公路桥梁工程明挖扩大基础及基础混凝土施工方案
扩大基础详细施工工序
扩大基础详细施工工序所谓扩大基础，是将墩及上部结构传来的荷载尤其直接传递至较浅的支撑地基的一种基础形式，一般采用明挖基坑的方法进行施工，故而又称明挖扩大基础或浅基础。
一、桥梁工程常用基础扩大基础、桩基础、管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础。
二、扩大基础(浅基础、明挖扩大基础）构造扩大基础是将桥墩或桥台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅支承地基的一种基础形式，桥梁扩大基础荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基上，它的尺寸按地基承载力所承受的荷载决定。
基础埋置深度与宽度相比很小，属于浅基础范畴。
由于埋深浅，结构形式简单，施工方法简便，造价也较低，因此是建筑物最常用的基础类型。
三、特点：1）、由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工，施工质量可靠；2）、施工的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小；3）、与其它类型的基础相比，施工所需的操作空间较小；4）、在多数情况下，比其它类型的基础造价省、工期短；5）、易受冻胀和冲刷产生的恶劣影响；四、施工工序基础定位放样、基坑的开挖、基坑排水、基坑检验与处理、基础砌筑及基坑回填。
1、基础的定位放样1）、基坑：为建筑基础而开挖的临时性坑井。
属临时性工程。
作用：提供一个空间，使基础的砌筑作业得以按照设计的位置进行。
2基坑开挖基坑开挖类型：1）陆（旱）地基坑开挖（1）坑壁不加支撑的基坑a一般规定（1）基坑尺寸应满足施工要求。
当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。
一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m。
当不设模板时，可按基础底的尺寸开挖基坑。
（2）基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
（3）如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。
（4）当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时，应采用加固或降地下水位等方法开挖。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础施工方案一、施工方法扩大基础采用反铲挖掘机开挖，人工配合清基。
二、施工工艺⑴ 基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1：0.5-1:1，基底挖至接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。
当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1m宽的护道。
并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。
⑵ 基底检验灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为：① 基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。
② 基底承载力是否满足设计要求。
③ 确定地基层是否能保证墩台的稳定。
④ 基底无积水、杂物，清洁。
⑶ 基底处理对岩层倾斜的结构物基底，凿平或做成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高1m，最低平台宽不小于2m，其余平台宽不小于1.5m设置。
岩石基底挖至标高并检验合格后，加以湿润，铺一层厚度为2～3cm的水泥砂浆封底。
⑷ 灌注混凝土采用组合钢模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，利用混凝土输送泵入模。
在施工中混凝土采用分层连续浇注，插入式震动棒振捣，震动棒插入下层混凝土5cm，插入间隔小于震动棒作用半径，不得漏振和重捣。
振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，浇筑完毕后及时按设计或施工技术规范安插接茬钢筋，混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。
拆模验收后，立即对基坑进行回填。
三、质量管理目标本工程质量目标为：确保一次性验收合格，确保成都市结构优质工程。
本工程给排水工程施工中各系统管道安装、管道的强度严密性试验、管道冲洗、灌水试验、通水试验等须满足设计图纸要求、国标图集安装要求及建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范中的检验标准。
扩大基础施工专项方案
桥梁工程扩大基础施工专项方案目录一、工程简介 (3)二、施工人员配置 (3)三、施工机械配置 (4)四、临时设施 (4)五、施工具体方案 (4)六、施工现场质量要求 (6)七、确保质量的措施 (6)八、安全生产保证系 (11)九、文明施工措施 (13)扩大基础施工技术方案一、工程简介总支渠1、2、3号桥下部及基础结构中，桥墩、台均为扩大基础，基础结构为明挖扩大基础，桥墩矩形截面，桥台为U型，均分为两层，每层高度为125cm、100cm。
