海洋石油981深水半潜式钻井平台
海洋石油981
海洋石油981
我国首艘深水半潜式钻井平台“海洋石油981”，2011年5月26日下午在8艘拖轮和4艘海事巡逻艇的拖带、护航下，顺利从长江口北槽航道出口通过，开启了我国深水石油勘探向中国南海探油的开发之路。
“海洋石油981”是我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，最大作业水深3000米，钻井深度可达12000米，从设计、建造到完工持续了6年时间。
“海洋石油981”长114米，宽79米，外观近似方正，看不出船头船尾。
从船底到钻井架，相当于一座45层大厦的高度。
“海洋石油981”的航行速度每小时8节，换算成公里约为14.8公里，这样每天可以航行356公里左右。
“海洋石油981”拥有多项自主创新设计，平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计，能抵御南海200年一遇的波浪载荷；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，在1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷达9000吨。
3000米水深的深海半潜式钻井平台不仅国内首创，且在国际上也保持最深纪录。
大型钻井平台“海洋石油981”进出船坞操作分析
大型钻井平台“海洋石油981”进出船坞操作分析作者：孙本荣来源：《中国水运》2020年第07期摘要：本文以大型钻井平台“海洋石油981”为例，介绍了钻井平台进出船坞前的准备工作、操作过程，对钻井平台进出船坞操作风险、难点进行分析，提出了进出船坞操作需注意的问题，供业内同行参考。
关键词：“海洋石油981”钻井平台;船坞;拖轮;风险管控中图分类号：U675 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2020）07-0115-03随着世界上石油钻井平台数量的增多，钻井平台出现故障也在增多。
为使钻井平台持久正常的工作，保障钻井平台和海洋环境的安全，需要定期进船坞进行维修和保养。
近几年来，烟台中集莱福士船厂为世界上多家石油公司鉆井平台进行了维修和保养，“海洋石油981”钻井平台就是其中之一（图1），烟台港引航站负责承担该钻井平台进出船坞的引航任务。
1船坞和钻井平台概况1.1船坞概况烟台中集莱福士船厂大型船坞开口向南正对港池，船坞门可以控制船坞内水位。
船坞基础数据资料见表1所示。
1.2“海洋石油981” 钻井平台概况“海洋石油981”钻井平台（以下简称平台），于2008年4月开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，也是世界上首次按照南海恶劣海况设计的钻井平台。
它整合了全球一流的设计理念和装备，选用了最高动力定位级别DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）双船级。
平台的建成，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。
平台进出船坞时状况参数见表2所示。
2进船坞前的准备（1）调整平台吃水。
平台进港先靠在莱福士船厂10号码头，为满足进船坞要求，要卸掉平台底部的所有螺旋桨和部分平台设备，使平台进坞吃水为8.6米;出船坞前同样要卸掉一些维修保养等设备，不增加平台吃水。
（2）现场沟通协调。
平台进出船坞前，引航站相关负责人与主领引航员一起到现场查看，了解船厂需求，修订引航方案，提出引航操作需求，沟通操作流程配合。
中建南981钻井平台
海洋石油981深水半潜式钻井平台海洋石油981深水半潜式钻井平台于2008年4月28日开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风；选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS（中国船级社）和ABS（美国船级社）双船级。
整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成，中国海油拥有该船型自主知识产权。
该平台的建成，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。
目录1平台简介2主要参数3技术特点4建造历程5有关单位▪隶属单位▪研制单位6建造意义1平台简介海洋石油981深水半潜式钻井平台，简称“海洋石油981”，中国海油深海油气开发"五型六船"之一，是根据中国海洋石油总公司（简称“中海油”）的需求和设计理念，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建的，耗资60亿元，中海油拥有自主知识产权，由中海油服租赁并运营管理。
