架前提.前提搞完后考查检测基底拆载力，根据估计书籍思量1.3倍的仄安系数，天基拆载力统制为三根中收墩基底拆载力要达到400Kpa，二根边收墩拆载力要达到300Kpa,如果谦足央供，依照图纸动工.如果中间2个收墩采与φ800mm的桩径时力必须大于800kpa.如果中间3个收墩采与φ1000mm的桩径时拆载力必须大于500kpa.边上2个收墩采与φ800mm的桩径时拆载力必须大于700kpa,如果边上2个收墩采与φ1000mm的桩径时拆载力必须大于500kpa.前提动工完成后,正在收架二侧预留60厘米启掘临时排火沟.（前提简直布至睹仄里图）2、丈量搁线根据安排规划战仄里安插图，用齐站仪战钢尺搁出灌注桩前提及坐柱位子.3、钢管桩前提动工启台采与C20钢筋混凝土（配筋形式为：上下层分别安插11根Φ16钢筋，共时按25cm的间距摆设Φ10箍筋），少度依照翼缘板投影线往中扩少1~2m，前提下1m，宽1.5m.前提砼钢管坐柱位子下预埋1.2cm薄80×80cm 钢板，央供钢板火仄.（三）、钢管桩坐柱及工字钢动工坐柱采与Ф630mm*8mm钢管坐柱，钢柱底部焊接正在预埋钢板上与前提对接，共时正在四里采与加焊200×200×8mm三角钢板，以加强钢柱宁静性.坐柱横桥目标主梁采与二根40a型工字钢，工字钢拆置时要包管工字钢核心与钢管坐柱核心重合，钢管坐柱动工历程中要注意横背笔直度的统制.横背工字钢与钢管坐柱之间树坐自制楔形块（对于心楔子）动做临时收座，便于收架的下程安排战裁撤做业.钢管与预埋钢板对接大样图自制对于心楔子采与薄度为12mm的钢板加工成型，一个楔形块少42cm，宽25cm，下25cm，斜里坡少48.88cm，楔形块正里板核心留有圆形孔洞，斜里板核心留自制楔形块（对于心楔子）大样图（四）、贝雷梁动工贝雷梁采与国产“321”公路钢桥桁架（3×1.5m）,纵背少度根据箱梁跨度去安插，35m跨按三跨安插即10m+10m+10m；横背截里背板下33m跨按45cm安插单层贝雷梁，二端翼缘板下按90cm间距安插单层贝雷梁，箱室下按90cm安插单层贝雷梁，每组梁有若搞榀贝雷梁组成，每组内榀与榀贝雷梁之间纵背3m皆用配套收撑架动做横背通联，组与组之间用自制接叉架对接（自制接叉架采与角钢创制，采用90mm×7mm的角钢动做横背对接，横背角钢上钻有插销孔，通过脱插销把横背角钢牢固正在贝雷梁上，而后再用50mm×7mm角钢动做剪力撑）那样所有贝雷梁便联成真足，使每排贝雷梁受力均衡；通过安排钢管柱顶的楔形块去安排箱梁纵横坡.贝雷梁横背对接如下图所示：尺度贝雷梁片如下图所示：3×（五）、动工统制重心1、桩前提动工根据安排仄里图，用齐站仪及钢尺搁出前提位子，采与循环钻机钻进混凝土灌注桩前提，天基拆载力谦足央供后启初收启台模板， C20砼浇筑，央供混凝土顶里仄坦，按钢柱间距预埋底座钢板，强度达到80%后圆能举止钢柱拆置.2、钢管坐柱动工坐柱采与Ф630*8mm钢管，拆置采与25T汽车吊.3、贝雷梁拆置先将贝雷梁正在大天上拼拆分组对接好.正在横桥背工字钢上依照央供的间距用白油漆标出贝雷梁位子.用汽车吊将已对接好的贝雷梁依照先中间后二边的程序吊拆到位.单排贝雷梁吊拆时必须树坐二个起吊面，而且等距离分集，脆持吊拆历程中贝雷梁仄稳，以预防吊拆历程中爆收扭直应力.贝雷梁局部架设完成后每隔100cm树坐14工字钢动做调配梁，再正在工字钢调配梁上纵桥背每隔30cm树坐12×12cm圆木.五、30m跨收架受力验算根据本桥箱梁的构制个性，本桥位于缓战直线战圆直线上，最大横坡为6%，本桥纵断里位于R=6000m的横直线上，坡度为1.706%，采用横背坡度对于摩揩力分解.示意图摩揩力f=μGcosθ,沿斜里的下滑力f滑=Gsinθf=μGcosθ>f滑=Gsinθ本工程估计40B#工字钢调配梁不妨依照简收结合梁受力分解.33m跨验算，简直采用本桥第一联第2跨收架举止验算.（一）、荷载组成C匝讲1号桥第一联第2跨梁少33m，梁下1.8m，收架仄稳下度21m，采与四排钢管坐柱，跨径均为6.5m.