基底土质为强风化粉砂岩或中风化岩，设计要求基础承载力不小于220Kpa。
基底埋深为2～3m。
基础材料为C25钢筋混凝土，15cm厚C15混凝土垫层。
二、施工人员配置1.1、施工组织与管理机构1.2、各职能部门管理职责表根据本工程的特点机械配置如下表1、施工临时用电主要依靠地方电力。
2、施工用水采取就近取水。
在主线范围内有一小河沟渠，可直接利用。
3、混凝土由搅拌站统一供应，混凝土运输车运输到基坑边。
五、施工具体方案1、施工工艺流程：（见框图）施工具体步骤说明：a、施工准备：包括场地平整，挖基坑四周截水沟、基坑测量放样及施工机械及设备的准备等。
b、基坑开挖：采用人工配合机械开挖的方法。
根据基坑实际的土质情况，基坑坑壁不设支挡，坡度采用1：0.75的坡率，挖掘机开挖时注意基底以上10cm应采用人工挖至设计标高，以免扰动基底土质。
基底平面四周较设计平面尺寸加大50～100cm，且在坑底四周设置排水沟、集水坑。
同时注意基坑施工不可延误时间过长，避免造成坍塌，影响工程质量和进度。
c、基底处理：基坑挖至设计标高后应报请监理进行对基底土质、标高、平面等进行检查，合格后方可对基底进行处理。
处理方法为铺设C15砼垫层15cm厚，要求铺装层平整，待混凝土达到一定的强度后才能进行下道工序施工。
如地基承载力达不到设计要求再报请业主、监理及设计单位处理方案。
d、模板安装采用木模板，在浇注混凝土前，表面应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，不得污染混凝土接缝处。
桥梁基础工程施工方法
桥梁基础工程施工方法1、扩大基础：扩大基础是将墩台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支撑地基的一种基础形式，一般采用明挖基坑的方法进行施工，故又称之为明挖扩大基础或浅基础。
其主要特点有：(1)由于能在现场用眼睛确认支撑地基的情况，因而施工的质量较为可靠；(2)施工时的噪声、振动较小，环境污染较小；(3)与其他类型的基础相比，施工所需的操作空间较小；(4)在多数情况下，比其他类型的基础造价少、工期短。
扩大基础施工的11褥是先开挖基坑，对基底进行处理(当地基的承载力不满足设计要求时，需要对地基进行加固处理)，然后砌筑坛工或者立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。
其中，开挖基坑是施工中的一项主要工作，而在开挖过程中，必须解决挡土与止水的问题。
当土质坚硬是，对基坑的坑壁可不进行支护。
2、桩基础桩是深入土层的柱形构件，具作用是将作用于桩顶的荷载传递到土体的较深处。
根据不同情况，桩可以有不同的分类方法，按照成桩方法对桩进行分类，并分别叙述其不同的施工方法。
(1)沉入桩。
沉入桩是将预制桩用锤击打或者振动法沉入地层至设计要求的标高。
预制桩包括木桩、混凝土桩和钢桩。
(2)灌注桩。
灌注桩是在现场采用钻孔机械(或人工)将地层钻挖成预定孔径和深度的孔后，将预制成一定形状的钢筋骨架放入孔内，然后在孔内灌入流动的混凝土而形成桩基。
(3)大直径桩。
一般认为，直径在两米五以上的桩可称为大直径桩。
3、沉井基础沉井基础是一种截面和刚度均比桩大的多的筒状结构，施工时在现场重复交替进行沉井构筑和开挖井内土方，使其沉落到预定支撑地基上。
沉井基础的适宜下沉深度一般为10~40m04、管柱基础管柱基础因其施工的方法和工艺相对来说较复杂，所需的机械设备也较多，一般的桥梁极少采用这种形式的基础，仅当桥址处的水文地质条件十分复杂，采用其他的基础形式不能奏效是，才使用这种基础形式。
因此，对于大型的深水或海中基础，特别是深水岩面不平、水流流速大的地方采用管柱基础是比较适宜的。
扩大基础施工方案
2.1扩大基础施工方法、工艺说明⑴基坑开挖明挖基础的土方采用人工配合挖掘机开挖，坑底预留30cm 人工清底。
基坑开挖前放出基坑位置及控制标高，并经换手复核无误后再进行基坑开挖。
适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。
有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于50cm ，根据现场施工需要可适当加宽。
挖掘机开挖时注意随时测定基底标高，在距设计基底标高30cm 处时停止机械操作，改由人工清底，禁止超挖。
使其满足设计和施工规范要求，保证无碎石、浮碴。
底层基础应垂直开挖满坑灌注，基坑应用M10浆砌片石封闭回填至基顶面或岩石层面，最下层基础纵横向均设置直径16mm 间距20cm 的HRB335钢筋网。
弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。
制作试件砼拌制运输测量放样挖基坑覆盖养生拆模基底清理出碴运输支立模板砼浇筑预埋连接筋扩大基础施工艺流程图基底应避免超挖，松动部分应清除。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。
基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即灌注基础。
如基底暴露过久，则应重新检验。
岩地基础开挖采用松动爆破法开挖，微震爆破技术控制装药量以确保岩体的整体性不被破坏。
⑵基坑护壁当基坑较深，土方数量较大；基坑坡度受场地限制；基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持稳定时采用护壁加固。