该平台采用美国F&G公司ExD系统平台设计，在此基础上优化及增强了动态定位能力，以及锚泊定位，是在考虑到南海恶劣的海况条件下设计的，整合了全球一流的设计理念、一流的技术和装备，所以它还有着“高精尖”内涵。
除了通过紧急关断阀、遥控声呐、水下机器人等常规方式关断井口，该平台还增添了智能关断方式，即在传感器感知到全面失电、失压等紧急情况下，自动关断井口以防井喷。
设计能力可抵御两百年一遇的超强台风，首次采用最先进的本质安全型水下防喷器系统，具有自航能力，还有世界一流的动力定位系统。
2012年5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式开钻，是中国石油公司首次独立进行深水油气的勘探，标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。
[2-3]2主要参数海洋石油981深水半潜式钻井平台长114米，宽89米，面积比一个标准足球场还要大，平台正中是约5、6层楼高的井架。
半潜式钻井平台
半潜式钻井平台一种海上钻井装置。
上部为工作甲板，下部为两个下船体，用支撑立柱连接。
工作时下船体潜入水中，甲板处于水上安全高度，水线面积小、波浪影响小、稳定性好、自持力强、工作水深大。
半潜式钻井平台，又称立柱稳定式钻井平台，是大部分浮体没于水面下的一种小水线面的移动式钻井平台，是从坐底式钻井平台演变而来的。
半潜式钻井平台,又称“支柱稳定平台”，它是在坐底式钻井平台的基础上发展起来的。
它的结构与坐底式基本相似，下部为一浮筒构架，上部为平台。
它与沉底式不同之处在于：它在工作时不是座在海底，而是像船体一样漂浮在海面上。
当水深较浅时，半潜式平台的沉垫(浮箱)直接坐于海底，这时，将它用作坐底式钻井平台。
当工作水深>30m 时，平台漂浮于海水中，相当于钻井浮船。
到目前为止，半潜式钻井平台已经经历了第一代到第六代（可钻3000米）的历程。
它是目前应用最多的浮式钻井装置。
据统计，目前世界上的深水半潜式钻井平台可钻3000多米深，而国内钻井深度一般在300m以内。
半潜式钻井平台主要由上部平台、下浮体(沉垫浮箱)和中部立柱三部分组成。
上部平台任何时候都处在海面以上一定高度。
下部浮体在航行状态下是浮在海面上，浮体的浮力支撑着整个装置的重量。
在钻井作业期间，下部浮体潜入海面以下一定的深度，躲开海面上最强烈的风浪作用，只留部分立柱和上部平台在海面以上。
正是因为在工作期间半潜入海面以下这种特点，被命名为半潜式钻井平台。
这种钻井平台在水深较浅时，也可以坐在海底进行钻井，与坐底式一样。
上部平台半潜式是从坐底式发展而来，所以上部平台部分，与坐底式平台类似，但比坐底式平台要先进得多。
上部平台一般也分成两层，上层为主甲板，下层为机舱。
主甲板上主要放置钻机、井架、钻具、起重设备、消防、救生设备、各种工作间和生活区(一幢楼房)，还有直升飞机平台等。
下层甲板即机舱内主要是机泵组，固井设备，泥浆循环系统，以及各种材料库罐等。
平台的尺度都相当大，所以有很高的自持能力。
“深水战略”的坚实一步——聚焦“海洋石油981”钻井平台首钻成功
资料 显 示 ，在 “ 洋 石 油９ １ 海 ８ ”建 造 之 前 ，国外 深 水 钻 井 能 力 已 达 ３５米 ，而 国 内 只 有 ５５ 。 此 ０２ ０米
就 已经 建成 ，在此 期 间 的一 年 时 间里 ，历 经联 调 、试 钻 ，终 于 在 今 年 ４ ６ 月 日来 到 它 的 主 战 场 一 一 南 海 ， ４ ２ 日到 达 当前 井位 ，经 过 了试 运 行 ，做 好 ｒ正 式 月 ７
深 水 井 的钻 探 工 作 ，并 首 次 突 破 １０ 米 深 水 钻 井 作 ００
１ 国土资源 ２ １年５ ６ ０２ 月号
业 ； 中海 油 还 与 法 国公 司Ｔ Ｔ Ｌ 作 ，共 同 完 成 了 Ｏ Ａ合 ３ 口井 的钻 井工 作 。 ３ 这 次 开 钻 的 预 探 井 ，距 离 香港 东南 约３ ０ 里 ， ２公 在 中 国２ ０ 里 专 属 经 济 区 范 围 内 。 井 位 水 深 １９ ０海 ４６ 米 ，预计 完 钻井 深将 达 ２０ 多米 。 ３０ 这样 的选址 很有 讲究 。
业 水 深３ ０米 ，最大 钻 井深 度 可 达 １ ００ 万米 ，并拥 有 ６ 个 “ 界首 次 ”和 “ 内首 次 ” 。其 中包 括 ：首 次 采用 世 国 ２ ０ 一 遇 的 风浪 参 数 加 上 南 海 内波 作 为设 计 条件 ， ０年 大 大 提高 了平 台抵御 灾 害 能力 ；首次 采 用 动力 定 位 和 锚 泊 定位 的组合 定 位 系统 ，水深 在 １０ 米 以 内时 可 以 ５０ 采 用 全锚 泊 定位 ，水 深超 过 １０ 米 时采 用 伞动 力定位 ５０ 模 式 ，大大 节约 燃 油 ，优 化 节能 模式 ；首 次突 破 半潜 式 钻 井 平 台可 变 载 荷 ９０ 吨 ，为 世 界 半 潜 式 平 台之 ００
“海洋石油981”深水钻井平台钻井系统的优化设计
中
国
造
船