荷载组成：1、箱梁砼自重G1：近收面（渐变段）空心处：0.67×26=18KN/m2翼缘板处：（0.4+0.18）/2×26=7.54 KN/m22、模板收架自重G2：圆木自重与7.5KN/m³贝雷梁：2.5 KN/m23、动工荷载G3：2.8 KN/m2根据《修筑结构荷载典型》，均布荷载安排值=结构要害性系数×（恒载分项系数×恒载尺度值＋活载分项系数×活载尺度值）.结构要害性系数与三级修筑：0.9，恒载分项系数为1.2，活载分项系数为1.4.（二）、模板战圆木验算1、模板强度战刚刚度验算底模采与2500mm×1200mm×15mm木胶合板，模板下纵背12×12cm圆木核心间距为30cm，洁距为18cm.背板下线荷载为：木料容许应力与［σ］=12MPa截里模量：W=bh2/6=1×0.015×0.015/6=0.0000375m³模板应力σ= Mmax/W=0.23/0.0000375=6.13MPa＜［σ］=12MPa底模直应力谦足央供.木料弹性模量与挠度底模挠度谦足央供.用共种要领验算侧模强度战刚刚度均能谦足央供. 2、圆木验算背板下圆木启重最大.q=0.9×［1.2×(44.2+1.5+7.5×0.12)+1.4×（2.8+4.0）］=58.80KN/㎡圆木应力＜［σ］=12MPa 圆木强度谦足央供.木料弹性模量与圆木挠度圆木刚刚度谦足央供圆木启受最大剪力为＜剪力谦足央供.（三）、14工字钢验算1、背板下工字钢验算背板下直矩为背板下工字钢最大直矩为：，截里惯性矩I=712，d=5.5mm,回转半径，半里积矩，弹性模量，钢材容许应力与215MPa.谦足央供.背板下工字钢最大剪力为:背板下工字钢最大剪力为剪力强度剪力强度谦足央供.背板下最大挠度为：背板下挠度谦足央供.2、空心箱室下工字钢验算近收面（渐变段）空心处工字钢启受荷载最大，近收面（渐变段）空心处14工字钢启受线荷载为：按简收不等跨连绝梁受力分解近收面（渐变段）空心处工字钢直矩为：近收面（渐变段）空心处工字钢最大直矩为：谦足央供.剪力为剪力图为：谦足央供.3、翼板下工字钢验算直矩为：谦足央供.剪力为剪力图为：谦足央供谦足央供.（四）、贝雷梁验算单片贝雷梁技能参数：E=2.1×105Mpa I=2.50497×109mm4W=3.5785×106mm3贝雷梁安插：贝雷梁横背间距安插背板下0.45m,空心箱室下0.75m+0.9m+0.75m.1、背板下贝雷梁验算贝雷梁跨内直矩为：由直矩图可知背板下最大直矩为：谦足央供.背板下单片贝雷梁剪力为：由剪力图可知最大剪力为剪力谦足央供.挠度为：挠度谦足央供.2、箱室下贝雷梁验算线荷载：跨内直矩为直矩图为：由直矩图可知最大直矩为直矩谦足央供.剪力剪力图为：由剪力图可知最大剪力为剪力谦足央供.挠度为：挠度谦足央供.3、翼缘板下贝雷梁验算翼缘板下单片贝雷梁启受线荷载为：直矩为直矩谦足央供.剪力为：剪力图为：最大剪力谦足央供.最大挠度为：挠度谦足央供.（五）、40A#工字钢验算贝雷梁传播到横桥背40B#工字钢的效率力以真足箱梁去分解受力.以第一联第2跨为例.40A#工字钢自重为0.66KN/m，截里抵挡矩W=1085.7cm3,截里惯性矩I=21714cm4，半截里里积矩S=631.2cm3,截里里积A=86.07cm2, 背板薄度d=10.5mm.第2跨混凝土圆量：线荷载：横背每隔3.5m树坐4根钢管坐柱，估计40a#工字钢时按三等跨连绝梁举止力教本能分解.直矩由直矩图可知40a#工字钢启受最大直矩为应力强度40a#工字钢启受剪力为可知40a#工字钢启受最大剪力为40a#工字钢启受最大剪力强度为：谦足央供.工字钢跨中最大挠度为：挠度谦足央供.（六）、钢管收墩强度验算由40a#工字钢剪力图可知，最大收座反力为：（加上了钢管坐柱自重）Ф630×8mm钢管思量到锈蚀情况，估计钢管壁薄与6mm.钢管坐柱下端与80cm×80cm×1.2cm钢板对接，坐柱上下每隔4m安插一讲剪力撑.