青岛机场地面石材方案

合集下载

机场装修工程施工方案

机场装修工程施工方案一、项目概述随着航空业的快速发展，机场已经成为现代城市不可或缺的交通枢纽，也是一个城市的门面。

机场装修工程的质量直接影响到机场形象和飞行安全，因此对机场装修工程的施工方案制定和执行，具有极其重要的意义。

本项目为某城市国际机场航站楼的装修工程，总用地面积为12万平方米，主要包括航站楼内部墙面、地面、屋顶、通风管道、电梯、扶梯、安检设施、灭火器、消防设施以及航站楼外立面等部分。

装修风格以现代化、时尚简约为主，符合城市形象和航空业的发展需求。

由于机场航站楼为重要的公共建筑，本施工方案将从安全、环保、节能、美观和实用等多方面综合考虑，力求为机场创造一个安全、舒适、便捷的出行环境。

二、施工组织设计1. 施工组织针对机场航站楼的装修工程项目，将设立由总监、副总监、工程部主任、质量部主任、安全部主任、供应部主任、技术部主任、经营部主任等组成的施工组织管理团队，以确保项目的顺利实施和施工质量。

2. 安全保障在施工前，将成立安全生产管理团队，负责施工期间的安全生产工作，包括安全教育培训、施工现场的监督管理、规范作业流程等。

同时，引入先进的安全监测和管理系统，全面提高安全管理水平，确保施工过程中不发生安全事故。

3. 质量监控设立专门的质量监控团队，负责施工过程中的质量检验和评估，采用严格的质量管理措施，确保装修工程达到设计要求，并合格验收。

4. 环保与节能在施工过程中，将引入环保材料和节能设备，合理安排各项工程施工，减少对环境的污染和消耗。

在施工结束后，对施工现场进行环保清理，确保不遗漏任何环境问题。

同时，利用新型的节能设备和技术对机场航站楼进行节能改造，提高整体的能源利用效率。

三、施工方案1. 墙面装修采用高品质的墙面材料进行装修，如瓷砖、大理石、金属板等，通过不同材料和颜色的搭配，体现现代化气息。

墙面装修不仅考虑美观度，同时需要结合防火防潮、保温隔热等功能。

2. 地面装修机场航站楼的地面装修应该具备防滑、耐磨、易清洁等特点，因此采用地面砖、地毯砖等耐磨材料进行装修。

青岛胶东国际机场样板引路实施计划

青岛新机场航站楼工程标段二样板引路实施计划审批：审核：编制：2015年11月一、前言每个分项工程或工种（特别是量大面广的分项工程）都要在开始大面积施工前做出示范样板，遵循“样板引路”原则。

统一工艺流程、工艺标准，明确质量目标。

本计划是根据本工程影响力大，标准要求高的特点制定的。

目录一、前言 (2)一、质量目标 (4)二、分部分项工程 (4)三、样板的施工与验收 (5)四、样板引路实施计划 (6)一、质量目标1、总体质量目标确保达到中华人民共和国《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）的合格标准，并且确保“鲁班奖：争创：詹天佑奖：。

2、具体质量目标确保各分部工程合格率100%，优良率100%；观感质量评定得分率100%。

3、质量目标分解二、分部分项工程三、样板的施工和验收样板的施工程序：制定样板施工计划工程部位选取样板施工方案编制组织施工样板组织验收样板样板的展示（操作者对样板的工艺标准学习）分项工程展开施工。

根据样板实施计划及工程特点，由项目技术部门、工程部门、质量部门、劳务分包商共同选择分项工程样板施工的部位，部位选取原则应能反应该分项工程的质量控制重点和难点，这样才能真正起到样板引路的作用。

样板施工部位确定后，由项目技术部门编写样板施工方案，方案应体现出本工程的难点和重点并编写相应的亮点展示。

并经过项目全体管理人员评审，评审完毕后由项目经理审批，审批完毕后由技术部对工程部、质量部进行交底，由工程部组织劳务分包及施工工人进行交底并负责施工完成由质量部监督实施过程控制施工质量。

样板施工完成后，由项目质量部门组织验收，验收时应有项目技术部门、工程部门、劳务负责人、劳务班组长、监理或业主代表、经理部质量主管共同参与，验收的重点检查各项质量要求指标、细部节点处理是否满足技术方案、图纸和规范要求。