挡板支撑，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。
基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。
对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。
支撑拆除顺序，应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。
⑶基坑排水明挖基坑，可采用积水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。
挖基时，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。
基坑排出的水应以水管或水槽远引。
在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水引排出基坑施工场地以外。
桥梁基础施工方案
桥梁基础施工一、桥梁基础施工的重要性1、基础：用来支承桥跨结构，把上部结构、墩台自重及车辆荷载传递给地基的结构物。
2、作用及重要性：桥梁的主要组成部分；支承桥跨；传递荷载；施工质量好坏影响桥梁的强度、刚度、稳定性、耐久性、安全度；属隐蔽工程，出现问题不易发现和补救。
二、桥梁基础的一般形式明挖重力式扩大基础、钢筋混凝土条形基础、桩基础、沉井基础、地下连续墙、组合式基础三、扩大基础或直接基础明挖基础以石砌、混凝土或钢筋混凝土建造。
其平面形状有圆形、圆端形、矩形、八角形、T形和U形等。
明挖基础的厚度除要求保证地基有足够承载力外，还要求基础底面低于冲刷线和土壤冻结线，以保证桥梁不受冲刷和冻害影响。
地质良好的无水地段，可采用除去表土，整平地基的方法，以便修建基础；有水地段可根据水的深浅，分别采用土、草袋或打桩等办法，筑成围堰,然后抽水,以便修建基础。
地质不良地段可采用更换填土，或用物理、化学方法加固地基。
明挖基础由于施工简便，传力明确且能直接观察到地基原形，因此不仅用于中、小桥梁，而且逐步用于一些大桥，并在施工技术上有所发展。
例如中国采用喷混凝土护壁开挖基坑的施工技术，于1973年建成了塘坝桥（位于宜宾到珙县的铁路线上）,其基坑深度为7.9～13.6米；1975年又建成东河桥，其基坑直径为8.8米,坑深10米。
四、旱地基础的基坑开挖土质基础施工1、准确施工放样（基础轴线、边线、标高、固定中心位置、设置护桩）2、开挖基坑：垂直开挖、放坡开挖、坑壁防护支撑。
3、地基处理加固：换填土、挤密桩、夯实法、生石灰桩、化学加固法，岩石地基开挖，人工开挖、机械开挖，选择持力层，适当爆破防护支撑。
五、水中地基的基坑开挖围堰（类型）；基坑排水；基坑挖基六、基础施工1、浆砌片石2、加石混凝土与片石混凝土3、钢筋混凝土基础七、桩基础的分类：1、按承受荷载的工作原理不同分：摩擦桩、柱桩、嵌岩桩。
2、按施工方法不同分：钻孔灌注桩、挖孔灌注桩、打入桩。
桥梁扩大基础施工方案1
桥梁扩大基础施工方案1
一、前言
随着城市建设的不断发展，越来越多的桥梁需要进行扩建或改造，其中桥梁基础施工在整个工程中占据着重要地位。
本文将讨论桥梁扩大基础施工的具体方案。
二、基础施工方案
1. 现场勘测与准备
在开始施工之前，首先需要对桥梁进行详细的现场勘测，并制定施工方案。
同时，要做好施工现场的准备工作，包括清理施工区域、搭建必要的施工设施等。
2. 基础扩大方案
针对桥梁需要进行基础扩大的情况，我们可以采取局部破坏原有基础，并进行扩大处理的方式。
具体操作包括：打破原有桥墩或桥台，清理废弃材料，并在扩大的基础上进行新的基础浇筑。
3. 基础浇筑
在完成基础扩大的工作后，我们需要进行新的基础浇筑。
首先是搭建支模架，然后进行混凝土浇筑，最后进行养护，确保基础的稳固性和耐久性。
4. 后续工作
基础施工完成后，我们还需要进行相关的收尾工作，包括清理施工现场、检查基础质量等。
同时，要对基础进行定期检测和维护，确保桥梁的安全运行。
三、总结
桥梁基础施工是桥梁扩大工程中至关重要的一环，一个合理的基础施工方案可以确保桥梁的安全性和稳定性。
通过本文的讨论，我们对桥梁基础施工方案有了更深入的了解，希望可以为相关工程提供一定的参考和帮助。
以上是关于桥梁扩大基础施工方案的一些介绍，希望对读者有所帮助。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础施工方案基础施工是建筑工程不可或缺的环节，它直接影响到整个建筑的稳定性和安全性。
因此，明挖扩大基础施工方案需要经过详细的计划和论证，以确保施工过程中的质量和效果。
第一步：调研和勘察在明挖扩大基础施工之前，需要进行详细的调研和勘察工作，确定基础的类型、条件和周围环境的情况，以及扩大范围和深度的要求。
这包括通过研究原始建筑的施工图纸、结构计算和验收报告来了解已有的基础结构。
第二步：设计和规划基于勘察结果和扩大的要求，需要进行基础施工方案的设计和规划。
这包括计算和确定扩大后的基础结构的尺寸、形状和深度，以及确定扩大过程中可能遇到的问题和解决方案。
同时还需判断扩大后的基础是否与原始建筑的结构和承载能力相适应。
第三步：施工准备在明挖扩大基础施工之前，需要进行一系列的施工准备工作。
这包括准备挖掘设备和机械，清理施工现场，确保施工安全等。
同时还需制定施工方案和施工计划，明确每个施工阶段的任务和工期。
第四步：明挖扩大基础施工1.挖掘原始基础：使用挖掘机和其他工具挖掘原始基础，将其清除并保持施工现场的整洁。
2.扩大基础：根据设计和规划方案，在原始基础的周围挖掘新的基础区域，确保新的基础与原始基础连接。