Ф630×8mm截里个性表规格每米重量截里积惯性矩回转半径截里矩弹性模量（mm)(kg/m)A(cm2)I(cm4)i(cm)W(cm3)E(MPa)Ф630×892.332 57253.897 22 3635.17 210000坐杆估计少度与6m（钢管虽按6m一讲安插剪刀撑，但是为了仄安估计与6m），回转半径截里积少细比宁静系数抗压强度宁静强度强度谦足央供.（七）、桩基、启台前提战天基拆载力验算1、桩基、启台前提配筋验算启台前提启受线荷载为：钢筋里积为其中：纵背配筋谦足央供.2、天基拆载力估计由于钢管间距为3.5m，则单根钢管所辖天基受力里为：（扩集应力角与45度角）天基拆载力：条形前提宽度，根据现场考查决定的天基拆载力采用前提典型.（八）、收架真足宁静性验算由于贝雷收架纵背不受到较大动载效率，惟有振捣混凝土时才爆收较少的侧背力，所以贝雷收架纵背宁静性便不需要估计，只需对于贝雷收架横背宁静性举止估计即可.效力面距前提顶里与21/2米收架自重与1.5KN/㎡谦足央供.预压预压脚段：考验收架的强度及宁静性，与消所有收架的塑性变形，与消前提的重降变形，丈量出收架的弹性变形.预压资料：用博业吨袋拆砂对于收架举止预压，预压荷载为梁体自重的120%.预压范畴：箱梁宽度范畴，用吊车吊搁吨袋对于收架举止预压.预压瞅测：预压正在收架拆设完成以去举止，分三级加载，第一次加载重量为梁体自重的50%，持荷宁静后举止第二次加载，加载重量为梁体自重的50%，持荷宁静后举止第三次加载，加载重量为梁体自重的20%.压重的笔直输送由25吨汽车吊完成，加载时砂袋安插程序与混凝土浇筑程序普遍.箱梁瞅测位子设正在每跨的L/2，L/4处、墩部处以及每排钢管坐柱条形前提，每组分左、中、左三个面.正在面位处牢固瞅测杆，以便于重降瞅测.采与程度仪举止重降瞅测，布设好瞅测杆后，加载前测定出其杆顶标下.重降瞅测历程中，每一次瞅测均找丈量监理工程师抽检，并将瞅测截止报监理工程师认可共意.第一次加载后，每2个小时瞅测一次，连绝二次瞅测重降量不超出3mm，且重降量为整时，举止第二次加载，按此步调，直至第三次加载完成.第三次加载重降宁静后，经监理工程师共意，举止卸载.卸载：人为协共吊车吊运砂袋匀称卸载，卸载的共时继启瞅测，卸载完成后记录好瞅测值以便估计收架及天基概括变形.根据瞅测记录，整治出预压重降截止，安排收架标下去统制箱梁底板及悬臂的预拱下度.预压注意问题：①采与砂袋法预压，要包管砂袋的品量，创制砂袋有缝隙漏砂的应即时调换砂袋.②派博人瞅察收架变更情况，一朝爆收非常十分，坐时举止补救.③要分级加载，加载的程序靠近浇筑混凝土的程序，不克不迭随意堆搁，卸载也分级并丈量记录.④通过第一动工段预压并重降后，将真测重降量（前提重降量、收架变形量）动做一个参数值再后绝的动工共对于比、复核.⑤测面要牢固，用白油漆提前搞好标记，不克不迭随意调换丈量人员，预防出现人为缺面，博人控制对于程度面位子举止呵护.⑥如真挖写瞅测数据，画制弹性战非弹性直线，如出现不料数据，应分解本果，不得弄真真假.⑦瞅测历程如局部位子变形过大，应坐时停止加载并卸载，即时查找本果，采与补救步伐.⑧堆码砂袋一定要按混凝土位子及浇筑程序宽肃堆码，保证模拟状态靠近本量状态.收架预压战混凝土浇注历程中安插博人对于收架的变形举止监控.预压-——卸载”过程图动工员：丈量员：初次丈量日期：第一次丈量日期：监理员：第二次日期：第三次日期：第四次日期：量检员：第五次日期：第六次日期：十、动工预拱度树坐决定预拱度时思量下列果素：收架正在荷载效率下的总变形量，收架正在荷载效率下的弹性压缩，收架正在荷载效率下的非弹性压缩；箱梁安排反拱度，根据安排图纸提供.根据梁的拱度值线形变更，其余各面的预拱度值，应以中间面为最下值，以梁的二端为整，按二次扔物线举止调配.收架预拱度估计：收架变形量（预拱度）δ的估计：δ＝δ1＋δ2＋δ3＋δ4①δ1为收架卸载后由上部构制自重及活载一半爆收的横背变形根据安排央供δ1与10mm.②δ2为收架正在荷载效率下的弹性变形量(每一跨坐柱下度分歧，制成收架正在荷载效率下弹性变形分歧，现以第四联第2跨为例估计，与仄稳下度)③δ3为收架正在荷载效率下的非弹性变形：其中K1—逆纹木料接洽数目；K2—横纹木料接洽数目；K3—逆纹木料与金属数目；K4—逆纹与横纹木料接洽数目；根据本收架拆设规划，与K1=0,K2=0,K3=1,K4=0.