汽车冷藏车设计

摘要

随着社会经济的发展，应用制冷技术和专用设备以满足特殊温度要求的货物进行冷藏与日俱增，随着我国高速路的延伸，公路冷藏运输也发展起来，绝大部分冷藏车对货物采用隔热保温的方法。本设计以CA1046汽车三类底盘为基础，改装设计为小型冷藏汽车，该车冷藏箱可通过安装在副车架上的四个支撑从车架上方便移下，这样可以满足特殊条件的使用要求。利用制冷理论设计冷藏车既有隔热车厢隔热保温，又安装有制冷机组制冷，满足冷藏车的冷藏温度5℃～10℃的设计要求。运输中压缩机采用汽车发电机的电源驱动，在停车时可采用外接电源驱动压缩机。

关键词制冷技术；冷藏运输车；专用车设计

Abstract

As social and economic development, application of refrigeration technology and special equipment to meet the special requirements of the temperature of frozen goods growing, as China's high-speed Road, the extension of Highway Refrigerated Transport has also developed, the vast majority of the goods refrigerated trucks used Insulation approach. The three designed to CA1046 car chassis as the foundation, the design modifications for small refrigerated vehicles, the vehicle can be refrigerated containers installed in the frame of the four support from the convenience of the frame shift, so to meet the special conditions of use requirements . Refrigeration theoretical design using refrigerated trucks both inside insulation insulation, refrigeration units equipped with refrigeration, refrigerated trucks to meet the refrigeration temperature 5 ℃to 10 ℃design requirements. Compressors used in the transport vehicle driven power generators in the parking available in an external power supply-driven compressor.

Keywords：Refrigeration Technology, Refrigerated Transporter, Special Vehicle Design

目录

摘要........................................................... I Abstract ........................................................ I I 第1章绪论.. (1)

1.1 课题背景 (1)

1.2 冷藏运输中的制冷技术发展与应用 (1)

1.3 蒸气压缩式制冷原理 (2)

第2章冷藏车的布置 (4)

2.1 制冷车的分类和特点 (4)

2.2冷藏汽车整车布置 (4)

2.3本章小结 (5)

第3章冷藏箱的设计 (6)

3.1冷藏箱的类型与定义 (6)

3.2冷藏箱的结构设计 (7)

3.3冷藏箱隔热层材料及其厚度 (8)

3.4机械式冷藏箱的工作原理 (9)

3.5 热平衡计算 (9)

3.6 本章小结 (12)

第4章制冷剂的选择与要求 (13)

4.1制冷剂的种类 (13)

4.2 制冷剂的热力学性质及使用要求 (13)

4.3 制冷剂的选择 (14)

4.4 本章小结 (14)

第5章制冷机组的设计 (15)

5.1制冷机组的结构 (15)

5.2 蒸气压缩式制冷循环的热力计算 (15)

5.3 制冷压缩机的结构性能要求 (17)

5.4 制冷压缩机的选配与特点 (18)

5.5 冷凝器的结构与设计 (19)

5.6 蒸发器的结构与设计 (19)

5.7 储液器的结构与设计 (20)

5.8 膨胀阀的选配与要求 (20)

5.9 本章小结 (21)

第6章制冷管路的设计与隔热措施 (22)

6.1 制冷管路 (22)

6.2 制冷管路的隔热 (22)

6.3 本章小结 (23)

结论 (24)

致谢 (25)

参考文献 (26)

附录1 (27)

附录2 (30)

第1章绪论

1.1课题背景

1982年后，我国制冷业发展迅速。中国制冷学会提出了“建立和完善我国冷藏运输”，的建议后。经过多年的不懈努力，冷藏运输建设取得了令人注目的成绩。

世界各国为了保证食品的质量。对冷藏相当重视。美国、欧洲一些国家80％～100％的易腐货物经过冷藏后进行运输。而我国80％的易腐货物不经过冷藏就车运输，特别是未冷却的水果、蔬菜的田间热、呼吸热都大，不经过冷藏就车运输，是货物质量明显降低。

据统计，1996年，我国冷藏车的总量为15000多辆，而其中带制冷机组的仅占15％，其余均为隔热保温车。

针对以上分析，设计了一辆冷藏车，满足冷藏运输有其实际意义。1.2冷藏运输中的制冷技术发展与应用

制冷技术是冷藏运输技术的基础，而冷藏运输设备是一特殊的制冷设备。

制冷技术是使某一空间或物体达到比周围环境物体介质更低温度。并维持这一温度在一定时间内稳定的专门技术。为了使某一空间和物体达到并维持相对的低温范围，则不断的从这一空间或物体中取出热量，并输送到环境介质中去，如此过程就是热量转移的过程，即制冷过程，简称“制冷”，其相应的技术为“制冷技术。”

制冷技术的发展与应用源远流长。早期的制冷利用天然冷源制冷，即利用天然冰和深井水。利用冰的融化吸热和低温井水的吸热升温，是环境中的介质冷下来。

随着工农业的发展和科学技术的进步，在一百多年前人们就研究发明了人工制冷的方法。它不但取代了天然冷源制冷，而且得到广泛的应用与发展。目前，冷藏运输中的冷源均为人工制冷，其制冷设备亦称人工制冷设备。