当验收存在问题或样板质量有提升的空间时，应按要求整改或重新施工，重新验收，直到达到标准要求，并形成相应的样板验收记录表。

青岛新机场项目飞行区场道工程施工设计方案

青岛新机场项目飞行区场道工程施工方案1 试验段施工概况我项目部于2016年4月7日至2016年4月25日在道槽区P202～P204/H253+35.5～H256+4.5部位进行原地面强夯试验段施工，该部位总面积为7120m2。

依据图纸设计方案，试验段施工工艺流程如下：施工准备→定位放线并测量工作面高程→强夯机就位，第一遍点夯→推平，测量强夯后的地面高程→第二遍点夯→推平，测量强夯后的地面高程→冲击碾压，测量地面高程并推算最终平均夯（压）沉量→地基土加固效果检验、验收。

对于本次试验段采用两种施工方案：第一种施工方案在清除耕植土后直接进行夯点布置，在清表后的原地面进行强夯，采用夯能为1500KN.M、1200KN.M和1000KN.M。

第二种方案在第一种方案的基础上增加50cm的山皮石垫层（采用合格的建筑垃圾）后，采用1500KNM 的夯能在进行强夯施工。

强夯布置图如下所示：强夯处理参数表2 施工前准备⑴试验施工机械⑵试验及测量设备⑶试验检测方法与压实质量控制标准按照《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》、《青岛新机场工程项目飞行区跑滑系统工程地基处理及土石方工程施工图》的要求，对试验段强夯冲碾后的地基土采用标贯或重型动力触探检测，检测每1000㎡检测一点，检测总点数的2/3在夯间检测，1/3点数在夯点位置。

每点处的标贯击数不小于8击或重型动力触探击数不小于6击。

对夯后冲碾后的垫层采用灌水法或灌砂法进行密实度检测，固体体积率不小于81％。

3 试验段施工在施工填筑前，对原地面进行耕植土清除，地表土清除为挖除平均0.3cm 耕表土，地表土清除后对原地面期3m深度范围内的素土进行含水量检测，检测结果如下：原地面素土含水率及密实度表3.1 第一方案在2016年4月7日对本试验段采用第一种施工方案进行强夯施工，施工方案如下：在清除平均0.3cm的耕植土的原地面按照图纸要求直接布置强夯点，按照布置的强夯点进行强夯施工。

青岛机场地面石材方案

一、工程概况工程名称：青岛新机场航站楼（第八标段）精装修工程建设单位：青岛国际机场集团有限公司设计单位：中国建筑西南设计研究院有限公司监理单位：上海监理施工单位：深圳市中装建设集团股份有限公司二、石材石材楼地面施工方案1、材料准备（1）石材（甲供材料）：①规格：1000X1000mm厚30mm。

750X750mm厚25mm。

（规格以图纸为准）②板材的规格尺寸允许正偏差、平面度允许极限公差、角度允许极限公差，外观质量的技术指标均需达到GB/T18601-2009的优等品标准。

③镜面板材的镜面光泽度不少于90光泽单位，能清晰反映出景物。

卫生间地面选用的镜面板材的镜面光泽度不少于80光泽单位。

④板材应无明显外观缺陷，正面外观不允许出现坑窝、缺棱、缺角、裂缝、色斑、色线等缺陷并符合GB/T18601-2009优等品标准。

⑤石材品质、规格、色泽、图案、拼贴工艺，应符合设计要求。

⑥石材表面洁净、光滑，无缺棱、掉角。

⑦每一块石材做六面防水渗透处理，保证不出现“反碱现象”，否则一律按返工处理。

处理后的石材在水中完全浸泡24小时不出现水浸入现象。

水泥：32.5号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥；砂：中砂或粗砂；专用嵌缝剂；石材表面防护剂。