δ3=0+0+2+0=2mm④δ4为收架基底正在荷载效率下的非弹性变形：与δ4=0mm.故收架变形量（预拱度）为：.十一、收架裁撤（一）、保守收架裁撤工艺1、裁撤程序：裁撤翼板、背板模板→紧掉楔形块→脱底模、圆木→抽推横背调配梁→干脆贝雷架→裁撤贝雷收架下部结构.2、裁撤工艺底板处底模间接收启正在贝雷架与调配梁上，正在裁撤箱梁底板模板前，须最先安排楔形块，通过调紧楔形块螺栓，降矮楔形块顶标下，与消箱梁对于收架的荷载，并留出裁撤箱梁底模战工字钢调配梁的间隙,裁撤箱梁底模及圆木后，用卷扬机（卷扬机树坐正在中侧贝雷梁上）协共吊车推开工字钢.裁撤贝雷梁时采与每榀真足吊拆，利用钢管柱顶上的工字钢动做收面，用倒链将其滑止至箱梁翼缘板处，吊车二面吊拆，吊下贝雷梁.滑移历程中收配工人须随时注意倒链战贝雷梁的状态，如有非常十分坐时停止动工，待现场技能员战仄安员查看后圆可举止下步动工，重复上述收配至贝雷梁裁撤完成.3、仄安步伐（1）、构制步伐：收架裁撤前主管副经理、仄安博业工程师、现场仄安员、技能员到达现场举止仄安技能指引，对于收配工人举止仄安培养.直至每个收配工人对于收配仄安注意事项均相识领会、仄安步伐到位后圆可举止裁撤收架动工.（2）、技能步伐：①降楔形块: 二端楔形块共时匀称下降，预防调配梁不匀称下降变形，贝雷梁滑移.②模板裁撤: 先裁撤圆木再裁撤模板.③收架裁撤: 收架裁撤前最先裁撤横背调配梁，正在吊车协共下由卷扬机推出少度的70%后，用吊车吊搁下调配梁.④贝雷收架采与倒链干脆出梁底，干脆时设博人指引，贝雷收架二端共时匀称干脆，宽禁仅一端干脆，预防掉降，用倒链推滑贝雷梁时，二侧对于称推滑，预防偏偏心受压爆收仄安事变.⑤干脆贝雷架、起吊做业设博人指引；裁撤贝雷架做业前要查看吊车战钢丝绳的本能战仄安性.（二）、预留钢管裁撤工艺1、预留钢管动工本标段现浇箱梁下贝雷梁有若搞组组成，每组贝雷梁又有若搞榀组成（普遍二榀贝雷梁为一组），每组内榀与榀贝雷梁之间纵背3m皆用配套尺度收撑架动做横背通联，组与组之间用自制接叉架对接（自制接叉架采与角钢创制，采用90mm×7mm的角钢动做横背对接，横背角钢上钻有插销孔，通过脱插销把横背角钢牢固正在贝雷梁上，而后再用50mm×7mm角钢动做剪力撑）.每组贝雷梁上预埋二根钢管，钢管的位子树坐正在贝雷梁的二端（睹现浇箱梁预留钢管局里图），钢管采用一般足脚架管，规格为Φ48mm×3.5mm，单重3.84kg，钢管少度能脱透梁体即可.现浇梁上预留钢管局里图2、安顿千斤顶战脱螺纹杆每一个预留钢管内皆采与Φ25mm粗扎螺纹钢脱进，螺纹杆伸出梁体顶里下度L很多于5m，螺纹钢上部紧挨梁体顶里处配备单层螺帽，预防降贝雷梁时滑丝制成仄安事变.每一根螺杆摆设2个千斤顶（睹预埋钢管及螺杆横、纵断里安插图），千斤顶上拆设下强度戴肋型钢，型刚刚上钻有小孔，并包管螺杆能脱过小孔，螺杆上部紧挨型钢处设有螺帽.3、裁撤步调（1）、梁体混凝土达到拆模强度后，才搞裁撤收架，最先将螺杆脱进预埋钢管内，并安顿完千斤顶及千斤顶上钢板收撑，螺杆底部焊接有吊钩（螺杆脱进钢管后再焊接吊钩），吊钩能坚韧的钩住贝雷梁，而后牢固好单层螺帽战型刚刚上的螺帽，此时贝雷梁战工字钢便被牢固正在梁体上了.（2）、调紧对于心楔子，由于贝雷梁战工字钢已经被牢固正在梁体上，贝雷梁、横背工字钢与下部钢管柱便会摆脱，那时不妨裁撤钢管柱.（3）、待钢管柱局部裁撤、运走后便不妨下降贝雷梁.最先旋动千斤顶上的螺帽，使二个千斤顶共时伸出4/5,千斤顶轻微顶动螺杆，以便能成功紧动梁体顶里上的单层螺帽；而后紧动单层螺帽，紧动少度不克不迭超出千斤顶下降少度；接下去便要下降千斤顶，千斤顶必须缓缓、共时下降，共一跨现浇梁上的所有千斤顶共时收配、共时下降；依次循环收配，千斤顶战单层螺栓稀切协共，使贝雷梁下降5m；末尾采与吊车吊下工字钢、贝雷梁.4、启堵预留孔贝雷梁局部裁撤完成后，应付于现浇梁体上的预留孔洞举止启堵，启堵资料为C50下强度混凝土.4、裁撤注意事项（1）、螺纹杆伸出梁体顶里下度L很多于5m，动工历程中注意呵护粗扎螺纹钢刻丝，包管刻丝完备.