3.加固基础：在新挖掘的基础区域中进行加固工作，可以采用混凝土浇筑、钢筋加固等方法，以提高基础的稳定性和承载能力。
4.清理和检查：完成基础扩大后，需要进行清理和检查工作，确保基础的质量和完整性。
第五步：竣工验收施工完成后，需要进行竣工验收工作。
这包括对新扩大的基础进行检查和测试，以确保其符合设计和规划要求，并且满足相关的建筑法规和标准。
在明挖扩大基础施工方案中，需要考虑以下因素：1.基础原有的结构类型和承载能力。
2.基础扩大的尺寸、形状和深度。
3.基础扩大过程中可能遇到的问题和解决方案。
4.施工现场的条件和限制。
5.施工期间的安全措施和控制措施。
总结而言，明挖扩大基础施工需要进行细致的计划和论证，保证施工的质量和效果。
明挖扩大基础施工方案
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遇坚硬岩石时采用小炮爆破开挖，基坑开挖坡度根据地质情况确定坑壁放坡坡率，并依据不同的地质情况采取相应的坑壁支护措施。
二、石质基坑开挖至设计标高后，清理表面浮碴，凿出新鲜岩面，并将基底冲洗干净，并准确定出基础中线及边线，认真检查基底平面尺寸及位置，精确测定基底标高，确认无误后，经质检工程师和监理工程师检查合格，签证认可后方可进行基础混凝土的灌筑。
三、基础模板采用P3015组合钢模板现场拼装，支撑牢固、稳定，混凝土浇筑前，首先请监理工程师进基础模板安装的检验，并在现场进行隐蔽工程的签证认可。
在砼拌合站进行集中拌合，混凝土输送车送至工点。
拌合混凝土的原材料要符合有关技术规范的规定，并经检验合格，严格按试验工程师批准的混凝土施工配合比进行拌制，并按照本次浇筑混凝土的数量由试验员做好混凝土试件。
四、基础混凝土拆模完成，报请监理工程师检查验收合格后，按设计要求进行基坑回填。
五、现场质量监控措施1、认真贯彻执行工ISO9001质量体系标准，严把各个施工环节的质量关，加强对特殊和关键部位的质量监控，项目经理部和质检工程师自始至终进行跟踪检查，做好质量管理的预控工作。
2、严格实行三级质量检测体系，作到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。
3、严格按照施工工序的具体要求监督工程质量，并设立工序旁站监督，发现施工中的质量问题或质量隐患，立即进行严肃处理。
4、技术和质检人员始终盯住现场、盯在质量上，优劣有记录，奖罚有依据。
5、认真贯彻执行工ISO9001质量体系标准，严把各个施工环节的质量关，加强对特殊和关键部位的质量监控，项目经理部和质检工程师自始至终进行跟踪检查，做好质量管理的预控工作。
6、严格实行三级质量检测体系，作到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。
明挖扩大基础施工组织设计
明挖扩⼤基础施⼯组织设计扩⼤基础⾸件⼯程施⼯⽅案⼀、编制依据与原则1.1 编制依据1.招标⽂件、两阶段施⼯图设计及施⼯组织设计；2.《公路⼯程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 )、《公路桥涵施⼯技术规范》(JTG/TF50-2011)等公路桥梁相关的施⼯和验收规范；3.施⼯调查及现场踏勘；4.公司拥有的科技成果、施⼯⼯艺、施⼯⽅法成果、机械机具设备、管理⽔平、技术装备以及多年积累的类似⼯程施⼯经验；5.相关法律、法规对⽔⼟保持、环境保护、安全管理的规定。
1.2编制原则1.施⼯⽅案根据荣成⾄⽂登⾼速公路桥梁施⼯图纸内容编制。
2.施⼯⽅案⼒求采⽤先进、可靠的⼯艺，并具有较强的可操作性。
3.结合桥址的地质、⽔⽂、⽓象条件以及⼯程规模、技术特点、⼯期要求、⼯程造价等多⽅⾯⽐选的基础上确定施⼯⽅案。
4.在保证⼯程质量的前提下，确保计划⼯期，⾼度重视环保、安全施⼯问题。
5.充分利⽤先进的技术资源，制定先进、实⽤的施⼯⽅案。
⼆、⼯程概况1.编制范围荣成⾄⽂登⾼速公路K00+000- K12+268段明挖混凝⼟扩⼤基础。
2.⽔⽂地质全线地下⽔分布类型主要有两种，⼀是丘陵区的基岩裂隙⽔，⼆是陆相冲洪积层的孔隙性潜⽔。
丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞⽔；陆相冲洪积层主要赋存于砂性⼟，在河床两侧地下⽔丰富，受季节性河⽔位的影响，地下⽔位波动较⼤。
冲洪积含⽔层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性⼟层中，以及沿线分布的⼩河流域形成的冲洪积层，含⽔层厚度在3~12m全线以低丘陵地貌为主，主要岩性为⽚⿇状⿊云花岗闪长岩和⽚⿇状花岗岩，风化程度较⾼，裂隙发育，具备赋⽔的基本条件，由于丘陵⾼差差异较⼤，丘陵顶部⼀般不含⽔，坡脚及沟⾕低洼处还有少量裂隙⽔。
⽔中矿化度均⼀般为200-750mg/L,为全淡区，仅青龙河河⽔矿化度达3633.04mg/L, SO2-4含量⼀般在20-250mg/L，PH值⼀般为7.3-8.5，偏碱性，对混凝⼟⽆腐蚀要求。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
目录一、工程概述 (1)二、施工方案 (1)2。
1干处明挖基础施工 (1)2.1.1施工工艺 (1)2.1。
2工艺流程 (3)2。
1。
3施工方法及施工要点 (3)2。
2水中明挖基础施工 (7)2.2。
1草袋围堰施工 (7)2.2。
2钢板桩围堰施工 (8)2.3 浇筑素混凝土垫层 (11)2.4凿除伸入承台的超灌桩头混凝土 (11)2。
5钢筋工程 (11)2。