学术论文
２ 设计系统 的设计 、建 造 与检验 需满足 ＡＢ Ｓ和 Ｃ ＣＳ《 海 上移 动平 台入级 与建造 规范 》 ，美 国石油 学会 （ Ａ Ｐ Ｉ ） 关 于钻 井 设备 及其 装 置 的规 范要 求 ，还 需 满足 美 国船 级 社 （ （ Ｇ ｕ ｉ ｄ ｅ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ Ｃ ｅ ｒ ｔ ｉ ｉ ｆ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ
２ ． ３ 区域 等级
钻井 系 统主 要 区域等 级划 分 为 ：井 架 主要 空 间为 非防 爆 区域但 所有 电气 设备 需满 足 二类 防爆 区 域要 求 ，钻 台面风墙 以下井 口区域 外 的区域 为二类 防爆 区 ，月池 区域井 口半径 １ ． ５ ｍ 以内为一类 防爆 区 ，半径 ３ ｍ 以 内为 二类 防爆 区 ，主 甲板与 上船 体底面 之 间的空 间为二 类 防爆区 ，隔水管 堆场 围阱 区 为 二类 防爆 区，泥 浆池和 振动 筛房 为一类 防爆 区 ，其它 空间 为非 防爆 区。
主 要活 动组 合钻 柱和 钻 井作业 不 能 同时进 行 。
（ ４ ）缺少采油树下入吊车。不能使用平台下采油树 ，或者后期需对平 台进行改造。 （ ５ ）自 动化程度低 。通常采用简单的控制与操作 ，操作人员多，工人劳动强度大。由于工人与
各种 设 备 的直接 接触 ，作业人 员 的不 安全 性相对 较 高 。 由于 以上 不足 的存 在 ， 决定 了传 统 半潜 式钻井 平 台作业 效 率较低 和 劳动 强度较 大 。 “ 海洋 石油 ９ ８ １ ” 平 台为 国际上最 先进 的第 ６代 深 水半潜 式 钻井 平 台， 在 项 目设计 阶段 如何 解 决 以上 问题 成为 钻井 系统
深水半潜式钻井平台建造质量管理实践
深水半潜式钻井平台建造质量管理实践【摘要】“海洋石油981”是第六代深水半潜式钻井平台，科技含量高，设备种类繁多，工艺流程复杂，高强钢及超高强度钢的大量应用，同时船厂缺乏相关设计、建造经验，给项目的质量管理工作提出了严峻的挑战。
针对项目的特点，建造项目组从项目质量管理分级预警机制创新和推行全面质量过程管理这两大方面进行了有侧重点的分析和总结，形成了一套适用于深水半潜式钻井平台建造行之有效的质量管理思路和方法。
通过上述质量管理方法的具体实践，使得深水钻井船在建造过程中的质量控制取得了良好的效果。
【关键词】深水半潜式平台；质量分级管理机制；全面质量过程管理；高强度钢；超高强度钢“海洋石油981”是世界上第六代深水半潜式钻井平台，入美国船级社（abs）、中国船级社（ccs）双船级。
平台总长114m、宽90m、高112m，最大钻井深度12,000m，最大作业水深3,000m，甲板可变载荷9,000吨，配备dp-3动力定位系统。
建成后该平台可在南海、东南亚和西非等深水海域进行钻勘探井、钻生产井、完井及修井作业。
平台结构按照南海最恶劣的环境条件进行设计，其总强度满足南海200年一遇的环境条件。
为确保平台能够在深水的恶劣海域进行安全高效的作业，避免平台在运营期间出现质量事故，项目建造期间的质量管理工作显得尤为重要。
业主建造项目组从项目质量分级管理机制和推行建造过程全面质量管理两个方面入手，运用必要的质量管理工具和手段，较好地完成了项目质量管理工作，实现了质量管理目标。
1、质量管理分级预警机制的创新质量管理分级预警是指通过对出现的质量问题，按照问题的轻重缓急进行归类，明确重点，并通过因果图、帕累托图等质量管理工具迅速分析出隐藏在质量问题背后的主要原因，一方面极大地提高了质量管理的效率，另一方面也对承包商的质量管理意识起到了警示和推动作用。
1.1制定明确的质量分级原则和处理措施对于可能出现的质量问题，项目组采取了质量问题分级管理的做法。
“海洋石油981”深水半潜式钻井平台建造质量管理实践
１１ 制定 明确 的质量 分级原 则和 处理措 施 ．
对于可能出现的质量问题，项 目 组采取 了质量问题分级管理的做法。该方法将建造过程 中发生的 质量问题分为红、橙、黄三级预警处理，明确各预警级别的定义、处理原则及相关方，质量分级预警
首先在 项 目组 内部进 行沟 通 ，并 与船 厂 的质量 管理 人员和 管理 层进 行 了讨 论 ，大家 获得 了共 识 ，处理
１２ 编 制项 目质量 管理 工具 ．
为确保 项 目的各类 问题 能得 到合 理快 速 的处 理，项 目组 在 开工前 编制 了各类 问题 处理 质量 管理 工 具 ，并 依据项 目质 量管理 分级 预警 机制 原 则 ，对发 生 的各 类质 量 问题按照 轻 重缓急 、处 理方 式 、责 任
１ 质量管理分级ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ警机制 的创新
质量 管理 分级预 警是 指通 过对 出现 的质 量 问题 ，按 照 问题 的 轻重缓 急进 行 归类 ，明确 重 点 ，并