（2）、屡屡紧动单层螺帽时要用千斤顶轻微顶动一下螺杆，可则由于压力太大，无法紧动单层螺帽.（3）、屡屡千斤顶不克不迭真足伸出，可则会果得稳制成仄安事变，屡屡千斤顶伸出4/5即可.（4）、动工历程中要特天注意协做收配，共一跨现浇梁上的所有千斤顶共时收配、共时下降；配备有体味的吊车司机，包管裁撤仄安.现浇箱梁混凝土浇筑示企图底下以现浇箱梁混凝土浇筑示企图（上图）去证明多跨连绝贝雷架正在动工中存留的缺累：收架拆置时思量上部启受的是均布荷载，但是本量动工时混凝土浇筑是从一段背另一端浇筑，由于动工工艺的本果，正在所有收架上启受的初期混凝土荷载本去不是均布的.如图所示：当浇筑AAˊ-BBˊ混凝土时，荷载集结正在AAˊ-BBˊ跨径范畴内，此时BBˊ-C Cˊ跨径范畴内本去不启受混凝土荷载，由于贝雷梁是连绝的，正在BBˊ-CCˊ跨径内会爆收背直矩去对消部分正直矩.共样，当AAˊ-BBˊ跨境内混凝土浇筑完成后启初浇筑BBˊ-CCˊ跨径内混凝土，正在AAˊ-BBˊ跨径内也会爆收背直矩去对消部分正直矩，此时由于挠度爆收变更，很大概引导AAˊ-BBˊ跨径内新浇筑混凝土爆收缝隙，效率混凝土真足品量.3、尔名目对于多跨连绝贝雷收架正在现浇梁动工中存留问题的办理要领针对于上述缺累，正在本量动工中，尔标段主要从动工工艺上加以统制：①加强贝雷梁之间的横背对接，争强结构的真足性.②采与火仄分层法现场浇筑混凝土，分二次浇筑完成，通过减小上部荷载去降矮由于荷载爆收的不匀称爆收的挠度变更对于新浇筑混凝土的效率，先浇筑底板战背板混凝土，待底板战背板混凝土达到一定强度后再举止顶板混凝土的浇筑.。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案摘要：本文将介绍贝雷架（Belray）在建筑施工行业的应用，讨论其施工方案和操作流程。
贝雷架作为一种高强度的建筑支撑系统，可用于各类建筑结构和场景中，提高施工效率和安全性。
本文将详细介绍贝雷架的产品特点、安装步骤和注意事项，以及施工管理和维护。
1. 引言贝雷架（Belray）是一种专业的建筑支撑系统，以其高强度、多功能和易操作的特点，在建筑施工行业得到广泛应用。
贝雷架适用于各类建筑结构的搭建和支撑，能够提高施工效率、保证施工安全，并且具有较长的使用寿命。
2. 贝雷架的产品特点贝雷架的产品特点主要体现在以下几个方面：2.1 高强度：贝雷架采用高强度钢材制造，能够承受较大的压力和重量，保证建筑施工的稳定性和安全性。
2.2 多功能：贝雷架可以根据实际需求进行组合和调整，适应各类建筑结构和场景的需求，提供灵活的支撑方案。
2.3 易操作：贝雷架采用简单的拼装设计，无需专业技术人员参与，普通工人即可完成安装和拆卸，提高施工效率。
2.4 耐久性：贝雷架采用防锈处理和优质涂层，具有较长的使用寿命，能够承受多次拆装和重复使用。
3. 贝雷架的安装步骤贝雷架的安装步骤主要包括以下几个阶段：3.1 基础准备：根据具体建筑结构和场地情况，对施工基础进行清理和准备，确保基础平整、牢固。
3.2 架子组装：根据建筑结构和设计要求，将贝雷架的各个组件进行拼装和安装，确保每个连接点牢固可靠。
3.3 调整与固定：在架子组装完成后，通过调整和固定螺栓等部件，使架子达到所需的高度和水平度。
3.4 检测与验收：在贝雷架的安装完成后，进行全面的检测和验收，确保架子的安全可靠，符合相关标准和要求。
4. 贝雷架的施工管理贝雷架的施工管理主要包括以下几个方面：4.1 施工计划：根据具体建筑项目的要求，编制详细的施工计划，明确施工步骤和时间节点。
4.2 施工人员培训：对参与贝雷架施工的工人进行专业培训，提高他们的操作技能和安全意识。
4.3 施工现场管理：加强对施工现场的管理和监督，确保施工过程中各项安全措施的落实。
贝雷架施工方案(完整版)
贝雷架施工方案