6支立模板 (12)2。
7砼浇筑 (13)2.8基坑回填 (16)三、施工进度安排 (16)四、资源配置 (16)4.1劳动力配置 (16)4。
2施工设备配置 (16)五、质量安全保证及文明施工、环境保护措施 (17)5.1质量保证措施 (17)5.2安全保证措施 (18)5。
3文明施工、环境保护措施 (19)桥梁明挖及扩大基础施工方案一、工程概述新建锦州至赤峰铁路综合三标路线全长40。
2km,桩号为DK82+950至DK123+150,本标段共有20座桥，桥梁总长度为8838。
28m，其中特大桥5座、特大桥总长度为6441。
105m；大桥8座，总长度2000.28m；中桥5座，总长度396.9m;小桥2座，总长度259.3m。
本标段桥梁基础结构采用明挖扩大基础和桩基础两种型式，其中明挖基础混凝土总量为4785。
57m3。
二、施工方案2.1干处明挖基础施工2。
1.1施工工艺根据本工程特点选择坑壁无支护开挖，基坑坑壁边坡按照施工规范选定。
当基坑土层湿度过大，容易造成基坑坑壁边坡坍塌，则基坑坑壁坡度要采用该湿度下土的天然坡度，当基坑通过不同的土层时,则边坡坡度可分层选定,并在土层地质变化处留宽度0.2m左右平台。
基坑开挖采用人工配合机械开挖。
自卸汽车弃土。
基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求，无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸周边各加宽0。
5m 以上，对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求.土质基坑开挖接近设计标高时,预留200～300毫米由人工清理至基底标高.不得破坏基底土的结构.石质基坑采用浅眼控制爆破，炮眼深度根据地质资料确定，一般炮眼深度不超过0。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
桥梁明挖及扩大基础施工方案
一、施工设计
1、明挖桥梁，根据设计施工要求，采用机械化施工方式，具体包括挖沟、支护、填埋等工程施工环节。
2、扩大基础，根据凝土结构强度和延性计算，确定扩大基础的尺寸和形位，采用相对应的施工工艺，确保施工质量及建筑物结构的稳定性和安全性。
二、施工过程管理
1、明挖桥梁，根据施工组织设计，制定施工工序和管理细则，逐步实施施工，并根据施工情况，及时调整施工过程。
2、扩大基础，在施工前应严格实施现场安全检查，防止因施工而造成的不良后果。
按照设计施工要求，正确组织施工现场，合理安排施工工序，时时监督施工质量。
三、工程质量
1、明挖桥梁，在施工前，应做好明挖施工前的质量检验工作，严格按照施工计划进行施工，严格控制施工过程中的施工质量，确保施工质量达到施工计划要求。
2、扩大基础，施工完成后，应进行全面的质量检查，检查桩芯、排水管、排水沟等环节。
扩大基础专项施工方案
扩大根底专项施工方案一、编制说明及依据1、编制说明依据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深刻分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、治理水平，在总结以往同类工程施工经验的根底上，编写了本专项施工方案。
2、编制依据〔1〕施工图设计文件。
〔2〕现场施工调查情况。
〔3〕本企业现有施工技术力量、设备状况、治理水平及施工经验。
〔4〕国家、贵州省有关平安、环境爱护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
3、采纳的技术标准、标准(1)《公路桥涵施工技术标准》JTG TF50-2022(2)《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1-2022二、工程概况本工程位于三乡镇仁村北X090铁三线上，X090铁三线道路等级为三级公路，原桥为1－10米，总长30米的石拱桥，拟修建一座2－10米的预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁中心桩号K0+026.5，路水交角90度，桥两端引线为三级公路，桥梁全长32.04米，上部采纳2×10米预应力钢筋混凝土空心板，下部采纳U形桥台，柱式桥墩，扩大根底。
桥梁净宽为7.0米，两侧各设0.5米防撞护栏，桥梁全宽8.0米。
设计荷载：公路－II级。
三、施工打算1、技术打算〔1〕组建以工程经理、工程技术负责人为核心的技术治理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、方案等分支部门。
〔2〕审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以到达节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。
〔3〕施工之前做好开工汇报，做好分部施工方案，做好分项工程技术交底。
〔4〕建立完善的信息、资料档案制度。
〔5〕编制钢筋、水泥、木材、等材料方案，相应编制材料试验方案，指导材料定货、供给和技术把关。
〔6〕按资源方案安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。
〔7〕建立完善的质量保证体系。
〔8〕会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标、及验基。
明挖扩大基础施工