2、石材地面铺装工艺要求（1）施工前检查作业范围的隐蔽工程是否已验收会签，办理相关手续后方可施工。

（2）检查作业面的平整度、垂直度是否符合设计要求，超出规范要求进行第二次找平，提出相应措施，由责任单位承担。

（3）检查石材的品质情况，规格尺寸方正，表面平整光滑，外观颜色有差异的采取保护措施，进行退换处理。

（4）面积大，纹路多，自然色泽变化大的石材铺贴，必须进行试铺预排、编号、归类的工艺程序，令花纹、色泽均匀，纹理顺畅。

（5）铺贴前应先找好水平线、垂直线及分格线。

（6）铺贴后24小时内不可踏践或碰撞石材，以免造成破损松动。

（7）花岗石地面铺贴应分两道工序进行，首先测量、放线、找平，并配合设备安装敷设管线，待验收完成后，用干性1：2.5水泥砂铺贴花岗石。

机场土石方施工专项施工方案1

机场土石方施工专项施工方案1精心整理目录No table of contents entries found.word0土石方工程专项施工方案一、概述民用机场位于三荷乡东侧约2公里处，场址呈南北走向布置，场址属丘陵地带，整体地势为高低起伏的丘陵，山坳、冲沟穿梭其中。

海拔高度介于60~95米之间。

场址以山地为主，山地有茶叶等经济作物分布，有部分民房座落。

本标段施工范围为B1600-3180，A1752-2250区域内。

场址附近水利设施较多，西北部有三圣水库，场址内有17处鱼塘零星分布，山坳冲沟水系分部范围广。

土石方工程挖方主要包括全面清除10cm草皮土、开挖沟塘淤泥流砂、挖土方、挖石方、外扩道槽、地基处理开挖、挖排水沟槽、北端净空区等共计1544711 m3；填方主要包括土基区及土面区土石填筑、北灯光带填筑、超挖换填碎石、褥垫层等共计1643234 m3。

施工时段为2016年5月至2016年11月。

方案依据：《机场建设工程岩土工程详细勘察报告》《机场建设工程土石方工程施工图及设计说明》《机场建设工程地基处理工程施工图及设计说明》《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH 5014-2002）《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007－2000）《民用机场场道及附属工程一标段施工组织设计》国家相关其它现行标准、手册和规范本方案土石方填筑主要是指土面区、土基区、北灯光带，道槽区还应参照地基处理工程施工方案执行。

二、风、水、电、路总体规划.1 、施工供风石方开挖采用CM351履带式潜孔钻造孔，属自带供风设备，不配固定式供风站，另配置1台20m3/min移动式空压机和4台12m3/min移动式空压机用于前期施工道路和零星部位开挖供风。