一、背景介绍
贝雷架是一种常用于建筑物和桥梁施工中的临时支撑结构，能够有效支撑和稳
固工程结构，在施工过程中发挥着重要作用。
本文将介绍贝雷架的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工结束后的清理工作。
二、施工前的准备工作
在进行贝雷架的施工前，需要进行以下准备工作：
1.确定贝雷架的设计方案，包括支撑点的设置、支撑材料的选择等。
2.准备施工所需的材料和工具，包括钢管、连接件、支撑杆等。
3.确保施工区域的安全，清理施工现场，确保无障碍物影响施工进度。
三、施工过程中的注意事项
在贝雷架的施工过程中，需要注意以下事项：
1.按照设计方案进行支撑点的设置，保证贝雷架的稳定性。
2.定期检查贝雷架的支撑材料和连接件是否牢固，及时调整和更换损坏
的部件。
3.在施工过程中，严禁超载和施工现场的乱堆乱放，保持施工现场整洁
和安全。
四、施工结束后的清理工作
在贝雷架施工结束后，需要进行以下清理工作：
1.拆除贝雷架，并对支撑材料和连接件进行清点和整理，做好保存工作。
2.清理施工现场，将废弃物料分类处理，保证环境卫生。
3.进行施工过程的总结和评估，及时发现问题并改进施工方案。
五、结语
通过本文的介绍，了解了贝雷架施工方案的重要性以及施工过程中需要注意的
事项，希望能够帮助施工单位和工程师更好地进行贝雷架的施工工作，确保施工质量和安全。
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嘉兴至海盐（南北湖）公路工程（南湖区段）南充市西华桥工程筑岛及贝雷梁架专项施工方案（1）编制：审核：四川华蓥建设工程有限公司二零一一年九月筑岛、地基处理、贝雷架支撑专项方案原投标时所用的设计文件及施工要求：箱梁上部结构采用落地支架就地浇筑然后平移的施工方法。
因为箱梁90m长是个整体，就地浇筑然后平移就是说部分占用施工场地内位置、部分占用师大路位置，由于箱梁分左右幅施工时间约在7～8个月内，导致师大路断道封闭施工7～8个月时间，然后再牵引到玉带路3#台。
此方案由于长时间占用师大路，使师大路及环峰路的车辆在半年以上无法通车，所以此方案实施的可能性不考虑。
原投标时要求工期在一年内，即从2011年5月～2012年5月止，由于受电力、洪水季节、玉带路加油站拆迁等多方面影响，导致我方不间断停工4个月，导致计划工期严重滞后。
鉴于以上情况，原投标方案实施的可能性完全行不通，根据目前实际具体情况，需要重新报新的专项支架措施方案。
更为严重的是：该桥3#台4根桩基在玉带路加油站内，必须要待加油站拆迁完毕后才能打桩，桩打完后才能进行上部箱梁的连续施工，再加上在河内水上作业，所以加油站的拆迁时间决定了连续梁的支撑措施方案。
如在今年枯水季节施工上部箱梁，支撑可采用满堂支架法施工；如在明年洪水季节施工上部箱梁，支撑可采用贝雷架施工。
根据我方的施工调查，很大可能在明年的4～9月份施工连续箱梁，正是洪水季节施工期间，所以支撑最佳采用贝雷架施工。
采用贝雷架施工的优点：A、不受雨季及枯水季节的影响；B、不受桥下净空的影响，净空越高优越性越大；C、装卸方便，缩短施工时间；D、安全稳定；E、基础处理较简单。
以下主要介绍采用贝雷架施工的方案。
1编制依据1.1 编制说明本专项方案是根据《两阶段施工图设计文件》、相关技术规范以及施工现场实际情况编制的可实施的专项施工方案。
1.2 编制依据⑴《公路桥涵施工技术规范》⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》⑶《公路桥涵地基及基础设计规范》⑷《两阶段施工图设计文件》2工程概况2.1工程概况南充市西华桥工程（起点里程K0+011.45,终点里程K0+107.45）横跨于南充市顺庆区望天坝区明嘉河，河面宽度约85m。
河水常年深度为2.8～3.4m，上部结构为一联三跨、一箱四室的连续现浇箱梁，箱梁宽度为40m，长度为90m，分为左右幅，属于城市I级主干道。