明挖扩大基础施寸：的内容包括:基础的定位放样、墓坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等.(一）准备工作在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线、方向和高程，并应按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施.放样工作足根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推算出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围.基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0．5~1．0m，以便于支撑、排水与立模板(坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽，直接利用坑壁作基础模板亦可）.(二)基坑开挖1．坑壁不加支撑的基坑对于在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中，在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，以及基础埋置不深，施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所，可选用坑壁不加支撑的基坑.黏性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶无活荷载，稍松土质，基坑深度不超过0．5m，中等密实(锹挖）土质基坑深度不超过1．25m,密实（镐挖）土质基坑深度不超过2．0m时，均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以内，土的湿度正常时，采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度为0．5～1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶.基坑深度大于5m时，坑壁坡度适当放缓，或加做平台。
土的湿度影响坑壁的稳定性时，心采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实黏性土或岩石，可用垂直坑壁开挖，在坑壁坡度变换处，应保留有至少0．5m的平台。
2．坑壁有支撑的基坑当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深工程数量较大，不符合技术经济要求时,可根据具体情况,采取加固坑壁措施撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。
混凝土护壁一般采用喷射混凝土。
根据经验，一般喷护厚度为5～8cm,一次喷护约需1～2h。
一次喷护如达不到设计厚度.应等第一次喷层终凝后再补喷,直至达到要求厚度为止。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
桥梁明挖及扩大基础施工方案在桥梁建设中，明挖及扩大基础是一项关键的施工工艺，其质量直接影响到桥梁的安全和稳定性。
本文将从明挖及扩大基础施工的必要性、注意事项、具体步骤等方面展开阐述。
一、明挖基础的必要性1.提高施工效率：明挖基础相比其他方法可以更快速地进行施工，缩短工期。
2.保证施工质量：在施工过程中能直接观察到基础的状况，更容易进行监测和控制，确保质量。
3.减少地质灾害风险：明挖施工可以提前对地质条件进行评估，减少地质灾害的风险。
二、明挖基础施工的注意事项1.地质勘察：在施工前需进行详细的地质勘察，了解地层情况，为后续施工提供参考。
2.施工安全：在明挖施工时，要加强安全管理，做好防护措施，保障施工人员安全。
3.施工质量：严格按照设计要求进行施工，避免出现偏差，确保基础质量。
4.后续处理：在基础施工完成后，需进行后续的加固和处理工作，确保基础稳定性。
三、明挖基础施工步骤1.施工准备：确定施工方案，准备相关设备和材料。
2.基础开挖：按照设计要求和地质条件进行基础开挖，保证基础的准确位置和平整度。
3.基础加固：根据地质条件，在基础底部加入加固措施，提高基础承载力。
4.基础填充：将基础空隙填满，确保基础稳定性。
5.验收和监测：对施工后的基础进行验收和监测，确保施工质量。
四、扩大基础施工方案1.扩大基础的必要性：在桥梁承载能力需要增加时，需要进行基础的扩大，以满足设计要求。
2.扩大基础施工步骤：根据设计要求进行基础的重新开挖和加固，确保扩大后的基础能够满足新的承载要求。
综上所述，明挖及扩大基础施工是桥梁建设的重要环节，要求施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保桥梁的安全和稳定性。
同时，需要加强施工中的监管和质量控制，确保施工质量和工程安全。
公路桥梁工程明挖扩大基础及基础混凝土施工方案
公路桥梁工程明挖扩大基础及基础混凝土施工方案
在公路桥梁工程中，明挖扩大基础及基础混凝土施工方案扮演着重要的角色。
本文将讨论在明挖扩大基础施工中的关键步骤和基础混凝土的施工方案。
明挖扩大基础施工流程
明挖扩大基础是指在现有桥墩或桩基础上进行扩大的基础施工方式。
在进行这一工序时，需要遵循以下步骤：
1.确定扩大范围：首先要确定需要扩大的范围，包括宽度和长度等方
面。
2.挖掘扩大基础：根据设计要求和预留尺寸要求，在现有基础周围进