通 过 因果 图、帕累托 图等 质量 管理工 具迅 速分 析 出隐藏 在质量 问题 背后 的主 要原 因 ，一方面 极大地 提高 了质量 管理 的效 率 ，另一方 面也对 承包 商 的质量 管理 意识起 到 了警示 和推 动作用 。
５ ２卷
增刊 ２
中
国
造
船
Ｖｏ ． ２ Ｓ ｅ ｉｌ １ ｐ ｃａ ２ ５
２１ ０ ９月 １年
Ｓ ＩＢＵ Ｌ ＮＧ ＯＦＣ ＮＡ Ｈ Ｐ Ｉ ＤＩ ＨＩ
Ｓ ｐ． ０１ ｅ ２ １
文 章 编 号 ： １０ —８２２ ）２０ ６ ・６ ０４ ８ （０ Ｓ —５ ５０ ０ １ １
问题做到有章可循。 分级处理原则也一目了 避免了出项质量问题后， 题处理级别上 （ 然， 在问 如发放
录井技术在海洋石油钻井地质导向中的应用
录井技术在海洋石油钻井地质导向中的应用郭正锋(中法渤海地质服务有限公司湛江分公司，广东湛江 524057)摘要：近几年的油田程度在不断地向下深入，勘察由之前的简单到复杂板块逼近，在油田后期开发中会使用很多的海洋石油钻井。
文章主要是阐述海洋石油钻井在此次钻井中的探究过程，利用海洋石油981深水半潜式钻井平台长114 m，宽89 m，面积比一个标准足球场还要大。
将半潜式钻井中的探测仪和录井仪器去探测深层的油层，通过实际地去探测、钻研下面的气候、温度、湿度等参数去探究地下区域的资料，通过资料来分析地质的导向，根据实际情况去开采石油。
关键词：录井技术；地质导向；海洋钻井；实际应用中图分类号：TE132.1 文献标志码：A 文章编号：1008-4800(2021)08-0067-02DOI:10.19900/ki.ISSN1008-4800.2021.08.033Application of Mud Logging Technology in Geological Guidance of Offshore Oil Drilling GUO Zheng-feng (China France Bohai Geoservices Co., Ltd., (Zhanjiang), Zhanjiang 524057, China) Abstract: In recent years, the degree of oilfield is constantly deepening, and the exploration is approaching from simple to complex plate. In the later development of oilfield, a lot of offshore oil drilling will be used. This article mainly describes the exploration process of offshore oil drilling in this drilling, using offshore oil 981 deep-water semi submersible drilling platform, which is 114 meters long and 89 meters wide, and the area is larger than a standard football field. The detector and logging instrument in semi submersible drilling are used to detect the deep oil layer, and the data of underground area are explored through the actual detection and study of the following climate, temperature, humidity and other parameters. The geological guidance is analyzed through the data, and the oil is exploited according to the actual situation. Keywords: logging technology; geological navigation; offshore drilling; practical application0 引言文章中所提及的录井技术为综合性的录井仪器中的传感器，通过传感器来测量各项参数的数据参照图。
“981”钻井平台
“981”钻井平台作者：本刊编辑部汇总整理来源：《广东造船》2014年第05期摘要：在南海发现自营深水高产气田，是我国南海气油资源开采的一个突出成果。
本文简要叙述了南海深水区勘探的难度和陵水17-2成功测试的积极意义，介绍了“981”钻井平台这种深水测试地面流程模块化设备的性能和作用。
与此同时，文章还强调了这次发现对我国“南海大气区”建设构想所作出的重大贡献。