2 、施工供水施工用水从跑道西北端的三圣水库抽取，铺设DN100水管引至临时设施区和施工现场用水部位，并在挖填方区之间和生活区分别各修建一座蓄水池。

机场耐磨地坪工程施工方案

机场耐磨地坪工程施工方案一、前期准备工作1.1 施工单位应该对工程场地进行详细的勘察和测量，了解地形、地貌、土质及地下管线情况，制定详细的工程施工方案。

1.2 施工单位应该向相关部门进行报批手续，取得项目施工许可。

1.3 资源准备：购买所需要的施工设备和材料，并安排好人员。

1.4 施工单位应该做好工程的质量安全计划，明确责任人，确保施工过程中安全质量。

二、施工工艺2.1 基础处理：在施工前，需要清理基础地面，确保地面平整干净，清理干净之后需要进行地基处理，比如硬化处理或者水泥砼基础的浇筑。

2.2 地坪材料准备：按照设计要求，准备好耐磨地坪所需的材料，包括基础材料、底漆、面漆等。

2.3 施工工艺：根据设计要求，按照工程施工方案，进行地坪基础处理、底漆施工、中涂施工、面漆施工。

2.4 检验验收：施工完成后，需要进行地坪的质量检验和验收，确保地坪质量达到设计要求。

三、施工流程3.1 地坪基础处理3.1.1 清理基础地面：对地面进行清理，确保地面平整干净，清理工作完成后，进行地基处理。

3.1.2 地基处理：地基处理方式选择根据具体情况确定，可以采用硬化处理或者水泥砼基础的浇筑。

3.2 地坪底漆施工3.2.1 底漆材料准备：准备好地坪底漆所需要的材料，包括底漆、稀释剂等。

3.2.2 底漆清洁处理：对地坪进行清洁处理，确保地坪表面干净，并且没有灰尘、油污等。

3.2.3 底漆施工：在地坪上均匀涂刷底漆，确保底漆的涂刷厚度均匀一致。

3.3 地坪中涂施工3.3.1 中涂材料准备：准备好地坪中涂所需要的材料，包括中涂材料、稀释剂等。

3.3.2 中涂施工：在底漆干燥后，进行地坪中涂施工，确保中涂的涂刷厚度均匀一致。

3.4 地坪面漆施工3.4.1 面漆材料准备：准备好地坪面漆所需要的材料，包括面漆、稀释剂等。

3.4.2 面漆施工：在中涂干燥后，进行地坪面漆施工，确保面漆的涂刷厚度均匀一致。

3.5 质量检验和验收3.5.1 施工完成后，进行地坪的质量检验和验收，确保地坪质量达到设计要求。

飞机场工程路面施工方案

飞机场工程路面施工方案一、总体设计1.1 项目概况本工程是某地新建飞机场工程路面施工工程。

飞机场是一个重要的交通枢纽，其路面质量直接关系到航空安全以及交通效率。

因此，本工程施工方案必须严格按照相关标准规范进行设计和实施。

1.2 施工内容本工程包括路面平整、路面铺装、排水系统、标线绘制等多个方面。

施工过程中需要充分考虑飞机场特殊的使用环境和要求，确保施工质量和安全。

1.3 技术难点在飞机场路面施工过程中，需要解决飞机起降产生的巨大载荷给路面带来的影响，设计合理的排水系统以及保证路面平整度和耐久性等问题。

二、施工方案2.1 施工组织设计根据飞机场工程的特殊性，施工组织设计的主要目标是确保施工质量和安全。

施工队伍必须具备丰富的道路施工经验，并且必须严格符合相关的安全标准和施工程序。

2.2 施工工艺路面施工的主要工艺包括路面平整、路面铺装、排水系统的设计与施工，以及标线的绘制等。

具体的施工工艺应根据具体情况进行细化设计。

2.3 施工材料施工材料需要保证符合相关的国家标准和规范，具有良好的耐久性和抗压能力。

同时，需要保证施工材料的供应充足，以确保工程的顺利进行。

2.4 施工设备针对飞机场路面施工的特殊要求，施工设备的选用也具有一定的特殊性。

施工设备必须具备较高的功率和稳定性，并且需要保证操作人员具备相关的操作证书和技术经验。

2.5 施工安全飞机场路面施工过程中，施工安全是绝对不能忽视的问题。

施工单位需要制定详细的安全管理方案，并严格执行施工现场的安全生产制度和相关标准，确保施工人员的生命和财产安全。

2.6 环境保护施工过程中需要充分考虑环境保护的问题。

施工单位必须合理利用资源，减少废弃物的排放，确保施工过程对环境的影响最小化。

三、施工流程3.1 准备工作施工前需要做好现场勘察和踏勘，了解路面的实际情况和特点。

同时，需要确定施工进场的道路和场地，以及合理的施工时间表和工程队伍的组织。

3.2 施工准备施工前需要将施工材料和设备运到施工现场，并做好相关准备工作。

地面石材施工专项方案

一、编制依据1、青岛市地铁1号线工程公共区装饰装修工程的招标文件及青岛市地铁1号线工程公共区装饰装修工程用户需求书。

2、招标人提供的施工图。

3、本公司劳动力、材料、机具设备供应情况及生产，技术装备能力及以前类似工程的施工经验。

4、依据本公司ISO9001质量管理体系及作业指导书。

5、严格按照国家、省、市和地方现行的施工验收规范、质量评定标准、操作规程进行施工和验收、执行安全和文明施工规定。

二、工程概况1、项目概况：青岛市地铁1号线线路全长59.97km，均为地下线，设车站41座，换乘站12座。

平均站间距1.52km，设置2座车辆段，1座停车场，控制中心1处，设变电所1座。

线路起自黄岛区峨眉山路站，终至城阳区东郭庄站，连接黄岛区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等五区，是连接火车站、火车北站、流亭国际机场、黄岛汽车站、汽车北站；是一条跨海连接青岛和黄岛的轨道交通线路。

招标内容：青岛地铁1号线全线车站站台（含轨行区）、站厅、出入口通道(含物业预留区)施工图设计深化及装饰装修工程，以及配合调试阶段对装修进行调整，配合各级验收对装修进行部分调整、整改等。