该桥有0#台、1#墩、2#墩、3#台桩基，0#台在师大路边沿、1#及2#墩在河水中、3#台有四根桩在加油站内，加油站需要拆迁。
加油站的拆迁对该桥进度起着决定性的影响。
2.2工程地质、水文、气候条件西华桥桥址范围内属河谷地貌阶地地形，桥址分布段地面高程为278.19～262.28m，高差达15.19m。
河流由北东向南西流经桥址区，西华桥横跨明嘉河,该河主要为地表水系，常年水位为262.38m，水面宽度约30～40m，明嘉河一般洪水位为268.00m。
明嘉河在建桥位置地势较低，是嘉陵江一条支流，与嘉陵江的落差较小，水流极缓，嘉陵江涨水要倒流到该桥位处，该河水位一天的水位早晚与中午就相差1～2m。
拟建桥位属于中亚热带微暖湿润季风气候区，四季分明，除具备盆地共有的冬暖夏热，日照少，风速小，云量少，湿度大，降雨量较多外，还由于工作区界于盆地西部春夏旱区与东部伏旱常现区之间，受天气影响，年降雨量一般在800～900mm，区内年平均气温在16.6～17.8℃，无霜期262～266天。
2.3主要技术标准本桥整幅长96延米，采用隔离式双向四车道标准修建。
设计行车速度：50公里/小时。
设计荷载：公路-Ⅰ级设计宽度：40m全桥采用整体式路幅：车行道宽度2×8=16m,分隔带宽度2×2=4m，非机动车道宽度2×5=10m，人行道宽度2×5=10m，桥面总宽度40m。
设计洪水频率：1/1002.4 箱梁主要工程数量主要工程数量表2.5连续箱梁主要荷载1、箱梁砼恒重：2.5吨∕m3×2663.9m3=6660吨2、箱梁钢筋及钢绞线恒重：730吨3、增加50%施工荷载(包括支架、模板自重)，1.3安全系数：(6660+730)×(1+50%)×1.3=14410吨3施工目标安全目标：无死亡重伤事故；无重大机械事故；无中毒，倒塌事故；一般轻伤率在2‰以下；确保既有公路行车安全。
质量目标：确保工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG T80/1-2004）中的优良标准。
确保交工验收分项工程质量合格率100％；竣工验收工程质量评分90分及以上；杜绝质量事故发生。
环保目标：施工过程中，在当地环保部门的指导下，按照《环保法》和《水土保持法》等有关规定，采取行之有效的措施，全面达到标准。
4 施工资源使用计划4.1主要施工机械配备主要施工机械设备表4.2劳动力使用计划施工队伍由曾经施工过类似工程的施工人员组成，施工过程中配备足够熟练劳动力，以保证本工程施工顺利进行，本工程劳动力计划见《劳动力计划表》。
主要人员配置4.3主要材料使用计划5施工方案5.1筑岛该桥1#、2#墩位于明嘉河内，河水常年水位在2.8～3.4米间，而枯水期水位也在1m左右，在明嘉河内中的桩属于钻孔灌注桩，属于水中作业，而水中作业最方便、经济、省力、安全的施工方法就是土石方筑岛施工。
该河10月份～次年3月份已进入枯水季节，河内基本无大的涨水，属于漫水河，土石筑岛很方便，由于现有的施工场地非常狭窄，机械及材料无法摆放，在筑岛时尽量考虑挖掘机、吊车、砼泵车、钻桩机等施工机械停放和通行位置、尽量考虑钢筋、模板、方木、贝雷片等诸多材料堆放地。
筑岛材料采用土石混合料。
筑岛道路：在0#台右侧河堤边坡上用挖掘机挖一条长80m、宽6米的斜坡路作为施工便道，便于1#墩附近的土石方筑岛，该河堤土为近两年的填方，土质疏松，需要处理，处理方法：开挖后压路机原地面碾压、铺5.5m 宽50cm厚的砖渣、碾压后浇筑C30砼5.0m宽30cm厚；在3#台左侧河堤边坡上开挖长40m宽6m深3m的沟槽，作为2#墩附近的土石方筑岛施工道路。
主要工程数量表在筑岛施工范围内，河边俩侧均有一个直径为1m大的排污管源源不断的排放污水到河中，把污水管沿流水方向延长至施工场地之外，用内径为1m壁厚10cm的钢筋砼圆管接0#台侧污水管60m、接3#台侧污水管40m可到施工场地以外的下游，圆管长度为2m∕节，圆管接缝2cm，接头处用C30速凝砼内外包裹，外侧包裹宽度为接缝两侧各10cm、厚度为3cm，管壁内沿缝一圈用沥青麻絮填满，避免漏水或渗水。