9月15日，“海洋石油981”钻井平台在南海北部深水区陵水17-2测试获得高产油气流，测试日产天然气56.5百万立方英尺，相当于9400桶油当量。
据测算，陵水17-2气田是中国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现。
陵水17-2测试的成功创下三项“第一”：中国海油深水自营勘探获得了第一个高产大气田。
“海洋石油981”深水钻井平台第一次深水测试获得圆满成功；自主研发的深水模块化测试装置第一次成功运用。
彰显我国深水钻井技术取得质的飞跃南海石油储藏丰富，被誉为“第二个波斯湾”，石油地质资源量约在230亿至300亿吨之间，天然气总地质资源量约为16万亿立方米，占我国油气总资源量的三分之一。
但技术上的难题是，其中70%的储量蕴藏于深海区域。
在深水区，水体环境、海底稳定性和沉积地层岩石强度与浅水区差异明显。
受海床不稳定、坡度大、岩石强度低、温度低等条件影响，技术难度和投入呈几何倍数增长。
尤其是南海西部深水海域，地处于欧亚、太平洋和印澳三大板块交汇处，经历了极其复杂的地质作用和演化过程。
上世纪90年代，中国海油曾与外方在南海进行合作勘探，由外方担任作业者，外方认为这里存在烃源岩埋深过大、储层不够发育、存在高温高压等诸多难题。
外方退出后，中国海油南海西部深水勘探研究人员迎难而上，克服勘探基础地质资料少、研究难度大、勘探经验少等困难，设立深水课题研究组，展开技术攻关，相关研究成果成功应用于陵水17-2勘探实践，明确了深水区资源潜力巨大、大规模优质储集体发育、大型勘探目标成群成带，具有良好的油气勘探前景，首选中央峡谷陵水17-2进行钻探，2013年部署陵水17-2-1等探井。
深水钻井技术简介(981性能及深水钻井风险)
1、背景概述
1.4 中国石油工业的未来—海洋石油，从浅水走向深水
国内的深水油气蕴藏量：石油230亿至300亿吨，天然气约16万亿立方米。占中 国油气总资源量的1/3，其中70%蕴藏于深海区域。
国家层面—南海战略。胡锦涛主席在中国科学院第十六次院士大会、中国工
程院第十一次院士大会上： “发展海洋战略高技术，开发深海。”
350 m3 553 m3
燃油舱
4603 m3
淡水舱 污水舱 压载舱
1391 m3 20 m3
818900 m3
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平台简介
5.主要设备
动力系统：8台主发电机组 （每台5530KW），能 够提供强劲的动力，提 高了平台对作业环境的 适应能力和满足高负荷 钻井作业对动力的需求；
推进系统：8台推进器（每台 4600kW），动力定位 系统反应速度快，可提 供更大的抗风能力；配 备精确可靠的定位系统。
1、 背景概述
1.5湛江分公司的勘探开发潜力：
•南海北部：深水区面积约52000km2，覆盖琼东南盆地南部和珠江口盆地西部； •中央坳陷带六大凹陷：乐东/陵水/松南/宝岛/长昌/北礁； •南海中南部：更广阔的海域在等待勘探开发！
2号断层下降盘岩性-构造圈闭带 （自营）陵水13-1等
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主要内容
背景概述 深水钻井特点 深水钻井主要风险 深水钻井工艺技术 阶段成果
20
2、 深水钻井特点
2.1深水钻井的环境特点：
水深
➢ 随着水深增加，要长求隔钻水井管装置及设备能重力负更荷高，所需仓储空大间型大设，备作业时
间增加。
海底低温
昂贵的起下费用
深水
恶劣的作业环境
➢ 随着水深增加，环境温度会降低，海底温度低，井底高温的度可高靠，性同要时求海水的
大海中央的“ 移动城堡”
大海中央的“ 移动城堡”作者：李建禄龚思荥吴保辛来源：《百科探秘·海底世界》2024年第05期同学们，你们知道吗？地球表面的海洋是一个巨大的宝藏，里面藏着丰富的石油和天然气资源。
石油和天然气对我们的生活非常重要，不但是汽车、飞机运行的动力来源，还可以用来制造塑料、颜料、药品等。
那么，大海中的石油是如何开采的呢？原来，为了开采石油，我国的工程师在大海深处建成了一座巨大的“城堡”。
它全身由钢铁打造，虽然像轮船一样漂浮在海面上，但又像堡垒一样稳稳地待在大海里。
这座“城堡”可以向海底伸出长长的钻杆，在海底钻出近一万米的深井，其深度比珠穆朗玛峰的海拔还要高！这座神秘又神奇的“城堡”，到底是什么呢？它就是“海洋石油982”，是一座深水半潜式钻井平台。
下面就让我们一起走进“海洋石油982”，探秘这座大海中央的钢铁“移动城堡”，体验海洋石油钻井作业吧！首先，我们要乘坐直升机，在天上飞1 个小时左右到达“海洋石油982”的上空。
从上空俯瞰，这座“城堡”静静地矗立在大海中央，乍一看，好似一只海龟趴在海面上，背上“长”着各种各样的石油钻井设备。
与大家想象的“站”在海底不同，“海洋石油982”作为半潜式平台，其实是漂浮在海面上的。