2、施工范围本标段施工范围为九标段:正阳路站、春阳路站、沟岔村站、东郭庄站，建筑面积约79034m2。

三、地面石材施工概述及技术方案概述：1、石材质量要求1.1所有装饰面材均应有实物样板，以整体效果、协调为原则确定样板，石材采用密缝拼接为主，施工时应严格按确定的样品订货。

选料必须保证相同石材色泽、材质的统一，外形尺寸及拼接方式必须符合设计要求。

1.2地面石材的防滑性是从粗到细的质感考虑，深色从粗到细的有质感的材料，浅色从来光到不同抛光度的要求。

2、引用标准2.1JC205-92花岗岩石材的质量标准2.2 GB19包装储运图示标志2.4 GB9966.1天然饰面石材试验方法：干燥、水饱和、冻融循环后压缩强度试验方法；2.5 GB9966.2天然饰面石材试验方法：弯曲强度试验方法；2.6 GB9966.3天然饰面石材试验方法：体积密度、真密度、真气孔率、吸水率试验方法；2．7 GB9966.4天然饰面石材试验方法：镜面光泽度试验方法；3、产品分类3.1按形状分类3.1.1普型板材（N）：正方形或长方形的板材；3.1.2异型板材（S）：其他形状的板材。

机场硬化地坪工程施工方案

一、编制依据1.1 主要标准：- 《民用机场工程建筑构造规范》- 《建筑地面工程施工质量验收规范》- 《民用机场道面工程设计与施工规范》1.2 施工图纸：- 机场硬化地坪设计图纸- 相关配套工程设计图纸二、工程概况2.1 工程信息：- 项目名称：XX国际机场硬化地坪工程- 施工地点：XX国际机场- 施工单位：XX建筑工程有限公司2.2 建筑概况：- 本工程为XX国际机场跑道及滑行道区域硬化地坪施工，总面积约10万平方米。

2.3 地坪工程概况及做法：2.3.1 跑道及滑行道区域采用水泥混凝土硬化地坪，厚度为200mm。

2.3.2 地坪表面要求平整、光滑，抗滑耐磨，具有良好的承载力和耐久性。

2.3.3 地坪边缘设置排水沟，防止积水。

三、施工准备3.1 材料准备：- 水泥、砂、石子、钢筋等原材料应符合国家相关标准。

- 钢筋加工设备、混凝土搅拌设备、运输车辆等施工设备准备齐全。

3.2 人员准备：- 组织专业施工队伍，明确各工种人员职责。

- 对施工人员进行技术培训和安全教育。

3.3 施工方案编制：- 根据工程特点和施工要求，编制详细的施工方案。

四、施工工艺4.1 施工流程：- 基础处理→ 钢筋绑扎→ 模板安装→ 混凝土浇筑→ 养护→ 拆模→ 地坪平整→ 面层施工4.2 施工要点：4.2.1 基础处理：清除地表杂物，平整场地，确保基础坚实、平整。

4.2.2 钢筋绑扎：按设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、位置准确。

4.2.3 模板安装：选用符合要求的模板，安装牢固，确保地坪表面平整。

4.2.4 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，分层浇筑，振动密实。

4.2.5 养护：浇筑完成后，及时进行养护，保持湿润，防止裂缝产生。

4.2.6 拆模：养护期结束后，拆除模板，清理表面杂物。

4.2.7 地坪平整：采用平板振动器进行振动，确保地坪表面平整、光滑。

4.2.8 面层施工：根据设计要求，进行面层施工，如环氧树脂、聚氨酯等。

石渣填筑施工方案(6-16)

目录一、编制说明 (2)二、工程概况 (2)三、施工计划 (2)3.1进度计划 (2)3.2材料计划 (2)3.3机械计划 (2)四、管理人员及施工项目部队伍人员配置 (3)4.1项目部管理人员配置 (3)4.2施工队伍主要人员配置 (3)五、施工工艺技术 (4)5.1施工工艺流程图 (4)5.2施工技术准备 (4)5.3施工场地准备 (5)5.4.施工原材料准备 (5)5.5施工方法 (5)六、验收要求 (8)七、质量保证措施 (9)八、安全保证措施 (9)九、环境保护措施 (10)一、编制说明《青岛市城市道路技术导则》（2012-08-01实施）《公路路基施工技术规范》《CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范》青岛市新机场航空大道工程施工设计图二、工程概况航空大道位于青岛胶州市新机场南侧是临空经济区骨干路网重要的横向主干路，是实现胶东国际机场南进场路两侧工作取得联系，是胶东国际机场工作区东西对外衔接的重要通道。