行挖掘作业。
3.加固处理：扩大基础后需要进行加固处理，以确保其承载力和稳定
性。
4.施工验收：最后，对扩大基础进行验收，确认满足设计要求后进行
基础混凝土的浇筑。
基础混凝土施工方案
基础混凝土是支撑桥梁结构的关键组成部分，其质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
在施工过程中，应注意以下几点方案：
1.原材料准备：确保水泥、骨料、水等原材料符合设计要求，保证混
凝土的质量。
2.拌制：严格按照设计配合比比例进行拌制，保证混凝土的强度和均
匀性。
3.浇筑：采用适当的浇筑方式和工艺，确保混凝土能均匀填充并密实
于基础内部。
4.养护：在混凝土初凝后进行养护，保持水泥水化反应的持续进行，
提高混凝土的强度和耐久性。
通过以上方案的实施，可以保证公路桥梁工程中明挖扩大基础和基础混凝土的施工质量和安全性，为桥梁的使用提供可靠保障。
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公路桥梁工程明挖扩大基础及基础混凝土施工方案一、施工方法对刚性扩大基础的施工，一般均采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式和施工方法可以有多种选择。
A．放坡开挖1．测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放坡率可参照下表：为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。
2．开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机（反铲）斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0．4～0．1立方米，控制深度4一6m。
挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。
3．基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。
井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层，不能用直接排水法的情况下。
降低地下水位效果较好。
在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。
4．基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
5．坑壁的支撑坑壁的支撑方式可选以下几种：(1)档扳支撑：适用于基坑断面尺寸较小，可以边挖边支撑的情况，档板可竖或横立，板厚5一6cm，加方木带，板的支撑用钢、木均可。
(2)喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法，在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼，厚度一般为5-10cm（或特殊设计），砼标号C20，石子粒径0．5-1．5cm，喷射法随着基坑向下开挖1.0一2.0m，即开始喷射砼护壁，以后挖一节喷一节直到基底。
(3)围堰：在有地表水的地段，开挖基坑应设置围堰，根据施工的不同环境，水文情况，围堰可以采用土围堰、草（麻）袋围堰、木板或钢板桩围堰等多种型式，施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。
要求堰顶面至少高出施工期最高水位0．5一1．0m，围堰应尽量减少压缩河床断面，要满足强度和稳定的要求。
各类围堰简述如下：a.土围堰适用于水深在2.0m以内，流速小于0.5m／S的情况下，围堰易采用松散的粘性土填筑，堰顶宽一般为1-2m，临水面边坡1：2一1：3，堰内最小边坡l：1，坡角距基坑边不小于1．0m，筑堰前应先清理堰底树根、草皮、石块等杂物，填土出水面应分层夯实。
b.草（麻）袋围堰：当水深在2一4m，流速为1一2m/s的情况下，可采用草（麻）袋围堰，袋内装松散的粘性土，装土量为袋容量的1/2一2/3,袋口缝合，土袋上、下层和内、外层应相互错缝，堰顶宽1一2m，外侧边坡l：05一1：1，内侧边坡1：0．5一1：0．2，为减少渗水，增大围堰断面，袋间可填粘土心墙。
c.木板桩围堰：适用于水深在4m以内，河床为砂性土，粘性土，可以打进木扳桩的土层，一般可采用单层木板桩，也可以采用中间夹土的双层木板桩，木板桩承受水压力应通过计算来决定，木板桩的榫口要求接缝密合，减少漏水，板厚5一25cm不等，木板桩可用锤击法打入，也可采用机械压入，木板桩所承受的水和土力可利用木板桩的导桩和内层的围囹支撑，打入土层深度根据土质情况而定。
d.钢板桩围堰：对于水深在5一6m以上，砂类土、半干硬粘性土、碎石、卵石类土、风化岩等地层深水基础都可以选用，钢板桩围堰强度高，能承受较大的侧压力，插打钢板桩的顺序一般自上游分头插向下游，依靠导向设备先将全部钢板桩逐根插打到稳定深度，然后依次插打到设计深度，采用振动桩锤打桩时，要使用桩帽，保护桩头，为避免漏水，钢板桩的锁口部分应涂以锯沫、黄油混合物，进行密封。
(4)垂直开挖：许多城市立交桥因受场地和行车条件所限，基坑要进行垂直开挖，上口开挖面尺寸基本与基坑下口尺寸相同，为有效的保证基坑侧壁施工中的安全，并承受周边建筑和土产生的侧压力，桥梁基础开挖可选用长螺旋钻孔灌注桩护壁（起挡土墙作用），主要施工方法是：a.施工准备：平整场地，填平夯实，测量放出基础开挖边线及钻孔桩桩位，并打上木桩标志。