它的四条桩腿，稳稳地站立在两个巨大的浮箱上面，排水量能达到40849 吨，相当于一艘中型航空母艦的排水量！“海洋石油982”的抗风能力能达到16 级，即使在10 级风的情况下仍然可以正常作业。
不仅如此，这个大家伙还配备了世界上最先进的DP3 动力定位系统，能从北斗卫星获得实时的定位数据，自动修正平台的角度和方位，以便我们能精准锁定勘探位置。
作业完成后，这座“城堡”还能在大海里航行，前往下一个作业地点。
随着直升机缓缓降落到钻井平台上的飞机甲板，我们就正式进入“海洋石油982”了。
进入“海洋石油982”，我们第一眼看到的就是井架这个“擎天柱”了。
井架下面，就是我们钻井平台的核心区域——钻台。
_海洋石油981_背后的人才故事_胡宗玉
２０１２年５月９日，南海海域，我国首座自主设计建造的第六代深水半潜水式钻井平台——“海洋石油９８１”首钻预探井荔湾６－１－１井，标志着中国海油的一线作业人员已经具备了操控世界最先进钻井平台的能力。
齐头并进，项目建设与育人同步２００６年４月８日，中国工程院曾恒一院士就“抓住最好机遇提升中海油自主创新能力”致信当时的中国海洋石油总公司总经理。
曾院士在信中写道：３０００米水深大型半潜式钻井船的设计与建造，是我国造船工业与海洋工程具有里程碑式的项目，我们应把握机遇，用创新的思路安排好这个项目。
并建议争取中国海油与国外公司联合进行基本设计，共同拥有知识产权；在项目实施中掌握半潜式平台的核心技术等。
建议得到中海油管理层的高度重视并被采纳。
２００６年５月，曾院士率中海石油研究中心国家深水重点实验室的科技人员前往上海，与７０８所、上海交大的技术人员组成科研团队联合研究。
在短短三个月里，通过对国外半潜式钻井平台最好的船型进行研究，对水动力性能进行分析，对关键设备的功能和钻井船装备水平进“海洋石油981”背后的人才故事胡宗玉 黄平安行比较，同时结合南海海域的特殊海况，提出了“海洋石油９８１”的概念设计方案，为其后的基本设计招标奠定了基础。
２００６年７月１３日，以林瑶生为首的“海洋石油９８１”工程项目组成立，来自结构、轮机、电仪、通讯、安全等专业的近４０名技术和管理骨干组成了精干的管理团队。
与此同时，中国海油获得了“国家８６３计划”的支持，深水工程重点实验室谢彬副主任带领的科研团队开展了“３０００米水深半潜式平台关键技术研究”。
在中国海洋石油总公司科技发展部和工程建设部的组织协调下，科研与工程项目团队无缝衔接，为“９８１”的成功建造打下了坚实的基础。
由于“９８１”是我国自行设计建造的第一条深水半潜式钻井平台，其技术指标在世界上处于最先进水平。
此前国内相关专业人才缺乏，如何尽快培养出深水人才？中国海油采取走出去请进来的方式。
探讨深水半潜式钻井平台系统技术
探讨深水半潜式钻井平台系统技术1. 引言1.1 引言深水半潜式钻井平台系统技术作为海洋石油开发领域的重要组成部分，具有着重要的地位和作用。
随着海洋石油勘探开发的深入，深水环境下的钻井需求逐渐增加，对深水半潜式钻井平台系统技术提出了更高要求。
本文将从深水半潜式钻井平台系统技术的概述、发展历程、关键技术、应用案例以及挑战与解决方向等方面进行探讨，旨在全面了解该技术领域的最新研究成果和发展动态，为相关行业的从业者提供参考和借鉴。
深入研究深水半潜式钻井平台系统技术，实现海洋石油开发的高效、安全和可持续发展。
2. 正文2.1 深水半潜式钻井平台系统技术概述深水半潜式钻井平台是一种专门用于在深水区域进行钻探和开发工作的海上设施。
它的设计特点是具有较强的稳定性和适应性，能够在恶劣海况下保持良好的工作状态。
深水半潜式钻井平台通常由上部钻井设备模块和下部浮体模块组成，通过调节浮体的浮沉状态来实现钻井平台的位置控制。
该类型的钻井平台具有较大的工作甲板面积，可供钻井设备、储备物资以及作业人员使用。
它还配备了先进的动力系统和定位系统，保证了在深水环境中的稳定性和安全性。
深水半潜式钻井平台还具有较高的钻井效率和作业自动化程度，可以快速、精确地完成钻井作业。
随着深水区域的勘探和开发活动不断增加，深水半潜式钻井平台系统技术也在不断创新和完善。
未来，随着技术的不断进步，深水半潜式钻井平台将更加安全、高效地为深水油气勘探和开发提供支持。
2.2 深水半潜式钻井平台系统技术发展历程深水半潜式钻井平台系统技术的发展历程可以追溯到20世纪60年代，当时开始出现了第一代深水钻井平台。
这些平台使用传统的钻井设备和技术，但仍面临着海洋环境恶劣、水深限制等问题。
随着海洋石油勘探开发的迅速发展，对深水钻井平台系统技术的需求也日益增加。
在20世纪80年代，随着半潜式钻井平台的出现，深水钻井技术迎来了一个重要的发展阶段。
这种平台结合了浮式平台和固定式平台的优点，能够适应不同水深和海洋环境，提高了钻井作业的效率和安全性。
“海洋石油981”深水钻井平台设计与创新
“ 海洋石油 ９ ８ １ ” 深水钻 井平 台设计与创新
林瑶 生 ，粟 京 ，刘 华祥 ，晏绍枝
（ 海洋石 油工程股份有 限公 司 深水钻井船工程项 目组， 北 京 １ ０ ０ ０ １ ６）
摘
要