本次设计范围西起站前大道，东至机场一期红线，全长约2.6km，道路等级为城市主干路，标准段宽度50m，两块板形式，双向六车道。

三、施工计划3.1进度计划本道路工程全长约2.6km，本路基石渣换填共计39888m³，计划工期为15天，计划开工时间为2019/10/15，完工时间为2019/11/1，具体开工时间将根据土石方工程完成时间进行适当的调整。

3.2材料计划由于当地缺少较好的路基换填材料，经过与第三方协商我部使用的路基换填的材料均进行外购；在项目施工准备阶段，由项目工程部技术人员根据材料的需求量、路基工程阶段性工期计划、编制材料需求计划，经批准后报请物资部进行采购供应。

合同规定由第三方购买的材料除外。

3.3机械计划四、管理人员及施工项目部队伍人员配置4.1项目部管理人员配置4.2施工队伍主要人员配置五、施工工艺技术5.1施工工艺流程图5.2施工技术准备（1）熟悉有关施工图纸、工程地质报告、土工试验报告，收集沿线地下管线资料，结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。

机场道路水泥混凝土路面施工方案

机场道路水泥混凝土路面施工方案机场道路的水泥混凝土路面施工需要按照相关规范和要求进行设计和实施，确保道路的平整度、坚固性和耐久性。

以下是一个简要的机场道路水泥混凝土路面施工方案：1.施工准备a.准备好施工图纸和规范要求，明确路面的设计要求、厚度和坡度等。

b.检查施工现场，确保地基稳固、无积水和杂物，清除杂草和碎石。

c.采购机场道路水泥混凝土施工所需材料，包括水泥、砂子、碎石、钢筋等。

2.路面标高测量和挖掘a.根据设计要求，在施工现场进行路面标高测量，确定路面起点和结束点，并开展挖掘工作。

b.使用挖掘机进行路面挖掘，确保地基稳固，挖掘至设计要求的深度。

3.路基处理a.根据设计要求，在挖掘的路面上进行路基处理，包括夯实、加厚和修整等。

确保整个路基的高度均匀一致，并达到设计要求的密实度。

b.放置分层材料，如碎石层和砂子层，以增加路基的稳定性和承载能力。

4.钢筋网布设a.根据施工图纸的要求，在路基上放置钢筋网。

确保钢筋网与路面的粘结强度，以增加路面的强度和承载能力。

5.混凝土浇筑a.在路面上进行混凝土浇筑前，应进行湿润处理，确保路面与混凝土之间的粘结强度。

b.使用混凝土搅拌车将预制好的混凝土倒入路面，采取适当的振捣和夯实措施，确保混凝土的均匀分布和密实度。

6.平整和养护a.在混凝土浇筑完成后，使用抹光机对路面进行平整处理，确保路面的平整度和光滑度。

根据设计要求对边坡进行修整和保护。

b.对混凝土路面进行养护，包括保湿、覆盖等，以确保混凝土的充分硬化和强度发展。

7.路面涂装a.在混凝土路面完全养护完成后，进行涂装处理。

选择合适的路面涂料，根据设计要求进行涂装，以提高路面的耐久性和抗滑能力。

此外，施工过程中需要根据实际情况进行质量检测和验收，确保路面的质量符合相关规范和要求。

同时，施工过程中需注意安全措施，确保施工人员的人身安全和施工设备的正常运行。

机场工程地板施工方案模板

机场工程地板施工方案模板一、项目概况随着航空业的快速发展，机场工程建设也日益重要。

在机场工程建设中，地板施工是一个关键的环节，其质量直接影响到机场运行和乘客体验。

因此，制定一份科学合理的地板施工方案对于机场工程的顺利进行至关重要。

本项目为某机场新航站楼地面铺装工程，总面积约8000平方米，主要包括航站楼大厅、行李提取区和登机口等区域。

地面材料选用大理石瓷砖，要求表面光滑、耐磨、美观且易清洁，以满足机场高强度、高频率的运行需求。

二、施工单位与施工人员施工单位：某某建筑工程有限公司负责人：XXX施工经理：XXX工程监理：XXX施工单位将派遣经验丰富的工程师和技术人员参与该项目的施工，确保施工质量和进度。