在1#、2#墩之间离1#墩1∕4处，用内径1.5m壁厚14cm的钢筋砼圆管（长度为2m∕节）沿水流方向放置双排圆管，排放河流中的漫水，安放长度为60m×2=120m，采用同污水管的施工处理接头。
如遇涨水，管道排洪能力不足，可从筑岛平台上流过。
河中所有堆积物施工完毕后全部清理至弃土场。
在顺庆区舞凤镇内已谈好了可供开挖的一座小山，经测量该料场有5万方左右土石方，料源充足，足以满足筑岛用料要求，根据在料源地对土样部分开挖勘察，土质上层为中风化页岩、中层为弱风化页岩、下层为软石。
场地附近有居民区，不能采用放炮的方法，机械开挖不动时，只能用大型挖掘机（如沃尔沃380型）慢慢抠或用破碎头钻取，再装入自卸汽车运至工地现场，开挖难度大，投入的成本较高，按开挖的土石比各按50%计算，到工地运距为13Km。
筑岛填筑前对筑岛边线进行放样，并做明显的标志，填筑长度为两河道平台之间的位置，即平均长度52m；其筑岛顶面宽度=桥位宽度40m+两边施工作业平台宽度5m×2+两侧预留机械通道4m×2+两侧护堤护肩宽度2m ×2=62m；筑岛填筑顶面高度高于常年水位2m，河中淤泥层离常年水位有3m，即在河中填筑5m厚，先用水准仪测出顶面高程位置，在施工场地外做出醒目标志。
土料分别从0#台和3#台运至工地后倾倒，用挖机和装载机把土料呈扇形状散开填筑，两方同时向河中合拢，两边分别用两台挖掘机、一台装载机摊铺散料，首层填筑应比河面高出50cm，首层填筑后用压路机压实处理并观察土顶距水面的高度，不得低于水面，然后再分层填筑，分层填筑土石方厚度为50cm，用2台洛阳220型压路机碾压成型，分层压实度不小于93%，其两侧边坡按1:1.5放坡。
主要工程数量见下表5.2加油站拆除待加油站设备拆除后，剩下的基础设施要全部拆除处理，如：加油站房屋、加油站混凝土地坪、加油站现浇砼雨棚天盖、加油站储油库、加油站围墙、加油站条石保坎等基础设施等全要拆除并把垃圾运走。
加油站现在的所有建筑物均高于桥面设计高程，站内所有的基础设施全部都要清除干净，加油站长度为62m、宽度为40m，面积为2480m2；加油站现浇混凝土雨棚天盖长度为40m、宽度为20m，面积为800m2；合计拆除3280m2，每平方按0.5立方计算就要清除1640m3；加油站混凝土地坪长62m、宽40m、厚40cm，拆除砼结构物992m3；加油站靠河一面全部建在自建的浆砌条石保坎上，条石保坎长62m、平均宽2.5m、高15m，拆除数量为：2325m3。
所有拆除物全部都要运至嘉陵区郊外附近乡镇的弃土场内，到时还要进行协调，运距约在18Km。
主要工程数量表5.3贝雷梁河中基础处理由于该桥是连续箱梁，分左右幅两部分，我们采用左右幅同时施工的方式，以便缩短施工时间、降低施工成本、减少洪水冲刷时间等优越性。
上部箱梁自重及其他施工荷载有2万吨，该重量全部由贝雷架托起，对其基础的要求也比较高，所以贝雷架支撑系统的基础也要很牢固。
基础采用直径1.0m的桩基础，桩采用钻孔灌注桩，混凝土用C30水下砼，桩底到持力层深度为20m。
桩位布置：在0#台与1#墩之间15m位置；在1#墩顺桥向两侧2～3m位置；在1#与2#墩之间15m位置；在2#墩顺桥向两侧2～3m位置；在2#墩与3#台之间15m位置。
桩位布置与桥梁桩平行，因该桥斜交20°，桥梁横向长度为42.5m，加上两侧2m施工防护，就是46.5m，桩的间距为6m，每排布置8根桩。
总共布置48根桩（如下图所示）。
桩位布置后，要进行测量放线，控制桩顶高程，河中1#、2#墩的附桩要永埋在河中，不拆除处理，桩顶必须在常年水位1.5m的水面下，常年位高程在262.00m，桩顶高程控制在260.50m；0#～1#、2#～3#中间附桩在河堤土边，也要永埋在土中，不拆除处理，桩顶高程必须定于土面1.5m以下。
每排桩之间用承台全部链接，以保证其刚度和稳定性。
承台截面尺寸为1.2×1.2m，混凝土C30，单排长度为44m，分左右幅，每幅22m长（如下图所示）。