“ 海洋石油９ ８ １ ， ， 深水 半潜 式钻 井平 台是 我国首座 具备超 深水 作业能力的钻 井装备 ，在设计建造过程 中突
（ ５ ）电站功 率 由单 台 ３ ８ ０ ０ ｋ Ｗ 提 高到 ５ ５ ３ ０ ｋ Ｗ；
于２ ０ ０ ７年 ｌ ０月开 始 了详细 设计 和生 产 设计工 作 。当时 国际上第 六代 深水 半潜 式钻 井平 台主流 的 四种 船 型 都是 针对 我 国南 海海 域 以外 相对 较 缓和 的环 境 条件 设计 的 。为 了控制 风 险 ，经认 真 比选 ，“ 海 洋
石油 ９ ８ １ ” 平 台选择 了 Ｆ ＆Ｇ公 司 的 Ｅ ｘ Ｄ作 为设 计参 考船 型 ，但在 扩展 基本 设计 和详 细设计 阶段 ， 通 过
消化 吸收 再创 新 ，开展 了 Ｅ ｘ Ｄ 船型 大量优 化和 改进工 作 ，确 保 了“ 海 洋石 油 ９ ８ １ ” 各 项性 能指标 的成功 实现 。“ 海洋 石油 ９ ８ １ ” 平 台在 ２ ０ ０ ７年 １ Ｏ月 １ ８日签 订建 造合 同 ，２ ０ ０ ８年 ４月 ２ ８日开工建 造 ，２ ０ １ １ 年 ５月 ２ ３日举 行命 名 仪式 ，２ ０ １ １ 年 ｌ ２月 开赴南 海作 业海 域 ，经 充分 的钻 前准 备与试 运行 后于 今年 ５ 月 ９日在 南海 正式 成功 开钻 ，标志 着我 国深 水海 洋工 程装 备研 制水 平和 海洋 石油 工业“ 深 水战略 ” 迈出
位 ；钻 井系统
告诉你一个真实的“海洋石油981”
告诉你一个真实的“海洋石油981”作者：辽旺来源：《齐鲁周刊》2014年第33期一段时间以来，“海洋石油981”成为媒体上的热点词汇。
通过设计和建造上的严格要求，即便是三五千吨的船只正面撞击“海洋石油981”，也很难使其发生倾覆等状况。
三年多前“海洋石油981”交付时，对大多数中国人来说还只是国家重大装备制造领域不太引人注目的一个。
据悉，大型深水设备被海洋油气业界称为“流动的国土”。
在南中国海领海争议正烈之际，“海洋石油981”钻井平台代表了中国在南海油气竞争中的姿态，熟悉海洋工业的人已经从编号中读出其身份：“9”代表钻井船，“8”代表深水，而“1”，则代表这是迈向深水油气资源的第一步。
“海洋石油981”建造记如今，“海洋石油981”已像南海礁盘上那些岿然不动的主权碑一样，成为中国在这片海洋存在的象征。
自2008年4月28日切割第一块钢板，到2011年11月30日进行海上移交，大约1000天的“海洋石油981”建造、调试过程，凝聚了中国人对海洋的梦想、理解，还有与海洋有关的智慧与技术。
当然，不只是这1000天的努力。
向前，至少可追溯到2002年开始孕育的跟踪项目，乃至上世纪70年代末中国对此类平台的第一次重大尝试。
2002年春天，也就是“海洋石油981”正式动工6年之前、平台交付10年之前。
刚刚到外高桥造船有限公司报到几个月的上海交大结构力学博士毕业生陈刚，被选中参与一个重大项目：“新型多功能半潜式钻井平台研制”。
它是原国防科工委提出的“十五”高技术船舶科研计划48个重点项目中的一个。
如今看来，“新型多功能半潜式钻井平台研制”揭开了中国进军深水开发的序幕。
值得注意的是，就在2002年，中国新增石油产量的85%来自海洋。
只是，当时大多数人还未关注到它打开的全新世界。
由于国际油价低迷和其他复杂因素，此前20年中国先进深水海洋钻井平台一直处于空白状态，这也是当时整个中国海洋工程低迷状况的缩影。
虽然拥有广袤的海疆和丰富的海洋能源，但中国上一次对深水半潜式钻井平台的尝试还要追溯到1983年，当时由上海船厂建造了最大工作水深200米、最大钻井深度6000米的“勘探三号”。
981钻井平台是什么？中国越南南海问题
981钻井平台是什么？中国越南南海问题981钻井平台是什么？中国越南南海问题海洋石油981深水半潜式钻井平台，简称“海洋石油981”，中国海油深海油气开发五型六船之一，是根据中国海洋石油总公司（简称“中海油”）的需求和设计理念，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建的，耗资60亿元，中海油拥有自主知识产权，由中海油服租赁并运营管理。
2021年5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式开钻，是中国石油公司首次独立进行深水油气的勘探，标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。
2021年5月，981平台”首度在西沙海域进行油气钻探。
中国海事局发布航行警告，禁止其他船只进入“海洋石油981号”钻井平台作业区域。
越南方面派出多艘海警船干扰中方钻井平台作业。
越南外交部则称，“中方981平台作业位于越南专属经济区和大陆架内”。
这在部分越南民众看来，中国在西沙海战四十周年的敏感年份启动油气勘探，是对越南的“挑衅”。