三、施工前准备1. 地面清理：对施工区域进行清理，清除杂物、灰尘和污垢，确保地面平整、干净。

2. 设备准备：准备需要的施工设备和工具，包括砂浆搅拌机、切割机、推车、镘刀、水平仪等。

3. 材料准备：准备大理石瓷砖、水泥砂浆、环氧树脂、防水材料等施工所需材料，确保质量及数量满足施工需求。

4. 施工方案编制：针对不同区域的地面状况、施工工艺和材料使用，编制详细的施工方案和施工工艺流程图。

四、施工工艺及步骤1. 地面处理：对不同材质地面进行处理，如水泥地面和水磨石地面分别进行打磨、修补及封固等。

2. 铺贴瓷砖：根据施工图纸和要求，采用干铺、湿铺或其他铺贴方法，完成瓷砖的铺贴工作。

3. 砂浆填缝：使用水泥砂浆对瓷砖间隙进行填缝，确保瓷砖之间的间隙完全填满。

4. 磨光抛光：对铺贴完成的瓷砖地面进行磨光和抛光处理，使其表面光滑、均匀、美观。

5. 环氧树脂封面：采用环氧树脂材料对地面进行封面处理，提高瓷砖地面的耐磨性和抗污性。

6. 防水处理：对需要进行防水处理的区域进行专门的防水工艺，确保地面不渗水。

五、施工质量控制1. 材料质量控制：对采购的施工材料进行严格检验，确保其符合相关标准和要求。

2. 施工过程控制：对每个施工环节都要进行质量把控，做到工序间的衔接无缝。

机场地坪工程施工(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，航空业得到了迅猛的发展。

机场作为航空运输的重要基础设施，其地坪工程的质量直接影响到飞机起降的安全性和旅客的出行体验。

因此，机场地坪工程施工的质量和效果至关重要。

本文将从机场地坪工程的特点、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述。

二、机场地坪工程特点1. 耐磨性：机场地坪需承受飞机起降时的巨大冲击力，因此必须具备良好的耐磨性能。

2. 耐候性：机场地坪需承受各种气候条件，如高温、低温、雨雪等，因此应具有良好的耐候性。

3. 抗滑性：机场地坪需具备良好的抗滑性能，确保飞机起降时不会发生滑行。

4. 耐水性：机场地坪需具备良好的耐水性，防止水分渗透，影响机场的正常使用。

5. 美观性：机场地坪应具有美观、大方的外观，提升机场的整体形象。

三、机场地坪工程施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：对施工场地进行平整，确保地面无凸凹不平。