b.施工工艺流程为：钻孔桩就位--调直钻架杆--对桩位--钻进、出土--停钻（读钻孔度）--提钻--测孔深、检查孔质量--放钢筋笼--浇灌砼。
长螺旋钻孔桩一般桩径为30一80cm，桩长6一15m，其特点是速度快，设备少，除一台钻机外，其余机具工地都可以现场解决，适用于地下水位以上的一般粘性土，砂土、杂填土地段（地下水位以下容易塌孔不宜采用）。
长螺旋钻孔桩主要工作参考如下表c.基础砼浇注1)重要的基础构造物施工应先浇注大于10cm的砼垫层以便在其上支立模板、绑扎钢筋，砼垫层也有利于施工排水。
2)基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。
3)基础砼浇注前，干土基要洒水湿润，湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层，石质地基要清除松散粒料，才可浇注基础砼。
4)砼浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。
5)在基底渗水严重的基坑中修筑基础，可先浇水下砼封底，待其达到要求强度时，排水清淤凿出新的砼顶面，再进行浇注。
d.大体积砼的施工1．大体积砼具有以下特点：（1）砼结构物体积大，需要浇注大量的砼。
（2）大体积砼常处于潮湿或与水接触的环境条件下，因此除满足强度外，还必须具有良好的耐久性和抗渗性，甚至耐侵蚀性和抗冲击能力。
（3）大体积砼强度等级高，水泥用量大，水化热和收缩容易造成结构的开裂。
（4）大体积砼由于其水泥水化热不容易很快消夫，蓄热于内部，使温度升高较大，因此对温度进行控制，是大体积砼施工最突出的问题。
一般当结构物最小尺寸在3m以上，单面散热面积最小尺寸在75cm以上，双面散热在100cm以上，水化热引起的最高温度与外界气温之差大于25O C时，即可视为大体积砼施工。
2．施工准备：(1) 水泥：选用水化热低、初凝时间长的矿渣水泥325#、425#。
（2）砂：选用粗砂或中砂，含泥量＜3％。
（3）石子：0.5一3.2cm粒径的碎石或卵石。
（4）外加剂：可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。
（5）施工配合比一般要求，水泥用量控制在300Kg/m3寸以下，泵送砂率在0.4—0.45间，塌落度10一14cm为宜。
（6）夏季施工采用冷却拌和水或掺冰屑的方法，达到降低拌和温度的目的。
夏季砂石料堆可设简易遮阳棚，必要时可向骨料喷水。
（7）砼搅拌：加料顺序如下：石子--水泥--砂子--（水+外加剂），为使砼拌合均匀，自全部拌合料倒入搅拌筒中算起，搅拌时间应不少于1．5分钟。
3．砼的浇注(1)砼必须分层浇注，分层捣实。
根据基础不同情况、浇注方案可分为：a.一次整体浇注：采用全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层的间隔时间以砼未初凝为准，如此逐层进行。
施工时从短边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行。
除此之外还可以选用分段分层和斜面分导的砼浇注方法。
施工前，根据基础尺寸、砼数量、初凝时间，分层厚度，选择浇注方法和砼泵、罐车数量及相应的搅拌砼设备能力。
如设计要求要敷设冷却水管，应适当增加一些构造钢筋，保证冷却水管有一定的稳定性。
b.分层浇筑：当基础厚度较厚，一次浇筑砼方量过大时，可建议施工单位分层浇筑，分层的厚度0.6—1.5m为宜。
分层的目的是通过增加表面系数，以利于砼的内部散热，层间的间隔时间从理论上讲应以砼表面温度降至大气平均温度为好，最小间隔时间应不小于砼内部最高温度出现以后，一般5一14天之间。
上层浇筑前，应清除下层砼水泥薄膜和松动石子以及软弱砼面层，并进行湿润、清洗。
4．大体积砼的水化热温度控制a.选用低水化热的矿渣水泥或大坝水泥。
b.采用双掺技术，即在砼中掺加高效外加剂和粉煤灰。
c.掺加适量缓凝剂，退后凝固时间。
d.在高温季节对砼用水、砂、石采取降温措施尽量降低砼入模温度。
e.严格控制砼的塌落度，在保证强度的前提下尽量减少水泥用量。
f．如设计要求在砼中埋设冷却水管，通过冷却降温进出水温差不宜大于10O C,以防止水管周围产生温度裂缝。
g．保持砼内部温度与外界温差＜25O C。
5．砼的振捣使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40一50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20--30s为宜，为保证砼质量最好采用复振措施。
6．砼的养护砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再双层覆盖草袋，二层草袋迭缝，因一般砼浇筑后第3、4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以10天左右为宜。
7．测温工作（1）根据基础平面尺寸、厚度的不同情况，合理、经济地布设测温点，并绘制测温布置图。
（2）采用热电隅温度计和玻璃温度计共同测温方式，其敷设间距高度方向50一80cm，平面方向250一500cm。
距边角和表面应大于5cm。
测温应有专人负责，每4小时一次。
注：上海在杨浦、徐浦大桥基础施工中，采用测温仪有XQC一300大型长图自动平衡记录仪和WZG一010铜热电阻温度传感器改装的定时全自动扩展装置进行微机监控。
8．施工准备一一清理和湿润模板一埋设测温装置一确定砼配合比一砼搅拌一砼运输一砼浇筑（分层）一振捣一砼养护一测温。