按海洋石油工业的划分，超过1500米水深的油气资源被称为超深水油气，此次在西沙海域作业的“981平台”，是中国首个可以开发超深水油气的大型设备，其最深的作业深度可达3000米，基本可以覆盖整个南海。
在拥有“981平台”之前，中国能够开采的海上油气田的水深普遍小于300米，这使得中国对于南海的许多海上油气资源没有开采能力。
而越南等国家通过同西方油气企业合作，早已在南海地区打出近2000口井，并且大部开始产油。
“981平台”的出现，打破了南海油气勘探的既有格局，使得中国有实力更加主动地站在南海油气勘探的前沿。
中国外交部称，在西沙海域的作业早在十多年前就有，但使用大型深水设备在有西南中沙海域进行油气钻探，这还是中国的第一次试水。
中国南海有四大群岛，分别是东沙群岛、中沙群岛、西沙群岛和南沙群岛。
南沙群岛是分布范围最广、岛礁数量最多的一组大群岛，国际上习惯称其为“斯普拉特利群岛”。
无数个第一造就的“海洋石油981”
无数个第一造就的“海洋石油981”作者：徐忠友来源：《科学24小时》2013年第01期2012年5月9日9时30分，是一个让许多中国人关注和铭记的时刻。
在距离香港东南方向32千米的南海荔湾6-1-1号区域，由我国自主设计、自行建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”的钻头在1500米深的水下徐徐探入地层。
“海洋石油981”的开钻不仅代表着我国成为第一个在南海自营勘探开发深水油气资源的国家，同时也标志着我国海洋石油工业的“深水战略”迈出了实质性的一步。
“海洋石油981”的建造背景近年来，我国能源供应与消费关系矛盾日趋突出。
2011年中国原油对外依存度达到56.3%，天然气对外依存度为21.5%，随着中国工业化进程的不断推进，预计未来油气对外依存度还将进一步提升。
而国际油价居高不下，又进一步加剧了国内油气资源供应的紧张局面。
作为重要的能源矿产和战略性资源，油气资源直接关系到国家的经济安全和政治稳定。
因此，国内迫切需要发现具有战略价值的接替性油气开发新领域。
据悉，我国陆地和海洋浅水区都经历了40～50年的勘探，勘探程度较高，发现新的大型油气接替领域已相当困难。
而南海油气资源储量丰富，可以成为我国油气的重要接替领域。
据专家们预测，整个南海盆地群石油地质资源量约在230亿至300亿吨之间，这个数字与“石油王国”沙特阿拉伯的石油储量大致相当。
但俗话说得好：“人怕出名猪怕壮。
”还没等中国对南海的石油资源进行有效开发，越南、菲律宾、马来西亚、文莱、印尼等南海周边国家就早已与埃克森-美孚、英荷壳牌等200多家西方公司在南海海域合作钻探了约1800多口油井，其中超过八成位于与我国有争议的海域。
我国在石油科技和装备制造业方面还远没有达到深海采油的技术标准，再加之南海恶劣的海况条件，严重影响了我国南海深海海域石油的开采工作。
“海洋石油981”的建造历程和结构规模为了改变这种局面，实现在我国海域深水区采油的目标，打造大型深海石油钻井平台已迫在眉睫。
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海洋石油981深水半潜式钻井平台
海洋石油981深水半潜式钻井平台，于2008年4月28日开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风；选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS（中国船级社）和ABS （美国船级社）双船级。
2014年7月15日，“海洋石油981”钻井平台已结束在西沙中建岛附近海域的钻探作业，按计划顺利取全取准了相关地质数据资料。
2014年8月30日，深水钻井平台“海洋石油981”在南海北部深水区陵水17-2-1井测试获得高产油气流。
据测算，陵水17-2为大型气田，是中国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现。
香港《大公报》5日发文称，这是981钻井平台首次前往印度洋海域作业。
中国南海研究院海洋法律与政策研究所副所长康霖指出，预计这次981钻井平台前往印度洋是中国和新加坡等国签署的商业合作项目。
他强调，商业合作没有国界之分，因此981钻井平台此行不涉及主权和管辖权问题。
越南《年轻人报》称，中国“海洋石油981”钻井平台于去年5月2日被部署在“越南海域”，引发中越双方海警和渔船长达两个月的激烈冲突。
7月中旬中国撤走钻井平台。
之后，两国一直试图通过高层互访修复双边关系。
美国独立东南亚政治分析师扎卡里-阿布扎说：“现实情况是，中国既没有做出让步，也没有撤回对南海的主张。
中国拒绝停止强化其主权主张的一切行动。
事实上，中国反而加快了步伐。
”
“为什么说缓和南海局势在2015年是可能的”，《菲律宾星报》6日发文称，美国肯塔基大学外交学者法利近日在《外交学者》杂志发文认为，随着油价下跌，世界石油市场转为出口导向型，这将影响中国和相关东南亚国家对南海经济开发前景的预期，使南海石油勘探的吸引力降低，最终促使南海局势缓和。