（2）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定施工范围。

（3）材料准备：准备施工所需的各种材料，如混凝土、耐磨骨料、防水剂等。

2. 施工工艺（1）基层处理：对原有地面进行清理，去除松动、老化、裂纹等缺陷，确保基层平整、坚实。

（2）混凝土浇筑：按照设计要求，将混凝土浇筑在地面上，注意控制混凝土厚度、强度和密实度。

（3）耐磨骨料铺设：在混凝土初凝后，将耐磨骨料均匀撒在地面上，用专用工具进行压实。

（4）防水层施工：在耐磨骨料铺设完成后，进行防水层施工，确保防水效果。

（5）面层施工：在防水层干燥后，进行面层施工，如环氧树脂、聚氨酯等。

（6）抗滑处理：根据需要，对地坪进行抗滑处理，如铺设防滑材料、刻画防滑条纹等。

（7）养护：施工完成后，对地坪进行养护，确保地坪质量。

四、质量控制1. 材料质量：严格控制施工材料的质量，确保原材料符合设计要求。

2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。

3. 混凝土强度：对混凝土进行强度检测，确保混凝土强度满足设计要求。

海航大厦写字楼大堂地面石材室内外水幕改造工程施工组织设计

海航大厦写字楼大堂地面石材室内外水幕改造工程施工组织设计施工组织设计中城投集团第五工程局2021年6月12日名目第一章前言 0第二章编制依据 0第三章工程概况 (1)第四章施工组织部署 (2)第一节施工组织治理 (3)第二节施工部署 (4)第三节施工预备 (5)第五章施工组织机构高效运作保证措施 (7)第一节劳动力的组织打算及操纵 (7)第二节材料的打算及操纵 (8)第三节施工机械设备的打算及操纵 (9)第六章要紧分项工程施工工艺 (10)第一节石材、玻璃幕墙地面拆除施工工艺 (10)第二节石材铺装施工工艺 (14)第三节石材结晶施工工艺 (21)第四节干挂石材工程施工工艺 (26)第五节聚氨酯防水涂料施工工艺 (31)第五节水幕墙施工工艺 (33)第七章质量操纵及保证体系 (36)第八章文明施工 (37)第九章成品爱护 (39)第十章和谐施工与配合 (41)第一章前言海航大厦写字楼大堂地面石材、室内外水幕改造工程施工组织设计，是依照现场实际条件和充分明白得建设方案的基础上编制的，全面实现业主方建设方案及需具备的使用功能提出的各项要求所做出的施工打算。

我们将充分发挥公司优势和成熟先进的施工技术，科学的组织流水作业，精心施工，以一流的项目治理，—流的工程质量，一流的文明施工，一流的安全措施，一流的工作效率，一流的服务水平建设本改造工程。

在工程施工过程中严格要求、严格制度、严格治理、严格责任，真正做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，每个分项工程质量创优，每项服务业主中意，以过程精品铸造精品工程。

我们有信心，有能力将本改造工程建成优良工程。

第二章编制依据1、本工程现场踏勘收集的资料。

2、建设单位的现场答疑。

3、国家有关的规范和标准：《建筑工程施工验收统一标准》（GB50300-2001）《地基与基础工程质量验收规范》（GBJ50202-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2002）《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2002）《建筑电器工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）《建设工程项目治理规范》（GB/T50326--2001）《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）《建筑安装工人安全技术操作规程》《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ41—88）4、地点的有关法规及相关文件。

青岛流亭国际机场站坪扩建工程第B合同段

一、综合说明1编制依据1.1山东省青岛流亭国际机场新建航站楼与停机坪间混凝土道坪及站坪工程招标文件；1.2标前会议、青岛流亭国际机场新建航站楼与停机坪间混凝土道坪及站坪工程答疑书；1.3《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97—87）；1.4《民航机场场道工程施工技术要求》（暂行本）；1.5交通部《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—93）；1.6通过对施工现场的踏勘、调查所获取的资料；1.7本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及施工经验。

2 工程概况青岛流亭国际机场新建航站楼与停机坪间混凝土道坪及站坪1工程,包括扩建站坪约5万平方米，招标范围为扩建站坪H87+12.4以西，V130+3以南；候机楼站坪连接道约1.4万平方米。

扩建站坪为飞行区扩建工程的一部分，与原站坪相接，设计道面为36厘米厚混凝土，36厘米厚二灰碎石基础及站坪排水系统。

候机楼站坪连接道长567米、宽26.8米，设计路面为22厘米厚混凝土，20厘米厚二灰基础及连接道排水明沟。

施工区域地势平整，施工条件良好。

2.1 施工条件2.1.1工程地质及自然地理情况:施工区为砂粘土土质,地势平坦,据已施工区域地质情况显示,土质均匀。

2.1.2 交通与运输:流亭国际机场位于山东半岛,公路、铁路、水路交通发达,机场内有巡场路,为扩建工程施工提供了便利的运输条件。

2.1.3通讯:在流亭机场内邮电部门可办理国内直拨电话业务和移动通讯业务，通讯方便。

2.1.4施工用电:甲方承诺施工用电由其负责送至施工场地边界并装标计量，施工场地内的接线由中标单位自行解决。

为防止意外停电，保证施工的正常进行，我们自备160KW发电机一台进行补充。

2.1.5水源:甲方在施工站坪南段有两口水井, 水质较好，水量能够满足施工之用。

为保证正常施工，在二灰碎石及混凝土拌和站修建50立方米蓄水池备用。

2.1.6筑路材料:附近砂、碎石、石灰、水泥等建筑材料供应较方便。